Škoda Superb II Škoda Superb II Combi
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1. After linking the trailer and interconnecting the electric circuits check the function of the lights of the trailer In case of a long time operation with the towing arm fitted in order to provide for the proper functioning of the clamping mechanism it is necessary to clean it as needed and to apply a suitable preservation agent e g WD 40 or a similar preserving agent and to turn the lock of the control lever several times When handling the towing arm do not press upon the control lever with more force than 600 N 60 kg Observe the instructions stated in this instruction manual at using the towing coupling The manufacturer does not assume responsibility for any damages resulting from improper fitting of the towing arm its overloading or damage due to the car accidents 22 Postup mont Ze Montageainleitung Fitting instruction P ed mont demontova t Vor der Montage ausba uen Remove before installation 23 24 26 TAZNE ZARIZENI Ta n za zen je ur eno pro p ipojen p v s do celkov hmotnosti 2000 kg plat omezen hmotnosti p v su dle technick ho pr kazu vozu Lze jej montovat i ve spojen s v bavou vozu FAA 800 002 Styling Kit spoiler zadn ho n razn ku Upozorn n Elektrick instalace pro ta n za zen nen sou st dod vky a je t eba ji objednat samostatn Sada ta n ho za zen obsahuje obr 1 N zev d lu Kus2. tigungshebel nicht mit mehr Kraft als 600 N 60 kg Bei Verwendung der Anh ngerkupplung beachten Sie die in dieser Betriebsanleitung angef hrten Hinweise Der Hersteller bernimmt keine Verantwortung f r Sch den verursacht durch falsch eingebauten Schlepparm berlastung oder Besch digung bei Vekehrsunfall 17 TOWING COUPLING Dear Customer The towing coupling of the type TMB PS 032 is intended for vehicles Skoda Superb II Skoda Superb II Combi We believe it will serve you to your full satisfaction as long as possible Please read this User Manual carefully prior to using the towing coupling In case of problems with handling it or if any defect should occur contact the nearest Service Centre where they are ready to assist you Technical parameters The towing coupling has been designed for linking with A trailer with brakes up to maximum weight 2000 kg consult the Technical Certificate of the car A trailer without brakes up to maximum weight 750 kg consult the Technical Certificate of the car The design of the towing coupling meets all Czech as well as international regulations The coupling has passed the strength tests in compliance with the European Directive EC 94 20 The design of the clamping mechanism of the towing arm is protected with the certificate of the registration of the Utility Design No 15848 The towing coupling is manufactured according to the approved documentation and it complies with
3. Anh ngerkupplung zum f r sie bestimmten Zweck angewendet wurde Der K ufer ist verpflichtet den Zustand der Ware bei bernahme zu berpr fen Bei Besch digung der Ware fehlendem Teil der Anh ngerkupplung u ist der K ufer verpflichtet diese Tatsache unverz glich dem Verk ufer zu melden dies ohne unn tigen Verzug nach Waren bernahme Alle Teile und das Zubeh r der Anh ngerkupplung muss vor der fachgerechten Montage in Beziehung zur Kompatibilit t f r den entsprechenden Fahrzeugtyp kontrolliert werden Anh ngerkupplungen d rfen nur am vom Hersteller angef hrten Fahrzeugtyp benutzt werden Bei nicht fachgerechter Montage oder Montage der Anh ngerkupplung an einen Fahrzeugtyp f r welchen sie nicht bestimmt ist haftet der Hersteller nicht f r eventuelle Besch digungen der Anh ngerkupplung verursacht durch fehlerhafte Montage oder falsche Benutzung Der Verk ufer haftet f r M ngel welche die Anh ngerkupplung bei bernahme durch den K ufer hatte Die Garantie bezieht sich nicht auf Sch den die ihre Ursache in normalem Verschlei berlastung und nicht fachgerechter Benutzung der Anh ngerkupplung haben weiter wenn sie nicht gem der Anweisungen in der Gebrauchsanleitung benutzt wurde Die Garantie bezieht sich weiter nicht auf durch Naturkatastrophen verursachte Sch den Der Verk ufer haftet ebenfalls nicht f r Schaden wenn die Anh ngerkupplung ge ndert oder angepasst wurde Die Garantie erlisch
4. Pozice Nosn k pln s vykl p c m dr kem z suvky 1 A roub M10 x 35 4 B Ta n rameno 1 C Krytka kulov ho epu ta n ho ramena l D Kl k z mku ovladac p ky 2 E Krytka up nac ho pouzdra l F Samolepic t tek 80 kg l G U ivatelsk a mont n n vod Seznam speci ln ho n ad Antikorozn plni ve spreji Spray Max IK Acryl F ller fa Standox Konzerva n vosk ve spreji HHA 381 003 Univerz ln isti doporu ujeme Teroson FL IDH 92679 Pila pro vy znut otvoru do n razn ku Momentov kl Postup mont e Ta n rameno C vyjm te z up nac ho pouzdra nosn ku ta n ho za zen viz n vod k obsluze ta n ho za zen Mont ta n ho za zen za n te sadou elektrick instalace dle typu vozu P ed za tkem mont e ta n ho za zen na vozidlo mus b t demontovan zadn n razn k lapa e ne istot jsou li na voze a nosn k zadn ho n razn ku Pro snaz mont ta n ho za zen ustavte v z na ramena d lensk ho zved ku Upozorn n V m stech kontaktu nosn ku n razn ku s karoseri dopl te antikorozn ochranu M sta bez antikorozn ochrany s hol m pozinkovan m plechem opat ete dv ma n st iky min 25 mikron antikorozn ho plni e ve 27 spreji Spray Max 1K Acryl F ller Po vysu en plni e p i teplot cca 20 C po dobu 20 min naneste konzerva n vosk ve spreji HHA 381 003 Po o et en karo
