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Manual do Proprietário Titan PowrLiner 6900

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1. Filme espesso A maioria das vias de tr fego Alta velocidade Filme m dio A maioria das vias de tr fego Alta velocidade Filme fino A maioria das vias de tr fego Alta velocidade Filme espesso A maioria das vias de tr fego Alta velocidade Filme m dio A maioria das vias de tr fego Alta velocidade Filme espesso A maioria das vias de tr fego Alta velocidade Filme espesso Todas as vias de tr fego Alta velocidade Filme espesso Todas as vias de tr fego Alta velocidade Filme espesso 043 1 09 mm Todas as vias de tr fego Alta velocidade Filme espesso 043 1 09 mm Todas as vias de tr fego Alta velocidade Filme espesso NOTA Dividir os ltimos dois d gitos do n mero do Bico SC 6 por 2 para determinar a largura do leque do Bico Por exemplo um Bico n 665 1308 tem um orif cio de 013 e produz um leque de 4 102 mm Re O Titan Tool Inc All rights reserved EA Posi es das Pistolas de Pulveriza o apl a y a iep sa i ii 15 E ate E TE TH o De mmeo Eis i MEN TT Pintado Em Volta De Obst culos Duas Linhas Ou Uma Linha Larga eefi 32 Titan Tool Inc All rights reserved o Cd
2. 14 na cabe a do cilindro 11 que manter a camisa da v lvula no lugar Coloque o o ring 12 no seu devido encaixe na cabe a do cilindro Substituir o selo inferior 24 do bloco motor bomba 25 Certifique se de que a parte aberta do selo esteja virada para cima V Este selo n o requer nenhuma ferramenta especial Fixar a haste do pist o 21 na morsa Controlar se h algum dano no conjunto haste v lvula 20 Certificar se de que a porca de fecho na parte inferior do conjunto da haste da v lvula 20 esteja bem apertada NAO remova Em seguida enfi la no cilindro do pist o 21 conforme ilustrado Coloque o o ring 19 lubrificando o bem remontando o pist o 17 na haste de pist o 21 Coloque uma gota de Loctite azul sobre o parafuso de reten o de pist o 16 Apertar o parafuso de reten o de pist o at que o pist o esteja bloqueado no lugar Controlar neste ponto o conjunto haste da v lvula 20 para o correto funcionamento da mola Montar o selo do pist o 18 com as bordas viradas para baixo Montar cuidadosamente o o ring 19 Alargue o anel esticando o suficientemente para sua instala o Como bloco motor bomba 25 ainda na morsa montar o selo inferior 24 empurrando o para a sua ranhura com uma haste de ponta arredondada corretamente dimensionada Em seguida conclua a montagem com os a Nenhuma ferramenta necess ria N o retorcer o selo pist o haste da v lvula com fluido h
3. 220V Polia Empunhadura Al a Parafuso Chaveta Placa de montagem Correia V n o mostrado n o parte do conjunto 506 217 Q 1 4 4 8 2 1 pil injnlalm 506 214 Q NI ICO EBI IB h pm pil jnjnalalm O Titan Tool Inc All rights reserved Conjunto Pescador P N 103 841 f Item Parte 1 WB UUN 779 191 103 679 103 575 103 627 194 761 Descri o Mangueira de 52 Bra adeira Tubo Tela de entrada Adaptador Conjunto Retorno com V lvula 2 Item Parte 1 944 030 2 500 516 3 103 300 4 103 118 r al Speefio i Tee e de a ea Descri o V lvula de sangria Mangueira Tubo de sangria inclui Item 4 Difusor S MS pPhhnhHnhIo phnhnnlo 3 Eis 5 6 T FE x6 OM 3 3 E E DN O7 PDN mT P Fi 6 4 Parte Descri o 944 047 Parafuso sextavado 944 029 Arruela plana 944 046 Espa ador 944 034 Al a da V lvula 944 035 Arruela el stica 944 036 Anel de veda o 944 029 Arruela da v lvula 944 011 Haste da v lvula 944 038 O ring da haste 944 031 Alojamento da v lvula 944 039 Esfera 944 043 Assento da v lvula 944 044 Assento da v lvula 944 013 Retentor do assento da v lvula V lvula de Sangria P N 944 030 Conjunto da Roda 20 1 5 3 Rs a Parte 779 018 779 011 779 017 779 016 779 019 Descri o Eixo Carca a Espa ador Roda Porca de t
4. no sentido anti hor rio no seu ajuste m nimo 3 Inicie o PowrLiner usando o procedimento normal esbo ado previamente neste manual 4 Assegure se de que a v lvula de sangria na PowrLiner esteja fechada NOTA O sistema PowrHandler n o funcionar de forma apropriada com a v lvula de sangria aberta ou com a manopla de controle de press o na posi o m nima 5 Gire o bot o de controle da press o no PowrLiner no sentido hor rio aproximadamente duas voltas 6 Abra a v lvula hidr ulica no PowrLiner para ativar o sistema hidr ulico V lvula de Fechamento Hidr ulico na posi o fechada Alavanca de Acionamento Manopla de controle de V lvula de respiro 7 Gire aproximadamente uma volta no sentido anti hor rio o controle da velocidade e o controle de pot ncia 8 Mova o interruptor de FORWARD REVERSE para frente para tr s para as posi es FORWARD e REVERSE e certifique se de que a correia de transmiss o do PowrHandler esteja girando corretamente Controle da Controle da pot ncia velocidade Acelerador Bot o Bot o de para FRENTE para TR S Desarme 9 Mova a alavanca de acionamento para a posi o de engate para tr s 10 Mova o interruptor de FORWARD REVERSE para as posi es PARA DIANTE e REVERSA O PowrLiner deve mover se para a frente e para tr s Se o PowrLiner n o se 9 Titan Tool Inc All rights reserved mover gire o bot o de controle da press o no PowrL
