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S 1000 RR

1. e Schraube 4 ausbauen e Diebstahlwarnanlage 2 aus bauen dabei an Halter 3 aus h ngen di EN i N e Steckverbindung 1 f r Kenn zeichentr ger l sen e Spreizniet 2 ausbauen e Halter 3 f r Diebstahlwarnan lage ausbauen lt I N e Schrauben 4 mit Scheiben 3 ausbauen e Kennzeichentr ger 2 abneh men und Kabelstrang 1 ausf deln e Soziussitz einbauen u 61 Kennzeichentr ger einbauen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Soziussitz ausbauen im 60 e Kennzeichentr ger 2 ansetzen und Kabelstrang 1 einf deln e Schrauben 4 mit Scheiben 3 einbauen Kennzeichentr ger an Heckrahmen 5 Nm mit Diebstahlwarnanlage DWA Fast e Halter 3 f r Diebstahlwarnan lage einbauen e Spreizniet 2 einbauen e Steckverbindung 1 f r Kenn zeichentr ger befestigen Auf der Rennstrecke Auf der Rennstrecke zen dabei in Halter 3 einh n gen e Schraube 4 einbauen e Steckverbindung 1 f r Dieb stahlwarnanlage verbinden lt I deln e Steckverbindung 1 verbin den ansetzen und Kabelbin der Pfeil befestigen gt Wurde f r den Renn streckenbetrieb die Lampendefekt Warnmeldung im Display unterdr ckt ist diese vor Inbetriebnahme im Stra enverkehr im SETUP MENU unter der Funktion EQIP WARN LAMP zu aktivieren e Soziussitz einbauen m 61
2. Wartung zu Sch den am Scheinwerfer f hren Leuchtmittel f r Ab blendlicht H7 112 V155W e Um das Glas vor Verunreini gungen zu sch tzen Leucht mittel nur am Sockel anfassen e Leuchtmittel 1 einbauen Dazu zun chst die Nase 2 einsetzen dann Leuchtmittel in die Fas sung dr cken e Federdrahtb gel 3 links und rechts in die Arretierung einset zen T zn e Stecker 1 verbinden e Abdeckung einbauen e Abdeckung rechts einbauen u 133 Leuchtmittel f r Fernlicht ersetzen e Z ndung ausschalten u 41 e Abdeckung links ausbauen u 132 e Steckverbindung 1 f r Fernlicht trennen e Am Sockel 2 entgegen dem Uhrzeiger drehen und aus dem Tr ger f r Fernlicht entneh men e Defekte Leuchtmittel ersetzen gt Im Zubeh rmarkt werden Gl hlampen mit erh hten lichttechnischen Kennwerten angeboten Diese Gl hlampen haben eine k rzere Lebensdauer und erzeugen mehr W rme als herk mmliche Lampen Die hohe W rmeabstrahlung kann unter ung nstigen Umst nden zu Sch den am Scheinwerfer f hren TI Leuchtmittel f r Fernlicht H7 12V 55W e Um das Glas vor Verunreini gungen zu sch tzen Leucht mittel nur am Sockel anfassen e Um das Leuchtmittel 1 f r Fernlicht zu befestigen Leuchtmittel in den Tr ger einsetzen und im Uhrzeigersinn drehen e Steckverbindung 2 f r Fernlicht e Fassung 2 gegen den Uhrzei
3. Was passiert bei Fahrbahnunebenheiten Durch Bodenwellen oder Fahr bahnunebenheiten kann es kurz fristig zum Kontaktverlust zwi schen Reifen und Fahrbahnober fl che kommen und die ber tragbare Bremskraft bis auf null zur ckgehen Wird in dieser Si tuation gebremst muss das ABS den Bremsdruck reduzieren um die Fahrstabilit t bei Wiederher stellung des Fahrbahnkontakts sicherzustellen Zu diesem Zeit punkt muss das BMW Motor rad Integral ABS von extrem niedrigen Reibwerten ausgehen Schotter Eis Schnee damit die Laufr der sich in jedem denk baren Fall drehen und damit die Fahrstabilit t sichergestellt ist Nach Erkennen der tats chlichen Umst nde regelt das System den optimalen Bremsdruck ein Wie macht sich das BMW Motorrad Race ABS f r den Fahrer bemerkbar Muss das ABS System aufgrund der oben beschriebenen Um st nde die Bremskraft reduzieren so sind am Handbremshebel Vi brationen zu versp ren Wird der Handbremshebel bet tigt so wird ber die Integralfunk tion auch am Hinterrad Brems druck aufgebaut Wird der Fu bremshebel erst danach bet tigt ist der bereits aufgebaute Bremsdruck fr her als Gegen druck sp rbar als wenn der Fu bremshebel vor oder mit dem Handbremshebel bet tigt wird Abheben des Hinterrads Bei hoher Haftung zwischen Rei fen und Stra e kommt es selbst bei starkem Bremsen erst sehr sp t oder gar nicht zu einem Blo ckieren des Vorderrads
4. e V orderradst nder und Hinter radst nder entfernen e Bremss ttel auf die Brems scheiben aufsetzen e Bremssattel 1 links ansetzen und Kabelf hrung 2 positionie ren Radialbremssattel an Achsaufnahme 38 Nm e Kabel f r Raddrehzahlsensor in Halter Pfeil befestigen e Raddrehzahlsensor in die Bohrung einsetzen und mit Schraube 1 befestigen Hinterrad ausbauen e Motorrad anheben am besten mit einem BMW Motorrad Hin terradst nder e Hinterradst nder anbauen u 121 e Hinterrad z B mit einem Holz klotz so unterf ttern dass es nach Ausbau der Steckachse 5 e Bremssattel 1 rechts ansetzen nicht herunterfallen kann e Achsmutter 1 mit Unterleg T und Schrauben 2 mit Drehmo i scheibe ausbauen gt e Kontermuttern 2 links und rechts l sen e Einstellschrauben 3 links und rechts l sen e Einstellplatte 4 entnehmen und Achse soweit wie m glich nach innen schieben ment einbauen Radialbremssattel an Achsaufnahme 38 Nm e Abklebungen an der Felge ent fernen e Handbremshebel mehrmals kr ftig bet tigen bis der Druck punkt sp rbar ist scheibe 2 dr cken Bremskolben sind zur ck ge dr ckt Raddrehzahlsensor 1 nicht zu besch digen Sohib 1 ausbauen und Bremsleitung aus der Halte rung 2 l sen atend nach hinten aus der Schwinge rollen gleichzeitig Bremssatteltr ger 1 so wei
5. angezeigt wird e Taste 1 lang bet tigen um PM SETUP starten EQUI ENT zu e Taste 1 gen um den Men punkt SE TUP EQIP DWA auszuw h len jeweils kurz bet ti D 5 9 Oo m In der Displayzeile 2 wird AUTO angezeigt In der Displayzeile 3 wird der eingestellte Wert ON OFF angezeigt e Taste 1 lange bet tigen um den eingestellten Wert zu n dern Folgende m glich Einstellungen sind AUTO ON DWA ist aktiviert bzw wird nach Ausschalten D 5 Oo m der Z ndung automatisch akti viert AUTO OFF DWA ist deakti viert Scheinwerfer Scheinwerfereinstellung Rechts Linksverkehr Dieses Motorrad ist mit einem symmetrischen Abblendlicht aus gestattet Bei Fahrten in L n dern in denen auf der anderen Stra enseite als im Zulassungs land des Motorrads gefahren wird sind keine weiteren Ma nahmen notwendig Leuchtweite und Federvorspannung Die Leuchtweite bleibt in der Re gel durch die Anpassung der Federvorspannung an den Be ladungszustand konstant gt Bestehen Zweifel an der korrekten Leuchtweitenein stellung an eine Fachwerkstatt wenden am besten an einen BMW Motorrad Partner Licht Standlicht Das Standlicht schaltet sich nach Einschalten der Z ndung auto matisch ein gt Das Standlicht belastet die Batterie Schalten Sie die Z ndung nur f r einen
6. EWS wird angezeigt M gliche Ursache Der verwendete Schl ssel ist nicht zum Starten berechtigt oder die Kommunikation zwischen Schl ssel und Motorelektronik ist gest rt e Weitere am Z ndschl ssel be findliche Fahrzeugschl ssel entfernen e Ersatzschl ssel verwenden e Defekten Schl ssel am bes ten von einem BMW Motorrad Partner ersetzen lassen K hlmitteltemperatur zu hoch Allgemeine Warnleuchte blinkt rot Die K hlmitteltemperaturanzeige blinkt Fahren mit berhitztem Motor kann zu Motorsch den f hren Unbedingt unten aufgef hrte Ma nahmen beachten lt M gliche Ursache Die K hlmitteltemperatur ist zu hoch e Wenn m glich zur Abk hlung des Motors im Teillastbereich fahren e K hlmittelstand pr fen e Sollte die K hlmitteltempera tur h ufiger zu hoch sein den Fehler m glichst schnell von einer Fachwerkstatt beheben lassen am besten von einem BMW Motorrad Partner Motor im Notbetrieb Warnleuchte f r Motorelek tronik leuchtet Der Motor befindet sich im Notbetrieb Es kann zu ungew hnlichem Fahrverhalten kommen Fahrweise anpassen Starke Be schleunigungen und berholma n ver vermeiden M gliche Ursache Das Motorsteuerger t hat einen Fehler diagnostiziert In Ausnah mef llen geht der Motor aus und l sst sich nicht mehr starten An sonsten l uft der Motor im Not betrieb e Weiterfahrt m glich die Mo torleistung oder
7. L ABS Eigendiagnose nicht abgeschlossen Die ABS Funktion ist nicht verf gbar da die Eigendia gnose nicht abgeschlossen wurde Zur berpr fung der Radsensoren muss das Motor rad eine Mindestgeschwindig keit erreichen min 5 km h Wird nach Abschluss der ABS Eigendiagnose ein ABS Fehler angezeigt e Weiterfahrt m glich Es ist zu beachten dass die ABS Funk tion und Integralfunktion nur eingeschr nkt oder gar nicht zur Verf gung stehen e Fehler m glichst schnell von einer Fachwerkstatt beheben lassen am besten von einem BMW Motorrad Partner ASC Eigendiagnose Die Funktionsbereitschaft des BMW Motorrad ASC wird durch die Eigendiagnose berpr ft Die Eigendiagnose erfolgt automa tisch nach Einschalten der Z n dung Phase 1 berpr fung der diagnostizier baren Systemkomponenten im Stand ASC Warnleuchte blinkt langsam Phase 2 berpr fung der diagnostizier baren Systemkomponenten beim Anfahren ASC Warnleuchte blinkt langsam ASC Eigendiagnose abgeschlossen Das ASC Symbol wird nicht mehr angezeigt e Auf die Anzeige aller Warn und Kontrollleuchten achten ASC Eigendiagnose nicht abgeschlossen Die ASC Funktion ist nicht verf gbar da die Eigendia gnose nicht abgeschlossen wurde Zur berpr fung der Radsensoren muss das Motor rad eine Mindestgeschwin digkeit bei laufendem Motor erreichen min 5 km h Wird
8. N S S a km Oo u gt lt Auf der Rennstrecke Werkseinstellung f r Zugstufe hinten Position 4 D mpfung mit DDC anzeigen mit Dynamik Damping Con trolSA e Z ndung einschalten m 40 e Taste 1 kurz bet tigen um die aktuelle Einstellung anzuzeigen Die D mpfung wird im Multifunk tionsdisplay im Bereich 1 ange zeigt die Beladung im Bereich 2 Die Anzeige wird nach kurzer Zeit automatisch wieder ausge blendet D mpfung mit DDC einstellen mit Dynamik Damping Con trol SA e Z ndung einschalten 40 e Taste 1 kurz bet tigen um die aktuelle Einstellung anzuzeigen Um die D mpfung einzustellen e Taste 1 so oft kurz bet tigen bis die gew nschte Einstellung angezeigt wird gt Die D mpfung kann w h rend der Fahrt eingestellt werden Folgende Einstellungen sind m glich SOFT komfortable D mpfung NORM normale D mpfung HARD sportliche D mpfung Um die Beladung einzustellen e Taste 1 so oft lang bet tigen bis die gew nschte Einstellung angezeigt wird gt Die Beladung kann nicht w hrend der Fahrt einge stellt werden Folgende Einstellungen sind m glich Solobetrieb ba Betrieb mit Sozius Spiegel aus einbauen Spiegel ausbauen O00 e Abdeckkappe 1 nach oben schieben e Mutter 2 mit Bordwerkzeug l sen gt Beim Ausbau des rech
9. keit im Bremsfl ssigkeitsbe h lter kann Luft ins Bremssystem gelangen Das f hrt zu erheblich reduzierter Bremsleistung Wartung Wartung Bremsfl ssigkeitsstand regel m ig pr fen e Defekt m glichst schnell von einer Fachwerkstatt beheben lassen am besten von einem BMW Motorrad Partner K hlmittel K hlmittelstand pr fen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten ed e K hlmittelstand am Ausgleichs beh lter 1 ablesen Blickrich tung Von vorn auf die Au en seite der rechten Seitenverklei GB m TI K hlmittel Sollstand zwischen MIN und MAX Mar kierung am Ausgleichsbeh lter bei kaltem Motor Sinkt der K hlmittelstand unter das erlaubte Niveau e K hlmittel nachf llen K hlmittel nachf llen e Verkleidungsseitenteil aus bauen u 131 h lters ffnen e K hlmittel bis zum Sollstand nachf llen e K hlmittelstand pr fen u 130 e Verschluss des Ausgleichbeh l ters schlie en e V erkleidungsseitenteil rechts einbauen u 131 Verkleidungsseitenteil rechts einbauen Verkleidungsteile Verkleidungsseitenteil rechts ausbauen gt Die hier beschriebenen Arbeitsschritte zum rech ten Verkleidungsseitenteil gel ten sinngem auch f r die linke va oO Seite W S e Z ndung ausschalten u 41 e Schrauben 1 ausbauen E mit Mot
10. Betriebsanleitung S 1000R Fahrzeug H ndlerdaten en EN Modell Ansprechpartner im Service Fahrzeug Identifizierungsnummer Frau Herr Farbnummer Erstzulassung Telefonnummer Polizeiliches Kennzeichen a H ndleranschrift Telefon Firmenstempel Willkommen bei BMW Wir freuen uns dass Sie sich f r ein Fahrzeug von BMW Motorrad entschieden haben und begr en Sie im Kreis der BMW Fahrerin nen und Fahrer Machen Sie sich vertraut mit Ihrem neuen Fahr zeug damit Sie sich sicher im Stra enverkehr bewegen Zu dieser Betriebsanleitung Lesen Sie diese Betriebsanlei tung bevor Sie Ihre neue BMW starten Sie finden hier wichtige Hinweise zur Fahrzeugbedienung die es Ihnen erm glichen die technischen Vorz ge Ihrer BMW vollst ndig zu nutzen Dar ber hinaus erhalten Sie In formationen zur Wartung und Pflege die der Betriebs und Verkehrssicherheit sowie einer bestm glichen Werterhaltung Ih res Fahrzeugs dienen Anregungen und Kritik Bei allen Fragen rund um Ihr Motorrad steht Ihnen Ihr BMW Motorrad Partner jederzeit gern mit Rat und Tat zur Seite Viel Freude mit Ihrer BMW so wie eine gute und sichere Fahrt w nscht Ihnen BMW Motorrad 01 40 8 550 780 Inhaltsverzeichnis 1 Allgemeine Hinweise bersicht Abk rzungen und Symb
11. ABS Funktion eingeschaltet e Ist der Codierstecker nicht ein gesetzt kann alternativ auch die Z ndung aus und wieder eingeschaltet werden Leuchtet die ABS Warn leuchte nach Aus und Einschalten der Z ndung und anschlie endem Fahren mit folgender Mindestgeschwin digkeit weiter liegt ein ABS Fehler vor min 5 km h BMW Motorrad ASC ASC Funktion ausschalten e Z ndung einschalten gt Die ASC Funktion kann auch w hrend der Fahrt ausgeschaltet werden D 5 9 Oo m Bedienung ASC Funktion einschalten e Taste 1 bet tigt halten bis die ASC Warnleuchte 2 ihr Anzei geverhalten ndert ASC Warnleuchte beginnt zu leuchten e Taste 1 innerhalb von zwei Se kunden loslassen ASC Warnleuchte leuchtet weiter e Taste 1 bet tigt halten bis die ASC Warnleuchte 2 ihr Anzei geverhalten ndert ASC Warnleuchte erlischt bei nicht abgeschlossener Eigendiagnose beginnt sie zu blinken e Taste 1 innerhalb von zwei Se kunden loslassen A ASC Warnleuchte bleibt aus bzw blinkt weiter ASC Funktion ausgeschaltet ASC Funktion eingeschaltet e Ist der Codierstecker nicht ein gesetzt kann alternativ auch oa WA die Z ndung aus und wieder eingeschaltet werden Leuchtet die ASC Warn leuchte nach Aus und Einschalten der Z ndung und anschlie endem Fahren mit folgender Mindestgeschwin digkeit weiter liegt e
12. Antriebskette regelm ig reinigen und schmieren e Nach Fahrten durch N sse oder durch Staub und Schmutz Schmierung entsprechend fr her durchf hren trocknen und Kettenschmier mittel auftragen e Um eine hohe Kettenlaufleis tung zu erhalten empfiehlt BMW Motorrad die Verwen dung von BMW Motorrad Ket tenschmiermittel oder Schmiermittel Kettenspray Antriebskette in regelm igen abst nden schmieren min 800 km e Z ndung ausschalten und Leerlauf einlegen e Antriebskette mit geeignetem Reinigungsmittel reinigen ab e bersch ssiges Schmiermittel abwischen Kettenspannung pr fen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Hinterrad so lange drehen bis die Stelle mit dem geringsten Kettendurchhang erreicht ist e Kette 1 in der Mitte zwischen Kettenritzel und Kettenrad mit Hilfe eines Schraubendrehers nach oben und unten dr cken und Differenz A messen gl Kettendurchhang 35 45 mm Fahrzeug unbe lastet auf Seitenst tze Liegt der gemessene Wert au erhalb der erlaubten Toleranz e Kettenspannung einstellen u 136 D S 3 t z D 5 t s Kettenspannung einstellen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e e Mutter 1 f r Steckachse l sen e Kontermuttern 3 links und rechts l sen e Mit Einstellschrauben 2 links und
13. s Wartung e Reifenprofiltiefe in den Haupt profilrillen mit Verschlei markie rungen messen gt Auf jedem Reifen sind Ver schlei markierungen in die Hauptprofilrillen integriert Ist das Reifenprofil auf das Niveau der Markierungen herunterge fahren ist der Reifen vollst ndig verschlissen Die Positionen der Markierungen sind am Reifenrand gekennzeichnet z B durch die Buchstaben TI TWI oder durch einen Pfeil Ist die Mindestprofiltiefe erreicht e Betroffenen Reifen ersetzen Vorderrad ausbauen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Schraube 1 ausbauen und Raddrehzahlsensor aus der Bohrung nehmen e Felgenbereiche abkleben die beim Ausbau der Bremss ttel zerkratzt werden k nnten Im ausgebauten Zustand k nnen die Bremsbel ge so weit zusammengedr ckt werden dass sie sich beim Einbau nicht mehr ber die Bremsscheibe auf stecken lassen Handbremshebel bei ausgebauten Bremss tteln nicht bet tigen e Schrauben 1 der Bremss ttel links und rechts ausbauen einem BMW Motorrad e Steckachse 2 ausbauen dabei Vorderradst nder das Rad unterst tzen e V orderradst nder anbauen e Vorderrad nach vorn herausrol u 122 len Vorderrad einbauen M gliche Funktionsst run gen bei Regeleingriffen von ABS und ASC DTC wenn ein anderes Rad als das Serienrad eingebaut wird Hinweise zum Einfluss der Rad gr en auf die Fa
14. sem Fall den Gasgriff etwas zu r ckzudrehen um schnellstm g lich wieder in einen stabilen Fahr zustand zu kommen Auf glattem Untergrund niemals den Gasgriff schlagartig vollst n dig zur ckdrehen ohne gleichzei tig die Kupplung zu ziehen Das Motorbremsmoment kann zu ei nem blockierenden Hinterrad und damit zu einem instabilen Fahr zustand f hren Dieser Fall kann I DO S lt Fr r 4 m c E durch das BMW Motorrad ASC nicht kontrolliert werden Motormanagement mit der dynamischen Traktions Control Wie funktioniert DTC mit Dynamischer Traktions Control DTC SA Die BMW Motorrad DTC ver gleicht die Radgeschwindigkeiten von Vorder und Hinterrad Aus der Geschwindigkeitsdifferenz werden der Schlupf und damit die Stabilit tsreserven am Hinter rad ermittelt Beim berschreiten eines Schlupflimits wird das Mo tordrehmoment durch die Motor steuerung angepasst Auch mit DTC k nnen phy sikalische Gesetze nich au er Kraft gesetzt werden Eine angepasste Fahrweise bleibt im mer in der Verantwortung des Fahrers Das zus tzliche Sicherheitsange bot nicht durch riskantes Fahren wieder einschr nken Besondere Situationen mit Dynamischer Traktions Control DTC SA Mit zunehmender Schr glage wird das Beschleunigungsverm gen gem den physikalischen Gesetzen immer st rker einge schr nkt Aus sehr engen Kurven heraus
15. verbinden gersinn drehen und aus dem e Abdeckung links einbauen Tr ger ziehen gt 133 Leuchtmittel f r Standlicht links ersetzen e Z ndung ausschalten u 41 e Lampenmaske ausbauen m 132 we D S 3 T s e Leuchtmittel 1 aus der Fas sung ziehen e Defekte Leuchtmittel ersetzen Leuchtmittel f r Stand licht e Steckverbindung aus der Hal terung Pfeil l sen ggf mit einem Schraubendreher und vom Stecker 1 trennen W5WI 12 VI5SW e Um das Glas vor Verunreini gungen zu sch tzen Leucht mittel mit einem sauberen und trockenen Tuch anfassen Wartung e Steckverbindung in die Halte rung Pfeil einsetzen und mit Stecker 2 verbinden e Lampenmaske einbauen ur 133 Standlichtlampe rechts ersetzen e Motorrad abstellen dabei auf a ebenen und festen Untergrund achten e Z ndung ausschalten e Abdeckung rechts ausbauen gt 132 e Leuchtmittel 1 in die Fassung einsetzen BE e Fassung 1 in den Tr ger ein setzen und im Uhrzeigersinn drehen T _ e Abdeckung 1 ausbauen e Verriegelung ggf mit einem Schraubendreher zur Seite dr cken und Fassung 1 aus dem Scheinwerfergeh use zie hen eu S f e Leuchtmittel 1 aus der Fas e Leuchtmittel 1 in die Fassung e Abdeckung 1 einbauen sung ziehen einsetzen e Abdeckung rechts einbauen 133 D S 3 je s e Defekte Le