5. Spray HHA 381 003 Universalreiniger Teroson FL IDH 92679 empfehlenswert S ge zum Auss gen der ffnung in den Sto f nger Drehmomentschl ssel Montagevorgang Die Kugelstange C aus dem Aufnahmeschacht am Tr ger der Anh ngerkupplung herausnehmen siehe Bedienungsanleitung zur Anh ngerkupplung Die Montage der Anh ngerkupplung mit dem Elektroinstallationsset je nach Fahrzeugtyp beginnen Vor Beginn der Montage der Anh ngerkupplung an das Fahrzeug muss der hintere Sto f nger Schmutzf nger falls vorhanden und der hintere Sto f ngertr ger demontiert werden F r eine leichtere Montage der Anh ngerkupplung ist das Fahrzeug auf die Arme einer Hebeb hne zu stellen 31 Hinweis Im Ber hrungsbereich Sto f ngertr ger Karosserie sind Korrosionsschutzma nahmen zu treffen Auf Stellen ohne Korrosionsschutz mit nacktem verzinktem Blech zwei Anstriche min 25 Mikron Antikorrosionsf ller im Spray Spray Max 1K Acryl F ller auftragen Nach Trocknen des F llers bei einer Temperatur von ca 20 C 20 Minuten Konservationswachs im Spray HHA 381 003 auftragen Nach Behandlung der Karosserie mit Korrosionsschutz die abgenommenen Schrauben aus dem Tr ger des Sto f ngers wieder zur ck in die ffnungen schrauben Bild 2 Schneiden der ffnung in den hinteren Sto f nger 43 Den abgenommenen Sto f nger auf eine weiche Filzunterlage legen Nach Vorgestanzter Kennzeichnung mit geeignetem Werkzeug die f
6. demont i a mont i ta n ho za zen je nutn vym nit up nac rouby za nov Dokon ete mont elektrick instalace ta n ho za zen 6 Dokon ete mont elektrick instalace ta n ho za zen Ustavte svazek elektrick instalace dle obr 6 tak aby nemohlo doj t k po kozen svazk p i skl p n dr ku se z suvkou Zkontrolujte jsou li v echny vodi e elektrick instalace ta n ho za zen upevn ny tak aby nemohlo doj t k jejich po kozen a b hem j zdy nedoch zelo k ru iv m zvuk m 28 Namontujte zp t v echny demontovan d ly a p slu n spoje ut hn te p edepsan mi utahovac mi momenty 7 8 Vyzkou ejte nasazen ta n ho ramena C do upinaciho pouzdra nosn ku ta n ho za zen Potom rameno vyjm te a ulo te ho do boxu na n ad v zavazadlov m prostoru vozu Do upinaciho pouzdra nosn ku ta n ho za zen nasa te krytku F Zkontrolujte jsou li v echny vodi e elektrick instalace ta n ho za zen upevn ny tak aby nemohlo doj t k jejich po kozen a b hem j zdy nedoch zelo k ru iv m zvuk m Namontujte zp t v echny demontovan d ly a p slu n spoje ut hn te p edepsan mi utahovac mi momenty 9 Samolepic t tek 80 kg G nalepte po skon en mont e nad v ez v zadn m n razn ku m sto p ed nalepen m o ist te a odmast te vhodn m isti em doporu ujeme Teroson FL IDH 92679 2
7. n prst V p pad e nen ta n rameno spr vn upnut v up nac m pouzd e tzn ovl p ka nen v up nac poloze a nen tedy zcela vysunut zaji ovac kol k nebo nelze uzamknout z mek nesna te se silou dot hnout ovl dac p ku do sv up nac polohy Op tovn vyjm te ta n rameno p ekontrolujte istotu kl nov ch ploch jak ta n ho ramena tak up nac ho pouzdra a potom ta n rameno znovu upn te v up nac m pouzd e Po nasazen ta n ho ramena v dy uzamkn te z mek a kl ek vyjm te Ta n rameno nesm b t v provozu s kl kem v z mku V pohotovostn poloze nelze z bezpe nostn ch d vod vyjmout kl ek ze z mku ovl dac p ky P i ztr t kl ku se obra te na nejbli autorizovan servis nebo p mo na v robce Demont ta n ho ramena Demont ta n ho ramena prove te opa n m postupem dle n sleduj c ch pokyn B Sejm te ochrannou krytku z mku ta n ho ramena a oto en m kl ku E o 180 vlevo odemkn te z mek ovladac p ky je viditeln jeho erven zna ka 8 Nasadte krytku D na kulovy Cep Ta n rameno uchopte zespodu levou rukou Prsty prav ruky zam kn te zaji ovac kol k a na doraz a z rove pravou rukou stla te dol na doraz ovladac p ku V t to poloze je ta n rameno uvoln no a voln vypadne do lev ruky dol Z rove se zajist v pohotovostn poloze a je
8. tak p ipraveno k dal mu nasazen do up nac ho pouzdra Ot ete ta n rameno od ne istot a ulo te jej do zavazadlov ho prostoru Pozor Ta n rameno nenechte nikdy le et voln v zavazadlov m prostoru P i n hl m zabrzd n by mohlo ohrozit bezpe nost cestuj c ch a zp sobit po kozen zavazadlov ho prostoru Dbejte na to aby p i demont i ta n ho ramena nedo lo k po kozen laku n razn ku 9 Krytku F nasa te do up nac ho pouzdra nosn ku ta n ho za zen 10 Upozorn n Ta n rameno ukl dejte do zavazadlov ho prostoru v pohotovostn poloze tzn se zasunut m kl kem v z mku Pozor nikdy nepokl dejte ta n rameno na stranu zasunut ho kl ku v z mku nebezpe po kozen ohnut pop ulomen kl ku Nezapome te nasadit ochrannou krytku do up nac ho pouzdra P i manipulaci s ta n m ramenem netla te na ovladac p ku v t silou ne 600 N 60 kg Provozov n a dr ba Ta n za zen vy aduje minim ln dr bu V p pad vyjmut ho ta n ho ramena chra te dutinu up nac ho pouzdra krytkou Pozornost v nujte dutin up nac ho pouzdra ta n ho za zen kterou v p pad vyjmut ho ta n ho ramena v dy chra te plastovou krytkou Dle pot eby vy ist te a o et ete kl nov plochy up nac ho pouzdra vhodn m konzerva n m p pravkem nap WD 40 Pozor Horn st dutiny up nac ho pouzdr
9. the homologation e8 94 20 0074 Diameter of the ball journal 50 mm Max vertical static load upon the ball journal 80 kg Dc Wert relative strength 10 6 kN T C D g oe T C g gravity acceleration g 9 81 ms 2 T max weight of the trailing vehicle t C max weight of the trailer t The total weight of the towing coupling 17 9 kg Dimensions 1090 x 730 x 255 mm 18 Fitting of the towing arm Take the towing arm out of the tool box in the luggage compartment TE Take the cover F out of the hole of the clamping bush on the beam of the towing coupling pulling it downwards and towards you at the same time arrow and deposit it in a suitable place Before inserting the towing arm always make sure that the collet is not dirty Any dirt in the collet must be unconditionally removed prior to use because it prevents the safe fastening of the towing arm Therefore it is always necessary to reinsert the protective plug into the collet after removing the towing arm iI Check whether the towing arm is in the stand by position Le the safety pin of the control lever is plugged in its upper red section can be seen only and the key is in unlocked position its red mark is visible detail arrows The key cannot be removed from the lock It means that the towing arm is ready for inserting it into the collet I If for some reason the towing arm is not in the stand by position proceed in the followi