5. o devido a uma possibilidade de se queimar nos componentes do motor quente ou se ferir com qualquer equipamento que o motor possa ser usado para operar Saiba como parar o motor rapidamente e compreender o funcionamento de todos os controles Nunca permita que algu m opere o motor sem instru es adequadas A gasolina extremamente inflam vel e explosiva sob certas condi es Reabaste a em uma rea bem ventilada com o motor parado N o fume ou permita chamas ou fa scas na rea de abastecimento ou onde a gasolina armazenada N o encha demais o tanque de combust vel Ap s o reabastecimento verifique se a tampa do reservat rio est bem fechada e segura Tenha cuidado para n o derramar combust vel quando reabastecer Vapor ou espirro de combust vel pode inflamar Se o combust vel for derramado certifique se de que a rea est seca antes de ligar o motor 1 Nunca ligue o motor em uma rea fechada ou confinada Os gases do escape cont m mon xido de carbono venenoso e a exposi o pode causar perda de consci ncia e pode levar morte 2 A marmita fica muito quente durante a opera o e permanece quente por algum tempo depois de parar o motor Tenha cuidado para n o tocar no silenciador quando estiver quente Para evitar queimaduras graves ou perigos do fogo deixe esfriar o motor antes de transportar ou armazenar o equipamento a ADE atras Ff C Lr ge B 3 Nunca envie ou transporte o equ
6. Limpar a s pistola s e filtro s Reduzir o n mero de pistolas em uso 1 O mesmo que acima 1 Limpar ou substituir o bico da pistola 1 Verificar se h vazamentos no tubo de suc o 2 Passar para um bico de orif cio de menor tamanho Instalar um amortecedor de impulsos no sistema ou drenar o existente Reduzir o n mero de pistolas em uso Remover limita es no sistema limpar a tela do bico se o filtro for usado 1 Substitua o bico 2 Aumente a press o Diluir o material Trocar o bico O Titan Tool Inc All rights reserved Listas de Pe as de Reposi o e Instru es de Manuten o Conjunto Principal ud Item N e e O 00 JOW BW H Parte 779 098 759 138 759 139 550 290 235 117 759 130 840 218 103 841 506 145 779 564 665 XXXX Descri o Conjunto do filtro Kit da segunda pistola com pistola Kit da segunda pistola sem pistola Pistola airless Conjunto Motor Bomba hidr ulica Reservat rio de tinta Conjunto retorno com v lvula Conjunto sif o pescador Motor Honda 4 HP Gasolina Chassi Bicos SC 6 opcional consulte a tabela de bicos no fim desta se o al ejejelelejeje Titan Tool Inc All rights reserved Duas Pistolas 759 693 1 1 ejejelelejelN Conjunto Sistema Hidr ulico O ines Dem R ecalcomania da manopla 1 P N 779 027 2 862 414 Parafuso de bloqueio 1 3 448 243 Manopla do controle de press o 1 ee 4 860 5
7. Parafuso Bot o Conjunto de mangueira 6 Presilha Porca Parafuso de apoio Alavanca do atuador Rolamento da camisa Parafuso cabe a de soquete Arruela de trava Parafuso de cabe a sextavada Pistola Airiess S 3 Bico revers vel SC6 Bico para faixas SC6 Usar a presilha 18 para instalar a pistola no lado oposto do carrinho quando montar o 17 pulverizador com uma pistola prRAVNVhAbAANnhANANpoAnphphnphphnhnhnlO 29 18 19 20 14 21 19 23 24 25 26 Instala o da Segunda Pistola NOTA O feixe do suporte da pistola deve ser removido para instalar a segunda pistola e mangueira O pulverizador deve ser desligado antes da instala o Antes de instalar segunda pistola siga o Procedimento para aliviar a press o na se o Opera o deste manual Depois de concluir este procedimento desligue o equipamento A n o redu o da press o pode resultar em graves les es 1 Certificar se de que o gatilho da primeira pistola esteja desarmado 2 Remova o cabo do gatilho do bloco da primeira pistola Cabo do gatilho NOTA A pistola ou pistolas podem ser instaladas em ambos os lados do carrinho e podem estar viradas para frente ou para tr s Consulte a ilustra o das Posi es das Pistolas de Pulveriza o no final deste manual O Titan Tool Inc All rights reserved Remova a tampa pl stica da barra suporte da pistola Deslizar a barra de extens o atrav s
8. o lenta e e coloque o comutador de motor na posi o OFF 3 Feche a v lvula de fechamento hidr ulico localizada na mangueira de press o hidr ulica 4 Desbloqueie a pistola girando a trava do gatilho para a posi o destravada 5 Manter a parte met lica da pistola contra a borda do recipiente met lico de res duos para aterrar a pistola e evitar uma descarga de eg ari eletricidade est tica 6 Dispare a pistola para remover qualquer press o que possa ainda ter na mangueira 7 Bloqueie a pistola colocando a trava do gatilho da pistola na posi o travada 8 Coloque a mangueira de retorno no recipiente met lico de res duos 9 Abra a v lvula de purga girando a manopla da v lvula de purga totalmente no sentido anti hor rio Limpeza ATEN O Instru es especiais de limpeza para uso com solventes inflam veis A Speelio o 10 e Lavar sempre a pistola preferivelmente ao ar livre e ao menos dist ncia de um giro de mangueira da bomba e Se os solventes enxaguados forem recolhidos em um recipiente de metal de um gal o 3 785 litros coloque este recipiente dentro outro de cinco gal es 18 9 litros e em seguida enxaguar os solventes e A rea deve estar livre de vapores inflam veis e Siga todas as instru es de limpeza CUIDADO O pulverizador a mangueira e a pistola devem ser limpas completamente ap s uso di rio Sem isso permite se o ac mulo de res duos que
