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Bedienungsanleitung Birdy ab Juni 2015

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1. Der Reif en k nnte von der Felge springen oder platzen Sturzgefahr SCHLAUCH UND VENTIL Der Reifen und die Felge allein sind nicht luftdicht Um den Druck im Innern zu halten wird der Schlauch in den Reifen eingelegt Er wird durch ein Ventil bef llt Beim Birdy kommen sogenannte Sklaverand Ventile auch Renn oder franz sisches Ventil ge nannt zum Einsatz Vor dem Aufpumpen muss die kleine ger ndelte Mutter etwas aufgeschraubt und dann kurz soweit zum Ventil gedr ckt werden bis etwas Luft austritt Wenn die Ventilk rper bei Rennventilen nicht ganz festgedreht sind f hrt dies zum schleichenden Luftverlust Kontrollieren Sie den festen Sitz des Ventilk rpers im l ng lichen Schaft Achten Sie darauf dass das Ventil im Durchmesser zum Loch in der Felge passt und dass es immer gerade steht N SEraHR Durch Felgenbremsen wird eine Felge st rker abgenutzt ber pr fen Sie regelm ig die Felgen auf Defekte und Abnutzung Stark abgenutzte Felgen sind anf lliger f r Besch digungen Eine verbogene gerissene oder gebrochene Felge kann zu schweren Unf llen f hren BEREIFUNG KONTROLLIEREN Kontrollieren Sie regelm ig die Bereifung Reifen bei denen das Profil abgefahren ist oder deren Flanken br chig sind sollten Sie auswechseln Der Aufbau des Reifens im Innern kann Schaden nehmen wenn Feuchtigkeit oder Schmutz hineingelangen Mangelhafte Felgenb nder m ssen sofort ausgetauscht werden S
2. gel ngte Ketten verschlechtern das Schalt verhalten Ritzel und Kettenbl tter nutzen sich dann st rker ab Ein Austausch dieser Bauteile ist im Vergleich zum Kettenwech sel relativ teuer Erneuern Sie deshalb regelm ig die Kette KETTE WECHSELN Zur genauen Kettenkontrolle verf gt Ihr Fachh ndler ber Messger te Auch der Austausch der Kette geh rt in fachkundige H nde denn die meisten modernen Ketten besitzen kein Kettenschloss und f r den Aus tausch wird spezielles Werkzeug ben tigt N SErAHR Eine schlecht vernietete Kette kann rei en und zum Sturz f hren Lassen Sie den Ketten wechsel von Ihrem Fachh ndler durchf hren A GEFAHR Achten Sie beim Kettenwechsel darauf dass die neue Kette die gleiche Gliederanzahl besitzt wie die originale Kette LENKUNGSLAGER Die Gabel der Vorbau der Lenker und das Vorderrad sind mit dem Lenkungslager auch Steuersatz genannt im Rahmen drehbar gelagert Das Lager muss sich stets sehr leicht bewegen lassen Durch Boden unebenheiten und andere Belastungen kann sich das Lager setzen und Spiel bekommen A GEFAHR Wenn mit lockerem Lenkungs lager gefahren wird sind die Belastungen auf Gabel und Lager sehr hoch Ein Lagerschaden oder ein Gabelbruch mit schwer wiegenden Konsequenzen kann die Folge sein Das Einstellen des Lenkungslagers ben tigt eine gewisse Erfahrung Lassen Sie die Einstellung des Lenkungslagers ausschlie lich von Ihrem Fachh
3. Z ge scheuern k nnten mit Folie oder hnlichem So vermeiden Sie un sch ne Kratzspuren und Farbabrieb HINWEIS Beachten Sie dass Glanz und Pflege le die Rahmenaufkleber unter wandern und abl sen k nnen 60 RAD WASCHEN UND PFLEGEN Angetrockneter Schwei Schmutz und Salz vom Winterbetrieb oder aus der Meeres luft schaden Ihrem Rad Deshalb sollte regelm iges Reinigen und der Schutz vor Korrosion aller Bauteile des Fahrrades zu Ihren Pflicht bungen geh ren Am schonendsten ist die Radw sche mit einem weichen Wasserstrahl oder einem Eimer Wasser unter Zuhilfenahme eines Schwammes oder eines gro en Pinsels z B einer Kleisterquaste Die Reinigung von Hand hat einen positiven Nebeneffekt Sie k nnen schadhafte Lackstellen verschlissene Teile lockere Schrauben lose Speichen oder Defekte fr hzeitig erkennen Reinigen Sie Ihr Fahrrad nicht auf kurze Distanz mit einem scharfen Wasserstrahl oder dem Dampfstrah ler Wasser kann sich an den Dicht ungen vorbeidr cken und ins Innere der Lager vordringen Schmiermittel werden verd nnt die Reibung wird erh ht Auf Dauer f hrt dies zur Zerst rung der Lagerlauffl chen und dem weichen Lauf der Lager Nicht selten l sen Dampfstrahler auch Rahmenaufkleber ab Im Rahmen dieser regelm igen Pflegear beiten sollten Sie Reifendruck Licht und Bremsfunktionen pr fen sowie das Fahrrad auf Besch digungen untersuchen Oberfl chen konservieren Nac
4. den Reifen ber hrt Die auf tretende Reibung kann zu einem Reifenschaden f hren Sollten die Bremsbel ge nicht in der oben beschriebenen Art und Weise die Felge ber hren suchen Sie Ihren Fachh ndler auf damit er die Bremsbel ge korrekt nachjustiert Funktionskontrolle e berpr fen Sie ob die Bremsbel ge genau auf die Felge ausgerichtet sind und genug Belagst rke aufweisen Erkennbar ist diese an den Querrillen im Bremsbelag Sind diese abgebremst ist es Zeit f r den Austausch e Die Bremsbel ge sollten zuerst mit dem vorderen Belagteil die Felge ber hren Der hintere Teil der Bel ge sollte dann einen Abstand von einem Millimeter von der Felge haben Diese V f rmige Einstellung vermeidet das Quietschen der Bremsbel ge ss lt Fahrtrichtung Beide Bremsbel ge m ssen gleichzeitig synchron auf die Felge treffen wenn der Hebel gezogen wird Der Bremshebel muss eine Wegreserve aufweisen Er darf sich selbst bei einer Vollbremsung nicht bis zum Lenker ziehen lassen V Bremsen synchronisieren Die V Bremsen haben zur Synchronisation beide jeweils eine Einstellschraube A mit der die Federvorspannung eingestellt wird e Drehen Sie an diesen Schrauben A bis die Bel ge im gleichen Abstand zur Felge stehen Bremszug nachstellen Wenn der Bremshebel sich bis zum Lenker ziehen l sst muss der Bremszug nachge stellt werden L sen Sie den ger ndelten Konterring Bam Eingang des Br
5. jedoch der Krafteinsatz pro Kurbelumdrehung RICHTIG SCHALTEN Steigungen k nnen Sie in kleinen G ngen mit m igem Krafteinsatz hochfahren Daf r m ssen Sie aber h ufiger treten Bergab k nnen Sie in einem gro en Gang mit einer Kurbelumdrehung viele Meter zur cklegen Die Geschwindigkeit ist dann entsprechend hoch Wie bei einem Auto m ssen Sie Ihren Motor auf Touren halten um die optimale Leistung zu entfalten In der Ebene liegt eine vern nftige Umdrehungs zahl der Kurbel Trittfrequenz h her als 60 Umdrehungen pro Minute Radrennfahrer fahren in der Ebene mit einer Trittfrequenz zwischen 90 und 110 Umdrehungen Bergauf f llt die Trittfrequenz naturgem etwas ab Sie sollten aber trotzdem fl ssig treten Die feinen Gangabstufungen und die leichte Bedienbarkeit moderner Fahrradschaltungen bieten Ihnen die besten Voraussetzungen zu einer effizienten und die Kniegelenke schonenden Fahrweise 38 A GEFAHR ben Sie das Schalten auf einem verkehrsfreien Gel nde Machen Sie sich dabei mit der Funktions weise der Drehgriffe bzw der Schaltgriffe vertraut Im Strafen verkehr k nnte das Ein ben der Schaltvorg nge Ihre Aufmerk samkeit zu sehr von m glichen Gefahren ablenken Treten Sie bei einem Gangwechsel nicht r ckw rts in die Pedale da sonst die Gangschaltung besch digt werden k nnte SCHALTGRIFFE Der Schaltgriff bermittelt ber den Bowden zug den Schaltbefehl zum Getriebe Am
6. stecken Sie bei ausgebautem Laufrad immer die beiliegende Transportsicherung dort in den Bremssattel wo normalerweise die Bremsscheibe sitzt Lassen Sie abgenutzte Bremsbel ge von Ihrem Fachh ndler erneuern e Die Bremswirkung von Scheibenbremsen kann durch l Pflege oder Reinigungs fl ssigkeiten stark vermindert werden Achten Sie beim Reinigen Ihres Birdy oder beim Schmieren der Kette darauf dass die Bremsbel ge und die Bremsscheiben nicht verunreinigt werden Ver lte Bremsbel ge m ssen unbedingt ersetzt werden Bremsscheiben k nnen mit Bremsenreiniger ges ubert werden Vermeiden Sie es die Reibfl chen von Bremsscheiben oder Bel gen mit den Fingern zu ber hren Kontrollieren Sie vor jeder Fahrt das Bremssystem auf Undichtigkeiten oder Knicke in den Bremsleitungen Der Verlust von Bremsfl ssigkeit f hrt zur Verminderung oder gar zum Ausfall der Bremswirkung Suchen Sie sofort einen Fachh ndler auf um die Undichtigkeiten beseitigen zu lassen e Transportieren Sie Ihr Birdy nicht mit den Laufr dern nach oben Dadurch k nnen die Bremsen wirkungslos werden SCHALTUNG THEORETISCHE GRUNDLAGEN Die Schaltung am Fahrrad dient der Anpas sung der eigenen Leistungsf higkeit an die Gel ndeform und die gew nschte Geschwin digkeit Die zu leistende physikalische Arbeit wird durch die Schaltung nicht verringert denn diese bleibt bei gleicher Wegstrecke und demselben Tempo immer gleich Ver ndert wird
7. zuerst der Bremszug ausgeh ngt werden e Fassen Sie dazu mit einer Hand an den beweglichen Zugh nger A und h ngen Sie das F hrungsr hrchen B mit der anderen Hand aus Sollte der Bremszug zu stramm eingestellt sein k nnen Sie die Zugein stellschraube am Bremsgriff etwas hinein drehen Bei der Vorderradbremse empfiehlt es sich die Bremszugklemmschraube am rechten Bremsarm zu l sen Dies geht schneller als das Aush ngen des Bremszuges e Bei Big Apple Bereifung in Verbindung mit Felgenbremsen muss muss die Bremszug klemmschraube gel st oder die Luft aus dem Hinterrad abgelassen werden Rohloff Schaltung Beim Birdy rohloff muss die Schaltbox von der Nabe abgenommen werden Lesen Sie hierzu die separat beiliegende Bedienungs anleitung von Rohloff Kettenschaltung Bei Hinterr dern mit Kettenschaltung soll ten Sie vor der Demontage auf das kleinste Ritzel schalten So steht das Schaltwerk ganz au en und behindert den Ausbau nicht 49 LAUFR DER UND REIFEN Dualdrive Schaltung beim Birdy touring e Schalten Sie in den ersten Gang der Naben schaltung linker Schalthebel auf 1 und in den achten Gang der Kettenschaltung re chter Schalthebel auf 8 L sen Sie nun die Gewindestange am Ende aus der Verriege lung der Kunststoffbox am Schaltzugende Dr cken Sie hierzu auf die Blechlasche C und ziehen Sie die Gewindestange heraus ffnen Sie die beiden Achsmuttern und bauen Sie das Hinterrad wi
8. Birdy kommen je nach Modell zwei verschiedene Arten von Schaltgriffen zum Einsatz Drehschaltgriffe Ein leichterer Gang wird eingelegt indem der rechte Schaltgriff zum Fahrer hin bzw der linke Schaltgriffs vom Fahrer weg gedreht wird Eine Ganganzeige zeigt Ihnen an in welchem Gang Sie gerade fahren Rapid Fire Schaltgriffe Der Daumen schaltet in die schwereren G nge und der Zeigefinger in die leichteren G nge Der Balken im kleinen Fenster zeigt den gew hlten Gang an KETTENSCHALTUNG Die Kettenschaltung liefert am Fahrrad die derzeit effektivste Kraft bertragung Rund 97 bis 98 Prozent Ihrer geleisteten Arbeit kommen bei einem gepflegten und ge schmierten Kettengetriebe am Hinterrad an Trotz dieser nahezu optimalen Vorausset zung haben viele Radler Scheu vor dem Rad ohne R cktritt Diese Furcht ist mittler weile unbegr ndet Die Bedienung der Schaltung l sst kaum noch W nsche offen Durch spezielle Zahnformen der Ritzel flexi ble Ketten und genau rastende Schaltschritte in den Hebeln werden die Gangwechsel zur leichten bung Wichtig f r den Schaltvor gang ist dass gleichm ig und ohne gro en Krafteinsatz weiter getreten wird bis die Kette das n chste Ritzel erreicht hat Durch die speziellen Zahnformen funktioniert der Schaltvorgang bei heutigen R dern auch unter Belastung Darunter leidet jedoch die Lebensdauer der Kette Vermeiden Sie deshalb Schaltvorg nge w hrend Sie sehr stark in
9. Einschieben der Sattelst tze klapper frei fixiert ist piv 30 Beim Entfalten des Birdy rastet die Federung der Vorderradschwinge in ihre Verriegelung ein Die Verriegelung besteht aus einem drehbar gelagerten Haken und wird mit einer internen Feder auf Spannung gehalten Zum Falten muss von oben auf die Verriegelung gedr ckt werden dadurch gibt der Haken die Federung frei Fahren Sie nicht mit Ihrem Birdy wenn die Verriegelung der Vorder radschwinge nicht korrekt einrastet Ein ungewolltes Einfalten w hrend der Fahrt kann die Folge sein Sturzgefahr Suchen Sie zur Neu justierung der Verriegelung Ihren Fachh ndler auf VERRIEGELUNG JUSTIEREN Der Konus auf welchem die Federung aufliegt wird mit einer au ermittig ange brachten Inbusschraube fixiert Anzugs moment 3 4 Nm Der Konus soll mittig zur Vorderradschwinge fixiert sein e Der Haken greift in die letzte Windung der Feder ein Wenn er nicht sauber einrastet muss die Feder verdreht werden e L sen Sie mit einem langen 5 mm Inbus schl ssel die Klemmung innen in der Feder Verdrehen Sie die Feder so dass die Win dung der Feder in sieben Uhr Stellung endet siehe Pfeil Richten Sie die Feder so aus dass sie genau auf den Konus trifft und in den Haken einrastet e Fixieren Sie die Feder mit einem Anzugs moment von 6 8 Nm Wenn die Feder nicht spielfrei einrastet kann sowohl die Position der Feder als auch des Kon