10. 9 Zarucni list V robce ta n ho za zen poskytuje z ruku na konstrukci pou it materi l v robn proveden a funkci dodan ho ta n ho za zen 24 m s c od data prodeje Reklamaci v robku v z konn lh t uplatn kupuj c u prod vaj c ho Opr vn nost reklamace posoud z stupce prod vaj c ho spolu se z stupcem v robce v souladu s platn mi p edpisy Podm nkou platnosti z ruky je aby ta n za zen bylo pou v no pouze k el m ke kter m je ur eno Kupuj c je povinen prov it stav zbo p i jeho p evzet V p pad po kozen zbo nedod n sti ta n ho za zen apod je kupuj c povinen tuto skute nost neprodlen ohl sit prod vaj c mu a to bez zbyte n ho odkladu po p evzet zbo V echny sou sti a p slu enstv ta n ho za zen mus b t p ed odbornou mont zkontrolov ny ve vztahu k jejich kompaktibilit na odpov daj c typ vozidla Ta n za zen sm b t pou ita pouze na v robcem uveden typ vozidla V p pad neodborn mont e i mont e ta n ho za zen na typ vozidla pro kter nen ta n za zen ur eno neodpov d v robce za p padn po kozen ta n ho za zen zp soben vadnou mont i jeho nespr vn m pou it m Prod vaj c odpov d za vady kter m lo ta n za zen p i jeho p evzet kupuj c m Z ruka se nevztahuje na kody maj c p
11. Bet tigungshebels nicht abgezogen werden Wenn der Schl ssel verloren geht wenden Sie sich an den n chsten Betrieb oder direkt an den Hersteller Schlepparm ausbauen Den Ausbau des Schlepparms f hren Sie in der umgekerten Reihenfolge durch gem folgenden Hinweisen sk Schutzkappe f r das Kugelstangenschloss abnehmen und das Schloss des Bet tigungshebels durch eine 180 Linksdrehung des Schl ssels E aufschlie en rote Markierung am Schloss ist sichtbar 15 285 Setzen Sie die Abdeckung D auf den Kugelbolzen auf Fassen Sie den Schlepparm von unten mit der linken Hand an Dr cken Sie den Sicherungsstift mit Fingern der rechten Hand bis zum Anschlag ein und dr cken Sie gleichzeitig mit der rechten Hand den Bet tigungshebel bis zum Anschlag nach unten In dieser Lage ist der Schlepparm gel st und f llt frei nach unten in die linke Hand heraus Er wird gleichzeitig in der Bereitschaftslage gesichert und ist so zum n chsten Einsetzen in die Spannh lse vorbereitet Wischen Sie den Schlepparm von Schmutz ab und verstauen Sie den Arm im Kofferraum Achtung Lassen Sie den Schlepparm niemals frei im Kofferraum liegen Bei pl tzlichen Bremsman vern k nnte er die Sicherheit der Fahrg ste bedrohen und den Kofferraum besch digen Achten Sie darauf dass beim Ausbau des Schlepparmes keine Lackbesch digung des Sto f ngers 9 Setzen Sie die Abdeckung F in die Spannh lse des Anhangerkuppl
12. Skoda Superb II Skoda Superb II Combi Uzivatelsky a mont Zni navod Montage und Bedienungsanleitung User s guide and installation instructions TMBPS 032 Ta n za zen pro osobn vozidla s odn mateln m ta n m ramenem Verbindungs Anh ngerkupplung f r Personenkraftwagen mit demontierbarem Kugelhals Trailer coupling device for passenger cars with removable tow arm e8 94 20 0074 14 3 2011 7 TAZNE ZARIZENI V en z kazn ku Ta n za zen typ TMB PS 032 je ur eno pro vozy koda Superb II koda Superb II Combi O ek v me e V m bude co nejd le slou it k Va pln spokojenosti P ed pou it m ta n ho za zen si pe liv p e t te tuto u ivatelskou p ru ku P i pot ch s manipulac nebo z vad ch se obra te na nejbli autorizovan servis kde V m ochotn pomohou Technick parametry Ta n za zen je konstruov no pro p ipojen brzd n ho p v su do maxim ln hmotnosti 2000 kg plat daj v technick m pr kazu vozu nebrzd n ho p v su do max hmotnosti 750 kg plat daj v technick m pr kazu vozu Konstrukce ta n ho za zen odpov d v em esk m i mezin rodn m p edpis m Za zen pro lo pevnostnimi zkou kami dle evropsk sm rnice ES 94 20 Konstrukce up nac ho mechanizmu ta n ho ramena je chr n na osv d en m o z pise u itn ho vzoru 15848 Ta n za zen je vyrobe
13. a je o et ena mazac m tukem AUTOL TOP 2000 proto dbejte na to aby tento tuk nebyl odstran n Up nac mechanismus ta n ho ramena je nutn udr ovat v istot Kulov ep ta n ho ramena ob as nama te vhodn m mazac m tukem Pokud ta n rameno nepou v te demontujte jej a ulo te na m sto v zavazadlov m prostoru P i ukl d n ta n ho ramena pou vejte v dy ochrannou krytku kulov ho epu zabr n te t m zne i t n zavazadlov ho prostoru 11 D le it upozorn n Po ujet prvn ch asi 500 km s p v sem nechte zkontrolovat dota en up nac ch roub nosn ku k podvozku vozidla a p padn dot hnout p edepsan m momentem 70 Nm Tuto kontrolu V m doporu ujeme prov st v nejbli m autorizovan m servisu Ve ker zm ny nebo pravy ta n ho za zen jsou nep pustn P ed ka dou j zdou s nasazen m ta n m ramenem zkontrolujte spr vn nasazen ta n ho ramena a jeho uzam en k up nac mu pouzdru nosn ku ta n ho za zen Ta n za zen nesm b t provozov no pokud ta n rameno nelze uzamknout nebo v uzam en poloze je mo n ovladac p kou voln ot et Ta n za zen nesm b t provozov no je li po kozen nebo je ne pln Ta n rameno nikdy neodji ujte p i p ipojen m p v su Po p ipojen p v su a propojen elektrick ch obvod zkontrolujte funkci sv tel p v su V p pad