9. polietileno de peso molecular ultra elevado Titan Tool Inc All rights reserved Introdu o Parab ns por ter escolhido o melhor pulverizador airless sem ar dispon vel no mundo As bombas a pist o Speeflo s o trabalhadoras incans veis t o resistentes que s o praticamente indestrut veis mesmo sob o mais rigoroso servi o A Speeflo projeta e constr i equipamentos com qualidade e confiabilidade superiores Agradecemos pela sua compra e damos as boas vindas nossa grande e crescente fam lia de usu rios Speeflo A capacidade exclusiva deste PowrLiner para operar com gasolina ou energia el trica d a flexibilidade de trabalhar em interiores ou exteriores onde n o h eletricidade O comando hidr ulico faz com que ele seja uma das bombas de tempo mais longo e de ciclos mais curtos do setor que se traduz em baixa manuten o e vida til mais longa Pulverizadores el tricos operam silenciosamente sem nenhum motor iniciando e parando Este PowrLiner equipado com a exclusiva bomba Speeflo Esta tecnologia garante ao pist o cilindro e gaxetas uma vida til significativamente superior a qualquer outro pulverizador constru do no mundo A bomba de pist o com duas esferas tem um design comprovado confi vel e dur vel Os pist es e cilindros de todas as bombas s o de a o inoxid vel espesso As pe as s o altamente polidas para reduzir o atrito e prolongar a vida das gaxetas e evitar danos por cor
10. ser inspecionadas para limpeza absoluta Desmontagem do motor hidr ulico 1 Desconectar a mangueira de press o do cotovelo 36 e 37 da lista de partes do sistema hidr ulico na parte traseira da bomba hidr ulica 2 Remova os dois parafusos de montagem e as duas arruelas de trava que prendem o conjunto motor bomba ao carrinho Titan Tool Inc All rights reserved 23 10 11 12 13 14 15 16 17 Remova o conjunto de haste Coloque o conjunto motor bomba em uma morsa mantendo o firme pelo bloco do motor bomba 25 Remova o buj o da cabe a do cilindro 7 Soltar o anel de travamento 22 com uma chave inglesa e desapertar o tubo mantendo a porca no te 27 Soltar o tubo mantendo a porca no cotovelo 15 Deslizar a porca para baixo Empurrar o tubo do motor 26 no te 27 o suficiente para limpar o cotovelo 15 Lentamente desapertar a cabe a do cilindro 11 e levantar apenas o suficiente para cima do cilindro 23 para alcan ar o conjunto de haste da v lvula 20 com um alicate de press o A guia do pist o 21 deve ficar pr ximo ao topo do seu tra ado para desmontagem Pode ser necess rio usar um objeto de madeira ou de nylon para empurrar a haste do pist o at a sua posi o superior Apertar a haste da v lvula de forma segura com um alicate de press o e em seguida remover a porca de trava 9 da parte superior do conjunto da haste da v lvula 20
11. 2 Limpar 3 Substituir Solu o 1 Desmontar a parte inferior da v lvula Limpar e Inspecionar Testar a v lvula enchendo a com gua se a esfera n o selar a sede substituir a esfera 2 Diluir o material contatar o fabricante para saber os procedimentos adequados de dilui o 3 Apertar todas as conex es entre a bomba e o recipiente de tinta Se alguma estiver danificada substitu la Mudar para um conjunto sif o de maior di metro 1 Testar a sede superior e a esfera com gua Se a esfera n o veda substituir a sede 2 Substituir o conjunto de guarni es se gasto 1 Reabastecer com material novo Se estiver demasiado espesso desmontar a mangueira de sif o mergulhar a se o fluida no material e acionar a bomba para carreg la Adicionar diluente ao material Utilizar um conjunto sif o maior Abrir a v lvula de purga para remover o ar e reiniciar a bomba 2 Desmontar a parte de baixo da v lvula Limpar a esfera e sede 3 Endireitar 1 Verifique todas as conex es entre a bomba e a pistola Aperte conforme necess rio Se o material estiver fluindo da mangueira de sangria feche a v lvula de purga ou substitua a se necess rio Caso nenhuma das op es acima seja evidente substitua AA gaxetas da parte de baixo 2 Limpar as esferas e reassent las 1 Substituir 2 Limpar ou substituir filtros 3 Aumente o tamanho de mangueira para minimizar a queda de press o atrav s
12. 424 816 424 836 424 840 424 841 28 Elemento de filtro malha 5 c esfera Elemento de filtro malha 100 c esfera Kit de far is da frente Kit Pistola Flutuante 42 Roda Paint Hopper Segundo Kit Pistola com pistola Segundo Kit Pistola sem pistola Ponteiro de lazer Carrinho Side Striper Dispensador de Micro esferas Kit da 12 Pistola 4 6 de largura da linha Dispensador de Micro esferas Kit da 22 Pistola 4 6 de largura da linha Dispensador de Micro esferas Kit da 22 Pistola c saltador 4 6 de largura da linha Dispensador de Micro esferas Kit da 12 Pistola c saltador 12 de largura da linha Dispensador de Micro esferas Kit da 22 Pistola c saltador 12 de largura da linha Titan Tool Inc All rights reserved Montagem da Segunda Pistola P N 759 138 com pistola P N 759 139 sem pistola Item Parte O oOoNO DURAUWNEe 862 436 862 002 424 226 779 083 424 288 756 124 779 106 858 912 858 601 424 233 424 224 779 152 424 229 424 248 858 637 756 034 316 533 779 132 858 603 860 936 424 202 424 249 858 653 858 002 858 636 550 290 661 517 665 1909 SDE efo o Descri o Parafuso hexagonal Arruela de trava Presilha de montagem de cabo Conjunto presilha Guia de cabo Barra de extens o Presilha Parafuso de apoio Porca Porta pistola Bra o de suporte Conjunto de cabos de controle da pistola Encaixe da graxa Rolamento flangeado