10. FAHR Fehlerhafte Montage kann zu Funktionsst rungen oder Versagen bei Schaltung und Bremse f hren Kontrollieren Sie nach dem Radeinbau unbedingt die Funktion von Schaltung und Bremse 53 SCHWINGENLAGER SCHWINGENLAGER VORNE Die Vorderradschwinge des Birdy wird durch wartungsarme IGUS Iglidur Buchsen gelagert Die nach innen zeigenden Schrau ben besitzen eine Verdrehsicherung und k nnen nicht verdreht werden Zum L sen oder Festziehen des Schwingenlagers muss das Vorderrad ausgebaut werden und die Innenseite mit einem zus tzlichen 8 mm Inbusschl ssel festgehalten werden Falls die Lagerung komplett zerlegt wurde m ssen die Gewinde der Schrauben mit Schrauben kleber neu gesichert werden 54 SCHWINGENLAGER HINTEN Die Hinterradschwinge des Birdy wird durch zwei pr zise und wartungsfreie INA Industrie Nadellager gelagert Das hintere Schwingenlager muss nicht nachgestellt werden Pr fen Sie jedoch regelm ig die Position der Schwingenachse und das Anzugsmoment der Klemmschrauben 5 Nm Sollte sich die Achse nach links oder rechts verschoben haben suchen Sie bitte Ihren Fachh ndler auf Das hintere Schwingenlager verf gt ber einen Schmiernippel um bei Bedarf das Lager mittels einer Fettpresse nach zuschmieren LICHTANLAGE Zur Teilnahme am ffentlichen Verkehr ist eine funktionierende Lichtanlage zwingend vorgeschrieben siehe Seite 7 Sie sollten wissen wie die Lichtanlage
11. Fahrradpass aufgef h rten Inspektionen vom Fachh ndler ausgef hrt und eingetragen wurden 71 FAHRRADPASS 1 Inspektion Ausgetauschte oder reparierte Teile Nach sp testens 400 km oder drei Monaten ab Verkaufsdatum Auftrags Nr Datum Stempel und Unterschrift des H ndlers 2 Inspektion Ausgetauschte oder reparierte Teile Nach sp testens 2 000 km oder einem Jahr ab Verkaufsdatum Auftrags Nr Datum Stempel und Unterschrift des H ndlers 3 Inspektion Ausgetauschte oder reparierte Teile Nach sp testens 4 000 km oder zwei Jahren ab Verkaufsdatum Auftrags Nr Datum Stempel und Unterschrift des H ndlers 72 4 Inspektion Ausgetauschte oder reparierte Teile Nach sp testens 6 000 km oder drei Jahren ab Verkaufsdatum Auftrags Nr Datum Stempel und Unterschrift des H ndlers 5 Inspektion Ausgetauschte oder reparierte Teile Nach sp testens 8 000 km oder vier Jahren ab Verkaufsdatum Auftrags Nr Datum Stempel und Unterschrift des H ndlers 6 Inspektion Ausgetauschte oder reparierte Teile Nach sp testens 10 000 km oder f nf Jahren ab Verkaufsdatum Auftrags Nr Datum Stempel und Unterschrift des H ndlers 73 NOTIZEN 74 2015 Riese amp M ller GmbH Text und Konzept Riese amp M ller GmbH Grafik Design www wolf corporate de Fotografie Kay Tkatzik Riese amp M ller GmbH Stand 10 2015 Diese Anl
12. Lebensdauer hin Die Felge muss dann er setzt werden Die Lagerungen und Dichtungen bei Feder gabeln und gefederten Hinterbauten sind st ndig in Bewegung wenn das Fahrwerk arbeitet Durch Umwelteinfl sse Regen Schmutz etc kommt es Prinzip bedingt zum Verschlei dieser beweglichen Teile Diese Bereiche m ssen regelm ig gereinigt und gewartet werden Je nach Einsatzbedingun gen kann dennoch nichtausgeschlossen werden dass die Teile durch Verschlei bedingt ersetzt werden m ssen z B wenn sich Lagerluft einstellt Ansprechpartner f r Reklamationen und Serviceleistungen ist ausschlie lich der Riese amp M ller Fachhandel Auf Anfrage teilen wir Ihnen gerne einen H ndler in Ihrer N he mit H ndler finden Sie auch im Internet www r m de 65 GESETZLICHE GEW HRLEISTUNG GARANTIE Zudem weisen wir Sie darauf hin dass Sie Ihren Fachh ndler kontaktieren bevor Sie Reparaturleistungen in die Wege leiten um den schnellsten und kosteng nstigsten Ablauf Ihres Anliegens sicherzustellen Sollte Ihr Rad beim H ndler oder bei uns in die Werkstatt kommen so beachten Sie bitte folgende Hinweise e Serviceleistungen und Reparaturen werden nur an ausreichendges uberten R dern durchgef hrt e Entfernen Sie vor dem Versand alle indi viduellen Zubeh rteile Computer R ck spiegel Anh ngerkupplungen Schl sser Schnellspannersicherungen usw Serviceleistungen werden mit den Richt werten der Seri
13. N SEFAHR Die Verschraubungen an Vor bau Lenker Griffen und Len kerh rnchen m ssen mit vor geschriebenem Drehmoment angezogen werden Die ent sprechenden Werte finden Sie auf Seite 65 Andernfalls k nnen sich Bauteile l sen oder brechen Dies kann zu schweren Unf llen f hren Am Lenker Vorbau d rfen nur Lenkertaschen bzw K rbe mit einem Gesamtgewicht von3 kg Eigengewicht und Zuladung montiert werden LENKERH RNCHEN Diese bieten zus tzliche Griffm glichkeiten Sie werden in der Regel so eingestellt dass die H nde entspannt aufliegen wenn der Radler mit etwas vorgebeugtem Oberk rper f hrt Die Lenkerh rnchen stehen dann etwa in einem Winkel von 25 Grad zur Horizonta len nach vorne oben ANPASSEN DER FEDERUNG HINTERES ELASTOMER AUSTAUSCHEN Hinteres Elastomer kg Das Birdy wird serienm ig mit einem roten 110 105 Elastomer ausgeliefert welches einen breiten Anwendungsbereich abdeckt 100 In Abh ngigkeit von K rpergewicht Fahrstil und bevorzugter Fahrstrecke kann es jedoch 85 sinnvoll sein das Federverhalten durch den 80 Tausch des Elastomers anzupassen Es sind 75 drei verschiedene Elastomerh rten erh ltlich 70 siehe Diagramm 60 55 Bitte beachten Sie dass die Elastomere bei niedrigen Temperaturen verh rten Deshalb kann es sinnvoll sein im Winter ein weicheres Elastomer benutzen Zum Aus tausch m ssen Sie die Hinterradschwinge entriegeln und das Elastomer mit d
14. RIESE EMULLER Aus berzeugund ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG BIRDY BIRDY AB JUNI 2015 WORLD BIRDY Sehr geehrte Kundin und sehr geehrter Kunde herzlichen Gl ckwunsch zu Ihrem Birdy Herzlichen Dank dass Sie sich f r ein Rad aus unserem Hause entschieden haben Riese amp M ller baut leichte und praktische vollgefederte R der die durch Fahrdynamik und ihre sinn volle Konzeption berzeugen Sie haben sich f r die Faltrevolution aus dem Hause Riese amp M ller ent schieden Vollgefedert fahrstabil und extrem leicht Ihr Fahrradh ndler hat das Birdy sorgf ltig endmontiert eventuell einige nderungsw nsche f r Sie umgesetzt Und er hat eine Probefahrt durchgef hrt damit Sie vom ersten Meter an mit Freude in die Pedale treten k nnen Wir haben bei der Konstruktion des Birdy stets an Ihren Fahrspa und Ihre Sicherheit gedacht Nat rlich k nnen wir dabei nicht jeden Aspekt Ihres vielseitigen Gebrauchs des Birdy vorhersehen Diese Betriebsanleitung beantwortet alle wesentlichen Fragen und gibt viele Tipps zur Bedienung Ihres Birdy Weiterhin ist eine Menge Wissens wertes rund um die Fahrradtechnik und die Wartung und Pflege zusammen gefasst damit Sie lange Zeit Freude an Ihrem neuen Birdy haben Sollten Sie nach dem Lesen dieser Betriebsanleitung unsicher sein und R ckfragen haben wenden Sie sich an Ihren Fachh ndler oder direkt an uns Ihr Riese amp M ller Team INHALT Allge
15. Zeit unbeaufsichtigt abgestellt haben Fahren Sie nur los wenn alle Schnellspanner und Steckachsen korrekt geschlossen sind C TIPP Mit einem Schnellspanner gesicherte Bauteile sind diebstahl gef hrdet Sichern Sie die Lauf r der gegebenenfalls mit einem zus tzlichen Schloss wenn Sie Ihr Birdy abstellen BIRDY ENTFALTEN e Klappen Sie den Lenker nach oben e Schlie en Sie den Hebel des Faltscharniers Achten Sie darauf dass der Sicherungs knopf einrastet 05 Wenn Ihr Birdy mit einem h henverstellbaren Vorbau aus gestattet ist ffnen Sie den Schnellspanner dr cken Sie den Pin nieder und ziehen Sie das Vorbaurohr bis zur gew nschten H he nach oben e Schlie en Sie den Schnellspanner sorgf ltig e Pr fen Sie den festen Sitz des Vorbaus Halten Sie dazu das Vorderrad zwischen den Beinen fest und versuchen Sie den Lenker mit den H nden zu verdrehen Dreht er sich nicht ist der Vorbau korrekt geklemmt 18 e ffnen Sie den Schnellspanner der Sattelst tzenklemmung e Ziehen Sie die Sattelst tze bis zur ge w nschten H he heraus e Schlie en Sie den Schnellspanner wieder Ziehen Sie die Sattelst tze nicht ber die unterste Markierung hinaus Lesen Sie auch die Seite 21 Heben Sie das Birdy am Sattel an so dass der Hinterbau ausklappt e Lassen Sie die Verriegelung einrasten e Klappen Sie ggfs die Seitenst tze a
16. ach beiden Seiten am Umfang entlang Zum Ende hin m ssen Sie den Reifen kr ftig nach unten ziehen damit der bereits montierte Bereich in den tiefen Felgenboden rutscht Dies erleichtert die Montage auf den letzten Zentimetern sp rbar Kontrollieren Sie nochmals den Sitz des Schlauches und dr cken Sie den Reifen mit dem Handballen ber den Felgenrand Gelingt dies nicht m ssen Sie Montierhebel verwenden Achten Sie darauf dass die O TIPP stumpfe Seite zum Schlauch zeigt und dass Sie den Schlauch nicht besch digen Dr cken Sie das Ventil ins Reifeninnere damit der Schlauch nicht zwischen Reifen Je nach Fahrrad Modell gestaltet sich der Aus und Einbau des Hinterrades aufw ndiger als Sie es gewohnt sind Es empfiehlt sich diese T tigkeit vor der ersten Fahrt zu ben Dann f llt Ihnen das Beheben der Reifenpanne unterwegs leichter und Felge eingeklemmt wird RAD EINBAUEN Der Radeinbau verl uft in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau Schaltarm befestigen e Bei Fahrr dern mit Shimano Getriebe nabe muss vor dem Hinterradeinbau der Schaltarm wieder montiert werden zir Ion ige ale galben Der Befestigungsring muss zum Ver Markierungen aufeinander ausrichten 7 N riegeln im Uhrzeigersinn gedreht werden een S K 2 Achten Sie auf die Position der farbigen ap Punkte und dass am Schaltgriff der erste Gangeingelegt ist Quelle Shimano techdocs 52 Kette auflegen und Rad eins
17. altung 161 cm 43 KETTE KETTENPFLEGE Ketten geh ren zu den Verschlei teilen am Fahrrad doch die Lebensdauer kann der Radfahrer mit beeinflussen Nach wie vor gilt Wer gut schmiert der gut f hrt Achten Sie deshalb darauf dass die Kette regelm ig geschmiert wird vor allem nach Regenfahrten Die Menge des Schmier mittels ist jedoch nicht ausschlaggebend sondern die Verteilung und Regelm igkeit der Anwendung e Reinigen Sie Ihre Kette von Zeit zu Zeit mit einem trockenen Lappen von abgelager tem Schmutz und l e Tragen Sie auf die m glichst blanken Kettenglieder Ketten l fett oder wachs auf Wachs ist ein besonders sauberes Schmiermittel welches f r Riese amp M ller Fahrr der empfohlen wird Drehen Sie an der Kurbel und betr ufeln oder bespr hen Sie die Rollen der Kette Drehen Sie anschlie end die Kette mehrere Umdrehungen durch Lassen Sie das Rad einige Minuten stehen damit der Schmier stoff in die Kette eindringen kann e Zum Schluss k nnen Sie das berfl ssige Schmiermittel mit einem Lappen abreiben damit es beim Fahren nicht wegspritzt TIPP Verwenden Sie zum Schutze der Umwelt nur biologisch abbaubare Schmierstoffe denn im Betrieb gelangt immer etwas Ketten schmierstoff auf den Boden vor allem bei N sse 44 KETTENVERSCHLEISS Die Ketten von Kettenschaltungen haben h ufig bereits nach ca 1 500 bis 3 000 km ihre Verschlei grenze erreicht Sehr stark
18. auch herauszie hen Achten Sie darauf dass das Ventil nicht in der Felge h ngen bleibt und der Schlauch keinen Schaden nimmt Flicken Sie den Schlauch gem der Anleitung des Flickenherstellers Wenn Sie den Reifen demontiert haben sollten Sie das Felgenband kontrollieren Es sollte gleichm ig sitzen darf nicht rissig oder besch digt sein und muss alle Speichenl cher abdecken Wenn Sie Zweifel hinsichtlich des Felgenbandes haben fra gen Sie Ihren Fachh ndler Quelle Schwalbe REIFEN MONTIEREN e Achten Sie bei der Reifenmontage darauf dass keine Fremdk rper wie Schmutz oder Sand in das Innere gelangen und dass Sie den Schlauch nicht verletzen e Stellen Sie die Felge mit einem Horn in den Reifen Dr cken Sie diese Flanke kom plett ber das Felgenhorn Dies sollte bei jedem Reifen ohne Werkzeug m glich sein Stecken Sie das Ventil des Schlauches ins Ventilloch der Felge Pumpen Sie den Schlauch leicht auf so dass er die runde Form annimmt Legen Sie ihn vollst ndig in den Reifen ein Achten Sie darauf dass er dabei keine Falten wirft e Setzen Sie die Reifenmontage auf der ge gen berliegenden Seite am Ventil Dr cken Sie den Reifen ber den Felgenrand Achten Sie dabei darauf dass der Schlauch nicht zwischen Reifen und Felge eingeklemmt und gequetscht wird Schieben Sie den Schlauch mit dem Finger immer wieder ins Reifeninnere 51 LAUFR DER UND REIFEN e Arbeiten Sie sich gleichm ig n
