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Betriebsanleitung

1.
2. 14 8 8 1 Anschluss einer M rklin 6021 14 8 8 2 Anschluss einer Roco ilokmaus e 14 8 8 3 Beschreibung ECoSniffer Eingang 14 8 9 s88 Eingang ee ee 14 9 Initialisierung amp Kontrolle 2u4u2202402004nB0nnee nn 15 9 1 Einschalten u ee ee iS 9 2 Ausschalten 15 O2 iSO p laS e E TEETE 15 9 3 GO laste nee a EEO 15 9 4 Bildschirmschoner m ee sree 15 10 Einf hrung in die Bedienung 2 22222 15 10 1 Joysticks 4 eee 15 10 2 Tastenfeld reee 22 EEE 3 10 3 Hauptmen Anzeigemodus 22222222 nenn 16 10 3 1 Fahrmodus e 16 10 3 2 Stellwerk u 22 2 16 10 3 3 GleisbildstellpUlt rs ae eee 16 10 3 4 Setup cee eee 16 10 3 5 Hilfe 222 ee ee 16 10 3 6 Statuszelle en 16 10 4 Schaltfl chen e 16 10 5 Eingabefelder 222 22 16 10 6 Auswahllisten e 16 10 7 Sehe berega 2 eres iat eee 16 10 8 Radiobuttons und Auswahlfelder 16 11 Loks Steuern 2 2202 ae EEE 17 11 1 Neue Loks hinzuf gen 2 seen ee LZ 11 1 1 RailComPlus Lok einrichten arene ese ene 17 11 1 1 1 Tipps zum sicheren Anmelden von RailComPlus Loks 17 11 1 1 2 Neuanmeldung von RailComPlus Loks 17 11 2 1 M4 LOKS eihrichten re eee 17 11 2 1 1 Tipps zum Anmelden von mfx Loks 17 11 2 1 2 Neuanmeldung von MA Loks S a 18 11 2 2 M rklin Loks aus Datenban
3. 200unneennn 42 Per SEZUgangscade Zur cksetzen 42 24 2 6 Benutzerdefinierte Lokbilder 2 00 42 24 2 6 1 1 Bilder ber Webinterface auf ECoS bertragen 42 24 2 6 1 2 Benutzerdefiniertes Lokbild verwenden 43 24 2 6 1 3 Benutzerdefiniertes Lokbild l schen 43 24 2 6 2 Interne Lokbilder anzeigen 43 24 2 6 3 Lokbilder zwischen Ger ten austauschen 44 24 2 7 Display im Computer anzeigen isesi 44 24 3 Computersteuerungssoftware ceeeeen 44 HTENIEIDENEDUMG een unannanenansannununnnnunnunnnnnnnnunnannnnunnn 44 25 1 Notfallsystem Rescue Mode 44 PER FE erlallsystem a a 44 Ayala Notalisystent ber DACP nn 45 Zomlle ANON system Uber Static IP 45 De NKSFESEL GIUTGINUIINEM cec c0cececceeseceuseecesesereeeeees 45 26 ESU Support amp Registrierung 222224424202222222n 45 28 REG ISUIPISTILUTAIG ee IRRE 45 28 2 PORN ee 46 20 3 CMEA k MONE 46 27 Service und Reparatur u 2222202000000000n0n0nnnnn nn 46 27 1 Reparatur amp Servicepauschalen 46 28 Garantie UrkUNnde cccccccccssseeeeeeeeeeeceeesensneeeees 47 728 SIOVTET N cooeeoocoac ceo oc Cee EEE eee eee eee 48 ZS EMAA k Daf 48 29 2 Codiertabelle Magnetartikel Decoder 49 1 Konformit tserkl rung Wir ESU electronic solutions u
4. Datentormat DCC 28 gt _ EES sure DD EIB Neu gt 0003 lt NEE nenne F Lobiste meseiox Biser E cotiste 2 O zgiektroiok nicer E toiristea O sonstige titer Abbildung 130 Um das Auffinden von Bildern zu erleichtern k nnen Sie die Auswahl der angezeigten Bilder im Dropdown Menu Lokbild Auswahl einschr nken 24 2 6 1 3 Benutzerdefiniertes Lokbild l schen Um ein benutzerdefiniertes Bild zu l schen dr cken Sie in der bersichtsseite den L schen Button Benutzerdefinierte Lokbilder ker Loktyp Bereichnaung Prid ooe a x Abbildung 131 Die nderungen werden erst mit einem Neustart der ECoS Software auf der ECoS selbst verf gbar Dieser Neustart kann ber das Webinterface unter dem Menupunkt Ger t neu starten durchgef hrt werden 24 2 6 2 Interne Lokbilder anzeigen In der Lokbilder Ubersicht k nnen die internen Lok Bilder der ECoS angezeigt werden Lokbilder Bilderver waltung Hier k nnen eigene Bilder hochgeladen und verwaltet OOO Interne Bilder z en die in der ECoS vordefinierten Bilder betrachtet O Abbildung 132 Die internen Bilder k nnen nicht bearbeitet oder gel scht wer den 24 2 6 3 Lokbilder zwischen verschiedenen Ger ten austauschen Benutzerdefinierte Lokbilder werden beim Backup ber das Webinterface mitgesichert Wenn Sie aber Lokbilder zwischen verschiedenen Ger
5. 5 5 W q Q Q a Q u B Q Q A F Q Q Abbildung 37 Es erscheint das Auswahlmen wie in Abb 37 Der Pfeil hinter dem Eintrag Neue Lok deutet an dass sich Untermen s bei der Auswahl dieser Zeile ffnen W hlen Sie das Untermen aus indem Sie die jeweilige Textzeile auf dem Bildschirm ber hren e W hlen Sie Neue Lok Es ffnet sich ein Untermen e W hlen Sie Aus Datenbank Es erscheint ein Men mit ver schiedenen Eintr gen der integrierten Datenbank x l TE l i Neue Lok Manuell anlegen A 7 sank L Aus Datenbank l ro Neue Mehrfachtraktior Abbildung 38 633 131 6 Abbildung 39 Ausgew hlte Lok Datens tze sortieren nach Name c Datens tze sortieren nach Artikelnummer Abbrechen ohne Auswahl einer Lok Ausgew hlte Lok best tigen und bernehmen f Einen Datensatz nach unten g Einen Datensatz nach oben h Positionszeiger im Gesamtbestand Ein Datensatz wird ausgewahlt indem der Auswahlbalken a durch den Joystick nach oben oder unten bewegt wird und durch Druck auf den Joystick die Lok best tigt wird Alternativ kann durch Dr cken auf die Pfeiltasten f oder g durch die Liste navigiert und durch Bet tigen der Schaltfl che e bernommen werden Die Loks k nnen entweder nach M rklin Artikelnummer Schaltfl che c oder nach dem von M rklin vorgeschlage nen Namen Schaltfl che b sortiert werden Der Name ergibt sich bei den Produkte
6. Es k nnen maximal 10 Loks zugewiesen werden Die mobile station kann Loks aller Datenformate steuern da sie ECoS das endg ltige Datenformat letztlich erzeugt 20 2 2 Erweiterte Einstellungen Im Tab Reiter Erweitert k nnen Sie der mobile station einen Namen geben um sie voneinander unterscheiden zu k nnen 21 Konfigurationsmen Grunds tzliche Betriebsparameter werden ber das Setup Men ver ndert Nach Druck auf das Setup Piktrogramm am oberen Rand des Bildschirms ffnet sich der Setup Konfigurationsdialog Dieser ist In mehrere Seiten gegliedert Setup 2 MOBILE STATION 0 x1de88 S88 Bus Control Ext Booster Control ECoSnifter 21 1 Allgemeine Einstellungen Setup 2 Stromhegrearung des internen Boosters om IRD Tj Kurzschluss anderer Booster Ignorieren per E cm gt Sm E3 Neustart der Ecos Abbildung 101 21 1 1 Spracheinstellungen BE W hlen Sie die gew nschte Sprache aus der Auswahlliste aus g 4 c d b Die Anderungen werden unmittelbar bernommen Abbildung 99 21 1 2 LCD Kontrast und Helligkeit Mit den Schiebereglern f r Helligkeit und Kontrast des Bild schirm k nnen Sie diesen optimal an Ihre Gewohnheiten und Umgebung anpassen Liste mit allen Loks Liste der bereits zugeordneten Loks F gt eine Lok der mobile station hinzu Entfernt eine Lok aus der Lokliste der mobile station Verschiebt die rechts markierte Lok nach oben bzw unten
7. 1 BL a b 90 d e Abbildung 116 a Liste aller Booster im System b Name des Boosters wie konfiguriert c Aktueller Stromverbrauch Maximaler Stromverbrauch d Balkenanzeige des Stromverbrauchs e Aktuelle Schienenspannung im Boosterabschnitt f Aktuelle interne Temperatur des Boosters Im Strommonitor wird auch angezeigt welcher Booster auf grund von Kurzschluss abgeschaltet hat Gerade bei umfang reichen Anlagen ist er somit zur Fehlersuche sehr hilfreich 23 2 Module aktivieren deaktivieren Hier kann die Weiterleitung von R ckmelde Ereignissen unter bunden werden e Fahrwege mit s88 R ckmeldung ausl sen Ist dieser Punkt auf Deaktiviert gestellt werden durch s88 Ereignisse keine ver kn pften Fahrwege geschaltet e s88 R ckmeldung an PC Interface weiterleiten Ist dieser Punkt auf Deaktiviert gestellt werden s88 Ereignisse nicht an Uber das PC Interface angebundene PC Software gemeldet 24 Computerinterface Das Computerinterface erm glicht der Zentrale die Verbindung mit Ihrem PC Hierbei spielt es keine Rolle ob Sie einen MS Windows Apple oder Linux Computer einsetzen Die ECoS setzt offene Standards zur Daten bertragung ein und ben tigt keine Softwareinstallation auf Ihrem Rechner Einzig ein Internet Browser z B Mozilla Firefox MS Internet Explo rer o a muss installiert und konfiguriert sein ber das Computerinterface k nnen Sie Updates aufspielen s mtl
8. Wenn Sie den Bildschirm aus Abb 135 sehen ist das Rescue System aktiv Sie k nnen nun Uber das Webinterface begin nen die Betriebssoftware neu zu installieren Sie k nnen die IP Einstellungen hierbei beeinflussen 25 1 1 1 Notfallsystem ber DHCP Wenn Sie einen DHCP Server verwenden vgl Abschnitt 24 1 k nnen Sie das Notfallsystem dazu zwingen die IP Adresse von diesem Server zu beziehen e Zentrale vom Stromnetz trennen e Dr cken Sie die Stoptaste und die F8 Taste des linken Fahrpults und halten Sie diese gedr ckt Abbildung 137 e Schalten Sie die Zentrale ein Bitte halten Sie diese Tasten bis zum Hochstarten der Zentrale Bildschirm Abb 135 erscheint gedr ckt 25 1 1 2 Notfallsystem ber Static IP Sie k nnen das Notfallsystem dazu zwingen eine fixe vorein gestellte IP Adresse zu verwenden Diese Option sollte nur von erfahren Computerspezialisten verwendet werden Die IP Adresse lautet 192 168 1 151 24 e Zentrale vom Stromnetz trennen e Dr cken Sie die Stoptaste und die F7 Taste des linken Fahrpults und halten Sie diese gedr ckt Abbildung 138 e Schalten Sie die Zentrale ein Bitte halten Sie diese Tasten bis zum Hochstarten der Zentrale Bildschirm Abb 135 erscheint gedr ckt 25 2 Werksreset durchf hren In der Praxis ist die Ursache f r auftretende Probleme oftmals nicht eine falsch installierte Betriebssoftware Firmware son dern es hat sich ein Fehler in die Lok
9. e Vergeben Sie jede Snifferadresse nur einmal Die Zentrale pr ft bei der Eingabe der Snifferadressen nicht ob diese mehrmals verwendet wurde e Loks die nicht mit Altger ten gesteuert werden sollen bitte die Snifferadresse O zuweisen e Der Adressraum des Altger tes kann nat rlich nicht erweitert werden Eine 6021 kann nur Adressen von 01 bis 80 senden Geben Sie als Snifferaddresse z B 85 ein werden Sie diese mit der 6021 nicht steuern k nnen Im DCC Format erkennt der ECoSniffer die Funktionstasten FO bis F12 des Altsystems Im Motorola Format erkennt der ECoSniffer die Funktions tasten FO bis F4 Erweiterte Funktionstasten F5 bis F8 ber die Folgeadresse kann der ECoSniffer nicht erkennen 19 2 Tipps im Umgang mit dem ECoSniffer Der ECoSniffer hat nat rlich auch Grenzen Da die Kommu nikation nur unidirektional erfolgt besteht keine M glichkeit Informationen an das Altsystem zur ckzusenden Wenn Sie zu n chst mit Ihrem Altsystem eine Lok auf Fahrstufe 10 bringen und dann mit einem der internen Fahrregler die Fahrstufe auf 2 verringern zeigt ihr Altsystem noch immer Fahrstufe 10 an Rufen Sie eine mit einem Altsystem gesteuerte Lok nicht gleich zeitig an einem der internen Fahrregler auf Dies kann zu Prob lemen f hren Steuern Sie DCC Loks stets mit 28 oder 128 Fahrstufen an Ih rem Altsystem da der ECoSniffer nicht zuverl ssig zwischen 14 und 28 Fahrstufen unterscheiden kann Wenn S
10. 13 1 6 Schaltdauer In f nf Stufen zwischen 0 25 Sekunden und 2 5 Sekunden kann hier die Schaltdauer des Magnetartikels f r den Modus Umschalten ausgew hlt werden Reichen die voreingestellten 250ms f r ein zuverl ssiges Schal ten Ihres Magnetantriebs nicht aus sollte er schrittweise er h ht werden Typischer Wert f r die Praxis 250ms Nach dem Einstellen der Parameter werden nach einem Druck auf diese Schaltfl che die Einstellungen f r den neuen Magnet artikel bernommen und der Konfigurationsdialog geschlossen Wenn sich der Dialog nicht schlie t stattdessen ein Ausrufe zeichen hinter einer der drei Namenszeilen erscheint ist der Text zu lang Die Textl nge wird dynamisch beim Abspei chern K rzen Sie in diesem Fall die Bezeichnung Um den Magnetartikel schalten zu k nnen m ssen Sie durch Druck auf dieses Symbol den Konfigurations Modus verlassen 13 2 Magnetartikeleinstellungen bearbeiten Sie k nnen einen Magnetartikel jederzeit nachtr glich bearbei ten e W hlen Sie die Stellwerksansicht und dr cken Sie das Konfigu rations Symbol e Dr cken Sie diese Schaltfl che und w hlen Sie dann den Mag netartikel aus den Sie bearbeiten m chten tye Y 4 f A t i Paz fis ia Tis Bi Bae 2 E Abbildung 58 e Die weiteren Bearbeitungsschritte sind analog zum Abschnitt 13 41 13 3 Magnetartikel im Stellwerk verkn pfen anzeigen Sie k nnen Magnetartikel auch mehrfach u
11. 5 Enable Booster Ein Aus f r 6017 Booster 6 SninA ECoSniffer Gleissignaleingang A 7 SninB ECoSniffer Gleissignaleingang B 8 7 2 1 Anschluss eines DCC Boosters Bei einem DCC Booster m ssen Sie mindestens die beiden Kontakte Data und Gnd mit Ihrem Booster verbinden M chten Sie auch die Kurzschlussdaten bertragen sollten Sie auch die Leitung ShDCC verbinden Sie k nnen mit einem DCC Booster keine Loks mit Selectrix Datenformat fahren und auch keine automatische Anmeldung von M4 Loks vornehmen Ein passender Klemmblock 5 polig Rasterma 3 5 mm ist bei Conrad Elektronik unter der Nummer 730200 62 erh ltlich Ein Lenz Booster wird beispielsweise wie folgt verbunden Abbildung 23 1 Data Klemme C 2 Gnd Klemme D 3 SshDEE Klemme E Andere DCC Booster werden im Prinzip gleich angeschlossen Ziehen Sie Ihr Booster Handbuch zu Rate um die Belegung zu erfahren 8 7 2 2 Anschluss eines M rklin Boosters Mit jedem der popul ren 6017 Booster bzw zu diesen kom patible Boostern wird ein 5 adriges Anschlusskabel mitge liefert Ein Ende des Kabels wird am Booster eingesteckt das andereEnde muss von Ihnen bearbeitet werden da die ECoS Steckerverbinder nicht kompatibel sind Bu S j Rastnase ShHMKL Gnd Enable Data Abbildung 24 Die Belegung des Kabels ist wie folgt 1 Data Ader 1 am 6017 Kabel 2 Gnd Ader 4 am 601 7 Kabel 3
12. 6 7 14 B42 217 220 23 5 4 13 16 61 64 2 6 7 14 13 16 221224 eine 5 IRA 65 68 6 7 is IRA 225 228 1 45 5 5S 69 72 1 3 7 5 5 229 232 2 4 5 5 Oe hz 73 76 23 7 15 9 12 233 236 4 5 5 13 16 77 80 ee EA EL Ge EN EA 15 13 16 Dye Vk be Sa E BE E 6 IRA 81 84 1 4 7 16 IRA 241 244 2 5 6 5 8 85 88 2 4 7 16 DRO 245 248 5 6 Saaz 89 92 4 7 16 Butz 249 252 1 3 6 6 12216 93 96 1 7 16 13416 253 256 23 6 7 IRA 97 100 2 7 25 260 3 6 7 576 101 104 7 261 264 1 4 6 7 Da l2 Oane TE EF EFP E i a A ee De eek le u Ge dE 7 13 16 ees ae ee Zos ei al eal a 8 1 4 SS eel Me BE Gl eal ee zae ae 8 5 8 Tee ie Eee Se Ee Di 280008 e 2 See Ge ee 8 one 2 ete oe ed ee eS 2 28 284 dee 8 13 16 DIEB aaa 2 TES S 9 1 4 Cong a ae 2 fe ae 9 58 133 136 2 5 8 293 296 3 9 Sl 137 149 5 ir 8 5 i EEE Wee ee 9 1316 141 144 1 EFT 6 8 301 304 2 4 10 IRA 145 1487 E 22 Ba 22 22 8258 305 308 4 10 Bac 149 152 3 6 8 309 312 1 10 om2 153 156 1 4 6 8 313 316 2 10 12216 157 160 2 4 6 8 317320 7 127287 2 952 20 7 NSS SE Fe ra E ESU P N 01211 10058 2011 by ESU electronic solutions ulm GmbH amp Co KG
13. S x x a SS Abbildung 117 Haben Sie keinen DHCP Server im Netz oder m chten Sie die Zentrale direkt mit einem Rechner koppeln der entweder noch gar nicht an einem Netzwerk beteiligt war oder mit stati schen manuell vergebenen IP Adressen arbeitet lesen Sie im n chsten Abschnitt weiter 24 1 1 Manuelle IP Adressvergabe unter Windows Wenn Sie statische IP Adressen verwenden und Ihr PC bereits richtig konfiguriert ist m ssen Sie an Ihrem Computer nichts ndern Fahren Sie fort mit Abschnitt 24 1 2 Wenn Sie einen PC verwenden der bisher noch gar keine Netz werkverbindungen einging m ssen Sie zun chst die IP Einstel lungen Ihres Computers berpr fen Exemplarisch stellen wir dies f r MS Windows XP dar bei anderen Betriebssystemen ziehen Sie Ihren Systemadministrator oder das Handbuch zu Rate Direkte Verbindung zwischen Zentrale amp PC Zentrale wird manuell konfiguriert Bsp 192 168 1 2 Computer wird manuell konfiguriert Bsp 192 168 1 1 T zen Abbildung 118 Wir gehen davon aus dass Sie ein Netzwerk nur aus Ihrem PC und der ECoS herstellen m chten und keine weiteren Ger te am Netzwerk teilnehmen Nur dann ist das Beispiel g ltig Im Zweifel ziehen Sie besser Ihren Computerfachmann zu Rate e Stellen Sie sicher dass sowohl Ihr PC als auch die Zentrale eine Verbindung mit dem Netzwerk hergestellt haben siehe Ab schnitt 8 6 e Klicken Sie unter Windows auf die Start
14. Schaltfl che und w hlen Sie dann Systemsteuerung e Klicken Sie ggf auf die Schaltfl che Zur klassischen Ansicht wechseln a a Abbildung 119 wa e Suchen Sie das Piktogramm Netzwerkverbindungen und ff s nen Sie dieses e Es sollte sich ein Fenster ffnen hnlich Abb 119 a Fe E a Dem m nes ag Abbildung 120 e Suchen Sie die benutzte Netzwerkverbindung In der Regel hei t diese LAN Verbindung e Klicken Sie mit der Maus doppelt auf ihre Verbindung Es ff net sich folgendes Dialogfenster Abb 121 Fipenschaften van LAH Verbindung x Algamain Emaka Werbindung hentlellen uber Inter EOEETLM 3 Gigabit em Eonian Diera Verlrdiung versandt olganda Elsmenle Fi oe iA Klieroaodtfletzwerke QoS Paketplanes wi i TEPAP das Stancdandprateiell fir th Matewertos des der Dabanaustauech liber verschiedene miteinandes verbundene Helzweike eemogchl E Symbol bei verbindung im Infobeneich anzeigen 7 Bansehiehigen wenn dase Vehindung eingesthitnle ndar keine Kornehtiviat besilzt or abbrechen a Abbildung 121 e Markieren Sie Internet Protokoll in der Liste und klicken Sie auf Eigenschaften Abbildung 122 e Wahlen Sie folgende IP Adresse verwenden und geben Si die Werte exakt so
15. Wird nicht verwendet 4 ShMKL Ader 5 am 6017 Kabel 5 Enable Ader 2 am 6017 Kabel Schneiden Sie den Stecker des 6017 Kabels ab und verbinden Sie die einzelnen Adern exakt wie oben beschrieben mit dem ECoS Boosterausgang Achten Sie auf einen korrekten Anschluss da andernfalls so wohl der Booster als auch die ECoS Schaden nehmen k nn ten Das andere Ende des Kabels wird an der Buchse des 6017 bzw 6015 Boosters angeschlossen Die Stecker passen nur in die jeweils vorgesehenen Buchsen der Ger te Weitere Booster werden wie in den Anleitungen der Booster beschrieben an den Ersten angebunden Sie k nnen mit einem M rklin Booster keine Loks mit Selectrix Datenformat fahren und auch keine automatische Anmeldung von M4 Loks vornehmen Der bergang zwischen dem Stromkreis der ECoS und den Stromkreisen mit 6017 Booster muss zus tzlich zur Trennung der Mittelleiter eine Trennwippe eingesetzt werden HO F r das C Gleis ist dies M rklin Nr 204595 f r das K Gleis ist die M rklin Nr 385580 F r gr ere Spur1 Anlagen empfehlen wir dringend den Ein satz der ESU ECoSBoost 8A Variante ESU Nr 50011 8 7 2 3 Kurzschlussabschaltung einrichten Nach erfolgtem Anschluss m ssen Sie die Booster am externen Boosterinterface noch softwareseitig konfigurieren damit die Kurzschlussabschaltung korrekt funktioniert Abschnitt 21 3 1 gibt Auskunft 8 7 3 ECoSBoost am ECoSlink Businterface Der Einsatz eine
16. e Neuanlegen L schen und ndern von Objekten sperren verhindert das Hinzuf gen L schen ndern von Loks Wei chen Fahrwegen usw Sinnvoll f r ffentliche Anlagen an de nen gespielt aber nichts ver ndert werden soll e Zur cksetzen auf Werkseinstellungen sperren deaktiviert den Werksreset vgl Abschnitt 21 1 4 21 7 2 Codeabfrage Sie k nnen den Zugang zum Untermen Zugangsberechti gungen durch einen Zugangscode sch tzen Damit k nnen Sie verhindern dass die Einstellungen unberechtigt ge ndert werden Sie m ssen zun chst einen 5 stelligen Zahlencode festlegen Dieser wird abgefragt ehe der Zugriff auf dieses Men m glich ist 21 7 2 1 Code ndern e Ein Druck auf die Schaltfl che Code ndern ffnet den Ein gabedialog f r den neuen Code e L schen Sie den alten Code und geben Sie den neuen Code ein e Best tigen Sie Ihre Eingabe Abbildung 110 Merken Sie sich Ihren Zugangscode gut Sollten sie ihn ver gessen k nnen Sie ihn ausschlie lich ber das Computer interface wieder zur cksetzen siehe Abschnitt 24 2 5 Ein Zur cksetzen des Codes im Werk ist kostenpflichtig 21 7 2 2 Code aktivieren e Aktivieren Sie Setup mit Passwort sch tzen e Beim N chsten Aufruf des Men s Setup m ssen Sie den Code eingeben 21 8 Objekte L schen Hier k nnen Sie gezielt einzelne Listen aus der Zentrale l schen 21 8 1 Lokomotiven und T
17. Abschnitt 21 5 1 gibt n here Hinweise eines Decoders nicht kennen bekannt gegeben Eine Ver nderung der Decoderprogrammie rung findet nicht statt Eigenschatten Erweitert Auen cs B m B sm BEB sure 3 3 EEE fs 11 2 3 8 ECoSControl Radio Funktionszuordnung Sie k nnen f r jede Lok das Symbol festlegen welches dar ECoSControl Radio Funkhandregler anzeigen wird Da das Dis play des Handreglers nur eine begrenzte Anzahl Loksymbole darstellen kann m ssen Sie hier eventuell einen Kompromiss eingehen e W hlen Sie auf der linken Seite dieses Symbol um die Hand regler Symbolzuordnung aufzurufen e Wahlen Sie das gew nschte Symbol name M Lokiste 1 Lok bearbeiten Erweitert 11 3 Lok auf dem Fahrregler aufrufen a ga Sie k nnen jedem der beiden Fahrregler entweder eine Lok zu SS u ordnen oder auf den Multi Fahrbildschirm umschalten rer Dr cken Sie die Lokwahl Schaltfl che des gew nschten Fahr Me reglers Alternativ kann auch die jeweilige Lokwahltaste ge dr ckt werden Eine Liste aller vorhandenen Loks ffnet sich j Loksymbol f r ECoSContral radio und mobile control Abbildung 44 Abbildung 46 Oftmals ist es aber so dass die Adresse einer Lok unbekannt ist Sie k nnen auf Wunsch direkt beim Anlegen der Lok de ren Programmierung gleich mit ndern sofern es sich um eine DCC Lok handelt e Stellen Sie die Lok auf das Programmiergleis e W hlen Sie die Programmiergleis
18. Symbol drehen h Weiche spiegeln i Mit R ckmelder verkn pfen Feld Informationen Die Vorgehensweise zum Einf gen von Symbolen ist immer gleich egal ob Sie ein Gleissymbol einen Magnetartikel oder einen Fahrweg einf gen m chten 16 1 1 Gleissymbole einf gen Gleissymbole dienen zur Darstellung des Gleises und sind rein passiv e W hlen Sie die Schaltfl che Gleissymbole einf gen e Tippen Sie im Gleisbildstellpult auf die Position an der das neue Gleissymbol erscheinen soll e Es ffnet sich ein Fenster mit allen zur Auswahl stehenden Sym bole W hlen Sie das gew nschte Symbol aus M glicherweise muss es erst noch in die gew nschte Ausrichtung gedreht wer den Cc be schwebebitne 1 Abbildung 77 F Kurvengleis a Kreuzungsgleis F Paralles Kurvengleis I Gleis mit Bahnsteig Gerades Gleis T Gleis mit Prellbock alll Br cke berf hrung gl Tunnel 16 1 2 Magnetartikel einf gen Die zu plazierenden Magnetartikel m ssen vorher angelegt und konfiguriert sein Dies erfolgt im Stellwerk wie in Abschnitt 13 erl utert wurde In der Gleisbildstellpult Anzeige k nnen keine Magnetartikel neu angelegt werden e Wahlen Sie die Schaltfl che Magnetartikel einf gen e Tippen Sie im Gleisbildstellpult auf die Position an der Magnet artikel erscheinen soll e Es ffnet sich ein Fenster mit allen Magnetartikeln e W hlen Sie den gew nschten Magnetartikel aus LIC
19. gen zu sichern und sich ordnungsgem zu beenden Diese Notstromversorgung wird zur Uberbruckung der kurzen Zeitspanne zwischen Stromunterbrechung und Abschalten des Ger ts ben tigt Im ausgeschalteten Zustand k nnen die Akkus problemlos entfernt werden Ihre Daten sind sicher im Flash Memory der ECoS gespeichert W hrend des Betriebs werden die Akkus automatisch nachgeladen Nach der Sommerpause wenn die Akkus sich entladen haben sollte die ECoS mindestens 4 Stunden in Betrieb sein um aus reichend volle Akkus zu gew hrleisten Beachten Sie auch die Hinweise zum Ausschalten der ECoS in Kapitel 9 2 Das Batteriefach befindet sich auf der Unterseite der ECoS Abbildung 2 e Entfernen Sie den Batteriefachdeckel durch Dr cken des Ver schlusses in Pfeilrichtung e Setzen Sie die vier Akkus ein Achten Sie auf die richtige Polari t t Die Polarit t und ist im Batteriefach abgedruckt e Batteriefachdeckel wieder montieren e Verwenden Sie nur hochwertige Akkus Die Kontaktfl che des Minus Pols des Akkus muss ber den Mantel des Akkus her ausstehen e Entnehmen Sie die Akkus aus der ECoS nur im ausgeschalteten Zusatz Netzstecker ziehen e Bei l ngerer Betriebspause z B Sommerpause bitte die Akkus entfernen um ein Entladen zu verhindern e Versuchen Sie niemals normale Batterien in die ECoS ein zusetzen Die Ladeelektronik kann dies nicht erkennen und versucht auch diese Batterien aufzuladen
20. nach ca 3 Sekunden das kontrollierte Abschalten der ECoS eingeleitet Die Zentrale speichert den aktuellen Betriebszu stand signalisiert allen Boostern und externen Ger ten das Ende des Spielbetriebs und f hrt sich herunter Sobald folgen der Bildschirm erscheint k nnen Sie Ihre Zentrale ausschalten Netzstecker ziehen ag i i GGD Abbildung 29 Stecken Sie die Zentrale erst aus wenn dieser Bildschirm erscheint und die Stop Taste zu blinken beginnt Wenn Sie den Netzstecker zu fr h dr cken kann es genau so zum Datenverlust kommen wie bei zu schwachen oder inkorrekt eingelegten Akkus A 9 2 Stop Taste Nach einem kurzen Druck auf die Stop Taste schaltet die ECoS sofort den Schienenstrom und alle angeschlossenen externen Booster ab Auf dem Display wird Nothalt angezeigt die Stop Taste leuchtet Rot Benutzen Sie in Gefahrensituationen oder zum Auf und Abgleisen Ihrer Loks die Stoptaste Auch bei einer Uberlastung oder einem Kurzschluss auf der An lage schaltet das Ger t in den Nothalt Modus Auf dem Display erscheint in der linken oberen Ecke das Symbol Kurzschluss 9 3 Go Taste Die Go Taste l st einen Nothalt wieder auf Die gr ne Leuch te in der Go Taste leuchtet Jetzt steht wieder Spannung an den Anlagenausg ngen zur Verf gung Sowohl der interne als auch alle angeschlossenen externen Booster werden wieder aktiviert Der Spielbetrieb kann weitergehen Schaltet die Zentrale sofo
21. ten austauschen m chten k nnen Sie dies ber die Funktionen Bilder sichern und Bilder auf Ger t bertragen realisieren Lokbilder Bilderver waltung Benutzerdefinierte Bilder interne Bilder Buder unten ___ Bildersichem i Bilder out Ger t bertragen Abbildung 133 Bei Verwendung dieser Funktion bietet es sich an schon beim bertragen der einzelnen Bilder auf das Ger t Index Bereiche zu verwenden In einem Modellbahn Club k nnte z B Index 1 10 f r Mitglied A reserviert sein Index 11 20 f r Mitglied B M chte nun B die Lokbilder von A ebenfalls nutzen so muss auf ECoS A die Funktion Bilder sichern aufgerufen werden Hierbei wird eine Datei erstellt die auf dem PC zun chst ge speichert werden muss Auf ECoS B wird dann die Funktion Bilder auf Ger t Ubertra gen aufgerufen und die von ECoS A heruntergeladene Datei auf Ger t B bertragen Nach Abschluss des Vorgangs sind nun Auf ECoS B neben den bereits vorhandenen Bilder mit den Indizes 11 20 auch die Bil der von ECoS A mit den Indizes 1 10 verf gbar Hier k nnen eigene Bilder hochgeladen und verwaitet werden Hier k nnen die in der ECoS vordefinierten Bilder betrachtet werden er k nnen die eigenen Bilder zur bertragung auf ein nderes Geral gespeichert werden Hinwers Diese Funktion dient zum Zusammend hren von Nutzerbildern von verschiedenen Ger ten Beim Backup Konfiguration sicher we
22. zise ausf llen und ebenfalls mit einsenden Inhalt der Garantie Ausschl sse Die Garantie umfasst nach Wahl der Firma ESU electronic solutions ulm GmbH amp Co KG die kostenlose Beseitigung oder den kostenlosen Ersatz des schadhaften Teils die nachweislich auf Konstruktions Herstellungs Material oder Transportfehler beruhen Weitergehende Anspr che sind ausgeschlossen Die Garantieanspr che erl schen 1 Bei verschlei bedingter Abnutzung bzw bei blicher Abnutzung von Verschlei teilen 2 Bei Umbau von ESU Produkten mit nicht vom Hersteller freigegebenen Teilen 3 Bei Ver nderung der Teile insbesondere fehlendem Schrumpfschlauch oder direkt am Decoder verl ngerten Kabeln 4 Bei Verwendung zu einem anderen als vom Hersteller vorgesehenen Einsatzzweck 5 Wenn die von der Firma ESU electronic solutions ulm GmbH in der Betriebsanleitung enthaltenen Hinweise nicht eingehalten wurden Aus Haftungsgr nden k nnen an Bauteilen die in Loks oder Wagen eingebaut sind keine Untersuchungen bzw Reparaturen vorgenom men werden Die Garantiefrist verl ngert sich durch die Instandsetzung oder Ersatzlieferung nicht Die Garantieanspr che k nnen entweder bei Ihrem H ndler oder durch Einsenden des reklamierten Produkts zusammen mit der Garantie Urkunde dem Kaufnachweis und der Fehlerbeschreibung direkt an die Firma ESU electronic solutions ulm GmbH amp Co KG gestellt werden Electronic solutions ulm GmbH amp Co KG Garanti
23. 27 15 Fahrwege 0 see 27 15 1 Neuen Fahrweg anlegen a n na rn 27 15 1 1 Erweiterte Ense lltie einer seen ere eae cree 27 15 1 1 1 Name ey es ihc Bumsucedon acctu andes uae 27 15 1 1 2 Takt ee eee 1 ee IN scam ee cate 27 15 1 1 3 Fahrweg mit einem s88 Kontakt ausl sen 27 15 2 Fahrweg bearbeiten ee 27 15 3 Fahrweg im Stellwerk verkn pfen anzeigen 28 15 4 Emen Fahrweg senatenta rrr e 28 15 5 Emen Fahrweg losc nenk or en ann 28 16 Gleisbildstellpult E Ei 28 16 1 Gleisbild konn gunetan e ae 28 16 1 1 Gleissymbole einf gen nn 28 16 1 2 Magnetartikeleint gem ma n nn 29 16 1 3 Fahrwege enf gen a a ere nar 29 16 1 4 Verweise auf andere Seiten 29 16 1 5 Elemente green een 29 16 1 6 Weichen spiegeln Trai ee 29 16 1 7 Symbole loschem mer en 29 16 1 8 Name der seite andern nennen 29 16 1 9 Ausleuehiung b ses een 29 16 1 10 Informationen zu Magnetartikeln Fahrwegen 29 17 Pendelz ge steuern 22uu42224442000nB0nnnnBonnn ann nn 30 17 1 Pendelzugstrecken einrichten 30 17 2 oks P ende Nr ee 30 17 3 Lok Pendeln aufheben Decoder programmieren 18 1 DCC Programmierung 18 1 1 Direct Mode CV Modus 18 1 2 Hauptgleisprogrammierung POM 18 2 Einf hrung in die Motorola Programmierung 18 3 bersicht aller Programmierm glichkeiten 18 4 Manuelle Programmierung DCC 18 4 1 CV Lesen 18 4 2 CV Schre
