Intercom para ultraleve PL-3S MANUAL DE INSTALAÇÃO E
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1. Bot o de volume Controla o volume somente do intercom Os volumes do r dio celular e discman PILOTO Painel frontal e traseiro devem ser controlados nos respectivos aparelhos Neste bot o tamb m est a chave liga desliga PAINEL TRASEIRO Conex es para os fones do piloto e co piloto Conector do tipo DB9 para as interliga es com o r dio VHF telefone celular discman pendrive gravador e bateria externa II Procedimentos de opera o do intercom Conecte os plugues dos capacetes nos jacks existentes na aeronave ou atr s do intercom Ligue a chave Master da aeronave e ligue o intercom Os microfones ficam sempre abertos mic quente Inicialmente deixe em m ximo o volume do intercom Se os fones dos capacetes possu rem controle de volume ajuste os em m ximo Posicione o microfone do piloto e co piloto no centro e bem pr ximo dos l bios a uma dist ncia inferior a 5mm Se o microfone ficar a uma dist ncia maior haver mais capta o de ru do durante o v o porque o volume do intercom ter que ficar mais alto Enquanto fala A ajuste o volume do intercom para o n vel menor poss vel DISTANCIA Observe o lado correto para a conex o do piloto Na foto do painel traseiro do MAXIMA 5mm intercom mostrada na p gina anterior v se que o jack do piloto o que est i posicionado direita Este procedimento evitar que o piloto perca o contato com o r dio VHF numa eventual pane no2. e a estrutura met lica da aeronave GROUND 7 Telefone celular O cabo de conex o do celular um acess rio opcional que n o acompanha o intercom Para adquiri lo deve se solicitar a Eletroleve ou a um de seus revendedores informando a marca e o modelo do aparelho celular Pode haver modelos que n o s o compat veis com o sistema do intercom Para confeccionar o adaptador deve se adquirir um plugue P1 2 5mm e um plugue P2 3 5mm e nas lojas que vendem acess rios para celular um hands free espec fico para o telefone celular que se pretende ligar no intercom Corte fora o microfone e fone e utilize somente o plugue do hands free que ser conectado no celular Solde as extremidades dos fios do handsfree que foram cortadas nos plugues P1 e P2 observando que o fio mic vai no contato da ponta do P1 e o fio fone vai na ponta do plugue P2 O pino 1 do DB9 ligado no contato FONE do celular e o pino 2 no contato MIC Se o plugue do celular possuir dois contatos para o FONE e o seu negativo retorno n o for comum ao do MIC deve se ter o cuidado para n o unir esses fios e importante observar que todos os fios MIC e FONE devem ser blindados INTERCOM S y CELULAR Ilustra o de um adaptador de telefone celular com pino de 4 contatos A Eletroleve ainda n o disp e de adaptadores para telefone celular que utilizam fones sem fio pelo sistema bluetooth Gravador O pino 3 do plugue DB9 de tr s do intercom co
3. intercom ou mesmo se o intercom estiver desligado II Uso do r dio VHF Piloto e co piloto ficam em condi es de transmitir pelo r dio VHF quando se pressiona o bot o PTT Push To Talk Switch O ajuste de volume da recep o feito somente no pr prio r dio VHF e n o no intercom Durante a transmiss o e recep o pelo r dio VHF atrav s do intercom todos os demais udios m sica telefone celular e a comunica o interna cortada automaticamente Uma luz verde emitida no led do intercom nessas situa es Para evitar ru dos conv m que o squelch do r dio fique fechado e s deve ser aberto quando necess rio o ajuste de side tone deve ficar em m nimo e s aument lo se o retorno da transmiss o estiver baixo Nos r dios port teis recomenda se usar uma antena externa As transmiss es feitas de r dios potentes ou que se encontram pr ximos chegam com clareza mas sinais fracos podem ser ouvidos com ru do geralmente proveniente da igni o do motor Isto ocorre porque a maioria dos r dios transceptores possui controle autom tico de ganho Com isso ao receber os sinais fracos vindo de r dios de pouca pot ncia ou muito distantes os sinais da igni o do motor surgem nos fones tamb m mais amplificados Mas essas quest es est o relacionadas ao r dio e n o ao intercom IV Uso de aparelho de telefone celular H no intercom PL 3S uma entrada para conex o de um telefone celular necess rio um adaptad