16. 2 bet tigt halten Taste 2 so oft bet tigen bis e SETUP EQUIP CLOCK TIME angezeigt wird Taste 2 bet tigt halten bis die Minuten 4 blinken Taste 1 bet tigen um die Mi nuten zu erh hen e Taste 2 bet tigen um die Mi nuten zu verringern e Wurden die Minuten wie ge w nscht eingestellt Taste 2 bet tigt halten bis die Stun den 3 blinken e Taste 1 bet tigen um die Stunden zu erh hen e Taste 2 bet tigen um die Stunden zu verringern e Wurden die Stunden wie ge w nscht eingestellt Taste 2 bet tigt halten bis die Stunden nicht mehr blinken Einstellung abgeschlossen D 9 D m y Bedienung Diebstahlwarnan lage DWA mit Diebstahlwarnanlage DWA SA Aktivierung e Z ndung einschalten 1 40 e DWA einstellen m 47 e Z ndung ausschalten Ist die DWA aktiviert so erfolgt eine automatische Aktivierung der DWA nach Ausschalten der Z ndung Die Aktivierung ben tigt ca 30 Sekunden Blinker leuchten zweimal auf Best tigungston ert nt zweimal falls programmiert DWA ist aktiv Alarm Der Alarm kann ausgel st wer den durch Bewegungssensor Einschalten der Z ndung mit einem unberechtigten Schl s sel Trennung der DWA von der Fahrzeugbatterie DWA Batte rie bernimmt die Stromver sorgung nur Alarmton kein Aufleuchten der Blinker Ist die
17. 5 _Motor lstandsanzeige 124 6 SZ Stecker f r Navigation S f 9 e pag 2 D NIE us4ya s aqn Gesamtansicht rechts 1 2 Bremsfl ssigkeitsbeh lter hinten u 129 Fahrzeug Identifikations nummer VIN und Typen schild am Lenkkopflager Bremsfl ssigkeitsbeh lter vorn m 128 Einstellung der Zugstufen d mpfung vorn gelbe Ska lenwertanzeige m 84 Lenkungsd mpfer K hlmittelstandsanzeige u 130 SZ Stecker Motor leinf ll ffnung gt 125 Einstellung der Zugstufen d mpfung hinten unten am Federbein gelbe Ska lenwertanzeige u 85 S lt 9 e pag 2 D bersichten Unter der Sitzbank Batterie u 154 Helmhalter m 62 Gep ckschlaufen m 62 Bordwerkzeug u 120 mit Diebstahlwarnanlage DWA SA Diebstahlwarnanlage u 46 Sicherungskasten m 152 Betriebsanleitung Fahrmodi ProSA Codierstecker u 55 GRoOpD ONO Kombischalter links 1 Fernlicht und Lichthupe up 48 Laptimer u 69 2 _ mit Geschwindigkeitsre gelungSA Geschwindigkeitsregelung u 56 3 Warmnblinkanlage Im 49 4 BMW Motorrad Race ABS u 50 ASC m 51 mit Dynamischer Trakti ons Control DTC SA DTC m 52 mit Dynamik Damping Control SA DDC m 86 Blinker u 49 Hupe Anzeigemodusauswahl up 42 S lt lt 9 el pag Q gt NO 0 bersichten Kombischalter re
18. Daten 171 Warnanzeige f r Lampendefekt 30 Licht Abblendlicht 48 Bedienelement 17 Fernlicht bedienen 48 Lichthupe bedienen 48 Parklicht bedienen 48 Standlicht 48 M Ma e Technische Daten 172 Mobilit tsleistungen 176 Motor starten 96 Technische Daten 165 Warnanzeige f r Motorelektronik 29 Motor l Einf ll ffnung 15 F llstand pr fen 124 F llstandsanzeige 11 13 nachf llen 125 Technische Daten 166 Motorrad abstellen 103 pflegen 157 reinigen 157 stilllegen 160 Verzurren 105 Multifunktionsdisplay 19 Anzeigemodus ausw hlen 42 Bedienelement 17 LAPTIMER bedienen 66 RACE INFO bedienen 72 SETUP MENU bedienen 77 bersicht 23 2 S f 9 N ha gt p I e z f 9 pm 2 N 3 Not Aus Schalter bedienen 50 OO Position am Fahrzeug 18 P Pre Ride Check 96 2 R j R der O Felgen pr fen 137 Gr en nderung 137 5 Hinterrad ausbauen 141 2 Hinterrad einbauen 143 O Technische Daten 169 3 Vorderrad ausbauen 138 5 Vorderrad einbauen 139 5 Rahmen 79 Technische Daten 172 Reifen einfahren 100 Empfehlung 137 F lldruck pr fen 59 F lldr cke 170 F lldrucktabelle 11 13 Profiltiefe pr fen 137 Technische Daten 169 S Schalten Schaltassistent 101 Schaltblitz 19 100 Scheinwerfer Einstellung Rechts Linksverkehr 48 Leuchtweite 48 Schl ssel 40 Service 176 Sicherheitshinweis
19. Entspre chend muss auch die ABS Rege lung erst sehr sp t oder gar nicht eingreifen In diesem Fall kann es zum Abheben des Hinterrads kommen was zu einem ber schlagen des Motorrads f hren kann Starkes Bremsen kann zum Abheben des Hinterrads f hren Beim Bremsen beachten dass die ABS Regelung nicht immer vor dem Abheben des Hinterrads sch tzen kann Besondere Situationen Zur Erkennung der Blockiernei gung der R der werden unter anderem die Drehzahlen von Vorder und Hinterrad vergli chen Werden ber einen l nge ren Zeitraum unplausible Werte erkannt wird aus Sicherheits gr nden die ABS Funktion ab geschaltet und ein ABS Fehler angezeigt Voraussetzung f r 5 DO S f Fr Technik im Detail eine Fehlermeldung ist die ab geschlossene Eigendiagnose Neben Problemen am BMW Motorrad Race ABS k nnen auch ungew hnliche Fahrzust nde zu einer Fehlermeldung f hren Ungew hnliche Fahrzust nde Warmlaufen auf einem Hilfs st nder im Leerlauf oder mit eingelegtem Gang ber l ngeren Zeitraum durch Motorbremse blockierendes Hinterrad z B bei steilen Ab fahrten Sollte es aufgrund eines oben beschriebenen Fahrzustands zu einer Fehlermeldung kommen kann die ABS Funktion durch Aus und Einschalten der Z n dung wieder aktiviert werden Welche Rolle spielt regelm ige Wartung Jedes technische System ist Immer nur so gut wie sein W
20. Fahrzeugstillstand wird der gew hlte Fahrmodus nach ca 2 Sekunden aktiviert Die Aktivierung des neuen Fahrmodus w hrend der Fahrt erfolgt unter folgenden Voraus setzungen Der Gasgriff ist in Leerlaufstel m lung In den offenen Stecker e Dazu Verriegelung 1 eindr cken und Kappe abziehen e Codierstecker einsetzen e Z ndung einschalten Der ausgew hlte Fahrmodus ao 5 9 Oo m y bleibt auch nach Ausschalten Die Bremshebel sind nicht be immm kann Schmutz und Feuch der Z ndung erhalten t tigt tigkeit gelangen und zu Funkti e Fahrersitz einbauen m 61 Der eingestellte Fahrmodus onsst rungen f hren mit den entsprechenden An Nach Entfernen des Codier passungen von Motorcharak steckers Abdeckkappe wieder teristik ABS DTC und DDC insetzen Bedienung Geschwindigkeitsrege lung mit Geschwindigkeitsrege lung SA Geschwindigkeitsregelung einschalten e Schalter 1 nach rechts schie ben Bedienung der Taste 2 ist ent riegelt Geschwindigkeit speichern Beschleunigen e Taste 1 kurz nach vorn dr cken e Taste 1 kurz nach vorn dr cken 7I Einstellbereich der Ge schwindigkeitsregelung Geschwindigkeit wird mit jeder 30 180 km h 7I Geschwindigkeit erh hen Bet tigung erh ht Kontrollleuchte f r Ge schwindigkeitsregelung euchtet Die gerade gefahrene Ge sch
21. Motor gestartet wird Die Warn und Kontrollleuchten 1 leuchten die allgemeine Warn euchte 2 leuchtet gelb Der Zeiger 3 der Drehzahlanzeige wird auf Maximaldrehzahl gefah ren Im Display werden alle Segmente angezeigt Phase 2 Die allgemeine Warnleuchte wechselt von gelb auf rot Phase 3 Der Zeiger der Drehzahlanzeige wird auf Null gefahren Die Warn und Kontrollleuchten erl schen Das Display wechselt auf die Standardanzeige Sollte eine der Warnleuchten nicht dargestellt werden Konnte eine der Warn leuchten nicht eingeschaltet werden k nnen m gliche Funk tionsst rungen nicht angezeigt werden Auf die Anzeige aller Warn und Kontrollleuchten achten e Fehler m glichst schnell von einer Fachwerkstatt beheben lassen am besten von einem BMW Motorrad Partner ABS Eigendiagnose Die Funktionsbereitschaft des BMW Motorrad Race ABS wird durch die Eigendiagnose ber pr ft Die Eigendiagnose erfolgt automatisch nach Einschalten der Z ndung Phase 1 berpr fung der diagnostizier baren Systemkomponenten im Stand AR ABS Warnleuchte blinkt 23 Phase 2 berpr fung der diagnostizier baren Systemkomponenten beim Anfahren Aa ABS Warnleuchte blinkt 3 ABS Eigendiagnose abgeschlossen Das ABS Symbol wird nicht mehr angezeigt S Pet f IL e Auf die Anzeige aller Warn und Kontrollleuchten achten c De E 1
22. Pins einstellen e Die H he des Hinterradst nder so einstellen dass das Hinter rad etwas vom Boden abgeho ben wird e Hinterradst nder an die Hin terradschwinge ansetzen und gleichm ig auf den Boden dr cken Vorderradst nder Vorderradst nder anbauen Der Vorderradst nder ist nicht daf r ausgelegt Mo torr der ohne Hinterradst nder zu halten Ein nur auf dem Vor derradst nder und dem Hinterrad stehendes Fahrzeug kann umfal len Motorrad zuerst auf den Hinterradst nder stellen danach mit dem Vorderradst nder anheben Das Motorrad kann seitlich wegkippen und umfallen Motorrad gegen seitliches Weg kippen sichern am besten mit Unterst tzung einer 2 Person e Motorrad anheben am besten mit einem BMW Motorrad Hin terradst nder e Hinterradst nder anbauen gt 121 Der Grundst nder und seine Zubeh rteile sind bei Ihrem BMW Motorrad Partner erh lt lich e Grundst nder mit den Auf nahmest cken verwenden e Aufnahmepins 1 links und rechts in die Vorderradf hrung einsetzen e Halter 1 mit den langen Seiten nach innen drehen e Aufnahmest cke 2 auf die Breite der in die Vorderradf h rung eingesetzten Pins einstel len e Die H he des Vorderradst n ders so einstellen bis sich das Vorderrad frei dreht D S 3 T z D t z e Vorderradst nder an der Vor derradf hrung ansetzen und gleichm
23. S 3 s e Hinterrad soweit wie m glich nach vorn rollen und Kette 1 auf das Kettenrad legen Schwinge einsetzen dass der y e Einstellplatte rechts 1 so in die Anschlag 2 nach vorn gerichtet ist e Hinterrad anheben und Steckachse 3 durch die Einstellplatte in den Bremssatteltr ger und das Hinterrad einbauen e Darauf achten dass die Steckachse am Anschlag der Einstellplatte anliegt e Einstellplatte links 1 einsetzen e Achsmutter 2 mit Unterleg scheibe einbauen jedoch noch nicht festziehen e Bremsleitung in der Halterung 2 befestigen und Schraube 1 einbauen e Kettenspannung einstellen m 136 Leuchtmittel Leuchtmittel f r Abblendlicht ersetzen Die Ausrichtung des Steckers kann abh ngig von der zu ersetzenden Gl hlampe von der Abbildung abweichen e Z ndung ausschalten gt 41 m 132 e Schrauben 1 ausbauen und den Scheinwerfer rechts etwas zur Seite kippen e Steckverbindung 1 trennen e Federdrahtb gel 1 links und rechts aus der Arretierung l sen und hochklappen e Leuchtmittel 2 aus der Fas sung ziehen D S 3 T s e Defekte Leuchtmittel ersetzen gt Im Zubeh rmarkt werden Gl hlampen mit erh hten ichttechnischen Kennwerten angeboten Diese Gl hlampen haben eine k rzere Lebensdauer und erzeugen mehr W rme als herk mmliche Lampen Die hohe W rmeabstrahlung kann unter ung nstigen Umst nden
24. _Fahrmodus mit dem am meisten gefahren wurde wird dauerhaft angezeigt e Taste 2 bet tigt halten INFO MENU beenden um den Anzeigemodus RACE INFO zu verlassen Die aufgezeichneten Werte bleiben gespeichert e Alternativ Taste 1 bet tigt halten 1 Im Wechsel H chstge schwindigkeit max Durch schnittsgeschwindigkeit und Minimalgeschwindig keit min der angezeigten Rennrunde 2 Im Wechsel Durchschnitt iche Gasgriffstellung THROT in Prozent v Fe E Q S a m Oo Yu gt lt Fahranteil mit Brem e Taste 1 oder Taste 2 senbet tigung BRAKE so oft bet tigen bis in Prozent und Anzah RACE INFO EXIT Schaltungen GEAR der angezeigt wird angezeigten Rennrunde Aufzeichnungen l schen e Taste 1 oder Taste 2 so oft bet tigen bis RACE INFO DE LETE LAPS angezeigt wird e Taste 2 bet tigt halten um alle aufgezeichneten Daten zu l schen Allzeit beste Runde Die allzeit beste Runde alltime best BEST EVER ist die schnellste aller aufgezeichne ten Rennrunden und wird ak tualisiert sobald eine schnellere Runde BESTLAP aufgezeichnet wurde Die allzeit beste Runde bleibt auch dann gespeichert wenn die aufgezeichneten Runden ge l scht werden Damit kann zu anderen Zeitpunkten ein neues Rennen aufgezeichnet und mit der besten Runde aus vorherge h
25. anzeigen Zeiterfassung starten e Um die gew nschte Zeit anzu zeigen Taste 1 so oft bet tigt halten bis sich die Displayan zeige ndert e Taste 1 bet tigen um die Auf zeichnung zu starten gt Damit das Lichthupensignal erkannt werden kann muss der Motor laufen e Bei jedem berfahren der Start Ziellinie Taste 1 erneut bet tigen um die Aufzeichnung f r die n chste Rennrunde zu starten Die Daten der vorhergehenden Rennrunde werden gespei chert Wird w hrend einer Aufzeich nung der Anzeigemodus ver lassen so l uft die Aufzeich nung trotzdem weiter In den anderen Anzeigemodi kann die Aufzeichnung einer neuen Runde jedoch nur ber ein ex ternes Signal gestartet werden Infrarotempf nger mit Infrarotempf nger SZ Die Bedienung des Laptimers kann komfortabel durch ein In frarotsignal erfolgen Daf r muss der als Sonderzubeh r erh lt liche Infrarotempf nger an den IR Empf nger rechte Seite hin ter der Seitenverkleidung ange schlossen sein Im Men RA CETRACK SETUP MENU kann einsgestellt werden ob die Bedienung ber Lichthupentaste und TRIP INFO Taste oder nur mit einer von beiden erfolgen soll siehe Kapitel SETUP MENU Um das fr hzeitige Erkennen einer abgeschlossenen Runde Pe N c S a p Oo u gt lt Auf der Rennstrecke durch St rsignale zu vermeiden kann eine Ru
26. begrenz en Zeitraum ein Abblendlicht Das Abblendlicht schaltet sich nach dem Motorstart automa tisch ein Fernlicht und Lichthupe e Motor starten e Schalter 1 nach oben ziehen um das Fernlicht einzuschalten e Schalter 1 nach unten ziehen um die Lichthupe zu bet tigen Parklicht e Z ndung ausschalten e Unmittelbar nach Ausschal ten der Z ndung Taste 1 nach links dr cken und halten bis sich das Parklicht einschaltet gt Nach Ausschalten der Z n dung kann das Parklicht innerhalb von 10 Sekunden ein geschaltet werden lt e Z ndung ein und wieder aus schalten um das Parklicht aus zuschalten Blinker Blinker bedienen e Z ndung einschalten gt Nach ca 10 Sekunden Fahrt und einer zur ckge legten Strecke von ca 300 m werden die Blinker automatisch ausgeschaltet e Taste 1 nach links dr cken um die Blinker links einzuschalten e Taste 1 nach rechts dr cken um die Blinker rechts einzu schalten e Taste 1 in Mittelstellung be t tigen um die Blinker auszu schalten Warnblinkanlage Warnblinkanlage einschalten e Z ndung einschalten gt Die Warnblinkanlage belas tet die Batterie Warnblink anlage nur f r einen begrenzten Zeitraum einschalten lt a e Taste 1 bet tigen um die Warnblinkanlage einzuschalten ao 5 9 Oo m Z ndung kann au
27. bei km Stempel Unterschrift a BMW Service durchgef hrt am N bei km N chster Service sp testens am bei km oder wenn fr her erreicht a Stempel Unterschrift 1 BMW Service durchgef hrt am bei km N chster Service sp testens am oder wenn fr her erreicht bei km Stempel Unterschrift 7 2 gt Do ep Q gt 7 ep BMW Service durchgef hrt am s bei km N chster Service sp testens am oder wenn fr her erreicht bei km a Stempel Unterschrift BMW Service durchgef hrt am x bei km N chster Service sp testens am oder wenn fr her erreicht bei km Stempel Unterschrift a BMW Service durchgef hrt am bei km N chster Service sp testens am oder wenn fr her erreicht bei km y Stempel Unterschrift J 1 BMW Service durchgef hrt am 2 bei km N chster Service sp testens am oder wenn fr her erreicht bei km Stempel Unterschrift a BMW Service durchgef hrt am N bei km N chster Service sp testens am bei km oder wenn fr her erreicht a Stempel Unterschrift 1 BMW Service durchgef hrt am bei km N
28. chster Service sp testens am oder wenn fr her erreicht bei km Stempel Unterschrift 7 2 gt Do ep Service BMW Service durchgef hrt am s bei km N chster Service sp testens am oder wenn fr her erreicht bei km a Stempel Unterschrift BMW Service durchgef hrt am x bei km N chster Service sp testens am oder wenn fr her erreicht bei km Stempel Unterschrift a BMW Service durchgef hrt am bei km N chster Service sp testens am oder wenn fr her erreicht bei km y Stempel Unterschrift J Servicebest tigungen Die Tabelle dient dem Nachweis von Wartungs und Reparaturarbeiten sowie von eingebautem Sonder zubeh r und von durchgef hrten Sonderaktionen Durchgef hrte Arbeit Bei km Datum Durchgef hrte Arbeit Bei km Datum A Abk rzungen und Symbole 6 ABS Bedienelement 17 bedienen 50 Eigendiagnose 97 Technik im Detail 110 Warnanzeigen 31 Abstellen 103 Aktualit t 7 ASC Bedienelement 17 bedienen 51 Eigendiagnose 98 Technik im Detail 112 Ausstattung 7 B Batterie am Fahrzeug anschlie en 155 ausbauen 156 einbauen 156 laden 155 Position am Fahrzeug 16 Technische
29. der Drehzahl bereich stehen m glicherweise jedoch nicht wie gewohnt zur Verf gung e Fehler m glichst schnell von einer Fachwerkstatt beheben lassen am besten von einem BMW Motorrad Partner G Do N lt Z N S lt Heckleuchte defekt Allgemeine Warnleuchte leuchtet gelb LAMPR wird angezeigt M gliche Ursache R cklichtlampe oder Bremslicht lampe defekt e Die Diodenheckleuchte muss ersetzt werden Wenden Sie sich an eine Fachwerkstatt am besten an einen BMW Motor rad Partner Leuchten f r Standlicht vorn defekt Allgemeine Warnleuchte leuchtet gelb nur wenn beide Leuchten f r Standlicht ausfallen LAMPF wird angezeigt Ein Ausfall der Leuchtmittel am Fahrzeug ist ein Sicher heitsrisiko da das Fahrzeug von anderen Verkehrsteilnehmern eicht bersehen wird Defekte Leuchtmittel m glichst schnell ersetzen am besten im mer entsprechende Reserve euchtmittel mitnehmen M gliche Ursache Leuchtmittel f r Standlicht de ekt e Leuchtmittel f r Standlicht links ersetzen m 147 e Standlichtlampe rechts erset zen gt 148 Leuchten vorn defekt Beim Ausfall des Abblend oder Fernlichts wird kein Fehler ange zeigt Ein Ausfall der Leuchtmittel am Fahrzeug ist ein Sicher heitsrisiko da das Fahrzeug von anderen Verkehrsteilnehmern leicht bersehen wird Defekte Leuchtmittel m glichst schnell ersetzen am besten im mer
30. die volle Motorleis tung zur Verf gung gestellt Der Leistungszuwachs bei Bet tigung des Gasgriffes ist ann hernd li near das Ansprechverhalten des Motors ist weich Das ABS System greift immer so fr h ein dass das Blockieren der R der und das Abheben des Hinterrades soweit wie m glich vermieden wird Der Eingriff des ASCIDTC Sys tems erfolgt so fr h dass ein durchdrehendes Hinterrad m g lichst immer vermieden wird ROAD In dem ROAD Modus steht die volle Motorleistung zur Verf gung Das Verhalten des ABS Systems entspricht dem des RAIN Modus Der Eingriff des ASC DTC Sys tems erfolgt sp ter als im RAIN Modus so dass leichte Drifts am Kurvenausgang m glich sind Fahrmodi ProSA DYNAMIC Der DYNAMIC Modus ist der sportlichste Modus solange der Codierstecker nicht eingesetzt ist Das ABS System greift in die sem Modus sp ter ein Das Blo ckieren der R der wird weiterhin vermieden jedoch ist die Abhe beerkennung f r das Hinterrad ausgeschaltet Es kann zum Ab heben des Hinterrades kommen mit Dynamischer Traktions Control DTC SA Der Eingriff des DTC Systems erfolgt nochmals sp ter so dass auch dynamisches Beschleuni gen m glich sind Fahrmodi ProSA DYNAMIC PRO Um den DYNAMIC PRO Modus aktivieren zu k nnen muss der Codierstecker eingesetzt sein Der DYNAMIC PRO Modus wurde f r gut einsehbare Fahrbahnen mit sehr hohen Reibwerten entwickelt wie m
31. e Steckverbindung 1 mit Kabel durch Heckunterteil 2 durchf Blinker vorn aus und einbauen Blinker vorn ausbauen gt Die hier beschriebenen Arbeitsschritte zum rech ten Verkleidungsseitenteil gel ten sinngem auch f r die linke Seite lt e Abdeckung rechts ausbauen m 132 e Schraube 1 ausbauen und Blinker abnehmen Kabel durch das Verkleidungsseitenteil f h ren e Fahrzeugseitigen Stecker ge gen Verschmutzung sch tzen e Abdeckung rechts einbauen gt 133 Blinker vorn einbauen e Abdeckung rechts ausbauen gt 132 e Kabel durch das Verkleidungs seitenteil f hren e Blinker ansetzen und Schraube 1 einbauen e Abdeckung rechts einbauen u 133 Pet 7 S c a km Oo Yu gt lt un Syaa ysuuay 1 p Iny Fahren Sicherheitshinweise Checkliste 22 2 04usn State Menaia i Einfa eN sans Schalten rarernninranirre a a BIEMSeEN nennen Motorrad abstellen Motorrad f r Transport befesti Gene nen c Pet 1 IL Fahren Sicherheitshinweise Fahrerausstattung Keine Fahrt ohne die richtige Be kleidung Tragen Sie immer Helm Anzug Handschuhe Stiefel Dies gilt auch f r die Kurzstre cke und zu jeder Jahreszeit Ihr BMW Motorrad Partner ber t Sie gerne und hat f r jeden Einsatz zweck die richtige Bekleidung Beladung berladu