13. ar linhas retas ou permitir movimentos livres 1 Para travar o rod zio da frente na posi o de linha reta Gatilho do Rod zio 1 Coloque o pescador dentro de um recipiente com solventes aperte e solte o gatilho do rod zio e mova o carrinho para minerais frente 2 Coloque a mangueira de retorno em um recipiente de 2 Para permitir o movimento livre do rod zio da frente metal x a E aperte e segure o gatilho do rod zio 3 Ajuste a press o no m nimo girando o bot o de controle de press o totalmente anti hor rio V lvula de Fechamento Hidr ulico na posi o fechada V lvula de respiro Manopla de controle de press o WYA XV Alavanca da Pistola A alavanca da pistola controla as opera es da s pistola s de pulveriza o Esta localizada na manopla direita do carrinho vista de tr s logo abaixo da manopla Apertando a alavanca da pistola far pulverize m Alavanca do Freio Alavanca da i Alavanca Pistola DE eds pis do Freio m dei Ra A alavanca do freio interrompe o movimento para frente ou 4 Abra a v lvula hidr ulica de corte localizado na mangueira a de press o hidr ulica A manopla deve estar em linha com a para tr s da PowrLiner Est localizada na manopla direita do mangueira carrinho vista de tr s direita da manopla 5 Abra a v lvula de sangria girando a v lvula totalmente em Controle da Controle da sentido anti hor rio pot ncia velocidade
14. da mangueira e ou reduzir o comprimento de mangueira 1 Substituir a guarni o O Titan Tool Inc All rights reserved Motores Hidr ulicos Problema A O leo do motor p ra no fundo problemas de superaquecimento n o s o raros B O leo do motor p ra na parte de cima problemas de superaquecimento n o s o raros C Press o baixa normal no curso descendente lento no ascendente calor elevado NOTA O motor trabalha com esfor o na subida retornando pregui osamente na descida D Baixa press o ambos os sentidos calor elevado NOTA O motor trabalha com esfor o em ambos os sentidos E mu L W e d Solu o de Problemas Causa Solu o 1 A rosca da sede do pist o da bomba de 1 Se a haste da conex o estiver boa fluido est solta 2 V lvula grudada ou o conjunto haste de 2 invers o do curso do motor est separado 1 V lvula grudada 2 Retentor da mola quebrado conjunto haste da v lvula 3 Mola ou haste da v lvula quebrada 4 Ar no motor hidr ulico 5 Ar na bomba de tinta 1 Lacre do pist o estragado 2 Pist o rachado 1 O rings centrais da v lvula de bobina queimados 2 A bomba hidr ulica est com defeito ES desmontar o tamp o da cabe a do cilindro e empurrar a v lvula para baixo Substituir o tamp o e dar partida na m quina Se a m quina fizer um ciclo de subida e novamente parar na parte inferior ent o o problema est
15. do sif o furada O sif o pode ser muito pequeno para o material pesado 1 A esfera superior n o est assentando devido sujeira ou desgaste B A bomba ejeta flu do apenas em curso descendente ou vai para cima r pida e para baixo lentamente 2 0 conjunto de guarni es inferiores est gasto 1 0 recipiente de material est vazio ou o material demasiado espesso para fluir atrav s da mangueira de sif o C Abomba move para cima e para baixo rapidamente jogando material 2 A esfera inferior est presa sede da parte de baixo da v lvula 3 A mangueira do sif o est torcida ou solta 1 Conex es soltas V lvula de purga est parcialmente aberta ou a v lvula de purga est gasta A sede da parte de baixo est gasta D A bomba move para cima e para baixo lentamente quando a pistola de pulveriza o fechada 2 A esfera superior e ou inferior n o assenta E N o h suficiente press o de fluido 1 Bico de pulveriza o est gasto na pistola 2 Filtro de sa da ou filtro da pistola obstru da 3 Tamanho ou comprimento de mangueira muito pequeno ou demasiado longo F A bomba vibra no curso da subida ou 1 0 solvente inchou a guarni o superior da descida Se ef ko 14 Solu o 1 Inspecione vazamentos de ar nas conex es 2 Desmontar e limpar 3 Inspecionar e ajustar 4 Inspecionar e substituir 1 Substituir 2 Ajustar 3 Limpar 1 Verifique o abastecimento
16. fabricante original Ajuste do Tra ado da Roda da Frente A roda regul vel da frente ajustada na f brica para o tra ado em linha reta Aplicar o procedimento a Siga se for necess rio ajust la 1 Soltar os dois parafusos hexagonais na parte superior do suporte de montagem da roda 2 Gire o suporte de montagem da roda ligeiramente na dire o desejada NOTA O pino de travamento da roda da frente deve ser encaixado durante o ajuste do tra ado Suporte para Montagem da Roda Parafusos Hexagonais Fa 9 D Roda Dianteira L 3 Apertar os dois parafusos hexagonais 4 Verifique se o tra ado da roda frontal Se a roda n o controlar diretamente repita o procedimento acima Substituindo as escovas do motor motor el trico Fa a este procedimento usando o kit de escovas do motor 978 050 O kit composto por duas escovas duas molas e dois clipes Nota As escovas devem ser substitu das quando elas estiverem usadas pelo menos 1 2 polegada Verifique nhas as escovas ao mesmo tempo 1 Rem Comutador ampas de inspe o do motor Tampa de Inspe o 2 Empurre o clipe da mola para desencaix la e em seguida retire a Terminal a Cabo das escovas f 4 Clipe da mola ara mo 3 Solte o parafuso do terminal Retire o cabo das escovas mas deixe o cabo do motor no lugar Remova a escova e a mola 4 Verifique se o comutador apr