4. 1 P2 Fone VHF Altera o n vel de recep o do r dio VHF P3 Mod Intercom Altera a modula o do intercom S deve ser mexido por t cnico especializado ajusta a tens o de refer ncia P4 Ganho do intercom Aumenta ou diminui o ganho do amplificador do intercom P5 Mic VHF Aumenta ou diminui o n vel de sa da do sinal do microfone para o r dio VHF Mas este ajuste s poss vel quando o jump Ji destacado com um contorno e uma seta no desenho ao lado estiver entre os terminais 2 e 3 Jump J1 Na posi o 1 e 2 liga o microfone do piloto diretamente ao r dio VHF na hora da transmiss o O co piloto n o transmite nessa condi o Na posi o 2 e 3 inseri um pr RE Q C21 INTERCOM PL 3S Ajustes P2 Fone VHF P3 Mod Intercom P4 Ganho Interc P5 Mic VHF WE c14 c20 L1 VOLUME O PILHAS 28 c25 OCT P2 rO OO pag 0000000 x amplificador na linha do microfone para aumentar a intensidade do sinal enviado ao r dio VHF Nesta condi o os dois microfones piloto e co piloto ficam ligados juntos durante a transmiss o em VHF A necessidade do jump J1 porque os capacetes da Eletroleve t m microfones com baixa sensibilidade para n o captarem muito ru do em ultraleves abertos e por isso necessitam de um pr amplificador para tornar o n vel do sinal MIC compat vel com os r dios VHF Quando se usam headsets aeron uticos eles j pos
5. Intercom para ultraleve PL 3S MANUAL DE INSTALA O E OPERA O LEIA ESTE MANUAL ANTES DE USAR O INTERCOM O intercom modelo PL 3S deve ser usado com os capacetes fabricados pela Eletroleve em trikes giroc pteros e ultraleves Ele permite a comunica o entre os dois tripulantes da aeronave D INTERCOM Nele podem ser ligados r dio VHF discman gravador e alguns modelos de telefone celular E de f cil instala o e se for colocado no painel da aeronave pode se adquirir extens es que permitem fixar os jacks para conex o dos capacetes atr s dos bancos na lateral da cabine ou em outro local qualquer Os procedimentos para instala o e opera o do intercom PL 3S est o descritos nas pr ximas p ginas deste manual Leia com aten o e entre em contato com o suporte t cnico da Eletroleve se necessitar de mais informa es Mi VOLUME E i A gt i FL 5S ELETROLEVE Ind e Com Ltda www eTetroleve com br I Descri o dos componentes dos pain is dianteiro e traseiro INTERCOM VOLUME mx BL E y pL3s pea DFF ELETROLEVE PAINEL DIANTEIRO Led vermelho Quando aceso continuamente indi ca equipamento ligado e se o intercom estiver alimentado por pilhas indica que as pilhas est o boas Quando ficar piscando indicar que as pilhas est o fracas e devem ser substitu das Quando houver uma transmiss o ou recep o pelo r dio VHF o led emitir uma luz verde
6. de r dios adaptadores para telefone celular e outras informa es t cnicas incluindo eventuais mudan as ou atualiza es no intercom s o disponibilizadas na se o Boletim T cnico da p gina da Eletroleve na internet www eletroleve com br Mantenha se sempre em contato conosco No Chile Ultra Sport Casilla 14 047 Santiago 21 CHILE Fone 56 2 341 1140 Fax 56 2 341 1140 www ultrasport cl Europa Info Flight Rua do Patroc nio n 63 7 B Campo de Ourique 1350 229 Lisboa Portugal Fones 916 795 188 912597383 Fax 213909030 www infoflight com pt Eletroleve Ind stria amp Com rcio Ltda Caixa Postal 2094 CEP 79008 970 Campo Grande MS BRASIL D Telefones 55 67 3331 2089 e 3331 0290 www eletroleve com br 14
7. nda Os jacks para conex o dos capacetes ou fones podem ser posicionados nas extremidades do painel de instrumentos nas laterais da cabine atr s dos bancos etc Instala o el trica Do plugue DB9 de tr s do intercom saem os cabos com plugues MIC e FONE para o r dio VHF e os fios que dever o ser ligados fonte de energia el trica da aeronave H tamb m um plugue onde deve ser conectado a caixa com as entradas para discman pendrive celular e gravador Em todas as linhas de udio use fios blindados A malha de blindagem dos fios deve ser aterrada na estrutura met lica da aeronave e estar em contato com o p lo negativo da bateria N o use fus vel de valor maior que 1A R dio VHF Os