24. B v llig unbrauchbar f r den Gleisan schluss und h ufige Ursache bei Problemen mit der M4 Anmel dung e Verlegen Sie die leistungsf hrenden Kabel die von den ECoS Boostern zu den jeweiligen Anlagenabschnitten f hren nicht parallel direkt nebeneinander Dies kann zu einem berspre chen der mfx Signale f hren e Entfernen Sie alle M Gleis Weichenlaternen deren Gl hbirn chen direkt aus der Schiene versorgt werden und pr fen Sie alle Waggonbeleuchtungen Waggonbeleuchtungen mit Kon densatoren ohne Ladeschaltung sind zuverl ssige R ckmel dekiller Verwenden Sie Waggonbeleuchtungen mit Gleich richtern und m glichst LED Technik z B von ESU Bevor Sie die Lok aufgleisen dr cken Sie bitte die STOP Taste 11 2 1 2 Neuanmeldung von M4 Loks Nach der erstmaligen Anmeldung an der Zentrale kann es den noch sein dass sich eine Lok w hrend des Spielbetriebs erneut an der Zentrale anmelden muss Dies kann folgende Ursachen haben e Eine M4 Lok die sich nicht auf dem Gleis oder in einem strom losen Abschnitt bzw in einem von einem nicht r ckmeldef hi gen Booster versorgten Abschnitt befand wurde manuell aus der Lokliste der Zentrale gel scht e Die Decodereinstellungen wurden mit Hilfe des ESU LokPro grammers ver ndert und dann die Lok wieder zur ck auf die Anlage gestellt e Die Lok wurde zeitweise an einer anderen M4 Zentrale z B ESU ECoS M rklin mobile station betrieben und nun wieder n
25. Das Zuweisen geschieht wie folgt Rufen Sie das Lokmen auf und w hlen Sie Lok bearbeiten x i gt BEE B 7 fi l e Wechseln Sie auf den dritten Tab Reiter mit der Aufschrift Er A eg sesam EL e e Rufen Sie die Lok auf NEN der Handregler auf weitert Es ffnet sich das gleiche Fenster wie in Abbildung 91 2 A Tee e Rufen Sie das Lokmen auf und w hlen Sie Lok bearbei gezeigt Matteabschnitt c e Wechseln Sie auf den dritten Tab Reiter mit der Aufschrift Er e Ber hren Sie die Schaltfl che Start um den Einlesevorgang zu starten or ait 115 8 BEBEESER weitert Es ffnet sich ein Dialogfenster Die ECoS findet zun chst den Decodertyp heraus und w hlt das passende Profil Lok bearbeiten Eigenschaften Die Zentrale liest alle CV Werte aus dem Decoder aus Dieser Scigben b d Abbildung 90 a Adresse die programmiert werden soll b Schieberegler f r Beschleunigung H chstgeschwindigkeit und Impulsbreite c Anzahl Halteabschnitte 1 2 d Werte als Selectrix Bitmuster Die Werte k nnen entweder Uber die Schieberegler und Check box oder direkt als Bitmuster eingegeben werden Die Darstel lung wird jeweils aufeinander abgeglichen Sofern ein Decoder die Programmierung ber DCC unterst tzt sollten Sie die Programmierung ber DCC vgl Abschnitt 18 4 bevorzugen Abbildung 91 a Globale Einstellungen b Adresseinstellungen c Analogeinstell
26. ECoS kann bis zu 4A Leistung an das Gleis abgeben Bedenken Sie stets ob Sie einen derart hohen Ausgangs strom wirklich ben tigen Im Kurzschlussfall k nnte es zu Besch digungen Ihrer Loks oder gar zum Brand kommen Reduzieren Sie den Maximalstrom auf ein sinnvolles Ma Beachten Sie hierzu Abschnitt 21 1 3 Entfernen Sie unbedingt alle eventuell vorhandenen Konden satoren im Anschlussgleis Diese f hren zu einer starken Erw r mung und beeintr chtigen deren Leistung sehr In fast jedem Anschlussgleis aus analogen Startpackungen Roco M rklin sind bzw waren diese Kondensatoren verbaut 8 3 1 Anschluss an Zweileitergleise Der Anschluss erfolgt wie gezeigt Die Polarit t ist bei reinem Zweileiterbetrieb DCC Selectrix unerheblich 2 Leiter Gleis Abbildung 15 8 3 2 Anschluss an Dreileitergleise Der Anschluss erfolgt wie gezeigt Wenn nach dem Anschluss zwar Ihre neueren Motorola Loks nicht aber Ihre k83 Wei chendecoder und lteren M rklin Loks funktionieren ist h chstwahrscheinlich die Polarit t des Gleisanschlusses vertauscht W ATF N SN 2 CY CY z B Abbildung 16 e Marklin bietet f r das C Gleis unter der Artikelnummer 74040 ein passendes Anschlussgleis an Nr 74046 darf nicht benutzt werden e F r das K Gleis sollten Sie das Anschlussgleis Nr 2290 verwen den Gleis 2292 ist ungeeignet e F r das M Gleis sollten Sie das Anschlussgleis Nr 5111 verwen
27. Erweiterte Einstellungen Sortier und Filterm glichkeiten f r die linke Lokliste 21 1 3 Stromschwelle des internen Boosters Mit der Auswahlliste Strombegrenzung des internen Boos ters k nnen Sie den Maximalstrom auf Wunsch verringern Stellen Sie den Strom nie h her ein als erforderlich um eine Besch digung oder geschwei te Schienen im Kurzschlussfall zu vermeiden Die Stromschwelle weiterer externer ECoSBoost Booster wird im Konfigurationsmen Ger te im System eingestellt Be achten Sie hierzu Abschnitt 21 3 2 Wenn Sie das H kchen hinter Bei Kurzschluss nur betreffen den Boosterkreis abschalten setzen dann schaltet der interne Booster nicht ab wenn andere Booster einen Kurzschluss mel den Sie k nnen so erreichen dass der interne Booster nur ab schaltet wenn sich der Kurzschluss in seinem eigenen Bereich befindet sonst nicht Die Go Taste blinkt gr n wenn mindestens ein Boosterab schnitt wegen Kurzschluss abbeschaltet hat 21 1 4 Reset Ein Druck auf die Schaltfl che Werkseinstellungen l st einen Werksreset aus Alle Einstellungen der Zentrale werden ge l scht darunter die Lok und Weichenlisten Fahrstra en und Gleisbildstellpulte Der Werksreset wird sofort ohne Nachfrage durchgef hrt MOBILE STATION Abbildung 100 Aus Sicherheitsgr nden ist normalerweise die Funktion Re set nicht aktiv und daher ausgegraut Sie m ssen die Reset Funktion un
28. Es besteht Brand und Explosionsgefahr 6 Kurzanleitung Nach Durcharbeiten der Kurzanleitung k nnen Sie einen schnellen Test Ihrer Zentrale durchf hren und eine Lok eine Runde drehen lassen Bitte lesen Sie sich die gesamte Anleitung durch ehe Sie Ihre ECoS dauerhaft mit Ihrer Modellbahnanlage verbinden 6 1 Die Anschl sse im berblick Alle Anschl sse sind auf der R ckseite angebracht oF S Se oi gt N RR Power Prog Track Main Track AUX ECoSlink ECoSlink Extend Network S88 ECoSniffer Booster m FF NSN 00 00 oo orlo orlo om 000 0900 o m m m m w m u AA A Aa a 0O 0D 8 x O 0 oO Oo O O0 nn WA un Ss un u nu i C C qT 3 34 3 5 x er KF KE A D n m Om O O O xX 3 3 I 6 gt 2 dD 2 a aa A Abbildung 3 Versorgungsbuchse f r die Versorgung der Zentrale und der Modellbahnanlage Nur mit dem mitgelieferten Netzteil 9OVA verbinden Zweipoliger Anschluss Rasterma 5 08mm f r ein optionales Programmiergleis Zweipoliger Anschluss Rasterma 5 08mm zum Hauptgleis Ger tebuchse f r zuk nftige Erweiterungen Derzeit nicht verwendet Drei siebenpolige Mini DIN Buchsen f r den direkten Anschluss externer ECoSlink Ger te Handregler Booster R ckmelder etc Neunpolige Mini DIN Buchse zur Verbindung mit ECoSlink Bus Erweiterungsmodulen bis zu 100m Gesamtl nge sind m glich 10MBit Ethernet RJ45 Buchse zum Anschluss d
29. Feld a die Nummer der CV ein die Sie auslesen m chten Dr cken Sie die Schaltfl che e Lesen Nach kurzer Zeit wird der aktuelle Wert im Feld b angezeigt Falls das Lesen nicht erfolgreich war wird Fehler oder Keine Lok gefunden angezeigt Keine Lok gefunden bedeutet dass keine Lok auf dem Pro grammiergleis gefunden wurde bzw deren Stromverbrauch unter 4 mA liegt berpr fen Sie den elektrischen Kontakt Die Zentrale versucht zun chst die CV im DCC Direct Mode zu lesen Sollte dies misslingen wird versucht die CV im Paged bzw Register Mode zu lesen Dieser Vorgang kann bis zu 30 Sekunden dauern 18 4 2 CV Schreiben Geben Sie im Feld a die Nummer der CV ein die Sie schreiben m chten Geben Sie im Feld c den neuen Wert der CV ein Dieser kann entweder mit Hilfe des Nummernblocks dezimal oder mittels der 8 Bit K stchen bin r eingegeben werden Bit O ist hierbei ganz rechts bit 7 ganz links zu finden Lenz bezeichnet die Bits einer CV teilweise als Schalter und z hlt von 1 bis 8 Die ECoS z hlt wie die DCC Norm von 0 bis 7 Dr cken Sie die Schaltfl che f Schreiben Bei Erfolgreichem Schreiben erscheint nach kurzer Zeit Ok im Feld b Schl gt das Schreiben fehl wird Fehler oder Keine Lok ge funden angezeigt Keine Lok gefunden bedeutet dass keine Lok auf dem Pro grammiergleis gefunden wurde bzw deren Stromverbrauch unter 4 mA liegt berpr
30. Gleis ist somit in der Regel problemlos m glich Einige sehr alte Decoder kommen unter Umst nden nicht da mit zurecht dass neben ihrem Datenformat noch andere Protokolle auf dem Gleis gesendet werden Dies macht sich durch unkontrolliertes Anfahren blinkende Beleuchtung oder anderes Fehlverhalten bemerkbar Auch die erste Bauserie der M rklin Signale 763xx Serie kommt durcheinander wenn neben Motorola noch andere Datenformate am Gleis anliegen Wenn auf der Unterseite Ihrer M rklin Signale kein farbiger Punkt zu finden ist lassen Sie Ihre Signale bitte aktualisieren ein Software Update sorgt f r problemlosen Multiprotokollbetrieb 7 2 Mehrfachtraktionen Die ECoS erlaubt die komfortable Bildung und Steuerung von Mehrfach und Doppeltraktionen Alle Traktionen werden hierbei virtuell innerhalb der ECoS verwaltet Die ECoS sendet einzeln f r jede in der Traktion befindliche Lok die n tigen Da tenpakete schnell hintereinander damit diese perfekt zusam menspielen Daher k nnen auch Traktionen mit Loks gebildet werden deren Decoder normalerweise keine Traktionsadres sen verwalten k nnen Zudem ist es m glich Mehrfachtrak tionen mit Loks verschiedener Decoderarten und protokolle zu bilden Loks die gemeinsam in einer Traktion gefahren werden sol len sollten m glichst gleich bleibende Fahreigenschaften haben Passen Sie die Loks gegebenenfalls zun chst durch Umprogrammierung der Beschleunigungszeiten und
31. Ha ken zeigt an dass die Option aktiv ist 11 Loks Steuern Die ECoS verwaltet eine Lokliste in der alle Lokomotiven ver merkt werden die Sie auf Ihrer Anlage steuern m chten Eine Lok ohne Eintrag in die Lokliste kann nicht gesteuert werden Daher m ssen diese Eintr ge zuerst eingerichtet werden Dieses Einstellen erfolgt entweder vollautomatisch bei M4 Loks oder manuell unterst tzt durch eine komfortable Men technik Die Eintr ge k nnen erg nzt ver ndert oder gel scht werden Sie dienen nicht nur f r die ECoS sondern auch f r alle daran direkt oder indirekt angeschlossenen Bedienger te Die maximale Anzahl der Eintr ge in die Lokliste liegt bei 16348 Loks und damit weit ber einem in der Praxis erforder lichen Ma 11 1 Neue Loks hinzuf gen Es gibt mehrere M glichkeiten neue Loks hinzuzuf gen Automatische Anmeldung von RailComPlus Loks Automatische Anmeldung von M4 Loks Ausw hlen von M rklin Loks aus der internen Lokdatenbank Manuelles Anlegen von Loks Welcher Methode Sie den Vorzug geben h ngt von der Lok und Ihrer pers nlichen Vorliebe ab 11 1 1 RailComPlus Lok einrichten Loks mit RailComPlus f higem Decoder melden sich automa tisch an der ECoS an RailComPlus muss hierf r an der ECoS aktiviert sein siehe 21 5 und zudem RailComPlus auf dem Decoder eingeschaltet sein Ob ein Decoder RailComPlus un terst tzt und wie Sie diese Funktion aktivieren entnehmen Sie bitte dem D
32. Lok letztendlich auf dem Gleis gefahren wird eine sogenannte Snifferadresse vergeben werden Die se Adresse ist unabh ngig von der echten Adresse und dient ausschlie lich der Zuordnung der vom externen Altger t z B M rklin 6021 empfangenen Adressen zu den Loks der Lok liste der ECoS 19 1 Snifferadressen f r Loks Die Snifferadressen werden als zus tzliche Eigenschaft zu jeder Lok gespeichert und im Lokmen eingegeben Da Snifferadressen und reale Adressen unabh ngig voneinan der sind k nnen Sie damit faszinierende Abl ufe realisieren Beispiel Sie haben eine 6021 an den ECoSniffer angeschlossen Sie he Abb 26 Die 6021 kann nur Adressen von 01 bis 80 im Motorola Format verwalten Sie haben eine Lok Blue Tiger BR250 unter der Lokadresse 250 im DCC Format angelegt Diese soll mit der 6021 gesteuert werden An der 6021 m ch ten Sie Adresse 25 verwenden Tragen Sie daher als Sniffer adresse f r den Blue Tiger die 25 ein Ab sofort wird der Blue Tiger fahren wenn Sie an Ihrer 6021 die Adresse 25 eingeben Die ECoS ordnet die von der 6021 gesendete Adresse 25 korrekt dem Blue Tiger zu erkennt dass dieser real mit Adresse 250 gesteuert wird und spricht die Lok entsprechend an sogar unter DCC Es gelingt es also m helos ein Motorola Kommando der 6021 zum Steuern einer DCC Lok zu verwenden Eigenschaften Erweitert ssatentornat ce B gma ese moere 3 Wi i miinan Abbildung 93
33. Playable Whistle entsprechend ausger steter Loks Bitte bet tigen Sie die Joysticks niemals mit Gewalt Listen im Setup z B Pendelz ge Fahrbildschi Lokwahili F2 Vorherige Lok Vorheriges Element t t Abbruch Lok Lok 4 w hlen 4 Centerclick N chste Lok N chstes Element Lakwahlliste aufrufen w hlen Abbildung 30 Playable whistle e Bei ge ffneter Lokwahlliste k nnen Sie sich mit Auf Abw rts Bewegung durch die Liste bewegen und eine Lok durch erneu tes Dr cken auf den Joystick alternativ Bewegen des Joysticks nach rechts best tigen oder durch Bewegen des Joysticks nach links die Auswahl abbrechen e Innerhalb von Men s k nnen Sie durch Bewegen des Joysticks nach oben und unten navigieren rechts bzw Dr cken w hlt ein Element aus mit links verlassen Sie das Men wieder e Im Fahrbildschirm ohne ge ffnete Men s k nnen Sie durch Bewegen des Joysticks nach Oben die F2 Taste ausl sen Zu sammen mit einem LokSound V3 5 Decoder k nnen Sie hier bei die Pfeiffrequenz und Lautst rke beeinflussen Je weiter Sie den Joystick nach oben bewegen desto lauter wird der Ton Sie k nnen endlich wie ein echter Lokf hrer pfeifen und hupen 10 2 Tastenfeld Zu jedem Fahrregler geh ren 9 Schalttasten die von oben nach Taste FO Lichttaste Taste F1 Taste F2 Taste F3 Taste F4 Taste F5 Taste F6 Taste F7 Taste F8 Abbildung 31 g SELECT Mal S A Ea unte
34. Roco verhalten sich wie Lok decoder um mit der Lokmaus 2 gesteuert werden zu k nnen Derartige Decoder k nnen an der ECoS nur dann betrieben werden wenn sie in einen DCC kompatiblen Modus geschal tet werden k nnen ESU bietet mit den beiden Decodern SwitchPilot und Switch Pilot Servo zwei universell einsetzbare preiswerte Decoder an die hervorragend mit der ECoS zusammenarbeiten Stellen Sie den Anschluss der Magnetartikeldecoder so her wie es in der jeweiligen Anleitung beschrieben ist Einige Magnet artikeldecoder erm glichen Ihnen eine externe Versorgung der Spulenantriebe Eine separate Stromversorgung empfehlen wir nur f r Gro anlagen Verwenden Sie in diesem Fall unbedingt einen separaten Trafo Benutzen Sie nicht das ECoS Netzteil Achten Sie beim Einsatz von originalen k83 k84 bzw kom patibler Decoder unbedingt auf korrekte Polarit t des Gleisan schlusses Neben den klassischen Magnetartikelanwendungen Wei che Signale kann die ECoS auch die M rklin Drehscheiben verwalten Die Drehscheibe wird hierbei grafisch auf dem Dis play angezeigt Analog zu den Loks werden Magnetartikel in Listen innerhalb der ECoS verwaltet Jeder Magnetartikel kann mit einem Na men und Piktogramm versehen werden Dieses Piktogramm repr sentiert die Funktion des Magnetartikels Die ECoS unter scheidet zwischen zwei drei und vierbegriffigen Magnetarti keln Bei drei oder vierbegriffigen Artikeln wird vorausgese
35. Schaltfl che die ge w nschte Datei aus die Sie wiederherstellen m chten e Starten Sie die bertragung durch Druck auf den Knopf Se nen e Die Konfigurationsdaten der Zentrale werden gel scht und durch die in der Datei enthaltenen ersetzt Danach startet die ECoS neu 24 2 4 Ger t zur cksetzen Reset Hier k nnen Sie einen Werksreset Ihrer Zentrale ausl sen Alle Einstellungen der Zentrale werden gel scht darunter die Lok und Weichenlisten Fahrstra en und Gleisbildstellpulte Der Werksreset wird sofort ohne Nachfrage durchgef hrt 24 2 5 Zugangscode zur cksetzen Hier k nnen Sie den Zugangscode wieder auf den Werkswert 00000 zur cksetzen falls sie den Code vergessen haben Folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm 24 2 6 Benutzerdefinierte Lokbilder Dieses Kapitel beschreibt wie eigene Lokbilder auf die ECoS bertragen und verwendet werden k nnen Die Einrichtung benutzerdefinierter Lokbilder erfolgt ber das Webinterface Voraussetzung ist der korrekt eingerichtete Zu gang ber das Netzwerk zu Ihrer ECoS Wie das Netzwerk rich tig konfiguriert wird k nnen Sie im ECoS Handbuch Kapitel 24 1 nachschlagen Es k nnen bis zu 250 eigene Lokbilder auf dem Ger t gespeichert werden Sie k nnen die Bilder entweder mit einem Grafikprogramm selbst erstellen siehe hierzu die Anleitung Lokbilder mit GIMP selbst erstellen oder Bilder von anderen ECoS Nutzer verwenden Auf der ESU Webseit
36. Verschiebt die aktuell rechts markierte Lok nach oben bzw unten f Erweiterte Einstellungen f r die Traktion g W hlt die gew nschte Fahrtrichtung der in der rechten Liste markierten Lok h Sortier und Filterm glichkeiten f r die linke Lokliste e Wahlen Sie aus der linken Liste die erste Lok aus die in der Mehrfachtraktion gesteuert werden soll e Dr cken Sie dieses Icon um die Lok hinzuzuf gen Wenn Sie die Lok die zuletzt gefahren ist in die Mehrfachtraktion Uber nehmen wollen ber hren Sie im Lokmen zun chst den Punkt Regler freigeben vgl Abschnitt 11 2 2 Somit ist die Lok nicht mehr aktiv und kann bernommen werden e Verfahren Sie analog mit den anderen Loks die Sie der Traktion hinzuf gen m chten Im Untermen Erweitert k nnen Sie ein Symbol f r die Dar stellung der Mehrfachtraktion ausw hlen und der Mehrfach traktion einen Namen geben mit der sie aus der Lokliste ge w hlt werden kann e Durch Dr cken auf diese Schaltfl che wird die Traktion ange legt und dem Fahrregler zugewiesen Mehrfachtraktionen werden auf dem Fahrregler stets mit 128 Fahrstufen gesteuert Intern rechnet die Zentrale diese Fahr stufen selbstverst ndlich auf die f r den jeweiligen Decoder korrekte Fahrstufe um Neue Traktion anlegen BD eiste GD Leiste 2 Abbildung 54 e Loks kOnnen nur einmal in einer Mehrfachtraktion verwendet werden e Mehrfachtraktionen k nnen nicht in andere Tra
37. Vor und Zur ckbl ttern in den Unterseiten e W hlen Sie zun chst aus ob Sie eine Hauptgleis POM oder Programierung auf dem Programmiergleis vornehmen m ch ten Hierzu dienen die beiden Radiobuttons b und c Bei M4 Decodern ist POM automatisch voreingestellt und kann nicht ver ndert werden Wenn Sie eine Hauptgleisprogrammierung vornehmen m ch ten d rfen zuvor keine Adress nderungen erfolgen Eine ge nderte Adresseinstellung kann nicht ber eine Hauptgleispro grammierung durchgef hrt werden Stellen Sie hierzu die Lok auf das Programmiergleis 18 8 5 1 Download Modus e Ein Druck auf die Schaltfl che d bertr gt die kompletten Da ten auf die Lok Alle CV Daten des Decoders werden berschrieben Benutzen Sie diese Funktion daher mit Bedacht 18 8 5 2 Live Modus Unter Nutzung der Hauptgleisprogrammierung POM k nnen Sie die nderungen der Einstellungen direkt live w hrend der Eingabe miterleben Die Zentrale sendet alle nderungen unmittelbar auf die fahrende Lok Damit gelingt die Decoder programmierung wesentlich einfacher als bisher e Aktivieren Sie w hrend POM aktiv ist einfach die Schaltfl che a Live e Sobald Sie nun einen Wert mit einem Schieberegler ndern z B CV5 H chstgeschwindigkeit wird der neue Wert direkt auf die Lok bertragen und Sie k nnen die Wirkung beobachten Der Live Modus kann nicht verwendet werden f r e Adresseinstellungen e Funktionszu
38. Zugriff hat Nur Loks im Zugriff des Reglers k nnen bearbeitet werden Lesen Sie Abschnitt 11 9 2 f r weitere Informationen e Die Zugangsberechtigungen das Bearbeiten von Loks verhin dern Lesen Sie Abschnitt 21 4 f r n here Hinweise e Die Lok wird von der automatischen Pendelzugsteuerung ge steuert Abschnitt 17 erkl rt die Details 11 8 Wissenswertes ber das Steuern von Loks 11 8 1 Adresskonflikte Ein Adresskonflikt liegt vor wenn Sie eine Lok steuern m ch ten aber bereits eine andere Lok mit der selben Adresse f hrt Jede Lok sollte eine individuelle Lokadresse erhalten So ist si chergestellt dass es im Fahrbetrieb keine Probleme geben wird In der Praxis kommt es jedoch h ufig vor dass zwei oder mehr in der ECoS angelegte Loks die gleiche Adresse aufweisen Sammler beispielsweise besitzen oft mehrere Loks gleicher Baureihe de nen Sie die gleiche Adresse zuweisen z B 44 Nat rlich wird nur stets je eine dieser Loks gleichzeitig auf der Anlage gefah ren die anderen bleiben in der Vitrine In die Lokliste allerdings m chte dieser Besitzer alle Varianten seiner Loks eingeben Dies ist zun chst problemlos m glich Die ECoS erlaubt belie big vielen Loks dieselbe Adresse zuzuordnen Ausgenommen sind jedoch Loks welche mit RailComPlus an der ECoS angemeldet wurden Diese m ssen eine eindeutige DCC Adresse besitzen Allerdings ist es nicht m glich diese Loks gleichzeitig auf der Anlage zu fahr
39. auf dem Programmiergleis ver ndert e Die Lok wurde an einer anderen RailComPlus f higen Zentrale angemeldet und nun wieder nach Hause gebracht Der Decoder wurde auf Werkseinstellungen CV8 8 zur ck gesetzt 11 2 1 M4 Loks einrichten M rklin mfx Loks bzw Loks mit ESU M4 Decoder melden sich generell selbstst ndig am System an Einfach nur die Lok auf die Anlage stellen Achten Sie darauf dass die Anlage ekektrisch versorgt wird Go Taste leuchtet gr n Die Lok darf sich nicht in einem Bereich befinden der nicht st ndig mit elektrischer Leistung versorgt wird z B Signalabschnitt ab schaltbares Abstellgleis Booster am externen Boosterinterface Die bertragung der Daten von der M4 Lok zur Zentrale dauert je nach Decoder etwa 1 Minute Wird die Lok w hrend des laufenden Betriebs zum ersten Mal auf die Anlage gestellt so kann sich dieser Vorgang auf bis zu 3 Minuten ausdehnen W hrend des Anmeldens der M4 Lok erscheinen im Status bereich des Bildschirms oben links ein gr ner Balken der den Fortschritt der Anmeldeporozedur anzeigt Wenn der Balken in diesem Symbol komplett ausgef llt ist k nnen Sie die Lok mit einem Druck auf eines der beiden M4 Symbole rechts oder links auf das jeweilige Fahrpult berneh men In der internen Lokliste ist die Lok bereits vorher aufge nommen worden Abbildung 36 M4 Loks werden immer nacheinander angemeldet Die Rei henfolge der Anmeldun
40. best tigt eine Aktion nderungen werden bernommen Diese Schaltfl che bricht eine Aktion ab nderungen werden nicht gespeichert 10 5 Eingabefelder Das Tastatursymbol ffnet die virtuelle Tastatur zur Eingabe von Text Der aktuelle Text wird in einem Eingabefeld angezeigt Zum Eingeben oder ndern tippen Sie zun chst das Auswahl feld an ein Cursor am Ende der Zeile wird sichtbar Sie k n nen nun mit Hilfe der Tastatur bzw des Zahlenblockes die ge w nschte Eingabe t tigen L scht das letzte Zeichen L scht alle Zeichen Existieren mehrere Felder so ist immer das durch Ber hren aus gew hlte aktiv zur Bearbeitung Sie k nnen dies an der gestri chelten Umrandung um die Beschriftung herum erkennen IC Y ais gt lt lt w 10 6 Auswahllisten Auswahllisten erlauben die Selektion eines Wertes aus einer Reihe vorgegebener Alternativen ffnet eine Liste mit den verf gbaren Alternativen Sie k nnen direkt mit dem Finger oder Stift die gew nschte Alternative best tigen Abbildung 33 10 7 Schieberegler Schieberegler dienen der einfachen Einstellung numerischer Werte Erh ht den aktuellen Wert Verringert den aktuellen Wert 10 8 Radiobuttons und Auswahlfelder Radiobuttons lassen eine Auswahl aus einer Gruppe von M g lichkeiten zu Nur ein Eintrag kann zu einer Zeit aktiv sein hn lich den Stationstasten eines Radios Auswahlfelder dienen zur Best tigung von Optionen Ein
41. indem Sie neue Firmware Pakete zun chst von unserer Inter netseite downloaden wie in Abb 124 Punkt c und lokal auf dem Rechner speichern Sie finden die aktuellste Software je weils unter http www esu eu download Sie k nnen die Firmwaredownloads nur finden wenn Sie mit Ihrer Seriennummer ein Zugangskonto f r unsere Webseite er ffnet haben Wir empfehlen Ihnen dringend die Beantragung eines Kontos da Sie ansonsten von neuen Funktionen f r Ihre Zentrale und Fehlerbehebungen nicht profitieren k nnen Wie der Zugang funktioniert wird in Abschnitt 27 erl utert A A ndern Sie die Firmware nur wenn Sie f r Sie relevante Feh ler beheben oder neue Funktionen nachr sten m chten die Sie unbedingt ben tigen ndern Sie niemals die Konfigura tion eines stabil arbeitenden Systems und f hren Sie vorher eine Datensicherung durch Entfernen Sie vor der Durchf hrung eines Updates unbedingt die Akkus in Ihrer Zentrale Diese sollten erst nach erfolgrei chem Update wieder eingesetzt werden e Zum Durchf hren des Updates den Men punkt Firmwareu pdate w hlen danach mit Hilfe des Knopfs durchsuchen den Dateipfad zu der gew nschten Firmwaredatei angeben e Starten Sie das Update durch Druck auf den Knopf Senden e Das Update wird nun gestartet Es kann bis zu 10 Minuten dau ern ehe die neue Firmwaredatei auf die Zentrale bertragen wurde Danach wird die ECoS mindestens ein mal neu starten
42. mit diesem Datenformat in der Lokliste anlegen k nnen Sind Sie beispielsweise reiner 3 Leiterfahrer und haben DCC und Selectrix abgeschaltet k nnen Sie eine DCC Lok anle gen und auf dem Handregler aufrufen In diesem Fall wird die Zentrale unabh ngig von den hier getroffenen Einstellungen DCC Pakete erzeugen um die Lok steuern zu k nnen 21 5 3 1 RailCom Funktionen RailCom R ckmeldung aktivieren Hier k nnen Sie die R ckmeldung ber RailCom ein und ausschalten Zur Programmierung lterer SwitchPilot Decoder kann es erforderlich sein die RailCom R ckmeldung auszu schalten Wenn Sie keine RailCom f higen Decoder einsetzen sollten Sie RailCom abschalten um Probleme zu vermeiden Automatische RailCom Anmeldung aktivieren Mit dieser Einstellung wird die automatische RailComPlus Anmeldung aktiviert Sollte bei der Anmeldung ein Adresskon flikt auftreten so wird die neue Adresse ab dem Wert Ad ressvergabe ab Adresse vergeben Wenn kein Adresskonflikt auftritt wird die Lokadresse bei der Anmeldung beibehalten 21 5 3 2 Asymmetrisches Gleissignal erzeugen Nach Aktivierung dieser Option wird die Zentrale versuchen ein spezielles asymmetrisches Gleissignal zu erzeugen Damit wird versucht ein eventuelles Lichtflackern lterer M rklin Lichtsignale Gleislaternen und Stirnbeleuchtung der Fahrzeu ge zu unterdr cken Beachten Sie dass gerade bei lteren M rklin Fahrzeugen ein Restflacke
43. umpro grammiert werden 8 5 ECoSlink Jede ECoS bringt drei Buchsen zum direkten Anschluss externer Ger te mit Diese werden als ECoSlink Connect bezeichnet oa Fa _ 7 eel fs a b Abbildung 18 a ECoSlink Connect b ECoSlink Extend Sollen mehr als drei Ger te verwendet werden m ssen Sie den Bus durch ein Busverteiler Modul verl ngern Geeignet sind entweder das ESU ECosSlink Terminal oder die Terminalbox von M rklin N heres finden Sie in Kapitel 20 8 6 Computerinterface F r die Verbindung mit einem Computer bringt jede ECoS ei nen 8 poligen RJ45 Netzwerkanschluss mit Dieser entspricht der Ethernet Norm und kann somit mittels eines geeigneten Kabels direkt mit Ihrem Computer Netzwerk verbunden wer den In die Buchse sind zwei LEDs integriert Bocca Et a b Abbildung 19 a Die LINK LED leuchtet dauerhaft gelb wenn eine Verbin dung mit dem Netzwerk hergestellt wurde Leuchtet diese LED nicht auf so ist der Anschluss inkorrekt b Die BUSY LED blinkt gr n sobald Daten zwischen der Zent rale und dem Netzwerk ausgetauscht werden Anschluss an einen Hub oder Switch Abbildung 20 Benutzen Sie ein handels bliches Netzwerkkabel sog Patch Kabel und verbinden Sie dieses mit einer freien Buchse Ihres Netzwerkswitches oder hubs Die LINK LED muss dann auf leuchten Direkte Kopplung eines PCs mit der ECoS Crossover Kabel Abbildung 21 gt gt Fal
44. und die neuen Daten entpacken und installieren Daher dauert der Startvorgang wesentlich l nger als normalerweise Haben Sie unbedingt Geduld Ein Update kann bis zu 25 Mi nuten dauern Schalten Sie die Zentrale w hrend dieser Zeit keinesfalls aus Eine unvollst ndige nicht lauff hige Software k nnte die Folge sein Achten Sie auch darauf dass die Stromzufuhr zu PC und Zen trale w hrend des Updates keinesfalls unterbrochen wird Ein unvollst ndig durchgef hrtes Update k nnte dazu f hren dass Ihre ECoS unbrauchbar wird e Nach einem erfolgreichen Update sollte die Zentrale mit dem gewohnten Bildschirm wieder starten 24 2 2 Konfiguration sichern Backup Das regelm ige Sichern Ihrer Loklisten auf dem Computer sollten Sie sich zur Angewohnheit machen Sollten Sie ver sehentlich die Listen l schen so k nnen Sie auf das Update zur ckgreifen und m ssen nicht m hsam die Daten erneut eingeben e Wahlen Sie Konfiguration sichern aus dem Bildschirm Men e Klicken Sie auf die Schaltfl che Einstellungen sichern e W hlen Sie Als Datei speichern und sichern Sie die Datei auf Ihrem PC 24 2 3 Konfiguration wiederherstellen Restore Beim Wiederherstellen der Konfiguration werden alle derzeiti gen Einstellungen der Zentrale durch diejenigen der Konfigu rationsdatei ersetzt e W hlen Sie Konfiguration wiederherstellen aus dem Bild schirm Men e Wahlen Sie mit Hilfe der Durchsuchen
45. welche Magnetartikel zum Fahrweg geh ren sollen und welche Schaltstellung diese haben sollen Nur auf eine Seite des Stellwerks verkn pfte Magnetartikel k nnen zu einer Fahrstra e hinzugef gt werden Verkn pfen Sie daher zun chst alle Magnetartikel ehe Sie Fahrstra en definieren 15 1 Neuen Fahrweg anlegen e Rufen Sie das Stellwerk auf und dr cken Sie auf das Konfigura tions Symbol e W hlen Sie das Symbol Neuen Fahrweg anlegen Auswahl rahmen um die m glichen bisher leeren Stellen werden ange zeigt Erweitert Name des Fahrwegs Neuer Fahrweg Takt 0 500 Sekunden DETU ETS sT 3 sl et oT a 1 b _ i teuer neuer a Ar tikel ATEH ETIE shape Artkel ar Abbildung 72 e Suchen Sie sich den gew nschten Platz wo das Symbol f r den neuen Fahrweg angezeigt werden soll a Auswahlrahmen um alle Magnetartikel b Auswahlbox Aktiv f r jeden Magnetartikel innerhalb des Fahrwegs c Gew nschte Schaltstellung des Magnetartikels im Fahrweg d Tab Reiter Erweitert Um jeden Magnetartikel wird ein Auswahlrahmen a gelegt Andere Fahrwege sind ausgeblendet da ein Fahrweg nur Ma gnetartikel nicht aber andere Fahrwege enthalten kann Sie k nnen wie gewohnt zwischen den einzelnen Seiten wechseln um alle verkn pften Magnetartikel sehen zu k nnen e W hlen Sie den ersten Magnetartikel aus den Sie in den Fahr weg aufnehmen m chten und markieren Sie ihn re