17. firme com um alicate de morsa Rosquear a cabe a do cilindro 11 no cilindro 23 e em seguida voltar apenas o suficiente para remontar as conex es hidr ulicas e o tubo do motor 26 Apertar o anel de bloqueio com uma chave inglesa para manter a cabe a do cilindro na posi o O conjunto em T 27 e o cotovelo 15 usam um o ring 28 para selar o di metro externo D E do tubo do motor 26 O D E do tubo do motor n o deve ter arranh es ou arestas As porcas de trava destas conex es devem ser primeiro apertadas m o e em seguida mais meia volta com uma chave inglesa Coloque o o ring 8 no buj o da cabe a do cilindro 7 Apertar Titan Tool Inc All rights reserved Corte do Motor Hidr ulico Apertar a vela do cabe ote com for a de 15 ft lbs 219 N m N o apertar demais as guarni es o ring Apertar a porca de trava com for a de 10 ft Ibs 146N m Usar Loctite azul Apertar os retentores de invers o com for a de 15 ft lbs 365 N m N o aperte demais as guarni es o ring Apertar os retentores do pist o com for a de 75 ft lbs 1095 N m Usar Loctite S D a D i ady Usar vermelho Loctite azul no A borda de veda o anel de S deve estar voltada para trava baixo N Usar ji massa 4 a vedante hidr ulica E 2 y 1 4 3 4 Usar gt massa 6 vedante If a hidr ulica Ve 7 YA 8 9 O conjunto da vareta A borda de da v
18. lvula foi 10 veda o deve montado na f brica 11 estar voltada com bloqueio Loctite para cima permanentemente 12 N o desmontar 13 14 15 16 17 18 19 20 25 Cd E 3 ma SIDE eflo Se o de fluido A SG a f A jth GE US o Na n 4 i 3 5 143 019 107 003 106 015 106 002 106 005 107 029 106 001 106 116 106 016 569 021 107 058 107 060 107 055 107 936 106 014 107 056 138 340 762 137 762 058 107 057 107 501 107 051 107 015 107 016 Item Parte Descri o Anel de reten o Pino de Conex o O ring Teflon Conj de fixa o couro UHMWPE a o Mola de fixa o superior Vareta de deslocamento Prato da mola Camisa Mola de conex o inferior Esfera da v lvula de sa da Sede da v lvula de sa da Arruela de veda o Corpo da v lvula de sa da Cilindro da bomba O ring Gaiola da esfera Esfera inferior da v lvula Sede inferior da v lvula Sede do o ring Corpo inferior da v lvula Kit de manuten o da se o de flu dos maior inclui os itens 6 14 e o kit de manuten o da se o de flu dos menor P N 107 051 Kit de manuten o da se o de flu dos menor inclui os itens 1 3 4 10 12 15 17 19 e o Loctite P N 426 051 Conjunto da v lvula inferior inclui itens 16 a 20 Conjunto da v lvula de sa da inclui itens 10 a 13 14 16 17 18 19 20 O Titan Tool Inc All rights reserved Manuten o da Se
19. o do Sistema hidr ulico eeeeeeeeeeeeem 12 Manuten o da se o de fluido eeeeeeeereeeeeeeerereeema 12 Manuten o B sica do MOTOT assina enaalaseeinao sagas udicaai aoiadiaansenta 12 Substituindo as escovas do motor essssssssssereeereososssserrrerereesesssssrnreree 13 Ajuste do Tra ado da Roda da Frente eeceeem 13 Solu o de Problemas sunitas dice d cipa nadie e ie ea it 14 Pistola Airless ai 14 Se o de RIOS eai RO 14 Motores GIST 15 Padr es de pulveriza o girar anda aa 16 Listas de Pe as de Reposi o e Instru es de Manuten o 17 Conjunto PRINCIPAL unas siso Ea 17 Conjunto Sistema Hidr ulico eeeeerrreeeeeee re ereeeneeeea 18 Motor a Gasolina P N 506 146 sss ss ste sssssssssssssssaaaass 19 Motor 4 q o 2 RR O CRER RR RR UR RE ENKE VSEE EEEE ESSA it 19 Conjunto PESCA ini E E E E E EAE 20 Conjunto Retorno com V lvula eeeereeeeeeree errar 20 V lvula de Sangria P N 944 030 20 Conjunto da ROQ PRADA PRN NS NR 20 Conjunto Carrinho P N 779 564 eeeeeeeeereeeeeeeeeeeeeeeeenea 21 Motor Hidraulicos MU E EAEE EENS 23 Se o de fluido nnnnnnnnenennossssssenereereeosssssssrrrerereosssssssrrrrrereeeosssssnnreree 25 Conjunto Filtro snooosssannenenenossssssrrrrerereosssssssrrrrrerrerosssssssrrreerreenessss 27 Conjunto Protetor da Correia sssesesssssereessssererssssrerersss
20. placas O pino deve encaixar em ambas as placas c Segunda Pistola A posi o da segunda pistola est com o seletor na posi o direita Empurre a alavanca de dentro para fora do quadro at que o pino se encaixe placa direita 6 Encha o copo de leo pela metade com lubrificante Speeflo para Pist o P N 700 925 fornecido pela f brica Isso amplia a vida til do empaque 7 Verifique o n vel de fluido hidr ulico diariamente antes do in cio do trabalho O n vel do fluido hidr ulico deve estar na marca Full na vareta Consulte a se o Manuten o deste manual nas instru es de manuten o do sistema hidr ulico CUIDADO O uso de fluido hidr ulico Coolflo Speeflo s P N 430 361 obrigat rio no sistema hidr ulico N o utilize qualquer outro fluido hidr ulico O uso de qualquer outro fluido hidr ulico pode danificar seriamente o sistema hidr ulico e anula a garantia 8 Para os modelos a gasolina verifique o n vel do leo do motor diariamente antes de iniciar o pulverizador O n vel do leo do motor a gasolina determinado pelo fabricante do motor Consulte o manual de servi o do fabricante do motor fornecido com este equipamento 9 Para modelos el tricos use uma tomada de 20A Mantenha os sempre a uma dist ncia de 3 a 5 metros da tomada Use cabo el trico curto e mangueira de pintura longa Qualquer cabo de extens o ir provocar alguma queda de tens o Se for necess rio um c