19. auf gebaut ist damit Sie eventuelle St rungen selbst beheben k nnen Schwierigkeiten ergeben sich vor allem wenn Sie viel bei Regen oder im Winter unterwegs sind NABENDYNAMO Der Nabendynamo versorgt beim Birdy Modelle ab Juni 2015 das Front und das R cklicht Die Beleuchtung ist immer ein geschaltet um auch am Tag von anderen Verkehrsteilnehmern gut wahrgenommen zu werden Beim World Birdy Comfort ist nur das Front licht dynamobetrieben das R cklicht ist batteriebetrieben und schaltet sich auto matisch beim Fahren in der D mmerung oder Dunkelheit ein Zus tzlich besitzt das R cklicht einen Schiebeschalter f r manuel len Betrieb N GEFAHR Benutzen Sie Ihr Fahrrad nie ohne funktionierende Lichtan lage Bei Dunkelheit werden Sie von anderen Verkehrsteil nehmern sehr leicht bersehen oder Sie selbst k nnten Fahr bahnhindernisse bersehen Schwere Unf lle k nnen die Folge sein Eine unvollst ndige oder nichtfunktionierende Lichtanlage ist nicht nur gesetzeswidrig sondern gef hr det auch Ihr Leben 55 LICHTANLAGE DEFEKTSUCHE e Folgen Sie dem Verlauf der Kabel und kon trollieren Sie ob die Kabel schadhaft sind berpr fen Sie alle Kontaktpunkte Oft sind Steckverbindungen durch Salz oder Regen korrodiert Ziehen Sie die Stecker ab und stecken Sie diese wieder zusammen e Kontrollieren Sie ob die Polung stimmt Das helle Kabel ist das Massekabel FRONTLICHT EINSTELLEN e Die Mit
20. ch das Birdy an einem trockenen gut durchl fteten Raum abzustellen RAD BERWINTERN Steht die berwinterung des Fahrrades an sind einige Dinge zu beachten W hrend der langen Standzeit verlieren die Schl uche allm hlich Luft Steht das Rad l ngere Zeit auf den platten Reifen kann der Reifen Schaden nehmen H ngen Sie deshalb die R der auf oder kontrollieren Sie regelm ig den Reifendruck e S ubern Sie das Rad und sch tzen Sie es gegen Korrosion wie oben beschrieben Lagern Sie das Rad in einem trockenen Raum e Schalten Siehinten und vorne auf das kleinste Ritzel So sind die Z ge und Federn soweit als m glich entspannt Bei Shimano Nabenschaltungen schalten Sie in den ersten Gang TIPP In den Wintermonaten gibt es bei Radh ndlern in der Regel kaum Wartezeiten Zudem offerieren viele Fachgesch fte Aktionspreise f r den j hrlichen Check Nutzen Sie die Standzeit und bringen Sie Ihr Rad zum H ndler zur Jahres Inspektion INSPEKTIONEN Ein regelm iger Check Ihres Fahrrades gew hrleistet dauerhafte Funktion und Freude Wie beim Auto gibt die Jahresinspek tion die M glichkeit h heren Reparaturkos ten vorzubeugen Das Nachstellen der Lager oder der Schaltung und der rechtzeitige Wechsel von Verschlei teilen kann schwere Sch den an den Funktionsteilen des Fahr rades verhindern Nach der Einlaufphase sollten Sie Ihr Birdy daher in regelm igen Abst nden warten lassen Die
21. ch den an der Be reifung k nnen im Extremfall zu pl tzlichem Schlauchplatzen mit Unfallfolge f hren FELGENRUNDLAUF UND SPEICHENSPANNUNG Eine gleichm ige Speichenspannung ist f r den Rundlauf verantwortlich Ver ndert sich die Spannung einzelner Speichen z B durch zu schnelles berfahren einer Stufe oder einen Speichenbruch geraten die Zugkr fte aus dem Gleichgewicht und die Felge l uft nicht mehr rund Schon bevor Sie diese Un regelm igkeit beim Fahren bemerken kann die Funktion Ihres Fahrrades beeintr chtigt sein Die Felgenflanken stellen meist auch die Bremsfl che dar Ist der Rundlauf nicht mehr gew hrleistet kann es zur Beeintr ch tigung der Bremswirkung kommen N GEFAHR Fahren Sie nicht mit unrunden Laufr dern Bei extremen Seiten schl gen k nnen die Brems bel ge die Felgen verfehlen und in die Speichen geraten Sturzge fahr 47 LAUFR DER UND REIFEN berpr fen Sie deshalb von Zeit zu Zeit den Rundlauf Heben Sie dazu das Laufrad vom A GEFAHR Boden und versetzen Sie es per Hand in Drehung Beobachten Sie den Spalt zwischen der Felge und den Bremsbel gen Ver ndert sich dieser Spalt um mehr als einen Milli meter sollte das Laufrad vom Fachmann Fahren Sie nie mit einem Fahr rad dessen Laufradbefestigun gen Sie nicht vor Fahrbeginn kontrolliert haben Falls sich ein Laufrad w hrend der Fahrt l st ist ein Sturz die Folge nachzentriert werden Zum Ausbau des Vo
22. chriebenen vom Fachh ndler durchzuf hrenden Inspektionen siehe S 66 67 notwendig werden k nnen F hren Sie niemals dar ber hinaus gehende Arbeiten an Ihrem Birdy durch Diese verlangen besonderes Fach wissen spezielles Werkzeug und Fertigkeiten und k nnen deswegen nur vom Fachh ndler durchgef hrt werden Muten Sie sich im eigenen Interesse nicht zu viel zu Fahren Sie niemals mit unvollst ndig oder unsachgem durchgef hrten Montagearbeiten an Ihrem Birdy Sie gef hrden damit sich und andere Verkehrs teilnehmer Sind Sie sich in einem bestimmten Punkt nicht ganz sicher und w nschen R ck sprache so gehen Sie zu Ihrem Fahrradfachh ndler oder setzen Sie sich mit uns in Verbindung Wir helfen Ihnen gerne WIR W NSCHEN IHNEN VIEL SPASS MIT IHREM NEUEN BIRDY SICHERHEITSHINWEISE Nun noch ein paar Dinge die uns sehr am Herzen liegen e Fahren Sie im Stra enverkehr immer r cksichtsvoll damit Sie sich und andere nicht gef hrden e Halten Sie sich an die Verkehrsregeln damit Sie sich nicht den Unmut der anderen Verkehrsteilnehmer zuziehen e Respektieren Sie die Natur wenn Sie durch Wald und Wiesen touren Radeln Sie ausschlie lich auf ausgeschilderten und befestigten Wegen Beachten Sie die gesetzlichen Regelungen f r den Gebrauch von Fahrr dern abseits der Stra en Diese sind in den einzelnen Bundes L ndern unter schiedlich e Setzen Sie bei jeder Fahrt immer einen angepassten und geeigneten Fahr radh
23. ckieren des Vorderrads da dies zum berschlag oder unkontrollierten Wegrutschen f hren kann BELEGUNG DER BREMSHEBEL Machen Sie sich mit der Belegung vertraut oder bitten Sie Ihren H ndler diese nach Ihren W nschen zu ndern AN GEFAHR Manche H ndler ndern die Belegung der Bremshebel da es verschiedene Auffassungen zur korrekten Belegung gibt Kontrollieren Sie bitte deshalb vor der ersten Fahrt ob die Belegung Ihren Gewohnheiten entspricht Funktionsweise ber einen Bremshebel oder den Pedal r cktritt wird ein feststehender Bremsbelag auf eine rotierende Bremsfl che gedr ckt und reibt dort Durch die Reibung wird das Rad verz gert Neben der Kraft mit der der Belag auf die Fl che dr ckt ist auch der so genannte Reib Beiwert zwischen den aufeinander gleitenden Reibpartnern en tscheidend Wenn Wasser Schmutz oder l an die Reibfl chen gelangen verschlechtert sich dieser Reib Beiwert Dies ist der Grund warum eine Felgen oder Scheibenbremse bei Regen verz gert anspricht und schlech ter bremst N sse setzt die Bremswirkung herab Kalkulieren Sie bei Regen l ngere Bremswege ein Verwenden Sie beim Austausch der Bremsbel ge nur gekennzeichnete und zur Felge Bremsfl che passende Bel ge Ihr Fachh ndler ber t Sie gerne Achten Sie auf absolut wachs fett und lfreie Felgen Bremsfl chen Besch digte Bremsz ge bei den z B einzelne Dr hte abstehen m ssen sofort ausgeta
24. d der Art der Nutzung des Fahrrades Fahr l eistung Regenfahrt Schmutz Salz etc abh ngig Fahrr der die oft im Freien abge stellt werden k nnen durch Witterungsein fl sse ebenfalls erh htem Verschlei unter liegen Diese Teile bed rfen regelm iger Wartung und Pflege dennoch erreichen Sie in Abh ngigkeit der Nutzungsintensit t und bedingungenfr her oder sp ter das Ende Ihrer Lebensdauer Die Teile m ssen bei Erreichen ihrer Verschlei grenze getauscht werden Dazu geh ren e die Antriebskette e die Bremsz ge die Griffgummis e die Kettenr der und Ritzel e die Schaltz ge die Reifen e der Sattelbezug e die Bremsbel ge e die Felgen Die Bel ge von Felgen und Scheibenbrem sen unterliegen funktionsbedingt einem Verschlei Bei sportlicher Nutzung oder Fahrten in bergigem Terrain kann der Wech sel der Bel ge in kurzen Abst nden erforder lich werden Kontrollieren Sie den Belag zustand regelm ig und lassen Sie diese gegebenenfalls von einem Fachh ndler austauschen Bei Felgenbremsen verschlei t nicht nur der Belag sondern auch die Felge Pr fen Siedeshalb die Felge regelm ig z B beim Aufpumpen des Reifens Bei den Felgen ist eine umlaufende Nut als Verschlei Indikator angebracht Ist diese nicht mehr sichtbar muss die Felge ausgetauscht werden Treten Verformungen oder feine Risse an den Felgenflanken auf wenn der Luftdruck erh ht wird deutet dies auf das Ende der
25. die Pedale treten 39 SCHALTUNG Schaltung kontrollieren und einstellen Ihre Kettenschaltung wurde von Ihrem Rad h ndler vor der bergabe des Birdy sorg f ltig eingestellt Auf den ersten Kilometern k nnen sich jedoch die Bowdenz ge l ngen wodurch die Schaltvorg nge unpr zise werden Die Kette klettert dann unwillig auf das n chstgr ere Ritzel Zugspannung des Schaltwerks einstellen Spannen Sie den Zug an einer der Stell schrauben nach durch die der Zug in den Schalthebel oder das Schaltwerk l uft e berpr fen Sie nach jedem Spannen ob die Kette willig auf das n chst gr ere Ritzel klettert Dazu m ssen Sie die Kurbeln von Hand drehen oder mit dem Birdy fahren e Klettert die Kette leicht hoch m ssen Sie berpr fen ob die Kette beim Herunter schalten noch leicht auf das n chst kleinere Ritzel wechselt Zur genauen Einstellung k nnen mehrere Versuche n tig sein 40 C Hinweis L sst sich die Schaltung nicht richtig einstellen kann das an verschlissenen oder verknickten Schaltz gen liegen Suchen Sie zwecks Erneuerung der Schaltz ge Ihren Fachh ndler auf HINWEIS Achten Sie beim Ersetzen des Schaltwerks darauf dass der K fig die gleiche L nge besitzt wie das Original Schaltwerk Es k nnen sonst Probleme beim Schalten ent stehen da eine ausreichende Kettenspannung m glicherweise nicht gew hrleistet ist GEFAHR Die Einstellung des Schaltwerks ist ei
26. e bei einem Birdy mit Kettenschaltung light speed aus 50 Nabenschaltung mit R cktritt Der Bremsanker A mit dem das Bremsmo ment am Rahmen abgest tzt wird muss vom Rahmen getrennt werden L sen Sie die Verschraubung B Hinterr der mit Schnellspanner e ffnen Sie den Schnellspannhebel wie auf Seite 14 beschrieben Um den Ausbau zu erleichtern m ssen Sie das Schaltwerk bzw den Rohloff Ketten spanner mit der Hand etwas nach hinten ziehen Heben Sie das Fahrrad etwas hoch und dr cken Sie das Hinterrad vorsichtig nach unten Reifen demontieren e Schrauben Sie die Ventilkappe und die Bef estigungsmuttern vom Ventil und lassen Sie die Luft vollst ndig ab Dr cken Sie den Reifen von der Felgen flanke in die Mitte der Felge Es erleichtert die Demontage wenn Sie dies ber den gesamten Reifenumfang tun e Setzen Sie die Montierhebel rechts und links neben dem Ventil an der Unterkante des Reifens an und hebeln Sie die Reifen flanke ber den Felgenrand Halten Sie einen Montierhebel in dieser Stellung fest Reifen flicken und pr fen e Schieben Sie den zweiten Montierhebel in etwa 10 Zentimetern Entfernung vom er sten zwischen Felge und Reifen und hebeln Sie die Flanke erneut ber den Felgenrand Nachdem ein Teil der Reifenflanke ber die Felge gehebelt wurde kann die Flanke meist durch Verschieben der Montierhe bel ber den Umfangvollst ndig gel st werden Nun k nnen Sie den Schl
27. eingelegt ist Zum Schutz des empfindlichen Schlauches wird ein Felgenband auf das oft scharf kantige Felgenbett aufgebracht REIFEN UND LUFTDRUCK Der Reifen sorgt f r Haftung und Traktion auf der Fahrbahn die beim Bremsen Beschleunigen und Kurvenfahren ben tigt wird Weiterhin sorgt er f r Leichtlauf PSI BAR 45 3 0 MTB Big Apple 50 3 5 Marathon Racer 65 4 5 85 6 0 95 6 5 120 8 0 46 Gut funktionieren kann ein Reifen nur wenn er mit dem richtigen Luftdruck bef llt ist Der korrekte F lldruck verbessert auch den Pan nenwiderstand Vor allem das Zerquetschen des Schlauches beim berfahren einer Kante der sogenannte Snake Bite Schlangenbiss hat zu geringen Luftdruck als Ursache Der vom Hersteller empfohlene Luftdruck ist auf der Flanke des Reifens in Bar und PSI angegeben F r das Birdy werden sowohl Rennreifen Stra enreifen Road Racer Big Apple als auch profilierte Reifen MTB f r Feld und Waldwege angeboten C TIPP Fahren Sie immer mit dem vorge schriebenen Luftdruck und kon trollieren Sie ihn regelm ig Da Riese amp M ller Fahrr der vollgefedert sind k nnen Sie die Reifen bis zum max empfohlenen Druck aufpumpen Das gibt Ihnen das beste und sicherste Handling und gleichzeitig einen gerin gen kraftsparenden Rollwiderstand N SEraHR Der Reifendruck sollte nie unter dem minimal zul ssigen aber auch nie ber dem maximal zul ssigen Wert liegen