46. werden soll Beim Erstellen von l ngeren geraden Gleisen sollte zun chst ein gerades Symbol plaziert werden Danach kann es in die ent sprechende Ausrichtung gedreht werden Alle weiten Symbole sind dann beim Einf gen wir das erste Symbol ausgerichtet 16 1 6 Weichen spiegeln Um sogenannte 45 Grad Gleisharfen zu zeichnen kann es er forderlich sein Weichen zu spiegeln Aus einer Rechts wird so eine Linksweiche auch die Stellung wird gespiegelt Es lassen sich nur Rechts und Linksweichen spiegeln e W hlen Sie die Schaltfl che Weiche spiegeln e Tippen Sie auf die Rechts oder Links weiche die gespiegelt werden soll 16 1 7 Symbole l schen Nicht mehr erforderliche oder versehentlich plazierte Symbole k nnen jederzeit wieder entfernt werden Es wird nur die Darstellung von Magnetartikeln und Fahrwegen gel scht nicht jedoch die Magnetartikel bzw Fahrwege selbst Dies muss im Stellwerk erfolgen e W hlen Sie die Schaltfl che Symbol l schen e Tippen Sie auf das Symbol das gel scht werden soll 16 1 3 Name der Seite ndern Sie k nnen jeder Seite einen individuellen Namen geben Dies muss im Konfigurationsmodus erfolgen e Wahlen Sie die Seite deren Namen Sie ndern m chten Eg e Tippen Sie auf das Tastatur Symbol und geben den Namen ein 16 1 9 Ausleuchtung GBS ECoS bietet die M glichkeit im Gleisbildstellpult einzelne Ele mente mit s88 R ckmeldeeing ngen zu verkn pfen Auf dies
47. 1 7 M ree eee ecnctucousevarsevusouce scrvoor ex 9 7 1 2 Multiprotokol ee 9 7 2 Mehrfachtraktionen 2 een 9 7 3 Pendelz ge steuern 9 7 4 Magnetartikel en te 9 7 5 Fahrwege 0 0 nee ee 10 7 6 Gleisbildstellpult ee seca eee 10 7 7 Decoder programmieren s a sae 10 7 7 1 Programmiergleis m a 10 7 7 2 Hauptgleisprogrammierimge ee 10 7 8 R ckmeldung mit a 10 7 9 Altsysteme weiterverwenden mit ECoSniffer 10 7 10 ECoSlink Systembus rer 10 7 11 ECoSlot Modulerweiterungsschacht 10 8 Anschl sse im Detail csssesssesessseessseeeeseees 11 8 1 Stromversorgung 7 E 11 8 2 Netzteil oe 11 8 2 1 Einstellung der Ausgangsspannung Ti 8 2 2 Sinnvolle Spannungswerte oases nee 11 8 3 Gleisanschluss eee eee eee 11 8 3 1 Anschluss an Zweileitergleise 12 8 3 2 Anschluss an Dreileitergleice 12 8 4 Programmiergleisansehluss m er 12 8 5 ECOSIINK en ee 12 8 6 Computerintertace m eee eee 12 8 7 Externer Boosteranschl ssm ee 13 8 7 1 Geeignete Systeme m ees eee 13 8 7 2 Externes Boosterintertace m sae e 13 8 7 2 1 Anschluss eines DEC Boosters meee 13 8 7 2 2 Anschluss eines M rklin Boosters 13 8 7 2 3 Kurzschlussabschaltung einrichten 14 8 7 3 ECoSBoost am E OSlink Businterlaee ren 14 8 8 ECoSniffer Eingang Beschreibung 8 8 3
48. DCC 28 Dies ist der vorge schriebene Vorgabemodus der NMRA Alle ESU DCC Decoder erkennen die Fahrstufenanzahl automatisch Sie k nnen ruhig gleich mit 128 Fahrstufen beginnen 7 1 1 4 RailComPlus RailComPlus ist die logische Weiterentwicklung von DCC und RailCom Es erg nzt deren Basistechnologie um ein Paket neuer Funktionen die das Steuern von Lokomotiven Weichen und Signalen einfacher macht Das automatische Anmeldeverfahren RailComPlus wurde von ESU auf der Basis des von Lenz erfundenen RailCom entwickelt und ist ein weiterer Meilenstein der bidirektionalen Kommunikation Neue RailComPlus Pakete erm glich eine schnellere bertragung von Befehlen an die Decoder Dadurch verbessert sich die Bandbreite von DCC Eine mit RailComPlus Decoder ausgestattete Lok meldet sich selbstt tig an der Zentrale an und teilt Namen und Adresse mit Mit RailComPlus teilt der Decoder den Funktionsumfang der Lok mit Sie erkennen um welche Funktion es sich handelt und ob es sich um eine Moment z B f r eine Pfeife oder eine Dauerfunktion z B Motorger usch handelt Wenn die Lok an einer anderen Zentrale z B der Vereinszentra le betrieben wird meldet sich die Lok dort ebenfalls selbstst n dig an Vereinszentrale ist RailComPlus f hig oder kann unter ihrer DCC Adresse an jeder DCC Zentrale betrieben werden 7 1 1 5 LGB Formaterweiterungen F r die Steuerung Ihrer Gartenbahnen verwendet auch die Firma LGB d
49. ECoS ESU COMMAND STATION Betriebsanleitung F r ECoS mit Farbbildschirm Firmware ab 3 4 0 Zweite Auflage M rz 2011 ECoS csu COMMAND STATION ESU ES lt 3 Hi Lo ESU P N 01211 10058 1 Konformit tserkl rung 22 2222222220022002000000000 3 2 WEEE Erkl rung 2222220024000000220002000nn2BBBnn0nnnn nn 3 3 Wichtige Hinweise Bitte zuerst Lesen 4 3 1 Was ist MAP 4 4 Einleitung Was kann die ECOS s ssccccssssseeees 4 5 Auspacken amp Aufstellen cccssssscsssssssssscessssssessenees 5 5 1 ffnen der Verpackung 22 5 5 2 Aufstellen des Ger ts 5 5 3 Einlegen der Akkus eee eee 5 6 Kurzanleitung 2 2222422022222000 2a ee eee 6 6 1 Die Anschl sse im Uberblick m 6 6 2 Minimalanschluss f r den ersten Test 6 6 3 Die Bedienelemente im berblick 6 6 3 1 Hauptmen anzeige 7 2 ese 7 6 3 2 Touchscreen ER 7 6 3 2 1 Kalibrierung rn 7 6 3 2 2 Schaltfl chen ee 7 6 4 Ihre erste Fahrt Eine Lok aufrufen und fahren 7 7 M glichkeiten der ECoS im Deta il 222 222222200 8 7 1 Loks steuern eo eet ne 8 7 1 1 Datenformate ne eee 8 7 1 1 1 Datenformat Moterela 7 8 7 1 1 2 Adressumfang Motorola T ase enone 8 7 1 1 3 DCC Format 22 eee ee 8 7 1 1 4 Rail OmPIUs e 8 7 1 1 5 LGB Formaternweiterungem a 9 7 1 1 6 Selectrix m 9 7 1
50. H chst geschwindigkeiten aneinander an ehe sie diese zu einer Trak tion zusammenschlie en Einer Mehrfachtraktion in der ECoS k nnen Sie genau so einen Namen vergeben und ein Symbol w hlen wie f r eine einzel ne Lok allerdings wird eine Mehrfachtraktion immer mit 128 Fahrstufen gefahren Die zur Verf gung stehenden Funktionen einer Traktion wer den von der f hrenden Lok bestimmt Deren Funktionstasten werden angezeigt Die ausgel sten Funktionen werden dann an alle Loks gesendet In einer Traktion befindliche Loks k nnen auf einem anderen Regler zwar aufgerufen aber nicht gesteuert werden 7 3 Pendelz ge steuern Viele Modellbahner m chten Ihre Z ge nicht nur im Kreis fahren lassen sondern einen echten Pendelzugbetrieb realisie ren Bergstrecken mit Berg und Talbahnhof kleine Nebenstre cken mit Anschluss an die Hauptstrecke aber auch Modulanla gen sind typische Beispiele solcher Pendelstrecken Bei der ECoS unterscheiden wir zwischen Pendelstrecken und Pendelz gen Loks die darauf hin und her fahren W hrend die Pendelzugstrecken einmalig eingerichtet werden m ssen k nnen Sie die darauf befindlichen Loks jederzeit dynamisch wechseln Sie k nnen somit sehr einfach bestimmen welche Z ge wann die Pendelzugstrecke bedienen sollen Die ECoS kann bis zu 8 Pendelstrecken verwalten und darauf jeweils eine Lok hin und herpendeln lassen Die ECoS bremst hierbei die Z ge beim Erreichen des B
51. HT BW gt S24 Licht kLSack 84 LICHT TOA1 7 LICHT TOR8 9 Licht Triebz 85 xc 8s24 lt lt EM Pace e521 300 6522 ote ees xee Never Art ill Neuer Art il2 51633 EntBv SIGAG AusBy SIG41 txeei sen xc 770 occ ent Abbildung 78 16 1 3 Fahrwege einf gen e W hlen Sie die Schaltfl che Fahrwege einf gen e Tippen Sie im Gleisbildstellpult auf die Position an der Fahrweg erscheinen soll Es ffnet sich ein Fenster mit allen Fahrwegen e W hlen Sie den gew nschten Fahrweg aus Ein Fahrweg kann direkt im Gleisbildstellpult geschaltet wer den Der Aktuelle wird jederzeit sichtbar yn Fahrweg nicht gestellt Ke Ke Fahrweg alle Magnetartikel korrekt gestellt 16 1 4 Verweise auf andere Seiten Zur einfacheren Navigation zwischen den einzelnen Seiten k nnen Sie auf jeder Seite Verweise auf andere Seiten anlegen Beim Druck auf ein Verweis Symbol schaltet die Anzeige auto matisch auf die entsprechende Seite um e Wahlen Sie die Schaltfl che Verweise auf andere Seiten e Tippen Sie im Gleisbildstellpult auf die Position an der der Ver weis erscheinen soll Es ffnet sich ein Fenster mit allen Seiten e W hlen Sie die gew nschte Seite aus a 16 1 5 Elemente drehen Zur korrekten Ausrichtung k nnen Sie alle plazierten Symbole im Uhrzeigersinn drehen auch nachtr glich e W hlen Sie die Schaltfl che Symbol drehen e Tippen Sie auf das Symbol das gedreht
52. Hierzu dient das Unterdialogmen Boosterkonfiguration Sie erreichen es ber das Setup Men Ger tekonfiguration vgl Abb 102 W hlen Sie aus der Liste der Ger te External Booster Control aus und dr cken Sie die Edit Schaltfl che Geben Sie ber die Auswahlliste Verz gerung Kurzschlusser kennung Verz gerungszeit direkt an e W hlen Sie O ms f r DCC kompatible Booster z B Lenz e Wahlen Sie 1500 ms f r LDT Booster e Wahlen Sie 2000 ms f r M rklin 6017 Booster F r alle anderen Fabrikate bitte mit O ms starten und testen Verz gerung bei Kurzschlusserkennung O00 ms a WB aci Kurzschiuss in diesem Boosterkreis nur desen Booster abschalten Abbildung 103 Stellen Sie sicher dass sowohl eine Motorola als auch eine DCC Lok aktiv sind Einige Booster kommen mit DCC Paketen nicht gut zurecht Schaltet die Zentrale sofort in berstrom Stop Taste leuchtet rot muss die Zeit erh ht werden Wenn Sie das H kchen hinter Bei Kurzschluss in diesem Boos terkreis nur diesen Booster abschalten setzen dann schal tet der interne Booster nicht ab wenn andere Booster einen Kurzschluss melden Sie k nnen so erreichen dass der interne Booster nur abschaltet wenn sich der Kurzschluss in seinem eigenen Bereich befindet sonst nicht 21 2 2 ECoSBoost Konfiguration F r jeden angeschlossene ECoSBoost Booster k nnen Sie die Stromschwelle sowie den N
53. Recht fragen was es damit auf sich hat Die Antwort auf diese Frage ist ganz einfach M4 ist die Be zeichnung die ESU ab 2009 f r die Implementierung eines Da tenprotokolls in seinen Decodern und Digitalzentralen gew hlt hat Decoder mit M4 Protokoll sind 100 kompatibel mit mfx f higen Zentralen An solchen Zentralen z B M rklin central station werden diese sich genau so automatisch anmelden und an allen Spiel funktionen teilnehmen k nnen wie mfx Decoder Umgekehrt werden alle ESU Zentralen mit M4 nat rlich auch alle M rklin und ESU mfx Decoder erken nen und ohne Einschr nkung wie bisher problemlos nutzen k nnen Das kann Ihnen ESU als Mit erfinder von mfx ga rantieren Also Die Technik bleibt unver ndert nur der Name ist neu 4 Einleitung Was kann die ECoS Die ECoS ist eine zeitgem e komplette Digitalsteuerung f r Modellbahnen aller Spurweiten Sie vereint dabei mehrere Ge r te in einem formsch nen Geh use e Eine multiprotokollf hige Digitalzentrale Diese erlaubt den problemlosen Misch Betrieb von Lok und Magnetartikeldeco dern unter den Protokollen Motorola DCC M4 und Selec trix e Ein gro es hochaufl sendes TFT Farbdisplay mit Touchscreen Dieses dient zur Informationsanzeige im Klartext einerseits und einfachster men gef hrter Bedienung andererseits e Zwei ergonomische Fahrpulte jeweils mit griffg nstigem Dreh regler 4 Wege Joystick und 9 Funktionstas
54. Regler die gew nschte Pendelgeschwindigkeit ein e W hlen Sie aus dem Lokmen Pendelzugstrecke aus oo 0 Abbildung 85 e W hlen Sie aus dem Untermen die gew nschte Strecke aus e Die Lok wird jetzt von der Pendelzugsteuerung kontrolliert und kann nicht mehr manuell gesteuert werden Ein Icon im Tacho zeigt dies an 18 Decoder programmieren Unter Programmieren verstehen wir das elektronische Ver n dern der Eigenschaften von Decodern Dabei kann es sich um Lokdecoder aber auch um Magnetartikeldecoder und R ck melder handeln Decoder mit mechanischen DIP Schaltern etwa die lteren M rklin Decoder k nnen nicht program miert werden Leider gibt es keine einheitliche Zugriffsmethode um die Ei genschaften der einzelnen Decoder ver ndern zu k nnen die se variieren je nach Hersteller und Typ Generell gilt jedoch dass alle Decodereigenschaften in inter nen Speicherpl tzen abgelegt werden Jeder Speicherplatz kann eine Zahl beinhalten Die Speicherpl tze sind durchnum meriert Da der Zahlenwert jedes Speicherplatzes immer wieder ver ndert werden kann werden sie auch als Variable bezeich net Mit diesen Variablen werden also die Eigenschaften des Decoders bestimmt konfiguriert und so entstand der eng lische Begriff Configuration Variable abgek rzt CV Die in den einzelnen CVs abgespeicherten Werte bestimmen also das Verhalten des Decoders ma geblich Unzul ssige oder fa
55. Sie die R ckmeldekontakte benutzen k nnen m ssen Sie den s88 Bus erst konfigurieren Abschnitt 22 gibt Auskunft hierzu 9 Initialisierung amp Kontrolle STOP 9 1 Einschalten Es existiert kein spezieller Einschaltknopf sobald Sie den Netz stecker des Versorgungstrafos in eine Netzsteckdose einste cken beginnt die ECoS mit der Initialisierung Die Initialisierung auch als Bootvorgang bezeichnet kann je nach Softwarestand und Anzahl der Lok und Magnetartikel objekte bis zu zwei Minuten dauern W hrend dieser Zeit zeigt Ihnen die ECoS unterschiedliche Bilder an und die Hintergrund beleuchtung kann flackern oder gar kurzzeitig ganz ausgehen Dies ist v llig normal und kein Grund zur Beunruhigung Zum Abschlu der Initialisierung leuchtet die Go Taste gr n 9 2 Ausschalten Es gibt zwei M glichkeiten Ihre ECoS auszuschalten e Ziehen Sie einfach den Netzstecker aus der Steckdose Die ECoS wird sofern die Akkus korrekt eingelegt und ber ge n gend Ausdauer verf gen die noch nicht gespeicherten Da ten sichern und sich danach vollends ausschalten Solange die Stop Taste noch rot leuchtet ist die ECoS noch nicht end g ltig ausgeschaltet Diese einfache Methode hat den Nachteil dass Daten verloren gehen k nnen wenn die Akkus nicht bzw falsch eingelegt sind oder schon zu schwach sind Daher wird sie nicht empfohlen e Wenn Sie die Stop Taste dr cken und gedr ckt halten wird
56. Sie optimal betreuen k nnen m chten wir Sie bit ten ein Zugangskonto auf unserer Internetseite erreichbar un ter http www esu eu registrieren anzulegen Aegkinerumg Dawei bee ete Abbildung 140 Welche Vorteile bringt eine Registrierung Bei der Registrierung geben Sie die Seriennummer Ihrer ECoS ein Dadurch ist Ihre ECoS automatisch bei uns registriert Sollte es zu Problemen mit der Software kommen oder andere Prob leme auftreten k nnen wir Sie gegebenenfalls dar ber infor mieren Dies geschieht am zweckm igsten ber das Internet ECo Central Station 3 0 0 reloaded T Ich besitze eine ECoS Digitalzentrale Central Station 3 0 0 reloaded und m chte Zugang zum ECoS Support Bereich im Forum Senmennummer Ox Abbildung 141 Dar berhinaus erhalten Sie nach erfolgreicher Registrierung Zugriff auf die jeweils neueste Software Registrierte Benutzer aauaaaaaaa ee Abbildung 142 k nnen diese stets kostenlos direkt im Softwarebereich he runterladen Alle noch folgenden Softwareupdates f r die ECoS sind gratis Garantiert Darauf k nnen Sie sich verlassen Dar ber hinaus k nnen Sie am ESU Support Forum teilneh men 26 2 Forum Das ESU Support Forum hat sich seit seiner Einf hrung im Herbst 2006 zu einer der erfolgreichsten Internet Plattformen entwickelt In diesem Forum k nnen Sie Fragen rund um alle ESU Produkte stellen Unser Support Team wird versuchen alle Probleme
57. Um eine Lok auf dem Hauptgleis programmieren zu k nnen muss die Zentrale diese Lok gezielt ansprechen Daher muss die derzeit g ltige Adresse der Lok bekannt sein sonst kann sie nicht programmiert werden Wenn Sie die Adresse einer Lok nicht mehr kennen stellen Sie sie bitte auf das Hauptgleis Dort k nnen Sie die Adresse auslesen bzw neu programmieren 18 2 Einf hrung in die Motorola Programmierung ESU hat mit dem LokPilot eine M glichkeit geschaffen wie auch Motorola Decoder programmiert werden k nnen ob wohl im urspr nglichen M rklin Digital System diese M g lichkeit nicht vorgesehen war Jeder ESU Decoder ausgenom men reine DCC Decoder ist mit einem speziellen so genannten 602 1 Programmiermodus ausger stet der den Zugriff auf alle oder zumindest die wichtigsten CVs des Decoders gestattet Diese k nnen geschrieben programmiert aber nicht ausge lesen werden Mittlerweile r stet auch M rklin selbst viele Loks mit Deco dern aus die diesen von ESU entwickelten Programmiermodus beherrschen Hierbei handelt es sich meist um preisg nstige Decoder ohne die DIP Schalter wie sie in vielen Hobby Loks verbaut werden Der in der ECoS implementierte Motorola Programmier modus kann f r alle ESU Decoder und viele M rklin Decoder verwendet werden nicht zwingend aber f r Deco der anderer Hersteller Loks mit M4 Decoder bzw M rklin mfx Loks werden nicht ber die Motorola Progr
58. Wei chennummer geh rende Magnetartikeladresse und Ausgangs nummer angezeigt Im Beispiel Abb 57 bedeutet 3 2 dass es sich um den dritten Decoder handelt und dort der zweite Ausgang gemeint ist 13 1 4 Symbol Die Auswahl des passenden Symbols f r Ihren Magnetartikel sollte so genau wie m glich erfolgen Die ECoS kennt zwei drei und vierbegriffige Symbole und steuert durch das Symbol auch die Ausg nge der Magnetartikel entsprechend vgl Ab schnitt 7 4 Die Zentrale bietet in der Auswahlliste eine Vielzahl unterschiedlicher deutscher und internationaler Symbole an 13 1 5 Tastenfunktion Hier k nnen Sie festlegen ob der Magnetartikel f r eine fest gelegte Zeitdauer Umschalten oder nur f r die Dauer der Bet tigung der Schaltfl che Impuls geschaltet wird F r Weichen wird normalerweise die Funktion Umschalten ben tzt Die Zentrale sendet dem Spulenantrieb dann einen definierten zeitlich kontrollierten Impuls Ein Durchbrennen der Spulenantriebe ist somit ausgeschlossen Die Impuls Funktion bietet sich vor allem f r Entkupplungs gleise an die solange entkuppeln sollen bis die Funktion aus geschaltet wird der Finger die Schaltfl che freigibt Zudem kann mit der Auswahl von rot bzw gr n der gew nschte Ausgang des Decoders gew hlt werden Ea Die Tastenfunktion kann nachtr glich nicht mehr ge ndert werden Sie m ssten den Magnetartikel l schen und neu an legen
59. ach Hause gebracht e Die Lok mit M4 Decoder steht in einer Bremsstrecke oder ei nem stromlosen Abschnitt w hrend irgendeine andere belie bige Lok manuell aus der Lokliste gel scht wird Nachdem die Lok wieder Strom erh lt wird sie sich neu anmelden e Der Lokdecoder wurde auf Werkseinstellungen zur ckgesetzt Reset Unter folgenden Bedingungen werden sich alle M4 Loks neu an der Zentrale anmelden e Es wurde eine Datensicherung auf die ECoS zur ckgespielt vgl Abschnitt 24 2 3 Dann melden sich alle M4 Loks wieder neu an um die Datenkonsistenz zwischen Decoder und Zentrale sicher zu stellen e Es wurde ein Werksreset an der Zentrale durchgef hrt vgl Ab schnitt 21 1 4 Dann melden sich alle MA Loks neu an e Eine Lok wird manuell aus der Lokliste gel scht w hrend die stop Taste gedr ckt ist also kein Schienenstrom an der An lage anliegt Nach Dr cken von Go werden sich alle M4 Loks erneut anmelden um die Konsistenz der Daten zwischen Decoder und Zentrale sicher zu stellen 11 1 2 M rklin Loks aus Datenbank einf gen Die ECoS verf gt ber eine interne Datenbank mit den Werk daten der meisten fr heren M rklin Loks Dort aufgef hrte Loks k nnen besonders komfortabel angelegt werden Die nachfolgenden Schritte k nnen sowohl am rechten als auch am linken Fahrregler durchgef hrt werden Exemplarisch wird die Bedienung am linken Regler demonstriert Bringt Sie in das Lokmen
60. ahrstra en 21 5 Datenformate 21 5 1 Vorgabeprotokoll f r neue Loks 21 5 2 Vorgabeprotokoll f r neue Magnetartikel 21 5 3 Erzeugte Datenformate FRE Seel Comrr nktomen e eeaeee 38 21 5 3 2 Asymmetrisches Gleissignal erzeugen 38 6 HOLS EU AMA 38 PA PANG AMES OCTE GIG UMGEM en 38 Ae Arar IN Onen SOCIO nennen 38 2 cdi 2 COCKE ee eee 39 2 He CGO GING LT eee ee 39 AN PACC TAKEV ere ean see ee 39 2 8 Oe e OE E EEEE 39 21 8 1 Lokomotiven und Traktionen l schen 39 2 3 2 MAA S Oda 39 21 9 Allgemeine Informationen n 39 2122 SOTIWETENEISICT Gene eee ee 39 28 2 Sale CD cceascccceesr cose scctscsociscserseenesassevssvenes 39 21 10 Touchscreen kalibrieren ee ceeeceeeeeeeeeeeaeeens 39 22 S88 BUS KONFIQUIatION 22 ccccesseeeeeesssceeeeesssrees 40 LE SESH Meile ace Ea 40 Betriebseinstellungs Men 2 2220424422220200020 40 23 1 Sirene EE en 40 23 2 Module aktivieren deaktivieren 222 22222 gt 40 Computerinterface 2022200002000000000000nnnnn 0 40 2a PES US ee 40 24 1 1 Manuelle IP Adressvergabe unter Windows 41 24 1 2 IP Adressvergabe an der ECOS oeiee 41 DAMS Gp Sewer m NO en 41 Gal 2 NN oe ae ee 41 Zee RN T en 42 A E onra ton sichern Backup 42 24 2 3 Konfiguration wiederherstellen Restore 42 24 2 4 Ger t zur cksetzen Reset
61. alog f r neue Drehscheiben Abbildung 67 14 2 1 Drehscheibentyp Hier k nnen Sie ausw hlen ob die Drehscheibe mit einem M rklin Drehscheibendekoder 7686 oder mit einem LokPilot Dekoder umger stet ist Abbildung 68 14 2 2 Name F r die eindeutige Darstellung auf dem Bildschirm k nnen Sie der Drehscheibe einen Namen geben Maximal 16 Zeichen ste hen zur Verf gung 14 2 3 Adresse Geben Sie hier die Digitaladresse des Dekoders ein Beim M r klin Drehscheibendekoder 7686 ist die Adresse 225 zu wah len welche dem Keyboard 15 entspricht Sollte Ihr Drehschei bendekoder von Marklin auf das Keyboard 14 eingestellt sein tragen als Adresse 209 ein Wenn Sie kompatible frei programmierbare Drehscheibende coder von Drittanbietern verwenden sind Sie nicht l nger auf nur 2 Drehscheiben pro Anlage beschr nkt 14 2 4 Gleisabg nge konfigurieren Bei Auswahl des M rklin Drehscheibendekoders 7686 wird die Gleiskonfiguration eingeblendet same Hrrinrse EA u orenscnee re bs EJE d e f b c Abbildung 69 a 24 Auswahlboxen f r die vorhandenen Gleisanschl sse b Steptaste lt c Steptaste gt d Programmiertaste input Programmier Modus bzw Ein gabe beim Programmieren e Programmiertaste end Speicherung beim Programmie ren f Programmiertaste clr L schen beim Programmieren ber die 24 Auswahlboxen a definieren Sie die vorhandene
62. amen ndern W hlen Sie hierzu aus der Liste der Ger te im System den gew nschten ECoSBoost aus und w hlen Sie das Konfigura tionsmen ECoSBoost 4A 33 Strombegransung des seosters 408 OB B aci Kurzschluss in diesem Booster reis nur diesen Booster abschalten Name des Goosters Abbildung 104 Name Geben Sie den gew nschten Namen ein Auf diese Weise k nnen Sie Ihre Booster auseinander halten Wenn Sie meh rere ECoSBoost besitzen sollten Sie diese nacheinander an die Zentrale anstecken und konfigurieren damit Sie den berblick behalten Strom Mit der Auswahlliste Strom k nnen Sie den Maximalstrom auf Wunsch verringern Stellen Sie den Strom nie h her ein als erforderlich um eine Besch digung oder geschwei te Schie nen im Kurzschlussfall zu vermeiden Wenn Sie das H kchen hinter Kurzschluss anderer Booster ig norieren setzen dann schaltet der entsprechende ECoSBoost nicht ab wenn andere Booster einen Kurzschluss melden Sie k nnen so erreichen dass dieser Booster nur abschaltet wenn sich der Kurzschluss in seinem eigenen Bereich befindet sonst nicht 21 3 Fahrbildschirm Fahren Schalten bernahmen von Loks bernehmen einer Lok durch anderen Teilnehmer erlauben Funktionen nunmerieren Wj hunner von belegten Funktionen anzeigen Startmodus WB sherige Geschwindigkeit und Richtung beibehalten WB Schaltartike beim Neustart schalten Sofort Stop w
63. ammierung ver ndert son dern grafisch ber sog Decoderprofile Abschnitt 18 5 gibt Auskunft Eine Besonderheit stellt der Adresssuchmodus dar Damit ist es m glich die Adresse von auch lterer nicht programmier barer Motorola Loks zu finden Die Zentrale testet alle m g lichen Adressen durch und stoppt sobald die Lok reagiert Sie brauchen zuk nftig Ihre Loks nie mehr aufschrauben und DIP Schalter kontrollieren Decoderprogrammierung 18 3 bersicht aller Programmierm glichkeiten Hauptgleis Program miergleis DCC Decoder Schreiben DCC Direct Mode Nein Ja ESU Schreiben DCC Paged Mode Nein Nein Schreiben DCC Register Mode Nein Nein Schreiben DCC Hauptgleismodus Ja Ja Lesen DCC Direct Mode Nein Ja Lesen DCC Paged Mode Nein Nein Lesen DCC Register Mode Nein Nein Einlesen der Werte in Grafische Oberfla Nein Ja che Motorola Motorola Adresse suchen Nein Ja Decoder ESU Schreiben ESU Motorola Programmier Nein Ja modus Einlesen aller Werte in Grafische Ober Nein Nein fl che Motorola Motorola Adresse suchen Nein Ja Decoder DIP Schalter Einlesen aller Werte in Grafische Ober Nein Nein fl che Selectrix Schreiben Selectrix Basiswerte komplett Nein Nein Decoder Lesen Selectrix Basiswerte komplett Nein Nein Einlesen der Basiswerte in Grafische Ober Nein Nein fl che mfx Decoder Schreiben ESU Motorola Programmier Nein Ja modus Motorola Adresse suchen Nein Ja Einlesen aller We
64. andene Module auch ange sprochen werden 7 9 Altsysteme weiterverwenden mit ECoSniffer Eine wertvolle Funktion stellt der integrierte ECoSniffer dar ECoSniffer dient dazu bei einem Umstieg auf die ECoS das bis herige Digitalsystem mit allen Handreglern und Weichenkey boards weiterverwenden zu k nnen Hierzu wird der Schienen ausgang des Altger ts mit dem ECoSniffereingang verbunden Dieser h rt direkt die Gleissignale des alten Digitalsystems ab und bersetzt diese zur ck in ECoS Befehle Dadurch kann jede bisherige Zentrale weiterverwendet werden sofern diese Motorola oder DCC beherrscht da der ECoSnif fer seit dem Update auf 3 0 0 multiprotokollf hig ist Er versteht Lokkommandos unter DCC 14 28 oder 128 Fahrstufen automatische Erkennung bis zu 12 Funktionstas ten Motorola 14 Fahrstufen 80 Adressen Motorola alt und neu bis zu 4 Funktionstasten sowie Magnetartikelbefehle unter DCC und Motorola Alle anderen Kommandos des Alt systems etwa Programmierbefehle werden ignoriert An den ECoSniffer kann genau eine Digitalzentrale angeschlos sen werden Die Anzahl der an dieser Zentrale angeschlossenen Handregler ist jedoch nur durch das Altsystem begrenzt So k nnen sie z B Ihr Lokmaus System mit bis zu 32 Lokm usen oder Ihre Loconet Zentrale mit allen daran angeschlossenen Handreglern problemlos weiterverwenden M chten Sie ber ein Altger t am ECoSniffer Magnetartikel schalt
65. as DCC Protokoll Die urspr nglich eingesetzte Lokmaus wies neben der Lichttaste allerdings nur eine Funk tionstaste F1 auf Wie aber sollten mit nur einer Taste die vielen Funktionen einer Loks geschaltet werden k nnen Die L sung war ein als Sequenzieller Funktionstastenmo dus bekannt gewordenes Verfahren Der Benutzer musste wollte er z B Funktion F3 schalten drei mal hintereinander die F1 Taste ein und wieder ausschalten Der Decoder z hlt die Anzahl der Wechsel mit und schaltet abschlie end die ge w nschte Funktion Dieses Verfahren hat den Nachteil dass das Ausl sen h herer Funktionen z B F8 l nger dauert da mehr Ein Aus Wechsel gesendet werden m ssen Falls Sie eine LGB Lok mit derart ausgestatteten Decodern mit der ECoS steuern m chten w hlen Sie bitte das Format LGB aus Es entspricht einem DCC14 Datenformat aller dings werden die Funktionstasten im Hintergrund sequenziell ausgegeben Moderne LGB Lok oder Loks welche mit ESU LokSoundXL De coder ausgestattet sind verstehen alternativ auch das DCC28 bzw DCC128 Format Im Zweifel einfach ausprobieren 7 1 1 6 Selectrix Die ECoS kann auch alle mit einem Selectrix Decoder ausge statteten Loks direkt ansprechen Hierbei sind bis zu 112 Ad ressen 31 Fahrstufen und zwei Funktionstasten Licht und F1 m glich Die ECoS nennt diesen Modus Selectrix 7 1 1 7 M4 Die ECoS beherrscht selbstverst ndlic
66. ben der mitunter doch recht m hsamen manuellen CV Pro grammierung wer kennt schon all die CV Nummern auswen dig bietet Ihnen die ECoS eine komfortable Alternative an Alle ESU Decoder und viele Decoder anderer Hersteller k nnen Sie bequem programmieren ohne die CV Nummern kennen zu m ssen M rklin mfx Loks und Loks mit ESU M4 Decodern k nnen ebenfalls vollgrafisch programmiert werden Da es bei M4 kei ne CV Nummern mehr gibt ist dies sogar die einzige sinnvolle Zugriffsmethode auf die Loks M glich machen dies Decoderprofile 18 8 1 Decoderprofile von ESU und mfx Decodern Ein Decoderprofil ist eine Beschreibung der Eigenschaften ei nes Decoders Alle CV Nummern deren Wertebereiche und deren Bedeutung sowie die Anordnung der Elemente auf dem Bildschirm werden hier zusammengefasst Jeder Decoder der ein passendes Profil besitzt kann also grafisch programmiert werden Die ECoS kennt Profile f r alle ESU Decoder M4 Decoder mit und ohne Sound und dar ber hinaus zwei generische DCC Profile f r Decoder anderer Hersteller Der Inhalt der einzelnen Subdialoge h ngt von den M glich keiten des Decoders bzw dessen zugeordnetem Profil ab Die Soundeinstellungen z B werden nur bei einem LokSound De coder Werte beinhalten W hlen Sie aus der Auswahlliste Decoderprofil das zu Ihrem Decoder passende Decoderprofil aus der Liste aus Wenn der Decoder nicht in der Liste enthalten ist w hlen Sie Em
67. bis zum Klick wird die Fahrtrichtung umgeschaltet Die Reglerkn pfe sind motorunterst tzt Wenn Sie die Regler ber Null hinausdrehen stop und umschalten lassen Sie den Regler einfach los Er wird dann lt gt Abbildung 10 N 10 automatisch auf die Null Position zur ckfahren Die Funktionen der Lok k nnen Sie durch Druck auf die ent sprechenden Tasten bzw Ber hren der Schaltfl chen ein oder ausschalten Wie geht es weiter Sie sollten nun die folgenden Kapitel durcharbeiten Bedenken Sie dass die Einarbeitung aufgrund der vielen neuen Funktionen einige Zeit in Anspruch nehmen wird Seien Sie geduldig und nehmen Sie sich die Zeit Dinge auch einmal auszuprobieren Wir w nschen Ihnen viel Ver gn gen beim Entdecken Ihrer neuen ECoS 7 M glichkeiten der ECoS im Detail Die ECoS als modernes Mehrzugsteuerungssystem bietet Ihnen viele M glichkeiten Wir m chten im Folgenden diese M glich keiten und einige technische Hintergr nde n her erl utern Die genaue Bedienabfolge wird dann ab Abschnitt 10 erkl rt Sie k nnen auch direkt dort weiterlesen wenn Sie die technischen Hintergr nde bereits kennen oder zun chst nicht weiter inte ressant finden 7 1 Loks steuern Die ECoS kann bis zu 16384 Loks gleichzeitig steuern Dies ist nat rlich nur ein theoretischer Wert der in der Praxis kaum erreicht werden kann Die hierf r erforderliche Leistung w rde weit mehr als die maximal m gli