21. sa da 11 a esfera da v lvula de sa da 10 a gaiola da v lvula de sa da 9 conjunto de fixa o inferior 4 a mola de fixa o inferior 8 e a mola de reten o 7 6 Usando uma barra de extens o de 1 2 unida a uma chave catraca de 1 2 insira a extremidade da barra de extens o na abertura quadrada da gaiola de v lvula inferior 16 dentro do corpo da v lvula inferior 20 Soltar e remover a gaiola do corpo da v lvula inferior 7 Remova o o ring de Teflon 3 a esfera da v lvula 17 a sede da v lvula inferior 18 e o o ring inferior 19 do corpo da v lvula inferior 20 8 Substituir o pino de conex o 2 e o anel de reten o 1 com pe as novas 9 Remova o o ring 15 do cilindro da bomba 14 Remontando a Se o de Fluido NOTA usar fita Teflon em todas as conex es de tubo com rosca 1 Coloque um novo o ring sede 19 no entalhe na parte inferior do corpo da v lvula inferior 20 2 Inspecione a sede da v lvula inferior 18 por sinais de desgaste Se um lado estiver gasto vire a sede para o lado n o utilizado Se ambos os lados estiverem gastos instale uma nova sede Coloque a sede nova ou a invertida lado gasto para baixo no furo na parte inferior do corpo da v lvula inferior 20 3 Coloque uma nova esfera da v lvula inferior 17 na sede da v lvula inferior 18 Usando uma barra de extens o de 1 2 unida a uma chave catraca de 1 2 insira a extremidade da barra de extens
22. x i du Acelerador 6 D a partida ou ligue o motor el trico Alavanca do combust vel Interruptor do motor Alavanca do ar a Motor a gasolina e Mova a alavanca da v lvula de combust vel para a posi o aberta e Mova a alavanca do acelerador para o seu ponto m dio e Mova a alavanca do ar para a posi o fechada se o motor Bot o Bot o de estiver frio ou para a posi o para FRENTE para TR S Desarme aberta se o motor estiver Acelerador quente e Ligue o interruptor do motor para a posi o ON e e Puxe a corda de arranque bruscamente at o motor arrancar b Motor el trico mova o bot o ON OFF para a posi o ON Corda de arranque Alavanca do carburador O acelerador controla a velocidade do motor a gasolina da PowrLiner Est situada entre as duas manoplas do carrinho Bot o de Desarme O bot o de desarme desliga imediatamente o motor da PowrLiner Est localizado abaixo do acelerador entre as duas manoplas do carrinho 7 Gire o bot o de controle de press o no sentido hor rio Speefto aJ O Titan Tool Inc All rights reserved a Bot o Frente R O bot o frente r controla a dire o que o carrinho deve tomar Est localizado na manopla esquerda quando visto de tr s Pressionando a parte da frente do bot o o carrinho ir para frente Pressionando a parte de tr s do bot o o carrinho ir para tr s Controle da Pot ncia O controle da pot
23. 20 Parafuso de bloqueio 1 S 5 448 250 Conjunto polia ventilador 1 34 6 448 494 Chaveta bomba 156 x 156 x 13 16 1 35 7 449 751 Bomba hidr ulica 1 36 8 431 042 Conector tubular 1 9 858 636 Parafuso HH 8 10 858 002 Arruela de press o 10 37 11 325 031 O ring 1 12 860 528 Parafuso 2 13 860 002 Arruela 1 14 424 283 Corrente 1 38 15 424 236 Conjunto mangueira de retorno 1 3g 16 451 029 Niple 1 17 449 616 Tampa do tanque 1 4C 18 858 609 Porca bloqueadora 1 19 858 621 Parafuso Allen 2 41 20 859 001 Arruela 2 21 858 624 Parafuso 2 22 449 605 Guarni o 1 23 112 208 Niple 1 24 472 500 Cotovelo 1 25 448 208 Tela interna 1 26 449 623 Tanque hidr ulico 1 27 862 410 Porca de bloqueio 2 28 862 001 Arruela 6 42 29 862 002 Arruela de press o 4 30 449 212 Tamp o 1 31 862 499 Parafuso 4 2 32 449 985 Blindagem 1 33 192 228 Cotovelo 1 9 34 449 126 Bra adeira 1 10 35 420 250 Tubo de Teflon 1 43 36 424 284 Conjunto mangueira de press o 1 13 37 192 051 Cotovelo 1 38 101 205 Grampo aterramento 1 44 39 451 220 Filtro hidr ulico 1 45 40 449 609 By pass hidr ulico 1 46 41 449 626 Tamp o haste n vel de leo 1 47 42 449 614 Conjunto tubo 1 43 860 502 Porca 1 44 862 438 Parafuso de aperto manual 1 45 862 402 Porca 1 46 449 107 Retentor em chapa de montagem 1 48 47 449 135 Espa ador 1 49 48 862 403 Parafuso 3 5 1 49 862 493 Parafuso 3 1 31 50 451 121 Cotovelo n o vis vel 1 51 941 555 V lvul
24. 5 litros de fluido hidr ulico Speeflo Coolflo Acionar o pulverizador a uma press o apenas suficiente para operar a se o de fluido Deixar funcionar a esta press o baixa por pelo menos 5 minutos Isso remove o ar do sistema Verifique o n vel de fluido ap s este procedimento 3 O sistema hidr ulico tem um filtro hidr ulico externo substitu vel Trocar o filtro a cada doze meses 4 A manuten o da bomba hidr ulica n o deveria ser feita no campo Se for necess rio um servi o de manuten o da bomba hidr ulica ele deve ser enviado oficina autorizada AEGON o o a 12 Manuten o da se o de fluido Se o pulverizador permanecer fora de servi o por um longo per odo de tempo recomenda se que ap s a limpeza uma mistura de querosene e leo seja introduzida como conservante As guarni es tendem a ressecar por falta de uso Isto particularmente verdadeiro com o conjunto de guarni es superior para o qual se recomenda o lubrificante para pist o P N 314 480 no uso normal Se o pulverizador estiver fora de servi o por um per odo de tempo prolongado pode ser necess rio carregar a bomba com algum solvente para reiniciar E extremamente importante que os filetes da rosca na jun o da mangueira do sif o estejam totalmente selados Fugas de ar ir o provocar o mau funcionamento do pulverizador e podem danificar o sistema Os cursos nos dois sentidos devem ser bastante iguais no tempo um curso