14. astic inside the longitudinal girders 5 Fit the towing coupling A by its longitudinal beams into the holes at the rear front of the vehicle and set it up so that the axes of the screws pass through the centres of fastening holes in the longitudinal girders approximately By means of four screws M10 x 35 B fasten the beams to the chassis of the vehicle Pull the towing coupling backwards from the vehicle and tighten the screws on both sides alternately with the torque 70 Nm detail Important After having driven the first 500 km approximately it is necessary to check the tightening of the screws clamping the beam to the chassis of the vehicle and if necessary tighten them at the prescribed torque of 70 Nm We recommend you to have this check done at the nearest authorized service shop In next disassembly and assembly of the towing coupling the clamp screws have to be replaced with new ones 6 Complete the fitting of the towing coupling electric installation Set up the harness of electric installation according to fig 6 in such a way that the harness could not be damaged when tilting down the holder with the socket 36 Check whether all the electric installation wires of the towing coupling are fastened properly in order to avoid their damage and occurrence of any disturbing noises during the drive Mount all the remaining dismounted parts back and tighten the respective connections with the prescribed tight
15. d will fall down to your left hand by itself At the same time it gets locked in the stand by position and therefore it is ready for further clamping into the clamping bush Wipe off dirt from the towing arm and deposit it into the luggage compartment Caution Never leave the towing arm lying freely in the luggage compartment In case of sudden braking it could threaten the safety of the passengers and cause damage to the luggage compartment Be careful to avoid damage to the paint of the bumper when removing the towing arm 20 9 Fit the cover F into the clamping bush of the beam of the towing coupling Advice The towing arm is to be deposited in the luggage compartment in the stand by position i e with the key inserted in the lock Caution never lay the towing arm with the key inserted in the lock downwards a risk of damaging the key it could bend or break Do not forget to fit the protecting cover into the clamping bush When handling the towing arm do press upon the control lever with more force than 600 N 60 kg Operation and maintenance The towing coupling requires a minimum maintenance When the towing arm has been removed protect the hollow of the clamping bush with the cover Pay attention to the cavity of the clamping bush of the towing coupling protecting it by the plastic cover in case of a removal of the towing arm Clean and treat the wedge shaped surfaces of the clamping bush a
16. dlouhodob ho provozu s nasazen m ta n m ramenem je nutn pro zabezpe en jeho spr vn funkce up nac mechanizmus dle pot eby vy istit a nakonzervovat vhodn m p pravkem nap WD 40 nebo podobn m konzerva n m p pravkem a n kolikr t oto it z mkem ovladac p ky P i manipulaci s ta n m ramenem netla te na ovladac p ku v t silou ne 600 N 60 kg P i pou v n ta n ho za zen dodr ujte pokyny uveden v tomto n vodu k obsluze V robce na sebe nebere zodpov dnost za kody zp soben chybn namontovan m ta n m ramenem jeho p et ov n m nebo po kozen m p i hav rii vozidla 12 ANH NGERKUPPLUNG Sehr geehrter Kunde Die Anh ngerkupplung Typ TMB PS 032 ist f r die Fahrzeuge Skoda Superb II Skoda Superb II vorgesehen Wir erwarten dass diese so lange wie m glich zu Ihrer vollen Zufriedenheit Dienste leisten wird Lesen Sie vor dem Gebrauch der Anh ngerkupplung das Benutzerhandbuch aufmerksam durch Sollten Schwierigkeiten bei der Handhabung oder Fehler auftreten wenden Sie sich bitte an Ihren n chsten Betrieb wo Ihnen gern geholfen wird Technische Angaben Die Anh ngerkupplung ist konstruiert zum Anschluss des gebremsten Anh ngers zum H chstgewicht 2000 kg es gilt die Angabe im Fahrzeugbrief des nicht gebremsten Anh ngers zum H chstgewicht 750 kg es gilt die Angabe im Fahrzeugbrief Die Konstruktion der Anh ngerkupplung entspricht allen tschec
17. elay after the reception of the goods All parts and accessories of the towing coupling must be checked before professional fitting with regard to their compatibility with the respective type of vehicle The towing couplings may be used only for the vehicle type stated by the manufacturer In case of incompetent fitting or fitting of the towing coupling on a type of vehicle for which the towing coupling is not intended the manufacturer shall not be responsible for any damage of the towing coupling caused by defective fitting or its incorrect use The selling organization is responsible for defects the towing coupling had at its reception by the buyer The guarantee does not cover any damages resulting from common wear and tear overloading and unprofessional use as well as damages caused by non compliance with the instructions stated in the operating manual The guarantee does not cover any damages due to natural disasters The selling organization is not responsible for any damage in the case when the towing coupling was modified or otherwise altered The guarantee also becomes void if the towing coupling has been damaged due to an accident except accidents caused by the towing coupling itself or by tampering with its mechanism and construction 38 39 40 V robn slo Produktionsnummer Manufacturing number Datum v roby Herstellungsdatum Date of manufacture V stupn kontrola v robce Ausganginspektion des Herstel