32. gt Bei h ufigem Defekt der Sicherungen die elektri sche Anlage von einer Fach werkstatt am besten von einem BMW Motorrad Partner berpr fen lassen lt 4 Sicherung ersetzen l e Defekte Sicherung durch eine Sicherung mit der erforderli chen Stromst rke ersetzen gt Eine bersicht ber die Sicherungsbelegung und die erforderlichen Stromst rken finden Sie im Kapitel Technische Daten Die Zahlen in der Grafik entsprechen den Sicherungsnummern e Sicherungsdeckel schlie en Verriegelung rastet h rbar ein e Soziussitz einbauen u 61 Fremdstarthilfe yN Die Belastbarkeit der elektrischen Leitungen zur Steckdose ist nicht f r einen Fremdstart des Motorrads ausgelegt Ein zu starker Strom kann zu Kabelbrand oder zu Sch den in der Fahrzeugelektronik f hren Zum Fremdstarten des Motorrads nicht die Steckdose verwenden lt Das Ber hren von span nungsf hrenden Teilen des Z ndsystems bei laufendem Mo tor kann zu Stromschl gen f h ren Bei laufendem Motor keine Teile des Z ndsystems ber hren Durch versehentlichen Kon takt zwischen den Polzan gen der Starthilfekabel und dem Fahrzeug kann es zu Kurzschl s sen kommen D 3 t s D E c Nur Starthilfekabel mit volliso lierten Polzangen verwenden Das Fremdstarten mit einer Spannung gr er als 12 V kann zu Sch den an der Fahr zeugelektronik f hren Die Ba
33. ig auf den Boden dr cken Motor l Motor lstand pr fen Der lstand ist abh ngig von der ltemperatur Je h her die Temperatur desto h her ist der lstand in der l wanne Pr fen des lstands bei kaltem Motor oder nach kurzer Fahrt f hrt zu Fehlinterpretatio nen der lf llmenge Um eine korrekte Anzeige des Motor lstands zu gew hrleisten Olstand nur am betriebswarmen Motor pr fen lt e Betriebswarmes Motorrad senkrecht halten dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Motor eine Minute im Leerlauf laufen lassen gt F r die Umweltentlastung empfiehlt BMW Motorrad das Motor l gelegentlich nach einer Fahrt von min 50 km zu pr fen e Z ndung ausschalten e F nf Minuten warten damit sich das l in der lwanne sammeln kann e lstand an der Anzeige 1 able sen 7 Motor l Sollstand zwischen MIN und MAX Mar kierung jid Motor l F llmenge Viskosit tsklasse ca 3 5 mit Filterwechsel Bei lstand unterhalb der MIN Markierung e Motor l nachf llen 125 Bei lstand oberhalb der MAX Markierung e lstand von einer Fach werkstatt korrigieren lassen am besten von einem BMW Motorrad Partner Motor l nachf llen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Bereich der Einf ll ffnung reini gen e Verschluss 1 der Motor lein f ll ffnung au
34. kann es dadurch zu einer reduzierten Beschleunigung kom men Um ein durchdrehendes bzw wegrutschendes Hinterrad zu erkennen werden unter ande rem die Drehzahlen von Vorder und Hinterrad verglichen und die Schr glage ber cksichtigt Werden diese Werte ber einen l ngeren Zeitraum hinweg als unplausibel erkannt wird ein Er satzwert f r die Schr glage ver wendet bzw die DTC Funktion ausgeschaltet In diesen F llen wird ein DTC Fehler angezeigt Voraussetzung f r eine Fehler meldung ist die abgeschlossene Eigendiagnose Bei folgenden ungew hnlichen Fahrzust nden kann es zu einem automatischen Abschalten des BMW Motorrad DTC kommen Ungew hnliche Fahrzust nde Fahren auf dem Hinterrad Wheelie bei deaktiviertem DTC ber einen l ngeren Zeitraum Auf der Stelle drehendes Hin terrad bei gezogener Vorder radbremse Burn Out Warmlaufen auf einem Hilfs st nder im Leerlauf oder mit eingelegtem Gang Verliert das Vorderrad bei extre mer Beschleunigung den Bo denkontakt reduziert die DTC das Motordrehmomernt bis das Vorderrad wieder den Boden be r hrt BMW Motorrad empfiehlt in die sem Fall den Gasgriff etwas zu r ckzudrehen um schnellstm g lich wieder in einen stabilen Fahr zustand zu kommen Auf glattem Untergrund sollte der Gasgriff niemals schlagartig voll st ndig zur ckgedreht werden ohne gleichzeitig die Kupplung zu ziehen Das Motorbremsmoment kann
35. nach Abschluss der ASC Eigendiagnose ein ASC Fehler angezeigt e Weiterfahrt m glich Es ist zu beachten dass die ASC Funk tion nur eingeschr nkt oder gar nicht zur Verf gung steht e Fehler m glichst schnell von einer Fachwerkstatt beheben lassen am besten von einem BMW Motorrad Partner DTC Eigendiagnose mit Dynamischer Traktions Control DTC SA Die Funktionsbereitschaft des BMW Motorrad DTC wird durch die Eigendiagnose berpr ft Die Eigendiagnose erfolgt automa tisch nach Einschalten der Z n dung Phase 1 berpr fung der diagnostizier baren Systemkomponenten im Stand DTC Warnleuchte blinkt langsam Phase 2 berpr fung der diagnostizier baren Systemkomponenten beim Anfahren DTC Warnleuchte blinkt langsam DTC Eigendiagnose abgeschlossen Das DTC Symbol wird nicht mehr angezeigt e Auf die Anzeige aller Warn und Kontrollleuchten achten DTC Eigendiagnose nicht abgeschlossen Die DTC Funktion ist nicht verf gbar da die Eigendia gnose nicht abgeschlossen wurde Zur berpr fung der Radsensoren muss das Motor rad eine Mindestgeschwin digkeit bei laufendem Motor erreichen min 5 km h e Fehler m glichst schnell von einer Fachwerkstatt beheben lassen am besten von einem BMW Motorrad Partner Einfahren Motor e Bis zur ersten Einfahrkontrolle in h ufig wechselnden Last und Drehzahlbereichen fahren l ngere Fahrten mit kon
36. ten Spiegels darauf achten dass der Bremsfl ssigkeitsbeh l ter nicht gel st wird e Spiegel 3 ausbauen e Mutter 2 mit Bordwerkzeug wieder festziehen Spiegel einbauen Pr e Spiegel 3 einbauen e Mutter 2 mit Bordwerkzeug festziehen N Kontermutter Spiegel an Klemmst ck F gemittel Multi Wax Spray 20 Nm e Abdeckkappe 1 aufsschieben x pe ge Q S S a b Oo yo gt lt Fi E 7 S w as u Oo u gt lt Kennzeichentr ger aus und einbauen Kennzeichentr ger ausbauen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Soziussitz ausbauen im 60 und Steckverbindung 1 f r Kennzeichentr ger trennen gt Wird f r den Rennstrecken betrieb der Kennzeichen tr ger ausgebaut erkennt die Fahrzeugelektronik dies als Lam pendefekt und zeigt die entspre chende Warnmeldung im Display an Durch die Aktivierung der Funktion EQIP WARN LAMP im SETUP MENU wird diese Warnmeldung unterdr ckt lt a e Steckverbindung 1 mit Kabel durch Heckunterteil 2 ausf deln mit Diebstahlwarnanlage DWA SA e Steckverbindung 1 f r Dieb stahlwarnanlage trennen gt Bevor die Steckverbindung f r die Diebstahlwarnanlage getrennt wird muss sichergestellt werden dass die DWA im SE TUP MENU deaktiviert wurde
37. zu einem rutschenden Hin terrad und damit zu einem insta bilen Fahrzustand f hren Dieser Fall kann durch das BMW Motor rad DTC nicht kontrolliert wer den Dynamische D mpfungseinstellung Wie funktioniert DDC mit Dynamik Damping Con trol SA Die Dynamic Damping Control DDC ist ein semiaktives Fahr werkssystem das automatisch auf Fahrman ver sowie die Fahr bahnbeschaffenheit reagiert und die D mpfung situativ richtig ein stellt Mit Hilfe des H henstandsgebers werden die Bewegungen des hinteren Federbeins erfasst Ab h ngig von der ermittelten Bewe gungsrichtung und geschwindig keit sowie abh ngig vom gew hl ten Fahrmodus wird das elektri sche D mpferventil ge ffnet bzw geschlossen Die D mpfung am Vorderrad ist ebenfalls abh n gig vom Fahrmodus es erfolgt jedoch keine Messung des Fe derweges I DO S f Fr Das mej3q W yluy99aL Zubeh r Allgemeine Hinweise Gep ck uuaceseee Zubeh r Zubeh r Allgemeine Hinweise BMW Motorrad kann nicht f r jedes Fremdprodukt be urteilen ob es bei BMW Motor r dern ohne Sicherheitsrisiko ein gesetzt werden kann Diese Ge w hr ist auch dann nicht gege ben wenn eine l nderspezifische beh rdliche Genehmigung erteilt wurde Solche Pr fungen k nnen nicht immer alle Einsatzbedin gungen f r BMW Motorr der be r cksichtigen und sind deswegen teilweise nicht ausreichend Verwenden Sie nur Teile
38. 0 172 172 173 173 175 76 176 76 Wartungsbest tigungen 178 Servicebest tigungen 183 13 Stichwortverzeich NIS usa een 185 Allgemeine Hinweise bersicht ASEUUEEREDEREREERERRERRRER Abk rzungen und Symbole AUSSTATTUNG 00200 ar Technische Daten Aktualit t Tao Allgemeine Hinweise Allgemeine Hinweise bersicht Im Kapitel 2 dieser Betriebsan leitung finden Sie einen ersten berblick ber Ihr Motorrad In Kapitel 12 werden alle durchge f hrten Wartungs und Repara turarbeiten dokumentiert Der Nachweis der durchgef hrten Wartungsarbeiten ist Vorausset zung f r Kulanzleistungen Sollten Sie Ihre BMW eines Ta ges verkaufen wollen denken Sie bitte daran auch die Betriebs anleitung zu bergeben sie ist wichtiger Bestandteil Ihres Mo torrads Abk rzungen und Symbole Kennzeichnet Warnhin weise die Sie unbedingt beachten sollten aus Gr nden Ihrer Sicherheit der Sicherheit anderer und um Ihr Produkt vor Sch den zu bewahren Besondere Hinweise zur besseren Handhabung bei Bedien Kontroll und Einstell vorg ngen sowie Pflegearbeiten lt Kennzeichnet das Ende eines Hinweises T tigkeitsanweisung Ergebnis einer T tigkeit m Verweis auf eine Seite mit weiterf hrenden In formationen lt Kennzeichnet das Ende einer zubeh r bzw aus stattungsabh ngigen In formation Anziehdrehmoment Te
39. Br ckenrahmen Motor mittra gend Typenschildsitz Lenkkopf rechts Sitz der Fahrzeug ldentifizierungsnummer Lenkkopf rechts Ma e Fahrzeugl nge 2060 mm Fahrzeugh he 1230 mm ber Windschild bei DIN Leergewicht Fahrzeugbreite 845 mm ber Spiegel Fahrersitzh he 815 mm ohne Fahrer Fahrerschrittbogenl nge 1805 mm ohne Fahrer Gewichte Leergewicht 207 kg DIN Leergewicht fahrfertig 90 betankt ohne SA Zul ssiges Gesamtgewicht 407 kg Maximale Zuladung 200 kg Fahrwerte H chstgeschwindigkeit gt 200 km h S A lt u g lt SE us eq ayas uyaa Service BMW Motorrad Service aace BMW Motorrad Mobilit tsleistun Wartungsarbeiten Wartungsbest tigungen Servicebest tigungen 176 176 176 178 183 9 gt k e Service BMW Motorrad Service ber sein fl chendecken des H ndlernetz betreut BMW Motorrad Sie und Ihr Motorrad in ber 100 L ndern der Welt Die BMW Motorrad Partner verf gen ber die technischen Informationen und das technische Know How um alle Wartungs und Reparaturarbeiten an Ihrer BMW zuverl ssig durchzuf hren Den n chstgelegenen BMW Motorrad Partner finden Sie ber unsere Internetseite unter www bmw motorrad com Bei unsachgem ausge f hrten Wartungs und Reparaturarbeiten besteht die Gefahr von Folgesch den und damit verbundenen Sicherheitsri si
40. DWA Batterie entladen bleiben alle Funktionen erhalten nur die Alarmausl sung bei Tren nung von der Fahrzeugbatterie ist nicht mehr m glich Die Dauer des Alarms betr gt ca 26 Sekunden W hrend des Alarms ert nt ein Alarmton und die Blinker blinken Die Art des Alarmtons kann von einem BMW Motorrad Partner eingestellt werden Wurde in Abwesenheit des Fah rers ein Alarm ausgel st so wird beim Einschalten der Z ndung durch einen einmaligen Alarmton darauf hingewiesen Anschlie Bend signalisiert die DWA Kon trollleuchte f r eine Minute den Grund f r den Alarm Die Anzahl der Blinksignale be deutet 1x Blinken Bewegungssen sor 1 2x Blinken Bewegungssen sor 2 3x Blinken Z ndung einge schaltet mit unberechtigtem Schl ssel 4x Blinken Trennung der DWA von der Fahrzeugbatterie 5x Blinken Bewegungssen sor 3 Deaktivierung e Not Aus Schalter in Betriebs stellung e Z ndung einschalten Blinker leuchten einmal auf Best tigungston ert nt einmal falls programmiert DWA ist ausgeschaltet DWA einstellen e Z ndung einschalten 40 e Taste 1 so oft kurz bet tigen bis in der Displayzeile 2 SE TUP MENU ENTER ange zeigt wird e Taste 1 lang bet tigen um SETUP MENU zu starten e Taste 1 so oft kurz bet tigen bis in der Displayzeile 2 SE TUP EQ UIPM ENT ENTER
41. Daten 171 vom Fahrzeug trennen 155 Wartungshinweise 154 Betriebsanleitung Position am Fahrzeug 16 Blinker aus einbauen 90 Bedienelement 17 bedienen 49 Bordcomputer Bedienelement 17 Bordwerkzeug Inhalt 120 Position am Fahrzeug 16 Bremsbel ge einfahren 100 hinten pr fen 127 vorn pr fen 126 Bremsen Funktion pr fen 125 Handhebel einstellen 58 Sicherheitshinweise 102 Technische Daten 169 Bremsfl ssigkeit Beh lter hinten 15 Beh lter vorn 15 F llstand hinten pr fen 129 F llstand vorn pr fen 128 Bremshebel 58 c Checkliste 95 D D mpfung Einstellelement hinten 11 13 15 Einstellelement vorn 11 13 einstellen 83 DDC Bedienelement 17 Diebstahlwarnanlage bedienen 46 Drehmomente 163 Drehzahlanzeige 19 2 S lt 9 N ku gt ps pa e z f S 5 2 Stichwortverzeichnis DTC Bedienelement 17 bedienen 52 Eigendiagnose 99 Technik im Detail 114 Warnanzeigen 32 33 Durchschnittswerte zur cksetzen 44 DWA Kontrollleuchte 19 Warnanzeigen 34 E Einfahren 99 Elektrik Technische Daten 170 F Fahrmodus Bedienelement Fahrmodus 18 einstellen 53 Technik im Detail 107 Fahrwerk Technische Daten 168 Fahrzeug in Betrieb nehmen 160 Fahrzeug Identifizierungsnummer Position am Fahrzeug 15 Federvorspannung Einstellelement hinten 11 13 Einstellelement vorn 11 13 einstel
42. ETUP MENU Hier kann das Verhalten der Instrumenten kombination an die Vorlieben des Fahrers angepasst werden Dieser Anzeigemodus ist nur bei Fahrzeugstillstand aufrufbar e Wird RACE INFO bzw SETUPM ENU angezeigt bersicht der Anzeigemodi Durchgezogene Linie Die Taste kurz bet tigen Gestrichelte Linie Die Taste bet tigt halten 1 Anzeigen des Bordcompu ters u 44 2 2 Zeiterfassung starten z up 69 3 RACE INFO starten D u 72 m 4 SETUP MENU starten u 77 D 5 Oo m Anzeigen im ROAD Modus ausw hlen e Z ndung einschalten Durchschnittswerte zur cksetzen e Z ndung einschalten e Taste 1 so oft bet tigen bis der gew nschte Wert im Be reich 2 angezeigt wird Die folgenden Werte k nnen an gezeigt werden Gesamtkilometer Reichweite Tageskilometer 1 Trip I Tageskilometer 2 Trip II Durchschnittsverbrauch Durchschnittsgeschwindigkeit e Taste 1 so oft kurz bet ti gen bis der zur ckzusetzende Durchschnittswert in der Dis playzeile angezeigt wird e Taste 1 bet tigt halten bis der gew hlte Wert zur ckgesetzt wurde Uhr einstellen e Z ndung einschalten Taste 2 so oft bet tigen bis SETUP MENU ENTER ange zeigt wird Taste 2 bet tigt halten Taste 2 so oft bet tigen bis SETUP EQUIPMENT EN TER angezeigt wird Taste
43. Motorrad f r Transport befestigen e Alle Bauteile an denen Spann gurte entlanggef hrt werden gegen Verkratzen sch tzen Z B Klebeband oder weiche Lap pen verwenden S p f 1 IL S De E 1 IL Das Motorrad kann seitlich wegkippen und umfallen Motorrad gegen seitliches Weg kippen sichern am besten mit Unterst tzung einer 2 Person e Motorrad auf die Transport fl che schieben nicht auf die Seitenst tze stellen PA s Bauteile k nnen besch digt werden Keine Bauteile wie z B Brems leitungen oder Kabelstr nge einklemmen lt e Spanngurte vorn beidseitig ber die untere Gabelbr cke legen e Spanngurte nach unten span nen e Spanngurte hinten beidseitig an den Soziusfu rasten befesti gen und spannen e Alle Spanngurte gleichm ig spannen das Fahrzeug sollte m glichst stark eingefedert werden Technik im Detail Fahrmodus 2222enssseenee nen 108 Umschaltung 22222es sn 109 Bremssystem mit BMW Motorrad Race ABS rupias aR 110 Motormanagement mit BMW Motorrad ASC 112 Motormanagement mit der dynami schen Traktions Control 114 Dynamische D mpfungseinstel Bas RER EAE A ECEE EEEE EEE 115 an Technik im Detail r 4 m c E H Fahrmodus Fahrmodiauswahl Um das Motorrad an Witterung Stra enverh ltnisse und Fahr weise anzupassen kann au
44. Situationen beachten die zu einem DTC Fehler f hren k n nen m 113 e Fehler m glichst schnell von einer Fachwerkstatt beheben lassen am besten von einem BMW Motorrad Partner DDC Fehler Allgemeine Warnleuchte leuchtet gelb DDC wird angezeigt M gliche Ursache Das DDC Steuerger t hat einen Fehler erkannt e Fehler m glichst schnell von einer Fachwerkstatt beheben lassen am besten von einem BMW Motorrad Partner Das Motorrad ist in diesem Zustand sehr hart ged mpft und f hrt sich besonders auf schlechten Fahrbahnen unkom fortabel DWA Batterie schwach mit Diebstahlwarnanlage DWA SA DWALO wird angezeigt gt Diese Fehlermeldung wird f r kurze Zeit nur im An schluss an den Pre Ride Check angezeigt M gliche Ursache Die DWA Batterie hat nicht mehr ihre volle Kapazit t Die Funktion der DWA ist bei abgeklemmter Fahrzeugbatterie nur noch f r einen begrenzten Zeitraum ge w hrleistet e An eine Fachwerkstatt wenden am besten an einen BMW Motorrad Partner DWA Batterie leer mit Diebstahlwarnanlage DWA SA Allgemeine Warnleuchte leuchtet gelb DWA wird angezeigt gt Diese Fehlermeldung wird f r kurze Zeit nur im An schluss an den Pre Ride Check angezeigt M gliche Ursache Die DWA Batterie hat keine Ka pazit t mehr Die Funktion der DWA ist bei abgeklemmter Fahr zeugbatterie nicht mehr gew hr leistet e An eine Fachw
45. ahrbahn gelangen Dadurch besteht Sturzgefahr Kraftstoffbeh lter nicht berf llen Kraftstoff greift Kunststoff oberfl chen an diese wer den matt oder unansehnlich Kunststoffteile nach Kontakt mit Kraftstoff sofort abwischen e Motorrad auf die Seitenst tze stellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten gt Nur auf der Seitenst tze stehend kann das zur Ver f gung stehende Tankvolumen optimal genutzt werden lt 4 e Schutzklappe aufklappen e Verschluss 1 des Kraftstoff beh lters mit Z ndschl ssel entriegeln und aufklappen e Kraftstoff der unten aufgef hr ten Qualit t bis maximal zur Unterkante des Einf llstutzens tanken gt Wird nach Unterschreiten der Reservemenge getankt muss die sich ergebende Ge samtf llmenge gr er sein als die Reservemenge damit der neue F llstand erkannt und die Kraft stoffwarnleuchte ausgeschaltet wird gt Die in den technischen Daten angegebene nutz bare Kraftstofff llmenge ist die Kraftstoffmenge die nachgetankt werden kann wenn vorher der Kraftstoffbeh lter leergefahren wurde also der Motor aufgrund von Kraftstoffmangel ausgegan gen ist lt Nutzbare Kraftstofff ll menge Kraftstoffreservemenge ca Al ca 17 51 e Verschluss des Kraftstoffbe h lters mit kr ftigem Druck schlie en e Schl ssel abziehen und Schutzklappe zuklappen
46. ahrzeugalter und den ge fahrenen Kilometern variieren Ihr BMW Motorrad Partner best tigt Ihnen den durchgef hrten Service und tr gt den Termin f r den n chsten Service ein F r Fahrer mit hoher Jahreskilo meterleistung kann es unter Um st nden notwendig sein bereits vor dem eingetragenen Termin zum Service zu kommen F r diese F lle wird in die Service best tigung zus tzlich ein ent sprechender maximaler Kilome terstand eingetragen Wird dieser Kilometerstand vor dem n chsten Servicetermin erreicht muss ein Service vorgezogen werden Die Serviceanzeige im Multi funktionsdisplay erinnert Sie ca einen Monat bzw nach einer definierten Wegstrecke vor den eingetragenen Werten an den nahenden Servicetermin Die Wegstrecke f r den nahenden Servicetermin 1000 km Die angegebenen Serviceinter valle gelten f r den Stra enbe trieb Bei Rennbetrieb sind die ntervalle der Belastung entspre chend anzupassen 2 gt Do ep Service Wartungsbest tigungen BMW bergabedurchsicht durchgef hrt am BMW Einfahrkontrolle durchgef hrt am Stempel Unterschrift S bei km N chster Service sp testens am oder wenn fr her erreicht bei km J F Stempel Unterschrift J 1 BMW Service durchgef hrt am 2 bei km N chster Service sp testens am oder wenn fr her erreicht