25. 6 8 152 203 mm 1 2 25 51 mm 2 4 51 102 mm 4 6 102 152 mm 6 8 152 203 mm 1 2 25 51 mm 2 4 51 102 mm 4 6 102 152 mm 6 8 152 203 mm 10 12 255 305 mm 2 4 51 102 mm 4 6 102 152 mm 6 8 152 203 mm 12 14 305 357 mm 14 16 357 406 mm 4 6 102 152 mm 6 8 152 203 mm 12 14 305 357 mm 14 16 357 406 mm 4 6 102 152 mm 6 8 152 203 mm 4 6 102 152 mm 6 8 152 203 mm 4 6 102 152 mm 6 8 152 203 mm 4 6 102 152 mm 6 8 152 203 mm 4 6 102 152 mm 6 8 152 203 mm 4 6 102 152 mm 6 8 152 203 mm 4 6 102 152 mm 6 8 152 203 mm Orif cio 013 33 mm 013 33 mm 013 33 mm 015 33 mm 015 38 mm 015 38 mm 015 38 mm 017 43 mm 017 43 mm 017 43 mm 017 43 mm 019 48 mm 019 48 mm 019 48 mm 019 48 mm 019 48 mm 021 53 mm 021 53 mm 021 53 mm 021 53 mm 021 53 mm 023 58 mm 023 58 mm 023 58 mm 023 58 mm 025 64 mm 025 64 mm 027 69 mm 027 69 mm 029 74 mm 029 74 mm 031 79 mm 031 79 mm 035 89 mm 035 89 mm 039 99 mm 039 99 mm Usos Comuns Gabaritos e Quadras Esportivas
26. 6 079 Contrapino 3 21 862 436 Parafuso 1 54 858 652 Parafuso 4 22 703 079 Parafuso 1 55 424 271 Pin a de freio 1 23 779 086 Protetor de poeira 1 56 862 401 Porca 2 24 779 068 Porca castelo 2 57 860 004 Lava plana 2 25 779 085 Trava da Porca castelo 1 58 424 269 Almofada de freio 1 26 779 152 Cabo da pistola 1 59 779 080 Suporte de bomba 1 27 759 056 Suporte mola curto 1 60 779 025 Quadro 1 28 424 229 Engraxadeira 1 61 779 121 Pelo pl stico 2 29 779 019 Porca de travamento 1 62 757 050 Roda traseira 2 30 862 001 Arruela plana 2 63 176 919 Lava 2 31 862 002 Arruela de trava 2 64 756 080 Lavadora de Primavera 3 32 862 436 Parafuso hexagonal 2 65 756 078 Castelo porco 3 33 779 563 Suporte de balde 1 Speeflo Me a Titan Tool Inc All rights reserved 66 86 87 il E GS 88 68 A gt gg SA A S aa 69 ili Ha 7 S ee MIN aama 70 ii 83 a4 71 85 93 Hj i 94 72 p em E E 95 E 73 pa et amp 96 T4 7 97 75 ad 98 76 Sl 3 as j 99 tt o J A f 100 78 fa pr j 101 79 a dr ii o as 102 80 5 k 103 VA Il a 104 E a o a id T y ALA 105 A 7 S 106 a ES A i aA EA 8 81 e b Item Parte Descri o Q Item Parte Descri o Q 66 424 245 Punho 2 88 424 218 Flange mancal 2 67 759 015 Pino da manilha 1 89 424 217 Chapa da alavanca 2 68 424 227 Pino Seletor 1 90 759 034 Contrapino 1 69 759 031 Chapa guia de cabo 1 91 779 059 Guia de al a 2 70 757 092 Parafuso 1 92 779 089 Con
27. Cuidado para que o carretel 5 n o caia A cabe a do cilindro 11 agora pode ser retirada Desapertar o cilindro 23 do bloco motor bomba 25 Nota Um anel de trava extra 22 pode ser usado para apertar os dois an is de trava juntos no cilindro e um alicate de press o pode ser usado para desapertar o cilindro 23 do bloco motor bomba 25 Para remover o pino de conex o escorregue o anel Pino de de reten o para baixo com gt conex o uma chave de fenda E pequena e empurre o pino A de liga o para fora Ah Anel de a reten o de pist o do bloco motor bomba 25 Remova a guarni o da haste 24 tendo extremo cuidado para n o arranhar os filetes da rosca de veda o do bloco motor bomba 25 Prender o parafuso de reten o do pist o 16 no conjunto da haste do pist o em uma morsa Enfiar uma longa barra atrav s do buraco na base da haste do pist o para servir de alavanca e desapertar a haste do pist o do parafuso de reten o de pist o Remova o pist o 17 e retire o conjunto da haste da v lvula 20 Remova o retentor do pist o 18 e o ring 19 Remova os retentores de desarme 1 molas de desarme 3 e esferas 4 da cabe a do cilindro 11 Remova os o rings 2 dos retentores de desarme 1 Remova o anel de reten o 14 e o retentor da camisa 13 Bata de leve e retire o conjunto carretel 5 da cabe a do cilindro 11 com uma haste de madeira ou de nylon Inspecione se
28. Filme Fino use filtro de 100 mesh Gabaritos e Quadras Esportivas Filme Fino use filtro de 100 mesh Gabaritos e Quadras Esportivas Filme Fino use filtro de 100 mesh Gabaritos e Quadras Esportivas Apenas Alqu dicas Filme Fino Gabaritos e Quadras Esportivas Filme Fino Gabaritos e Quadras Esportivas Filme Fino A maioria das vias de tr fego Filme m dio Gabaritos e Quadras Esportivas Apenas Alqu dicas Filme Espesso A maioria das vias de tr fego Filme m dio A maioria das vias de tr fego Filme fino A maioria das vias de tr fego Filme m dio A maioria das vias de tr fego Filme m dio A maioria das vias de tr fego Filme espesso A maioria das vias de tr fego Filme m dio A maioria das vias de tr fego Filme m dio A maioria das vias de tr fego Filme m dio A maioria das vias de tr fego Filme m dio A maioria das vias de tr fego Filme espesso A maioria das vias de tr fego Filme fino A maioria das vias de tr fego Filme fino A maioria das vias de tr fego Filme fino A maioria das vias de tr fego Filme espesso A maioria das vias de tr fego Filme m dio A maioria das vias de tr fego Filme m dio A maioria das vias de tr fego Filme m dio A maioria das vias de tr fego Filme muito espesso A maioria das vias de tr fego Filme espesso A maioria das vias de tr fego Alta velocidade Filme fino A maioria das vias de tr fego