28. eitung entspricht den Anforderungen der Europ ischen Norm EN 15194 75 RIESE e MULLER Riese amp M ller GmbH Feldstra e 16 64331 Weiterstadt Germany team amp r m de www r m de Tel 49 61 51 366 86 0 Fax 49 61 51 366 86 20 Scannen Sie den QR Code mit Ihrem a Smartphone und gelangen Sie direkt zu za allen aktuellen Bedienungsanleitungen Oder besuchen Sie unsere Website www r m de infocenter downloads
29. el einstellen erst die Schraube und dann die Mutter wieder festziehen e Schalten Sie auf das gr te Ritzel e Der Kettenspannb gel darf weder Reifen noch Felge ber hren D Hinweis Ist Ihr Birdy mit Big Apple Bereifung ausgestattet muss der Kettenspanner eine etwas gr ere Distanz zur Kette haben Pr fen Sie beim Schalten auf das gr te Ritzel dass der Kettenspanner nicht den Reifen ber hrt 4 SCHALTUNG NABENSCHALTUNG Ein Vorteil von Nabenschaltungen liegt in ihrer gekapselten Bauweise Die Technik ist nahezu vollst ndig im Inneren der Nabe versteckt Dadurch hat der Schmutz wenig Chancen Die Kette hat im Vergleich zu Kettenschaltungen bei gleicher Pflege eine h here Lebensdauer Nachteilig sind die vergleichsweise etwas h heren Kraft Ver luste innerhalb der Nabe Nabenschaltungen gibt es in Kombination mit Kettenschaltung Freilauf und Rollen bzw Felgenbremse oder mit integrierter R cktrittbremse Funktionsweise und Bedienung Geschaltet wird per Schaltgriff Der gew hlte Gang wird angezeigt Die Shimano 8 Gang Nabenschaltung kann unter Last geschaltet werden Beim Bet tigen der Shimano Alfine 11 Gang und Rohloff Nabenschaltung muss die Tretkraft kurzfristig reduziert werden AN GEFAHR ben Sie das Schalten auf einem verkehrsfreien Gel nde ben Sie auch den Umgang mit den Bremsen Im Strafenverkehr k nnte das ben der Schalt und Bremsvorg nge Ihre Aufmerk samkeit z
30. el kontrollieren fetten Sichtkontrolle austauschen Vorderradschwinge Z ge Schaltung Bremsen Spiel pr fen austauschen ausbauen und fetten bzw ersetzen VOR JEDER FAHRT MONATLICH J HRLICH SONSTIGE INTERVALLE Sp testens nach dem zweiten Satz Bremsbel ge x Nach 1 500 km ee ee x e Mindestens halbj hrlich BEER an EEE I i x x x x x ER NE x ann o A ee ee x 69 WICHTIGE DOKUMENTE Im Anhang dieser Betriebsanleitung finden Sie den Riese amp M ller Fahrradpass in welchen s mtliche vom Fachh ndler durchgef h rten Inspektionen eingetragen werden Im Garantiefall muss der vollst ndig ausgef l Ite Fahrradpass gemeinsam mit einer Kopie des Kunden Kaufbelegs an die Firma Riese amp M ller geschickt werden S mtliche im Fahrradpass aufgef hrten Inspektionen m ssen vom Fachh ndler ausgef hrt und eingetragen sein e einen Service und Wartungszeitplan auf den Seiten 66 67 e eine Liste mit empfohlenen Anzugs drehmomenten f r alle wichtigen Bauteile Ihres Fahrrades auf Seite 65 Diese ben tigt die Fachwerkstatt bei Reparaturen und Inspektionen Beiliegend finden Sie gegebenenfalls separate Betriebsanleitun gen der Komponenten Hersteller In dieser Betriebsanleitung wird mehrmals auf diese speziellen und ausf hrlichen An leitungen hingewie
31. elm auf e Tragen Sie helle fahrradgerechte Kleidung mit engen Hosenbeinen bzw mit Hosenklammern e Tragen Sie Schuhe mit rutschfester und steifer Sohle Fahren Sie nicht freih ndig Fahren Sie nicht mit Kopfh rern telefonieren Sie nicht und fahren Sie nicht wenn Sie durch Medikamente Alkohol oder anderen Drogen in Ihrer Fahrt chtigkeit beeintr chtigt sind Pr fen Sie vor jeder Fahrt auch wenn Sie Ihr Fahrrad nur kurz unbeauf sichtigt abgestellt haben den festen und sicheren Sitz von Schnellspannern und Steckachsen e Pr fen Sie regelm ig den festen Sitz von Schraubverbindungen und Bauteilen e Passen Sie Ihre Fahrweise den Witterungsverh ltnissen an Beachten Sie den l ngeren Bremsweg bei nasser oder glatter Stra e e Passen Sie Ihre Geschwindigkeit dem Gel nde und Ihrem Fahrk nnen an N SErAHR Nach einem Sturz oder einem Unfall d rfen Sie Ihr Birdy erst wieder benutzen wenn es von Ihrem Fachh ndler auf eventuelle Sch den untersucht wurde GESETZLICHE ANFORDERUNGEN StVZO Zur Teilnahme am ffentlichen Stra en verkehr muss ein Fahrrad in Deutschland gem der Stra enverkehrs Zulassungs Ordnung StVZO ausgestattet sein Die StVZO legt die Brems und Beleuchtungsanlage fest und schreibt eine hell t nende Glocke vor Jeder Fahrradlenker verpflichtet sein Rad in einem verkehrssicheren Zustand zu halten F r Radfahrer gelten bei der Teilnahme im Stra enverkehr dieselben Regeln wie f
32. emszuges in den Bremsgriff e Drehen Sie ger ndelte geschlitzte Zugein stellschraube C einige Umdrehungen heraus Der Leerweg des Bremshebels verringert sich e Halten Sie Zugeinstellschraube C fest und drehen Sie den Konterring B gegen das Hebelgeh use fest So kann sich die Schraube nicht selbstt tig l sen e Achten Sie darauf dass der Schlitz in der Schraube nicht nach vorne oder oben zeigt sonst k nnen Wasser und Schmutz eindringen TIPP Probieren Sie die Bremse nach dem Verstellen unbedingt auf einer unbelebten Strafe aus damit Sie ein Gef hl f r die Ver nderung bekommen 35 BREMSANLAGE HYDRAULIKBREMSEN Ihr Fahrrad ist eventuell mit der Hydraulik bremse Magura HS 33 ausgestattet Beachten Sie dazu bitte die Hinweise der separat beiliegenden Betriebsanleitung von Magura 36 SCHEIBENBREMSEN Das Birdy mit Scheibenbremse verf gt ber eine hydraulische Scheibenbremse aus dem Mountainbike Bereich Diese Bremse hat eine enorme Verz gerung bei gleichzeitig niedriger Handkraft und hervorragender Dosierbarkeit Bitte gew hnen Sie sich bei der ersten Probefahrt vorsichtig an die hohe Bremsleistung Ihres Birdy Hinweise zu hydraulischen Scheibenbremsen entnehmen Sie bitte den separat beiliegenden Bedie nungsanleitungen des Bremsenherstellers Verschlei Die Bremse arbeitet hydraulisch und stellt sich bei Bremsbelagverschlei selbst st ndig nach Das bedeutet sie haben bei Abnutz
33. en festen Sitz von Korb oder Kin dersitz Das Gep ck muss sicher befestigt sein und es d rfen keine losen Befestigungs mittel vorhanden sein die sich in den R dern verfangen k nnen Beachten Sie dass das Fahrverhalten mit Gep ck anders sein kann Gesamtgewicht Pr fen Sie ob das zul ssige Gesamtgewicht nicht berschritten wird Seite 65 Ungew hnliche Ger usche Achten Sie beim Fahren auf ungew hnliche Ger usche oder Fahreigenschaften die auf einen Defekt weisen k nnen berpr fen Sie gegebenenfalls Lager und Verschraubungen A GEFAHR Fahren Sie nicht wenn Ihr Birdy an einem dieser Punkte fehlerhaft ist Suchen Sie im Zweifel Ihren Fachh ndler auf Ein fehlerhaftes Fahrrad kann zu Unf llen f hren ACHTUNG Nach einem Sturz oder einem Unfall d rfen Sie Ihr Birdy erst wieder benutzen wenn es von Ihrem Fachh ndler auf eventuelle Sch den untersucht wurde 15 SCHNELLSPANNER Trotz der einfachen Bedienungsweise von Schnellspannern passieren immer wieder Unf lle durch falsche Handhabung Lesen Sie deshalb aufmerksam dieses Kapitel Aufbau von Schnellspannern Der Schnellspanner besteht im Wesentlichen aus zwei Bedienelementen Handhebel A auf der einen Seite Er erzeugt eine Klemmkraft Klemmmutter B auf der gegen berliegen den Seite Mit ihr wird auf einer Gewinde stange die Vorspannung eingestellt In manchen F llen gibt es anstelle von Klemmmutter und Gewindestange auch e
34. enradausstattung durch gef hrt individuelle Umbauten werden nur in einem in diesem Sinne vertretbaren Ma e wiederhergestellt Im Rahmen von Serviceleistungen werden keine Verschlei teile ersetzt oder Inspek tionen durchgef hrt Zudem werden Zahlun gen und Materialien ausschlie lich ber den Fachhandel abgewickelt Stellen Siesicher dass Sie oder Ihr H ndler die Paketsendung ausreichend frankiert Im Interesse einer langen Lebensdauer und Haltbarkeit der Komponenten m ssen die Montagevorschriften der Hersteller u a Drehmomente bei Schrauben und die vorgeschriebenen Wartungsintervalle genau eingehalten werden 66 Der autorisierte H ndler muss das Rad fahrbereit machen so dass die sichere Funktion gew hrleistet ist Der H ndler hat eine End kontrolle und eine Probefahrt durchzuf hren TECHNISCHE DATEN ANZUGSDREHMOMENTE MODELL GEWICHT BIRDY MAX MAX MAX ZUL SSIGES GEWICHT BELADUNG BELADUNG GESAMT FAHRER GEP CK LOWRIDER GEWICHT TR GER Birdy ab 6 2015 10 9 13 1 kg 100 kg 15 kg 10 kg 120 kg World Birdy 11 9 14 2 kg 100 kg 15 kg 10 kg 120 kg 1 Inkl Eigengewicht von Gep cktr ger BAUTEIL VERSCHRAUBUNG ANZUGSDREHMOMENT Hinteres Schaltwerk Befestigungsbolzen 8 10 Nm Zugklemmschraube 4 6 Nm Leitrollenbolzen 3 4 Nm Drehgriffschalter Befestigungsschraube Innensechskant 1 2 Nm Bremshebel Bolzen der Befestigungsschelle Innensechskant 5 6 Nm Nabe K
35. er liegenden Schrauben B mit 6 8 Nm fest N SEFAHR Pr fen Sie nach allen Ver nder ungen der Lenker und Vorbau Position ob alle Z ge und Leitungen am Lenker lang genug sind Alle Lenkbewegungen m ssen problem und gefahrlos durchf hrbar sein BREMSGRIFFE VERDREHEN Nachdem Sie die Neigung des Lenkers eingestellt haben muss auch die Position der Bremsgriffe justiert werden L sen Sie die Innensechskantschrauben an den Griffbandagen e Setzen Sie sich auf den Sattel und legen Sie Ihre Finger auf die Bremshebel Verdrehen Sie die Bremsgriffe bis Ihre Hand mit dem Unterarm eine gerade Linie bildet Schrauben Sie die Griffe wieder fest Anzugsmoment 5 6 Nm 25 ANPASSEN DER SITZPOSITION GRIFFWEITE VERSTELLEN BEI V BRAKE BREMSGRIFFEN Der Abstand zwischen Bremsgriffen und Lenker kann f r Fahrerinnen und Fahrer mit kleinen H nden verringert werden In der N he wo der Bremszug in den Bremshebel hineinl uft befindet sich eine kleine Schraube Drehen Sie die Schraube hinein bis der Hebel sich in der gew nsch ten Griffweite befindet e Pr fen Sie nun ob noch gen gend Leer weg am Hebel vorhanden ist ehe die Bremse greift Ist dies nicht der Fall muss der Bremszug verstellt werden siehe Seite 33 Der Bremshebel darf sich auch bei starker Bet tigung des Bremshebels nicht bis zum Lenker durchziehen lassen Die volle Bremskraft muss vorher erreicht werden 26
36. er Hand abziehen gb u Komfort Allround Sport VORDERES ELASTOMER AUSTAUSCHEN Auch das vordere Elastomer kann durch eine h rtere Version ersetzt werden Das Serien Elastomer ist innen hohl Das h rtere besteht aus Vollmaterial Das Elastomer kann mit einem Schraubendreher aus der Feder heraus gedr ckt werden 27 FALTSCHARNIER AM VORBAU AUFBAU DES FALTSCHARNIERS Das Faltscharnier ist bereits ab Werk auf korrekte Funktion gepr ft und spielfrei eingestellt Sollte es dennoch Spiel oder mangelhafte Funktion aufweisen muss es von Ihrem Fachh ndler eingestellt werden Exzenter Passscheibe Klemme j 29 und M4x10 Ji r M4x16 ex al Spannachse p 44 X Platte unten Kappe Klemmkeil Mutter und Spannhebel Passscheibe M4x10 Dieses Faltscharnier besteht aus vielen Einzelteilen berlassen Sie Wartungsarbeiten Ihrem Fachh nd ler Montagefehler am Faltscharnier k nnen zum Auseinanderfallen des Mechanismus und damit zum Verlust der Lenkung f hren 28 FALTSCHARNIER FETTEN Das Faltscharnier ist prinzipiell wartungsfrei Wenn jedoch nach h ufigem Gebrauch oder starken Witterungseinfl ssen das Fal tscharnier an den bewegten Stellen trocken erscheint empfiehlt es sich es zu reinigen und an den bewegten Stellen mit dickfl s sigem l zu schmieren HINTERRADSCHWINGE Die Hinterradschwinge des Birdy wird im entfalteten Zustand mit einem schwarzen Kunststo