47. alb folgende Punkte beach ten Kraftstoffbeh lter nicht leer fah ren Motor nicht mit abgezogenem Z ndkerzenstecker laufen las sen Bei Motoraussetzern den Mo tor sofort abstellen Nur unverbleiten Kraftstoff tan ken Vorgesehene Wartungsinter valle unbedingt einhalten Unverbrannter Kraftstoff zerst rt den Katalysator Die aufgef hrten Punkte zum Schutz des Katalysators beachten berhitzungsgefahr L uft der Motor l ngere Zeit im Stand ist die K h ung nicht ausreichend und es kann zu berhitzung kommen In Extremf llen ist Fahrzeugbrand m glich Motor nicht unn tig im Stand aufen lassen Nach dem Starten sofort losfahren Manipulationen Manipulationen am Motor rad z B Motorsteuerger t Drosselklappen Kupplung k n nen zu Sch den an betroffenen Bauteilen und zum Ausfall von sicherheitsrelevanten Funktionen f hren F r darauf zur ckzuf h rende Sch den erlischt die Ge w hrleistung Keine Manipulationen durchf hren Checkliste Nutzen Sie die nachfolgende Checkliste um vor jeder Fahrt wichtige Funktionen Einstellun gen und Verschlei grenzen zu pr fen Vor jeder Fahrt Bremsfunktion Bremsfl ssigkeitsst nde vorn und hinten K hlmittelstand Kupplungsfunktion D mpfungseinstellung und Fe dervorspannung Profiltiefe und Reifenf lldruck sicherer Halt des Gep cks S lt 1 ILL In rege
48. an setzen e Steckverbindung 2 f r Blinker verbinden und Kabel verlegen e Abdeckung rechts in die Halte rungen 3 befestigen e Schraube 4 einbauen D S 3 T s Wartung Windschild 1 und Schrauben 2 einbauen Windschild an Halter f r Instrumentenkombination 5 Nm Kupplung Kupplungsfunktion pr fen e Kupplungshebel bet tigen Es muss ein eindeutiger Druck punkt sp rbar sein Ist kein eindeutiger Druckpunkt sp rbar e Kupplung von einer Fachwerk statt pr fen lassen am bes ten von einem BMW Motorrad Partner Kupplungshebelspiel pr fen e Kupplungshebel 1 bet tigen bis Widerstand sp rbar ist e In dieser Position Kupplungs spiel A zwischen Lenkerarma tur und Kupplungshebel mes sen fl Kupplungshebelspiel 0 5 1 0 mm an der Handar matur bei kaltem Motor Liegt das Kupplungsspiel au er halb der Toleranz e Kupplungshebelspiel einstellen m 134 Kupplungshebelspiel einstellen e Um das Kupplungsspiel zu ver gr ern Schraube 1 in die Handarmatur hineindrehen e Um das Kupplungsspiel zu ver ringern Schraube 1 aus der Handarmatur herausdrehen e Kupplungshebelspiel pr fen gt 134 e Arbeitsschritte wiederholen bis das Kupplungsspiel korrekt eingestellt ist Kette Kette schmieren Durch Schmutz Staub und unzureichende Schmierung wird die Lebensdauer der An triebskette stark verk rzt
49. an sie in der Regel nur auf Rennstrecken vorfindet Ebenso geht dieser Modus davon aus dass mit sehr gut haftenden Reifen gefahren wird Das Verhalten des ABS Systems entspricht dem DYNAMIC Mo dus jedoch mit einem Unter schied Wird der Fu bremshe bel bet tigt erfolgt am Hinterrad keine ABS Regelung mehr Es kann zum Blockieren des Hinter rads kommen Die Abhebeerken nung f r das Hinterrad ist eben falls ausgeschaltet mit Dynamischer Traktions Control DTC SA Die Regelung des DTC Systems geht in diesem Modus davon aus dass Reifen mit maximaler Haftung gefahren werden L n gere Wheelies sowie Wheelies in geringen Schr glagen werden zugelassen wodurch im Extrem fall ein berschlagen nach hinten m glich ist Umschaltung Der Umschaltvorgang der Funk tionen in der Motorsteuerung dem ABS dem ASC DTC und I DO S f H Technik im Detail dem DDC ist nur in bestimmten Betriebszust nden m glich kein Antriebsdrehmoment am Hinterrad kein Bremsdruck im Bremssys tem Um diesen Zustand zu erhalten muss das Fahrzeug mit einge schalteter Z ndung stehen oder muss der Gasgriff zur ckge dreht sein d rfen die Bremshebel nicht bet tigt werden Der gew nschte Fahrmodus wird zun chst vorgew hlt Erst wenn sich die betroffenen Systeme im ben tigten Zustand befinden erfolgt die Umschaltung Erst nach der Umschaltung des Fahrmodus wird da
50. angezeigt mit HeizgriffenSA Heizgriffe bedienen up 59 K hlmitteltemperatur Allgemeine Informationen gt 44 Uhr m 44 Kraftstofff llstand Fahrmodus u 54 Informationen zu den An zeigemodi f r die Rennstre cke erhalten Sie in Kapitel 5 c f Ah N lt Anzeigen Warnanzeigen Liegen mehrere Warnungen vor werden alle entsprechenden Darstellung A Warnleuchten und Warnsymbole Warnungen werden ber die ent angezeigt Warnhinweise werden sprechende Warnleuchte ange abwechselnd dargestellt zeigt Eine bersicht ber die m gli chen Warnungen finden Sie auf den folgenden Seiten Warnungen f r die keine eigen st ndige Warnleuchte zur Ver f gung steht werden durch die allgemeine Warnleuchte 1 in Ver bindung mit einem Warnhinweis wie z B 2 im Multifunktionsdis play dargestellt Abh ngig von der Dringlichkeit der Warnung leuchtet die allgemeine Warn leuchte rot oder gelb Warnanzeigen bersicht Warn und Kontroll leuchten Warnsymbole im Display Bedeutung N leuchtet gelb EWS wird ange zeigt EWS aktiv u 29 N blinkt rot K hlmitteltempera turanzeige blinkt K hlmitteltemperatur zu hoch u 29 leuchtet Motor im Notbetrieb u 29 N leuchtet gelb LAMPR wird an gezeigt Heckleuchte defekt u 30 N leuchtet gelb LAMPF wird an gezeigt Leuchten f r Standlicht vorn defekt u 30 Leuchten vor
51. artungszustand Um sicherzustellen dass sich das BMW Motorrad Race ABS in einem optimalen Wartungs zustand befindet m ssen die vorgeschriebenen Inspektions intervalle unbedingt eingehalten werden Reserven f r die Sicherheit Das BMW Motorrad Race ABS darf nicht im Vertrauen auf k r zere Bremswege zu einer leicht fertigen Fahrweise verleiten Es ist in erster Linie eine Sicher heitsreserve f r Notsituationen Vorsicht in Kurven Das Bremsen in Kurven unterliegt besonderen fahrphysikalischen Gesetzen die auch das BMW Motorrad Race ABS nicht aufheben kann Motormanagement mit BMW Motorrad ASC Wie funktioniert ASC BMW Motorrad ASC vergleicht die Radgeschwindigkeiten von Vorder und Hinterrad Aus der Geschwindigkeitsdifferenz wer den der Schlupf und damit die Stabilit tsreserven am Hinterrad ermittelt Beim berschreiten eines Schlupflimits wird das Mo tordrehmoment durch die Motor steuerung angepasst Wie ist BMW Motorrad ASC ausgelegt BMW Motorrad ASC ist ein As sistenzsystem f r den Fahrer w hrend des Betriebs auf f fentlichen Stra en Speziell im Grenzbereich der Fahrphysik nimmt der Fahrer deutlich Ein fluss auf die Regelm glichkeiten des ASC Gewichtsverlagerung in Kurven lose Ladung Das System ist nicht f r Spezial anforderungen optimiert die sich unter Wettbewerbsbedingungen im Gel nde oder auf der Renn strecke ergeben F r diese F lle kann das BMW Motorrad ASC abge
52. at eine Instabilit t am Hinterrad erkannt und reduziert das Drehmoment Die Warnleuchte blinkt l nger als der ASC Eingriff dauert Da mit hat der Fahrer auch nach der kritischen Fahrsituation eine opti sche R ckmeldung zur erfolgten Regelung ASC Eigendiagnose nicht abgeschlossen ASC Warnleuchte blinkt langsam M gliche Ursache ASC Eigendiagnose nicht abgeschlossen Die ASC Funktion ist nicht verf gbar da die Eigendia gnose nicht abgeschlossen wurde Zur berpr fung der Radsensoren muss das Motor rad eine Mindestgeschwin digkeit bei laufendem Motor erreichen min 5 km h e Langsam losfahren Es ist zu beachten dass bis zum Ab schluss der Eigendiagnose die ASC Funktion nicht zur Verf gung steht ASC ausgeschaltet ASC Warnleuchte leuchtet M gliche Ursache Das ASC System wurde durch den Fahrer ausgeschaltet e ASC Funktion einschalten um 52 ASC Fehler ASC Warnleuchte leuchtet M gliche Ursache Das ASC Steuerger t hat einen Fehler erkannt Es ist zu beach ten dass die ASC Funktion nicht oder nur eingeschr nkt zur Verf gung steht e Weiterfahrt m glich Weiter f hrende Informationen ber Situationen beachten die zu einem ASC Fehler f hren k n nen m 113 e Fehler m glichst schnell von einer Fachwerkstatt beheben lassen am besten von einem BMW Motorrad Partner DTC Eingriff mit Dynamischer Traktions Control DTC SA DTC Wa
53. chnische Daten ABS ASC DDC DTC DWA EWS VDS SA Antiblockiersystem Automatische Stabilit ts Control Dynamic Damping Con trol Dynamische Traktions Control Diebstahlwarnanlage Elektronische Wegfahr sperre Vertical Down Sensor Sturzsensor Sonderausstattung BMW Motorrad Son derausstattungen werden bereits bei der Produk tion der Fahrzeuge ein gebaut SZ Sonderzubeh r BMW Sonderzubeh r kann ber Ihren BMW Motorrad Partner bezogen und nachger stet werden Ausstattung Beim Kauf Ihres BMW Motorrads haben Sie sich f r ein Modell mit einer individuellen Ausstat tung entschieden Diese Be triebsanleitung beschreibt von BMW angebotene Sonderaus stattungen SA und ausgew hl tes Sonderzubeh r SZ Haben Sie bitte Verst ndnis daf r dass auch Ausstattungsvarianten be schrieben sind die Sie m gli cherweise nicht gew hlt haben Ebenso sind l nderspezifische Abweichungen zum abgebildeten Motorrad m glich Enth lt Ihr Motorrad nicht be schriebene Ausstattungen finden Sie deren Beschreibung in einer gesonderten Anleitung Technische Daten Alle Ma Gewichts und Leis tungsangaben in der Betriebs anleitung beziehen sich auf das DIN Deutsches Institut f r Nor mung e V und halten dessen Toleranzvorschriften ein Abwei chungen sind bei Ausf hrungen f r einzelne L nder m glich Aktualit t Das hohe Sicherheits und Qua lit tsn
54. chts 1 mit HeizgriffenSA Heizgriffe u 59 Fahrmodus m 54 Not Aus Schalter u 50 Motor starten u 96 Instrumentenkombina tion 1 2 3 4 Warn und Kontrollleuch tenfelder m 22 Drehzahlanzeige Schaltblitz gt 100 Umgebungshelligkeitssen sor zur Helligkeitsanpas sung der Instrumentenbe leuchtung mit Diebstahlwarnanlage DWA SA DWA Kontrollleuchte gt 46 Multifunktionsdisplay m 23 S lt 9 e pag Be D NIE us4ya s aqn Anzeigen Warn und Kontrollleuchten 22 Multifunktionsdisplay 23 Warnanzeigen serccrciiiiesii iii 24 Kraftstoffreserve erreicht 35 Reichwelle neanenene ae 35 Serviceanzeige un2seneenneeeen 36 3 Anzeigen Anzeigen Warn und Kontrollleuchten 1 AON OONO 11 ASC Warnleuchte u 32 mit Dynamischer Trakti ons Control DTC SA DTC Warnleuchte u 33 ABS Warnleuchte m 31 Blinker links Allgemeine Warnleuchte in Verbindung mit Warnanzei gen im Display ms 24 Blinker rechts Kraftstoffreserve m 35 Leerlauf Fernlicht Warnleuchte f r Motorelek tronik m 29 Geschwindigkeitsregelung mit Geschwindigkeitsre gelungSA Geschwindigkeitsregelung einschalten u 56 Leuchte f r die schnellste Runde m 70 Multifunktionsdisplay a oONDO gt Geschwindigkeitsanzeige Ganganzeige in Neutral stellung wird N Leerlauf
55. ckreinigern Dampfstrahlern kann zu Be sch digungen an Dichtungen am hydraulischen Bremssystem an der Elektrik und an der Sitz bank f hren Keine Dampf oder Hochdruck strahlger te verwenden Reinigung empfindlicher Fahrzeugteile Kunststoffe Werden Kunststoffteile mit ungeeigneten Reinigern ges ubert kann es zur Besch di gung der Oberfl che kommen Zum Reinigen von Kunststoff teilen keine alkoholhaltigen l sungsmittelhaltigen oder scheu ernden Reiniger verwenden Auch Insektenschw mme oder Schw mme mit harter Ober l che k nnen zu Verkratzungen f hren gt Bei bestimmungsgem em Gebrauch k nnen ber kurz oder lang nicht behebbare Verun reinigungen auf den Sitzbez gen auftreten Dies kann insbeson dere durch nicht farbechte Klei dung hervorgerufen werden Verkleidungsteile Verkleidungsteile mit Wasser und BMW Kunststoff Pflegeemulsion s ubern Windschilder und Streuschei ben aus Kunststoff Schmutz und Insekten mit wei chem Schwamm und viel Wasser entfernen gt Weichen Sie hartn cki gen Schmutz und Insek ten durch Auflegen eines nassen Tuchs ein Chrom Chromteile besonders bei Streu salzeinwirkung mit reichlich Was ser und BMW Autoshampoo sorgf ltig reinigen F r eine zu s tzliche Behandlung benutzen Sie Chrompolitur K hler Reinigen Sie den K hler regel m ig um ein berhitzen des Motors durch ungen gende K h lung z
56. d der Fe dervorspannung angepasst wer den Eine unebene Fahrbahn erfor dert eine weichere D mpfung als eine ebene Fahrbahn Eine Erh hung der Federvor spannung erfordert eine h rtere D mpfung eine Verringerung der Federvorspannung eine weichere D mpfung Druckstufend mpfung am Vorderrad einstellen e Druckstufend mpfung ber die Einstellschraube 1 am linken Gabelholm einstellen Pet 7 S c as p Oo Yu gt lt Auf der Rennstrecke e Zur Erh hung der D mpfung Einstellschraube mit Bordwerk zeug so drehen dass die Mar kierung 1 auf einen gr eren Skalenwert zeigt e Zur Verringerung der D mp fung Einstellschraube mit Bordwerkzeug so drehen dass die Markierung 1 auf einen kleineren Skalenwert zeigt Druckstufen Grundein stellung vorn Position 1 komfortable Ein stellung mit Fahrer 85 kg Druckstufen Grundein amp stellung vorn Position 3 normale Einstellung mit Fahrer 85 kg Position 7 sportliche Einstel lung mit Fahrer 85 kg Zugstufend mpfung am Vorderrad einstellen e Zugstufend mpfung ber die Einstellschraube 1 am rechten Gabelholm einstellen e Zur Erh hung der D mpfung Einstellschraube mit Bordwerk zeug so drehen dass die Mar kierung 1 auf einen gr eren Skalenwert zeigt e Zur Verringerung der D mp fung Einstellschraube mit Bordwerkzeug so dr
57. der Federvor ebenen und festen Untergrund spannung Einstellring 2 mit achten Bordwerkzeug in Richtung B e Motor starten ohne Dynamik Damping g Control SA TER Br 9 Nicht abgestimmte Einstel 3 Nm lt lt 5 lungen von Federvorspan En RR 2 nung und D mpfung verschlech Federvorspannung am E lem das Fahverhalen Ires Mo Hinterrad einstellen Moiorad sepen raton an E orrads S _ n Dampi ng aidie Fedeiworepah au mi Damping Con gt Person keine Seitenst tze nung anpassen lt 4 en Abstand D zwischen lt e Zur Verringerung der Einfede drehen gt Vor der Einstellung der Fe ten e Zur Erh hung der Einfederung dervorspannung das Motor e Mit Unterst tzung einer 2 Per Verringerung der Federvor rad vollst ndig entlasten ggf son den Abstand D zwischen spannung Einstellring 2 mit Gep ckst cke entfernen den Punkten 1 und 2 erneut messen und Differenz Einfede Auf der Rennstrecke rung zwischen den gemesse nen Werten berechnen Von der Beladung ab h ngige Einstellung der Federvorspannung Einfederung des Hinterrades 20 24 mm mit Fahrer 85 kg e Zur Verringerung der Einfede rung Erh hung der Federvor spannung Einstellring 1 mit Bordwerkzeug in Richtung A drehen e Zur Erh hung der Einfederung Verringerung der Federvor spannung Einstellring 1 mit Bordwerkzeug in Richtung B drehen Federvorspannung am Vorderrad ei
58. dstarthilfe auauai Batterie 120 120 121 122 124 125 130 131 134 135 137 144 152 153 154 D 3 je z D 3 E s Allgemeine Hinweise Im Kapitel Wartung werden Ar beiten zum Pr fen und Ersetzen von Verschlei teilen beschrieben die mit geringem Aufwand durch zuf hren sind Sind beim Einbau spezielle An ziehdrehmomente zu ber cksich tigen sind diese aufgef hrt Eine bersicht aller ben tigten An ziehdrehmomente finden Sie im Kapitel Technische Daten Informationen zu weitergehenden Wartungs und Reparaturarbeiten finden Sie in der zu Ihrem Fahr zeug passenden Reparaturanlei tung auf DVD die Sie bei Ihrem BMW Motorrad Partner erhalten Zur Durchf hrung einiger der be schriebenen Arbeiten sind spezi elle Werkzeuge und ein fundier tes Fachwissen notwendig Im Zweifel wenden Sie sich an eine Fachwerkstatt am besten an Ih ren BMW Motorrad Partner Bordwerkzeug POUPE P S amp r 1 Hakenschl ssel Federvorspannung am Hinterrad einstellen u 80 2 _Umsteckbarer Schrauben drehereinsatz mit Kreuzschlitz PH1 und Torx T25 Verkleidungsteile aus und einbauen Fahrersitz ausbauen u 61 Leuchtmittel f r Blinker vorn und hinten ersetzen u 149 Gabelschl ssel Schl sselweite 17 Spiegelklemmung Gabelschl ssel Schl sselweite 10 13 Batterie ausbauen gt 156 mit Dynamik Damping Control SA Federv
59. e zum Bremsen 102 zum Fahren 94 Sicherungen ersetzen 152 Position am Fahrzeug 16 Technische Daten 170 Sitze ausbauen 60 einbauen 60 Verriegelung 11 13 Spiegel aus einbauen 87 einstellen 60 Starten 96 Bedienelement 18 Stilllegen 160 St rungstabelle 162 Sturzsensor Warnanzeigen 31 T Tanken 104 Technische Daten Batterie 171 Bremsen 169 Elektrik 170 Fahrwerk 168 Getriebe 167 Gewichte 173 Gl hlampen 171 Hinterradantrieb 168 Kraftstoff 166 Kupplung 167 Ma e 172 Motor 165 Motor l 166 Normen 7 R der und Reifen 169 Rahmen 172 Sicherungen 170 Z ndkerzen 171 Typenschild Position am Fahrzeug 15 U bersichten Instrumentenkombination 19 linke Fahrzeugseite 11 13 linker Kombischalter 17 Multifunktionsdispaly 23 rechte Fahrzeugseite 15 rechter Kombischalter 18 unter der Sitzbank 16 Warn und Kontrollleuchten 22 V Verkleidung ausbauen 132 einbauen 133 Vorderradst nder anbauen 122 W Z Warnanzeigen Zubeh r ABS 31 allgemeine Hinweise 118 ASC 32 Z ndkerzen 171 Z ndung ausschalten 41 einschalten 40 Darstellung 24 Diebstahlwarnanlage 34 DTC 33 Kraftstoffreserve 35 Lampendefekt 30 Motorelektronik 29 Sturzsensor 31 bertemperatur 29 Wegfahrsperre 29 Warnanzeigen bersicht 25 Warnblinkanlage Bedienelement 17 bedienen 49 Warnleuchten 19 bersicht 22 Wartung allgemeine Hinweise 120 Wart
60. ebung Seitenst tze ausgestellt und Gang eingelegt Seitenst tze einklappen Gang eingelegt und Kupplung nicht bet tigt Getriebe in Leerlauf schalten oder Kupplung bet tigen Kraftstoffbeh lter leer Tankvorgang gt 104 Batterie leer Batterie laden Verschraubungen Vorderrad Wert G ltig Steckachse in Gewindebuchse M24 x 1 5 50 Nm Klemmschrauben in Achsauf nahme M8 x 35 19 Nm Radialbremssattel an Achsauf nahme M10 x 65 38 Nm Hinterrad Wert G ltig Kontermutter der Antriebsket tenspannschraube M8 19 Nm Hinterradsteckachse in Schwinge M24 x 1 5 mechanisch 100 Nm Adapter an Hinterradschwinge M8 x 30 20 Nm S A E 2 g lt H Technische Daten Hinterrad Wert G ltig Federbein an Hauptrahmen M10x65 56 Nm Spiegel Wert G ltig Kontermutter Spiegel an Klemmst ck M14x1 20 Nm Multi Wax Spray Motor Motorbauart Quer zur Fahrtrichtung angeordneter um 32 nach vorn geneigter Vierzylinder Viertakt Rei henmotor mit vier Ventilen pro Zylinder ber zwei obenliegende Nockenwellen und Schlepphebel bet tigt Fl ssigkeitsk hlung elektronische Kraft stoffeinspritzung integriertes Sechsganggetriebe Nasssumpfschmierung Hubraum 999 cm Zylinderbohrung 80 mm Kolbenhub 49 7 mm Verdichtun
61. eennnn 96 Einfahren 222essesee nen Schalten ass Bremsen Motorrad abstellen Motorrad f r Transport be festigen 7 Technik im Detail Fahrmodus oiii inresa Umschaltung Bremssystem mit BMW Motorrad Race ABS nn smana wagen ehe Motormanagement mit BMW Motorrad ASC Motormanagement mit der dynamischen Traktions Control nein Dynamische D mpfungs einstellung 8 Zubeh r Allgemeine Hinweise Gep ck ai 100 102 104 105 107 108 109 110 114 115 117 18 118 9 Wartung Allgemeine Hinweise Bordwerkzeug Hinterradst nder Vorderradst nder Motor l Bremssystem K hlmittel Verkleidungsteile Kuppl ngi ns Ketten R der Leuchtmittel Sicherungen 2 Fremdstarthilfe Batterie nissnsesnese 10 Pflege Pflegemittel Fahrzeugw sche Reinigung empfindlicher Fahrzeugteile Lackpflege Konservierung s Motorrad stilllegen Motorrad in Betrieb neh lt 0 erschraubungen Motor Bremsen R der und Reifen 12 Service n uun22 rungstabelle Kraftstoff Motor l Kupplung Getriebe Hinterradantrieb Fahrwerk BMW Motorrad Service BMW Motorrad Mobilit ts leistungen Wartungsarbeiten 160 161 162 163 165 166 166 167 167 68 168 169 169 17
62. ehen dass die Markierung 1 auf einen kleineren Skalenwert zeigt Zugstufen Grundein stellung vorn Position 1 komfortable Ein stellung mit Fahrer 85 kg Zugstufen Grundein amp stellung vorn Position 3 normale Einstellung mit Fahrer 85 kg Position 7 sportliche Einstel lung mit Fahrer 85 kg Zugstufend mpfung am Hinterrad einstellen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten gt er gt e Zugstufend mpfung ber die Einstellschraube 1 einstellen e Zur Erh hung der D mpfung Einstellschraube mit Bordwerk zeug so drehen dass die Mar kierung 1 auf einen gr eren Skalenwert zeigt e Zur Verringerung der D mp fung Einstellschraube mit Bordwerkzeug so drehen dass die Markierung 1 auf einen kleineren Skalenwert zeigt Zugstufen Grundein stellung hinten Position 1 komfortable Ein stellung mit Fahrer 85 kg Zugstufen Grundein amp stellung hinten Position 4 normale Einstellung mit Fahrer 85 kg Position 7 sportliche Einstel lung mit Fahrer 85 kg Werkseinstellungen am Vorderrad e Werkseinstellungen gem nachfolgenden Werten her stellen fl Werkseinstellung f r Druck Zugstufe vorn Position 3 Werkseinstellungen am Hinterrad e Nerkseinstellungen gem nachfolgenden Werten her stellen x Pet