18. ening torques 7 8 Check the fitting of the towing arm C in the clamping bushing of the beam of the towing coupling Afterwards take the arm out and deposit it into the tool box in the luggage compartment of the vehicle Fit the cover F into the clamping bushing of the beam of towing coupling 9 When you complete the fitting affix the self adhesive label 80 kg G above the cut out in the rear bumper before affixing it clean and degrease the place with a suitable degreaser we recommend Teroson FL IDH 92679 37 Guarantee information and conditions The manufacturer of the towing coupling gives the guarantee for the construction used material manufacturing execution and function of the supplied towing coupling for 24 months from the date of sale The complaints are to be presented by the buyer to the selling organization within the legal period The rightfulness of the complaint will be judged by a representative of the selling organization together with a representative of the manufacturer in accordance with valid regulations The prerequisite of validity of the guarantee is that the towing coupling has to be used only for those purposes for which it is designed The buyer shall examine the condition of the goods at their reception In case of any damage of the goods or failure to deliver any part of the towing coupling the buyer shall report such fact immediately to the selling organization without unnecessary d
19. erraums Wichtige Hinweise Wenn Sie die ersten ca 500 km mit Anh nger zur ckgelegt haben lassen Sie das Festziehen der Befestigungsschrauben Tr ger an Fahrwerk des Fahrzeuges berpr fen und ggf mit vorgeschriebenem Anzugsdrehmoment 70 Nm festziehen Wir empfehlen Ihnen diese Pr fung im n chsten Betrieb durchf hren zu lassen Alle Ver nderungen bzw Bearbeitungen an der Anh ngerkupplung sind nicht zul ssig berpr fen Sie vor jeder Fahrt mit eingesetzem Schlepparm das ordnungsgem e Einsetzen des Schlepparms und die Verriegelung an Spannh lse des Anh ngerkupplungstr gers Die Anh ngerkupplung darf nicht in Betrieb gesetzt werden wenn der Schlepparm nicht verriegelt werden kann oder der Bet tigungshebel in der verriegelten Lage sich frei drehen l sst Die Anh ngerkupplung darf nicht in Betrieb gesetzt werden wenn sie besch digt bzw nicht komplett ist Entriegeln Sie den Schlepparm niemals bei angekuppeltem Anh nger Wenn der Anh nger angekuppelt und der Schaltkreis verbunden ist pr fen Sie die Anh ngerleuchten auf Funktion Bei Dauerbetrieb mit eingesetzem Schlepparm muss die Klemmeinrichtung entsprechend dem Bedarf gereingt und mit geeignetem Konservierungsmittel z B WD 40 bzw mit hnlichem Konservierungsmittel konserviert und mehrmals mit dem Schloss des Bet tigungshebels gedreht werden damit die richtige Funktion gesichert ist Bei Handhabung mit Schlepparm dr cken Sie den Bet
20. fnung f r den Zugb gel und den ausklappbaren Steckdosenhalter ausschneiden Vorsicht nicht den Lack besch digen und die ffnung vers ubern Den so vorbereiteten Sto f nger an einem geeigneten Ort ablegen Montage der Anh ngerkupplung an den Wagen s4 Die Blindst cke f r die Befestigung der Anh ngerkupplung an den hinteren L ngstr gern beide Wagenseiten Pfeile entfernen Bei Bedarf einen Teil des Plastisols im L ngstr ger entfernen 5 Die Anh ngerkupplung A mit den L ngstr gern in die ffnungen der Heckwand schieben und so einstellen dass die Achsen der Schrauben etwa ber die Mitte der Befestigungs ffnungen der L ngstr ger laufen Die Tr ger mit vier Schrauben M10 x 35 B an das Fahrgestell schrauben Anh ngerkupplung nach hinten vom Fahrzeug weg ziehen und die Schrauben abwechselnd auf beiden Seiten mit 70 Nm festziehen Detail Wichtiges Nach Zur cklegen der ersten ca 500 km mit Anh nger berpr fen lassen ob die Befestigungsschrauben Tr ger Fahrzeugfahrwerk richtig festgezogen sind ggf diese mit vorgeschriebenem Anzugsdrehmoment von 70 Nm nachziehen lassen Es ist empfehlenswert diese Pr fung beim n chsten Fachbetrieb durchf hren zu lassen Beim Wiederausbau und Einbau der Anh ngerkupplung sind die Spannschrauben zu erneuern 32 6 Montage der Elektroinstallation f r Anh ngerkupplung vollenden Das Bund der Elektroinstallation laut Bild 6 so ausrichte
21. hischen sowie internationalen Vorschriften Die Anh ngerkupplung hat die Festigkeitspr fungen gem europ ischer Richtlinie ES 94 20 bestanden Die Konstruktion des Aufnahmemechanismus der Kugelstange ist durch das Zeugnis ber die Eintragung des Gebrauchsmusters Nr 15848 gesch tzt Die Anh ngerkupplung wurde gem genehmigter Dokumentation hergestellt und entspricht der Homologation e8 94 20 0074 Kugelbolzen Durchmesser 50 mm Maximale vertikale statische Last auf den Kugelbolzen 80 kg Dc Wert Bezugskraft 10 6 kN T C D g8 es T C g Fallbeschleunigung g 9 81 ms 2 T Hochstgewicht des Schleppfahrzeuges t C H chstgewicht des Anh ngers t Gesamtgewicht der Anh ngerkupplung 17 9 kg Ma e 1090 x 730 x 255 mm 13 Schlepparm einbauen Nehmen Sie den Schlepparm aus der Werkzeugbox im Kofferraum heraus a Nehmen Sie die Abdeckung F aus der Offnung der Spannhiilse am Anh ngerkupplungstr ger durch Ziehen nach unten und gleichzeitig zu sich Pfeil ab und verstauen Sie sie auf einen geeigneten Platz Vor dem Einsetzen der Kugelstange sicherstellen dass der Aufnahmeschacht nicht verschmutzt ist Verunreinigungen im Aufnahmeschacht m ssen vor dem Gebrauch unbedingt entfernt werden denn sie verhindern eine sichere Verriegelung der Kugelstange Deshalb nach dem Herausnehmen der Kugelstange immer den Verschlussstopfen zur ck in den Aufnahmeschacht einsetzen e Pr fen Sie ob der Schleppar