37. er ein zelnen Person gedacht Eine Aus nahme bildet z B die Mitnahme eines Kindes in einem Kinderan h nger Beachten Sie dabei die Bestimmungen Ihrer nationalen Gesetzgebung Achten Sie bei der Verwendung von Anh ngern auf hochwertige Qualit t Beachten Sie das zul ssige Gesamtge wicht siehe Seite 65 technische Daten Betriebs Wartungs und Instandhaltungs bedingungen die in dieser Betriebsanleitung beschrieben sind sind Teil des bestimmungs gem en Gebrauchs Es wird keine Haftung oder Gew hrleistung seitens H ndler oder Hersteller bernom men wenn die Benutzung des Birdys ber diesen bestimmungsgem en Gebrauch hinausgeht wenn Sicherheitshinweise nicht eingehalten werden wenn berladen wird oder M ngel unsachgem beseitigt werden Ebenso wird keine Haftung und Gew hrleistung bernommen bei Montage fehlern Vorsatz Unf llen und wenn die Vorgaben f r Wartung und Pflege nicht eingehalten werden Q HInwe s Zul ssiges Gesamtgewicht Gewicht Fahrer Gewicht Fahrrad Gewicht Gep ck PEDALE Fetten Sie die Pedalgewinde vor dem Einbau und schrauben Sie das rechte Pedal von Hand 2 bis 3 Umdrehungen im Uhrzeigersinn Rechtsgewinde in das rechte Kurbel gewinde Das rechte Pedal ist mit einer R Pr gung versehen Das linke Pedal schrau ben Sie von Hand 2 bis 3 Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn Linksgewinde hinein Das linke Pedal ist mit einer U Pr gung versehe
38. es Vorderlichts darf h chstens 10 m vor dem Fahrrad auf die Fahrbahn treffen Reflektoren Neben den Lichtquellen m ssen an jedem Fahrrad folgende Reflektoren montiert sein e Vorne ein m glichst gro fl chiger wei er Strahler der mit dem Scheinwerfer kom biniert sein kann e Hinten mindestens zwei rote R ckstrahler davon ein Gro fl chenstrahler mit Z Markierung Von diesen darf sich einer max 60 cm ber der Fahrbahn befinden Die R ckleuchte darf mit einem Strahler kombiniert sein e Je zwei seitliche gelbe Reflektoren pro Laufrad die gesichert angebracht sein m ssen Wahlweise d rfen auch wei e reflektierende Ringe ber den gesamten Laufradumfang in den Speichen an der Felgenflanke oder an den Seitenw nden der Bereifung verwendet werden e Je zwei gelbe Pedalstrahler pro Pedal die nach vorne und hinten gerichtet sind BESTIMMUNGSGEM SSER GEBRAUCH Ihr Birdy ist nur f r die Benutzung auf Stra en und befestigten Wegen konzi piert Benutzen Sie Ihr Birdy im ffentlichen Stra enverkehr muss es entsprechend den Vorschriften der nationalen Gesetzgebung ausgestattet sein Ihr Birdy ist nicht f r Extrembelastungen zugelassen Sie d rfen deshalb damit z B keine Treppen befahren Spr nge Wheelies oder hnliche Aktivit ten ausf hren Ihr Birdy ist nicht f r die Teilnahme an Wett bewerben zugelassen 10 N SEraHR Ihr Birdy ist grunds tzlich nur f r die Fortbewegung ein
39. etzen e Ziehen Sie das Schaltwerk nach hinten und legen Sie die Kette auf das kleinste Ritzel e Setzen Sie das Laufrad in die Ausfallenden ein Bremsanker befestigen Montieren Sie bei R cktrittnaben die D Bremsankerbefestigung und ziehen Sie diese mit 6 Nm fest Laufrad befestigen e Stecken Sie bei Laufr dern mit Achsmuttern alle Nasen und Unterlegscheiben in der korrekten Position auf die Achse e Ziehen Sie die Achsmuttern bzw den Schnellspanner vorschriftsm ig an Anzugsmomente siehe Seite 62 Bremse pr fen H ngen Sie den Bremszug wieder ein bzw schrauben Sie ihn wieder fest e Pr fen Sie ob die Einstellung der Felgen bremsbel ge noch stimmt e Kontrollieren Sie ob die Bremsfl chen nach der Montage noch frei von Fett oder Schmiermitteln sind Rohloff Nabe Montieren Sie bei R dern mit Rohloff Nabe die Schaltz ge siehe Betriebsanleitung von Rohloff Achten Sie auf die korrekte Anordnung von Nasen und Unterlegscheiben Fehler bei der Anordnung f hren zu fehlerhafter Funktion Birdy touring mit Dualdrive Nabe Beim Einbau muss die Gewindestange wieder in die Kunstoffbox eingef hrt werden Dies machen Sie zum Schluss wenn das Hinterrad bereits fest ver schraubt ist Durch die Stellung der Gewindestange wird die Nabenschaltung eingestellt Hierzu sollte im ersten Gang das Schaltseil ganz leicht gespannt sein e Beachten Sie die korrekte Position der Ver drehsicherungen A GE
40. fen und Luftpolsterfolie verwenden Das empfindli chste Teil ist das Schaltwerk wir empfehlen es abzumontieren und in Luftpolsterfolie einzuwickeln Der Koffer hat zwei Rollen und ist mittels Ausziehgriff als Trolley verwendbar Ein optional erh ltliches Anh nger Kit verwandelt den Birdy Koffer in einen praktischen Fahrradanh nger mit dem man die kurzen Strecken zwischen Bahnhof Flughafen und Hotel mit dem Birdy als Zugmaschine und dem Koffer als H nger zur cklegen kann C TIPP Sollte Ihr Koffer w hrend des Transports im Flugzeug besch digt werden wenden Sie sich im Flughafen bei der Ankunft umgehend an Ihre Fluggesellschaft um den Schaden zu reklamieren Koffer 59 ALLGEMEINE PFLEGEHINWEISE INSPEKTIONEN REGELM SSIGE WARTUNG Bei dem von Ihnen erworbenen Fahrrad handelt es sich um ein Qualit tsprodukt Wenn Sie Ihr Rad vom Fachh ndler abholen hat er es f r Siefahrbereit montiert Dennoch m ssen Sie wie bei anderen Fahrzeugen auch das Rad regelm ig pflegen und die turnusm igen Wartungsarbeiten vom Fach h ndler durchf hren lassen Nur dann kann die dauerhafte und sichere Funktion aller Teile gew hrleistet werden So bleibt Ihre Fahrfreude und Ihre Fahrsicherheit ber viele Jahre erhalten Muten Sie sich nur Arbeiten zu bei denen Sie ber das n tige Fach wissen und das passende Werkzeug verf gen Sch tzen Sie die Unterseite der Kettenstrebe und die Stellen an denen
41. ffhebel am Hauptrahmen verriegelt Die Position dieser Verriegelung kann so eingestellt werden dass sie beim Entfalten selbst ndig und spielfrei einrastet VERRIEGELUNG EINSTELLEN L sen Sie die beiden Inbusschrauben Pfeile auf der Innenseite der Schwinge e Justieren Sie den schwarzen Hebel xq Ziehen Sie die Schrauben mit 2 3 Nm an e berpr fen Sie die Einstellung indem Sie die Hinterradschwinge mehrfach ffnen und einrasten lassen C TIPP Lehnen Sie sich beim Justieren auf den Sattel Dann federt die Hinterrad schwinge etwas ein und das spielfreie Einstellen geht leichter e Die Schraube M6x12 im Hauptrahmen ist mit Schraubenkleber gesichert Die Schraube ist nur soweit hereinzudrehen dass die Kunststoffverriegelung beim Ein rasten noch unter leichter Spannung steht Wenn die Spannung nicht mehr ausreicht die Kunststoffverriegelung neu vorspan nen Falten Sie die Hinterradschwinge etwas ein und biegen Sie die Verriegelung f r mehrere Sekunden nach innen 29 VORDERRADSCHWINGE ANSCHL GE HINTERRADSCHWINGE JUSTIEREN Das Birdy mit Monocoque Rahmen besitzt zwei Schrauben mit Kunststoffkopf zur Justage der Endposition beim Falten Die vordere Schraube muss immer ganz einge dreht sein Das Gewinde muss immer mit Schraubenkleber gesichert sein Die Schraube auf der Unterseite besitzt eine zus tzliche Kontermutter Sie muss so eingestellt werden dass die Schwinge nach dem
42. gsaufforderungen nicht beachtet werden Lesen Sie diese in Ihrem Interesse aufmerksam O Hinweis Tipp Dieses Zeichen gibt Ihnen n tzliche Tipps die sinnvolle Erg nzungen darstellen Dieses Zeichen bedeutet dass Sie einen Drehmomentschl ssel ben tigen und das angegebene Drehmoment einhalten m ssen Damit Sie beim Birdy fahren stets Spa haben und zu Ihrer eigenen Sicherheit sollten Sie den Kurzcheck vor jeder Fahrt durchf hren Wie dieser durchzuf hren ist finden Sie auf Seite 12 dieser Betriebsanleitung In dieser Betriebsanleitung sind eine Reihe Wartungs und Instandsetzungsarbeiten aus f hrlich beschrieben Wenn Sie diese durchf hren m ssen Sie stets ber cksichtigen dass die Anleitungen und Hinweise ausschlie lich f r das Birdy gelten und nicht auf andere R der bertragbar sind Durch eine Vielzahl von Ausf hrungen und Modellwechsel kann es dazu kommen dass die beschriebenen Arbeiten nicht ganz vollst ndig sind Lesen Sie gegebenenfalls in den separat beiliegenden Anleitungen nach Beachten Sie dass die Erl uterungen und Tipps aufgrund verschiedener Einfl sse wie z B Erfahrungsschatz und handwerkliches Geschick des Durchf hrenden oder das zum Einsatz kommende Werkzeug erg nzungsbed rftig sein k nnen und somit zus tzliches Spezial Werkzeug oder nicht beschriebene Ma nahmen erfordern N GEFAHR Diese Betriebsanleitung beinhaltet Montage und Wartungsarbeiten die zwi schen den vorges
43. hdem das Rad wieder abgetrocknet ist sollten Sie den Lack und die metallischen Oberfl chen mit Hartwachs konservieren Sch tzen Sie auch Speichen Naben Schrau ben und Muttern etc mit einem Wachsfilm Polieren Sie die eingewachsten Fl chen mit einem weichen Tuch nach damit diese sch n gl nzen und auftreffendes Wasser abperlt Eloxaloberfl chen pflegen Die Aluminiumteile Ihres Riese amp M ller Fahrrades sind durch eine spezielle Elox ierung gesch tzt Dabei handelt es sich um eine materialeigene Schutzschicht die durch einen elektrochemischen Vorgangerzeugt wird Diese Schicht ist besonders hart und deshalb relativ kratzunempfindlich Trotz der positiven Eigenschaften ben tigt die Eloxalbeschichtung auch Pflege Verwenden Sie zur Reinigung wie allgemein blich klares Wasser und bei Bedarf zus tzlich etwas Sp lmittel um Fettr ckst nde aufzul sen Pflegen Sie nach dem Abtrocknen die Oberfl che mit Eloxal Pflegemittel das Sie bei Ihrem Fachh ndler beziehen k nnen Verteilen Sie das Pflegemittel unter Zuhilfe Achten Sie beim Putzen auf Risse Kratzspuren Materialverbiegun gen oder Verf rbungen Lassen Sie besch digte Bauteile umgehend von Ihrem Radh ndler ersetzen und bes sern Sie schadhafte Lackstellen aus nahme eines sauberen Tuches gleichm ig auf den Oberfl chen dabei lassen sich Lack Teer oder lr ckst nde entfernen Zuletzt reiben Sie die Teile mit einem weichen sauberen Tuch komplet
44. in der Tabelle im Anhang Seite 66 67 angegebenen Zeitangaben sind als Anhalt spunkte f r Radler gedacht die zwischen 1000 und 2000 km pro Jahr fahren Wenn Sie regelm ig mehr sehr viel auf schlechten Stra en oder im Gel nde radeln verk rzen sich die Inspektionsintervalle dem h rteren Einsatz entsprechend Dies gilt auch bei h ufigen Fahrten bei Regen und allgemein bei feuchtem Klima Bringen Sie Ihr Rad zu Ihrer eigenen Sicherheit nach 200 bis 400 km sp testens jedoch nach drei Monaten zum Fachh ndler zur Erstinspektion 63 GESETZLICHE GEW HRLEISTUNG GARANTIE Ihr Fahrradh ndler steht nach dem Gesetz unter anderem daf r gerade dass Ihr Fahr rad nicht mit Fehlern behaftet ist die den Wert oder die Tauglichkeit aufheben oder mindern Ihr Anspruch darauf endet zwei Jahre nach Abholung beim Kauf des Fahr rades Ungeachtet der gesetzlich vorge schriebenen Sachmangelhaftung geben wir Ihnen 10 Jahre Garantie auf den Bruch von Rahmen und Hinterradschwinge Diese ber die gesetzlich vorgeschriebene Sachmangelhaftung hinausgehende Garan tiegilt nur wenn folgende Dinge erf llt sind e Sie sind Erstbesitzer des Rades e Sie haben Ihr Birdy innerhalb von vier Wochen nach Kauf online unter folgendem Link registriert www r m de registrierung Der Fahrradpass im Anhang dieser Be triebsanleitung wurde vollst ndig aus gef llt und s mtliche dort aufgef hrten Inspektionen vom Fachh ndler vorge nommen
45. inden Sie auf den Seitenfl chen der Reifen Hal ten Sie die Angaben f r den Mindest und den H chstdruck ein Pr fen Sie Reifen und Felgen auf Besch digun gen Risse und Verformungen Machen Sie sich mit den Funktionen aller Bedienelemente vertraut Nicht von Riese amp M ller frei gegebene Anh ngerkupplungen oder Anh ngertypen gew hr leisten keine einwandfreie Funk tion von Anh nger und Federung St rze oder Sch den k nnen die Folge sein Bremsanlage Sind Sie mit der Bremsanlage vertraut Pr fen Sie ob Sie die Vorderradbremse mit demselben Bremshebel bedienen k nnen wie Sie es gewohnt sind Ist das nicht der Fall dann trainieren Sie die neue Anordnung der Bremshebel auf einem sicheren unbe fahrenen Gel nde Oder Ihr Fachh ndler soll die Belegung der Bremshebel ndern N heres zum Thema Bremsen auf den Seiten 30 35 N SeraHR Moderne Bremsen wirken sehr viel st rker als einfache Felgen oder Trommelbremsen Machen Sie auf jeden Fall zuerst einige Probebremsungen abseits des Stra enverkehrs Unbedachtes Bet tigen der Bremsen kann zum Sturz f hren Tasten Sie sich langsam an st rkere Ver z gerungen heran Bei voller Beladung ndert sich das Fahr verhalten Auch der Bremsweg wird l nger Machen Sie deshalb zu Beginn einige Fahr und Bremsversuche mit und ohne Zuladung um sich an das ge nderte Fahrverhalten zu gew hnen Schaltung Machen Sie sich gegebenenfalls auf einem verkeh