63. elsysteme Die Radgr en spielen bei den Fahrwerkregelsystemen ABS und ASCIDTC eine wesentliche Rolle Insbesondere der Durchmesser und die Breite der R der sind als Basis f r alle notwendigen Berechnungen im Steuerger t hinterlegt Eine nderung die ser Gr en durch die Umr stung auf andere als die serienm ig verbauten R der kann zu gravie renden Auswirkungen im Regel komfort dieser Systeme f hren Auch die zur Raddrehzahl Erken nung notwendigen Sensorr der m ssen zu den verbauten Re gelsystemen passen und d rfen nicht ausgetauscht werden Wollen Sie Ihr Motorrad auf an dere R der umr sten sprechen Sie vorher mit einer Fachwerk statt dar ber am besten mit ei nem BMW Motorrad Partner In einigen F llen k nnen die in den Steuerger ten hinterlegten Daten an die neuen Radgr en ange passt werden Felgen pr fen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Felgen durch Sichtkontrolle auf defekte Stellen pr fen e Besch digte Felgen von ei ner Fachwerkstatt pr fen und ggf erneuern lassen am bes ten von einem BMW Motorrad Partner Reifenprofiltiefe pr fen Das Fahrverhalten Ihres Motorrads kann sich be reits vor Erreichen der gesetzlich vorgeschriebenen Mindestprofil tiefe negativ ver ndern Reifen schon vor Erreichen der Mindestprofiltiefe erneuern lassen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten D 3
64. en RUN Die laufende Zeit der ak tuellen Runde Weitere Anzeigevarianten in Kombination aus der dritten und vierten Zeile RUN BEST In der dritten Zeile wird die laufende Zeit der ak tuellen Runde angezeigt in der vierten Zeile die beste Runden zeit der gespeicherten Werte LAST RUN In der dritten Zeile wird die ben tigte Zeit der vor hergehenden Runde angezeigt in der vierten Zeile die laufende Zeit der aktuellen Runde LAST BEST In der dritten Zeile wird die ben tigte Zeit der vorhergehenden Runde an gezeigt in der vierten Zeile die beste Rundenzeit der gespei cherten Werte RUN TOTAL In der dritten Zeile wird die laufende Zeit der aktuellen Runde angezeigt in der vierten Zeile die Summe aller gespeicherten Rundenzei ten RUN BEStEV In der dritten Zeile wird die laufende Zeit der aktuellen Runde angezeigt in der vierten Zeile die allzeit beste Rundenzeit Zu Beginn jeder neuen Renn runde wird die gestoppte Zeit der vorhergehende Rennrunde f r kurze Zeit angezeigt bevor auf die laufende Zeit der aktuellen Rennrunde umgeschaltet wird Pet 7 S S x p Oo Yu gt lt Auf der Rennstrecke Anzeigen bersicht Durchgezogene Linie Die Taste kurz bet tigen Gestrichelte Linie Die Taste bet tigt halten Zeiterfassung unterbrechen u 70 Zeiterfassung starten u 69 Zeiten anzeigen gt 69 ENTER 4 Zeiten
65. enden Rennen verglichen wer den Die allzeit beste Runde kann ebenfalls gel scht werden Stammt die allzeit beste Runde aus einer gespeicherten Auf zeichnung wird die entspre chende Rundennummer mit an gezeigt Hat die allzeit beste Runde keine Rundennummer so stammt sie aus einer bereits gel schten Aufzeichnung Rundenzeiten l schen e Taste 1 oder Taste 2 so oft bet tigen bis die zu l schende Runde angezeigt wird e Taste 2 bet tigt halten um die Runde zu l schen Handelt es sich bei der ausge w hlten Runde um die beste gespeicherte Runde BEST so wird die entspre chende Runde gel scht Die bis dahin zweitbeste Runde wird als neue beste Runde bernommen die letzte gespeicherte Runde LAST so wird die entspre Auf der Rennstrecke Auf der Rennstrecke chende Runde gel scht Die bis dahin vorletzte Runde wird als neue letzte Runde ber nommen eine beliebige gespeicherte Runde so wird diese gel scht Die Nummerierung der verblei benden Runden bleibt erhalten Die Gesamtzeit wird um die Zeit der gel schten Runde re duziert e Um die allzeit beste Runde BEST EVER zu l schen BEST EVER DELETE aus w hlen und Taste 2 bet tigt halten SETUP MENU Parameter ausw hlen e SETUP MENU ausw hlen und Taste 2 bet tigt halten e Taste 1 oder Taste 2 so oft bet tigen bis das gew nschte Untermen angezeigt w
66. entsprechende Reserve leuchtmittel mitnehmen M gliche Ursache Leuchtmittel vorn defekt e Leuchtmittel f r Abblendlicht ersetzen m 144 e Leuchtmittel f r Fernlicht erset zen mw 146 Leuchten f r Blinker defekt LAMP wird angezeigt Ein Ausfall der Leuchtmittel am Fahrzeug ist ein Sicher heitsrisiko da das Fahrzeug von anderen Verkehrsteilnehmern leicht bersehen wird Defekte Leuchtmittel m glichst schnell ersetzen am besten im mer entsprechende Reserve leuchtmittel mitnehmen M gliche Ursache Leuchtmittel f r Blinker defekt e Leuchtmittel f r Blinker vorn und hinten ersetzen u 149 M gliche Ursache Der Kennzeichentr ger ist aus gebaut die Fahrzeugelektronik erkennt die fehlenden Blinker e Kennzeichentr ger einbauen up 89 gt Wird f r den Rennstrecken betrieb der Kennzeichen tr ger ausgebaut erkennt die Fahrzeugelektronik dies als Lam pendefekt und zeigt die entspre chende Warnmeldung im Display an Durch die Aktivierung der Funktion EQIP WARN LAMP im SETUP MENU wird diese Warnmeldung unterdr ckt Fahrzeug gest rzt VDS Vertical Down Sensor wird im leeren Dispaly angezeigt M gliche Ursache Der Sturzsensor hat einen Sturz erkannt und den Motor ausge schaltet e Fahrzeug aufrichten e Z ndung aus und wieder ein schalten oder Not Aus Schalter ein und wieder ausschalten Sturzsensor defekt VDS Vertica
67. er Fahr bahn ao 5 9 Oo m Bedienung Fahrmodi ProSA Dynamische Fahrten auf tro ckener Fahrbahn Sportliche Fahrten auf tro ckener Fahrbahn F r jedes dieser 4 Szenarien wird das jeweils optimale Zusammen spiel von Motordrehmoment Gasannahme ABS Regelung und ASC bzw DTC Regelung bereitgestellt Bei DDC ist die optimale Einstellung vorbelegt Fahrmodus einstellen e Z ndung einschalten u 40 e Taste 1 bet tigen gt N here Informationen zu den ausw hlbaren Fahrmodi finden Sie im Kapitel Technik im Detail Tpm x mine Das Auswahlmen 1 mit vier ausw hlbaren Fahrmodi wer den angezeigt Die Markierung 2 zeigt den aktuell ausgew hlten Fahrmodus e Taste 1 so oft bet tigen bis der gew nschte Fahrmodus mit Markierung angezeigt wird Aus folgenden Fahrmodi kann ausgew hlt werden RAIN F r Fahrten auf regen nasser Fahrbahn ROAD F r Fahrten auf tro ckener Fahrbahn Fahrmodi ProSA bleibt auch nach Ausschalten e Abdeckkappe der Steckverbin Zus tzlich k nnen noch fol der Z ndung erhalten dung 1 entfernen ende Fahrmodi ausgew hlt 7 g e 3 Codierstecker einbauen DYNAMIC F r dynamische Fahrmodi ProSA aa auf trockener Pahr e Z ndung ausschalten u 41 _ DYNAMIC PRO F r sportli e Fahrersitz ausbauen m 61 che Fahrten nur mit eingebau tem Codierstecker lt Bei
68. erie Dies kann zu einer Tiefentladung der Batterie f hren In diesem Fall sind Gew hrleistungsanspr che ausgeschlossen Bei Fahrpausen von mehr als 4 Wochen sollte ein Ladeerhal tungsger t an die Batterie ange schlossen werden BMW Motorrad hat ein gt speziell auf die Elektronik hres Motorrads abgestimmtes Ladeerhaltungsger t entwickelt Mit diesem Ger t k nnen Sie die Ladung Ihrer Batterie auch bei l ngeren Fahrpausen im an geklemmten Zustand erhalten Weitere Informationen erhalten Sie bei Ihrem BMW Motorrad Partner Batterie vom Fahrzeug trennen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Z ndung ausschalten e Fahrersitz ausbauen u 61 Falsche Trennreihenfolge erh ht das Kurzschluss risiko Reihenfolge unbedingt einhalten e Batterieminusleitung 2 aus bauen Unterlegscheibe zwi schen der Batterie und der Batterieminusleitung ebenfalls ausbauen e Batterieplusleitung 1 ausbauen Batterie am Fahrzeug anschlie en e Zuerst Batterieplusleitung 1 einbauen e Unterlegscheibe zwischen der Batterie und der Batterieminus leitung aufsetzen Danach Bat terieminusleitung 2 einbauen e Fahrersitz einbauen m 61 Batterie laden e Batterie vom Fahrzeug trennen gt 155 e Batterie mit einem geeigneten Ladeger t aufladen Wartung e Bedienungsanleitung des Lade ger ts beachten e Nach Beendigung der Ladung Polkle
69. erkstatt wenden am besten an einen BMW Motorrad Partner CAN Unterbrechung Kurz schluss Allgemeine Warnleuchte leuchtet rot NO CAN Controller Area Net work wird angezeigt M gliche Ursache Es wurde ein Defekt am Control ler Area Network festgestellt e An eine Fachwerkstatt wenden am besten an einen BMW Motorrad Partner Codierung fehlt Allgemeine Warnleuchte leuchtet gelb NO CODING wird angezeigt M gliche Ursache Es wurde ein Codierungsfehler festgestellt e Die Anzeige erlischt nach 10 Sekunden e An eine Fachwerkstatt wenden am besten an einen BMW Motorrad Partner Kraftstoffreserve erreicht rn Warnleuchte f r Kraftstoffreserve leuchtet Kraftstoffmangel kann zu Veerbrennungsaussetzern f hren Dadurch kann sich der Motor unerwartet abschalten Un fallgefahr und der Katalysator gesch digt werden Kraftstoffbeh lter nicht eerfahren M gliche Ursache m Kraftstoffbeh lter befindet sich maximal noch die Kraft stoffreserve ca Al TI Kraftstoffreservemenge e Tankvorgang u 104 Reichweite 807 RANGE KM ooo e I 30 Die Reichweite 1 gibt an welche Strecke mit dem verbleibenden Kraftstoff noch gefahren werden kann Die Berechnung erfolgt anhand des Durchschnittsver brauchs und des Kraftstofff ll stands Der Kilometerz hler f r die Kraft stoffreserve wird zur ckgesetzt wenn die Kraftstoffmenge nach dem Tanken gr er i
70. erung BMW Auto wachs oder Mittel zu verwenden die Karnauba oder synthetische Wachse enthalten Ob die Lackierung konserviert werden muss erkennen Sie am besten daran dass Wasser nicht mehr abperlt Motorrad stilllegen e Motorrad reinigen e Batterie ausbauen e Brems und Kupplungshebel Haupt und Seitenst tzenlage rung mit geeignetem Schmier mittel einspr hen e Blanke und verchromte Teile mit s urefreiem Fett Vaseline einreiben e Motorrad in trockenem Raum so abstellen dass beide R der entlastet sind gt Vor dem Stilllegen des Mo torrads Motor l und Olfilter durch eine Fachwerkstatt wech seln lassen am besten durch einen BMW Motorrad Partner Arbeiten f r Stilllegung Inbetrieb nahme mit Pflegedienst oder In spektion verbinden Motorrad in Betrieb nehmen e Au enkonservierung entfernen e Motorrad reinigen e Betriebsbereite Batterie ein bauen e Vor dem Starten Checkliste beachten Technische Daten St rungstabelle nssnn gt Verschraubungen 220 Kupplung Getriebe Hinterradantrieb nsus Fahrwerk Bremsen R der und Reifen uusissa Elektrik 162 163 165 166 166 167 167 168 168 169 169 170 172 172 173 Fahrwerte S m lt u g E S v A E 2 S E S gt St rungstabelle Motor springt nicht oder nur z gerlich an Ursache Beh
71. eugschl ssel abziehen und Soziussitz auf der Bezugs seite auf einer sauberen Fl che ablegen Soziussitz einbauen e Soziussitz in die Aufnahmen 1 links und rechts einsetzen e Soziussitz nach unten klappen dabei leicht nach vorn dr cken e Sitzbankschloss mit dem Fahr zeugschl ssel verriegeln Fahrersitz ausbauen e Bezug des Fahrersitzes ober halb der Schrauben 1 etwas nach vorn dr cken und halten e Schrauben 1 ausbauen e Fahrersitz nach vorn dr cken hinten anheben und abneh men Dabei darauf achten die Verkleidung mit den Schrauben nicht zu besch digen e Fahrersitz auf der Bezugsseite auf einer sauberen Fl che able gen Fahrersitz einbauen lt e Fahrersitz in die Aufnahme 1 einsetzen anschlie end ber den Schraubenl chern 2 po sitionieren Dabei darauf ach ten die Verkleidung mit den Schrauben nicht zu besch di gen D 5 9 Oo m D 5 c 9 Oo m e Bezug des Fahrersitzes ber den Schraubenl chern etwas nach vorn dr cken und halten e Schrauben 1 einbauen Helmhalter Helm am Motorrad sichern e Soziussitz ausbauen u 60 e Soziussitz umdrehen Das Helmschloss kann die Verkleidung verkratzen Beim Einh ngen auf die Position des Helmschlosses achten e Helm mit Hilfe eines Stahlseils kein Bestandteil des Fahr zeugs am Helmhalter 1 be festigen e Soziussitz einbauen
72. f lldruck vorn 2 5 bar bei kaltem Reifen jii Reifenf lldruck hinten 2 9 bar bei kaltem Reifen Bei ungen gendem Reifenf ll druck e Reifenf lldruck korrigieren Heizgriffe mit Heizgriffen SA Heizgriffe bedienen e Motor starten gt Die Heizgriffe sind nur bei laufendem Motor aktiv bei Fahrten im unteren Dreh zahlbereich zur Entladung der Batterie f hren Bei ungen gend geladener Batterie werden die Heizgriffe zur Erhaltung der Start higkeit abgeschaltet e Taste 1 so oft bet tigen bis die gew nschte Heizstufe im Multifunktionsdisplay angezeigt wird D 5 9 D m Bedienung 80 RANGE KM e90 i F30 Die Lenkergriffe k nnen in zwei Stufen beheizt werden Die zweite Stufe 1 dient zum schnellen Aufheizen der Griffe anschlie end sollte auf die erste Stufe geschaltet werden Zweite Stufe 100 Heiz leistung Erste Stufe 50 Heizleis tung Werden keine nderungen mehr vorgenommen wird die gew hlte Heizstufe eingestellt Spiegel Spiegel einstellen e Spiegel durch Verdrehen in die gew nschte Position bringen Fahrer und Soziussitz Soziussitz ausbauen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Sitzbankschloss 1 mit dem Fahrzeugschl ssel entriegeln e Soziussitz hinten anheben an schlie end nach hinten und oben abnehmen e Fahrz
73. ft trainierten star ken Vollbremsungen bei denen der Bremsdruck schnellstm glich und mit aller Kraft erzeugt wird kann die dynamische Lastvertei lung dem Verz gerungsanstieg nicht folgen und die Bremskraft nicht vollst ndig auf die Fahrbahn bertragen werden Dies kann zu einem l ngeren Bremsweg f h ren Beide Bremsen benutzen Das Hinterrad kann zum Abhe ben neigen Das Abheben wird durch den BMW Hinterradabhe beassistenten verhindert Passabfahrten Wird bei Passabfahrten ausschlie lich mit der Hin terradbremse gebremst besteht die Gefahr von Bremswirkungs verlust Unter Extrembedingun gen kann es zur Zerst rung der Bremsen durch berhitzung kommen Vorder und Hinterradbremse einsetzen und Motorbremse nutzen Nasse und verschmutzte Bremsen N sse und Schmutz auf den Bremsscheiben und den Brems bel gen f hren zu einer Ver schlechterung der Bremswirkung In folgenden Situationen muss mit verz gerter oder schlechterer Bremswirkung gerechnet werden Bei Fahrten im Regen und durch Pf tzen Nach einer Fahrzeugw sche Bei Fahrten auf salzgestreuten Stra en Nach Arbeiten an den Bremsen durch R ckst nde von l oder Fett Bei Fahrten auf verschmutzten Fahrbahnen bzw im Gel nde Schlechte Bremswirkung durch N sse und Schmutz Bremsen trocken bzw sauber bremsen ggf reinigen Fr hzeitig bremsen bis wieder die volle Bremswirkung erreicht ist Mo
74. gsverh ltnis 12 1 Nennleistung 118 kW bei Drehzahl 11000 min Drehmoment 112 Nm bei Drehzahl 9250 min H chstdrehzahl max 12000 min Leerlaufdrehzahl 1250 min Motor betriebswarm c m E wm g E Fr Technische Daten Kraftstoff Empfohlene Kraftstoffqualit t Super bleifrei max 10 Ethanol E10 95 ROZIRON 89 AKI Nutzbare Kraftstofff llmenge ca 17 51 Kraftstoffreservemenge ca Al BMW empfiehlt ARAL Kraftstoffe amp bo BMW empfiehlt BP Kraftstoffe z Motor l Motor l F llmenge ca 3 5 mit Filterwechsel Viskosit tsklasse Von BMW Motorrad empfohlenes Produkt Ca strol Power 1 Racing SAE 5W 40 API SL JASO MA2 Motor l Nachf llmenge max 0 8 I Differenz zwischen MIN und MAX BMW recommends Castrol Kupplung Kupplungsbauart Mehrscheiben lbadkupplung Anti Hopping Getriebe Getriebebauart Klauengeschaltetes 6 Gang Getriebe im Motor geh use integriert Getriebe bersetzungen 1 652 76 46 Z hne Prim r bersetzung 2 647 45 17 Z hne 1 Gang 2 091 46 22 Z hne 2 Gang 1 727 38 22 Z hne 3 Gang 1 500 36 24 Z hne 4 Gang 1 360 34 25 Z hne 5 Gang 1 261 29 23 Z hne 6 Gang 0 A E 2 2 c E 3 v F 1 Technische Daten Hinterradantrieb Bauart des Hinterradantriebs Kettenantrieb Bauart der Hi
75. gt 61 e Helm auf dem Fahrersitz able gen Gep ckschlaufen Gep ck am Motorrad sichern e Soziussitz ausbauen im 60 e Soziussitz umdrehen e Schlaufen 1 aus den Halterun gen nehmen und nach au en legen e Soziussitz einbauen gt 61 mit den Soziusfu rasten ver wenden um Gep ck auf dem Soziussitz zu verzurren Dabei darauf achten die Heckverklei dung nicht zu besch digen D 9 Oo m E 6unu p g Auf der Rennstrecke LAP TIMER u 66 RAGE INFO cecsoscssrnisesiriieisir 72 SETUP MENU 77 Federvorspannung ceesseeesen 80 Damprung a en 83 Spiegel aus einbauen 87 Kennzeichentr ger aus und ein BAUEN sreninsiyiiispriiivenposeas 88 Blinker vorn aus und einbauen 90 Auf der Rennstrecke De ja e c as i 3 Oo you gt lt LAPTIMER Darstellung 1 _ Geschwindigkeitsanzeige 2 _Motortemperatur 3 Die Anzeige in diesen Zei len ist umstellbar u 66 LASTLAP Zeit der vorher gehenden Runde BESTLAP Die laufende Rundenzeitschnellste der gespeicherten Runden 4 _Ganganzeige 5 _ Eingestellter Fahrmodus Kennzeichnung der dargestellten Werte In der dritten Zeile k nnen folgende Zeiten dargestellt werden LASTLAP Die Zeit der vorher gehenden Runde In der vierten Zeile k nnen folgende Zeiten dargestellt werden BESTLAP Die schnellste der gespeicherten Rund
76. hrwerkregelsys teme ABS und ASC DTC am An Die linke Achsklemm fang dieses Kapitels beachten e Bremsbel ge 1 durch Drehbe wegungen des Bremssattels 2 gegen die Bremsscheibe 3 et was auseinanderdr cken e Bremss ttel nach hinten und D S 3 je z au en vorsichtig von den cl Bremsscheiben ziehen schraube fixiert die Mit falschem Drehmoment Gewindebuchse in der angezogene Schraubverbin e Motorrad anheben am besten Vorderradf hrung dungen k nnen sich l sen oder mit einem BMW Motorrad Hin Um die korrekte Ausrichtung der zu Sch den an der Schraubver terradst nder Gewindebuchse sicherzustellen bindung f hren e Hinterradst nder anbauen linke Achsklemmschraube nicht Anziehdrehmomente unbedingt R a Be l sen oder ausbauen durch eine Fachwerkstatt pr fen otorrad vorn anheben ai i e Rechte Achsklemmschrau lassen am besten durch einen bis sich das Vorderrad Ban 1 l sen BMW Motorrad Partner frei dreht am besten mit Wartung Das Vorderrad muss in Laufrichtung eingebaut werden Auf die Laufrichtungspfeile auf dem Reifen oder auf der Felge achten e Vorderrad in die Vorderradf h rung rollen e Vorderrad anheben Steckachse 1 mit Drehmoment einbauen Steckachse in Gewinde buchse 50 Nm e Rechte Achsklemmschrau ben 2 mit Drehmoment fest ziehen e Schrauben 3 mit Drehmoment einbauen Klemmschrauben in Achsaufnahme 19 Nm
77. hupentaste EXTERN Bedienung nur ber TRIP INFO Taste v x pe p Q S S a k Oo ya lt Auf der Rennstrecke bersicht SETUP MENU Durchgezogene Linie Die Taste kurz bet tigen Gestrichelte Linie Die Taste bet tigt halten Einstellungen des Displays Einstellungen f r die Renn strecke N INFO SETUP HeU ENTER RACE INFO ENTER 4 S SETUP PRENT BR gt ENTER t INFO TRIP Parameter einstellen Einstellungen beenden xX e Taste 2 bet tigt halten bis der e Um das SETUP MENU zu 2 angezeigte Parameter beginnt verlassen Taste 1 bet tigt hal 5 zu blinken ten X e Taste 1 oder Taste 2 so oft Ein noch blinkender Wert wird z bet tigen bis der gew nschte nicht gespeichert S Wert angezeigt wird e Alternativ Taste 1 oder 5 Wird der gew nschte Wert ange Taste 2 so oft bet tigen zeigt bis SETUP MENU EXIT e Taste 2 bet tigt halten bis der angezeigt wird angezeigte Wert nicht mehr Wird SETUP MENU EXIT ange blinkt zeigt Der Wert ist gespeichert e Taste 2 bet tigt halten um SETUP MENU zu verlassen Auf der Rennstrecke Federvorspannung Einstellung Die Federvorspannung am Vor derrad muss an das Gewicht des Fahrers angepasst werden Ein h heres Gew