22. ition it could hurt your fingers In case the towing arm is not correctly fixed in the clamping bush i e the control lever is not in the clamping position so that the locking peg is not completely out or the lock cannot be locked do not try to pull the control lever to its clamping position by force Take the towing arm out check the cleanness of the wedge shaped surfaces both of the towing arm and of the clamping bush and then re clamp the towing arm in the clamping bush After fitting the towing arm lock the lock always and take the key out The towing arm may not be operated with the key in the lock In the stand by position it is not possible to take the key out of the lock of the control lever because of safety reasons If you happen to lose the key please contact the nearest service centre or the manufacturer directly Removing of the towing arm The towing arm is removed in the reversed way according to the following instructions 275 Remove the protecting cap of the towing arm lock and turning the key E by 180 to the left unlock the lock of the control lever its red mark can be seen 8 Fit the cover D upon the ball journal Grip the towing arm from below with your left hand Using the fingers of your right hand press down the safety pin up to the stop and at the same time press down the control lever up to the stop with your right hand In this position the towing arm is released an
23. lers Manufacturer s final inspection Datum prodeje Raz tko a podpis prod vaj c ho Datum des Verkaufes Stempel und Unterschrift des H ndlers Date of sales Stamp and signature of seller V robce Manufacturer Hersteller PROF SVAR s r o P estavlck 1474 CZ 295 01 Mnichovo Hradi t Tel 420 326 771 704 Fax 420 326 771 230 E mail profsvar profsvar cz A
24. m in Bereitschaftslage steht D h der Sicherungsstift des Bet tigungshebels ist eingesteckt nur sein rotes Oberteil ist sichtbar und der Schl ssel ist in der entriegelten Lage seine rote Markierung ist sichtbar Pfeildetail Der Schl ssel kann nicht aus dem Schloss herausgezogen werden Die Kugelstange ist zum Einsetzen in den Aufnahmeschacht bereit me Steht der Schlepparm aus irgendwelchem Grund nicht in Bereitschaftslage verfahren Sie folgenderma en entriegeln Sie das Schloss des Bet tigungshebels durch Linksdrehen des Schl ssels um 180 fassen Sie den Schlepparm unterhalb des Kugelbolzens mit der Hand wie in der Abb gezeigt an Dr cken Sie den Sicherungsstift mit Fingern der rechten Hand bis zum Anschlag ein und dr cken Sie gleichzeitig mit der rechten Hand den Bet tigungshebel bis zum Anschlag nach unten Der Bet tigungshebel bleibt in dieser Lage arretiert und der Schlepparm ist zum Gebrauch vorbereitet zd 5 Setzen Sie den Schlepparm C in die Spannh lse des Anh ngerkupplungstr gers bis in die obere Lage der Spannung ein Diese Spannung wird mit einem Ton begleitet durch Einrasten der Aufnahmekugeln in die H lse durch Drehen des Bet tigungshebels nach oben und Ausschieben des Sicherungsstiftes sein gr nes Teil ist sichtbar Detail Pfeil Nehmen Sie die Abdeckung D vom Kugelbolzen Pfeilab 14 5 Durch Rechtsdrehen des Schliissels E um 180 verriegeln Sie das Schlo
25. n dass es bei Umklappen des Halters mit der Steckdose nicht besch digt wird berpr fen ob alle Leitungen der Elektroinstallation f r Anh ngerkupplung so befestigt sind dass sie nicht besch digt werden und keine St rger usche w hrend der Fahrt entstehen k nnen Alle ausgebauten Bauteile wieder einbauen und die jeweiligen Verschraubungen mit vorgeschriebenen Anzugsdrehmomenten festziehen 7 8 Das Aufsetzen des Zugb gels C in die Einspannh lse des Tr gers der Anh ngerkupplung ausprobieren Dann den B gel herausnehmen und in die Werkzeugbox im Kofferraum legen In die Einspannh lse des Tr gers der Anh ngerkupplung die Abdeckung F setzen 10 Aufkleber 80 kg G nach Ende der Montage oberhalb des Ausschnitts im hinteren Sto f nger kleben die Klebestelle vorher mit einem geeigneten Reiniger reinigen und entfetten Teroson FL IDH 92679 empfehlenswert 33 Garantieinformationen und Bedingungen Der Hersteller der Anh ngerkupplung gew hrt auf Konstruktion verwendetes Material Produktionsausf hrung und Funktion der gelieferten Anh ngerkupplung eine Garantie von 24 Monaten ab Verkaufsdatum Die Reklamation des Produkts in der gesetzlichen Frist macht der K ufer beim Verk ufer geltend Die Berechtigung der Reklamation beurteilt ein Vertreter des Verk ufers zusammen mit einem Vertreter des Herstellers entsprechend der g ltigen Vorschriften Bedingung f r die G ltigkeit der Garantie ist dass die
26. n first depending on the type of the car Before you start with the assembly remove the rear bumper including dirt strainers if the vehicle is provided with them and the beam of the rear bumper In order to simplify the installation of the towing coupling fix the vehicle upon the arms of a workshop jack Attention Add anticorrosive protection in the points of contact between the bumper and the bodywork The places without anticorrosive protection with 35 bare zinc coated sheet metal are to be sprayed twice min 25 microns with anticorrosive filler in spray Spray Max 1K Acryl F ller Let the filler dry for 20 min at a temperature of about 20 C and apply preservation wax in spray HHA 381 003 Having treated the bodywork with anticorrosive protection screw the screws removed from the beam of the rear bumper back into the holes fig 2 Cutting out a hole in the rear bumper Be Put the removed rear bumper upon a soft felt surface In accordance with pre stamped marking cut or shear out the necessary hole in the bumper using a suitable tool avoid damaging the paint of the bumper Clean the cut out hole Once the rear bumper has been prepared in this way keep it at a convenient place Fitting of the towing coupling on the vehicle 4 Remove the plugs from the holes for clamping the towing coupling on the rear longitudinal girders both sides of the vehicle arrows If necessary remove parts of the pl