46. ine Schraube 16 Handhabung von Schnellspannern ffnen Sie den Handhebel A Jetzt sollte der Schriftzug Open lesbar sein Zum Schlie en bewegen Sie den Hebel so dass von au en Close zu lesen ist Zu Beginn der Schlie bewegung bis ungef hr zur H lfte des Hebelweges muss sich der Hebel sehr leicht d h ohne Klemmwirkung bewegen lassen W hrend der zweiten H lfte des Weges muss die Hebelkraft deutlich zunehmen Zum Schluss l sst sich der Hebel nur schwer bewegen Benutzen Sie den Handballen In der Endstellung geschlossen muss der Hebel parallel und nach hinten zeigend zum Rad liegen er darf also nicht seitlich abstehen GESCHLOSSEN e berpr fen Sie den Sitz indem Sie ver suchen den geschlossenen Hebel zu A GEFAHR verdrehen Wenn sich der Spannhebel im Kreis drehen l sst ist der sichere Sitz des Laufrades nicht gew hrleistet Sie m ssen ihn wieder ffnen und die Vorspannunger h hen Drehen Sie dazu die Klemmmutter B um eine halbe Umdrehung fester Fahren Sie nie mit einem Fahrrad dessen Laufradbefestigungen Sie nicht vor Fahrbeginn kontrolliert haben Falls sich ein Laufrad w hrend der Fahrt l st ist ein Sturz die Folge Schnellspannhebel festhalten e Zur Kontrolle des Schnellspanners am Kontrollieren Sie den sicheren Vorbau oder Sattel versuchen Sie diese zu Sitz aller Schnellspanner und verdrehen Steckachsen auch wenn Sie Ihr Fahrrad nur f r kurze
47. ltet bequem im Autokofferraum aber auch in Zug Bus Flugzeug oder Boot mitnehmen TRANSPORT IM ZUG Im Zug muss das Birdy durch eine Tasche gesch tzt sein wenn es au erhalb des Fahrradabteils kostenfrei als Gep ckst ck bef rdert werden soll Es werden zwei verschiedene Taschen angeboten die Schutzh lle und die Rucksacktasche Die Schutzh lle wird mit einem Handgriff ber das gefaltete Birdy gest lpt und unten mit einer Kordel zusammengezogen Die Schutzh lle besteht aus strapazier z Eu FE Schutzh lle f higem Nylon und kann hnlich wie eine Regenjacke sehr klein in die integrierte Netztasche verstaut werden Die Rucksacktasche ist die ideale Erg n zung zum Birdy Zwei gro e F cher nehmen Ihr t gliches Gep ck auf Das Besondere mit einem Rei verschluss l sst sich ein weiteres Fach ffnen in dem sich das Birdy leicht verstauen l sst Mit dem gepolsterten Schulterriemen oder einem Tragegriff l sst sich das Birdy bequem transportieren Die Rucksackf cher sind weiterhin nutzbar Rucks cktasche 58 TRANSPORT IM FLUGZEUG F r den Transport im Flugzeug empfehlen wir das Birdy in einem stabilen Karton zu verpacken beispielsweise die originale Verpackung in der das Birdy zu Ihrem H ndler geschickt wurde Die Pedale sollten abmontiert und separat eingepackt werden Eine andere M glichkeit w re die Ruck sacktasche in diesem Fall sollten Sie als zus tzliche Polsterung Kartonstrei
48. m Fachh ndler im Rahmen einer j hrlichen Inspektion durchgef hrt werden Nach einem Unfall oder 10 000 km oder 3 Jahren was zuerst eintrifft 68 BAUTEIL Beleuchtung T TIGKEIT kontrollieren Bereifung Luftdruck pr fen Profilh he und Seitenw nde kontrollieren Bremsen Hebelweg Belagst rke und Position zur Felge kontrollieren Bremsprobe im Stand Bremsz ge Sichtkontrolle Bremszug Au enh llen Faltscharnier Felgen Aluminium Innenlager Sichtkontrolle Spannhebel geschlossen Verschlei indikator kontrollieren gegebenenfalls auswechseln Lagerspiel kontrollieren Kette Kettenschaltung kontrollieren schmieren austauschen Kette Nabenschaltung kontrollieren schmieren austauschen Kurbel Lack kontrollieren bzw nachziehen konservieren Laufr der Speichen Rundlauf und Spannung pr fen Lenker Aluminium Lenkungslager Metallische Oberfl chen pr fen austauschen Lagerspiel kontrollieren neu fetten konservieren Ausnahme Felgenflanken Naben Pedale Schnellspanner Lagerspiel kontrollieren Lagerspiel kontrollieren kontrollieren bzw nachziehen Schrauben und Muttern kontrollieren bzw nachziehen Ventile Verriegelung Vorderradschwinge Sitz kontrollieren Spiel und Funktion pr fen Verriegelung Hinterradschwinge Spiel und Funktion pr fen Vorbau Faltscharnier Vorbau und Gabelschaftrohr Spi
49. meine Hinweise Sicherheitshinweise Gesetzliche Anforderungen Bestimmungsm iger Gebrauch Pedale Vor der ersten Fahrt Vor jeder Fahrt Kurzcheck Schnellspanner Birdy entfalten Birdy falten Anpassen der Sitzposition Anpassen der Federung Faltscharnier am Vorbau Hinterradschwinge Vorderradschwinge Bremsanlage Schaltung Kette Lenkungslager Laufr der und Reifen Schwingenlager Lichtanlage Gep ck und Kindertransport Birdy transportieren Allgemeine Pflegehinweise Inspektionen Gesetzliche Gew hrleistung Garantie Technische Daten Anzugsdrehmomente Service und Wartungsplan Wichtige Dokumente Fahrradpass Lichtanlage 5 53 Bremshebel S 23 20 Sattelst tze S 22 Schalthebel S 37 Vorbau Lenker S 20 Sattel S 22 Hinterradschwinge S 27 Hinterradfederung S 25 Vorbau Faltschanier S 26 Lenkungslager S 43 Pedale S 9 Kette 5 42 Vorderradschwinge 5 28 L_ Schaltung S 36 41 Bremsanlage S 30 35 Schaltwerk S 37 Felgenbremsen S 31 33 Nabenschaltung S 40 Scheibenbremsen S 34 Laufradbefestigung S 14 Laufrad und Bereifung S 44 51 A GEFAHR In dieser Betriebsanleitung sind Anzugsdrehmomente in Nm an gegeben Verlassen Sie sich niemals auf Ihr Gef hl Fest ist nicht gleich Fest NUR ein Drehmo mentschl ssel stellt sicher dass die Schrauben exakt richtig angezogen werden Benutzen Sie deshalb s
50. n amp Ziehen Sie die Pedale dann mit einem Anzugsmoment von 35 Nm fest D Hinweis Die Pr gung befindet sich entweder direkt am Gewinde oder auf der Pedalk rperoberseite 11 VOR DER ERSTEN FAHRT Stellen Sie sicher dass Ihr Birdy von Ihrem Fachh ndler betriebsbereit gemacht und auf Sie eingestellt wurde Dazu geh ren e Einstellung der Bremsen e Einstellung der Bremsgriffe dass Sie sie jederzeit gut erreichen k nnen Befestigung der R der im Rahmen und in der Gabel Einstellung und Befestigung von Sattel Lenker und Vorbau auf eine f r Sie sichere und bequeme Position Gep cktr ger Kindersitze Bitte beachten Sie dass an den Gep ck tr gern keine nderungen vorgenommen werden d rfen Das Birdy ist NICHT f r die Verwendung von Kindersitzen freigegeben Anh nger Trailerbikes Das Birdy ist nur f r die Nutzung mit zwei r drigen Anh ngern freigegeben Wenn Ihr Birdy mit einem St nder ausger stet ist l sst sich mit kleinen Anpassungsarbeiten die Weber Kupplung Typ ER montieren siehe Abb 12 Der autorisierte H ndler muss das Birdy fahrbereit machen so dass die sichere Funktion gew hrleistet ist Der H ndler hat eine Endkontrolle und eine Probefahrt durchzuf hren Kontrollieren Sie den festen Sitz der Schnellspanner und aller wichtigen Befestigungsschrauben und muttern berpr fen Sie den Luftdruck in den Reifen Die Angaben zum vorge schriebenen Reifendruck f
51. n der un tersten Stellung der Tretkurbel nicht maximal durchgestreckt sein Ist der Sattel zu hoch berwindet man diesen tiefen Punkt relativ schwer und das Pedalieren wird unrund N SEFAHR Zu allen im Folgenden beschrie benen Arbeiten geh rt etwas Erfahrung geeignetes Werkzeug und handwerkliches Geschick Machen Sie nach den Arbeiten unbedingt den Kurzcheck auf Seite 8 sowie eine Probefahrt in verkehrsarmer Umgebung Sollten Sie Bedenken haben besprechen Sie die nderungsw nsche mit Ihrem Fachh ndler Dieser kann Ihre Vorstellungen im Zuge eines Werkstattaufenthaltes z B Erst inspektion umsetzen 22 Ist der Sattel zu tief k nnen Sie Knieschmer zen bekommen berpr fen Sie die Sitzh he anhand der folgenden Methode und benutzen Sie daf r Schuhe mit flacher Sohle e Setzen Sie sich auf den Sattel und stellen Sie die Ferse auf das Pedal in der untersten Position In dieser Stellung muss das Bein ganz durchgestreckt sein Achten Sie da rauf dass die H fte gerade bleibt Abb e Um die Sitzh he einzustellen m ssen Sie den Schnellspanner f r die Sattelst tze l sen e Jetzt kann die Sattelst tze in der H he verschoben werden Sollte die St tze im Sitzrohr schwerg ngig sein reinigen Sie beide Fl chen Wenden Sie auf keinen Fall Gewalt an und fragen Sie bei Problemen Ihren Fachh ndler um Rat weiteren Richten Sie den Sattel in Fahrtrichtung aus schlie en Sie den Schnellspan
52. ndler ausf hren LAGERSPIEL KONTROLLIEREN e berpr fen Sie das Lagerspiel indem Sie die Finger um die obere Lenkungslager schale legen e Ziehen Sie mit der anderen Hand die Vorderradbremse und schieben Sie das Fahrrad vor und zur ck e Wenn das Lager Spiel hat verschiebt sich die obere Schale sp rbar gegen ber der unteren Um die Leichtg ngigkeit des Lagers zu berpr fen m ssen Sie mit einer Hand den Rahmen hochheben bis das Vorder rad keinen Bodenkontakt mehr hat Bewegen Sie den Lenker von ganz rechts nach ganz links Die Lenkung muss sich leichtg ngig und ohne Einrasten von ganz rechts nach ganz links schwenken lassen Wenn der Lenker angetippt wird muss sich die Lenkung selbstt tig aus der Mittelstel lung herausdrehen 45 LAUFR DER UND REIFEN Die Laufr der am Fahrrad stellen den Kon takt zur Stra e her Sie werden durch das Gewicht von Fahrer und Gep ck sowie durch Fahrbahnunebenheiten stark belastet Obwohl die Laufr der sorgf ltig hergestellt und zentriert werden setzen sie sich auf den ersten Kilometern Schon nach einer kurzen Einfahrzeit von 200 bis 400 Kilometern sollte Ihr Fachh ndler die Laufr der nachzentrie ren Auch danach m ssen Sie die Lauf r der regelm ig kontrollieren wobei ein Nachzentrieren in der Regel selten n tig ist AUFBAU EINES LAUFRADS Das Laufrad besteht aus Nabe Felge und Speichen Auf die Felge wird der Reifen montiert in den der Schlauch
53. ne Arbeit nur f r den ge b ten Monteur Fehleinstellungen k nnen zu schweren mechani schen Sch den f hren Wenn Sie mit der Schaltung Probleme haben wenden Sie sich bitte an Ihren Fachh ndler Auch nach einem Sturz Umfal ler oder Transportschaden soll ten Sie die Schaltung von einem Fachmann pr fen lassen KETTENSPANNER Der Kettenspanner h lt die Kette w hrend des kompletten Faltvorgangs straff ge spannt Je nach Schaltung kommen ver schiedene Kettenspanner zum Einsatz Birdy city und World Birdy comfort Bei diese Modellen kommen Kettenspanner hnlich der unten abgebildeten Version zum Einsatz Es sind keine Einstellarbeiten n tig Birdy speed rohloff und dualdrive Bei diesen Modellen ist der Kettenspanner am Tretlager befestigt Kettenspanner einstellen e L sen Sie die Klemmschraube mit einem 4mm Inbusschl ssel e Stellen Sie den Kettenspanner parallel zum Rahmenrohr ein e Ziehen Sie die Schraube wieder mit 2 3 Nm A fest World Birdy sport Es kommt ein Schaltwerk mit zus tzlichem Kettenspannb gel zum Einsatz Kettenspanner einstellen Der Kettenspanner ist am unteren Schal tungsr llchen befestigt e Schalten Sie auf das kleinste Ritzel e Das vordere Ende des Kettenspannb gels sollte eine Distanz von 2 mm zur Kette haben Zum Einstellen des Kettenspannb gels erst die Mutter am unteren Schaltr llchen etwas l sen Dann die Schraube etwas l sen e Kettenspannb g
54. ner wieder Pr fen Sie den festen Sitz der Sattelst tze Versuchen Sie den Sattel zu verdrehen Wenn er sich nicht verdrehen l t ist die St tze fest Stimmt die Beinstreckung bei einer erneu ten Pr fung e berpr fen Sie ob Sie noch einen sicheren Stand auf dem Boden erreichen Ist dies nicht der Fall k nnen Sie den Sattel etwas tiefer stellen e Merken Sie sich den Skalenwert auf der Sattelst tze Beim sp teren Entfalten wissen Sie dann sofort in welcher H he Sie die Sattelst tze klemmen m ssen BIRDY VORBAUTEN F r das Birdy sind verschiedene Vorbauten erh ltlich e Vorbau Sport h henverstellbar erm glicht eine sportliche Sitzposition f r kleine und gro e Fahrer e Vorbau Komfort h henverstellbar der Len ker sitzt n her zum Sattel und erm glicht eine aufrechte Sitzposition A GEFAHR Fahren Sie nie wenn die St tze ber die am Schaft vorhandene MIN Markierung hinaus ge zogen wurde Die Markierung darf nicht ber der Oberkante des Sitzrohrs sichtbar sein die St tze kann dann brechen oder der Rahmen Schaden nehmen Gep cktr ger oder Taschen d rfen nicht an Sattelst tze oder Sattel befestigt werden da dies zu einer berbelastung der Sattelst tze f hren kann TIPP Auf Wunsch wechselt Ihr Fachh ndler gerne den Vorbau bei Ihrem Birdy Aufrechte Sitzhaltung Vorteile geringere Belastung von Hand gelenken Armen und Halswirbels ule Nachteile h here Bela