68. ch entkoppelter ECoSniffer Eingang f r Anschluss von Altger ten Galvanisch entkoppelter S88 Bus Eingang f r R ckmelder 10 100 Mbit Ethernet Anschluss RJ45 1 ECoSlot Modul zur Aufnahme eines Funkempf ngers Schaltnetzteil 9OVA zur Stromversorgung Anhang 29 2 Codiertabelle Magnetartikel Decoder Diese Tabelle enth lt die Zuordnung zwischen der Stellung der DIP Schalter und der Weichenadresse sowie die Zuordnung zu den M rklin Keyboards KeyboardKeyboard Weichen Weichendecoder KeyboardKeyboard Weichen Weichendecoder nummer Taste nummer DIP Schalter auf ON nummer Taste nummer DIP Schalter auf ON 1 IRA 1 4 TL EFP BEET I 11 IRA 161 164 4 6 8 1 Bra 5 8 3 5 7 11 528 165 168 1 6 8 1 Salz 9 12 TFF BEBET F 11 9212 169 172 2 6 8 1 1S 16 13 16 2 45 7 11 15216 173 176 6 8 2 1 4 17 20 a ER Ba E Ba BA E 12 1 4 Kaas EE po bb fe 2 DEG 21 24 1 5 7 E 2 SMO 181 184 23 8 2 9 12 25 28 IP ERPE F E 12 9 12 185 188 3 8 2 122216 29 32 5 7 eZ 12 216 189 192 1 4 8 3 IRA 33 36 1 3 6 7 18 IFA 193 196 2 4 8 5 58 37 40 BAE ea 13 528 197 200 4 8 3 9212 41 44 3 6 7 13 om2 201 204 1 8 3 13 16 45 48 Wie 49 gt 617 1 13 13 16 205 208 2 8 4 sa 49 52 2 4 6 7 F 14 14 VC Spa EE E P en cee Eel 4 DS 53 56 4 6 7 14 So 203 2 Ve M EP E E GE FP E 4 9 12 57 60 1
69. chen 128 Booster erfordern Die Antwortzeiten f r jede einzelne Lok w ren hierbei eben falls sehr lang Als Multiprotokollzentrale unterst tzt die ECoS diverse Datenformate 7 1 1 Datenformate 7 1 1 1 Datenformat Motorola Motorola Altes Motorola Format M rklin Loks der ersten und zweiten Generation unterst t zen dieses Datenformat in dem neben den 14 Fahrstufenin formationen noch der Zustand der Lichtfunktion function gesendet wird Nur beim Umschalten der Fahrtrichtung wird ein spezieller Umschaltbefehl an diese Loks gesendet Es kann daher vorkommen dass die Fahrtrichtung von Lok und Zentra le zun chst nicht bereinstimmt Sie m ssen dann die Lok vom Gleis nehmen und erneut die Richtung wechseln damit sich beide abgleichen Motorola II sog Neues Datenformat Hier wird neben der Fahrstufeninformation 14 Fahrstufen sind m glich die Richtungsinformation stets mitgesendet Die Rich tung von Lok und Zentrale stimmen stets berein Der Zustand der Funktionen F1 bis F4 wird in einem gesonder ten Paket versendet Das Paket wird nur generiert wenn sich der Zustand einer der Tasten ge ndert hat Ausgereifte Deco der speichern daher den aktuellen Soll Zustand der Funktions tasten lokal damit er im Falle einer Stromunterbrechung auch dem der Zentrale entspricht Die ECoS nimmt keine Unterscheidung in Motorola alt und neu vor sondern sendet nach einem speziellen Verfahren Da tenpakete in beid
70. chts oben in der Auswahlbox mit einem H kchen e Dr cken Sie auf das Magnetartikelsymbol und w hlen Sie die gew nschte Schaltstellung e W hlen Sie Schritt f r Schritt alle weiteren Elemente des Fahr wegs und deren Schaltstellung aus Die Zentrale arbeitet die Schaltbefehle in der Eingabereihenfol ge ab Beachten Sie dies bitte bei der Eingabe 15 1 1 Erweiterte Einstellungen Haben Sie alle Magnetartikel zum Fahrweg hinzugef gt wech seln Sie bitte zur Ansicht Erweitert Dort k nnen Sie weitere wichtige Einstellungen vornehmen Fahrweg anlegen Mans des fatewegs Never O Fahrweg ES aa Hicht verwenden E3 at SEN JEJ rin sekunden Abbildung 73 15 1 1 1 Name F r die eindeutige Darstellung auf dem Bildschirm k nnen Sie dem Fahrweg einen Namen geben Bis zu drei Zeilen mit maxi mal 9 Zeichen stehen zur Verf gung 15 1 1 2 Takt Beim Schalten des Fahrwegs sendet die Zentrale die einzelnen Kommandos sequenziell an die beteiligten Magnetartikel Die Taktzeit definiert dabei auf Wunsch eine Pause zwischen den einzelnen Schaltkommandos Magnetartikel mit besonders hohem Stromverbrauch belasten mitunter die Versorgungs spannung so stark dass diese Pause f r eine ordnungsgem e Funktion sinnvoll ist 15 1 1 3 Fahrweg mit einem s88 Kontakt ausl sen Eine m chtige Funktion verbirgt sich hinter der M glichkeit einen Fahrweg nicht nur manuell durch Ber hren der Schaltfl c
71. den Gleis 5131 ist ungeeignet e F r Spur 1 kann die Anschlussgarnitur 5654 in Verbindung mit jedem Standardgleis benutzt werden 3 Leiter Gleis 8 4 Programmiergleisanschluss Die Zentrale besitzt einen separaten Programmiergleisausgang mit geringerer Leistung max Strom ca 1A Dieser Anschluss besitzt die gleiche Buchsenform wie der Hauptgleisanschluss Verbinden Sie damit ein separates vom Rest der Anlage isolier tes Gleisst ck Ideal geeignet sind z B Abstellgleise Program miergleis Beidseitige Gleistrennung Abbildung 17 Das Gleis muss unbedingt beidseitig isoliert sein bei M rklin Trennung von Mittelleiter und Schienen W hrend der Pro grammierung d rfen die Isolierstellen nicht berbr ckt werden Drehgestelle beleuchtete Wagen Wenn das Programmiergleis nicht benutzt wird schaltet ein internes Relais das normale Gleissignal auf das Programmier gleis Programmiergleis und Hauptgleis sind synchron Dadurch k nnen Sie Ihre Loks erst mal auf das Programmiergleis fahren und dann umprogrammieren Erst wenn Sie den Programmier vorgang starten werden separate Signale f r das Program miergleis erzeugt Nur ein Fahrzeug sollte sich w hrend des Programmierens auf dem Programmiergleis befinden um ein versehentliches Mit programmieren einer anderen Lok zu verhindern Entfernen Sie nach dem Programmieren das Fahrzeug wieder vom Program miergleis Geparkte Loks k nnten sonst ungewollt
72. e Weise kann die Ausleuchtung belegter Gleisabschnitte erreicht werden ffnen Sie das Gleisbildstellpult Wechseln Sie nun in den Konfigurationsmodus und w hlen Sie den Bearbeitungsmodus Elemente verkn pfen W hlen sie dann das Element aus welches verkn pft werden soll Sie k nnen alle Symbole sowie alle Signale mit einem R ckmelde Eingang verkn pfen Das Menu Verkn pfung mit R ckmelder erscheint W hlen Sie nun den gew nschten s88 Eingang Sie k nnen nur s88 Module w hlen die Sie zuvor im Setup angelegt haben siehe Kapitel 22 g Hicht verwenden Abbildung 79 Sollte das gew hlte Symbol mehr als ein Gleis haben k nnen Sie jedes Gleis einem eigenen R ckmelder zuordnen Best tigen Sie Ihre Auswahl mit dem OK Button 3 lt 3 111 2 Stellpult 1 Y Abbildung 80 Wenn nun der R ckmeldekontakt aktiv wird wird das zuge ordnete Gleissegment ausgeleuchtet 16 1 10 Informationen zu Magnetartikeln Fahrwegen Manchmal m chte man herausfinden welcher Magnetartikel bzw Fahrweg sich hinter einem Symbol verbirgt Auch dies ist m glich e Wahlen Sie die Schaltfl che Feld Info NT Pe LN a pene Sant A Abbildung 81 e Tippen Sie auf das Symbol von dem Sie Informationen ben ti gen Es ffnet sich ein Fenster mit Detailinformationen 17 Pendelz ge steuern A Die Pendelzugsteuerung ist eine sehr n tzliche Funktion um Lok
73. e http www esu eu download lokbild bazar finden Sie unsere Plattform f r den Austausch von Lokbildern Hier k nnen Sie selbst erstelle Bilder anderer ECoS Nutzer he runterladen und selbst erstellt Bilder anderen Nutzern zur Ver f gung stellen 24 2 6 1 1 Bilder ber das Webinterface auf die ECoS bertragen ffnen Sie Ihren Internet Browser und rufen Sie das Webin terface der ECoS durch Eingabe der IP Adresse der ECoS z B 192 168 1 2 in der Adressleiste auf ffnen Sie dann den Menupunkt Lokbilder bp h ren egene Dider hort orledes und vermutet n De iN Cet ECOS wor Oetreenen Biter Let ai niet en She een Ribas Aut UOT apg af dur H gerece het werden unten Hart zum Dusan gg t nen De getpencheter Cider von anderen Ger t ren ajen werden re rer provera ht x Neel olden werden Ge me gem neue un ferns ore ot be Fir eine an enden De tebe tee Fund pre im Wer send year kan erte Oter Abbildung 125 T eigene Bilder auf die ECoS zu bertr gen klicken Sie am auf Benutzerdefinierte Bilder Folgende bersicht erscheint EIS PET a a 100 Teter Tite eet Abbildung 126 Da noch keine Bilder angelegt wurden ist die bersicht leer Je des Bild hat einen eigenen Bild Index Der Index ist die eindeu tige Nummer des Bildes Dieser Index bestimmt die Anzeige position im Webinterface und wird f r die interne Zuordnung in der ECoS selbst v
74. e Bilder auf die ECoS bertragen erfahren Sie in Kapitel 24 2 6 Anhand des Loksymbols erkennt die Zentrale ob es sich um eine Dampf Diesel oder Elektrolokomotive handelt Diese Unterscheidung ist bei der sp teren Suche sehr n tzlich 11 2 3 6 Favoriten Listen Um bei einem umfangreichen Lokbestand h ufig eingesetzte Loks leichter zu finden gibt es 3 Loklisten in die die Loks einsortiert werden k nnen Um eine Lok in eine Liste aufzunehmen setzen Sie einfach den Haken im entsprechenden Eintrag der Liste Sinnvoll w re z B folgende Einteilung der Loks G terzugloks Lokliste 1 Personenzugloks Lokliste 2 Triebwagen Lokliste 3 Beim sp teren Aufruf der Lok kann gezielt nach den Loklisten sortiert und gesucht werden 11 2 3 7 Funktionstastensymbole zuordnen Die ECoS erlaubt die freie Zuordnung von Symbolen f r jede Funktionstaste F r jede Lok und jede Taste kann nicht nur ein Symbol vergeben werden sondern auch bestimmt werden ob es sich um eine Dauer oder eine Momentfunktion handelt Rufen Sie im Lokmen das Verzeichnis Eigenschaften auf und w hlen Sie auf der linken Seite dieses Symbol damit die Funktionstastenzuordnung aufgerufen wird Erweitert PB kB erwenden 9 Funktion verwenden 9 Funktion verwenden Lok bearbeiten ton O Dauer funktion O Dauer funktion tion Monentfunktion Momentfunktion Abbildung 43 e W hlen Sie f r jede Funktion aus der Liste das gew nschte Symbo
75. e Norm gibt wenn gleich sich das von ESU im Jahr 2001 eingef hrte Verfahren immer weiter durchsetzt Sofern der Decoder auch DCC beherrscht sollten Sie den De coder ber DCC vgl Abschnitt 18 4 einstellen M4 Decoder sollten ausschlie lich grafisch ber Decoderprofile eingestellt werden 18 6 Motorola Adresssuche Eine n tzliche Funktion ist die Adresssuche Sie dient zum Auf finden der Motorola Adresse lterer Decoder Die ECoS tes tet hierbei alle 255 m glichen Adressen und untersucht ob die Lok darauf reagiert Die Adresssuche funktioniert nur wenn die Anfahrverz gerung Beschleunigungszeit der Lok sehr niedrig eingestellt ist e Rufen Sie das Setupmen auf und w hlen Sie Setup 2 QO gi gr gt Vs eg e W hlen Sie das dritte Piktogramm von oben es erscheint das Adress Suchmen PROG Un die Motorola Adresse emer Lok zu finden stellen Se diese bitte auf das Progranmiergeis Dr cken AR Sie dann gt Starte um die Suche zu beginnen iy Abbildung 89 e Stellen Sie die Lok auf das Programmiergleis und dr cken Sie auf Start Die Lok wird sich f r einen kurzen Moment in Bewegung setzen Achten Sie darauf dass Sie nicht von der Anlage fallen kann Verwenden Sie unbedingt Prellb cke zum sichern des Programmiergleises 18 7 Manuelle Programmierung Selectrix Rufen Sie das Setup Menu auf Rufen Sie Setup 2 am oberen Rand auf 18 8 Grafische Programmierung Ne
76. e Seite wird durch Druck auf die jeweilige Nummer aktiviert 13 3 1 Neue Verkn pfung e Wechseln Sie bei ge ffnetem Weichenstellpult in den Konfigu rationsmodus e Dr cken Sie dieses Symbol um eine neue Verkn pfung anzu legen Die m glichen bisher leeren Positionen des Stellwerks werden mit einem Auswahlrahmen dargestellt Abbildung 62 e W hlen Sie den Magnetartikel dessen Verkn pfung Sie l schen m chten Die Verkn pfung ist verschwunden Es ist nur die Verkn pfung entfernt worden nicht jedoch der Magnetartikel selbst 13 3 3 Symbol drehen Zur Verbesserung der bersichtlichkeit k nnen Sie das darge stellte Symbol drehen W hlen Sie hierzu aus dem Men Nach rechts drehen aus Ber hren Sie danach den gew nschten Magnetartikel und drehen ihn somit um jeweils 90 Grad im Uhrzeigersinn A 13 4 Einen Magnetartikel schalten Ein Magnetartikel kann sehr einfach geschaltet werden e Blenden Sie zun chst das Stellwerk ein und w hlen Sie die ge w nschte Seite e Dr cken Sie auf das Piktogramm des gew nschten Artikels e Magnetartikel mit zwei Schaltzust nden Es wird direkt der je weils andere Schaltzustand hergestellt Cosan peaa ma Abbildung 60 e W hlen Sie die gew nschte Position f r die neue Verkn pfung aus und ber hren Sie diese Es ffnet sich das Men Artikel Auswahl e W hlen Sie aus der Liste der Magnetartikel denjenigen aus den Sie hier platzieren
77. eabteilung Industriestra e 5 D 89081 Ulm R cksende Begleitschein 1 Kundendaten Bitte in Druckschrift ausf llen Name Stab PLZ Ont Lael Sake Erna Telefon 2 Seriennummer des Gerats ID Code Ox 3 Fehlerklasse LI Displayfehler C Kurzschluss LI Software C Programmiergleisausgang LI Drehregler C Hauptgleisausgang LI Joystick Tastatur C Kein Bild keine Reaktion 4 Fehlerbeschreibung ggf Beiblatt verwenden 5 Kaufbeleg Bitte der R cksendung beilegen 6 H ndlerdaten H ndlerstempel oder Adresse des H ndlers 29 Anhang eee 29 1 Technische Daten H4 Booster mit 4 0 A Dauerausgangsleistung H4 Programmiergleisausgang mit 0 6A Leistung RailCom R ckmelder mit Cutout Device integriert Global Detector 7 Zoll TFT LCD Display mit Touchpanel und LED Backlight weiss 32 Bit ARM 720T Controller 64 MByte Flash ROM 64 MByte RAM Linux Betriebssystem 16 Bit Realtime Coprozessor 2 x motorgetriebene Potentiometer Fahrtregler mit Endanschlag und Lokwahltaste 2 x Zwei Wege Analog Joysticks 2 x 9 Funktionstasten sowie Stop und Go Taste 3 Anschl sse f r ECoSlink Ger te Anschluss f r ECoSlink Buserweiterung AUX Buchse f r Systemerweiterungen Galvanisch entkoppelter Boosteranschluss f r DCC konforme und oder M rklin 6017 kompatibele Booster Galvanis
78. eblendeten Tastatur 6 4 Ihre erste Fahrt Eine Lok aufrufen und fahren Wir wollen Ihnen zeigen wie einfach Sie eine Lok anlegen aufrufen und fahren k nnen Stellen Sie zun chst sicher dass die ECoS wie bisher erkl rt angeschlossen ist und schalten Sie die Stromversorgung ein Die Zentrale ben tigt zwischen ein und zwei Minuten zur Ini tialisierung Hochfahren Ein Fortschrittsbalken am unteren Ende des Bildschirms l uft von links nach rechts um Ihnen den Initialisierungsvorgang anzuzeigen Sobald die Zentrale betriebsbereit ist leuchtet die Go Taste gr n W hrend des Hochfahrens kann es sein dass der Bildschirm zeitweise kurz zeitig erlischt Dies ist v llig normal Ein eventuell h rbares leises Zirpen aus dem Inneren ist ebenfalls normal und kein Grund zur Beunruhigung Ehe wir die Lok fahren k nnen m ssen wir sie erst in die in terne Lokliste der ECoS aufnehmen Wir gehen in unserem Bei spiel davon aus dass Sie eine Lok mit Motorola Datenformat fahren m chten die sich nicht automatisch anmeldet gt K occ 28 E Dr cken Sie hierzu auf die Schaltfl che Lokmen im Display und w hlen Sie Neue Lok danach Manuell anlegen Ca Cea u 7 Keine Lok gew hlt Keine Lok gew hlt Bitte w hlen Se eine Lok aus der Lokliste oder legen Sie eine neue Lok oder Multitraktion an en m en Abbildung 7 In unserem Beispiel m chten wir eine Lok mit de
79. echseln Sie in den Konfigu rations Modus e W hlen Sie dieses Symbol Es erscheinen Auswahlrahmen um alle Magnetartikel und Fahrwege e W hlen Sie den gew nschten Fahrweg aus 16 Gleisbildstellpult Eine wesentliche Neuerung in Software 3 0 0 ist die M glich keit in einem grafischen Gleisbild die Topologie Ihrer Anlage direkt auf dem Bildschirm anzuzeigen Sie k nnen die Signale und Weichen mit einem Fingerdruck direkt aus dem Gleisbild stellpult heraus stellen 16 1 Gleisbild konfigurieren Rufen Sie zuerst die Gleisbildstellwerkansicht auf Abbildung 75 a Fl che zur Platzierung von 23 x11 Elemente b Darstellung eines Verweises auf andere Seiten c Anzeige eines Fahrweges nicht gestellt d Auswahl einer anderen Anzeigeseite e Darstellung eines Signals f Wechsel zwischen Schalt und Konfigurationsmodus g Anzeige eines Fahrweges gestellt h Darstellung einer Weiche elm Anzeigemodus k nnen Sie alle Signale Weichen und Fahrwege direkt schalten e Im Konfigurationsmodus k nnen Sie die Ansicht des Gleis bildstellpults ver ndern Mit dieser Schaltfl che wechseln Sie zwischen den beiden Modi hin und her Nach dem Aufruf wechselt die Darstellung a by d e f g h i j Abbildung 76 a Name der Gleisbildstellpultseite bearbeiten Magnetartikel einf gen c Fahrweg einf gen Gleissymbole einf gen e Verweise auf andere Seiten einf gen f Symbol l schen g
80. ecoderhandbuch Eine aktive Anmeldung wird ber einen Fortschrittsbalken in der Statuszzeile 10 3 6 angezeigt Ist die DCC Adresse der Lok in der ECoS bereits an eine andere Lok vergeben erscheint ein Fenster in welchem dem Dekoder eine neue Adresse zugewiesen werden kann Es wurde eine neue aneicetahige bEC Le amp mit den fogenden Eigerschafen erkannt Lok belegt Bitte w hlen Sie eine neue Adresse oder dr cken Sie Auto f r eine automatsche Adressvergabe lt d DF Ge Abbildung 34 Ist die Adresse noch nicht vergeben wird die Lok mit der be stehenden Adresse auf der ECoS Ubernommen Lokname Loksymbol und Funktionssymbole werden bei Anderung auf dem Dekoder gespeichert und bei der Anmeldung automatisch bernommen Sobald die Anmeldung abgeschlossen ist in der Regel nach maximal 15 Sekunden erscheint im Fahrbildschirm das Rail ComPlus Symbol Abbildung 35 Durch Dr cken einer der Buttons kann die neu angemeldete Lok auf das jeweilige Fahrpult bernommen werden 11 1 1 1 Tipps zum sicheren Anmelden von RailComPlus Loks Stellen Sie immer sicher dass w hrend der gesamten Neuan meldung einer RailComPlus Lok folgendes eingehalten wird e Die Lok steht nicht auf einem 6017 Boosterkreis oder ande ren nicht RailCom f higen Boosterkreisen M glicherweise kann die Verwendung anderen Boostern als ECoSBoost die RailComPlus Anmeldung beeintr chtigen e Die Lok steht nicht in Blockstellen Halteabsc
81. eg c Neue Drehscheibe Neue Verkn pfung Verkn pfung l schen f Verkn pfung und Magnetartikel l schen g Magnetartikel Fahrweg Drehscheibe bearbeiten h Symbol um 90 Grad nach rechts drehen i Konfigurationsmodus verlassen e Dr cken Sie auf dieses Symbol um einen neuen Magnetartikel anzulegen Die Ansicht im Stellwerk wechselt in den Gittermo dus Tippen Sie nun die Stelle an der der neue Magnetartikel angezeigt werden soll Folgender Konfigurationsdialog wird ge ffnet aa esej Abbildung 56 Batestermet Pororo JEJ LE gt Adras a i ig On Qh orn Taxtentonetion Ch Umschalten KO ipads E site Kane taschen Abbildung 57 13 1 1 Datenformat Hier k nnen Sie das zu Ihrem Schaltdecoder passende Daten format des Magnetartikels ausw hlen Es stehen DCC DCC mit RailCom oder Motorola zur Verf gung 13 1 2 Name F r die eindeutige Darstellung auf dem Bildschirm k nnen Sie den Magnetartikel einen Namen geben Bis zu drei Zeilen mit maximal 9 Zeichen stehen zur Verf gung Die Anzahl ist ab h ngig von der Breite der Buchstaben und schwankt zwischen 5 und 9 Zeichen 13 1 3 Nummer Geben Sie hier die Nummer des entsprechenden Magnetarti kels ein Sie m ssen den Wert numerisch eingeben Achten Sie auf eine korrekte zur Decodereinstellung passende Einstellung der Nummer da diese nicht berpr ft werden kann Hinter der Nummer wird in eckigen Klammern die zu der
82. eh rigen Hauptsignal Bei Signalen mit mehr als 2 Begriffen erfolgt die Zuweisung der zweiten Adresse automatisch 8 Das Signal ist jetzt programmiert ECoS ausschalten Signal aus der Verpackung nehmen und in die Anlage einbauen e Erst wieder die weiteren Schritte beginnen wenn das Signal zwischen den zwei Signalbildern hin und herschaltet e Es gen gt die Schaltbefehle kurz auszul sen Die notwendige Schaltdauer ist ber den Eintrag von 2500 ms gegeben Zum sp teren Betrieb sollten Sie diese Zeit auf einen praxisgerechte ren Wert z B 500 ms ndern e Bei zu gro en Pausen zwischen den einzelnen Schritten be endet das Signal von sich aus den Programmiervorgang Be ginnen Sie in diesem Fall durch Dr cken der STOP Taste den ganzen Vorgang von vorne 19 ECoSniffer Der ECoSniffer erlaubt Ihnen die Weiterverwendung Ihrer alten Digitalsystem an der ECoS ECoSniffer verh lt sich wie ein Digitaldecoder und r ck ber setzt die Schienensignale in f r die ECoS verarbeitbare Infor mationen W hrend alle bisherigen Digitalsysteme adressbasiert sind spei chert die ECoS die Loks wie mehrfach erw hnt in Loklisten mit sprechenden Namen Da es mehrere Loks mit gleicher Adresse geben kann muss eine Zuordnung zwischen den Lokadressen des Altsystems und den damit eigentlich gemeinten Loks inner halb der Lokliste der Zentrale getroffen werden F r jeden Eintrag der Lokliste kann neben der realen Adres se mit welcher die
83. ei ne Altger te am ECoSniffer angeschlossen haben k nnen Sie die voreingestellte O belassen 11 2 3 4 Name Sie k nnen jeder Lok einen sprechenden Loknamen mit bis zu 16 Zeichen geben Dieser Name erscheint auf dem Hauptbild schirm wenn Sie die Lok aufgerufen haben und in der Lok wahlliste Seien Sie kreativ In Zukunft sprechen Sie Ihre Loks mit dem Namen an Bereits voreingestellt ist der Name Neu gt xxxx lt wobei xxxx der Adresse entspricht Loknamen k nnen mehrfach vergeben wer den eine Pr fung ob ein Name bereits existiert erfolgt nicht Dr cken Sie auf das Tastatursymbol A a a t Abbildung 41 Sie k nnen nun den voreingestellten Loknamen l schen und durch den gew nschten Namen ersetzen Bei einer Lok mit RailComPlus wird der Name auf den Dekoder geschrieben 11 2 3 5 Symbol Mit dieser Auswahlliste k nnen Sie ein passendes Symbol f r die neu einzurichtende Lok w hlen Das Symbol hat keinen Ein fluss auf den Fahrbetrieb es dient nur zur schnellen optischen Eigenschaften Erweitert Motoros EA Adresse E EEE snittersresse I 3 EHE batenformat r A Fj Lokiste 1 BB isea BB isea Abbildung 42 Unterscheidung Ihrer Loks Das Symbol kann sp ter jederzeit ge ndert werden Sie haben die Wahl zwischen internen also in der ECoS werks seitig eingebauten Bildern und benutzerdefinierten Bildern welche Sie selbst auf die ECoS bertragen k nnen Wie Sie eigen
84. ein wie in Abb 122 dargestellt e Best tigen Sie Ihre Eingabe mit Ok e Best tigen Sie erneut mit Ok um das Eigenschaftsfenster wieder zu schlie en 24 1 2 IP Adressvergabe an der ECoS Sie m ssen nun der Zentrale ebenfalls eine IP Adresse zuwei sen e ffnen Sie das Setupmen e W hlen Sie Netzwerk Einstellungen aus der Liste Setup 2 Abbildung 123 e Geben Sie im Feld IP Adresse und Netzmaske passende Werte Ihres Heimnetzes ein Falls Sie das Beispiel von oben praktizieren geben Sie die Werte exakt so ein wie abgebildet e Achten Sie darauf dass der Haken bei IP Adresse ber DHCP Server beziehen NICHT gesetzt ist e Best tigen Sie Ihre Eingabe und verlassen Sie das Setupmen wieder Starten Sie Ihre Zentrale neu Fahren Sie sie komplett herunter und starten Sie sie erneut Fahren Sie mit Abschnitt 24 2 fort 24 1 3 DHCP Server im Netz Ein DCHP Server vergibt die IP Adressen automatisch an alle Ger te im Netzwerk Die Zentrale pr ft ab Werk bei jedem Start ob ein derartiger Server verf gbar ist und fordert eine g ltige IP Adresse an Sie m ssen lediglich die zugeteilte IP Adresse ablesen und in der Adresszeile des Internet Browsers eingeben e ffnen Sie das Setup Men e ffnen Sie das Netzwerksetup siehe Abb 123 e Vergewissern Sie sich dass der Haken IP Adresse ber DHCP Server beziehen gesetzt is
85. eine 2 1mm DC Buchse mit Strom versorgt Die Versorgungsspannung entspricht der Schienenspannung eine Stabilisierung oder Spannungsanpassung findet im Netz teil nicht in der Zentrale statt Die Zentrale verf gt ber einen internen Unterspannungs und Uberstromschutz Be iE BEE fe en Aussen oe Innen at Abbildung 11 Eingangsspannung 14V bis 22V AC oder DC Eingangsstrom Max 5A e Die Spitzenspannung im Leerlauf des Transformators darf 22V nicht bersteigen e Die Verwendung anderer Netzteile kann zur Zerst rung der ECoS f hren A 8 2 Netzteil Im Lieferumfang der ECoS befindet sich ein Netzteil mit folgen den Kennwerten Vin 100V 240 V AC 50 60 Hz Eingangsstrom 1 8A max VOut Einstellbar 15V 21V DC stabilisiert Ausgangsstrom 5A max Stecker DC Stecker 2 1mm 1 8 m Anschlusskabel Abbildung 12 a Power LED rot b Ausgangsbuchse Niederspannung c Netzeingangsbuchse e Verwenden Sie das mitgelieferte Netzteil ausschlie lich zur exklusiven Versorgung der ECoS Benutzen Sie es nicht zur Versorgung anderer Ger te Ihres Haushalts e berpr fen Sie das Netzteil regelm ig auf Besch digun gen am Geh use und an der Netzzuleitung Offensichtlich besch digte Teile d rfen keinesfalls verwendet werden Unterlassen Sie jede Art von Reparaturversuch am Netzteil Lebensgefahr e Sorgen Sie f r ausreichende Bel ftung des Netzteils Der Einbau in M bel ohne ausreiche
86. en Die erste aufgerufene Lok kann normal gesteuert werden Wird nun die zweite Lok mit der gleichen Adresse aufgerufen wird das links gezeigte Symbol angezeigt und die Lok kann nicht gefahren werden In der Praxis w rde dies keinen Sinn ergeben Schon beim Aufruf der ersten Lok w rden beide gleichzeitig fahren die Loks haben ja die glei che Adresse Der gleiche Fall tritt auf wenn Sie beispielsweise folgende zwei Loks anlegen Lok1 Adresse 03 DCC 28 Fahrstufen E 103 Lok2 Adresse 03 Motorola 14 Fahrstufen BR 03 Auch hier w rde beim Aufruf der zweiten Lok ein Adresskon flikt angezeigt da beide Adresse 03 besitzen Das unter schiedliche Datenformat ist hierbei uninteressant da die Zent rale nicht wissen kann ob ein moderner Multiprotokolldecoder z B LokSound auf beide Protokolle h ren wird In der Praxis sind doppelt vergebene Adressen immer wieder Ursachen f r Betriebsst rungen die man sich oft nicht erkl ren kann Wir empfehlen Ihnen daher jeder Lok eine eindeu tige Adresse zuzuweisen 11 8 2 Exklusiver Zugriff auf Loks Locking Die ECoS gestattet ab Werk nur einem Handregler den gleich zeitigen Zugriff auf eine Lok Sobald ein Regler die Kontrol le ber eine Lok oder Mehrfachtraktion hat kann auf einem anderen Regler die Lok zwar aufgerufen nicht aber gesteuert werden Der untergeordnete Regler symbolisiert dies durch die Anzeige des nebenstehenden Symbols Diese Ein
87. en m ssen diese zun chst lokal in der ECoS angelegt werden Ansonsten werden die Befehle verworfen Kapitel 13 zeigt wie die Magnetartikel angelegt werden Analog hierzu m ssen auch Loks die ber ein Altger t gesteuert werden sollen zun chst in der Zentrale angelegt werden Kapitel 11 gibt Auskunft 7 10 ECoSlink Systembus Unser Systembus ECoSlink dient zur Erweiterung einer ECoS Zentrale An den ECoSlink k nnen externe Handregler R ck meldemodule Booster und andere Erweiterungen angeschlos sen werden ECoSlink basiert auf dem Industriestandard CAN der eine maximale Kabell nge von 100m und robuste Daten bertragung garantiert ECoSlink arbeitet mit einer Datenrate von 250 kBit Sekunde ist hot plug und plug amp play f hig Alle Ger te melden sich automatisch am System an und k n nen w hrend des Betriebs aus und wieder angesteckt werden Ein ECoSlink System kann bis zu 128 Ger te umfassen N he res erfahren Sie in Kapitel 20 7 11 ECoSlot Modulerweiterungsschacht Auf der Unterseite der ECoS ist ein frei verf gbarer Modul steckplatz f r Erweiterungsmodule verf gbar Damit l sst sich die ECoS intern erweitern ESU bietet beispielsweise ein passendes Empf ngermodul f r den Funkhandregler ECoSControl Radio an Dieser erwei tert die ECoS um einen drahtlosen Systemhandregler Ein ech ter Vorteil f r die ECoS 8 Anschl sse im Detail 8 1 Stromversorgung Die ECoS wird ber
88. en Formaten Wir nennen diesen Modus Motorola 14 M rklin baute in die popul ren Decoder der Reihe 6090x eine Erweiterung ein um 27 Fahrstufen zu erreichen So genann te halbe Fahrstufen zwischen den eigentlichen Fahrstufen erh hen die Aufl sung Die Zentrale muss hierbei spezielle Befehlsfolgen absetzen um diese Fahrstufen zu erreichen Die ECoS kennt diesen Modus als Motorola 27 ESU erweiterte alle Decoder f r das Motorola Format um ei nen zus tzlichen Modus namens Motorola 28 Hierbei wer den 28 echte Fahrstufen erzeugt Wenn Sie eine Lok unter Motorola 28 fahren und bemerken dass die Funktionstasten nur bei jeder zweiten Fahrstufe ge schaltet werden k nnen unterst tzt Ihr Decoder den 28 Fahr stufenmodus leider nicht Fahren Sie diese Loks mit Motorola 14 M rklin brachte einige Funktionsmodelle auf den Markt z B 4998 4999 oder 49960 Drehkran 7651 oder Spur 1 Wagen 58115 die abweichend von den Lokomotiven mit einem spe ziellen Datenpaket angesprochen werden m ssen Dieses Da tenpaket hnelt vom physikalischen Aufbau einem Weichen kommando Wir nennen es Motorola Fx 14 7 1 1 2 Adressumfang Motorola M rklin definierte f r sein damaliges Digitalsystem 80 Adres sen Da dieser Adressvorrat f r viele Anwendungen zu gering war wurde er von verschiedenen Decoderherstellern erweitert ESU LokSound M4 LokPilot M4 und LokPilot V3 0 unterst tzen bis z
89. en Sie das neue Schaltelement auf einer der Seiten im Stellwerk damit Sie den Magnetartikel schalten k n nen 4 Schalten Sie die ECoS ab 5 Entfernen Sie den Anschluss der ECoS zur Anlage Schlie Ben Sie nur das neu zu programmierende Signal an den Anlagenausgang der ECoS an 6 Schalten Sie die ECoS ein Sobald die ECoS betriebsbereit ist Stop Taste bet tigen Nothalt 7 Go Taste an der ECoS einschalten Das Signalbild am Sig nal beginnt zwischen zwei Zust nden hin und herzuschal ten Die nachfolgende Vorgehensweise ist abh ngig von dem verwendeten Signal 76391 76371 76372 Signal auf dem Bildschirm kurz be t tigen Innerhalb der eingestellten Schaltdauer 2500 ms wird das Signal sicher programmiert 76392 76394 Signalzustand Hp1 schalten Abwarten bis das Signal wieder beginnt abwechselnd unterschiedliche Si gnalbilder zu zeigen Danach den Signalzustand Hp2 schal ten 76395 76397 Die ersten Schritte laufen wie bei den Sig nalen 76391 bzw 76393 ab Danach beginnt das Vorsig nal zwischen zwei Signalbildern hin und herzuschalten Bet tigen Sie jetzt die Funktion Hp1 oder HpO von dem zugeh rigen Hauptsignal Wenn das Vorsignal zu einem zweibegriffigen Signal geh rt so dr cken Sie ein zweites Mal die Signalfunktion Hp1 oder HpO wenn das Vorsignal wieder mit dem abwechselnden Darstellen der verschiede nen Signalbilder begonnen hat Im anderen Fall bet tigen Sie Signalfunktion Hp2 beim zug