78. icht erfordert eine h here Federvorspannung ein geringeres Gewicht eine gerin gere Federvorspannung Die Federvorspannung am Hin terrad muss der Beladung des Motorrads angepasst werden Eine Erh hung der Zuladung er fordert eine Erh hung der Feder vorspannung weniger Gewicht eine entsprechend geringere Fe dervorspannung Federvorspannung am Hinterrad einstellen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Motorrad vollst ndig entlasten ggf Gep ckst cke entfernen l sen gers und der Schraube 2 des Kettenschutzes messen e Das Motorrad mit Fahrer belas ten e Mit Hilfe einer weiteren Per son Abstand D zwischen den Punkten 1 und 2 erneut mes sen und Differenz Einfederung zwischen den gemessenen Werten berechnen Von der Beladung ab h ngige Einstellung der Federvorspannung Einfederung des Hinterrades e Motorrad senkrecht halten keine Seitenst tze und Ab stand D zwischen der Unter kante 1 des Kennzeichentr 20 24 mm mit Fahrer 85 kg Bordwerkzeug in Richtung A Die D mpfung DDC auf SOFT drehen im Solobetrieb einstellen e Schraube 1 mit Drehmoment festziehen Klemmschraube an obe ren Federteller der Unterkante 1 des Kennzeichentr gers und der Schraube 2 des Kettenschutzes messen e Das Motorrad mit Fahrer belas e Motorrad abstellen dabei auf rung Erh hung
79. ilometeranzeige die allgemeine Warnleuchte in gelb Der Service Schriftzug wird dauerhaft angezeigt An eine Fachwerkstatt wenden am besten an einen BMW Motorrad Partner gt Erscheint die Service anzeige bereits mehr als einen Monat vor dem Servicedatum muss das in der Instrumentenkombination gespeicherte Datum eingestellt werden Diese Situation kann auftreten wenn die Batterie f r l ngere Zeit abgeklemmt wurde Wenden Sie sich zur Einstel lung des Datums an eine Fach c f 0 N lt DIE ua azuy Bedienung Z ndlenkschloss 22222 Z ndung uses Elektronische Wegfahrsperre EWS iii EAREN Multifunktionsdisplay Diebstahlwarnanlage DWA Scheinwerfer 222242Hs nr een Warmnblinkanlage auec Not Aus Schalter BMW Motorrad Race ABS BMW Motorrad ASC Dynamische Traktions Control DICH usa Fahrmodus 2222 sssseeeeeeeeen en Geschwindigkeitsregelung 56 Bremse nenn 58 Reifen ua 59 Heizgriffe l 59 Spiegel iecere 60 Fahrer und Soziussitz 60 Helmhalter 22222ssas nenne 62 Gep ckschlaufen 2 22222 62 Bedienung Bedienung Z ndlenkschloss Fahrzeugschl ssel Sie erhalten 2 Z ndschl ssel Bei Schl sselverlust beachten Sie die Hinweise zur elektro nischen Wegfahrsperre EWS up 41 Gleichschlie ung Z ndlenkschloss Tan
80. in ASC Fehler vor min 5 km h Dynamische Traktions Control DTC mit Dynamischer Traktions Control DTC SA DTC Funktion ausschalten e Z ndung einschalten gt Die DTC Funktion kann auch w hrend der Fahrt ausgeschaltet werden e Taste 1 bet tigt halten bis die DTC Warnleuchte 2 ihr Anzei geverhalten ndert DTC Warnleuchte beginnt zu leuchten e Taste 1 innerhalb von zwei Se kunden loslassen DTC Warnleuchte leuchtet weiter DTC Funktion ausgeschaltet DTC Funktion einschalten e Taste 1 bet tigt halten bis die DTC Warnleuchte 2 ihr Anzei geverhalten ndert DTC Warnleuchte erlischt bei nicht abgeschlossener Eigendiagnose beginnt sie zu blinken e Taste 1 innerhalb von zwei Se kunden loslassen DTC Warnleuchte bleibt aus bzw blinkt weiter DTC Funktion eingeschaltet e Ist der Codierstecker nicht ein gesetzt kann alternativ auch die Z ndung aus und wieder eingeschaltet werden Leuchtet die DTC Warn leuchte nach Aus und Einschalten der Z ndung und anschlie endem Fahren mit folgender Mindestgeschwin digkeit weiter liegt ein DTC Fehler vor min 5 km h Fahrmodus Verwendung der Fahrmodi BMW Motorrad hat f r Ihr Motor rad 4 Einsatzszenarien entwickelt aus denen Sie das jeweils zu Ih rer Situation passende ausw hlen k nnen Fahrten auf regennasser Fahr bahn Fahrten auf trocken
81. ine Schaltunterst tzung bei Schaltvorg ngen mit bet tigter Kupplung bei Schaltvorg ngen mit ge schlossener Drosselklappe Schubbetrieb beim Herunterschalten S p e 1 IL Der Sensor 1 im Schaltgest nge erkennt den Schaltwunsch und leitet die Schaltunterst tzung ein Bei Konstantfahrten in kleinen G ngen mit hohen Drehzahlen kann das Hochschalten ohne Kupplungsbet tigung zu star ken Lastwechselreaktionen f h ren BMW Motorrad empfiehlt in S w pas E IL e Schalthebel 2 um einen Zahn e Schraube 1 l sen nach rechts versetzen und auf e Schalthebel 2 von Schalt schieben welle 3 abziehen Fu schalthebel wird nach un ten verstellt e Schalthebel 2 an Schaltwelle 3 ausrichten dass Schaltwelle 3 etwas bersteht und Schraube 1 festziehen Getriebeschalthebel an Schaltwelle 8 Nm Bremsen Wie erreicht man den k rzesten Bremsweg Bei einem Bremsvorgang ver n dert sich die dynamische Last verteilung zwischen Vorder und Hinterrad Je st rker die Brem sung desto mehr Last liegt auf dem Vorderrad Je gr er die Radlast desto mehr Bremskraft kann bertragen werden Um den k rzesten Bremsweg zu erreichen muss die Vorderrad bremse z gig und immer st rker werdend bet tigt werden Da durch wird die dynamische Last erh hung am Vorderrad optimal ausgenutzt Gleichzeitig sollte auch die Kupplung bet tigt wer den Bei den o
82. ird e Taste 2 bet tigt halten um das gew nschte Untermen aufzurufen Mit jeder Bet tigung der Taste 1 werden die m glichen Parameter in der folgenden Reihenfolge an gezeigt mit jeder Bet tigung der Taste 2 werden sie in umgekehr ter Reihenfolge angezeigt SETUP EQUIPMENT DWA einstellen DWA AUTO ON OFF Uhrzeit einstellen CLOCK TIME Helligkeit einstellen DISP BRIGHT Anzeige bei Lampenfehler ein ausschalten WARN LAMP Schaltblitz ein ausschalten GSL ON OFF RPM Schaltblitz Helligkeit GSL BRIGHT Schaltblitz Frequenz FREQ Umstellung der Einheiten f r die Geschwindigkeitsanzeige Reichweitenanzeige Tempera turanzeige Durchschnittsver brauchsanzeige Kilometerstand und Uhrzeitanzeige UNITS SETUP RACETRACK LAPTIMER Anzeige einstellen Laufende Zeit RUN die ben tigte Zeit der vorhergehenden Runde LAST beste Runden zeit BEST die Summe aller gespeicherten Rundenzeiten TOTAL allzeit beste Runden zeit BESTEV Anzeigedauer f r die zuletzt gestoppte Zeit HOLD Entprellzeit Wartezeit bis neue Runde gestartet werden kann der TRIP INFO Taste f r die LAPTIME Bedienung DEB TM BESTLAP aktiveren bzw de aktivieren BLIP ON OFF Umstellung der Lichthupen taste und der TRIP INFO Taste f r die LAPTIME Bedienung TRIG AUTO Bedienung ber Lichthupentaste und TRIP INFO Taste TRITG MA NUAL Bedienung nur ber Licht
83. iveau von BMW Motorr dern wird durch eine st ndige Weiterentwicklung in der Kon struktion der Ausstattung und des Zubeh rs gew hrleistet Daraus k nnen sich eventuelle Abweichungen zwischen die ser Betriebsanleitung und Ihrem Motorrad ergeben Auch Irrt mer kann BMW Motorrad nicht ausschlie en Haben Sie deshalb Verst ndnis daf r dass aus den Angaben Abbildungen und Be schreibungen keine Anspr che hergeleitet werden k nnen v i f z I v i D lt Pe s MmuIH Julawa ly bersichten Gesamtansicht links Gesamtansicht links mit DDC Gesamtansicht rechts Unter der Sitzbank Kombischalter links Kombischalter rechts Instrumentenkombination 9 bersichten bersichten Gesamtansicht links 1 Einstellung der Druckstufend mpfung vorn rote Skalenwertanzeige u 83 2 Einstellung der Federvor spannung hinten u 80 3 Sitzbankschloss Im 60 4 Reifenf lldrucktabelle Zuladungstabelle Ketteneinstellwerte 5 _Motor lstandsanzeige u 124 6 SZ Stecker f r Navigation S lt 9 e pag 2 D us4ya s aqn Gesamtansicht links mit DDC mit Dynamik Damping Con trolSA 1 _Federvorspannung am Vor derrad einstellen m 82 2 Sitzbankschloss im 60 3 Reifenf lldrucktabelle Zuladungstabelle Ketteneinstellwerte 4 Einstellung der Federvor spannung hinten u 81
84. kaltem Reifen Reifenf lldruck hinten 2 9 bar bei kaltem Reifen Elektrik Sicherungen Sicherung 1 10 A Instrumentenkombination Sicherung 2 4 A Trennrelais Diagnosestecker DWA Sicherung 3 nicht belegt Sicherung 4 7 5 A Abblendlicht Entlastungsrelais Sicherung 5 7 5 A Fernlicht Sicherung 6 7 5 A Sonderzubeh r Stecker Kennzeichen leuchte Sicherung 7 4 A Z ndschloss Sicherung 8 4 A Drehratensensor Kombischalter links Hauptsicherung 40 A Batterie Batteriebauart AGIM Batterie Absorbent Glass Mat Batterienennspannung 12V Batterienennkapazit t 9 Ah Z ndkerzen Z ndkerzen Hersteller und Bezeichnung NGK LMAR9D J Elektrodenabstand der Z ndkerze 0 8 mm Leuchtmittel Leuchtmittel f r Fernlicht H7 112 V155 W Leuchtmittel f r Abblendlicht H7 112 V155W Leuchtmittel f r Standlicht W5SWI 12 VI5SW Leuchtmittel f r Heck Bremsleuchte LED Maximale Anzahl der defekten LED in der Heck euchte 1 Leuchtmittel f r Blinkleuchten vorn RY10W 12 V 110 W S v A E 2 S f Fr Technische Daten mit LED BlinkerSA LED Leuchtmittel f r Blinkleuchten hinten RY10W I 12 V 10W mit LED Blinker SA LED Leuchtmittel f r Kennzeichenbeleuchtung W5W 12V 5W Rahmen Rahmenbauart Aluminiumverbund
85. kdeckel Sitzbankschloss Sitzh ckerabdeckung Lenkschloss sichern e Lenker links einschlagen e Schl ssel in Position 1 drehen dabei den Lenker etwas bewe gen Z ndung Licht und alle Funkti onskreise ausgeschaltet Lenkschloss ist gesichert Schl ssel kann abgezogen werden Z ndung Z ndung einschalten e Schl ssel in Z ndlenkschloss stecken und in Position 1 dre hen Standlicht und alle Funktions kreise sind eingeschaltet Pre Ride Check wird durchge f hrt us 96 ABS Eigendiagnose wird durchgef hrt me 97 ASC Eigendiagnose wird durchgef hrt me 98 mit Dynamischer Traktions Control DTC SA DTC Eigendiagnose wird durchgef hrt u 99 lt Z ndung ausschalten e Z ndschl ssel in Position 1 drehen Licht ist ausgeschaltet Lenkschloss ist ungesichert Schl ssel kann abgezogen werden Kennzeichenleuchte erlischt nach 10 Sekunden Elektronische Wegfahrsperre EWS Die Elektronik im Motorrad er mittelt ber eine Ringantenne im Z ndlenkschloss die im Z nd schl ssel hinterlegten Daten Erst wenn dieser Schl ssel als berechtigt erkannt wird gibt das Motorsteuerger t den Motor start frei gt Ist ein weiterer Fahrzeug schl ssel an dem zum Star ten verwendeten Z ndschl ssel befestigt kann die Elektronik ir ritiert werden und der Motorstart wird nicht freigegeben Im Mul tifunktionsdisp
86. ken BMW Motorrad empfiehlt ent sprechende Arbeiten an Ihrem Motorrad von einer Fachwerkstatt durchf hren zu lassen am bes ten von einem BMW Motorrad Partner Um sicherzustellen dass sich Ihre BMW immer in einem op timalen Zustand befindet emp fiehltt BMW Motorrad Ihnen die Einhaltung der f r Ihr Motorrad vorgesehenen Wartungsintervalle Lassen Sie sich alle durchgef hr ten Wartungs und Reparatur arbeiten im Kapitel Service in dieser Anleitung best tigen F r Kulanzleistungen nach Ablauf der Gew hrleistung ist ein Nachweis der regelm igen Wartung die unabdingbare Voraussetzung ber die Inhalte der BMW Ser vices k nnen Sie sich bei Ihrem BMW Motorrad Partner informie ren BMW Motorrad Mobilit tsleistungen Bei neuen BMW Motorr dern sind Sie mit den BMW Motorrad Mobilit tsleistungen im Pannen fall durch unterschiedliche Leis tungen abgesichert z B Mo biler Service Pannenhilfe Fahr zeugr cktransport Informieren Sie sich bei Ihrem BMW Motorrad Partner welche Mobilit tsleistungen angeboten werden Wartungsarbeiten BMW bergabedurchsicht Die BMW bergabedurchsicht wird von Ihrem BMW Motorrad Partner durchgef hrt bevor er das Fahrzeug an Sie bergibt BMW Einfahrkontrolle fl Durchf hrung der ersten Einfahrkontrolle 700 1200 km BMW Service Der BMW Service wird einmal pro Jahr durchgef hrt der Um fang der Services kann abh ngig vom F
87. l Down Sensor wird angezeigt M gliche Ursache Es wurde ein Defekt am Sturz sensor festgestellt e An eine Fachwerkstatt wenden am besten an einen BMW Motorrad Partner ABS Eigendiagnose nicht abgeschlossen ABS Warnleuchte blinkt I M gliche Ursache ABS Eigendiagnose nicht abgeschlossen Die ABS Funktion ist nicht verf gbar da die Eigendia gnose nicht abgeschlossen wurde Zur berpr fung der Radsensoren muss das Motor rad eine Mindestgeschwindig keit erreichen min 5 km h e Langsam losfahren Es ist zu beachten dass bis zum Ab schluss der Eigendiagnose die ABS Funktion nicht zur Verf gung steht ABS ausgeschaltet FA ABS Warnleuchte leuchtet 153 M gliche Ursache Das ABS System wurde durch den Fahrer ausgeschaltet e ABS Funktion einschalten u 51 G Do N lt Anzeigen ABS Fehler ABS Warnleuchte leuchtet I M gliche Ursache Das ABS Steuerger t hat einen Fehler erkannt Die ABS Funk tion steht nicht oder nur einge schr nkt zur Verf gung e Weiterfahrt unter Ber cksichti gung der ausgefallenen ABS Funktion m glich Weiterf h rende Informationen zu Situa tionen beachten die zu einem ABS Fehler f hren k nnen 111 e Fehler m glichst schnell von einer Fachwerkstatt beheben lassen am besten von einem BMW Motorrad Partner ASC Eingriff ASC Warnleuchte blinkt schnell Das ASC Steuerger t h
88. lay wird die War nung EWS angezeigt Bewahren Sie den weiteren Fahr zeugschl ssel immer getrennt vom Z ndschl ssel auf Bei Verlust eines Fahrzeug schl ssel k nnen Sie diesen durch Ihren BMW Motorrad Partner sperren lassen Dazu m ssen Sie alle anderen zum Motorrad geh renden Fahr zeugschl ssel mitbringen Mit einem gesperrten Schl ssel kann der Motor nicht mehr gestartet werden ein gesperrter Schl ssel kann jedoch wieder freigeschaltet werden Zusatzschl ssel sind nur ber einen BMW Motorrad Partner er h ltlich Dieser ist verpflichtet Ihre Legitimation zu pr fen da die Schl ssel Teil eines Sicher heitssystems sind oa 5 9 Oo m D 5 Oo m Multifunktionsdisplay Anzeigemodus ausw hlen e Taste 1 bet tigen um den An zeigemodus ROAD anzuzei gen e Taste 2 bet tigen um weitere Anzeigemodi anzuzeigen Folgende Anzeigemodi stehen zur Verf gung ROAD Hier werden alle f r den Betrieb auf ffentlichen Stra en notwendigen Informa tionen zur Verf gung gestellt LAPTIMER Hier k nnen die Rundenzeiten und weitere Da ten abgespeichert und im An zeigemodus RACE INFO Taste 1 bet tigt halten um wieder abgerufen werden den Modus zu aktivieren RACE INFO Hier k nnen die gespeicherten Informationen aus dem LAPTIMER abge rufen werden Dieser Anzeige modus ist nur bei Fahrzeugstill stand aufrufbar S
89. len 80 Fremdstarthilfe 153 G Gep ck Beladungshinweise 94 118 Gep ckschlaufen Position am Fahrzeug 16 verwenden 62 Geschwindigkeitsanzeige 23 Geschwindigkeitsregelung Bedienelement 17 bedienen 56 Getriebe Technische Daten 167 Gewichte Technische Daten 173 Zuladungstabelle 11 13 H Heizgriffe Bedienelement 18 bedienen 59 Helmhalter Helm sichern 62 Position am Fahrzeug 16 Hinterradantrieb Technische Daten 168 Hinterradst nder anbauen 121 Hupe 17 I Instrumentenkombination bersicht 19 Umgebungshelligkeitssen sor 19 K Kennzeichentr ger aus einbauen 88 Kette schmieren 135 Spannung einstellen 136 Spannung pr fen 135 Verschlei pr fen 136 Kombischalter bersicht links 17 bersicht rechts 18 Kontrollleuchten 19 bersicht 22 Kraftstoff tanken 104 Technische Daten 166 Kraftstoffreserve Reichweite 35 Narnanzeige 35 K hlmittel F llstand pr fen 130 F llstandsanzeige 15 nachf llen 130 Warnanzeige f r bertemperatur 29 Kupplung Funktion pr fen 134 Spiel einstellen 134 Spiel pr fen 134 Technische Daten 167 L Lenkschloss sichern 40 Lenkungsd mpfer Position am Fahrzeug 15 Leuchtmittel Abblendlicht ersetzen 144 Blinker ersetzen 149 Fernlicht ersetzen 146 Heckleuchte ersetzen 152 Kennzeichenleuchte ersetzen 151 Standlicht links ersetzen 147 Standlichtlampe ersetzen 148 Technische
90. lm igen Abst nden Motor lstand bei jedem Tank stopp Bremsbelagverschlei bei je dem 3 Tankstopp Fahren Starten Motor starten e Z ndung einschalten Pre Ride Check wird durchge f hrt gt 96 ABS Eigendiagnose wird durchgef hrt me 97 ASC Eigendiagnose wird durchgef hrt ms 98 mit Dynamischer Traktions Control DTC SA DTC Eigendiagnose wird durchgef hrt me 99 lt e Leerlauf einlegen oder bei ein gelegtem Gang Kupplung zie hen gt Bei ausgeklappter Seiten st tze und eingelegtem Gang l sst sich das Motorrad nicht starten Wird das Motor rad im Leerlauf gestartet und anschlie end bei ausgeklappter Seitenst tze ein Gang eingelegt geht der Motor aus e Bei Kaltstart und niedrigen Temperaturen Kupplung zie hen e Startertaste 1 bet tigen gt Bei unzureichender Bat teriespannung wird der Startvorgang automatisch ab gebrochen Vor weiteren Start versuchen die Batterie laden oder Starthilfe geben lassen N here Details finden Sie im Kapitel Wartung unter Fremdstarthilfe lt a Motor springt an Sollte der Motor nicht ansprin gen kann die St rungstabelle weiterhelfen m 162 Pre Ride Check Nach dem Einschalten der Z ndung f hrt die nstrumentenkombination einen Test der Warnleuchten und der Drehzahlanzeige durch den Pre Ride Check Der Test wird abgebrochen wenn vor seinem Ende der
91. lten Schaltblitz Der Schaltblitz 1 signalisiert dem Fahrer zwei Drehzahlschwellen Anfahrdrehzahl m Stand signalisiert der Schalt blitz die ideale Drehzahl zum An fahren bei Rennstarts Schaltblitz aus Drehzahl zu tief Schaltblitz leuchtet ideale An fahrdrehzahl Schaltblitz blinkt Drehzahl zu hoch Schaltdrehzahl W hrend der Fahrt signalisiert der Schaltblitz die Drehzahl bei der in den n chsth heren Gang geschaltet werden sollte Schaltblitz blinkt in der einge stellten Frequenz Schaltdreh zahl wird in K rze erreicht Schaltblitz geht aus Schalt drehzahl berschritten Die Drehzahlschwellen und das Leuchtverhalten des Schaltblitzes k nnen im SETUP EQUIP MENT angepasst werden Schaltassistent mit SchaltassistentSA Ihr Fahrzeug ist mit einem in An lehnung an den Rennsport ent wickelten Schaltassistenten aus gestattet der das Hochschalten ohne Kupplungs oder Drossel klappenbet tigung in nahezu al len Last und Drehzahlbereichen erm glicht Beim Beschleunigen kann die Drosselklappe ge ff diesen Fahrsituationen nur mit net bleiben die Schaltzeit wird Kupplungsbet tigung hochzu auf ein Minimum reduziert Das schalten Die Verwendung des Einlegen der G nge erfolgt wie Schaltassistenten im Bereich des gewohnt ber die Fu kraft am Drehzahlbegrenzers sollte ver Schalthebel mieden werden In folgenden Situationen erfolgt ke
92. mmen des Ladeger ts von den Batteriepolen l sen gt Bei l ngeren Fahrpausen muss die Batterie regel m ig nachgeladen werden Beachten Sie dazu die Behand ungsvorschrift Ihrer Batterie Vor nbetriebnahme muss die Batterie wieder voll aufgeladen werden e Batterie am Fahrzeug anschlie Ben gt 155 Batterie ausbauen e Batterie vom Fahrzeug trennen u 155 e Batterie nach oben heraushe ben bei Schwerg ngigkeit mit Kippbewegungen unterst tzen Batterie einbauen gt War das Fahrzeug f r l n gere Zeit von der Batterie getrennt muss das aktuelle Da tum in die Instrumentenkombina tion eingetragen werden um die ordnungsgem e Funktion der Serviceanzeige zu gew hrleisten Wenden Sie sich zur Einstel lung des Datums an eine Fach werkstatt am besten an einen BMW Motorrad Partner lt e Batterie in das Batteriefach stellen Pluspol in Fahrtrich tung rechts e Batterie in das Batteriefach stellen Minuspol in Fahrtrich tung links e Batterie am Fahrzeug anschlie Ben u 155 e Uhr einstellen u 44 Pflege Pflegemittel Fahrzeugw sche Reinigung empfindlicher Fahrzeug Teller Lackpflege Konservierung 222e2 20 Motorrad stilllegen Motorrad in Betrieb nehmen 158 158 159 160 160 160 160 e2 rei a Pflege Pflegemittel BMW Motorrad empfiehlt Reinig
93. n defekt u 30 LAMP wird ange zeigt Leuchten f r Blinker defekt nm 30 c 0 N lt E N S lt Warn und Kontroll Warnsymbole im Bedeutung leuchten Display VDS wird im lee Fahrzeug gest rzt me 31 ren Display ange zeigt VDS wird ange Sturzsensor defekt u 31 zeigt O blinkt ABS Eigendiagnose nicht abgeschlossen I m 31 AA leuchtet ABS ausgeschaltet u 31 f A leuchtet ABS Fehler m 32 fie3 blinkt schnell ASC Eingriff me 32 blinkt langsam ASC Eigendiagnose nicht abgeschlossen m 32 uchtet ASC ausgeschaltet gt 32 O Warn und Kontroll Warnsymbole im leuchten Display Bedeutung leuchtet ASC Fehler u 32 blinkt schnell DTC Eingriff u 33 blinkt langsam DTC Eigendiagnose nicht abgeschlos sen m 33 leuchtet DTC ausgeschaltet u 33 leuchtet DTC Fehler u 33 leuchtet gelb DDC wird ange zeigt DDC Fehler u 34 DWALO wird an gezeigt DWA Batterie schwach u 34 leuchtet gelb DWA wird ange zeigt DWA Batterie leer gt 34 c 0 N lt Anzeigen Warn und Kontroll leuchten Warnsymbole im Display Bedeutung A leuchtet rot NO CAN wird an gezeigt CAN Unterbrechung Kurzschluss m 35 A leuchtet gelb NO CODING wird angezeigt Codierung fehlt u 35 EWS aktiv Allgemeine Warnleuchte leuchtet gelb