27. ng way Unlock the lock of the control lever turning the key through 180 to the left Grip the towing arm below the ball journal with your left hand according to the figure Using the fingers of your right hand press down the safety pin up to the stop and at the same time press down the control lever up to the stop with your right hand The control levers remains arrested in this position and the towing arm is ready for use 4 Insert the towing arm C into the clamping bush of the beam of the towing coupling as far as to the upper clamping position The clamping is accompanied by a sound of the clamping balls being snapped in the bushing the control lever turns upwards and the safety pin is plugged out its green section is visible detail arrow Remove the cover D from the ball journal arrow 5 Turning the key E through 180 to the right lock the lock of the control lever its green mark is visible and take the key out Check whether the towing arm is fitted properly Try its fitting by hand shaking it vigorously 6 Fit a cap on the lock of the towing arm Make sure the cap is fitted well 19 Advice If the towing arm is not in the stand by position it is not possible to clamp it into the clamping bush of the beam of the towing coupling When clamping the towing arm keep your fingers out of the path of the control lever During the return movement of the lever to the clamping pos
28. no podle schv len dokumentace a odpov d homologaci e8 94 20 0074 Pr m r kulov ho epu 50 mm Max svisl statick zat en na kulov ep 80 kg Dc Wert vzta n s la 10 6 kN T C D g eae T C g t hov zrychlen g 9 81 ms 2 T max hmotnost ta n ho vozidla t C max hmotnost p v su t Celkov hmotnost ta n ho za zen 17 9 kg Rozm ry 1090 x 730 x 255 mm Mont ta n ho ramena Ta n rameno vyjm te z boxu na n ad v zavazadlov m prostoru jih Vyjm te krytku F z otvoru up nac ho pouzdra na nosn ku ta n ho za zen zata en m sm rem dol a sou asn k sob ipka a ulo te ji na vhodn m sto P ed vlo en m ta n ho ramena v dy zajist te aby nebylo up nac pouzdro zne i t no Ne istoty v up nac m pouzdru musi byt p ed pou it m bezpodm ne n odstran ny proto e br n bezpe n mu zaji t n ta n ho ramena Proto po vyjmut ta n ho ramena vlo te v dy ochrannou z tku zp t do up nac ho pouzdra BoE Zkontrolujte je li ta n rameno v pohotovostn poloze Tzn zaji ovac kol k ovladac p ky je zasunut je viditeln pouze jeho vrchn erven st a kl ek je v odemknut poloze je viditeln jeho erven zna ka detail ipky Kl ek nelze vyt hnout ze z mku Ta n rameno je tak p ipraveno k nasazen do up nac ho pouzdra ss Nen li ta n rameno z n jak ho d vod
29. s needed by a suitable preserving agent e g WD 40 Warning The upper part of the clamping bush cavity is treated with the AUTOL TOP 2000 lubricating grease therefore take care that this grease is not removed The clamping mechanism of the towing arm must be kept clean From time to time lubricate the ball journal of the towing arm with a suitable lubricating grease Meanwhile you are not using the towing arm remove it and put it to its place in the luggage compartment When storing the towing arm always use the protecting cover of the ball journal in order to avoid soiling of the luggage boot 21 Important advice After having driven about the first 500 km with the trailer it is necessary to check the tightening of the screws clamping the beam to the chassis of the vehicle and if necessary to tighten them with the prescribed torque 70 Nm We recommend you to have it checked in the nearest service centre Any changes or alterations of the towing coupling are not admissible Before every drive with the towing arm fitted check the proper fitting of the towing arm and its locking to the clamping bush of the beam of the towing coupling The towing coupling must not be operated if the towing arm cannot be locked or it is possible to turn the control lever freely in the locked position The towing coupling must not be operated if it is damaged or not complete Never unlock the towing arm with a linked trailer
30. serie antikorozn ochranou na roubujte demontovan rouby z nosn ku zadn ho n razn ku zp t do otvor obr 2 Vyst i en otvoru do zadn ho n razn ku Ee ae Demontovany zadn n razn k polo te na m kkou plst nou podlo ku Dle p edlisovan ho ozna en vyst ihn te vy zn te vhodn m n strojem otvor pro ta n rameno a v klopn dr k z suvky pozor na po kozen laku n razn ku Otvor za ist te Takto p ipraven zadn n razn k odlo te na vhodn m sto Mont ta n ho za zen na v z 4 Strhn te z slepky otvor pro uchycen ta n ho za zen na zadn ch pod ln c ch ob strany vozu ipky V p pad pot eby odstra te sti plastizolu uvnit pod ln k 5 Ta n za zen A nasu te pod ln mi nosn ky do otvor na zadn m ele vozu a ustavte jej tak aby osy roub proch zely p ibli n st edy upev ovac ch otvor v pod ln c ch Nosn ky p i roubujte pomoc ty roub M10 x 35 B k podvozku vozu Ta n za zen zat hn te sm rem dozadu od vozu a rouby st dav na obou stran ch dot hn te utahovac m momentem 70 Nm detail D le it Po ujet prvn ch asi 500 km s p v sem nechte zkontrolovat dota en up nac ch roub nosn ku k podvozku vozidla a p padn dot hnout p edepsan m momentem 70 Nm Tuto kontrolu V m doporu ujeme prov st v nejbli m odborn m servisu P i dal
31. ss des Betatigungshebels seine griine Markierung ist sichtbar und ziehen Sie den Schl ssel ab Pr fen Sie ob der Schlepparm richtig eingebaut ist Pr fen Sie von Hand durch kr ftiges Herumzerren seine Befestigung 6 Auf das Kugelstangenschloss die Kappe aufsetzen Richtigen Sitz der Kappe beachten Hinweis Wenn der Schlepparm nicht in Bereitschaftslage steht kann er nicht in die Spannh lse des Anh ngerkupplungstr gers eingespannt werden Beim Einsetzen der Kugelstange die H nde au erhalb des Wirkungsbereichs des Bet tigungshebels halten Bei R ckbewegung des Hebels in die Einraststellung kann es zu Fingerverletzungen kommen Falls der Schlepparm nicht richtig in der Spannh lse eingespannt ist d h der Bet tigungshebel steht nicht in der Einspannstelle und der Sicherungsstift ist also nicht v llig herausgeschoben oder das Schloss geht nicht verriegeln bem hen Sie sich nicht den Bet tigungshebel in seine Einspannstelle mit Gewalt festzuziehen Nehmen Sie den Schlepparm wiederholt heraus berpr fen Sie die Sauberkeit der Keilfl chen sowohl vom Schlepparm als auch von der Spannh lse und spannen Sie anschlie end den Schlepparm wiederholt in der Spannh lse ein Nach dem Einsetzen des Schlepparms verschlie en Sie immer das Schloss und ziehen Sie den Schl ssel ab Der Schlepparm darf mit dem Schl ssel im Schloss nicht im Betrieb sein In Bereitschaftslage kann der Schl ssel aus dem Schloss des