55. ontermutter der Lagereinstellung bei Schnellspann Naben 10 25 Nm Achsmutter von Getriebenaben 40 45 Nm Dualdrive Nabe 30 Nm Freilaufnabe Freilaufk rper Befestigungsbolzen 35 49 Nm Freilaufk rper Befestigungsmutter 35 44 Nm Zahnkranzpaket Sicherungsring 29 49 Nm Kurbelsatz Kurbelschraube 35 Nm Gedichtetes Cartridge Geh use 49 69 Nm Innenlager V Bremse Befestigungsschraube am Rahmensockel 5 9 Nm Zug Klemmmutter 6 8 Nm Befestigungsschraube des Bremsschuhs 8 9 Nm Sattelst tze Befestigungsschraube der Sattelklemmung 9 12 Nm Hintere Schwingenlagerung Klemmschrauben 5 Nm Vorderradschwinge Gabelklemmung am Gabelschaftrohr 5 Nm Faltscharnier Birdy Kontermutter M5 f r Spannachse 2 3Nm Schrauben M4x16 f r Druckpunkt Spannhebel Schraube 2 3 Nm M4x10 links mit Loctite Nm Schraube M4x10 an Klemme mit Loctite 1 Nm Vorbau Lenkerbefestigung mit 2 Schrauben 6 7 Nm 12 14 Nm Lenkerbefestigung mit 4 Schrauben 6 8 Nm Lenkerh rnchen Befestigungsschraube nach Hersteller angabe 67 SERVICE UND WARTUNGSPLAN Die mit e gekennzeich neten Kontrollen k nnen Sie selbst durch f hren wenn Sie ber handwerkliches Geschick etwas Erfahrung und geeignetes Werkzeug z B einen Drehmo mentschl ssel verf gen Sollten bei den berpr fungen M ngel erkennbar sein leiten Sie umgehend geeignete Ma nahmen ein Bei Fragen oder Unklarheiten hilft Ihnen Ihr Fachh ndler Die mit gekennzeich neten Arbeiten sollten nur vo
56. r Kraftfahrzeuglenker Machen Sie sich mit der Stra enverkehrs Ordnung vertraut Die Bremsanlage Die Bremsanlage eines Rades muss aus mindestens zwei unabh ngig voneinander funktionierenden Bremsen bestehen Jeweils eine Bremse f r Vorder und Hinter rad ist Pflicht Die Funktionsweise ist jedoch nicht verbindlich geregelt Die Lichtanlage Alle lichttechnischen Einrichtungen am Fahr rad m ssen ein amtliches Pr fzeichen auf weisen Erkennbar ist dies an einer Schlan genlinie dem Buchstaben K und einer Zahl Nur Beleuchtungseinrichtungen auch Batterie oder Akkuleuchten mit diesen Erkennungsmerkmalen d rfen im Stra en verkehr eingesetzt werden D Hinweis Vor Gebrauch Ihres Fahrrades in einem anderen Land als Deutschland Lassen Sie sich von Ihren Fachh ndler ber etwaige rechtliche Besonder heiten beraten Der 8 67 Abs 1 StVZO schreibt vor Fahrr der m ssen f r den Betrieb des Scheinwerfers und der Schlussleuchte mit einer Lichtma schine deren Nennleistung mindestens 3 W und deren Nennspannung 6 V betr gt oder einer Batterie mit einer Nennspannung von 6 V Batterie Dauerbeleuchtung oder einem wiederaufladbaren Energiespeicher als Ener giequelle ausger stet sein Abweichend von Abs 9 m ssen Scheinwerfer und Schluss leuchte nicht zusammen einschaltbar sein Das R cklicht muss in einer H he von min destens 25 cm ber der Fahrbahnoberfl che angebracht werden Die Mitte des Licht kegels d
57. rderrades m ssen Sie die Achsmuttern bzw die Klemm mutter des Schnellspanners einige Umdrehungen l sen Achsmuttern Beachten Sie das jeweilige Anzugs moment siehe Seite 65 Schnellspanner Trotz der einfachen Bedienungsweise von Schnellspannern passieren immer wieder Unf lle durch falsche Handhabung Die korrekte Bedienung der Schnellspanner ist auf Seite 14 erl utert Das Zentrieren von Laufr dern ist eine schwierige Arbeit die Sie unbedingt Ihrem Fachh ndler berlassen sollten LAUFRADBEFESTIGUNG Die Laufr der werden mit den Achsen am Rahmen befestigt Entweder wird die Achse mit Achsmuttern oder einem Schnellspanner in den Ausfallenden O TIPP festgeklemmt Das Vorderrad ist an den Ausfallenden zus tzlich mit Nasenschei Achten Sie darauf dass der Bedie ben gegen unbeabsichtigtes Herausfallen nungshebel des vorderen Schnell gesichert spanners immer auf der rechten Seite sitzt Ansonsten vergr fert sich das Faltma des Birdy 48 BEHEBEN EINER REIFENPANNE Eine Reifenpanne kann jeden Radler ereilen Der Plattfu muss allerdings nicht das Ende der Radtour bedeuten wenn das notwen dige Werkzeug und ein Ersatzschlauch oder Flickzeug an Bord sind Ben tigtes Werkzeug e Luftpumpe e Flickzeug oder Ersatzschlauch e Reifenmontierhebel Bei R dern mit Achsmuttern 15 mm Maulschl ssel e Bei R dern mit R cktritt 10 mm Maulschl ssel V Bremse aush ngen Bei V Bremsen muss
58. rmalfall weit nach vorne geschoben wird Dadurch wird das Faltma minimiert Weiterhin sollte der Sattel in der Regel waagerecht eingestellt sein e L sen Sie die Schraube A maximal vier Umdrehungen So verhindern Sie dass der gesamte Mechanismus auseinanderf llt e Verschieben Sie den Sattel wunschgem vor oder zur ck Oft ist hierzu nur geringer Druck notwendig Stellen Sie die Neigung und ziehen D Sie die Schraube A wieder mit 9 12 Nm fest e Pr fen Sie dann den festen Sitz des Sattles indem Sie kr ftig wechselseitig an der Spitze und am hinteren Ende des Sattels ziehen N GEFAHR Beachten Sie beim Austausch des Sattels dass die Sattelst tze f r einen Sattelgestell Durchmesser von 7 mm ausgelegt ist Gestelle die anders beschaffen sind k nnen zum Versagen der Bau teile und damit zum Sturz des Fahrers f hren NEIGUNG DES LENKERS VERSTELLEN Stellen Sie den Lenker so ein dass die Handgelenke entspannt sind und nicht zu stark verdreht werden Das Einstellen der Lenkerposition erfolgt durch Verdrehen des Lenkers e L sen Sie die jeweils zwei Schrauben A und B der Lenkerklemmung um wenige Umdrehungen e Verdrehen Sie den Lenker in die gew nschte Stellung Achten Sie darauf dass der Lenker vom Vorbau genau in der Mitte geklemmt wird Ziehen Sie zuerst die Schrauben A die sich auf der Seite mit der Be schriftung befinden mit 6 8 Nm fest Ziehen Sie dann die gegen b
59. rsarmen Platz mit der neuen Schal tung vertraut N heres zum Thema Schal tung ab Seite 36 A GEFAHR Wenn an Ihrem Birdy Pedale mit Gummi oder Kunststoffk fig montiert sind machen Sie sich mit dem Halt vertraut den diese bieten Bei N sse werden Gummi und Kunststoffpedale sehr rutschig Sitzposition Sind Sattel und Lenker richtig eingestellt Ihr Fachh ndler hilft Ihnen gerne die beste Sitzposition zu finden N heres zum Thema Sitzposition auf den Seiten 20 24 Federung Ist die Federung auf Ihre Bed rfnisse ange passt N heres zum Thema Federung auf Seite 25 Faltvorgang Beherrschen Sie das Falten und Entfalten Ihres Birdy Lassen Sie sich den Faltvorgang von Ihrem Fachh ndler zeigen und oder lesen Sie die Seiten 16 18 13 VOR JEDER FAHRT KURZCHECK Folgende Punkte m ssen Sie berpr fen Schnellspanner Verschraubungen Steckachsen Sind die Schnellspanner oder Verschraubun gen von Vorbau Sattel Vorder und Hinter rad korrekt geschlossen N heres zum Thema Laufradbefestigung auf Seite 46 N SErAHR Nicht ordnungsgem verschlos sene Schnellspanner und Ver schraubungen k nnen dazu f h ren dass sich Fahrradteile l sen Schwere St rze w ren die Folge berpr fen Sie den sicheren Sitz aller Schnellspanner und Ver schraubungen auch wenn Sie Ihr Fahrrad nur kurz unbeaufsichtigt abgestellt haben Sie d rfen nur losfahren wenn alle Schnellspan ner fest geschlossen
60. sen Dort finden Sie alle Details zu Gebrauch Wartung und Pflege Achten Siedarauf dass die jeweiligen Betriebsanleitungen von Schaltungs und Bremskomponenten in Ihrem Besitz sind und zusammen mit dieser Betriebsanlei tung sorgf ltig aufbewahrt werden den Kaufbeleg der nachweist dass Sie der die Erstbesitzer in des Fahrrades sind und seit wann es Ihnen geh rt 70 Wir w nschen Ihnen mit Ihrem Birdy stets gute Fahrt Sollten irgendwelche Fragen auftreten hilft Ihnen Ihr Fachh ndler gerne weiter Bei Problemen die Ihr Fachh ndler nichtl sen kann k nnen Sie auch jederzeit gerne bei uns anrufen Ihr Riese amp M ller Team Sie sind Erstbesitzer des Rades F llen Sie den Fahrradpass im Anhang vollst ndig aus und lassen Sie s mtliche dort aufgef hrten Inspektionen vom Fachh ndler vornehmen und eintragen FAHRRADPASS Modell Farbe Anzahl der G nge Rahmennummer Kaufdatum Die bergabe wurde vorgenommen Stadt Datum H ndlerstempel Unterschrift des H ndlers Bitte lassen Sie in diesem Fahrradpass s mtliche vom Fach h ndler durchgef hrten Inspektionen eintragen Die ber die gesetzlich vorgeschriebene Gew hrleistung von sechs Monaten hinausgehende Gew hrleistung gilt nur wenn im Garantiefall der vollst ndig ausgef llte Fahrradpass gemeinsam mit einer Kopie des Kunden Kaufbeleges an die Firma Riese amp M ller geschickt wird und wenn s mtliche im
61. sind 14 Faltvorbau Ist der Spannhebel des Faltscharniers am Vorbau korrekt geschlossen Sind alle Ein zelteile des Faltscharniers vorhanden und korrekt montiert N heres zum Faltscharnier auf Seite 26 Ist der Schnellspanner der H henverstellung des Vorbaus geschlossen Ist das h henverstellbare Vorbaurohr mit sei nem Pin im Vorbau arretiert N heres zum Vorbau ab Seite 21 Vorder und Hinterradschwinge Ist die Verriegelung von Vorderrad und Hinterradschwinge korrekt eingerastet N heres zu diesem Thema ab Seite 27 Federung Pr fen Sie ob die Federung funktioniert Dr cken Sie auf den Sattel um die Hinter radfederung zu pr fen Dr cken Sie bei gezogener Vorderradbremse von oben auf den Lenker um die Funktion der Federgabel zu pr fen In beiden F llen muss die Feder ung ohne nennenswerte Ger usche und mit gleichm igem Widerstand ein und aus federn Dabei d rfen keine Bauteile des Birdy aneinander schleifen oder schaben Reifen Sind die Reifen in gutem Zustand Stimmt der Luftdruck Mehr zum Thema ab Seite 44 Beleuchtung Brennen das Licht und das Standlicht N heres zum Thema Licht auf Seite 53 Bremsen Ziehen Sie im Stand kr ftig die Bremshebel Diese d rfen sich nicht ganz bis zum Lenker ziehen lassen Die Bremsbel ge von Felgenbremsen m ssen ganzfl chig die Felgenflanken treffen und d rfen nicht den Reifen ber hren Mehr zum Thema auf den Seiten 30 35 Beladung Pr fen Sie d
62. stung im Sitzbereich Gestreckte Sitzhaltung Vorteile geringere Belastung im Sitzbereich effizientere Kraftentfaltung windschnittiger mehr Gewicht auf dem Vorderrad Nachteile h here Belastung von Hand gelenken Armen und Halswirbels ule 23 ANPASSEN DER SITZPOSITION LENKERH HE VERSTELLEN e ffnen Sie den Schnellspanner am Vorbau e Dr cken Sie auf den Pin der Vorbauarre tierung und verschieben Sie das Vorbaurohr auf die gew nschte H he Der Pin muss wieder in einer der Bohrungen einrasten Fahren Sie nie wenn der Vorbau ber die am Schaft vorhandene Markierung herausgezogen wurde Die Markierung darf nicht sichtbar ber der Oberkante der Klemmschelle sein Als Folge kann der Vorbau brechen Fahren Sie nie wenn der Schnell spanner des Vorbaus nicht fest gezogen ist oder die Arretierung nicht eingerastet ist ffnen Sie den Schnellspanner niemals w hrend der Fahrt 24 SITZL NGE UND SATTELNEIGUNG EINSTELLEN Der Abstand zwischen Lenkergriffen und Sattel sowie die Neigung des Sattels haben Einfluss auf die R ckenneigung und damit auf Fahrkomfort und dynamik Durch eine horizontale Verschiebung des Sattels l sst sich dieser Abstand etwas ver ndern Dadurch wird aber auch der Tretvorgang beeinflusst Je nachdem ob der Sattel weiter vorn oder hinten steht tritt der Fahrer mehr oder weniger weit von hinten in die Pedale Die Geometrie des Birdy ist so ausgelegt dass der Sattel im No
63. t ab damit das ber sch ssige Pflegemittel entfernt wird und keinen Staub anzieht C TIPP Nach Abschluss der Reinigungs arbeiten sollten Sie die Kette gege benenfalls schmieren siehe Seite 42 A GEFAHR Bringen Sie keine Pflegemittel und kein Ketten l auf die Brems bel ge Bremsscheiben und die Bremsfl chen der Felgen Drohendes Bremsversagen k nnte einen Unfall herbei f hren 61 ALLGEMEINE PFLEGEHINWEISE INSPEKTIONEN Entsorgung Umwelttipps Allgemeine Pflege und Reinigungsmittel Achten Sie bei der Pflege und Reinigung Ihres Fahrrades darauf die Umwelt zu schonen Nutzen Sie deshalb bei der Pflege und Reinigung nach M glichkeit biologisch abbaubare Reinigungsmittel Achten Sie darauf dass keine Reinigungsmittel in die Kanalisation geraten Verwenden Sie bei der Reinigung der Kette ein entsprechendes Kettenreinigungsger t und entsorgen Sie das alte Kettenschmiermittel sachgem bei der entsprechenden Entsorgungsstelle Bremsenreiniger und Schmierstoffe Verfahren Sie bei Bremsenreiniger und Schmierstoffen wie mit den allgemeinen Pflege und Reinigungsmittel Reifen und Schl uche Reifen und Schl uche sind kein Rest oder Hausm ll und m ssen bei einem Wertstoff hof in ihrer N he entsorgt werden 62 RAD AUFBEWAHREN Wenn Sie Ihr Rad w hrend der Saison regelm ig pflegen m ssen Sie beim kurzzeitigen Abstellen keine gesonderten Vorsichtsma nahmen treffen Es empfiehlt si