plugues MIC e FONE que saem do intercom para o r dio VHF s o iguais aos de fones aeron uticos de 5mm e 6mm de di metro respectivamente Liga se o intercom ao r dio VHF da mesma forma como se estivesse conectando um headset ao r dio A qualidade da comunica o atrav s do r dio VHF depende de muitos fatores que n o est o restritos ao intercom como a intensidade do sinal que se est recebendo a blindagem do sistema de igni o do motor a exist ncia ou n o de filtros na linha de alimenta o el trica dos equipamentos de udio a qualidade da antena etc E importante que os cabos el tricos do sistema de udio estejam todos blindados e que haja um bom contato el trico entre a caixa do intercom do r dio o chassi do motor
8. nt m sa da de udio destinada a um GRAVADOR que pode ser ligado atrav s de um conector apropriado dependendo das especifica es t cnicas do gravador Esse procedimento permite a grava o de toda comunica o feita pelo intercom PL 3S BARRA DE ALIMENTA O VII Conex es do intercom INTERCOM 05A INTERCOM PL 3S PAINEL DA AERONAVE Alguns itens mostrados neste desenho n o est o inclusos no kit do intercom mas podem ser adquindos separadamente Diagrama unifilar das conex es do intercom PL 3S Adaptador do r dio VHF DB 9 PL 35 nt n Fone Celular 10 tus d t T e Mic R dio 6 i PJ 068 i an Mic Celular Bot o PTT Fone Celular Mic Celular Gravador p gt Gravador Positivo Discman 90 Negativo ee E Discman Pendrive Fone R dio 5 one R dio vi y ho Bateria Bot o a Chave 12 ou 24V PTT id 0 54 MASTER da seronave Conex es do intercom PL 3S Descri o dos pinos de conex o do plugue DB9 Pin 1 Fone do celular Pin 6 Microfone do r dio VHF Pin 2 Microfone do celular Pin 7 Bot o PTT Pin3 Gravador Pin 8 Positivo 12 ou 24volts Pin 4 Discman pendrive Pin9 Negativo GROUND Pin5 Fone r dio 10 IX Informa es t cnicas Microfones H dois jacks de 6mm de di metro atr s do intercom para conex o do plugue dos capacetes ou headsets Para microf
9. one utilizado o contato da ponta do plugue O microfone deve ser de eletreto Para microfone din mico necess rio um circuito eletr nico pr amplificador que o torne compat vel com a entrada MIC do intercom O intercom fornece 8 volts de alimenta o para cada microfone atrav s de um resistor de 470 ohms Os capacetes atuais da Eletroleve fabricados a partir de julho de 2006 utilizam um novo modelo de microfone que capta menos ru do ambiente Fones A sa da do intercom monof nica e os alto falantes podem ser ligados em s rie ou paralelo observando se que a imped ncia m nima de 4 Alimenta o el trica Pode ser feita com pilhas ou atrav s da bateria da aeronave A bateria da aeronave pode ser de 12 ou 24 volts Troca das pilhas Deve se retirar a tampa do intercom para se ter acesso s pilhas S o seis pilhas pequenas AA Nota N o necess rio retirar as pilhas para conectar o intercom bateria da aeronave Entretanto n o conv m deixa las por muito tempo dentro do intercom porque podem vazar e danificar o equipamento X Ajustes O intercom PL 3S sai de f brica ajustado para o microfone e fones usados nos capacetes da Eletroleve Se for utilizar o intercom com fones aeron uticos mesmo os fones da Eletroleve pode ser necess rio reajust lo Na p gina seguinte h um desenho da placa do intercom PL 3S onde est mostrado os trimpots de ajustes os quais ser o descritos a seguir 1
10. or que permita essa conex o o qual um acess rio opcional que deve ser adquirido separadamente H um cabo de conex o espec fico para cada modelo de aparelho de telefone e pode haver celulares que n o s o compat veis com o sistema do intercom Na se o de Boletins T cnicos na p gina da Eletroleve na internet h instru es de como se confeccionar adaptadores para telefone celular e nas p ginas seguintes h tamb m uma explica o mais sucinta Efetuando liga es telef nicas Para efetuar ou receber liga es em telefone celular atrav s do intercom PL 3S basta seguir os procedimentos previstos no manual do aparelho celular para uso com fone de ouvido hands free Se a liga o estiver boa na aeronave o piloto ouvir muito bem o interlocutor externo por m poder ouvir ao fundo os ru dos do motor e do vento mas numa intensidade que n o chegar a impedir uma perfeita comunica o Piloto e co piloto ficam em condi es de falar e ouvir pelo celular simultaneamente Os tripulantes da aeronave deixam de ouvir o telefone enquanto h recep o ou transmiss o pelo r dio VHF mas a liga o n o cai e volta ao normal quando cessa a opera o com o r dio VHF 4 O volume do celular dever ser ajustado no pr prio aparelho telef nico e n o no intercom Alguns aparelhos de celular n o tocam a campainha no fone de ouvido Nestes casos verifique se ele possui o modo de atendimento autom tico ou vibracal para