32. t wenn die Anh ngerkupplung durch einen Unfall besch digt wurde au er einem Unfall hervorgerufen durch die Anh ngerkupplung oder bei Eingriff in ihren Mechanismus und Konstruktion 34 TOWING COUPLING The towing coupling is intended for linking the trailers of an overall weight up to 2000 kg the limit of the trailer weight shown in the Technical Certificate of the vehicle must be observed It can be installed also in connection with the vehicle equipment FAA 800 002 Styling Kit spoiler of the rear bumper Advice Electrical installation is not delivery component and it must be ordered separately The set of the towing coupling EEA 800 001A includes fig 1 Part Name Pieces Item Complete beam with tilting socket holder l A Screw M10 x 35 4 B Towing arm l C Cover of ball journal of the towing arm l D Key to the lock of the control lever 2 E Cover of the clamping bushing 1 F Self adhesive label 80 kg 1 G User s guide and installation instructions List of special tools Anticorrosive filler in spray Spray Max IK Acryl F ller firm Standox Preservation wax in spray HHA 381 003 Universal cleanser we recommend Teroson FL IDH 92679 Saw for cutting a hole in the bumper Torque wrench Assembly procedure Take out the towing arm C from the towing coupling clamp bushing see the instructions for towing coupling operation Start to assembly the towing coupling by assembling the electric installatio
33. u v pohotovostn poloze postupujte n sleduj c m zp sobem odemkn te z mek ovladac p ky oto en m kl ku o 180 doleva Levou rukou uchopte ta n rameno pod kulov m epem dle obr zku Prsty prav ruky zam kn te zaji ovac kol k a na doraz a z rove pravou rukou stla te dol na doraz ovladac p ku Ovladac p ka z stane v t to poloze zaaretov na a ta n rameno je p ipraveno k pou it z4 Nasufte ta n rameno C do upinaciho pouzdra nosn ku ta n ho za zen a do horn polohy upnut Toto upnut je prov zeno zvukem zasko en m up nac ch kuli ek do pouzdra oto en m ovladaci p ky nahoru a vysunut m zaji ovac ho kol ku je viditeln jeho zelen st detail ipka Sejm te krytku D z kulov ho epu Sipka 5 Oto en m kl ku E o 180 vpravo uzamkn te z mek ovladac p ky je viditeln jeho zelen zna ka a kl ek vyjm te Zkontrolujte je li ta n rameno spr vn namontov no Rukou siln m zacloum n m vyzkou ejte jeho upevn n 6 Na z mek ta n ho ramena nasa te krytku Ujist te se e je krytka dob e nasazena Upozorn n Pokud nen ta n rameno v pohotovostn poloze nelze jej upnout do up nac ho pouzdra nosn ku ta n ho za zen P i up n n ta n ho ramena m jte ruce mimo dr hu ovladac p ky P i zp tn m pohybu p ky do up nac polohy m e doj t ke zran
34. ungstragers ein Hinweise Verstauen Sie den Schlepparm in Bereitschaftslage im Kofferraum d h mit im Schloss eingestecktem Schl ssel Achtung die Kugelstange niemals mit eingestecktem Schl ssel auf die Seite legen Besch digungsgefahr des Schl ssels Biege bzw Bruchgefahr Vergessen Sie nicht die Schutzkappe in die Spannh lse einzusetzen Bei Handhabung mit Schlepparm dr cken Sie den Bet tigungshebel nicht mit mehr Kraft als 600 N 60 kg Betrieb und Wartung Die Anh ngerkupplung erfordert minimale Wartung Wenn sie abgenommen wird sch tzen Sie den Hohlraum der Spannh lse mit der Kappe Beachten Sie den Hohlraum der Spannh lse von Ah ngerkupplung Falls der Schlepparm abgenommen wird sch tzen Sie ihn mit einer Plastkappe S ubern Sie und behandeln Sie die Keilfl chen der Spannh lse entsprechend dem Bedarf mit geeignetem Konservierungsmittel z B WD 40 Vorsicht Der Hohlraum Oberteil der Spannh lse ist mit Schmierfett AUTOL TOP 2000 behandelt achten Sie deshalb darauf dass dieses Fett nicht entfernt wird Die Klemmeinrichtung des Schlepparms muss sauber gehalten werden 16 Fetten Sie ab und zu den Kugelbolzen des Schlepparms mit geeignetem Schmierfett Wenn Sie den Schlepparm nicht benutzen bauen Sie ihn aus und verstauen Sie ihn im Kofferraum Verwenden Sie beim Verstauen des Schlepparms immer die Schutzkappe f r Kugelbolzen Sie vermeiden damit die Verunreinigung des Koff
35. vod v b n m opot eben v p et ov n a neodborn m pou v n m ta n ho za zen d le pokud nen u v no v souladu s pokyny uvedn mi v n vodu k obsluze Z ruka se d le nevztahuje na kody zp soben Zivelnymi vlivy Prod vaj c rovn neodpov d za kodu v p pad kdy bylo ta n za zen zm n no Ci jinak upraveno Z ruka zanik bylo li ta n za zen po kozeno hav ri krom hav rie vyvolan samotn m ta n m za zen m nebo z sahy do jeho mechanismu a konstrukce 30 ANH NGERKUPPLUNG Die Anh ngekupplung ist f r den Anschluss von Anh ngern mit Gesamtgewicht bis 2000 kg bestimmt es gilt die Gewichtseinschr nkung des Anh ngers nach Technischem Fahrzeugausweis Sie kann auch in Verbindung mit der Ausstattung FAA 800 002 Styling Kit Spoiler des Hecksto f ngers angebaut werden Hinweis Die elektrische Installation ist nicht ein Bestandsteil der Lieferung und sie muss separat bestellt werden Der Satz der Anh ngerkupplung enth lt Bild 1 Teilebezeichnung St ck Position Tr ger komplett mit ausklappbarem Steckdosenhalter 1 A Schraube M10 x 35 4 B Zugb gel 1 C Kugelbolzenkappe des Zugb gels 1 D Schl ssel zum Schloss des Bedienhebels 2 E Abdeckung der Aufspannh lse 1 F Aufkleber 80 kg 1 G Montage und Bedienungsanleitung Verzeichnis des Spezialwerkzeugs Antikorrosionsf ller im Spray Max IK Acryl F ller Firma Standox Konservierungswachs im
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