90. en als auch das Programmieren mit neuen Werten ist m glich F r die Programmierung auf dem Program miergleis eignen sich alle DCC Decoder und programmierbare Motorola Decoder z B LokSound M4 LokPilot M4 Wenn DCC Decoder auf dem Programmiergleis stehen k nnen Sie sie nicht nur neu programmieren also ndern sondern auch mit deren Hilfe die aktuellen Werte der Lok auslesen 7 7 2 Hauptgleisprogrammierung DCC Decoder lassen sich direkt auf dem Hauptgleis auch als Programming On Main oder POM bezeichnet program mieren Vorteilhaft hierbei ist dass die nderungen direkt im laufenden Betrieb berpr ft und bernommen werden k n nen Au erdem muss die Lok nicht von der Anlage auf das Programmiergleis gesetzt werden 7 8 R ckmeldung mit s88 Die ECoS bietet einen galvanisch getrennten Eingang zum Anschluss der weit verbreiteten s88 Module an Diese dienen als Gleisbesetztmelder und k nnen zur Steuerung von Fahrwe gen und Pendelz gen herangezogen werden Der s88 Bus besteht aus bis zu 32 s88 Modulen welche jeweils entweder 8 oder 16 R ckmeldesignale verarbeiten k nnen Die Module werden in einer Kette Bus hintereinander geschal tet s88 Module gibt es von verschiedenen Herstellern Die Anzahl der vorhandenen s88 Module wird in der ECoS ma nuell konfiguriert um die Reaktionszeiten m glichst kurz zu halten Da die Module permanent einzeln abgefragt werden m ssen sollten nur wirklich vorh
91. en an a Datenprotokoll der Lok b Adresse der Lok c Aktuelle Fahrstufe bzw Geschwindigkeit der Lok 1 q 4 a i ai b J ET 6 G Abbildung 50 Es k nnen je nach Lokzustand noch folgende Symbole ange zeigt werden 38 Symbol Lok blockiert JR Symbol Pendelzugbetrieb ful Symbol Mehrfachtraktion 11 5 Eine Lok l schen Sie k nnen Loks jederzeit wieder l schen falls Sie sie nicht mehr ben tigen Rufen Sie dazu zun chst die Lok auf einem der Regler auf Ger Wahlen Sie das Lokmenti des entsprechenden Reglers und w hlen Sie aus dem Men Lok l schen Ein weiteres Men Siehe Abschnitt 11 9 2 Siehe Abschnitt 17 Siehe Abschnitt 12 ffnet sich e Wahlen Sie L schen um die Lok wirklich zu l schen BETT Te ET WT VHF TUT SS Lok loschen Abbrechen Regler freigeben L schen A Abbildung 51 11 6 Multi Fahrbildschirm Sie k nnen auf Wunsch auf jedem Fahrregler bis zu 5 Loks kontrollieren und mit nur einer Bildschirmber hrung zwischen den 5 Loks umschalten amp Stellen Sie sicher dass sich die Zentrale im Fahrmodus befin det e Rufen Sie den Multifahrbildschirm durch Ber hren der Schalt fl che unten im Tacho auf a Aufgerufene gerade aktive Lok die mit dem Fahregler ge steuert werden kann Erkennbar am offenen Rahmen MULTI Abbildung 52 b Funktionstastensymbole der gerade aktiven aufgerufenen Lok c Geschwindig
92. en programmierten Gleisanschluss nach links weiterschalten c turn Die Drehscheibe um 180 drehen d end Unterbrechung der aktuellen Aktion e clr Eine unterbrochene Aktion fortsetzen f Umschalten der gew nschten Drehrichtung der Drehschei be f r die direkte Gleisanschluss Wahl ber die Nummern tastatur g ber die Nummerntastatur g k nnen Sie direkt den ge w nschten programmierten Gleisanschluss ausw hlen und mit Taste h best tigen Die Drehscheibe dreht mit der ber das Taste f eingestellten Drehrichtung zum gew nschten Gleisanschluss Die Anzeige der aktuellen Position der Drehscheibe erfordert eine korrekte Auswahl der Auswahlboxen in der Drehscheiben konfiguration Sollte die angezeigte Position der Drehscheibe nicht mit der tats chlichen Position der Drehscheibe berein stimmen k nnen sie die Anzeige im Stop Modus aktualisieren Schalten Sie hierzu die Zentrale auf Stop und dr cken Sie die Tasten a oder b bis die Anzeige mit der tats chlichen Dreh scheibe bereinstimmt 14 7 ESU LokPilot Decoder zur Drehscheibensteuerung Alternativ zum echten M rklin Drehscheibendecoder kann ein LokPilot V3 0 Decoder verwendet werden Die Funktion ist hierbei durchaus gew hrleistet jedoch muss die Drehscheibe bei jedem Abgang kurz anhalten um sich zu synchronisieren Die Drehscheibe muss umgebaut werden soll ein LokPilot V3 0 Decoder zum Einsatz kommen Der Umbau selbst ist in einem Artikel des Dreile
93. enn Sie die Lokbilder aus dem Lokbild Basar heruntergeladen haben m ssen Sie sich ber das Bildformat keine Gedanken machen Diese Bilder sind bereits f r das Ger t optimiert W hlen Sie dann einen Loktyp Dieser kann bei der Bild Aus wahl in der ECoS zum Filtern der Liste verwendet werden und bestimmt auch den Loktyp in der Lokwahl siehe Kapitel 11 2 Abbildung 48 i Sie k nnen auch eine Bezeichnung f r das Bild vergeben Diese Bezeichnung dient dem schnelleren Auffinden und der Unter scheidung der Bilder und wird nur im Webinterface angezeigt Mit dem Button bertragen wird das Lokbild auf die ECoS hochgeladen In der darauffolgenden bersicht wird der Bild Index die Be zeichnung der Loktyp sowie das bertragene Bild selbst ange zeigt Uber den Link Zur ck gelangen Sie wieder zur ber sichtsseite Das hochgeladene Bild kann erst nach einem Neustart der ECoS einer Lok in der ECoS zugeordnet werden Dieser Neu start kann ber das Webinterface unter dem Menupunkt Ger t neu starten durchgef hrt werden Es muss nicht nach jedem bertragungs Vorgang neu gestartet werden Es k nnen beliebig viele Bilder hochgeladen werden ohne das Ger t neu zu starten Die Bilder sind allerdings erst nach dem Neustart verf gbar 24 2 6 1 2 Benutzerdefiniertes Lokbild verwenden Im Menu Lok bearbeiten bzw Lok anlegen k nnen Sie nun als Bildtyp Benutzerdefiniertes Bild w hlen
94. er Zentrale an ein Computernetzwerk Sechspolige Stiftleiste zum Anschluss von M rklin s88 kompatiblen R ckmeldemodu len Bis zu 32 Module sind m glich Zweipoliger Anschluss Rasterma 3 5mm zum Anschluss Ihrer bisherigen Altger te Verbin den Sie den Gleisausgang des Altger ts mit diesem Eingang F nfpoliger Anschluss Rasterma 3 5mm zum Anschluss externer Booster nach DCC Norm oder kompatibel zu M rklin 6017 A 6 2 Minimalanschluss f r den ersten Test e Stecken Sie den Stecker des Netzteils in die Stromversorgungs buchse der ECoS e Verbinden Sie die beiden Anschl sse Main mit einem Test kreis 2 Leiter Gleis 3 Leiter Gleis Abbildung 4 Bei DCC Systemen ist die Polarit t grunds tzlich unerheblich Wenn Sie Dreileitergleise einsetzen achten Sie bitte auf die richtige Polarit t B 0 da ansonsten viele ltere Loko motiven und Magnetartikeldecoder z B k83 k84 nicht funktionieren werden Jeri 6 3 Die Bedienelemente im berblick Alle Bedienelemente der ECoS befinden sich auf der Geh u seoberseite wie in Abbildung 5 gezeigt a co MM 4A WN DB Schalttasten Links Die Funktionen Licht sowie F1 bis F8 je der Lok k nnen direkt ber Druck auf diese Tasten geschal tet werden Eine LED in der Taste zeigt den Zustand der Taste direkt an Drehregler links mit Endanschlag und Umschaltfunktion Drehen des Drehreglers im Uhrzeigersinn erh ht die Ge
95. er auf Go Wenn Sie nun in nerhalb von 5 Sekunden die input Taste bet tigen versetzen Sie den Drehscheibendekoder in den Programmiermodus e Wenn Sie Ihre Drehscheibe wie in Abbildung 66 ber einen separaten Transformator versorgen k nnen Sie die Versor gungsspannung des Drehscheibendekoders ber diesen Trans formator bzw ber den optionalen Schalter in der Zuleitung zum Drehscheibendekoder Anschl sse L und 0 unterbrechen Nach dem Einschalten der Versorgungsspannung m ssen Sie auch in diesem Fall innerhalb von 5 Sekunden die input Taste dr cken elm Programmier Modus kann der interne Gleisspeicher neu definiert werden Nach Dr cken der Taste input f hrt die Drehb hne automatisch in die bisher gespeicherte Position des Gleisanschlusses 1 und gibt anschlie end einen Signalton Soll ein anderer Gleisanschluss die Nummer 1 erhalten so ist die B hne mit den Step Tasten gt oder lt schrittweise auf die gew nschte Position zu drehen Mit der Taste clear wird der Gleisanschluss als neue Nummer 1 gespeichert und zugleich der bisherige Gleisspeicher gel scht e Anschlie end werden die weiteren Gleisanschl sse in beliebiger Reihenfolge eingegeben Dazu ist die Drehb hne mit den Step Tasten gt oder lt auf den jeweils n chsten Gleisanschluss zu drehen der an einem der beiden Enden der B hne erreicht wird Durch die Taste Input muss jeder Gleisanschluss ge speichert w
96. er erh ltlich 610479 60652 Abbildung 96 Wenn die mobile station das erste mal an die Zentrale ange steckt wird wird die interne Softwareversion der mobile sta tion berpr ft Sollten deren Version lter sein als die in der Zentrale gespeicherte wird diese automatisch aktualisiert Die mobile station wird in dieser Zeit nicht reagieren und auch kein Bild anzeigen Dies ist normal Auf dem Bildschirm der Zentrale erscheint ein Hinweisbildschirm zur Erinnerung Abbildung 97 Nach dem Aktualisieren erfolgt ein Ger te Reset alle Loks aus der internen Datenbank der mobile station werden gel scht 20 2 1 Loks zuweisen Jeder angeschlossenen mobile station k nnen individuell 10 Loks aus der internen Lokliste der Zentrale zum Steuern zuge wiesen werden Die Zuweisung erfolgt im Setup Men e W hlen Sie aus der oberen Men leiste das Setup Symbol aus Es ffnet sich ein Men dialog Am linken Rand sehen Sie diver se Piktogramme e Wahlen Sie das zweite Piktogramm von oben aus Es erscheint das Dialogfenster Ger te im System e Wahlen Sie die gew nschte mobile station aus und und dr cken Sie das Hand Piktogramm Es ffnet sich der Konfigu rationsdialog zum Zuweisen von Loks zur mobile station e W hlen Sie die gew nschte Lok aus der linken Liste aus und f gen diese durch Dr cken des Symbols c hinzu e Nicht mehr ben tigte Loks in der Liste rechts ausw hlen und das Symbol d dr cken
97. erden bevor der N chste angefahren wird e Wenn alle vorhandenen Gleisanschl sse erfasst sind wird die Programmierung mit der Taste end abgeschlossen Die ge samte Konfiguration der Drehscheibe wird damit abgespei chert und die Gleisanschl sse automatisch von der Position 1 aus im Uhrzeigersinn nummeriert Sollten danach Korrekturen oder nderungen erforderlich werden ist der Programmiervorgang ausgehend vom Gleis anschluss 1 zu wiederholen Die Speicherung bleibt beim Aus schalten der Digital Anlage erhalten 14 4 Drehscheibe bearbeiten Der Konfigurationsdialog einer bereits angelegten Drehschei be kann zur Bearbeitung ber den Men punkt Magnetartikel bearbeiten ge ffnet werden 14 5 L schen einer Drehscheibe Das L schen einer verkn pften Drehscheibe ist wie mit einem normalen Magnetartikel m glich siehe hierzu Handbuch Ka pitel 13 5 14 6 Drehscheibe steuern Die Steuerung der Drehscheibe ist f r die programmierten Gleisanschl sse sowohl im Einzelschritt als auch durch direkte Anwahl des Gleisanschlusses m glich Die programmierten Gleisanschl sse werden in der Drehschei be durch kleine ausgef llte Kreise gekennzeichnet Im Zentrum der Drehscheibe wird der aktuelle Gleisanschluss numerisch angezeigt Vgl Abb 70 Dampf Lok a 0 28 calo JES Abbildung 70 a gt Drehscheibe um einen programmierten Gleisanschluss nach rechts weiterschalten b lt Drehscheibe um ein
98. eren Seiten des Stell werks zuordnen Dies dient der besseren Ordnung Das Verkn pfen von Fahrwegen funktioniert prinzipiell gleich wie das Verkn pfen normaler Magnetartikel Abschnitt 13 3 zeigt wies gemacht wird Fahrwege werden mit dem Ver merk FW hinter dem Namen in der Liste der Magnetartikel angezeigt Abbildung 74 15 4 Einen Fahrweg schalten Ein Fahrweg wird prinzipiell geschaltet wie ein Magnetartikel siehe Abschnitt 13 4 Allerdings gibt es zwei Unterschiede Dieses Piktogramm zeigt an dass der Fahrweg im Moment nicht komplett geschaltet ist Mindestens ein Magnetartikel hat nicht den f r diesen Fahrweg definierten Zustand Der Fahrweg ist komplett geschaltet alle Magnetartikel weisen die gew nschte Stellung auf Fahrwege k nnen nur geschaltet werden Das R cksetzen er folgt durch das Ver ndern mindestens eines der dem Fahrweg angeh rigen Magnetartikel Es ist jederzeit m glich zu einem Fahrweg geh rende Ma gnetartikel einzeln zu schalten z B durch eine weitere Ver kn pfung im Stellwerk Sobald die Schaltstellung mindestens eines dieser Magnetartikel nicht mehr mit dem Fahrweg ber einstimmt wechselt das Symbol Sie haben so jederzeit den berblick ob alle Magnetartikel Ihres Fahrwegs noch korrekt geschaltet sind 15 5 Einen Fahrweg l schen Das L schen eines Fahrwegs gestaltet sich hnlich einfach wie das L schen eines Magnetartikels e Rufen Sie das Stellwerk auf und w
99. erwendet Der Bild Index wird auch bei der Lokbild Auswahl auf der ECoS angezeigt Auf diese Weise wird das Auffinden von Bildern in der ECoS erleichtert Erweitert aly a B ne Bild B Benutzerdefiniertes Bild Auswahl einschr nken m Ale Bilder anzeigen Abbildung 127 Ea Jeder Index kann nur mit einem Bild belegt werden Die Indi zes k nnen frei gew hlt werden d h Sie m ssen die Belegung nicht mit Index 1 anfangen Es ist auch nicht notwendig die Indizes ohne L cken zu belegen so kann zum Beispiel Index 3 7 und 10 belegt sein und die restlichen Indizes frei In der bersicht kann die Anzahl der angezeigten Bilder in der Leiste am unteren Rand eingestellt werden Hier k nnen Sie auch die angezeigte Ubersichtsseite w hlen Um nun ein neues Bild anzulegen dr cken Sie den Button Upload Abbildung 128 Die folgende Eingabemaske erscheint nun Lokbild bertragen imie 1 Darp C Diesel Elektro C Sonstige Durchsuchen Hie beachten Als Blldfonmat worden nur unk mpenmlene Windows Bfmaps omp mit 24bit Farbibeio akzeptiert Cie Bildgr e muss 190840 Pixel belager Der graue Hintergrund har die Farbwerte AGBS 182 182 Abbildung 129 Sie k nnen nun eine Bilddatei w hlen Als Lokbilder werden nur unkomprimierte Windows Bitmaps Datei Endung bmp mit 24 Bit Farbtiefe RGB akzeptiert Es wird eine Gr e von 190 40 Pixeln ben tigt W
100. fen Sie den elektrischen Kontakt In seltenen F llen kann es sein dass Fehler angezeigt wird das Schreiben dennoch erfolgreich war Die Zentrale wartet stets auf eine Schreibbest tigung des Decoders und es kann vorkommen dass diese Best tigung nicht erfolgt erkannt wird 2a 18 4 3 Hauptgleisprogrammierung Wenn Sie Hauptgleisprogrammierung ausw hlen m ssen Sie im Feld i die derzeit g ltige Adresse eingeben Das Lesen ist In diesem Modus gesperrt 18 5 Manuelle Programmierung Motorola Rufen Sie das Setup Men auf Rufen Sie Setup 2 am oberen Rand auf W hlen Sie auf der linken Seite dieses Piktogramm aus um den Motorola Programmierdialog zu ffnen Es erscheint folgen des Bild I as wer a Schreiben BBBBEBEE ioa Abbildung 88 a CV Nummer die programmiert werden soll b Neuer Wert der geschrieben werden soll Eingabe erfolgt dezimal c Bin re Darstellung des aktuellen in c eingegebenen Wertes Schaltfl che Schreiben e Nummernblock zur Eingabe Bitte bedenken Sie dass reine Motorola Decoder ber kei ne CVs verf gen Einige Decoder insbesondere von ESU oder M rklin bieten aber einen derartigen Zugriff an ber die sen Zugriff k nnen die Einstellungen geschrieben aber nicht ausgelesen werden Weiterhin ist nicht gew hrleistet dass der Decoder die Kommandos tats chlich versteht weil es ber das Programmieren im Motorola Modus kein
101. g h ngt von der internen Seriennum mer sog mfx ID des Decoders ab Erst wenn die erste Lok die Anmeldung durchgef hrt hat kann der Anmeldeprozess f r eine weitere Lok erfolgen Wir empfehlen neue Loks nacheinander zum Anmelden auf die Anlage zu stellen Befinden sich mehrere Fahrzeuge gleich zeitig zum Anmelden auf dem Gleis so kann der komplette Vorgang deutlich l nger ausfallen 11 2 1 1 Tipps zum sicheren Anmelden von mfx Loks Stellen Sie immer sicher dass w hrend der gesamten Neuan meldung einer M4 Lok folgendes eingehalten wird e Die Lok steht nicht auf einem 6017 Boosterkreis oder anderen nicht M4 fahigen Boosterkreisen e Die Lok steht nicht in Blockstellen e Die Lok steht nicht in Halteabschnitten e Die Lok steht nicht in Bremsstrecken oder Bremsbooster Ab schnitten e Die Kabelverlegung an Ihrer Anlage ist sauber erfolgt Einspei sungen sowohl von Bahnstrom B als auch von Schienenmasse 0 sollten alle 1 5m bis 2 0m auf der Anlage vor allem vor und nach Weichen erfolgen e Verwenden Sie f r die Strecke von Ihrer Zentrale zum Einspei sepunkt der Anlage keine mehradrigen mehrfach verdrillten Kabel z B Postkabel da durch die Verdrillung die R ckmel designale gest rt werden k nnen e Halten Sie die Kabell ngen zwischen Zentrale und Anlage so kurz wie m glich und verwenden Sie Kabel mit ausreichendem Querschitt mindestens 1 5mm ab einer L nge von 5m Litzen mit 0 14mm sind z
102. ge Anzeige der aktuellen Fahrstufe Der Wertebereich h ngt vom Datenformat der Lok ab Je nach Einstellung der Lok wird eventuell statt der Fahrstufe die Geschwindigkeit in km h angezeigt e Richtungsanzeige Vorw rts Ausgef llt wenn die Lok vorw rts f hrt f Richtungsanzeige R ckw rts Ausgef llt wenn die Lok r ckw rts f hrt g Lokwahlschaltfl che Ein Druck auf diese Schaltfl che ffnet das Men zur Lokauswahl Dr cken Sie diese Schaltfl che wenn Sie mit dem Regler eine andere Lok steuern m chten Alternativ kann auch die Lokwahltaste gedr ckt werden h Lokmen Nach dem Dr cken auf diese Schaltfl che k n nen Sie neue Loks und Mehrfachtraktionen anlegen n dern oder l schen oder Loks Pendelz gen zuweisen i Funktionstastensymbole Je nach Datenformat und Einstel lung k nnen Sie bis zu 20 Funktionen einer Lok schalten Ber hren Sie zum Ein bzw Ausschalten das entsprechende Symbol Q A e i g h d Abbildung 6 6 3 2 Touchscreen Der ber hrungsempfindliche Touchscreen kann mit dem Finger oder dem mitgelieferten Stift bedient werden Bitte verwenden Sie keine harten oder spitzen Gegenst nde dies k nnte zu ei nem dauerhaften Zerkratzen der Oberfl che f hren 6 3 2 1 Kalibrierung Der Touchscreen ist normalerweise ab Werk bereits kalibriert Kalibrieren bedeutet eventuelle Fertigungstoleranzen auszu gleichen Nach einem Softwareupdate kann es sein dass d
103. gemeinsam mit Ihnen zu l sen Auf diese Weise pro fitieren alle vom Wissen aller da auch andere Benutzer ant worten k nnen Innerhalb des Forums gibt es einen speziellen Bereich der allein den Besitzern einer ESU ECoS vorbehalten ist Diese Exklusi vit t gew hrleistet dass nur Kunden die auch wirklich eine Zentrale besitzen mitdiskutieren k nnen Die Qualit t der Ant worten in diesem Forum ist entsprechend hoch 4 eae d 1 LER FLEP ee Ba riia ern aaria Sap haha ra dita ai Ba cae et sch Eiwirsrarce REHM Hi Lea Lae Cee 1 IT ale Pres be Far nm rung ana L ME EF basm Ink Etat iaa taal ti hat bam Pia ma j em fh a E unmens a a een pag rer bel pope am ag i een Dan lau _ Abbildung 143 26 3 Technische Hotline Sollten Sie einmal nicht mehr weiter Wissen so ist Ihr erster Ansprechpartner nat rlich Ihr Fachh ndler bei dem Sie Ihre Zentrale erworben haben Er ist Ihr kompetenter Partner bei allen Fragen rund um die Modellbahn Wir sind f r Sie auf vielen Wegen zu erreichen Fragen rund um Ihre ECoS richten Sie bitte ber das Support Forum an uns Sollten Sie keinen Internet Zugang haben k nnen Sie uns auch ein Fax senden Bitte geben Sie stets auch eine R ckfaxnummer oder eine E Mail Adresse an an die wir unsere Antwort richten k nnen Die telefonische Hotline ist in der Regel stark frequentiert und sollte nur bei beso
104. h Magnetartikel Adressen c Filter Nur Magnetartikel d Filter Nur Fahrwege e Filter Nur Drehscheiben f Artikel dauerhaft l schen und alle Verkn pfungen entfernen g Artikel bearbeiten 21 5 Datenformate Hier k nnen Sie wichtige Informationen zu den gew nschten Datenformaten eingeben Setup 2 Sateatermata Vorgabeprotokell f r swe Loks occzs RG Vorgaheprotokell fiir sasa Schaltartikel occ erzeugte Gelstormate DEE Radome aktivieren zj zj kadn Wj Automatische Aalcom Anmeldung aktiverer Adrassvargaba ab Adrassa 1000 DEE Fj Katrol GB iiaseiriscdhes Mersiye er maun J W Seleciris va a Abbildung 107 21 5 1 Vorgabeprotokoll fur neue Loks Bei der impliziten Lokeingabe Uber die Lokwahlliste wird das hier voreingestellte Datenformat verwendet Beachten Sie Ab schnitt 11 1 4 21 5 2 Vorgabeprotokoll fur neue Magnetartikel Das hier eingestellte Datenformat wird automatisch vorge schlagen wenn Sie einen neuen Magnetartikel anlegen 21 5 3 Erzeugte Datenformate Hier k nnen Sie einstellen welche Datenformate erzeugt wer den sollen Sie k nnen damit bestimmte nicht erforderliche Datenformate abschalten Schalten Sie nur die Protokolle ein die Sie wirklich ben tigen Haben Sie beispielsweise keine Selectrix Decoder schalten Sie das Protokoll ab Dies kann Probleme vermeiden helfen Beden ken Sie dass Sie trotz abgeschaltetem Datenformat dennoch Loks
105. h auch das M4 Protokoll Mit entsprechend ausgestatteten Decodern z B M rklin mfx Decodern oder ESU LokSound M4 bzw ESU LokPilot M4 erkennt die Zentrale die Loks automatisch und bindet die se in den Spielbetrieb ein Nennen Sie Ihre Loks einfach bei deren Namen In einem M4 System gibt es keine Adressen alle Loks mit M4 bzw mfx Decodern melden sich automa tisch an Sie sehen sofort den Namen der Lok auf dem Display Das ist echtes Plug amp Play Selbstverst ndlich k nnen Sie den Namen jederzeit ndern und beispielsweise aus der BR232 einfach eine Ludmilla machen Im MA Betrieb sind bis zu 16 Funktionen pro Lok m glich Auf dem Display der Zentrale sehen Sie neben jeder Taste das zur Funktion passende Symbol Der Decoder informiert die Zentrale auch dar ber ob es sich um eine Moment z B f r eine Pfeife oder eine Dauerfunktion z B f r Pantographen handelt Jeder M4 Decoder bringt 126 Fahrstufen f r eine geschmeidige Beschleunigung mit Mit der Software 3 0 0 ist es nun jedoch auch m glich die Loks im M4 Betrieb mit 28 Fahrstufen zu fahren Auf diese Weise reduziert sich die Anzahl der Umdrehungen am Drehre gler bis zur H chstgeschwindigkeit erheblich 7 1 2 Multiprotokollbetrieb Die ECoS kann alle beschriebenen Datenformate wechselweise auf dem Gleis ausgeben Jede Lok wird mit dem f r sie be stimmten Datenformat angesprochen Ein Mischbetrieb ver schiedenster Decoder auf einem
106. he des Weichenschaltpults zu schalten sondern anlagenge steuert durch einen s88 R ckmeldekontakt Mit dieser Funktion k nnen Sie eine Blockstreckensteuerung re alisieren Das Einfahren eines Zuges in einen Block kann mittels s88 detektiert und der n chste Block frei gegeben werden Geben Sie hier das gew nschte s88 Modul und die Portnum mer des Eingangs an der den Fahrweg schalten soll Der s88 Bus muss vorher korrekt konfiguriert worden sein Ab schnitt 22 gibt Auskunft Selbstverst ndlich kann auch ein automatisch ausgel ster Fahr weg weiterhin manuell auf dem Weichenschaltpult ausgel st werden Best tigen Sie abschlie end Ihre Eingaben um den neuen Fahrweg zu speichern Der Eingabedialog wird sich schlie en Ihr neuer Fahrweg ist registriert Wenn sich der Dialog nicht schlie t und stattdessen ein klei nes Ausrufezeichen hinter einer der drei Namenszeilen erscheint ist der Text zu lang Die ECoS berpr ft die Textl n ge beim Abspeichern K rzen Sie in diesem Fall den Namen des Fahrwegs 15 2 Fahrweg bearbeiten M chten Sie einen Fahrweg ver ndern oder umbenennen ist dies jederzeit im Stellwerk bei aktiviertem Konfigurations Modus m glich e Dr cken Sie diese Schaltfl che e W hlen Sie den gew nschten Fahrweg aus Die weiteren Bear beitungsschritte sind identisch zum Abschnitt 15 1 15 3 Fahrweg im Stellwerk verkn pfen anzeigen Sie k nnen einen Fahrweg auch auf mehr
107. heibe An der Drehscheibe selbst m ssen keinerlei Modifikationen vor genommen werden Verbinden Sie den Drehscheibendecoder mit der Drehscheibe wie in dessen Handbuch beschrieben Abbildung 65 Zur Stromversorgung der Drehscheibe k nnen Sie entweder direkt den Hauptgleisausgang der ECoS verwenden siehe Ab bildung 65 oder Sie ben tigen einen externen Transformator siehe Abbildung 66 222220 Abbildung 66 Bei einer Versorgung des Dekoders ber den Hauptgleisaus gang der Zentrale reagiert die Drehscheibe nach einem Akti vieren des Hauptgleises nicht sofort auf Steuerbefehle Au er dem kann es zu einem fehlerhaften Speichern der Position der Drehscheibe im Dekoder kommen wenn w hrend des Betriebs der Drehscheibe die Zentrale auf Stop schaltet manuell oder z B durch einen Kurzschluss Wir empfehlen daher dringend die Verwendung eines eigenen Trafos 14 2 Neue Drehscheibe anlegen Eine neue Drehscheibe kann wie ein normaler Magnetartikel im ge ffnetem Stellwerk angelegt werden Rufen Sie das Stellwerk auf Wechseln Sie auf eine komplett leere Seite es d rfen dort kei ne anderen Magnetartikel verkn pft sein Rufen Sie den Konfigurationsmodus auf W hlen Sie dieses Symbol um eine neue Drehscheibe anzule gen Es wird ein grauer Auswahlrahmen angezeigt Ber hren Sie die Seite auf welcher die Drehscheibe erscheinen soll Es ffnet sich der Konfigurationsdi
108. hnitten Brems strecken oder Bremsbooster Abschnitten e Die Kabelverlegung an Ihrer Anlage ist sauber erfolgt Einspei sungen sowohl von Bahnstrom B als auch von Schienenmasse 0 sollten alle 1 5m bis 2 0m auf der Anlage vor allem vor und nach Weichen erfolgen e Verwenden Sie f r die Strecke von Ihrer Zentrale oder Ihrem Booster zum Gleis keine mehradrigen verdrillten Kabel z B Postkabel da durch die Verdrillung die RailCom R ckmeldesi gnale gest rt werden k nnen e Halten Sie die Kabell ngen zwischen Zentrale bzw Booster und Anlage so kurz wie m glich und verwenden Sie Kabel mit ausreichendem Querschitt mindestens 1 5mm ab einer L nge von 5m e Entfernen Sie alle M Gleis Weichenlaternen deren Gl hbirnen direkt aus der Schiene versorgt werden und pr fen Sie alle Waggonbeleuchtungen Waggonbeleuchtungen mit Konden satoren ohne Ladeschaltung sind zuverl ssige R ckmeldek iller Verwenden Sie Waggonbeleuchtungen mit Gleichrich tern und m glichst LED Technik z B von ESU Bevor Sie die Lok aufgleisen dr cken Sie bitte die STOP Taste 11 1 1 2 Neuanmeldung von RailComPlus Loks Nach der erstmaligen Anmeldung einer RailComPlus Lok kann es sein dass sich die Lok erneut an der Zentrale anmeldet Dies kann folgende Ursachen haben e Die Dekodereinstellungen wurden mit Hilfe des ESU LokPro grammes ver ndert und die Lok dann wieder zur ck auf die Anlage gestellt e Die Dekodereinstellungen wurden
109. iben 18 4 3 Hauptgleisprogrammierung 18 5 Manuelle Programmierung Motorola 18 6 Motorola Adresssuche 18 7 Manuelle Programmierung Selectrix 18 8 Grafische Programmierung 18 8 1 Decoderprofile von ESU und mfx Decodern 18 8 2 Manuelles Zuweisen eines Decoderprofils DCC 18 8 3 Automatisches Zuweisen des Profils DCC 18 8 4 Profil von M4 Decodern 18 8 5 ndern der Decodereinstellungen 18 8 5 1 Download Modus 18 8 5 2 Live Modus 18 8 6 Wissenswertes Uber Profile 18 9 Marklin Signale 763xx Serie programmieren 19 1 Snifferadressen f r Loks 19 2 Tipps im Umgang mit dem ECoSniffer 19 3 Magnetartikel mit Altger ten schalten Ger te f r den ECoSlink Bus 20 1 ECoSlink erweitern 20 1 1 ECoSlink Terminal 20 2 M rklin Mobile Station 20 2 1 Loks zuweisen 20 2 2 Erweiterte Einstellungen Konfigurationsmen 21 1 Allgemeine Einstellungen 21 1 1 Spracheinstellungen 21 1 2 LCD Kontrast und Helligkeit 21 1 3 Stromschwelle des internen Boosters 21 1 5 Neustart 21 2 Ger te im System 21 2 1 6017 und DCC Booster Konfiguration 21 2 2 ECoSBoost Konfiguration 21 3 Fahrbildschirm 21 3 1 bernehmen von Loks 21 3 2 Funktionen nummerieren 21 3 3 Startmodus 21 3 3 1 Startmodus Loks 21 3 3 2 Startmodus Stellwerk 21 3 4 Fahrtrichtungsumkehr 21 3 4 1 Sofort Stop von DCC Loks 21 3 4 2 Fahrtrichtungsumkehr am Drehregler 21 3 4 3 Verz gerung bei der Fahrtrichtungsumkehr 21 4 Schaltartikel und F
110. iche Konfigurationsdaten auf Ihrem PC sichern und wie der herstellen den Bildschirminhalt auf Ihren PC bertragen oder sich die internen Lok Magnetartikel und Fahrstra enlis ten anzeigen lassen Die Kommunikation zwischen der Zentrale und Ihrem PC l uft ber eine sogenannte IP Verbindung Wesentlich in IP Netz werken ist es dass jeder Teilnehmer eine eindeutige IP Adres se besitzen muss Anhand dieser IP Adressen finden sich die Ger te untereinander Sowohl in der ECoS als auch auf Ihrem Computer muss daher eine korrekte IP Adresse konfiguriert werden sonst funkti oniert der Datenaustausch nicht Die Adresse von PC und Zentrale darf nicht gleich sein sondern muss unterschiedlich sein Die Verbindung zwischen Zentrale und PC muss zun chst kor rekt hergestellt werden wie in Abschnitt 8 6 beschrieben 24 1 IP Setup Wenn Sie Ihren PC mit einer Breitbandinternet Verbindung z B DSL mit dem Internet verbunden haben und daf r sogar einen Wireless Router einsetzen oder gar ein kleines Heimnetzwerk betreiben so sollten Sie ber einen sogenannten DHCP Ser ver in Ihrem Netzwerk verf gen Dieser weist allen Ger ten automatisch IP Adressen zu Die meisten Internetrouter z B Fritz Box fungieren als DHCP Server Ist dies der Fall so lesen Sie bitte ab Abschnitt 24 1 2 weiter Internet Router mit DHCP Server h Computer am J Internet ber Router Zentrale erhalt IP Adresse i automatisch
111. ie Kalibrierdaten nicht mehr vorhanden sind In diesem Fall er scheint sofort nach dem Start der ECoS der Kalibrierbildschirm Nehmen Sie den mitgelieferten Stift zur Hand und dr cken Sie auf das kleine Kreuz auf dem Bildschirm Sofort h pft das Kreuz auf eine andere Stelle Versuchen Sie auch dieses Sym bol m glichst mittig zu treffen Nach einem dritten Versuch ist die Kalibrierung beendet Weitere Infos auf S 37 Punkt 21 9 Akzeptieren Sie die Kalibrierung indem Sie die Taste links ne ben Kalibrierung speichern und Men verlassen dr cken 6 3 2 2 Schaltfl chen Auf dem Bildschirm sind jederzeit sowohl Informationen zu se hen als auch Schaltfl chen eingeblendet Wenn Sie auf diese Schaltfl chen dr cken so wird eine Aktion ausgef hrt Beispiele f r Schaltfl chen Dr cken dieser Schaltfl che best tigt eine Aktion Yu Dr cken dieser Schaltfl che bricht eine Aktion ab eventuell I B durchgef hrte Eingaben werden verworfen In einigen Men s k nnen Sie Optionen durch Druck auf diese Schaltfl che aus oder abw hlen und gewisserma en elektro nisch ankreuzen Auswahllisten ffnen sich durch Druck auf den rechten Pfeil teil der Liste Es erscheint eine Liste mit den zur Verf gung ste henden Elementen Slider Schieberegler erlauben es Ihnen einen Wert komforta bel einzustellen Eingabefelder erlauben die Eingabe von Text bzw Zahleninfor mationen mit Hilfe der dann eing