11. que possa quando em v o ter ci ncia de estar recebendo uma chamada telef nica H aparelhos que precisam ser modificadas as suas configura es originais para permitir o seu uso com hands free Se a bateria do aparelho de telefone celular estiver sendo carregada pela fonte de energia da aeronave pode ocorrer ru do ou n o funcionar N o conv m usar o celular nessa condi o Nota Com o aparelho celular conectado ao intercom opere o conforme as instru es do manual do celular para uso com fone de ouvido hands free V Uso de discman ou pendrive Um discman ou pendrive pode ser conectado ao intercom PL 3S para se ouvir m sicas durante o v o Durante a comunica o com outras aeronaves ou Centros de Controle de Tr fego A reo a m sica automaticamente cortada para n o atrapalhar a tripula o e uma luz verde emitida no led do intercom Nos cabos para as conex es externas do intercom PL 3S h um plugue f mea jack J2st para discman ou pendrive O intercom monof nico e nesse plugue os sinais de udio left e right que v m do discman pendrive s o unidos em um nico fio condutor que vai para o intercom e a reprodu o portanto ser monof nica Se estiver ouvindo r dio atrav s do walkman medida que a aeronave se distancia da r dio transmissora o sinal se enfraquece e pode aparecer interfer ncia do sistema de igni o do motor Isto tamb m pode ocorrer se a emissora estiver mal sintonizada VI U
12. so do gravador A sa da GRAVADOR pode ser ligada a um aparelho gravador para que toda comunica o captada por ambos os fones fiquem registradas inclusive as conversas pelo telefone celular Nota A caixa com as conex es para telefone celular m sica e gravador um acess rio opcional VII Instala o do intercom Para instalar o intercom no painel da aeronave deve se seguir os seguintes passos 1 2 3 Retirar o knob de volume do intercom basta puxar Retirar o painel frontal do intercom soltando os seus 2 parafusos de fixa o Marcar com o pr prio painel frontal do A intercom as fura es que dever o ser feitas a no painel da aeronave Es A Obs Certifique se de que h espa o suficiente atr s do painel da aeronave a inclusive para o plugue DB9 que ser e conectado no intercom ad Efetuar as fura es no painel da aeronave a com os mesmos di metros dos furos do painel do intercom L Fixar o intercom inserindo o por tr s do painel da aeronave e parafusando o painel do intercom pela frente como mostrado na figura ao lado Quando o intercom instalado no painel da aeronave ou em outro local que impossibilite que os capacetes ou fones sejam conectados diretamente nele s o necess rias extens es como mostra a figura abaixo E EE m y P N 1M2F P N 1M1F Extens es para fone e capacete Essas extens es s o opcionais e podem ser feitas com diversos tamanhos sob encome
13. suem pr amplificadores no pr prio labiofone e por isso n o necessitam do pr amplificador inserido no intercom PL 3S Por isso o jump J1 deve ser posicionado entre os terminais 1 e 2 XI Especifica es Dimens es 80 x 47 x 90mm Pego 330g Pilhas 6 pilhas pequenas AA Tens o m nima de opera o com pilhas 7 5 volts Tempo aproximado de dura o das pilhas 25 horas Tens o m nima com a bateria da aeronave 12 volts Tens o m xima de opera o com a bateria da aeronave 28 volts Corrente m xima de alimenta o com fones de 8 ohms 0 14 amperes Fones imped ncia m nima total 4 ohms Microfones Eletreto ou din mico pr amplificado 13 XII Informa es complementares Qualquer problema que ocorrer com o intercomunicador deve ser notificado a Eletroleve Diagramas de instala o
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