64. te des durch das Frontlicht ausge leuchteten Bereichsdarf h chstens 10 m vor dem Fahrrad auf die Fahrbahn treffen e L sen Sie zur Korrektur der Einstellung die Befestigungsschraube und neigen Sie das Frontlicht wie gew nscht Ziehen Sie die Schraube wieder an MONTAGE VON ZUBEH R Vor dem Kauf zus tzlicher Klingeln Hupen oder Beleuchtungseinrichtungen m ssen Sie genau pr fen ob diese f r den Strassen verkehr zugelassen sind vgl Seite 7 10m FALSCH RICHTIG FALSCH 56 GEP CK UND KINDERTRANSPORT KINDER UND LASTEN TRANSPORTIEREN Bevor Sie mit beladenem Birdy oder Kinderanh nger losfahren pr fen Sie folgende Punkte e Ist das Kind angeschnallt bzw die Last aus reichend gegen Verrutschen oder Heraus fallen gesichert e Wird das zul ssige Gesamtgewicht nicht berschritten e Tr gt das Kind bereits vor dem Hinein setzen einen Helm Tragen Sie auch einen Helm e Ist sichergestellt dass nichts in die Spei chen geraten kann e Ist der Reifenluftdruck hoch genug Sonst drohen Durchschlag und Reifenpanne N SEFARR Fahren Sie nicht wenn einer der genannten Punkte nicht zutrifft Das Gep ck kann sich bei un gen gender Fixierung l sen und schwere Unf lle verursachen Bei voller Beladung ndert sich das Fahrverhalten Auch der Bremsweg wird l nger Tasten Sie sich langsam an die maximale Beladung heran 57 BIRDY TRANSPORTIEREN Das Birdy l t sich gefa
65. tets einen solchen Schl ssel und halten Sie die angegebenen Drehmomente ein sofern in dieser Betriebsan leitung Anzugsmomente angegeben werden Zu fest oder unzureichend fest angezogene Schrauben k nnen Br che nach sich ziehen Diese verursachen unter Um st nden St rze mit schweren Verletzungen als Folge ALLGEMEINE HINWEISE Riese amp M ller Faltr der sind mit au ergew hnlich innovativer Technik ausgestattet Auch wenn Sie sich auf dem Rad als alter Hase f hlen da Sie schon Ihr ganzes Leben lang Fahr rad fahren sollten Sie deshalb die folgenden Hinweise vor der ersten Benutzung sorgf ltig durchlesen und beachten Zuerst m chten wir Sie mit den Bauteilen Ihres Birdys vertraut machen Klappen Sie dazu die Umschlagseite der Betriebsanleitung aus Hier finden Sie eine Abbildung des Birdy So k nnen Sie Ihr Birdy beim Lesen der Betriebsanleitung stets im Blick behalten Tipp Lassen Sie die vordere Umschlagseite aufgeklappt Das erleichtert Ihnen die Orientierung Wir haben in dieser Betriebsanleitung versucht alle relevanten Arbeiten und Vorbereitungen die Ihre Freude mit Ihrem neuen Birdy sicherstellen m glichst anschaulich darzustellen Daf r nutzen wir folgende Symbole 0 Achtung Hier finden Sie einen Hinweis der Ihnen hilft schnell mit Ihrem Rad und dessen Technik vertraut zu werden A Gefahr Das Zeichen bedeutet m gliche Gefahren f r Ihr Leben und Ihre Gesundheit wenn entsprechende Handlun
66. u sehr von m glichen Gefahren ablenken 42 NABENSCHALTUNG NACHSTELLEN Die verschiedenen G nge werden ber die Schaltz ge eingestellt Die Einstellung unterscheidet sich zwischen den einzelnen Nabentypen Bei Fragen hilft Ihr Fach h ndler Shimano 8 Gang Nabenschaltung e Schalten Sie in den vierten Gang Nun m ssen die beiden Markierungen an der Nabe ins Lot gebracht werden Dies erfolgt ber die Einstellschraube durch die der Schaltzug in den Schaltgriff l uft Durch Hineindrehen der Schraube bewegt sich die Markierung in Fahrtrichtung nach vorne durch Hinausdrehen nach hinten Rohloff Nabenschaltung Beachten Sie bitte die Hinweise der separat beiliegenden Betriebsanleitung von Rohloff Dualdrive Nabenschaltung e Schalten Sie die Nabenschaltung am linken Drehgriff in den ersten Gang e Stellen Sie mit Hilfe der Kunststoffbox eine ganz leichte Spannung des Schaltzuges ein L NGE DER AUSSENH LLEN Die folgenden Tabellen helfen Ihnen bei der Erneuerung von Brems und Schaltau en h llen deren richtige L nge zu finden Birdy ab Juni 2015 L NGE BAUTEIL AUSSENH LLE Bremse vorne 120 cm Bremse hinten 165 cm Schaltzug Kettenschaltung 117 55 cm Schaltzug Shimano Nabenschaltung 156 cm Schaltzug Rohloff 2 x 155 cm Schaltzug DualDrive 149 cm World Birdy LANGE BAUTEIL AUSSENH LLE Bremse vorne 160 cm Bremse hinten 165 cm Schaltzug Kettenschaltung 131 55 cm Schaltzug Nabensch
67. und den Vorderreifen ber die Fixierschraube schnappen lassen Das Fahrrad wieder abstellen Klappen Sie gegebenenfalls die Seitenst tze ein Heben Sie das Birdy am Sattel leicht an und ffnen Sie die Verriegelung der Hinterradschwinge durch leichten Zug nach aussen e Falten Sie die Hinterradschwinge nach vorne und stellen Sie das Birdy wieder auf dem Boden ab Nun den Schnellspanner der Sattelst tze ffnen und den Sattel komplett einschie ben Schnellspanner wieder schlie en Zum Schluss den Sicherungsknopf dr cken und dabei den Spannhebel des Faltschar niers ffnen Dann den Lenker nach unten falten Fertig D Hinweis Das Birdy rohloff sollte nicht ber einen l ngeren Zeitraum liegend aufbewahrt werden Es besteht die M glichkeit dass l aus der Rohloff Nabe austritt und die hintere Brems scheibe oder den Fu boden verschmutzt 21 ANPASSEN DER SITZPOSITION WIE PR FEN SIE DIE SITZPOSITION Die Sitzposition ist wesentlich f r Wohlbe finden und Leistungsentfaltung auf Ihrem Rad Ihr Fahrrad ist so konzipiert dass Sie verschiedene Bauteile in einem gewissen Ma auf Ihre K rperproportionen einstellen k nnen Dieses Kapitel erkl rt Ihnen wie Sie die Sitzposition bei Ihrem Birdy einstellen RICHTIGE SITZH HE EINSTELLEN Die erforderliche Sitzh he richtet sich nach dem Tretvorgang Beim Treten sollten die Ballen der gro en Zehen ber der Pedal achse stehen Das Bein darf dann i
68. und eingetragen Im Schadenfall muss der vollst ndig ausge f llten Fahrradpass zusammen mit dem Rahmen oder dem gereinigten Komplettrad eingeschickt werden Bewahren Sie diese Dokumente deshalb sorgf ltig auf Wir er setzen den defekten Rahmen bzw die Hinterradschwinge sowie anfallende Kosten falls bei abweichenden Ma en zus tzliche Komponenten ben tigt werden Im Falle einer dadurch erfolgten Wertsteigerung des Fahrrades durch den Einsatz h her wertiger Komponenten k nnen wir nach 64 Absprache mit H ndler oder Endverbraucher eine Kostenbeteiligung in Rechnung stellen Ebenso werden Arbeitskosten und Fracht in Rechnung gestellt Diese Garantie gilt nur f r den Ersterwerber Dar ber hinaus gehende Anspr che wie z B Schadenersatz oder Nutzungsausfall sind ausgeschlossen Durch eine etwaige Garantieleistung wird die urspr ngliche Garantiedauer nicht verl ngert Ausgeschlossen sind Sch den durch Ver schlei Vernachl ssigung mangelnde War tung und Pflege Sturz berbelastung durch zu gro e Beladung durch unsachgem e Montage und Behandlung sowie durch Ver nderung des Fahrrades An und Umbau von zus tzlichen Komponenten Bei Wettbewerbseinsatz Spr ngen oder berbeanspruchungen anderer Art besteht ebenfalls kein Garantieanspruch HINWEISE ZUM VERSCHLEISS Einige Bauteile Ihres Rades unterliegen funk tionsbedingt einem Verschlei Die H he des Verschlei es ist von der Pflege Wartung un
69. ung Ihrer Bremsbel ge immer den gleichen Druckpunkt an Ihrem Bremshebel Bitte beachten Sie dass Sie im Gegensatz zu einem Fahrrad mit normalen Bremsen den Bremsbelagverschlei nicht am l nger werdenden Hebelweg des Bremshebels feststellen k nnen Sie sollten daher die Bremsbelagst rke regelm ig am Brems sattel berpr fen oder dies von Ihrem Fach h ndler berpr fen lassen Die Bremse muss hierbei nicht zerlegt werden die Belagst rke l sst sich von au en durch einen kurzen Blick beurteilen C TIPP Auf langen Touren in den Bergen sollten Sie eventuell ein Satz Ersatzbremsbel ge mit sich f hren Wartung von Scheibenbremsen Kontrollieren Sie regelm ig die Funktion der Bremsanlage auf Bremswirkung Belag verschlei und Undichtigkeiten Die Brems bel ge m ssen erneuert werden wenn sie verschmutzt sind oder wenn die Dicke der Bremsbel ge unter einen Millimeter abge sunken ist Keinesfalls darf die Tr gerplatte die Bremsscheibe ber hren Lassen Sie abgenutzte Bremsbel ge von Ihrem Fachh ndler erneuern TIPP Neue Bremsbel ge erreichen erst nach 30 40 starken Bremsvor g ngen ihre optimale Bremsleistung ACHTUNG Ausbau der Laufr der Bitte dr cken Sie bei ausgebautem Laufrad auf keinen Fall den Bremshebel da sonst die Bel ge durch die Selbstnachstellung weiter ausfahren und Sie anschlie end die Bremsscheibe nicht mehr in den Bremssattel gef hrt bekommen Um dies zu vermeiden
70. us Der Pin des Vorbaurohres muss in einer der Verstellpositionen einrasten berschreiten Sie keinesfalls die MIN INSERTION Markierung am Vorbaurohr e Heben Sie das Birdy am Lenker an klappen Sie das Vorderrad aus und stellen Sie das Birdy wieder auf den Boden e Dr cken Sie kurz von oben auf den Lenker so dass die Feder h rbar in der Verriege lung einrastet 06 Richten Sie den Sattel in Fahrt richtung aus und klemmen Sie die St tze wieder fest Pr fen Sie den festen Sitz der St tze Fassen Sie den Sattel vorne und hinten und versuchen Sie ihn zu verdrehen Dreht er sich bei der Pr fung nicht ist die Sattelst tze korrekt geklemmt 19 BIRDY FALTEN Das Birdy ist im Nu gefaltet wenn Sie folgende Regeln der Reihe nach beachten e Schalten Sie bei Birdys mit Kettenschal tung die Kette auf das kleinste Ritzel gr ter Gang Wenn Ihr Birdy mit einem h henverstell baren Vorbau ausgestattet ist m ssen Sie den Vorbau in die tiefste Position schieben und wieder arretieren e Nun das rechte Pedal nach oben bringen Kurbel steht in einer Linie mit dem Sitz rohr e Stellen Sie sich auf die linke Seite des Birdys und heben Sie es mit der rechten Hand am Lenker leicht an Dr cken Sie mit der linken Hand auf die Verriegelung der Vorderradschwinge so dass sich die Feder von der Gabel l st 20 Dann die Vorderradschwinge weiter um das Drehgelenk falten
71. us nachjustiert werden Die exakte Einstellung erfordert etwas Erfahrung und sollte bei Problemen vom Fachh ndler vorgenommen werden 31 BREMSANLAGE RICHTIG BREMSEN Die Bremsen am Birdy erlauben Ihnen in je der Fahrsituation mit geringen Handkr ften eine hohe Bremsleistung zu erreichen Der Bremsweg h ngt aber auch vom Fahrk nnen ab Dies l sst sich trainieren Beim Bremsen AN GEFAHR Machen Sie sich vorsichtig mit den Bremsen vertraut ben Sie Notbremsungen auf einer verkehrsfreien Fl che bis Sie Ihr Rad sicher unter Kontrolle haben Dies kann im Strafen verkehr Unf lle verhindern verlagert sich das Gewicht nach vorne und das Hinterrad wird entlastet Die St rke der Verz gerung wird in erster Linie durch den drohenden berschlag des Fahrrades und nur in zweiter Linie von der Haftung der Reifen begrenzt Speziell beim Bergabfahren versch rft sich diese Problematik Bei einer Vollbremsung m ssen Sie deshalb ver suchen Ihr Gewicht so weit wie m glich nach hinten zu verlagern AN GEFAHR Bei langen Bergabfahrten k nnen die Felgen oder Bremsscheiben sehr heifs werden Legen Sie re gelm fig Pausen ein damit sich die Bauteile abk hlen k nnen berhitzte Felgen f hren zu Rei fenplatzern Sturzgefahr 32 Bet tigen Sie beide Bremsen gleichzeitig und beachten Sie dass die vordere Bremse durch die Gewichtsverlagerung weit gr ere Kr fte bertragen kann Vermeiden Sie jedoch ein Blo
72. uscht werden Bremsversagen und ein Sturz k nnen die Folge sein Fragen Sie Ihren H ndler um Rat Verschlei BEI FELGENBREMSEN Durch die Reibung kommt es zum Ver schlei von Bremsbel gen und auch der Felge Durch viele Regenfahrten wird der Verschlei beg nstigt Ist die Felgenflanke auf ein kritisches Ma abgerieben kann der Reifendruck die Felge zum Bersten brin gen Das Laufrad kann blockieren oder der Schlauch kann platzen in beiden F llen kann ein Sturz die Folge sein Sp testens wenn Sie den zweiten Satz Bremsbel ge heruntergebremst haben sollten Sie Ihren H ndler aufsuchen Dieser kann die Wand st rke der Felge berpr fen Bei Felgen mit Verschlei indikator A muss die Felge erst ausgetauscht werden wenn dieser nicht mehr sichtbar ist Lassen Sie die Felge sp testens nach dem zweiten Satz Bremsbel ge von Fachmann berpr fen Abgenutzte Felgen k nnen zu Materialversagen und St rzen f hren BREMSANLAGE V Bremsen V Bremsen bestehen aus links und rechts der Felge getrennt voneinander ange brachten Bremsarmen Wird der Brems hebel bet tigt werden die Arme ber einen Seilzug zusammengezogen und die Bel ge reiben auf den Felgen A GEFAHR 34 Vergewissern Sie sich dass die Bel ge mit ihrer gesamten Fl che die Felgenflanke ber hren Brems versagen oder ein Blockieren des Rades k nnte sonst zu einem Unfall f hren Vergewissern Sie sich auch dass der Bremsbelag nicht

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