112. ie eine Lok nicht mehr mit dem Altger t steuern m ch ten stoppen Sie die Lok mit dem Altger t und schalten Sie alle Funktionstasten aus Der ECoSniffer entfernt dann die Lok nach einiger Zeit aus seiner internen Kontrollliste purging 19 3 Magnetartikel mit Altger ten schalten Uber den ECoSniffer k nnen selbstverstandlich auch Mag netartikel geschaltet werden Magnetartikeladressen werden direkt vom ECoSniffer an die Zentrale bertragen und unmit telbar geschaltet Es werden keine Snifferadressen f r Magnet artikel verwaltet Es ist zwingend erforderlich alle Magnetartikel die Sie mit einem Altger t schalten m chten zun chst an Ihrer Zentrale lokal einzurichten wie in Abschnitt 13 gezeigt Wenn Sie mit Ihrem Altger t z B M rklin 6021 mit Keyboard eine Wei che schalten m chten die auf der ECoS nicht angelegt ist wird die Weiche nicht schalten 20 Ger te f r den ECoSlink Bus Der ECoSlink dient zur Erweiterung einer ECoS An den ECoS link k nnen externe Handregler R ckmeldemodule Booster und andere Erweiterungen angeschlossen werden ECoSlink basiert auf dem Industriestandard CAN der eine maximale Ka bell nge von 100m und eine Datenrate von 250 garantiert Alle Ger te melden sich automatisch am System an und k n nen w hrend des Betriebs aus und wieder angesteckt werden Wir m chten hier die wichtigsten f r den Ausbau Ihres System erforderlichen Ger te kurz vorstellen 20 1 ECoSli
113. ie erste Lok in der Traktionsliste gibt die Funktionsbelegung vor Bei M4 Loks kann die Funktionsbelegung eingestellt werden Daher k nnen die Fahrzeuge in den Fahreigenschaften und in der Funktionsbelegung aufeinander abgestimmt werden M chten Sie einen M rklin Ger uschwagen z B 49962 oder 49964 zusammen mit einer Lok fahren sollte der Ge r uschwagen als erstes in die Traktion gestellt werden Dieser bestimmt die Funktionsbelegung FA 13 Magnetartikel schalten Ebenso wie die Loks werden auch die Magnetartikel in einer Liste innerhalb der Zentrale verwaltet Es m ssen also alle Ma gnetartikel einmalig in diese Liste aufgenommen werden ehe sie geschaltet werden k nnen Zum Schalten werden die Magnetartikel dann einem oder mehreren Stellwerken zuge ordnet Dies geschieht normalerweise gleich direkt beim Anle gen der Magnetartikel Es k nnen mit der ECoS nur dann Magnetartikel geschaltet werden wenn diese ber einen entsprechenden Decoder ver f gen Typische Vertreter sind M rklin k83 bzw K84 oder ESU SwitchPilot Decoder 13 1 Neuen Magnetartikel anlegen e Wechseln Sie zun chst in die Stellwerks Ansicht indem Sie in der Hauptmen zeile dieses Symbol dr cken e Dr cken Sie das Konfigurations Symbol Es wird die Konfigura tionsansicht angezeigt F r alle wichtigen Funktionen sind am unteren Bildschirmrand Piktogramme vorhanden ma Abbildung 55 a Neuer Magnetartikel b Neuer Fahrw
114. itermagazins sehr sch n beschrieben worden Der Artikel kann von unserer Homepage in der Rubrik Sup port bei den Tipps amp Tricks gefunden werden run 14 7 1 Drehscheibe konfigurieren Die Drehscheibe wird angelegt wie in Abschitt 14 2 beschrie ben Allerdings wird bei Drehscheibentyp nun LokPilot DCC ausgew hlt In Erg nzung zu den in 14 2 schon dargestellten Einstellm g lichkeiten sind zwei Einstellparameter hinzugekommen a vorn EZ m o m EI zu EEE EB 2200 senses Abbildung 71 Pause Hier muss die Pausendauer eingegeben wer den die der Decoder zwischen jedem Schritt einlegt Die Pausendauer muss gr er sein als die mechanische Geschwindigkeit damit die Mechanik bei jedem Schritt sauber einrasten und zur Ruhe kommen kann Geschwindigkeit Hier geben Sie die Fahrstufe an mit der der LokPilot die Drehscheibe ansteuert W hlen Sie diese nicht zu hoch um Sch den am Dreh scheibenmotor zu vermeiden Ein Druck auf diese Schaltfl che setzt die Drehscheibendarstellung auf den Nullpunkt Dient zur Synchronisierung zwischen Darstel lung und echter Stellung der Drehscheibe Nullpunkt 15 Fahrwege 2 Analog zu den Loks und Magnetartikeln werden auch Fahrwe ge intern in Listenform registriert Fahrwege m ssen daher zu n chst definiert werden ehe sie auf einer Seite des Stellwerks verkn pft und verwendet werden k nnen Bei der Definition w hlen Sie aus
115. k einf gen 18 11 2 3 Manuelles Anlegen von loks 19 11 2 3 1 Datenformat me ee 19 11 2 3 2 Adresse en re ER 19 11 2 3 3 Snifferadresse nn 19 11 2 3 4 Name 2 en ee 19 11 2 3 5 Symbol nn 19 11 2 3 6 Favoriten Listen 2 see eee 19 11 2 3 7 Funktionstastensymbole zuordnen 12 11 2 3 8 ECoSControl Radio Funktionszuordnung 20 11 2 3 9 Fahrstufen VMax Anzeiger re eee 20 11 2 3 10 Fahrstufeneinstellungen 20 11 2 3 11 Erweiterte Decodereinstellungen 20 11 2 4 Indirektes manuelles Einf gen 20 11 3 Lok auf dem Fahrregler aufrufen 20 11 3 1 Reglertauschn 0 2 0000 e 21 11 3 2 Regler freigeben 2 eee eee 21 11 4 Anzeigeoptionen des Tachos een 2i 11 5 Eine Lok l schen 2 2 ee 21 11 6 Multi Fahrbildschinn rs ese eeee 21 11 7 Lokeinstellungen bearbeiten m n 21 11 8 Wissenswertes ber das Steuern von Loks 22 11 8 1 Adresskonflikte 2 ee earner 22 11 8 2 Exklusiver Zugritt auf Loks lockne re 22 11 8 3 Adressbereiche Empfehlungen 22 12 Mehrfachtraktionen steuern 22u442202422nnn nn 22 12 1 Neue Mehrfachtraktion hinzuf gen 22 12 2 Mehrfachtraktion einem Handregler zuf gen 23 12 3 Mehrfachtraktionseinstellungen bearbeiten 23 12 4 Ei
116. ke Geben Sie Ihrer Pendelzugstrecke einen aussagekr ftigen Na men Dieser wird sp ter bei der Zuweisung ben tigt Bahnhof1 s88 Kontakt und Bahnhof2 s88 Kontakt W hlen Sie hier die beiden s88 Kontakte f r die Bremspunkte der Pendelzugstrecke Der s88 Bus muss vorher korrekt konfi guriert worden sein Abschnitt 22 gibt Auskunft Verwenden Sie zwei unterschiedliche s88 Kontakte Es wird nicht kontrolliert ob diese Kontakte bereits anderweitig ver wendet wurden Aufenthaltsdauer Geben Sie hier die Zeitdauer T1 T2 addiert ein Bis zu 300 Sekunden sind m glich Schlie en Sie Ihre Eingabe ab das Subdialogfenster schlie t sich und Sie sehen Ihre neue Pendelzugstrecke auf dem Bild schirm Geben Sie analog alle Ihre Pendelzugstrecken ein Bis zu acht Pendelzugstrecken sind m glich Ein Druck auf dieses Symbol l scht die derzeit markierte Pen delzugstrecke Mit diesem Symbol k nnen Sie die derzeit markierte Pendel zugstrecke zum bearbeiten ffnen Pendelzugstrecken nach Neustart aktivieren Setzen Sie den Haken wenn nach dem Start der ECoS alle bis herigen Pendelz ge wieder pendeln sollen Wie Sie Loks pen deln lassen k nnen erfahren Sie im n chsten Abschnitt 17 2 Loks Pendeln Nachdem Sie die Pendelzugstrecken eingerichtet haben k n nen Sie einen Zug auf Strecke schicken eWadhlen Sie zun chst die Lok auf einem der beiden Fahrregler aus e Fahren Sie die Lok in die Pendelzugstrecke e Stellen Sie am
117. keits und Richtungsinformation der gerade aufgerufenen aktiven Lok Ist eine Lok bereits durch einen anderen Regler blockiert so ist der Richtungspfeil ausge graut ansonsten grun d Nicht aktive Lok e Freie Bl cke zur Anzeige weiterer Loks f Umschaltung zwischen Einzel und Multifahrmodus Jedem Block kann auf einfachste Weise eine Lok zugewiesen werden e Tippen Sie auf den Block dem Sie eine Lok zuweisen m chten Es spielt keine Rolle ob der Block leer ist e Rufen Sie die Lokwahltaste auf und suchen Sie die gew nschte Lok aus wie in Abschnitt 11 2 gezeigt wurde Die Umschaltung der aktiven Lok die vom Fahrregler gesteu ert werden kann und deren Funktionstasten geschaltet werden k nnen erfolgt durch einfaches Tippen in den Block in dem die gew nschte Lok angezeigt wird Im Multi Fahrbildschirm kann das Lokmen zum Bearbeiten der Lok nicht aufgerufen werden M chten Sie eine Lok be arbeiten w hlen Sie diese zun chst aus und wechseln dann in den Einzellok Modus Ner 11 7 Lokeinstellungen bearbeiten Sie k nnen jederzeit nachtr glich die Einstellungen einer Lok ndern Rufen Sie dazu zun chst die Lok auf einem der beiden Handregler auf 2 Rufen Sie das Lokmen auf W hlen Sie Lok bearbeiten aus dem Men aus Die weitere Bearbeitung erfolgt wie in Ab schnitt 11 1 gezeigt Der Men eintrag Lok bearbeiten ist ausgegraut und nicht verf gbar wenn e Ein anderer Benutzer die Lok im
118. ktionen integ riert werden e In Mehrfachtraktionen gesteuerte Loks k nnen nicht mehr ein zeln gesteuert werden 12 2 Mehrfachtraktion einem Handregler zuf gen Das Aufrufen einer Mehrfachtraktion geschieht analog einer Lok vgl Abschnitt 11 2 In der Lokliste sind Traktionen mit Multi gekennzeichnet 12 3 Mehrfachtraktionseinstellungen bearbeiten Sie k nnen eine Mehrfachtraktion genau so einfach ndern wie eine Lok siehe Abschnitt 11 8 12 4 Eine Mehrfachtraktion l schen Sie k nnen eine Mehrfachtraktion genau so einfach l schen wie eine Lok siehe Abschnitt 11 4 Die in der gel schten Mehrfachtraktion enthaltenen Loks wer den selbstverst ndlich nicht mitgel scht Diese bleiben nach wie vor in der Lokliste erhalten 12 5 Tipps zum Fahren mit Mehrfachtraktionen Es ist empfehlenswert nur Loks in eine Traktion zu integrieren die die Fahrtrichtungsinformation auswerten z B Motorola Il Format DCC Format Die Fahrzeuge in der Traktion sollten in ihren Fahreigenschaf ten H chstgeschwindigkeit Anfahr und Bremszeiten keine gro en Abweichungen besitzen Ggf zun chst umprogramie ren und anpassen siehe Abschnitt 18 Keine leichten Fahrzeuge zwischen Fahrzeuge in Mehrfach traktionen kuppeln Entgleisungsgefahr Beim Einsatz von Mehrfachtraktionen darauf achten dass die Signalabschnitte eine ausreichende L nge besitzen mindestens 36 cm bis 54 cm l nger als die aneinander gekuppelten Loks D
119. l aus e W hlen Sie aus ob es sich bei der Funktion um eine Moment oder Dauerfunktion handeln soll Momentfunktionen bleiben nur f r die Dauer der Ber hrung aktiv Dauerfunktionen blei ben beim Ber hren des Bildschirms geschaltet bis zu einem er neuten Ber hren des Bildschirms e Wenn Sie eine Funktionstaste nicht benutzen m chten entfer nen Sie den Haken bei Funktion verwenden Die ECoS berpr ft nicht ob ein Symbol sinnvoll zur tats ch lichen Funktion der Lok passt Das Piktogramm dient nur zur Darstellung M4 Loks m ssen beim ndern der Funktionstasten mit der ECoS in Verbindung stehen damit die nderungen an den De coder bertragen werden DCC Loks k nnen bis zu 20 Funktionen schalten M4 Decoder bis zu 16 und Selectrix Decoder leider nur zwei Loks unter Motorola 14 und Motorola 28 bieten bis zu 9 Funktionen an Die ECoS setzt die Funktionen 5 8 automa tisch auf die zweite Motorola Adresse um die alle LokSound Decoder anbieten Diese muss allerdings auch aktiv sein Lesen Sie im Decoderhandbuch wie dies gemacht wird Mit dem Button Test k nnen Sie die Funktion testweise aus l sen Dies empfiehlt sich z B wenn Sie die Soundbelegung Um die korrekte Geschwindigkeit anzeigen zu k nnen m ssen Sie der ECoS die gew nschte Maximalgeschwindigkeit in km h der Lok bekannt geben Hierbei handelt es sich wohlgemerkt um die H chstgeschwindigkeit des Vorbilds nicht des Model
120. listen Magnetartikellisten Fahrwegelisten oder in das Gleisbildstellpult eingeschlichen Solche Fehler im sogenannten Spielstand k nnen dazu f h ren dass sich die Zentrale nicht mehr korrekt verh lt Im schlimmsten Fall kann es vorkommen dass die Zentrale bei der Initialisierung h ngen bleibt und der gewohnte Bild schirm niemals erscheint Tritt dies auf sollten zun chst alle Listen mit Objekten gel scht werden Ein solcher Werksreset kann ber eine Tastenkombina tion w hrend des Initialisierens durchgef hrt werden e Zentrale vom Stromnetz trennen e Dr cken Sie die Stoptaste und die F6 Taste des linken Fahrpults und halten Sie diese gedr ckt Abbildung 139 e Schalten Sie die Zentrale ein e Halten Sie die Tasten w hrend des Initialisierungsvorgangs so lange gedr ckt bis die Go Taste kurz aufblinkt dem Werksreset Bei auftretenenden Problemen immer erst Verwechseln Sie nicht die Funktion des Notfallmodus mit versuchen mit Hilfe des Werksresets die Zentrale wiederher zustellen Der Notfallmodus muss im Grunde nur aktiviert werden wenn ein Update der Betriebssoftware fehlschlug beispielsweise wegen eines Stromausfalls 26 ESU Support amp Registrierung Als Besitzer einer ECoS haben Sie Anspruch auf technischen Kundendienst von ESU Ihnen stehen viele M glichkeiten offen mit uns in Kontakt zu treten wenn Sie Probleme oder Anregungen haben 26 1 Registrierung Damit wir
121. llieren Wenn Sie das Notfallsystem aktivieren wird die bisherige Be triebssoftware komplett gel scht Sie m ssen dann zwingend die Betriebssoftware neu installieren Versuchen Sie unbe dingt vorher ein Backup Ihrer Daten durchzuf hren Abbildung 134 Der Bildschirminhalt wird automatisch ca 4 mal pro Sekunde aktualisiert Eingaben sind nicht m glich 24 3 Computersteuerungssoftware Die ECoS beinhaltet ein Kommunikationsprotokoll zur Anbin dung an externe PC Steuerprogramme Fragen Sie Ihren Soft warehersteller ob und wann seine Software das Kommunikati onsprotokoll unterst tzen wird Alle namhaften Softwarehersteller und zahlreiche frei erh ltli che kostenlose Programmpakete unterst tzen die ECoS Das Protokoll entspricht dem der ESU ECoS Aus Sicht des Computers gibt es hier keine Unterschiede Falls Sie selbst eine PC Software zur Computersteuerung sch reiben m chten so finden Sie die Schnittstellenbeschreibung auf unserer Homepage unter www esu eu download Das Dokument ist nur zug nglich wenn Sie mit Hilfe Ihrer Serien nummer ein Konto f r unsere Homepage eingerichtet haben Abschnitt 27 gibt n here Auskunft Abbildung 135 Um das Notfallsystem zu aktivieren wie folgt vorgehen e Trennen Sie die Zentrale vom Stromnetz e Dr cken Sie die Funktionstaste F2 und F7 des linken Fahrpults und halten Sie diese gedr ckt e Schalten Sie die Zentrale ein Rescue Mode Abbildung 136
122. lm GmbH amp Co KG Industrie stra e 5 D 89081 Ulm erkl ren in alleiniger Verantwortung dass das Produkt ESU ECoS Command Station Auf das sich diese Erkl rung bezieht mit den folgenden Nor men bereinstimmt EN 71 1 3 1988 6 1994 EN 50088 1996 EN 55014 Teil 1 Teil 2 1993 EN 61000 3 2 1995 EN 60742 1995 EN 61558 2 7 1998 Gem den Bestimmungen der Richtlinie 88 378 EWG 89 336 EWG 73 23 EWG Die ECoS tr gt das CE Kennzeichen 2 WEEE Erkl rung Entsorgung von alten Elektro und Elektronikger ten g ltig in der Europ ischen Union und anderen europ ischen L ndern mit separatem Sammelsystem Dieses Symbol auf dem Produkt der Verpa ckung oder in der Dokumentation bedeutet dass dieses Produkt nicht wie Hausm ll be handelt werden darf Stattdessen soll dieses Produkt zu dem geeigneten Entsorgungs punkt zum Recyclen von Elektro und Elek tronikger ten gebracht werden Wird das Produkt korrekt entsorgt helfen Sie mit ne gativen Umwelteinfl ssen und Gesundheits sch den vorzubeugen die durch unsachgem e Entsorgung verursacht werden k nnten Das Recycling von Material wird unsere Naturressourcen erhalten F r n here Informationen ber das Recyclen dieses Produktes kontaktieren Sie bitte Ihr lokales B rgerb ro Ihren Hausm ll Abholservice oder das Ge sch ft in dem Sie dieses Produkt gekauft haben Batterien geh ren nicht in den Hausm ll Bitte ents
123. ls Der Wert den Sie hierzu mit dem Schieberegler ausw hlen wird beim Erreichen der h chsten Fahrstufe angezeigt wer den Alle dazwischen liegenden Werte werden entsprechend errechnet Der hier eingetragene Wert dient nur zur Anzeige und hat kei nerlei Einfluss auf die tats chliche Geschwindigkeit Ihrer Lok Es werden keine Einstellungen der Lok ver ndert Einstellungen der H chstgeschwindigkeit m ssen bei DCC De codern ber die CV Programmierung erfolgen bei M rklin Loks wird dazu meist ein Einstellregler im Inneren der Lok ver wendet 11 2 3 10 ndern von Adresse amp Fahrstufeneinstellungen Beim Neuanlegen einer Lok werden die Daten der ECoS nur 11 2 4 Indirektes manuelles Einf gen Oftmals m chte man ganz spontan eine Lok auf das Gleis stel len und diese steuern ohne vorher langwierig die Lok manuell anzulegen Auch dies ist mit der ECoS m glich y e W hlen Sie die Lokwahltaste des Reglers mit dem Sie die Lok steuern m chten Abbildung 47 e Tippen Sie mit dem Zahlenblock die Adresse der zu steuernden Lok ein e Best tigen Sie die Auswahl Sofern unter dieser Adresse noch keine Lok hinterlegt wurde legt die ECoS automatisch im Hintergrund eine neue Lok mit der eben eingegebenen Adresse dem Namen_ Neu gt xxxx lt und unter Verwendung des Motorola 28 Protokolls an Welches Protokoll die Zentrale beim indirekten Einf gen von Loks verwenden soll k nnen Sie im Men einstellen
124. ls Sie ohne Benutzung eines Switches oder Hubs direkt Ih ren PC mit der ECoS verbinden m chten m ssen Sie ein sog Cross Over Kabel benutzen Diese Kabel sehen u erlich aus wie normale Netzwerkkabel intern sind jedoch zwei Aderpaa re gekreuzt Bei korrektem Anschluss leuchtet die LINK LED dauerhaft auf Verbinden Sie den Netzwerkanschluss ausschlie lich mit einem Computernetzwerk nach Ethernet Standard Telefone nach dem ISDN Standard verwenden ebenso wie diverse Modell bahnhersteller identische Steckverbinder d rfen aber keines falls in die LAN Buchse der ECoS eingesteckt werden Zum Entfernen des Netzwerkkabels muss vor dem Herauszie hen des Kabels die Rastnase am Stecker gedr ckt werden Die se befindet sich aber bei lteren Ger ten direkt unter dem Boden der ECoS L sen Sie diese Rastverbindung daher vorsich tig z B mit einem flachen Schraubendreher Bei neueren ECoS Zentralen und allen Central Stations ist die Buchse um 180 gedreht und kann daher problemlos erreicht werden 8 7 Externer Boosteranschluss Sollte die Leistung des integrierten Boosters nicht ausreichen k nnen Sie diese ber externe Booster erweitern Hierzu m s sen Sie Ihre Modellbahn in unterschiedliche Stromkreise auf teilen 8 7 1 Geeignete Systeme F r die ECoS unterscheiden wir drei Typen von Boostern a DCC kompatible Booster mit 3 poligem Anschlu an die Zentrale Diese sind in der Lage Motorola und DCC Sig nale z
125. lsch gesetzte Werte k nnen den Decoder so durcheinander bringen dass er nicht mehr oder nicht mehr richtig funktio niert ndern Sie Decodereinstellungen nur dann wenn Sie sich ber die Auswirkungen im Klaren sind Falsch konfigurierte Decoder funktionieren u U nicht mehr korrekt 17 3 Lok Pendeln aufheben M chten Sie die Lok wieder manuell steuern ist auch dies ganz einfach gemacht e Wahlen Sie zun chst die Lok auf dem Fahrregler aus auf dem Sie die Lok urspr nglich f r das Pendeln einrichteten Ea e Wahlen Sie aus dem Lokmen Pendelzugstrecke aus pooo o ocoocooocoo er Abbildung 86 e W hlen Sie Lok nicht mehr pendeln e Ab sofort ist die Lok wieder unter manueller Kontrolle Welche CV welche Eigenschaft enth lt ist teilweise durch die DCC Norm festgelegt Eine vollst ndige Liste aller CVs und weitere Informationen zur DCC Norm finden Sie unter www nmra org standards DCC Beachten Sie auch jeweils Ihr Decoderhandbuch Dort sollten alle unterst tzten CVs und ihre Bedeutung erkl rt werden 18 1 DCC Programmierung Die Programmierm glichkeiten von DCC Decodern haben sich ber die Jahre stetig verbessert Es existieren daher verschiede ne zueinander inkompatible Zugriffsmethoden Register Mode Hier ist nur der Zugriff auf die CVs 1 bis 8 m glich Paged Mode Auf dem Programmiergleis ist der Zugriff auf die CVs 1 bis 1024 m glich Direct Mode Auf dem Programmiergleis is
126. lts gleichzeitig Abbildung 113 e Kalibrieren Sie den Bildschirm neu indem Sie nacheinander mit dem Zeigestift die drei nacheinander an unterschiedlichen Stel len erscheinenden Kreuze m glichst genau mittig dr cken fun Kalbrieren des Touchscreens die drei nacheinander erscheinenden raten Kreuze mit dem beiegenden Stift anklicken Abbildung 114 Nach erfolgreicher Kalibrierung startet die ECoS automatisch neu 22 s88 Bus Konfiguration Wie in Abschnitt 8 9 erw hnt werden die einzelnen s88 Mo dule hintereinander geh ngt Der Zentrale muss nun mitgeteilt werden wie viele dieser Module verwendet werden und ob diese jeweils 8 oder 16 Ports besitzen Dies geschieht im Se tupmen e Rufen Sie das Setupmen auf e W hlen Sie das Untermen Ger te im System R e Wahlen Sie aus der Liste Ger te am ECoSlink den Eintrag s88 Bus Control aus Siehe Abb 102 Modul 1 GePort QOOO0009 QOODOCOQ B Modul 2 l6Por QOOOOODg Honnooon 00000000 Modul 3 8 Port a d e f Abbildung 115 e Dr cken Sie die Edit Schaltfl che es ffnet sich das Dialog fenster s88 Konfiguration a Liste mit allen bisherigen s88 Modulen b Modulname c Anzeige ob 8 oder 16 Ports d Schaltfl che L schen e Schaltfl che Hinzuf gen f Schaltfl che Wechsel zwischen 8 und 16 Ports g s88 Monitor Sie m ssen f r jedes s88 Modul Ihrer Anlage einen Eintrag hin
127. m chten und best tigen Sie Abbildung 63 e Drei oder vierbegriffige Magnetartikel Es ffnet sich ein klei nes Fenster mit allen m glichen Schaltzust nden W hlen Sie den gew nschten Schaltzustand aus Das Fenster schlie t sich und der Zustand wird geschaltet Abbildung 61 A 13 5 Einen Magnetartikel L schen Ein Magnetartikel kann sehr einfach gel scht werden e Wechseln Sie in die Stellpult Ansicht und dr cken Sie das Kon figurations Symbol e Dr cken Sie diese Schaltfl che Alle Magnetartikel erhalten ei nen Auswahlrahmen Ke e Kerkndileng Hhnihen mi Artinni dem Tchailarliheitigin Ube er ee ee eS UM Abbildung 64 e W hlen Sie den gew nschten Magnetartikel aus Wird ein Magnetartikel gel scht so wird er auch aus allen Fahrwegen und Verkn pfungen des Weichenstellpults ent fernt Pr fen Sie daher sorgf ltig ob Sie einen Magnetartikel wirklich nicht mehr ben tigen In manchen F llen kann es erforderlich sein sich eine Liste aller im System vorhandenen Magnetartikel anzeigen zu lassen Im Setupmen existiert eine derartige Liste Beachten Sie Kapitel 21 4 14 Drehscheibensteuerung Die ECoS bietet Ihnen die M glichkeit Ihre Drehscheibe digital zu steuern Derzeit wird die M rklin Drehscheibe 7286 mit deren Drehscheibendekoder 7686 bzw kompatible Decoder oder Eigenumbauten mit ESU LokPilot V3 0 unterst tzt 14 1 Anschluss der Drehsc
128. mationen zur genauen Funktionsweise des ECoSniffers werden in Abschnitt 19 gegeben 8 9 s88 Eingang Ein s88 System besteht aus bis zu 32 s88 Modulen die alle hin tereinander angeschlossen werden Das erste Modul Modul 1 wird hierbei mit dem s88 Anschluss der ECoS verbunden Modul2 wird an Modul1 angeschlossen usw Es entsteht hier bei ein Bus Innerhalb der ECoS werden die Module entspre chend des Anschlusses durchnummeriert Mit jedem s88 Modul wird ein Anschlusskabel mitgeliefert Die Polaritat an der ECoS ist eindeutig der Stecker passt nur in eine Richtung s88 Modul 1 s88 Modul 2 Bi Zu s88 Modul 32 Abbildung 28 Alle s88 Module werden normalerweise von der ECoS ver sorgt Insgesamt kann der s88 Eingang bis zu 750 mA Strom liefern Falls dies nicht ausreicht bieten einige s88 Module die M glichkeit einer externen Stromversorgung Beachten Sie hierzu die Anleitung des jeweiligen s88 Moduls Der s88 Eingang Ist galvanisch vom Rest der Anlage und der Zentrale selbst entkoppelt Es besteht daher keine direkte Mas severbindung zwischen ECoS und dem R ckmelder Die Masse des ersten Moduls muss mit der Schienenmasse braun verbunden werden Gleisseitig sind die Schienenmasse der 6017 Booster und des s88 Moduls allerdings verbunden Dies ist zum Betrieb von s88 erforderlich Die ECoS wurde mit folgenden s88 Modulen getestet e M rklin 6088 e LDT RM DEC 88 e LDT RM GB 8 e Viessmann 5217 Ehe
129. n die entsprechenden Stellkommandos ab Die L nge der Impulse richtet sich nach den im Magnetartikel hinterlegten Werten Fahrwege k nnen alternativ zur Handbedienung auch mittels eines s88 Kontakts geschaltet werden Sie k nnen einen beliebi gen s88 Kontakt mit einem Fahrweg verkn pfen Dadurch wer den sequenzielle Abl ufe und Blockstreckenbetrieb m glich 7 6 Gleisbildstellpult Die ECoS bietet Ihnen ein integriertes Gleisbildstellpult Damit k nnen Sie die Topologie Ihrer Modellbahnanlage grafisch auf dem Display anzeigen und Magnetartikel und Fahrwege schal ten Das Gleisbildstellpult bietet pro Blatt 23 x 11 Felder zum Zeichnen der Anlage Die zur Verf gung stehenden Symbole erm glichen die Abbildung nahezu aller Anlagen Gr ere Anlagen k nnen problemlos auf mehrere Bl tter verteilt wer den Direkte Verweise auf andere Bl tter gew hren Ihnen den schnellen Zugriff ohne gro e Sucherei 7 1 Decoder programmieren Die ECoS gestattet Ihnen nat rlich auch die Decoderprogram mierung Hierbei werden die Protokolle DCC M4 Selectrix und Motorola unterst tzt 7 7 1 Programmiergleis Das Programmiergleis ist ein von der restlichen Anlage elekt risch vollst ndig getrenntes St ck Gleis welches mit dem speziellen Programmiergleisausgang der ECoS verbunden wird Auf dem Programmiergleis sollte zu jeder Zeit nur eine einzelne Lok stehen die dort neu programmiert werden soll Sowohl das Auslesen von Wert
130. n Wir gratulieren Ihnen zum Erwerb der ESU ECoS Digitalzent rale ECoS ist die moderne intelligente Modellbahnsteuerung mit Zukunft Dank der neuen Funktionen werden Sie in k rzes ter Zeit erleben wie einfach die Bedienung Ihrer Modellbahn sein kann Dank der einzigartigen Funktionsf lle werden Sle neue ungeahnte M glichkeiten f r Ihr Hobby entdecken Diese Anleitung m chte Ihnen Schritt f r Schritt die M glich keiten der ECoS n her bringen Daher eine Bitte Bitte arbeiten Sie diese Anleitung vor der Inbetriebnahme sorgf ltig durch Obwohl die ECoS sehr robust aufgebaut ist k nnte ein falscher Anschluss zu einer Zerst rung des Ger ts f hren Verzichten Sie im Zweifel auf teure Experimente e ECoS ist ausschlie lich zum Einsatz mit elektrischen Mo delleisenbahnanlagen vorgesehen Betreiben Sie die ECoS niemals unbeaufsichtigt und verwenden Sie sie niemals zur Steuerung von Personen bef rdernden Ger ten e ECoS ist kein Spielzeug Stellen Sie sicher dass dieses Ger t von Kindern nur unter Aufsicht benutzt wird e Benutzen Sie grunds tzlich und nur das mitgelieferte Netz teil zur Versorgung Ihrer ECoS Die Verwendung anderer Transformatoren kann zu reduzierter Leistung oder im schlimmsten Fall zur Zerst rung der Zentrale f hren e Verwenden Sie das mitgelieferte Netzteil ausschlie lich zur exklusiven Versorgung der ECoS Benutzen Sie es nicht zur Versorgung anderer Ger te Ihres Haushalts e Ve
131. n Gleisanschl sse der Drehscheibe Die Nummerierung der Gleisanschl sse entspricht dabei den im Dekoder programmierten Gleisanschl ssen Diese Definition wird f r eine korrekte Darstellung der aktu ellen Position der Drehscheibe im Stellpult ben tigt und sollte mit der tats chlichen Decoderprogrammierung bereinstim men da ansonsten unsinnige Anzeigen zu erwarten sind Die Wahl der Gleisabg nge wird Ihren Decoder nicht physi kalisch umprogrammieren Die Darstellung ist zun chst un abh ngig von der tats chlichen Programmierung im Dekoder der Drehscheibe Es ist wichtig die grafische Anzeige mit der tats chlichen Decoderprogrammierung abzugleichen 14 3 Programmierung der Drehscheibe Die f nf Schaltfl chen b bis f entsprechen den Tasten wie sie bei der Programmierung des Dekoders ber ein M rklin Keyboard ben tigt werden Die Programmierung des Deko ders muss somit wie mit einem original M rklin Keyboard erfolgen Bitte beachten Sie hierzu auch die Anleitung zu Ihrer Digital Drehscheibe Die Programmierung des Drehscheibendekoders 7686 kann nur in den ersten 5 Sekunden nach dem Einschalten der Ver sorgungsspannung des Drehscheibendekoders durch die Taste input begonnen werden Jede andere Taste unterbindet den Wechsel in den Programmier Modus e Wenn Sie Ihre Drehscheibe wie in Abbildung 65 direkt aus dem Hauptgleisanschluss versorgen schalten Sie Ihre Zentrale auf stop und anschlie end wied
132. n Sie Ihre Zentrale ffnen Sie den Strommonitor Drehen Sie langsam am Einstellregler bis die gew nschte Span nung angezeigt wird 8 3 Gleisanschluss Der Schienenanschluss erfolgt ber eine zweipolige Buchse mit abnehmbarem Stecker Sorgen Sie stets f r einen ausreichen den Querschnitt der Anschlusskabel Wir empfehlen Leitungen mit mindestens 1 5mm besser 2 5mm Querschnitt Speisen Sie bei gro en Anlagen im Abstand von ca 2 m immer wieder neu ein ie Ve A T T T CH 00 WC omo ono omo omo 0000 000 000 000 000 000 WE SSS 0000 T po Abbildung 14 Die ECoS verwendet eine H4 Br cke Vollbr cke zur Ansteue rung des Gleises Daher gibt es bei der ECoS im Gegensatz zu lteren M rklin Anlagen nicht zwingend eine gemeinsame Masse Dennoch wird es gerade bei bereits bestehenden 3 Leiteranla ge mit mehreren Stromabschnitten Boosterabschnitten sinn voll sein eine gemeinsame Masse normalerweise der Au en leiter zu verwenden p e OS ein weiteres Digitals system oder einen analogen Modellbahntrafo an den glei chen Stromkreis an Die Zentrale kann dadurch irreparabel zerst rt werden e Sofern Ihre Anlage in mehrere Stromkreise aufgetrennt ist achten Sie bitte auf eine korrekte Trennung aller Abschnit te In der Regel wird hierbei der Mittelleiter getrennt Die Au enleiter d rfen eine gemeinsame Masse bilden sofern jeder Booster eine eigene Stromversorgung Trafo hat e Die
133. n h ufig aus der Bau reihennummer oder aus einem gel ufigen Spitznamen des Vorbilds Nach der Auswahl des Datensatzes wird dieser direkt auf den gew nschten Fahrregler im Beispiel links bernommen und die M rklin Vorschlagswerte f r Lokname Loksymbol und Funktionstasten bernommen Selbstverst ndlich k nnen die se jederzeit ge ndert werden wie im nachfolgenden Abschnitt beschrieben Die Lokdatenbank erhebt keinen Anspruch auf Vollst ndigkeit Nicht vorhandene Loks m ssen genau wie Loks anderer Her steller manuell angelegt werden Die Loks d rfen selbstver st ndlich nicht umprogrammiert z B Adresse am DIP Schalter ver ndert worden sein 11 2 3 Manuelles Anlegen amp Programmierung von Loks Bringt Sie in das Lokmen e W hlen Sie den Eintrag Neue Lok und anschlie end Ma nuell Anlegen aus dem Untermen Es ffnet sich ein Dialog in welchem Sie die Eigenschaften Ihrer Lok angeben k nnen Y Eigenschaften Erweitert occ2s E3 me OAB snifferadresse 5 B Datenformat Nane Baureihe 61 Eg Lokiste 1 B ostez B Loxiste 3 Abbildung 40 bernimmt Ihre Eingaben schlie t den Dialog und legt die Lok in der Lokliste an Die Lok wird dem Fahrregler zugeordnet Verwirft die Eingaben Es wird keine Lok angelegt 11 2 3 1 Datenformat ber diese Auswahlliste legen Sie das Datenformat dieser spe ziellen Lok fest Es wird nicht gepr ft ob die Lok das Prot