94. ndenmindestzeit festgelegt werden Vor Ablauf dieser Zeit empfangene Signale werden ignoriert Zeiterfassung unterbrechen e Um die Zeiterfassung zu un terbrechen Taste 1 bet tigt halten e Um die Zeiterfassung fortzu setzen Taste 1 erneut bet tigt halten gt Werden zu einem sp teren Zeitpunkt weitere Runden erfasst wird die Num merierung der Runden fortge setzt Erst nachdem die aktu elle Aufzeichnung im Anzeige modus RACE INFO gel scht wurde wird wieder mit Runde 1 begonnen Schnellste Runde erwartet Diese Funktion muss im SE TUP RACETRACK aktiviert werden siehe Kapitel SETUP MENU Nach dem Start einer neuen Runde wird nach Erreichen ei ner definierten Wegstrecke die Zwischenzeit gestoppt und mit der entsprechenden Zwischenzeit der gespeicherten besten Runde verglichen m Die Wegstrecke f r die E Zwischenzeit 100 m st die aktuelle Zwischenzeit besser als diejenige der besten Runde ist eine neue Bestzeit zu erwarten Die Leuchte f r die schnellste Runde 1 wird eingeschaltet x S Pet 7 S c a km Oo Yu gt lt Pi E Q e a u Oo Yu gt lt RACE INFO Gespeicherte Runde ausw hlen Beste gespeicherte Rundenzeit BEST Letzte gespeicherte Rundenzeit LAST Alle weiteren gespeicherten Runden Die Summe aller gespeiche
95. ng und ungleich m ige Beladung k nnen die Fahrstabilit t des Motorrads beeintr chtigen Zul ssiges Gesamtgewicht nicht berschreiten und Beladungshin weise beachten e Einstellung von Federvorspan nung D mpfung und Reifen f lldruck dem Gesamtgewicht anpassen mit Tankrucksack SZ e Maximale Zuladung des Tank rucksacks beachten lt mit Hecktasche SZ e Maximale Zuladung der Heck tasche beachten lt I Geschwindigkeit Bei Fahrten mit hoher Geschwin digkeit k nnen verschiedene Randbedingungen das Fahrver halten des Motorrads negativ be einflussen Einstellung des Feder und D mpfersystems ungleich verteilte Ladung lockere Bekleidung zu geringer Reifenf lldruck schlechtes Reifenprofil TOlG Vergiftungsgefahr Abgase enthalten das farb und geruchlose aber giftige Kohlen monoxid Das Einatmen von Abgasen ist gesundheitssch dlich und kann zu Bewusstlosigkeit oder Tod f hren Abgase nicht einatmen Motor nicht in geschlossenen R umen laufen lassen lt 4 Verbrennungsgefahr Im Fahrbetrieb erhitzen sich Motor und Abgasanlage sehr stark Es besteht Verbren nungsgefahr durch Ber hrung Nach Abstellen des Motorrads darauf achten dass niemand mit Motor und Abgasanlage in Be r hrung kommt Katalysator Wird durch Z ndaussetzer dem Katalysator unverbrannter Kraft stoff zugef hrt besteht die Ge fahr der berhitzung und Be sch digung Desh
96. nstellen mit Dynamik Damping Con troISA e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Motor starten gt Vor der Einstellung der Fe dervorspannung das Motor rad vollst ndig entlasten ggf Gep ckst cke entfernen Die D mpfung DDC auf SOFT im Solobetrieb einstellen i amp D e Motorrad senkrecht halten am besten mit Unterst tzung einer 2 Person keine Seitenst tze e Den Abstand D zwischen der Unterkante 1 des Tauchrohrs und der Vorderachse 2 mes sen e Das Motorrad mit Fahrer belas ten e Mit Unterst tzung einer 2 Per son den Abstand D zwischen den Punkten 1 und 2 erneut messen und Differenz Einfede rung zwischen den gemesse nen Werten berechnen E11 Von der Beladung ab H h ngige Einstellung der Federvorspannung Einfederung des Vorderrads 6 10 mm mit Fahrer 85 kg Nicht abgestimmte Einstel lungen von Federvorspan nung und D mpfung verschlech tern das Fahrverhalten Ihres Mo torrads D mpfung an die Federvorspan nung anpassen e Zur Verringerung der Einfe derung Erh hung der Feder vorspannung Einstellschrau ben 1 mit Bordwerkzeug in Richtung A drehen e Zur Erh hung der Einfederung Verringerung der Federvor spannung Einstellschrauben 1 mit Bordwerkzeug in Rich tung B drehen D mpfung Richtige Einstellung der D mpfung Die D mpfung muss der Fahr bahnbeschaffenheit un
97. nterradf hrung Zweiarm Aluminiumschwinge Hinterradantriebs Z hnezahl Kettenritzel Ketten rad 17145 Sekund r bersetzung 2 647 Fahrwerk Vorderrad Bauart der Vorderradf hrung Upside Down Teleskopgabel Fedenweg vorn 120 mm am Rad Hinterrad Bauart der Hinterradf hrung Zweiarm Aluminiumschwinge Bauart des Hinterradantriebs Kettenantrieb Federweg hinten 120 mm am Rad Bremsen Bauart der Vorderradbremse Hydraulisch bet tigte Doppelscheibenbremse mit 4 Kolben Radial Monoblocks tteln und schwim mend gelagerten Bremsscheiben Bremsbelagsmaterial vorn Sintermetall Bauart der Hinterradpremse Hydraulisch bet tigte Scheibenbremse mit 1 Kolben Schwimmsattel und fester Bremsscheibe Bremsbelagsmaterial hinten Organisch R der und Reifen Empfohlene Reifenpaarungen Eine bersicht der aktuellen Reifenfreigaben er halten Sie bei Ihrem BMW Motorrad Partner oder im Internet unter www bmw motorrad com Vorderrad Vorderradbauart Aluminium Gussrad Vorderradfelgengr e 3 50 x 17 Reifenbezeichnung vorn 120 70 ZR 17 c v A E 2 2 c oc 3 v F Technische Daten Hinterrad Hinterradbauart Aluminium Gussrad Hinterradfelgengr e 6 0 x 17 Reifenbezeichnung hinten 190 55 ZR 17 Reifenf lldruck Reifenf lldruck vorn 2 5 bar bei
98. ole Ausstattung Technische Daten Aktualit t ce 2 bersichten Gesamtansicht links Gesamtansicht links mit BIDEA E e EET Gesamtansicht rechts Unter der Sitzbank Kombischalter links Kombischalter rechts Instrumentenkombina 3 Anzeigen Warn und Kontrollleuch ten Multifunktionsdisplay Warnanzeigen a se Kraftstoffreserve erreicht Reichweite Serviceanzeige 2 4 Bedienung Z ndlenkschloss Z ndung Elektronische Wegfahrsperre EWS Multifunktionsdisplay Diebstahlwarnan lage DWA nass Licht Blinker Warnblinkanlage Not Aus Schalter BMW Motorrad Race BMW Motorrad ASC Dynamische Traktions Con ODT Crane FahrmodWs een ia Geschwindigkeitsrege lung Bremse 58 Reifen as acc 59 Heizgriffe 2222ese 0 59 SPIEGEL kerren una a 60 Fahrer und Soziussitz 60 Helmhalter 2222222 62 Gep ckschlaufen 62 5 Auf der Rennstre CKE seat 65 LAPTIMER zu s5u240 66 RACE INFO na 72 SETUP MENU 2 22 77 Federvorspannung 80 Dampfung nse ea 83 Spiegel aus einbauen 87 Kennzeichentr ger aus und einbauen unneeneeennnen 88 Blinker vorn aus und ein BAUEN ea ee 90 6 Fahren unenseenneunn 93 Sicherheitshinweise 94 Checkliste 2222222404 gt 95 Starten oceeneeeeee
99. orspannung am Hinterrad einstellen u 81 Fu schalthebel einstellen gt 102 umsteckbarer Schrauben dreher mit Kreuz und Schlitzklinge Druckstufend mpfung am Vorderrad einstellen m 83 Zugstufend mpfung am Vorderrad einstel len m 84 Zugstufend mpfung am Hinterrad einstellen gt 85 Ersatzsicherungen mit Greifklammer Minisicherungen 4 A 7 5 A und 10 A Klammer zum Ausbau der Sicherungen Ersatzsicherungen 7 _ Kunststoffaufsatz f r Steckschl ssel mit Dynamik Damping Control SA Federvorspannung am Vorderrad einstellen u 82 8 Torx Schl ssel T25 Verkleidungsteile aus und einbauen Fahrersitz ausbauen u 61 Hinterradst nder Hinterradst nder anbauen Das Motorrad kann seitlich wegkippen und umfallen Motorrad gegen seitliches Weg kippen sichern am besten mit Unterst tzung einer 2 Person e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Grundst nder mit den Auf nahmest cken verwenden Der Grundst nder und seine Zubeh rteile sind bei Ihrem BMW Motorrad Partner erh lt lich D 3 t D E z rechts mit Drehmoment in die Hinterradschwinge einbauen N Adapter an Hinterrad schwinge 20 Nm e Halter 1 mit den langen Seiten nach au en drehen e Aufnahmest cke 2 auf die Breite der in die Hinterrad schwinge eingesetzten
100. orspoilerSA e Verkleidungsseitenteil 2 rechts A 3 myy aus den T llen 3 l sen dabei e Verkleidungsseitenteil 1 zuerst 6 darauf achten dass zuerst der in Fahrtrichtung vorn einsetzen hintere Bereich gel st wird und anschlie end im hinteren Be dann in Fahrtrichtung abneh reich der T llen 2 befestigen men e Schrauben 3 einbauen e Schrauben 1 ausbauen e Rasthaken 2 l sen und Motor spoiler 3 ausbauen lt Wartung mit MotorspoilerSA vr e Motorspoiler 1 einbauen dabei sicherstellen dass der Rastha ken 2 befestigt ist e Schrauben 3 einbauen lt Lampenmaske ausbauen e Z ndung ausschalten u 41 A p e Schrauben 1 ausbauen und Windschild 2 abnehmen e Schraube 1 ausbauen e Abdeckung links 2 zur Seite ziehen und aus beiden Halte rungen 3 l sen e Steckverbindung 4 f r Blinker trennen PE e Schraube 1 ausbauen e Abdeckung rechts 2 zur Seite ziehen und aus beiden Halte rungen 3 l sen e Kabelbinder Pfeil entfernen e Steckverbindung 4 f r Blinker trennen e Abdeckung rechts abnehmen e Schrauben 1 und Lampen maske 2 ausbauen Lampenmaske einbauen e Lampenmaske 1 ansetzen und mit Schrauben 2 befestigen e Abdeckung links 1 von oben ansetzen e Steckverbindung 2 f r Blinker verbinden und Kabel verlegen e Abdeckung links in die Halte rungen 3 befestigen e Schraube 4 einbauen e Abdeckung rechts 1 oben
101. r Fassung ziehen e Defekte Leuchtmittel ersetzen 7 Leuchtmittel f r Kennzei chenbeleuchtung W5WI 12 VI5W e Um das Glas vor Verunreini gungen zu sch tzen Leucht mittel mit einem sauberen und trockenen Tuch anfassen Wartung Wartung e Leuchtmittel in die Fassung dr cken e Kennzeichenleuchte 1 in das Leuchtengeh use dr cken LED Blinker ersetzen mit LED Blinker SA e LED Blinker k nnen nur kom plett ersetzt werden Wenden Sie sich dazu an eine Fach werkstatt am besten an einen BMW Motorrad Partner lt Diodenheckleuchte Sind in der Heckleuchte mehr LED ausgefallen als unten an gegeben muss die Heckleuchte ersetzt werden In diesem Fall e An eine Fachwerkstatt wenden am besten an einen BMW Motorrad Partner Et Maximale Anzahl der de fekten LED in der Heck leuchte 1 Sicherungen Sicherung ausbauen Bei der berbr ckung von defekten Sicherungen be steht Kurzschluss und dadurch Brandgefahr Defekte Sicherungen durch neue Sicherungen ersetzen e Z ndung ausschalten e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Soziussitz ausbauen u 60 e V erriegelungshebel zusam mendr cken und Deckel des Sicherungskastens 1 abneh men e Um die Hauptsicherung zu er setzen Deckel 2 des Relais kastens abnehmen e Defekte Sicherung nach oben aus dem Sicherungskasten zie hen
102. rechts Kettenspannung einstellen e Kettenspannung pr fen 135 e Darauf achten dass links und rechts der gleiche Skalen wert 4 eingestellt wird e Kontermuttern 3 links und rechts mit Drehmoment fest ziehen Kontermutter der Antriebskettenspann schraube 19 Nm e Mutter 1 f r Steckachse mit Drehmoment festziehen N Sicherungsmittel mechanisch Hinterradsteckachse in Schwinge 100 Nm Kettenverschlei pr fen e 1 Gang einlegen e Hinterrad in Fahrtrichtung dre hen bis die Kette gespannt ist e Kettenl nge unterhalb der Hin terradschwinge ber 10 Nieten ermitteln 123 8910 Tl Zul ssige Kettenl nge max 144 30 mm ber der Mitte von 10 Nieten gemes sen Kette auf Zug Hat die Kette die maximal zul s sige L nge erreicht e An eine Fachwerkstatt wenden am besten an einen BMW Motorrad Partner R der Reifenempfehlung F r jede Reifengr e sind bestimmte Reifenfabrikate von BMW Motorrad getestet und als verkehrssicher eingestuft worden F r andere Reifen kann BMW Motorrad die Eignung nicht beurteilen und daher f r die Fahrsicherheit nicht einstehen BMW Motorrad empfiehlt nur Reifen zu verwenden die von BMW Motorrad getestet wurden Ausf hrliche Informationen erhal ten Sie bei Ihrem BMW Motorrad Partner oder im Internet unter www bmw motorrad com Einfluss der Radgr en auf Fahrwerkreg
103. remsbel ge durch eine Fachwerkstatt erneuern lassen am besten durch einen BMW Motorrad Partner e Werden nicht Original BMW Motorrad Bremsbel ge verbaut ist unbedingt die St rke der Bremsbelag Tr gerplatte zu pr fen St rke der Bremsbelag Tr gerplatte min 4 5 mm Ist die St rke der Tr gerplatten zu gering Ausfall des Bremssystems durch m glichen Verlust der Bremsbel ge Nur Bremsbel ge mit mindes tens 4 5 mm starker Tr gerplatte verwenden e BMW Motorrad empfiehlt nur Original BMW Motorrad Bremsbel ge zu verbauen Bremsbelagst rke hinten pr fen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Bremsbelagst rke durch Sicht kontrolle pr fen Blickrichtung Von hinten auf die Bremsbe l ge 1 D S 3 T z Wartung Bremsbelagverschlei grenze hinten min 1 0 mm nur Reibbelag ohne Tr gerplatte st die Verschlei markierung nicht mehr sichtbar Unterschreiten der Belag mindestst rke f hrt zu ver minderter Bremsleistung und un ter Umst nden zu Sch den an der Bremse Um die Betriebssicherheit der Bremsanlage zu gew hrleisten die Belagmindestst rke nicht unterschreiten e Bremsbel ge durch eine Fachwerkstatt erneuern lassen am besten durch einen BMW Motorrad Partner Bremsfl ssigkeitsstand vorn pr fen e Motorrad senkrecht halten da bei auf ebenen und festen Un tergrund ach
104. rnleuchte blinkt schnell Das DTC Steuerger t hat eine Instabilit t am Hinterrad erkannt und reduziert das Drehmoment Die Warnleuchte blinkt l nger als der DTC Eingriff dauert Da mit hat der Fahrer auch nach der kritischen Fahrsituation eine opti sche R ckmeldung zur erfolgten Regelung DTC Eigendiagnose nicht abgeschlossen mit Dynamischer Traktions Control DTC SA DTC Warnleuchte blinkt langsam M gliche Ursache DTC Eigendiagnose nicht abgeschlossen Die DTC Funktion ist nicht verf gbar da die Eigendia gnose nicht abgeschlossen wurde Zur berpr fung der Radsensoren muss das Motor rad eine Mindestgeschwin digkeit bei laufendem Motor erreichen min 5 km h DTC ausgeschaltet mit Dynamischer Traktions Control DTC SA DTC Warnleuchte leuchtet M gliche Ursache Das DTC System wurde durch den Fahrer ausgeschaltet e DTC Funktion einschalten u 53 DTC Fehler mit Dynamischer Traktions Control DTC SA DTC Warnleuchte leuchtet M gliche Ursache f Ah N lt e Langsam losfahren Es ist zu beachten dass bis zum Ab schluss der Eigendiagnose die DTC Funktion nicht zur Verf gung steht Das DTC Steuerger t hat einen Fehler erkannt Es ist zu beach ten dass die DTC Funktion nicht oder nur eingeschr nkt zur Verf gung steht c N S lt e Weiterfahrt m glich Weiter f hrende Informationen ber
105. rten Rundenzeiten TOTAL Die gespeicherten Daten l schen DELETE LAPS Die gespeicherte beste Rundenzeit l schen BEST EVER DELETE e Taste 1 oder Taste 2 bet Anzeigemodus tigen um die gespeicherten RACE INFO EXIT beenden Runden nacheinander anzuzei gen Mit jeder Bet tigung der Taste 1 werden die gespeicherten Run den in der folgenden Reihenfolge angezeigt mit jeder Bet tigung der Taste 2 werden sie in umge kehrter Reihenfolge angezeigt Al zeit beste Rundenzeit B EST EV ER Anzeigen bersicht age gt pn 3 Bu Durchgezogene Linie Die Seati INFO Taste kurz bet tigen j Gestrichelte Linie Die E Taste bet tigt halten an i Bi 4r INFO 1 Gespeicherte Runde aus i ii w hlen u 72 gt o 5s40 u 2 _Rundenzeiten l schen g 0030 IS j Seati INFO u 75 9 m i Kay BR 3 INFO MENU beenden 5 F LAP2 74 2 Lap1 Reset NFO 4 Aufzeichnungen l schen f pisa NFO TE ERA u 75 E 4 093000 Reset INFO z ENTER F BE 3 NFO 4 5 JELETE Regen INFO Ei F GETU 7 m us BE 0 ENTER i Bei TRIP INFO a Senasuuss csensaussdunessssunsnnnusnnnn nennen ee Informationen einer 3 Rennrunde auf die sich die Rennrunde angezeigten Daten bezie hen 4 _ Gefahrene Wegstrecke 5 Zeit der angezeigten Renn runde 6
106. s Auswahl men im Display ausgeblendet Bremssystem mit BMW Motorrad Race ABS Teilintegralbremse Ihr Motorrad ist mit einer Teilin tegralbremse ausgestattet Bei diesem Bremssystem werden mit dem Handbremshebel die Vorder und die Hinterradbremse gemeinsam aktiviert Der Fu bremshebel wirkt nur auf die Hin terradbremse Das Durchdrehen des Hin terrads bei gezogener Vor derradbremse Burn Out wird durch die Integralfunktion erheb lich erschwert Die Folge k nnen Sch den an der Hinterradbremse und an der Kupplung sein Burn Outs d rfen nur bei ausge schalteter ABS Funktion durch gef hrt werden Wie funktioniert das ABS Die maximal auf die Fahrbahn bertragbare Bremskraft ist unter anderem abh ngig vom Reibwert der Fahrbahnoberfl che Schot ter Eis und Schnee sowie nasse Fahrbahnen bieten einen wesent lich schlechteren Reibwert als eine trockene und saubere As phaltdecke Je schlechter der Reibwert der Fahrbahn desto l nger wird der Bremsweg Wird bei einer Erh hung des Bremsdrucks durch den Fah rer die maximal bertragbare Bremskraft berschritten begin nen die R der zu blockieren und die Fahrstabilit t geht verloren es droht ein Sturz Bevor diese Si tuation eintritt greift das ABS ein und passt den Bremsdruck an die maximal bertragbare Brems kraft an so dass die R der wei terdrehen und die Fahrstabilit t unabh ngig von der Fahrbahnbe schaffenheit erhalten bleibt
107. s vier Fahrmodi ausgew hlt werden RAIN ROAD Standardmodus Fahrmodi ProSA DYNAMIC DYNAMIC PRO nur bei einge setztem Codierstecker F r Fahrzeuge mit Leistungsreduzierung gilt Durch Einsetzen des Codiersteckers erlischt die Betriebserlaubnis f r ffentliche Stra en Codierstecker bei diesen Fahr zeugen nicht auf ffentlichen Stra en einsetzen Bei Fahrzeugen mit Leistungsre duzierung steht keine Modusaus wahl zur Verf gung Jeder Fahrmodus beeinflusst das Verhalten des Motorrads in un terschiedlicher Art und Weise In jedem Modus k nnen ABS und oder ASC DTC ausgeschaltet werden die folgenden Erkl run gen beziehen sich immer auf die eingeschalteten Systeme Der zuletzt gew hlte Fahrmodus wird nach Aus und Einschalten der Z ndung automatisch wieder ak tiviert Grunds tzlich gilt Je sportlicher der gew hlte Modus desto di rekter kann mehr Motorleistung abgerufen werden Gleichzeitig wird die Unterst tzung des Fah rers durch die Systeme ABS und ASCIDTC immer mehr zur ckge nommen Die Fahrmodi RAIN ROAD und DYNAMIC sind f r das Fahren mit von BMW Motorrad empfoh enen Serienreifen ausgelegt Der Fahrmodus DYNAMIC PRO geht von Rennstrecke und von Fahrbahnen mit sehr guter Haf tung aus Deshalb bedenken Sie bei der Auswahl des Fahrmodus Je sportlicher die Einstellung de sto h her die Anforderungen an das fahrerische K nnen RAIN Es wird nicht
108. sbauen Zu wenig aber auch zu viel Motor l kann zu Motor sch den f hren Auf korrekten Motor lstand achten e Motor l bis zum Sollstand nachf llen e Motor lstand pr fen gt 124 e Verschluss der Motor leinf ll ffnung 1 einbauen D 3 t z Bremssystem Bremsfunktion pr fen e Handbremshebel bet tigen Es muss ein eindeutiger Druck punkt sp rbar sein e Fu bremshebel bet tigen Es muss ein eindeutiger Druck punkt sp rbar sein Sind keine eindeutigen Druck punkte sp rbar Unsachgem e Arbeiten 7N gef hrden die Betriebssi cherheit der Bremsanlage Wartung Alle Arbeiten an der Bremsan lage von Fachleuten durchf hren lassen e Bremsen von einer Fachwerk statt pr fen lassen am bes ten von einem BMW Motorrad Partner Bremsbelagst rke vorn pr fen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Lenker einschlagen e Bremsbelagst rke links und rechts durch Sichtkontrolle pr fen Blickrichtung Von hinten auf die Bremsbel ge 1 Bremsbelagverschlei grenze vorn min 0 8 mm nur Reibbelag ohne Tr gerplatte Sind die Bremsbel ge abgefah ren Unterschreiten der Belag mindestst rke f hrt zu ver minderter Bremsleistung und un ter Umst nden zu Sch den an der Bremse Um die Betriebssicherheit der Bremsanlage zu gew hrleisten die Belagmindestst rke nicht unterschreiten e B