134. n sortiert sind Ganz oben befindet sich die Licht FO Tas te danach folgen F1 bis F8 Mit Ihrer Hilfe k nnen Sie jederzeit die entsprechenden Funktionen der gerade aufgerufenen Lok steuern Eine integrierte LED zeigt den Schaltzustand der Taste jederzeit korrekt an 10 3 Hauptmen Anzeigemodus Auf dem Hauptbildschirm sind am oberen Rand vier Felder zu sehen Sie k nnen diese direkt ber hren um den gew nschten Anzeigemodus auszuw hlen k a f 9 ha aa Pe 6 a we q A A d 20 B 20 vw v 0 b c e d Abbildung 32 10 3 1 Fahrmodus a Im Fahrmodus haben Sie Zugriff auf die Loksteuerung Je der Regler kann entweder eine Lok Vollbildmodus oder 5 Loks Steuern Multi Fahrbildschirm b Lokwahl links ffnet das Fenster zur Auswahl der Lok f r den linken Fahrregler Alternativ k nnen Sie auch die linke Lokwahltaste dr cken c Lokmen links ffnet das Men um Einstellungen der ge rade auf dem linken Fahrregler aktuellen Lok zu ver ndern d Lokwahl rechts Wie b f r den rechten Fahrregler e Lokmen rechts Wie c f r den rechten Fahrregler nS 10 3 2 Stellwerk f Stellwerk Ein Druck auf dieses Symbol blendet das Stell werk zum Schalten von Magnetartikeln ein Auch w hrend das Stellwerk ge ffnet ist k nnen Sie die aktuell aktiven Loks steuern 10 3 3 Gleisbildstellpult g Gleisbildstellpult In diesem Modus k nnen Schaltartikel und Fahrstra en auf mehreren Panels ents
135. nd auf verschie denen Seiten verkn pfen Dies ist einer der Hauptvorteile die ses Konzepts Es erm glicht Ihnen Magnetartikel thematisch mehrmals zu verwenden und zusammengeh rige Magnetar tikel zu gruppieren Das Stellwerk zeigt stets den aktuellen Zustand aller Magnetarti kel optisch an Hierzu speichert die Zentrale intern den Zustand jedes Magnetartikels Manuelle nderungen z B Schalten per Hand am Schaltzustand k nnen vom System allerdings nicht erkannt werden Sie sollten daher darauf achten dass tats chli cher Schaltzustand und Systemzustand bereinstimmen 2 e Wechseln Sie zun chst in die Stellwerks Ansicht indem Sie in a Name des Magnetartikels der Hauptmen zeile dieses Symbol dr cken b Datenformat und Adresse des Magnetartikels c Sortieren der Magnetartikel nach Adresse d Sortieren der Magnetartikel nach Alphabet e Auswahl filtern Anzeige von Magnetartikeln Fahrwegen oder Drehscheiben 13 3 2 Verkn pfung l schen Wenn Sie eine Verkn pfung l schen m chten so wechseln Sie im Stellwerk in den Konfigurationsmodus und ber hren Sie das Symbol Verkn pfung l schen Alle Magnetartikel erhalten daraufhin einen Auswahlrahmen wie was wa dee Abbildung 59 a Auswahltasten f r die gew nschte Seite des Stellwerks b Auswahltasten zur Anzeige der jeweils n chsten 15 Seiten c Anzeigefl che f r 2 x 8 Magnetartikel Jede Seite kann 16 Magnetartikel aufnehmen Ein
136. nde Luftzirkulation kann zur berhitzung oder Brand f hren e Verbinden Sie zun chst das Netzanschlusskabel mit der ent sprechenden Buchse des Netzteils und stecken Sie dieses danach in eine geeignete Steckdose e Verwenden Sie keinesfalls Y Adapter um mit dem Netzteil neben der Zentrale zus tzlich andere Ger te Ihrer Modell bahn zu versorgen Ein unzul ssiger Masseschluss k nnte entstehen der Ihre Zentrale zerst ren k nnte 8 2 1 Einstellung der Ausgangsspannung Die vom Netzteil erzeugte stabilisierte Spannung wird direkt zur Versorgung der Modellbahnanlage verwendet Die Aus gangsspannung muss f r die gew nschte Spurweite passend eingestellt werden Hierzu befindet sich an der Vorderseite des Netzteils eine kleine runde ffnung in welche Sie mit Hilfe eines kleinen Schraubendrehers die Spannung einstellen k nnen Linksanschlag ca 14 5V Spannung Rechtsanschlag ca 21 5V Spannung 8 2 2 Sinnvolle Spannungswerte Abbildung 13 Abh ngig von der Spurweite sind folgende Einstellungen emp fehlenswert e Spur N 15V 16V e Spur HO Zweileiter DCC 16V 18V e Spur HO Dreileiter 18V 20V e Spur 1 18V 21V e Spur G 20V 21V Der in die Zentrale eingebaute Strommonitor zeigt Ihnen die jeweilige Ausgangspannung an Mit seiner Hilfe k nnen Sie die gew nschte Spannung genau bestimmen Der Strommonitor wird in Abschnitt 23 genauer vorgestellt Wir empfehlen folgende Vorgehensweise Starte
137. nderen Hilfew nschen in Anspruch genom men werden Nutzen Sie unsere Internet Foren oder sehen Sie unsere Seite im Internet an Dort finden Sie schon einige Ant worten und evt auch Hinweise unserer Kunden unter Tipps amp Tricks die ihnen bestimmt weiter helfen Nat rlich stehen wir Ihnen jederzeit gern zur Seite Hotline 49 0 700 56576863 0 700 LOKSOUND Dienstag und Mittwoch 10 00 Uhr 12 00 Uhr 49 0 700 37872538 ESU electronic solutions ulm GmbH amp Co KG technischer Support Industriestrasse 5 D 89081 Ulm WWW ESU EU 0 12Euro pro Minute aus dem Netz der dt Telekom 27 Service und Reparatur Nach dem Erwerb der ECoS haben Sie auch Anspruch auf Ser viceleistungen von ESU 27 1 Reparatur amp Servicepauschalen Selbstverst ndlich ist eine Reparatur einer ECoS auch dann noch m glich wenn sie lter als zwei Jahre ist In diesem Fall k nnen Sie die Zentrale ebenfalls zu uns senden Unsere Ser vicewerkstatt kann eine Reparatur fachgerecht und kosten g nstig ausf hren F r die Reparatur f llt in diesem Fall grunds tzlich eine Repara turpauschale an Sie erhalten zusammen mit dem reparierten bzw getauschten Artikel eine Rechnung Kostenvoranschl ge f r Reparaturen f hren wir nicht durch Wenn kein Gew hr leistungsfall vorliegt kommen die Reparaturpauschalen auto matisch zur Anwendung Zur Vereinfachung des Ablaufs haben wir f r die ECoS folgen de Pauschalprei
138. ne Mehrfachtraktion l schen 23 12 5 Tipps zum Fahren mit Mehrfachtraktionen 23 13 Magnetartikel schalten 22222222200002220002200 23 13 1 Neuen Magnetartikel anlegen 23 13 1 Datenformae Peer ee eee 23 13 1 2 Name mer me ES BEE 23 13 13 N Um mer er caer T N 23 13 1 4 Syn bo le eee ne 23 13 1 5 Tasten unkno m ee 23 13 1 6 Schaltdaueree ee 24 13 2 Magnetartikeleinstellungen bearbeiten 24 13 3 Magnetartikel im Stellwerk verkn pfen 24 13 3 1 Neue Verkn pfungen ee 24 13 3 2 Verkn pf ng l schene Ze rer 24 13 3 3 5Ymbol dienene sem ee 24 13 4 Einen Magnetartikel schalten 24 13 5 Einen Magnetartikell shene en 25 14 Drehscheibensteuerung 2222224222000200222000en 25 14 1 Anschluss der Drehiseheite mn a nen 25 14 2 Neue Drehscheibe anlegen 00 25 14 2 1 Drehscheibenyp ee rn 25 14 2 2 Name ua 22 ee a E E A 25 14 2 3 Adresse 0 0 ere 2 25 14 2 4 Gleisabg nge kontigunerene 26 14 3 Programmierung der Drehscheibe 26 14 4 Drehscheibe bearbeiten m a nen 26 14 5 L schen einer Drehscheibe 26 14 6 Drehscheibe steuern a ea 26 14 7 LokPilot Decoder zur Drehscheibensteuerung 26 14 7 1 Drehscheibe konfigurieren nn
139. nen da her auf Streckenabschnitten die von einem externen Booster versorgt werden keine Selectrix Loks steuern Die Booster Typen unterscheiden sich hinsichtlich der Kurz schluss Erkennung bzw Polarit t Die jeweils korrekte Einstel lung kann an der ECoS konfiguriert werden und gilt global f r alle Booster Daher sollten auch nur Booster eines Typs mit der ECoS verwendet werden also z B nur DCC kompatible Boos ter oder nur 6017 kompatible Booster Wir empfehlen generell nur Booster eines Herstellers und Typs zu verwenden Das zeitliche Verhalten der Booster ist so unter schiedlich dass es beim Uberfahren von Trennstellen schnell zu Problemen kommen kann Eine Mischung von 6017 kompatiblen Boostern und ESU ECoSBoost Boostern ist allerdings m glich Es ist jedoch darauf zu achten dass an den Ubergangsstellen zwischen den ver schiedenen Typen eine Gleiswippe zur Trennung der Mittelleiter eingesetzt wird Von 6017 Boostern k nnen max 5 St ck und von 6015 Boostern max 3 St ck verwendet werden 8 7 2 Externes Boosterinterface F r externe Booster stehen 5 Eingangspole einer siebenpoli gen Buchse mit abnehmbaren Schraubanschlussklemmen zur Verf gung Abbildung 22 1 Data Booster Datenleitung f hrt das Signal 2 Gnd Masse 3 ShDCC Kurzschluss R ckmeldeleitung f r DCC Shut down wenn auf GND Ist beim MM Booster nicht belegt 4 ShMKL Kurzschluss R ckmeldeleitung f r 6017 Shutdown wenn positiv
140. nk erweitern Die Zentrale bietet bereits drei Buchsen zum direkten Anschluss von Ger ten Reichen diese nicht mehr aus ben tigen Sie ein Busverteilermodul 20 1 1 ECoSlink Terminal Das ECoSlink Terminal bietet an der Vorderseite zwei Buchsen f r Handregler z B M rklin mobile station und an der R ck seite 4 Buchsen f r ECoSBoost oder ECoSDetector Module Das ECoSlink Terminal kann alle angesteckten Ger te entweder ber die Zentrale mit Strom versorgen oder dies f r seinen Ab schnitt mit Hilfe eines externen Netzteils selbst bernehmen TG EALA LA w 00 00 00 oo omo omo omo Q009 000 900 900 9_00 ey NN ae Anschlusskabel 90cm Abbildung 94 Das ECoSlink Terminal wird mit dem mitgelieferten 90cm lan gen Kabel an die ECoSlink Extend Buchse angeschlossen Alle weiteren ECoSlink Terminals k nnen mit Hilfe handels blicher Computerkabel sogenannte Patch Kabel miteinander ver bunden werden Abbildung 95 20 2 M rklin Mobile Station An der ECoS k nnen bis zu drei Marklin mobile stations 60651 und 60652 direkt als zus tzliches Fahrpult angeschlos sen werden Weitere mobile stations k nnen mit Hilfe des ECoSlink Terminals angebunden werden Es muss auf jeden Fall das Adapterkabel 10 auf 7 polig ver wendet werden Dieses Adapterkabel ge hrt zum Lieferumfang der mobile station M rklin 60652 oder ist als Ersatzteil unter der Marklin Nummer 610 479 beim Fachh ndl
141. okliste 2 oder Lokliste 3 i Lokliste sortieren nach Dampf Diesel oder Elektroloks k Markierte Lok ausw hlen Abbrechen ohne eine Lok auszuw hlen m Ein Element nach unten n Liste nach unten bewegen o Liste nach oben bewegen p Ein Element nach oben q Nummernblock zur numerischen Auswahl D Q xe Noe xer F r jede Lok k nnen zus tzliche Piktogramme eingeblendet werden Aktive Lok Die Lok f hrt Lok blockiert Die Lok wird von einem anderen Regler aus ge steuert Sie k nnen nun entweder mit dem Stift durch die Liste navi gieren oder am Fahrregler drehen bis Sie die gew nschte Lok gefunden haben Alternativ k nnen Sie auch direkt die Adresse der Lok eintippen Die ECoS springt dann direkt an die entspre chende Adresse innerhalb der Liste Nach der Best tigung wird die Lok auf dem Regler aufgerufen 11 3 1 Reglertausch Ber hren dieses Symbols tauscht die beiden derzeit aktiven Loks Die linke Lok wird auf den rechten Fahrregler gelegt und und umgekehrt 11 3 2 Regler freigeben Oftmals m chte man auf einem Regler keine Lok aufrufen Selbstverst ndlich ist auch dies m glich e Rufen Sie das Lokmen des Reglers auf den Sie freigeben m chten e W hlen Sie Regler freigeben aus 1oo 11 4 Anzeigeoptionen des Tachos Nach dem Aufruf wird die Lok in den Tacho bernommen Ne ben den in Abschnitt 6 3 gezeigten Hauptinformationen zeigt der Tacho noch weitere wichtige Dat
142. okoll auch versteht Lesen Sie im Zweifel im Decoderhandbuch nach Bitte beachten Sie Kapitel 7 1 1 um das f r Ihr Modell passen de Datenformat auszuw hlen Je nach Einstellung k nnen Sie u U wesentlich bessere Ergebnisse erzielen als bisher Beachten Sie au erdem dass bei Loks welche mit RailComPlus angemeldet wurden nur die Fahrstufenzahl und nicht das Da tenformat ge ndert werden kann Die nderung von Daten format und Fahrst fen ist f r M4 Loks nicht m glich 11 2 3 2 Adresse Hier muss die derzeit aktuelle Adresse der Lok eingegeben werden Je nach Datenformat ist der akzeptierte Adressbereich u U eingeschr nkt Mit dieser Adresse wird die Lok auf dem Gleis tats chlich gesteuert ltere M rklin Loks mit Delta oder 6090x Decoder akzeptie ren nur die Adressen 1 80 Einige neuere M rklin Decoder akzeptieren auch einen Bereich bis 255 Sie m ssen die Adres sen nicht wie beispielsweise bei der Control Unit 6021 zwei stellig eingeben Erh ht die Adresse Halten Sie die Taste gedr ckt taktet die Zahl hoch Verringert die Adresse Halten Sie die Taste gedr ckt taktet die Zahl nach unten Ruft eine Tastatur auf um die Adresse direkt eingeben zu k n nen Bei aktivem RailComPlus kann jede Adresse im DCC Datenfor mat nur einmal vergeben werden 11 2 3 3 Snifferadresse Die hier eingegebene Adresse dient dem ECoSniffer N heres ber den ECoSniffer erfahren Sie in Abschnitt 19 Falls Sie k
143. omotiven automatisch zwischen zwei Haltepunkten End bahnh fen hin und herfahren zu lassen Es werden zwei Begriffe unterschieden e Pendelzugstrecke Der Gleisabschnitt auf dem die Pendellok fahren pendeln soll e Pendellok Dynamisch einer Pendelzugstrecke zugewiesene Lok die dann hin und herpendelt Eine Pendelzugstrecke muss wie folgt aussehen N Abbildung 82 Bahnhof 1 Bremspunkt f r Bahnhof 1 Bahnhof 2 d Bremspunkt f r Bahnhof 2 An jedem Bahnhof bleibt der Zug eine definierte Zeitdauer ste hen ehe er wieder in Richtung des anderen Bahnhofs abf hrt Der Ablauf ist wie folgt e Sobald der Zug z B aus Bahnhof 1 Richtung Bahnhof 2 fah rend den Bremspunkt f r Bahnhof 2 erreicht sendet die Zen trale dem Pendelzug das Kommando Halt Fahrstufe O Gleichzeitig wird eine Stoppuhr innerhalb der ECoS gestartet e Der Zug wird mit der eingestellten Bremsverz gerung anhal ten Diese muss so eingestellt werden dass der Zug wirklich am Bahnhof 2 zum Halten kommt Hier m ssen Sie ggf etwas experimentieren e Erreicht die Stoppuhr eine bestimmte Zeit T1 wird dem Zug ein Befehl zur Fahrtrichtungsumkehr gegeben Der Zug steht nun mit korrekter Beleuchtung am Bahnhof bereit zur Abfahrt e Erreicht die Stoppuhr danach einen Zeitpunkt T2 f hrt der Zug wieder los in Richtung Bahnhof 1 Der Vorgang beginnt von Neuem e Die Zeit T1 entspricht der Zeit T2 Die Bremszeit vom Brems
144. on DEC Loks bel Fahrtrichtungsunkehr sofort Stop van DCC Loki bei Fahrtrichtungsunkehr BB ratetrichtungsunkehr an orehreger deaktivieren Fahr trichtungsunkehr mt Joystick Verz gerung be der Fahririchtungsutkehe am Driehregler 21 3 1 bernehmen von Loks Wenn Sie den Haken vor bernehmen von Loks setzen so kann jederzeit eine Lok durch einen anderen Teilnehmer ber nommen geklaut werden Parallelbetrieb 21 3 2 Funktionen nummerieren Ist diese Funktion aktiv werden die Funktionstastensymbole der Loks durchgez hlt damit man diese besser auseinander halten kann Sie erkennen dies an den kleinen Ziffern rechts unten an den Funktionstastensymbolen Ab Werk aktiv 21 3 3 Startmodus 21 3 3 1 Startmodus Loks Einstellung ob nach dem Einschalten der Zentrale die zuletzt aktiven Fahrinformationen Geschwindigkeit Funktionstasten Richtung wieder an die Modelle gesendet werden soll Das Aktivieren dieser Funktion erlaubt ihnen beim n chsten Spielbetrieb exakt da weiterzumachen wo sie das letzte mal aufgeh rt haben 21 3 3 2 Startmodus Stellwerk Hier k nnen Sie einstellen ob die Zentrale nach dem Initiali sieren allen Magnetartikeln einen Stellbefehl geben soll Dies ist gerade im halb automatischen Betrieb sinnvoll damit alle Weichen und Signale wirklich so stehen wie vorgesehen Even tuelle Handschaltungen w hrend die Zentrale ausgeschaltet war werden so korrigiert 21 3 4 Fahrtrichtungsumkeh
145. option aus Abb 46 e Dr cken Sie das Programmiericon Die ECoS wird nun folgende 11 2 3 9 Fahrstufen VMax Anzeige W hlen Sie dieses Symbol um die Tachoeinstellungen aufzurufen Sie k nnen dort w hlen ob Sie eine Fahrstufendarstellung oder eine Geschwindigkeitsdarstellung auf dem Tacho w nschen Lok anlegen Erweitert 7 1 Tachoanzeige FD O ee Daten direkt programmieren Ol Asse e Die Lokadresse in CV1 bzw CV 17 18 sofern eine lange Ad m resse gew hlt wurde EHE ES 160 van e Die CV29 wird auf die Verwendung von langen bzw kurzen Abbildung 45 Adressen und die Verwendung von 14 bzw 28 128 Fahrstu fen eingestellt elm Fahrstufen Modus zeigt die Zentrale die derzeit einge stellte Fahrstufe an Dies wird im Bereich von 0 14 0 27 0 31 bzw 0 126 dargestellt abh ngig vom Protokoll e Im Geschwindigkeits Modus errechnet die Zentrale eine Ge schwindigkeit in km h die sie auf dem Display anzeigt 11 2 3 11 Erweiterte Decodereinstellungen Die Funktionen dieses Tab Reiters werden in Abschnitt 18 De coder programmieren erl utert Abbildung 48 a Lok von anderem Regler belegt Steuern nicht m glich b Markierte Lok c Adresse der Lok Bei M4 Loks wird M4 angezeigt oO Datenformat der Lok leer bei M4 Loks e Lokliste sortieren nach Name f Lokliste sortieren nach Adressen Lokliste sortieren nach aktiven Loks Lokliste sortieren nach Lokliste 1 L
146. ordnung 18 8 6 Wissenswertes ber Profile e F r jeden ESU Decoder existiert ein passendes Profil Jedoch sind in einem Profil nicht zwingend alle Einstellungen eines De coders vorhanden Einige sehr selten ben tigte Einstellungen sollten ber die manuelle CV Programmierung nach Abschnitt 18 4 durchgef hrt werden Alternativ kann auch unser Produkt LokProgrammer nebst PC Software verwendet werden e DCC Decoder anderer Hersteller verwenden am besten das Generic NMRA Profil F r erweiterte Einstellungen empfehlen wir die manuelle CV Programmierung 18 9 M rklin Signale 763xx Serie programmieren Zum Programmieren der Digital Signale der 763xx Serie z B 76391 76393 etc sind folgende Schritte durchzuf hren 1 Signalelektronik in der Verpackung belassen Die Signal elektronik muss zum Programmieren in den Kontaktb gel in der Verpackung eingerastet sein 2 Auf der ECoS einen neuen Magnetartikel einrichten wie in Abschnitt 13 1 gezeigt Hierbei den passenden Signaltyp aus der Liste ausw hlen Befindet sich am Hauptsignalmast ein Vorsignal muss auch das zum Vorsignal zugeh rige Hauptsignal eingerichtet werden Geben Sie jedem Signal die gew nschte Weisennummer Bei der Tastenfunktion die Betriebsart Moment w hlen Zum Programmieren die Schaltdauer auf 2500 ms setzen Bei Signalen mit angebautem Vorsignal nicht vergessen die Schaltelemente f r die zugeh rigen Hauptsignale einzu richten 3 Verkn pf
147. orgen Sie leere verbrauchte Batterien nicht in den Hausm ll Bringen Sie sie zu einer Sammelstelle in Ihrer Ge meinde oder im Fachhandel Eine umweltschonende Entsor gung wird dadurch sichergestellt Copyright 1998 2011 by ESU electronic solutions ulm GmbH amp Co KG Irrtum nderungen die dem technischen Fortschritt dienen Lieferm glichkeiten und alle sonstigen Rechte vorbehalten Elektrische und mechanische Ma angaben sowie Ab bildungen ohne Gew hr Jede Haftung f r Sch den und Folgesch den durch nicht bestimmungsgem en Gebrauch Nichtbeachtung dieser Anleitung eigenm chtige Umbauten u ist ausgeschlossen Nicht geeignet f r Kinder unter 14 Jahren Bei unsachgem em Gebrauch besteht Verletzungsgefahr M rklin ist ein eingetragenes Warenzeichen der Firma Gebr M rklin und Cie GmbH G ppingen RailCom ist ein eingetragenes Warenzeichen der Firma Lenz Elektronik GmbH Giessen Alle anderen Warenzeichen sind Eigentum ihrer jewei ligen Rechteinhaber ESU electronic solutions ulm GmbH amp Co KG entwickelt entsprechend seiner Politik die Produkte st ndig weiter ESU beh lt sich deshalb das Recht vor ohne vorherige Ank ndigung an jedem der in der Dokumentation beschriebenen Produkte Ande rungen und Verbesserungen vorzunehmen Vervielf ltigungen und Reproduktionen dieser Dokumentation in jeglicher Form be d rfen der vorherigen schriftlichen Genehmigung durch ESU 3 Wichtige Hinweise Bitte zuerst Lese
148. prechend des re alen Layouts angeordnet und geschaltet werden 10 3 4 Setup h Setupmen Hier ffnet sich das allgemeine Setupmen Sie k nnen dort allgemeine Einstellungen wie Helligkeit und Kontrast des Bildschirms ndern aber auch Pendelzugstre cken einrichten Ihre ECoSlink Ger te konfigurieren und die Booster Stromschwelle einstellen 10 3 5 Hilfe i Betriebseinstellungen Hier k nnen Betriebswerte wie der aktuelle Stromverbrauch angezeigt werden oder Module aktivieren und deaktivieren j Hilfe Hier kann der Wilkommensbildschirm mit allgemei nen Informationen zur ECoS angezeigt werden 10 3 6 Statuszeile k Statuszeile Hier werden Fehlerzust nde und Hinweise an gezeigt Low Batt Keine Akkus eingelegt oder Spannung zu niedrig Fahren Sie Ihre Zentrale wie in 9 2 gezeigt mit der Stop Taste herunter und tauschen Sie die Akkus umgehend aus Nothalt Die Schienenspannung wurde manuell abge schaltet Taste Stop leuchtet rot Die Schienenspannung wurde aufgrund Kurz schluss oder Uberlast abgeschaltet Taste stop leuchtet rot Ein internes Softwareupdate wird durchge f hrt Ein Betrieb ist erst nach abgeschlosse nem Update wieder m glich Dies kann u U bis zu 10 Minuten dauern Kurzschluss Update 10 4 Schaltfl chen Schaltfl chen Buttons dienen zur Best tigung von Aktionen Sie k nnen diese direkt mit dem Finger oder Stift bedienen Diese Schaltfl che
149. pty Sobald Sie ein Decoderprofil gew hlt haben werden die ein zelnen Abschnitte b bis g mit den Einstellungen des entspre chenden Decoders geladen Sie k nnen nun alle Einstellungen des Decoders komfortabel grafisch ndern Die ECoS bernimmt nach einer manuellen Profilauswahl Stan dardwerte Diese m ssen nicht mit den tats chlich in Ihrer Lok eingestellten Werten bereinstimmen Wir empfehlen daher die automatische Profilzuweisung zu benutzen 18 8 3 Automatisches Zuweisen des Profils DCC Bei der automatischen Profilzuweisung wird der Decoder der Lok ausgelesen und das passende Profil zugeteilt Gleichzeitig werden alle aktuellen CV Werte des Decoders am St ck ge lesen und grafisch dargestellt Auf diese Weise ist sichergestellt dass die tats chlichen Decodereinstellungen auch mit den in der Zentrale gespeicherten Einstellungen bereinstimmen Die en Wahlen Sie das Piktogramm auf der linken Seite aus um den sn 1 saa ecea fils DCO Vorgehensweise im Einzelnen al Selectrix Programmierdialog zu ffnen Es erscheint folgen 0 2 MANUEIIES ZUWEISEN CINES DECOUEFPFOTIS een ia dj i i des Bild Sie k nnen jeder Lok ein Decoderprofil zuweisen Ausnahme Steller Sie dle Lokaut Gas Programmiergleis sind Loks mit M4 Decoder Dort wird das passende Profil voll Ea e Rufen Sie die Lok auf einem der Handregler auf Setup 1 automatisch eingestellt und kann nicht ge ndert werden Pay Sskoderpresrenniorms Select
150. punkt 1 die Zeit die der Zug in urspr nglicher Fahrtrichtung am Bahnhof steht ist also genau so lang wie die Zeit die der Zug im Bahnhof mit gewechselter Fahrtrichtung noch wartet e Die Zeiten sind f r beide Bahnh fe gleich lang Der Abstand beider Bremspunkte von den jeweiligen Bahnh fen muss gleich lang sein da der Bremsweg von der lokindividuellen Bremszeit abh ngt F r die Erkennung der Bremspunkte m ssen Sie jeder Pendel zugstrecke also zwei s88 R ckmeldekontake zuweisen NY oO 17 1 Pendelzugstrecken einrichten Eine Pendelzugstrecke kann ganz einfach eingerichtet wer den e Wahlen Sie aus der oberen Men leiste das Setup Symbol aus Es ffnet sich ein Men dialog Am linken Rand sehen Sie hier bei diverse Piktogramme e Wahlen Sie zun chst oben Setup 2 danach das vierte Pik togramm von oben aus Es ffnet sich das Dialogfenster Pen delzugsteuerung Abbildung 83 Bereits vorhandene Pendelzugstrecken Pendelzugstrecke l schen Pendelzugstrecke hinzuf gen Pendelzugstrecke bearbeiten Pendelzugstrecken beim ECoS Start aktivieren f Setupmen verlassen nderungen bernehmen Setupmen verlassen nderungen verwerfen Ein Druck auf dieses Symbol ffnet das Subdialogfenster Pen delzugstrecke Pensez E Behmher 1 soa nentake Modut 2 BRM Porra NR m Autenthaitsdaver GIL JEB 10 sekunden Name der Strecke Abbildung 84 g SELECT Wa L 3 Name der Strec
151. r 21 3 4 1 Sofort Stop von DCC Loks Wenn diese Funktion aktiv ist erhalten Loks mit M4 Decoder und DCC Decoder beim Dr cken des Fahrtreglers nicht nur ei nen Umschaltbefehl sondern auch einen Nothaltbefehl Dies f hrt zu einem sehr schnellen Anhalten der Lok allerdings kann es aufgrund der Bremswirkung zu Entgleisungen kommen Motorola Loks erhalten stets einen Nothaltbefehl bei der Fahrtrichtungsumkehr Die Einstellung wirkt hierauf nicht 21 3 4 2 Fahrtrichtungsumkehr am Drehregler deaktivieren Wenn Sie die Fahrtrichtung der Lok nicht durch Linksdrehen des Drehreglers bis zum Klick Ger usch umschalten m ch ten sondern statt dessen lieber den Joystick oder das Touchpa nel verwenden m chten sollten Sie hier einen Haken setzen um eine Fehlbedienung zu vermeiden 21 3 4 3 Verz gerung bei der Fahrtrichtungsumkehr Wenn diese Option aktiv ist m ssen Sie den Drehregler zuerst nach Links bis zum Klick drehen und dann eine gewisse Zeit festhalten ehe die Lok umgeschaltet wird Diese Option dient zur Vermeidung von Bedienungsfehlern 21 4 Schaltartikel und Fahrstra en Hier k nnen Sie alle im System befindlichen Schaltartikel Fahr stra en und Drehscheiben anzeigen bearbeiten oder l schen Setup 2 E B881 wel Bahnh Einf Tabls D lt C 8882 D lt C 8883 Jf Occ 888 ec e865 Occ 8886 lt lt 8887 Dec a868 Abbildung 106 a Sortierung nach Alphabet b Sortierung nac
152. r Adresse 44 fahren Daher m ssen wir die im Feld Adresse bisher einge gebene Zahl hier 3 durch die Gew nschte ersetzen Dr cken Sie die Schaltfl che Tastenblock einblenden damit sich die Eingabemaske ffnet Dr cken Sie die L schtaste der Tastatur um die 3 zu entfernen Tippen Sie danach 44 ein Best tigen Sie Ihre Eingabe mit einen Druck auf Ok Erweitert Bildtyp O internes Bid M Senutzerdetiniertes Bid Auswahl einschr nken 2 Alle Bider anzeigen banpiick Bikler 0iesciok Bider Elektralak Bider Eigenschaften pc IR Adrassa _ zu Datanformat Ea Bnp e Wj Lokiste 1 BB Laiste 3 Snifferadresse In unserem Beispiel gehen wir davon aus dass Sie die Lok im Motorola Format fahren m chten Dieses ist voreingestellt M chten Sie die Lok unter DCC betreiben dr cken Sie auf den Pfeil hin ter Datenformat und w h len Sie DCC 28 aus Best tigen Sie Ihre Eingabe mit einen Druck auf Ok Sie landen nun automatisch im Fahrbildschirm die neu angelegte Lok ist aufgerufen und auch schon fahrbereit 0000000 0 sec mr Abbildung 9 Drehen Sie den Drehregler nach rechts und die Lok wird sich in Gang setzen Die Tachonadel wird sofort die aktuelle Ge schwindigkeit anzeigen gleichzeitig wird die Fahrstufe zur ge nauen Kontrolle angezeigt Siehe Abb 6 d Drehen Sie den Reglerknopf nach links ber die Null hinaus
153. raktionen l schen Ein Druck auf diese Schaltfl che wird alle Loks und Mehrfach traktionen aus der Zentrale l schen 21 8 2 M4 Loks l schen Ein Druck auf diese Schaltfl che l scht alle MA Loks aus der internen Lokliste Danach werden sich alle auf der Anlage be findlichen M4 Loks neu anmelden 21 9 Allgemeine Informationen Hier finden Sie wichtige Informationen Uber Ihre Zentrale Licence Ports of this product ane bcencec uncer GPL HPL Imence betals can be found an aur vette Yew eae sonvnead soot tware eens Arvar e Abbildung 112 21 9 1 Softwareversion Die Softwareversion ist die Version der internen Betriebssoft ware Wichtig Wann immer Sie ESU zu Fragen rund um Ihre Zentrale kontaktieren mUssen Sie diese Nummer bereithalten 21 9 2 Seriennummer Die interne Seriennummer ist eindeutig Ihrem Ger t zugeord net Diese Nummer ben tigen Sie zur Registrierung Ihrer ECoS bei uns Auch bei Support Anfragen ben tigen wir stets diese Nummer um Ihnen weiter helfen zu k nnen Die Seriennummer ben tigen Sie auch um sich im ESU Sup port Forum registrieren zu lassen Abschnitt 27 gibt n here Auskunft 21 10 Touchscreen kalibrieren In sehr seltenen F llen kann es durch elektrische und mechani sche Alterung vorkommen dass der ber hrungsempfindliche Bildschirm neu kalibriert werden muss Sie k nnen jederzeit diesen Vorgang starten e Dr cken Sie die Funktionstaste F2 und F7 des linken und rech ten Fahrpu
154. rden Nutwerbilder mi gespeichert er k nnen die gespeicherten Bilder von anderen Ger t ertragen werden Bitte beachten Sie Der Austausch von Bildern zwischen ECoS 50200 und ECoS 50000 Central Station Reloaded ist nicht m glich 24 2 7 Display im Computer anzeigen F r Schulungen oder Vorf hrungen ist es w nschenswert den Bildschirminhalt der Zentrale auf einem gr eren PC Bildschirm darstellstellen zu k nnen Genau diese Funktion bietet Ihnen 25 Fehlerbehebung Ihre ECoS ist ein modernes aber auch komplexes System Da her kann es wie bei allen softwarebasierten Systemen im Be trieb zu Problemen kommen die Sie aber oftmals selbst l sen Ihre Zentrale hier an und beheben k nnen Dieser Abschnitt stellt die Sicherheitssys teme Ihrer Zentrale dar und erkl rt ihren Einsatz 25 1 Notfallsystem Rescue Mode Ab Softwarestand 3 0 0 verf gt jede ECoS neben der eigent lichen Betriebssoftware Uber ein zus tzliches parallel im Speicher liegendes Notfallsystem Das Notfallsystem kann nicht ver ndert werden und ist normalerweise nicht aktiv 25 1 1 Notfallsystem aktivieren Das Notfallsystem kommt zum Einsatz wenn die eigentli che Betriebssoftware der Zentrale nicht mehr in Ordnung ist Hauptgrund hierf r k nnen fehlgeschlagene Softwareupdates sein vgl Abschnitt 24 2 1 Sie k nnen dann das Notfallsystem installieren und versuchen die eigentliche Betriebssoftware neu zu insta
155. remspunktes automatisch ab wechselt die Fahrtrichtung und f hrt die Lok nach einer von Ihnen bestimmten Aufenthaltsdauer wieder in die entge gen gesetzte Richtung an Zum Erkennen des Haltepunktes benutzen wir derzeit Kontakt eing nge des s88 Busses Pro Pendelzugstrecke ben tigen Sie f r jeden Bremspunkt einen s88 Eingang Pendelz ge werden komplett virtuell in der ECoS verwaltet Sie k nnen diese Funktion daher mit jedem Decoder benutzen und m ssen nicht etwa spezielle Decoder verwenden 7 4 Magnetartikel Eine der Hauptfunktionen der ECoS ist das Steuern von Mag netartikeln Weichen Unter Magnetartikel versteht man alle Zubeh rartikel die mit einem oder mehreren elektromagne tischen Spulenantrieben geschaltet werden Hierzu geh ren Weichen Signale Entkupplungsmodule aber auch ber Relais geschaltete Lampen oder Motoren Die ECoS kann derartige Ger te steuern sofern diese Uber ei nen so genannten Magnetartikeldecoder angesteuert werden Magnetartikeldecoder gibt es von verschiedenen Herstellern Der bekannteste ist sicherlich der M rklin K83 bzw kompa tible Decoder All diese Decoder k nnen verwendet werden sofern diese kompatibel zum M rklin K83 bzw dem M rklin K84 sind und das Motorola Protokoll verstehen oder diese das entsprechende DCC Format verarbeiten k nnen DCC Magnetartikeldecoder m ssen der Spezifikation der DCC accessory decoder entsprechen Einige Magnetartikel der Firma
156. rer Anlagen e Die Funktion Pendelzusteuerung erlaubt die Definition von bis zu 8 Pendelzugstrecken mithilfe von jeweils zwei s88 Kontakten Damit k nnen Sie auf einfachste Art Z ge hin und her pendeln lassen e Die integrierte Drehscheibensteuerung zeigt die M rklin Drehscheibe grafisch auf dem Bildschirm an und erlaubt die direkte Steuerung der Position e Decoder programmieren Dank Bildschirm gelingt das Program mieren von Lokdecodern so einfach wie nie Die Klartextanzei ge der Parameter ist eindeutig Stellen Sie Ihre Loks entweder auf das Programmiergleis oder benutzen Sie die Hauptgleispro grammierung e Ihr bisheriges Digitalsystem k nnen Sie meistens weiter ver wenden Sofern dieses DCC bzw Motorola spricht k nnen Sie es mit dem ECOSniffer Eingang verbinden und so alle Ihre Handregler weiterverwenden 5 Auspacken amp Aufstellen 5 1 ffnen der Verpackung Die ECoS Zentrale wird sicher gesch tzt in zwei Kartons gelie fert Offnen Sie zuerst den braunen Versandkarton an einer der Stirnseiten und ziehen dann den bedruckten Karton heraus Ziehen Sie sodann den darin befindlichen zweiteiligen Kunst stoff Blister komplett aus dem Karton heraus und legen Sie ihn mit der Zentralenoberseite Bildschirm nach oben vor sich Die Oberschale des zweiteiligen Blisters ist durch mehrere Druckkn pfe sicher mit dem Unterteil verbunden Es wird kein Klebstoff verwendet Ziehen Sie zum ffnen beherzt beide Blis
157. rn brig bleibt Abhilfe schafft hier nur die Be leuchtung gegen ber der Geh usemasse zu isolieren In den ESU Decoderhandb chern finden Sie Hinweise wie dies be werkstelligt werden kann 21 6 Loks neu anmelden Eine einzelne Lok M4 RailComPlus kann hier auf dem Pro grammiergleis neu angemeldet werden Sollte eine angemel dete Lok nicht mehr mit der ECoS gesteuert werden k nnen so kann diese auf dem Programmiergleis zu einer Neuanmel dung gezwungen werden Setup 1 Lokseche Un die Motorola Adresse einer Lok zu finden stellen Sie dese bitte auf das Proganmiergeis Dr cken Sie dann gt Start lt um die Suche zu begenen States Fortschritt Em Start M4 Lok neu anmelden DCC RailComPlus Lok neu anmelden Lok auf dem Programmiergleis neu anmelden Abbildung 108 21 7 Zugangsberechtigungen Hier k nnen Sie diverse Optionen der Zentrale f r den Zugriff sperren um zu verhindern dass z B Besucher Loks ndern oder gar l schen oder einen Reset ausl sen Setup 1 Funktionaa apercen EB stop sperren I BB keusniegen L schen und Andera yon Sbjekten sperren I Fj Zur cksetzen auf verkseinstelngen sperren Codeahtrage PY BB Setup mt Passwort sch tzen Abbildung 109 21 7 1 Funktionen sperren e Stop sperren unterbindet den Nothalt beim Dr cken der Stoptaste Wirksam f r die interne Stop Taste und f r alle Stop Tasten externer ECoSlink Ger te und Ger te am ECoSniffer
158. rt wieder in den Kurzschluss Modus die rote LED in der Stop Taste leuchtet besteht meist ein Kurzschluss auf der Anlage Dieser muss zuerst beseitigt wer den ehe der Betrieb weitergef hrt werden kann Wenn die Go Taste gr n blinkt bedeutet dies dass mindes tens ein ECoSBoost im System wegen Kurzschluss abgeschaltet hat Sie sollten sich dann auf die Suche nach dem schuldigen ECoSBoost machen Der Strommonitor vgl Abschnitt 23 kann Ihnen hierbei helfen 9 4 Bildschirmschoner Um die Lebensdauer der Hintergrundbeleuchtung zu erh hen ist in die Zentrale ein Bildschirmschoner eingebaut 4 Minuten nachdem die letzte Eingabe erfolgte beginnt der Bildschirm langsam dunkler zu werden Nach 10 Minuten wird die Hinter grundbeleuchtung komplett ausgeschaltet Sobald Sie eine Taste bet tigen bzw eine Schaltfl che auf dem Bildschirm ber hren wird die Beleuchtung wieder eingeschal tet Die Funktion der Zentrale ist dadurch nicht beeintr chtigt Der Bildschirmschoner kann nicht abgeschaltet werden 10 Einf hrung in die Bedienung Die Bedienung der ECoS erfolgt rein grafisch mit Hilfe des Touchscreens Alle Eingaben werden direkt auf dem Bildschirm ausgef hrt Die Anzeige auf dem Bildschirm wechselt hierbei je nachdem wo Sie sich im Men gerade befinden 10 1 Joysticks Der Vierwegejoystick mit Centerclick Funktion dient zur Navi gation in Men s zum Ausw hlen von Loks und zur Ausl sung der Pfeife
159. rte in Grafische Ober Ja Ja fl che 18 4 Manuelle Programmierung DCC F r alle Programmierschritte gilt Stellen Sie stets nur eine Lok auf das Programmiergleis Achten Sie auf guten elektrischen Kontakt Es muss stets ein Motor an den Decoder angeschlos sen sein andernfalls kann die Zentrale die Best tigungsimpulse nicht empfangen und meldet f lschlicherweise Fehler Alle beschriebenen Programmiermodi k nnen in einem univer salen grafischen Programmierfenster benutzt werden Rufen Sie das Setup Men auf Rufen Sie Setup 2 am oberen Rand auf W hlen Sie auf der linken Seite dieses Piktogramm aus um den DCC Programmierdialog zu ffnen Es erscheint folgendes Bild 6 PO ETD 38B8Br G88 u b Abbildung 87 a CV Nummer die gelesen oder programmiert werden soll b Aktuell gelesener Wert Fehlermeldungen c Neuer Wert der geschrieben werden soll Eingabe erfolgt dezimal Bin re Darstellung des aktuellen in c eingegebenen Wertes e Schaltfl che Lesen f Schaltfl che Schreiben Nummernblock zur Eingabe Auswahl zwischen Hauptgleis und Programmiergleismodus i Derzeitige Lokadresse wird f r Hauptgleisprogrammierung benutzt W hlen Sie zun chst ob Sie auf dem Programmiergleis oder dem Hauptgleis programmieren m chten Nur auf dem Pro grammiergleis k nnen Sie die Decoderdaten auch auslesen 18 4 1 CV Lesen Nur auf dem Programmiergleis m glich Geben Sie im
160. rwenden Sie keinesfalls Y Adapter um mit dem Netzteil neben der ECoS zus tzlich andere Ger te Ihrer Modellbahn zu versorgen Ein unzul ssiger Masseschluss k nnte entste hen der Ihre Zentrale zerst ren k nnte e berpr fen Sie das Netzteil regelm ig auf Besch digun gen am Geh use und an der Netzzuleitung Offensichtlich besch digte Teile d rfen keinesfalls verwendet werden Unterlassen Sie jede Art von Reparaturversuch am Netzteil Lebensgefahr e Sorgen Sie f r ausreichende Bel ftung des Netzteils Der Einbau in M bel ohne ausreichende Luftzirkulation kann zur berhitzung oder Brand f hren e Die ECoS darf nur mit den in dieser Anleitung beschrie benen Komponenten betrieben werden Eine andere Ver wendung als die in dieser Anleitung Beschriebene ist nicht zul ssig e Schlie en Sie an die ECoS nur daf r vorgesehene Ger te an Auch wenn andere Ger te auch anderer Hersteller die gleichen Steckverbindungen verwenden bedeutet das nicht automatisch dass ein Betrieb m glich ist e Halten Sie sich beim Anschluss der Anlage an die vorgestell ten Prinzipien dieser Anleitung Der Einsatz anderer Schal tungen kann zu Besch digungen der ECoS f hren e Lassen Sie Ihre ECoS Zentrale nicht fallen setzen Sie sie we der Schl gen noch St en aus und sch tteln Sie Ihre ECoS nicht Durch eine solche grobe Behandlung k nnen im Ge r t befindliche Komponenten brechen e St tzen Sie sich niemals auf dem Bild
161. s ESU ECoSBoost 50010 4A Variante bzw 50011 8A Variante ist an jeder ECoS m glich und empfohlen Diese Booster k nnen alle 4 Datenformate der ECoS erzeugen und dank M4 und RailCom R ckmelder ist auch eine auto matische Anmeldung von M4 Loks m glich Der Anschluss ge Staltet sich denkbar einfach Einfach das beiliegende Buskabel mit einer der ECoSlink Connect Buchsen verbinden oo oo c ee r Track PWR BA ECc unk Abbildung 25 N here Informationen zu unseren ECoSBoost Boostern finden Sie in der Betriebsanleitung der Booster 8 8 ECoSniffer Eingang Beschreibung 8 8 3 8 8 1 Anschluss einer M rklin 6021 transformer LI Abbildung 26 8 8 2 Anschluss einer Roco Lokmaus Abbildung 27 8 8 3 Beschreibung ECoSniffer Eingang Der ECoSniffer Eingang wird mit dem Schienenausgang des Altsystems verbunden Hierzu dienen die beiden Kontakte Snl nA und SninB an der Booster ECoSniffer Buchse Die Polarit t ist hierbei unerheblich Das Altsystem wird auch bei einem An schluss an die ECoS nach wie vor durch seine bisherige eigene Stromversorgung versorgt Stellen Sie sicher dass das Altsystem keinerlei direkte Verbin dung mehr zum Schienenstromkreis hat Zu keiner Zeit d r fen an einem Stromkreis die Leistungsausg nge zweier oder mehrerer Digitalsysteme angeschlossen sein Eingangsspannung 14V bis 30 V Datensignale DCC oder Motorola autodetect kein SX Detaillierte Infor
162. schirm ab und setzen Sie sich nicht auf die ECoS Zentrale e Der Bildschirm mit integriertem Touchscreen ist ein Pr zisi onsbauteil Dr cken Sie nur leicht auf den Bildschirm Ver wenden Sie zum Dr cken entweder Ihren Finger oder den mitgelieferten Stift Stylus Verwenden Sie keinesfalls harte oder spitze Gegenst nde der Touchscreen k nnte irrepara bel besch digt werden e Setzen Sie die ECoS und deren Netzteil weder Regen und Feuchtigkeit noch direkter Sonneneinstrahlung aus Bei starken Temperaturschwankungen z B aus dem kalten Auto in die warme Wohnung warten Sie bitte zun chst ei nige Stunden bis sich das Ger t erw rmt hat ehe Sie es in Betrieb setzen e Beim Einsatz im Au enbereich ist die ECoS unbedingt vor Witterungseinfl ssen zu sch tzen Belassen Sie das Ger t in diesem Fall nur w hrend des Spielbetriebs im Au enbe reich Vermeiden Sie Umgebungstemperaturen unter 8 Celsius oder ber 30 Celsius e Verwenden Sie keine tzenden Chemikalien Reinigungs l sungen oder scharfe Reinigungsmittel zur Reinigung der ECoS Verwenden Sie zum Reinigen des Bildschirms niemals Fl ssigkeiten oder Sprays Nur mit einem sauberen leicht angefeuchteten Tuch im ausgeschalteten Zustand s ubern e Versuchen Sie nicht Ihre ECoS zu ffnen Durch unsachge m e Behandlung kann Ihre Zentrale zerst rt werden 3 1 Was ist M4 Sie werden an vielen Stellen den Begriff und das Logo M4 finden und sich zu
163. schwindigkeit dagegen verringert sie Die Stellung des Drehreglers entspricht der Geschwindigkeit Das Drehen des Reglers nach Links ber die Null hinaus bis zu einem h r und sp rbaren Klick schaltet die Fahrtrichtung um Vierwegejoystick mit Centerclick Funktion Dient zur Navi gation in Men s zum Ausw hlen von Loks und zur Ausl sung der Pfeife Playable Whistle entsprechend ausge r steter Loks Taste Stop Schaltet sofort die Schienenanschl sse strom los Dient auch zum Ausschalten der ECoS nach Spielende N heres in Abschnitt 9 2 Taste Go Schaltet den Schienenausgang der Zentrale ein Spannung liegt am Hauptgleis an Schalttasten Rechts Die ersten 8 Funktionen jeder Lok k n nen direkt ber Druck auf diese Tasten geschaltet werden Drehregler rechts mit Endanschlag und Umschaltfunktion Ablagefach f r Stylus Ber hrungsempfindlicher Bildschirm LCD Display mit Touch screen Bedienstift Stylus Lokwahltaste Ruft das Lokwahlmen zur Auswahl einer Lok f r den jeweiligen Fahrregler auf 5 TAT Ce 0 Abbildung 5 6 3 1 Hauptmen anzeige Neben den Bedienelementen zeigt der ber hrungsempfindli che Bildschirm weitere wichtige Informationen f r jede auf gerufene Lok an a Lokname Zeigt den frei w hlbaren Loknamen an b Loksymbol Zeigt das frei w hlbare Loksymbol an Tachoanzeige Zeigt die aktuelle Lokgeschwindigkeit an Geschwindigkeitsanzei
164. se ermittelt Diese Preise beinhalten 19 MWSt und den R cktransport zu Ihnen Die Zentrale selbst muss ordentlich verpackt und fran kiert versendet werden N here Hinweise zur Abwicklung von Reparaturen und Gew hrleistungsf llen finden Sie im Internet unter www esu eu support garantiereparatur Dort finden Sie auch die jeweils aktuellsten Servicepauschalen 28 Garantie Urkunde 24 Monate Gew hrleistung ab Kaufdatum Sehr geehrter Kunde herzlichen Gl ckwunsch zum Kauf einer ESU ECoS Command Station Dieses hochwertige Qualit tsprodukt wurde mit fortschrittlichsten Fertigungsverfahren hergestellt und sorgf ltigen Qualit tskontrollen und Pr fungen unterzogen Daher gew hrt die Firma ESU electronic solutions ulm GmbH amp Co KG Ihnen beim Kauf eines ESU Produktes ber die Ihnen gesetzlich zustehenden nationalen Gew hrleistungsrechte gegen ber Ihrem ESU Fachh ndler als Vertragspartner hinaus zus tzlich eine Hersteller Garantie von 24 Monaten ab Kaufdatum Garantiebedingungen Diese Garantie gilt f r alle ESU Produkte die bei einem ESU Fachh ndler gekauft wurden Garantieleistungen werden nur erbracht wenn ein Kaufnachweis beiliegt Als Kaufnachweis dient die vom ESU Fachh ndler vollst ndig ausgef llte Garantie Urkunde in Verbindung mit der Kaufquittung Es wird empfohlen die Kaufquittung zusammen mit dem Garantie beleg aufzubewahren Den nebenstehenden R cksende Begleitschein bitte m glichst pr
165. stellung ist ideal f r Clubanlagen oder Vorf hranla gen bei denen man gezielt einzelnen Reglern Kontrolle ber Objekte geben m chte Ein Ubernehmen von Loks ist nicht gew nscht Wenn Sie h ufig allein spielen aber mehrere Handregler um Ihre Anlage herum platziert haben ist es sinnvoll eine Lok von einem Regler auf einen anderen bernehmen zu k nnen Die ECoS bietet dazu eine globale Einstellung an die wir Uber nehmen von Loks nennen Abschnitt 21 2 erkl rt wie 11 8 3 Adressbereiche Empfehlungen Wenn Sie im Multiprotokollbetrieb Fahrzeuge mit M rklin ESU LokPilot ESU M4 und DCC Decodern gemeinsam betrei ben m chten empfehlen wir eine Aufteilung der Adressen M rklin Decoder Delta 6090x Adressen 1 80 DCC Decoder kurze Adresse Adressen 81 99 DCC Decoder lange Adresse Adressen gt 256 Auf diese Weise stellen Sie sicher dass die Adressen nicht dop pelt vergeben werden und optimal ausgen tzt werden 12 Mehrfachtraktionen steuern Mehrfachtraktionen erhalten in der ECoS hnlich wie Loks ei nen Eintrag in der Lokliste und werden wie Loks gesteuert 12 1 Neue Mehrfachtraktion hinzuf gen W hlen Sie das Lokmen des linken oder rechten Handreglers und w hlen Sie Neue Mehrfachtraktion Erveitert Loks des Abbildung 53 Liste mit allen Loks Liste der in dieser Traktion befindlichen Loks c F gt eine Lok der Traktion hinzu d L scht eine Lok aus der Traktion
166. t e Lesen und merken Sie sich die IP Adresse Diese Zahl wird im n chsten Schritt ben tigt 24 2 Webinterface e Um eine Verbindung mit der Zentrale herzustellen starten Sie Ihren Internet Browser e Tippen Sie oben in der Befehlsleiste ein http IP Adresse IP Adresse bezeichnet dabei die der Zentrale zugeordnete Ad resse Best tigen Sie mit Enter e F r unser Beispiel aus Abschnitt 24 1 1 geben Sie ein http 192 168 1 2 und dr cken Sie dann die Eingabetaste e Nach kurzer Zeit muss sich der Startbildschirm der ECoS aufge baut haben Der Bildschirm sollte aussehen wie folgt ECoS Mozilla Firefox Datei Bearberen Asche Chronik Lesezeichen Extras Life C D httpd 192 160 1 2 defindenc hemil Die aktuellen Werte Ihrer FCoS Zentr ahr sotreverion aan MAC Adresse 00 14 94 074309 IP Quelle dhep IP Adresse 192 168 188 Loafile Abbildung 124 Menu Start Men Objekte c Men Lokbilder Men Firmwareupdate Men Konfiguration sichern f Men Konfiguration wiederherstellen g Men Ger t zur cksetzen h Men Ger t neu starten i Men Zugangscode zur cksetzen j Men Display im Browser anzeigen 24 2 1 Firmwareupdate Sichern Sie erst Ihre Daten siehe Abschnitt 24 2 2 ehe Sie ein Firmwareupdate durchf hren Die Betriebssoftware Ihrer Zentrale k nnen Sie aktualisieren
167. t ist der Zugriff auf die CVs1 bis 1024 m glich Das Lesen von Werten geht ca 8x schneller als mit dem Pa ged Mode POM Mode Hier wird auf dem Hauptgleis programmiert Programming On Main Alle CVs von 2 bis 1024 erreichbar allerdings nur schreibender Zugriff Basisadresse CV1 nicht erreichbar Leider gibt es keine Regel welcher Decoder welche Zugriffsart unterst tzt F r neue Decoder ist der Direct Mode vorgeschrie ben den alle modernen Decoder unterst tzen Alle ESU De coder beherrschen den Direct Mode ebenso wie die anderen Methoden Lesen Sie im Decoderhandbuch welche Programmiermodi Ihr Decoder unterst tzt Die ECoS beherrscht derzeit ausschlie lich den Direct Mode und den POM Mode Sehr alte Decoder lassen sich u U nicht programmieren 18 1 1 Direct Mode CV Modus Zur Programmierung im DCC Direct Mode auch CV Modus genannt muss sich die Lok auf dem Programmiergleis befin den Alle weiteren Loks entfernen da diese ansonsten mitpro grammiert werden Im Direct Mode k nnen CVs gelesen und geschrieben werden 18 1 2 Hauptgleisprogrammierung POM Im POM Modus kann die Lok auf der Anlage verbleiben und di rekt im laufenden Betrieb umprogrammiert werden So lassen sich die nderungen sofort verfolgen und korrigieren Einige Decoder lassen sich auf dem Hauptgleis nur program mieren wenn diese mit Fahrstufe O stehen ESU Decoder k nnen Sie auch w hrend der Fahrt umprogrammieren
168. ten e Ein integrierter Booster mit bis zu 4 Ampere Ausgangsleitung zur Versorgung Ihrer Anlage mit Digitalstrom e Boosteranschluss f r externe Booster kompatibel zu DCC oder M rklin 6017 Verwenden Sie Ihre vorhandenen Booster ein fach weiter e Ein Programmiergleisanschluss Damit k nnen Sie Ihre Lokde coder unabh ngig von der Anlage auslesen oder neu program mieren DCC M4 und programmierf hige Motorola Decoder z B ESU LokPilot M4 LokSound M4 sind hierf r vor gesehen e Ein Computerinterface 10 MBit Ethernet LAN RJ45 Damit k nnen Sie Software Updates einspielen Ihre Konfiguration sichern und wieder herstellen und Ihre Anlage ber Computer steuern mit Hilfe spezieller Software verschiedener Anbieter e ECoSlink Hochgeschwindigkeitsbussystem An den ECoSlink k nnen Sie bis zu 128 weitere Ger te anschlie en Egal ob wei tere drahtlose Handregler Booster Busverteiler oder R ckmel dedecoder diese werden automatisch beim Einstecken erkannt und eingebunden Plug amp Play macht es m glich e s88 RUckmeldebus Das popul re R ckmeldesystem von M r klin erlaubt es auf einfache Art Fahrwege zu steuern oder Z ge pendeln zu lassen e ECoSniffer Eingang Dar ber werden beliebige DCC bzw Motorola f hige bereits vorhandene Digitalzentralen in der ECoS eingebunden Benutzen Sie Ihre Handregler und Wei chenkeyboards einfach weiter e Ein ECoSlot Modul Erweiterungsschacht z
169. ter H lften nacheinander einzeln im Bereich der jeweiligen Druckpunkte auseinander bis sich die H lften voneinander l sen Bitte bewahren Sie alle Verpackungsteile und diese Anleitung f r sp teren Gebrauch auf Nur die Originalverpackung garan tiert Schutz vor Transportsch den Vor jedem Postversand der ECoS Zentrale diese bitte wieder in den Blister den Karton und den Versandkarton einpacken 5 2 Aufstellen des Ger ts Stellen Sie die ECoS auf eine ebene saubere und trockene Fl che in Sichtweite Ihrer Modellbahn Achten Sie auf einen sicheren Stand der ECoS und einen optimalen Abstand zwi schen Ihnen und der Zentrale Der Bildschirm bildet einen 12 Grad Winkel zur Stellebene und ist so abgestimmt dass er am besten bei sitzender Position vor dem Ger t abgelesen werden kann Vermeiden Sie Reflexionen greller W nde oder Raumbeleuch tungen auf dem Bildschirm Sorgen Sie f r angemessene Umgebungsbedingungen f r Ihre ECoS Am idealsten ist ein Betrieb bei Zimmertemperatur Vermeiden Sie den Betrieb in unmittelbarer N he zu Warmequellen Generell gilt Bedingungen bei denen Sie selbst sich wohlf h len sind f r die ECoS ideal Abbildung 1 5 3 Einlegen der Akkus Wir empfehlen Ihre ECoS stets mit eingelegten Akkus in Be trieb zu nehmen Mit Ihrer ECoS wird ein Satz passender Akkus gleich mitgeliefert Diese sorgen daf r dass die ECoS im Falle einer Stromunterbrechung gen gend Zeit hat alle Einstellun
170. ter den Zugangsberechtigungen erst freigeben N heres hierzu im Abschnitt 21 6 21 1 5 Neustart Ein Druck auf die Schaltfl che Neustart der ECoS l st einen Neustart des Ger ts aus Alle Einstellungen bleiben erhalten Ein Neustart kann Softwareprobleme beheben und ben tigt wesentlich weniger Zeit als ein komplettes Aus und Wieder einschalten 21 2 Ger te im System In diesem Men werden alle Ger te aufgef hrt die aktuell am ECoSlink Bus betrieben werden Jedes Ger t meldet sich au tomatisch an der Zentrale an Plug amp Play und kann unter Umst nden hier weiter konfiguriert werden Setup 2 Garita am BeotLink MOBILE STATION Ox1deeo SEB Bus Control Ext Booster Control lecosnitter Abbildung 102 Die Ger te ECoSniffer S88 Bus Control und External Booster Control werden immer angezeigt auch wenn gar keine externen Ger te am ECoSlink Connect h ngen Diese drei Ger te sind intern in der ECoS eingebaut werden aber dennoch genau wie externe Ger te ber den ECoSlink ange sprochen 21 2 1 6017 und DCC Booster Konfiguration Wie in Abschnitt 8 7 bereits erw hnt unterscheiden sich die unterschiedlichen externen Booster Typen im Hinblick auf die Kurzschlusserkennung Die Zeitdauer vom Erkennen eines Kurzschlusses bis zum Abschalten der Zentrale muss auf den Booster abgestimmt werden um einen sicheren Betrieb zu ge w hrleisten und Fehlabschaltungen zu verhindern
171. tzt dass der zweite Antrieb auf der Folgeadresse des ersten Deco deranschlusses angeschlossen ist Beispiel Sie erstellen eine Dreiwegeweiche mit erster Adresse 51 Dann wird f r den zweiten Antrieb automatisch Adresse 52 verwen det Der rote Ausgang der Folgeadresse hier 52 kann nicht f r andere Magnetartikel genutzt werden Die ECoS bietet ein integriertes Stellwerk welches auf 74 Ebe nen Panels jeweils 16 Magnetartikel darstellen kann So k nnen Sie Ihre Weichen gruppieren und jederzeit per Hand aufrufen 7 5 Fahrwege In der Praxis erscheint es oft sinnvoll statt einzelner Magnet artikel ganze Gruppen von Weichen und Signalen gemeinsam in einen vordefinierten Zustand zu versetzen Hierzu bietet Ih nen die ECoS an diese Gruppen unter einem sog Fahrweg zusammenzustellen Das Schalten eines Fahrwegs ist identisch zu dem eines einzelnen Magnetartikels mit dem Unterschied dass alle im Fahrweg enthaltenen Magnetartikel schnell nach einander in die gew nschte Position gebracht werden Fahrwege werden ebenfalls intern gespeichert und k nnen durch ein spezielles Symbol im Stellwerk angezeigt werden Die ECoS verwaltet bis zu 1024 Fahrwege mit jeweils bis zu 256 Elementen Jeder Magnetartikel kann beliebig vielen Fahrwegen zugeord net werden selbstverst ndlich mit unterschiedlichen Stellun gen Beim Schalten eines Fahrwegs gibt die ECoS hintereinander mit definierbarer Pause zwischen den einzelnen Schritte
172. u 255 Adressen im Motorola Format 7 1 1 3 DCC Format Das von der amerikanischen NMRA National Model Railroad Association genormte DCC Format basiert auf einer Entwick lung der deutschen Firma Lenz Elektronik Im DCC Format k nnen bis zu 10 239 Adressen bis zu 21 Funktionen und bis zu 128 Fahrstufen Nutzbar sind allerdings nur 126 Fahrstufen die Restlichen sind f r Nothalt reserviert sowie die absolute Fahrtrichtung kodiert werden Wie viele die ser Adressen Funktionen und Fahrstufen tats chlich genutzt werden h ngt vom verwendeten Decoder und der Zentrale ab Die ECoS unterst tzt alle derzeit bekannten M glichkeiten des DCC Formats Bez glich der Fahrstufen unterscheiden wir 14 28 und 128 Fahrstufen Im letzteren Fall sind 126 Fahrstufen nutzbar Je nachdem mit welchem Modus Sie Ihre DCC Lok fahren m ch ten w hlen Sie bitte DCC14 DCC28 oder DCC128 als Datenformat aus Bitte bedenken Sie dass die Fahrstufeninformation welche die ECoS aussendet mit der internen Decodereinstellung korres pondieren muss Ein Datenpaket f r DCC14 beispielsweise ist identisch mit dem f r DCC28 wird aber vom Decoder un terschiedlich ausgewertet Sollten die Einstellungen nicht ber einstimmen so erkennen Sie das durch Blinken der Lokbeleuch tung Ein Aus beim langsamen Steigern der Geschwindigkeit Wenn Sie nicht sicher sind welche Modi Ihr DCC Decoder un terst tzt probieren Sie zun chst
173. u erzeugen Selectrix Signale k nnen nicht erzeugt werden M4 Signale k nnen zwar erzeugt und somit die Loks gefahren werden wegen der fehlenden R ckmeldung ist eine Anmeldung auf Abschnitten die mit DCC Boostern versorgt werden allerdings nicht m glich Booster nach M rklin 6017 Norm Hierzu geh ren vor al lem die verbreiteten M rklin 6015 und 6017 Diese k n nen DCC und Motorola Signale erzeugen Selectrix Signale k nnen nicht erzeugt werden M4 Signale k nnen zwar erzeugt und somit die Loks gefahren werden wegen der fehlenden R ckmeldung ist eine Anmeldung auf Ab schnitten die mit 6017 Boostern versorgt werden allerdings nicht m glich c ECoSlink Systembooster ESU bietet mit dem ECoSBoost AA bzw ECoSBoost 8A zwei Varianten an Beide Booster k nnen DCC Motorola Selectrix und M4 Datensignale vollst ndig erzeugen Dank der eingebauten R ckmelder k nnen auf Abschnitten die mit dem ECoSBoost versorgt werden M4 Loks automatisch erkannt werden Die jeweiligen Boostertypen werden auf unterschiedliche Wei se an die ECoS angeschlossen F r DCC kompatible Booster sowie Booster nach 6017 Norm steht ein externes Boosterin terface zur Verf gung ECoSlink Booster werden direkt an ei ner Buchse des ECoSlink angeschlossen oJ xe Da fast alle derzeit am Markt erh ltlichen Booster Probleme mit Selectrix Datenpaketen haben werden am externen Booster ausgang keine Selectrix Daten ausgegeben Sie k n
174. um nachtr glichen Aufr sten der ECoS mit neuen Komponenten z B einem Empf ngermodul f r den ECoSControl Radio Funkhandregler All die vorgenannten Ger tebestandteile erlauben es Ihnen mit einem bisher nicht f r m glich gehaltenen Komfort Ihre Modellbahn zu steuern Sie k nnen sich ganz auf Ihre Z ge konzentrieren wie ein guter Co Pilot k mmert sich ECoS um die Details Und das alles k nnen Sie machen e Loks steuern Die ECoS verwaltet bis zu 16384 Loks und spei chert Lokname Loksymbol Funktionstastenbelegung und Symbole Adresse und Datenformat hierzu Ab sofort nennen Sie Ihre Loks beim Namen Adressen merken ist nicht mehr n tig eMagnetartikel steuern Bis zu 2048 Weichen Signale und sons tige Magnetartikel k nnen mit Namen und Symbol versehen und ber das eingebaute Stellwerk bequem geschaltet wer den e Mehrfachtraktionen sind f r die ECoS selbstverst ndlich Stel len Sie beliebige Loks zu Traktionen zusammen und steuern Sie diese gleichzeitig e Fahrwege sind f r die ECoS ebenfalls kein Problem Gruppieren Sie Ihre Magnetartikel und schalten diese dann gemeinsam entweder manuell oder ber einen s88 R ckmeldekontakt ausgel st e Ein integriertes Gleisbildstellpult erlaubt es Ihnen die Topolo gie Ihrer Anlage grafisch auf dem Bildschirm nachzuzeichnen und Magnetartikel sowie Fahrwege direkt zu schalten Mehrere Bl tter und eine umfangreiche Auswahl an Symbolen erlauben die Abbildung auch komplexe
175. ungen d Fahreinstellungen e Motoreinstellungen f Funktionszuordnung g Soundeinstellungen Vorgang kann einige Zeit dauern Schlie en Sie den Vorgang durch einen Druck auf Beenden ab Kann die Zentrale die Lok nicht im DCC Modus lesen wird ver sucht die Motorola Adresse zu finden da die Zentrale nun davon ausgeht einen nicht lesef higen Motorola Decoder vor sich zu haben 18 8 4 Profil von M4 Decodern Bei allen erkannten Loks mit M4 Decoder wird das Decoder profil automatisch korrekt erkannt und voreingestellt Es kann auch nicht ge ndert werden Die weitere Vorgehensweise zum Andern der Decodereinstellungen erfolgt genauso wie bei DCC Decodern Die gleichartigen Handlungen beim ndern von M4 Decodern sollten Sie jedoch nicht t uschen M4 Decoder besitzen keine CVs die direkt von au en zug nglich sind 18 8 5 ndern der Decodereinstellungen Nach dem Zuweisen eines Decoderprofils k nnen Sie nun die Einstellungen komfortabel grafisch ndern Zun chst werden nderungen nur lokal in der Zentrale eingestellt und nicht so fort an den Decoder weitergegeben programmiert Sie k n nen nat rlich auf Wunsch die lokalen Einstellungen jederzeit auf den Decoder bertragen E Lok Eu Fee Eigenschaften Abbildung 92 a Auswahlfeld Live b Radiobutton POM Hauptgleisprogrammierung c Radiobutton Programmiergleis d Schaltfl che Daten auf Decoder bertragen e
176. zuf gen sem e Dr cken Sie auf Die Schaltfl che Hinzuf gen e Ein Druck auf diese Schaltfl che wechselt zwischen dem 8 Port und dem 16 Port Modul e Best tigen Sie Ihre Eingabe abschlie end 8 16 N 4 aj 22 1 s88 Monitor Hinter jedem s88 Modul sind 8 bzw 16 K stchen angebracht Diese zeigen stets den aktuellen Zustand der R ckmeldekon takte an Der s88 Monitor ist sehr hilfreich zur Fehlersuche w hrend der Installation von s88 Modulen 23 Betriebseinstellungs Men Im Men Betriebseinstellungen k nnen Sie den aktuellen Stromverbrauch der einzelnen Komponenten ermitteln und verschiedene Module aktivieren und deaktivieren Die Werte sind jeweils nur f r die aktuelle Session g ltig und werden nach einem Neustart der ECoS zur ckgesetzt 23 1 Strommonitor Der Strommonitor gibt Ihnen wertvolle Informationen zum Stromverbrauch Ihrer Modellbahnanlage Mit seiner Hilfe k n nen Sie den realen Leistungsverbrauch Ihrer Fahrzeuge korrekt ermitteln und somit Ihre Stromabschnitte korrekt planen Der Strommonitor zeigt sowohl f r den internen Booster als auch f r alle angeschlossenen ECoSBoost Booster den Strom verbrauch die tats chliche Schienenspannung sowie die inter ne Temperatur des Ger ts an Der Strommonitor ist im Setup Men zu finden Stremmsaiter E gt 4 J intereer Booster ELE FE I Bieten m Eco loost 4a Jonas aie Pav Aa Ext Booster Control a

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