109. schaltet werden Auch mit ASC k nnen phy sikalische Gesetze nicht au er Kraft gesetzt werden Eine angepasste Fahrweise bleibt im mer in der Verantwortung des Fahrers Das zus tzliche Sicherheitsange bot nicht durch riskantes Fahren einschr nken Besondere Situationen Mit zunehmender Schr glage wird das Beschleunigungsverm gen gem der physikalischen Gesetze immer st rker einge schr nkt Aus sehr engen Kurven heraus kann sich die Beschleuni gung dadurch verz gern Um ein durchdrehendes bzw wegrutschendes Hinterrad zu er kennen werden unter anderem die Drehzahlen von Vorder und Hinterrad verglichen Werden ber einen l ngeren Zeitraum unplausible Werte erkannt wird aus Sicherheitsgr nden die ASC Funktion abgeschaltet und ein ASC Fehler angezeigt Voraus setzung f r eine Fehlermeldung ist die abgeschlossene Eigendia gnose Folgende ungew hnliche Fahr zust nde k nnen zu einem au tomatischen Abschalten des BMW Motorrad ASC f hren Fahren auf dem Hinterrad Wheelie bei deaktiviertem ASC ber einen l ngeren Zeitraum Auf der Stelle drehendes Hin terrad bei gezogener Vorder radbremse Burn Out Warmlaufen auf Kipp oder Hilfsst nder im Leerlauf oder mit eingelegtem Gang Verliert das Vorderrad bei extre mer Beschleunigung den Bo denkontakt reduziert das ASC das Motordrehmomert bis das Vorderrad wieder den Boden be r hrt BMW Motorrad empfiehlt in die
110. sgeschaltet Mit Hilfe des Not Aus Schal gt Die ABS Funktion kann werden ters kann der Motor auf einfache auch w hrend der Fahrt e Taste 1 erneut bet tigen um Weise schnell ausgeschaltet wer ausgeschaltet werden die Warnblinkanlage auszu den schalten Not Aus Schalter D fa 3 e 2 ge m e Taste 1 bet tigt halten bis die a Motor ausgeschaltet ABS Warnleuchte 2 ihr Anzei b Betriebsstellung geverhalten ndert 4 Not Aus Schalter O ABS Warnleuchte leuchtet BMW Motorrad Race Das Bet tigen des Not ABS 0 on dere ABS Funktion ahrt kann zum Blockieren des Hinterrads und damit zum Sturz ausschallen f hren e Z ndung einschalten Not Aus Schalter nicht w hrend der Fahrt bet tigen e Taste 1 bet tigt halten bis zu n chst die DTC Warnleuchte 2 und anschlie end die ABS Warnleuchte 3 ihr Anzeigever halten ndert Die Einstellung des DTC bleibt unver ndert 7A ABS Warnleuchte leuchtet e Taste 1 innerhalb von zwei Se kunden loslassen ABS Warnleuchte leuchtet NZ weiter ABS Funktion ausgeschaltet ABS Funktion einschalten e Taste 1 bet tigt halten bis die ABS Warnleuchte 2 ihr Anzei geverhalten ndert O ABS Warnleuchte erlischt 7 bei nicht abgeschlossener Eigendiagnose beginnt sie zu blinken e Taste 1 innerhalb von zwei Se kunden loslassen OA ABS Warnleuchte bleibt 7 aus bzw blinkt weiter
111. st als die Reservemenge c f a N lt c N S lt Steht das Fahrzeug auf der Sei tenst tze kann die Kraftstoff menge aufgrund der Schr glage nicht korrekt ermittelt werden Aus diesem Grund erfolgt die Berechnung der Reichweite nur bei eingeklappter Seitenst tze gt Bei der ermittelten Reichweite handelt es sich um einen N herungswert BMW Motorrad empfiehlt daher die angegebene Reichweite nicht bis zum letzten Kilometer auszusch pfen Serviceanzeige 1 SE RV ICE DET 2D 13 Liegt die verbleibende Zeit bis zum n chsten Service innerhalb eines Monats wird das Service datum 1 im Anschluss an den Pre Ride Check f r kurze Zeit angezeigt In diesem Beispiel bedeutet die Anzeige Oktober 2013 SE RVICE KM O zi Bei hohen Jahreskilometerleis tungen kann es unter Umst nden vorkommen dass ein vorgezo gener Service f llig wird Liegt der Kilometerstand f r den vor gezogenen Service innerhalb des Anzeigebereichs werden die ver bleibenden Kilometer 1 im An schluss an den Pre Ride Check f r kurze Zeit angezeigt Anzeige der maximal ver bleibenden Wegstrecke bis zum n chsten Service 1000 km Allgemeine Warnleuchte werkstatt am besten an einen leuchtet gelb und SER BMW Motorrad Partner VICE wird dauerhaft ange zeigt Wurde der Servicezeitpunkt ber schritten leuchtet zus tzlich zur Datums bzw K
112. stanter Drehzahl vermeiden e Kurvenreiche und leicht h gelige Fahrstrecken w hlen jedoch m glichst keine Auto bahnen e Einfahrdrehzahlen beachten Wird nach Abschluss der DTC Eigendiagnose ein DTC Fehler angezeigt e Weiterfahrt m glich Es ist zu beachten dass die DTC Funk tion nur eingeschr nkt oder gar nicht zur Verf gung steht TI Einfahrdrehzahl lt 7000 min Kilometerstand 0 300 km lt 9000 min Kilometerstand 300 1000 km S Pet E 1 IL Fahren Et Einfahrdrehzahl keine Volllast Kilometerstand 0 1000 km Durchf hrung der ersten Einfahrkontrolle 700 1200 km Bremsbel ge Neue Bremsbel ge m ssen ein gefahren werden bevor sie ihre optimale Reibkraft erreichen Die verminderte Bremswirkung kann durch st rkeren Druck auf die Bremshebel ausgeglichen wer den Neue Bremsbel ge k nnen den Bremsweg erheblich verl ngern Fr hzeitig bremsen Reifen Neue Reifen haben eine glatte Oberfl che Sie m ssen da her bei verhaltener Fahrweise durch Einfahren in wechselnden Schr glagen aufgeraut werden Erst durch das Einfahren wird die volle Haftf higkeit der Lauffl che erreicht Neue Reifen haben noch nicht die volle Haftung Ins besondere bei nasser Fahrbahn und in extremen Schr glagen be steht Unfallgefahr Vorausschauend fahren und ex treme Schr glagen vermeiden Scha
113. t nach hinten ziehen dass die Hinterradfelge daran vorbeige f hrt werden kann gt Das Kettenrad und die Ab standsh lsen links und rechts stecken locker im Rad Beim Ausbau darauf achten diese Teile nicht zu besch di gen oder zu verlieren e Steckachse 1 ausbauen und Einstellplatte 2 entnehmen D t s e Hinterrad soweit wie m glich nach vorn rollen und Kette 1 vom Kettenrad nehmen e Beim Herausrollen des Hin terrades darauf achten den Hinterrad einbauen M gliche Funktionsst run gen bei Regeleingriffen von ABS und ASC DTC wenn ein anderes Rad als das Serienrad eingebaut wird Hinweise zum Einfluss der Rad gr en auf die Fahrwerkregelsys teme ABS und ASC DTC am An fang dieses Kapitels beachten Mit falschem Drehmoment angezogene Schraubverbin dungen k nnen sich l sen oder zu Sch den an der Schraubver bindung f hren Anziehdrehmomente unbedingt durch eine Fachwerkstatt pr fen lassen am besten durch einen BMW Motorrad Partner e Hinterrad auf der Unterf tte rung so weit in die Schwinge rollen dass der Bremssatteltr ger eingesetzt werden kann e Bremssatteltr ger 1 in die F h rung 2 einsetzen e Beim Hineinrollen des Hinter rades darauf achten den Rad drehzahlsensor 1 nicht zu be sch digen b d e Hinterrad weiter in die Schwinge rollen gleichzeitig Bremssatteltr ger 1 nach vorn schieben D
114. ten e Schalter 1 nach links schieben System ausgeschaltet Taste 2 ist blockiert Bremse Handbremshebel einstellen Wird die Lage des Brems fl ssigkeitsbeh lters ver n dert kann Luft ins Bremssystem gelangen Weder die Lenkerarmatur noch den Lenker verdrehen Das Einstellen des Hand bremshebels w hrend der Fahrt kann zu Unf llen f hren Handbremshebel nur bei stehen dem Motorrad einstellen e Einstellrad 1 in die gew nschte Position drehen gt Das Einstellrad l sst sich leichter drehen wenn Sie dabei den Handbremshebel nach vorn dr cken Einstellm glichkeiten Position 1 gr ter Abstand zwischen Lenkergriff und Handbremshebel Position 6 kleinster Abstand zwischen Lenkergriff und Handbremshebel Reifen Reifenf lldruck pr fen Unkorrekter Reifenf lldruck verschlechtert die Fahrei genschaften des Motorrads und reduziert die Lebensdauer der Reifen Korrekten Reifenf lldruck sicherstellen Ventileins tze neigen bei hohen Geschwindigkei ten durch Zentrifugalkr fte zum selbstt tigen ffnen Um einen pl tzlichen Verlust des Reifenf lldrucks zu vermei den Ventilkappen mit Gummi dichtring verwenden und gut festschrauben e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Reifenf lldruck anhand der nachfolgenden Daten pr fen Der durch die Heizgriffe er h hte Stromverbrauch kann Tl Reifen
115. ten e Lenker in Geradeausstellung bringen Bremsfl ssigkeitsbeh lter 1 ablesen gt Durch den Verschlei der Bremsbel ge sinkt der Bremsfl ssigkeitsstand im Bremsfl ssigkeitsbeh lter Bremsfl ssigkeitsstand vorn Bremsfl ssigkeit DOT4 Der Bremsfl ssigkeitsstand darf die MIN Markierung nicht unterschreiten Bremsfl ssig keitsbeh lter waagerecht Sinkt der Bremsfl ssigkeitsstand unter das erlaubte Niveau Bei zu wenig Bremsfl ssig keit im Bremsfl ssigkeitsbe h lter kann Luft ins Bremssystem gelangen Das f hrt zu erheblich reduzierter Bremsleistung Bremsfl ssigkeitsstand regel m ig pr fen e Defekt m glichst schnell von einer Fachwerkstatt beheben lassen am besten von einem BMW Motorrad Partner Bremsfl ssigkeitsstand hinten pr fen e Motorrad senkrecht halten da bei auf ebenen und festen Un tergrund achten d e Bremsfl ssigkeitsstand am Bremsfl ssigkeitsbeh lter hin ten 1 ablesen gt Durch den Verschlei der Bremsbel ge sinkt der Bremsfl ssigkeitsstand im Bremsfl ssigkeitsbeh lter 7 Bremsfl ssigkeitsstand hinten Bremsfl ssigkeit DOT4 Der Bremsfl ssigkeitsstand darf die MIN Markierung nicht unterschreiten Bremsfl ssig keitsbeh lter waagerecht Sinkt der Bremsfl ssigkeitsstand unter das erlaubte Niveau Bei zu wenig Bremsfl ssig
116. torrad abstellen Seitenst tze e Motor ausschalten Bei schlechten Bodenver h ltnissen ist ein sicherer Stand nicht gew hrleistet Im St nderbereich auf ebenen und festen Untergrund achten lt e Seitenst tze ausklappen und Motorrad abstellen Die Seitenst tze ist nur f r das Gewicht des Motorrads ausgelegt Bei ausgeklappter Seitenst tze nicht auf dem Motorrad sitzen e Wenn es die Stra enneigung zul sst den Lenker nach links einschlagen Fahren Fahren e Bei Stra engef lle das Motor rad in Richtung bergauf stel len und 1 Gang einlegen Tanken Kraftstoffqualit t Kraftstoff sollte f r den optimalen Kraftstoffverbrauch schwefelfrei oder m glichst schwefelarm sein Bleihaltiger Kraftstoff zer st rt den Katalysator Keinen bleihaltigen Kraftstoff oder Kraftstoff mit metallischen Zus tzen z B Mangan oder Ei sen tanken e Es k nnen Kraftstoffe mit ei nem maximalen Ethanolanteil von 10 d h E10 getankt werden Empfohlene Kraftstoff qualit t Super bleifrei max 10 Ethanol E10 95 ROZ IRON 89 AKI Tankvorgang Kraftstoff ist leicht entz nd lich Feuer am Kraftstoffbe h lter kann zu Brand und Explo sion f hren Nicht rauchen und kein offenes Feuer bei allen T tigkeiten am Kraftstoffbeh lter Kraftstoff dehnt sich un ter W rmeeinwirkung aus Bei berf lltem Kraftstoffbeh lter kann Kraftstoff austreten und auf die F
117. tterie des stromspenden den Fahrzeugs muss eine Span nung von 12 V aufweisen e Zum Fremdstarten Batterie nicht vom Bordnetz trennen e Fahrersitz ausbauen u 61 e Motor des stromspendenden Fahrzeugs w hrend des Start hilfevorgangs laufen lassen e Mit dem roten Starthilfekabel zun chst den Pluspol der ent leerten Batterie mit dem Plus pol der Spenderbatterie verbin den e Das schwarze Starthilfekabel am Minuspol der Spenderbat terie und dann am Minuspol der entleerten Batterie anklem men e Motor des Fahrzeugs mit ent leerter Batterie wie gewohnt starten bei Misslingen Startver such zum Schutz des Starters und der Spenderbatterie erst nach einigen Minuten wieder holen e Beide Motoren vor Abklemmen einige Minuten laufen lassen e Starthilfekabel zuerst vom Minus und dann vom Pluspol abklemmen e Fahrersitz einbauen m 61 Batterie Wartungshinweise Sachgem e Pflege Ladung und Lagerung erh ht die Lebens dauer der Batterie und ist Vor aussetzung f r eventuelle Ge w hrleistungsanspr che Um eine lange Lebensdauer der Batterie zu erreichen sollten Sie folgende Punkte beachten Batterieoberfl che sauber und trocken halten Batterie nicht ffnen kein Wasser nachf llen zum Laden der Batterie die La dehinweise auf den folgenden Seiten beachten Batterie nicht auf den Kopf stellen Bei angeklemmter Batte rie entl dt die Bordelektro nik Uhr usw die Batt
118. u verhindern Verwenden Sie z B einen Gar tenschlauch mit wenig Wasser druck K hlerlamellen k nnen leicht verbogen werden Beim Reinigen des K hlers dar auf achten die Lamellen nicht zu verbiegen e2 a Gummi Gummiteile mit Wasser oder BMW Gummipflegemittel behan deln Die Verwendung von Sili konsprays zur Pflege von Gummidichtungen kann zu Be sch digungen f hren Keine Silikonsprays oder silikonhaltigen Pflegemittel verwenden Pflege Lackpflege Langzeiteinwirkungen lacksch digender Stoffe beugt eine re gelm ige Fahrzeugw sche vor besonders wenn Ihr Fahrzeug in Gegenden mit hoher Luftver schmutzung oder nat rlicher Ver unreinigung gefahren wird z B Baumharz oder Bl tenstaub Besonders aggressive Stoffe je doch sofort entfernen sonst kann es zu Lackver nderungen oder verf rbungen kommen Dazu ge h ren z B bergelaufener Kraft stoff l Fett Bremsfl ssigkeit sowie Vogelsekret Hier empfeh len sich BMW Autopolitur oder BMW Lackreiniger Verunreinigungen der Lackober fl che sind nach einer Fahrzeug w sche besonders gut zu erken nen Solche Stellen mit Reini gungsbenzin oder Spiritus auf einem sauberen Tuch oder Wat tebausch umgehend entfernen BMW Motorrad empfiehlt Teer flecken mit BMW Teerentferner zu beseitigen Anschlie end den Lack an diesen Stellen konservie ren Konservierung BMW Motorrad empfiehlt zur Lack Konservi
119. uchtmittel ersetzen Leuchtmittel f r Blinker vorn und hinten ersetzen e Z ndung ausschalten m 41 Leuchtmittel f r Stand licht W5WI12VI5SW e Um das Glas vor Verunreini gungen zu sch tzen Leucht mittel mit einem sauberen und trockenen Tuch anfassen e Fassung 1 in das Scheinwer fergeh use einsetzen bis die Verriegelung einrastet Wartung m Leuchtmittel f r Blink H leuchten hinten mit LED BlinkerSA LED lt I e Schraube 1 ausbauen e Streuscheibe an der Verschrau bungsseite aus dem Leuchten geh use ziehen e Leuchtmittel 1 durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn aus Leuchtengeh use ausbauen e Defekte Leuchtmittel ersetzen Leuchtmittel f r Blink leuchten vorn RY10OW 12 VI 10 W mit LED BlinkerSA LED lt I Um das Glas vor Verunreini gungen zu sch tzen Leucht mittel mit einem sauberen und trockenen Tuch anfassen F Leuchtmittel f r Blink H leuchten hinten RY10OW I 12 VI 10 W e Leuchtmittel 1 durch Drehen im Uhrzeigersinn in das Leuch tengeh use einbauen e Streuscheibe fahrzeugseitig in das Leuchtengeh use einset zen und schlie en e Schraube 1 einbauen Leuchtmittel f r Kennzeichenleuchte ersetzen Z ndung ausschalten u 41 e Kennzeichenleuchte 1 aus dem Leuchtengeh use ziehen e Leuchtmittel aus de
120. und Zu beh rprodukte die von BMW f r Ihr Motorrad freigegeben sind Die Teile und Zubeh rprodukte wurden von BMW eingehend auf Sicherheit Funktion und Taug lichkeit gepr ft BMW bernimmt daher die Produktverantwortung F r nicht freigegebene Teile und Zubeh rprodukte jeglicher Art bernimmt BMW keine Haftung Beachten Sie bei allen Ver nde rungen die gesetzlichen Bestim mungen Orientieren Sie sich an der Stra enverkehrszulassungs ordnung StVZO Ihres Landes Ihr BMW Motorrad Partner bietet Ihnen eine qualifizierte Beratung bei der Wahl von Original BMW Teilen Zubeh r und sonstigen Produkten S mtliches Sonderzubeh r von BMW Motorrad finden Sie auf unserer Internetseite www bmw motorrad com Gep ck Beladung berladung und ungleich m ige Beladung k nnen die Fahrstabilit t des Motorrads beeintr chtigen Zul ssiges Gesamtgewicht nicht berschreiten und Beladungshin weise beachten e Einstellung von Federvorspan nung D mpfung und Reifen f lldruck dem Gesamtgewicht anpassen mit TankrucksackSZ e Maximale Zuladung des Tank rucksacks beachten lt I mit Hecktasche SZ e Maximale Zuladung der Heck tasche beachten lt Wartung Allgemeine Hinweise Bordwerkzeug succeer Hinterradst nder ssssseereea Vorderradst nder 22 2222222220 Motor l Bremssystem 2cns nennen K hlmittel Ssnan nern ren Sicherungen ERRER Frem
121. ungs und Pflegemittel zu verwenden die Sie bei Ihrem BMW Motorrad Partner erhalten BMW CareProducts sind werkstoffgepr ft laborgetestet und praxiserprobt und bieten optimale Pflege und Schutz f r die in Ihrem Fahrzeug verwendeten Werkstoffe Durch die Verwendung von ungeeigneten Reinigungs und Pflegemitteln k nnen Be sch digungen an Fahrzeugteilen entstehen Zum Reinigen keine L sungs mittel wie Nitroverd nner Kalt reiniger Kraftstoff u sowie keine alkoholhaltigen Reiniger verwenden Fahrzeugw sche BMW Motorrad empfiehlt Insek ten und hartn ckige Verschmut zungen auf lackierten Teilen vor der Fahrzeugw sche mit BMW Insekten Entferner einzuweichen und abzuwaschen Um Fleckenbildung zu verhin dern das Fahrzeug nicht unmit telbar nach starker Sonnenbe strahlung oder in der Sonne wa schen Besonders w hrend der Winter monate darauf achten dass das Fahrzeug h ufiger gewaschen wird Um Streusalze zu entfernen Motorrad nach Fahrtende sofort mit kaltem Wasser reinigen Nach dem Waschen des Motorrads nach Wasser durchfahrten oder bei Regen kann die Bremswirkung aufgrund feuchter Bremsscheiben und Bremsbel ge verz gert einset zen Fr hzeitig bremsen bis die Bremsscheiben und Bremsbel ge getrocknet bzw trockengebrermst sind Narmes Wasser verst rkt die Salzeinwirkung Zum Entfernen von Streusalzen nur kaltes Wasser verwenden Der hohe Wasserdruck von Hochdru
122. ungsbest tigungen 178 Wartungsintervalle 176 Wegfahrsperre 41 Warnanzeige 29 2 S f 9 N ku gt ps pa e z f S 5 2 In Abh ngigkeit vom Originalbetriebsanleitung Ausstattungs bzw Zubeh rum gedruckt in Deutschland fang Ihres Fahrzeugs aber auch bei L nderausf hrungen k nnen Abweichungen zu Bild und Textaussagen auftreten Etwaige Anspr che k nnen daraus nicht abgeleitet werden Ma Gewichts Verbrauchs und Leistungsangaben verstehen sich mit entsprechenden Tole ranzen nderungen in Konstruktion Ausstattung und Zubeh r blei ben vorbehalten Irrtum vorbehalten 2013 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft 80788 M nchen Deutschland Nachdruck auch auszugsweise nur mit schriftlicher Genehmi gung von BMW Motorrad After sales Wichtige Daten f r den Tankstopp Kraftstoff Empfohlene Kraftstoffqualit t Super bleifrei max 10 Ethanol E10 95 ROZIRON 89 AKI Nutzbare Kraftstofff llmenge ca 17 5 l Kraftstoffreservemenge ca Al Reifenf lldruck Reifenf lldruck vorn 2 5 bar bei kaltem Reifen Reifenf lldruck hinten 2 9 bar bei kaltem Reifen BMW recommends Castrol Bestell Nr 01 40 8 550 780 09 2013 1 Auflage 00 ouort
123. windigkeit wird gehalten und gespeichert 1 km h e Taste 1 nach vorn gedr ckt halten Geschwindigkeit wird stufenlos erh ht Wird Taste 1 nicht mehr be t tigt wird die erreichte Ge schwindigkeit gehalten und ge speichert Verz gern e Taste 1 kurz nach hinten dr cken Geschwindigkeit verrin gern Geschwindigkeit wird mit jeder Bet tigung verringert 1 km h e Taste 1 nach hinten gedr ckt halten Geschwindigkeit wird stufenlos verringert Wird Taste 1 nicht mehr be t tigt wird die erreichte Ge schwindigkeit gehalten und ge speichert Geschwindigkeitsregelung deaktivieren e Bremsen oder Kupplung oder Gasgriff Gas bis ber Grund stellung hinaus zur cknehmen bet tigen um die Geschwin digkeitsregelung zu deaktivie ren Kontrollleuchte f r Geschwin digkeitsregelung erlischt Vorherige Geschwindigkeit wieder aufnehmen e Taste 1 kurz nach hinten dr cken um die gespeicherte Geschwindigkeit wieder aufzunehmen gt Durch Gasgeben wird die Geschwindigkeitsregelung nicht deaktiviert Wird der Gas griff losgelassen sinkt die Ge schwindigkeit nur auf den ge speicherten Wert auch wenn eigentlich eine weitere Verringe rung der Geschwindigkeit beab sichtigt wird D 5 Oo m Bedienung Kontrollleuchte f r Ge schwindigkeitsregelung leuchtet Geschwindigkeitsregelung ausschal

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