29. Manual do Propriet rio Somente para uso profissional E E E sieg E Fe as b 4 e DA Bi NA j j i j j l a When Reliability 4 am a N o use este equipamento antes de ler este manual PowrLiner 6900XLT Auto Propelida Modelo N 759 697 1 PISTOLA N 759 698 2 PISTOLAS NOTA Este manual cont m importantes advert ncias e instru es Leia e guarde para consulta 0609 Titan Tool Inc All Rights Reserved Form No 313 2596B Informa es Importantes Sobre Seguran a Leia todas as informa es de seguran a antes de operar o equipamento GUARDE ESTAS INSTRU ES Informa es Sobre Seguran a ATEN O Este s mbolo indica um risco em potencial de les es graves ou morte Informa es importantes de seguran a vir o a seguir CUIDADO Este s mbolo indica um risco em potencial para voc ou para o equipamento Informa es importantes que dizem como prevenir danos ao equipamento ou como evitar causas de pequenos ferimentos vir o a seguir NOTA As notas fornecem informa es importantes que devem ser prestadas aten o especiais ATEN O PERIGO Ferimento por inje o um jato de alta press o produzido por este equipamento pode perfurar a pele e os tecidos subjacentes provocando s rios ferimentos e poss veis amputa es Consulte um m dico imediatamente N O CONSIDERE UM FERIMENTO POR INJE O COMO UM SIMPLES CORTE A inje o po
30. a de esfera n o vis vel 1 Guia para torque e veda es Item Descri o 5 Usar loctite azul nas roscas 9 Usar vedante para hidr ulico 10 Torque de 20 Ft Lbs 28 N m 17 Usar vedante para hidr ulico 20 Usar loctite azul nas roscas 20 Torque de 8 Ft Lbs 11 N m 22 Torque de 8 Ft Lbs 11 N m 24 Usar vedante para hidr ulico 25 Usar vedante para hidr ulico 26 Usar vedante para hidr ulico 32 Torque de 15 Ft Lbs 20 5 N m 49 Torque de 15 Ft Lbs 20 5 N m 50 Torque de 15 Ft Lbs 20 5 N m Speeflo 18 im gr O Titan Tool Inc All rights reserved Motor a Gasolina P N 506 146 Item DICO INIGDI IUIBEIWIN Parte 860 502 860 004 750 200 980 307 448 221 449 144 449 165 449 219 424 255 431 134 Pd 3 J Speef jo im gr Descri o Porca de fecho Arruela plana Motor a gasolina 5 5 HP Chave Polia Suporte Coxim Placa de montagem Mola Correia V n o mostrado n o parte do conjunto plnlelalala ln lo lo O 19 Motor El trico E tm Item Parte QI JU BIWIN A 10 11 12 13 14 15 506 259 806 501 860 002 860 004 860 535 978 040 506 257 506 260 978 350 978 350 977 228 590 068 335 017 860 552 980 307 449 170 449 181 Descri o Tampa Porca de travamento Arruela de press o Arruela chata Parafuso Disjuntor Disjuntor Bot o ON OFF Motor el trico DC 2HP 50 60Hz 115V Motor el trico DC 2HP 50 60Hz
31. a haste de pist o 21 e o cilindro 23 se est o desgastados arranhados ou amassados Substituir se danificado Inspecione se a v lvula do carretel 5 est desgastada Substitu la se necess rio A v lvula do carretel deve se mova sem problemas e livremente sem nenhuma for a segurando a em posi o vertical Se n o for assim poder fazer com que o motor pare Remontagem do motor hidr ulico 1 Separe o conjunto carretel camisa 5 Coloque os o rings 6 na camisa Lubrificar os o rings com leo hidr ulico Empurre com cuidado a camisa para dentro da cabe a do cilindro 11 com o lado mais plano virado para fora Usar uma haste de nylon para empurrar a camisa at atingir o fundo N o usar qualquer outro tipo de ferramenta que possa danificar ou deixar part culas ou res duos na camisa Instalar o carretel pela parte superior da cabe a do cilindro para dentro da camisa IMPORTANTE N o use o lubrificante de pist o que vem na embalagem da bomba Ele um solvente e ir danificar gravemente as guarni es e os o rings do motor hidr ulico C E 4 1 p a T ADEEL Coloque os o rings 2 nos retentores de desarme 1 Coloque as esferas 4 nos retentores de desarme seguidas pelas molas 3 que quando instaladas ir o manter o conjunto carretel camisa 5 no local apropriado para a montagem 3 Instalar o retentor da camisa 13 seguido pelo anel de trava Lubrificar antecipadamente o conjunto
32. abo de extens o use apenas um cabo de extens o aterradas 3 fios 12 NOTA Se o pulverizador for operado em rea sobrecarregada por outros aparelhos ou em condi es de baixa tens o importante come ar o pulverizador descarregado Incline o motor el trico para frente para que o cinto seja aliviado e o motor inicie sem a carga plena Isso reduz a puxada de amperagem na partida e pode evitar a queda do disjuntor O Titan Tool Inc All rights reserved 10 Verifique se o pulverizador est aterrado Todos os pulverizadores s o equipados com um terminal de aterramento Um cabo de aterramento n o fornecido deve ser usado para conectar o pulverizador a um verdadeiro aterramento Consulte as normas el tricas locais para instru es detalhadas de aterramento ATEN O Um aterramento adequado importante Isto vale tanto para os modelos a gasolina quanto os el tricos A passagem de alguns materiais atrav s da mangueira de nylon poder acumular eletricidade est tica que em caso de descarga pode inflamar os vapores de solventes presentes e criar uma explos o 11 Peneire todas as tintas com uma peneira de nylon para garantir a opera o sem problemas e se liberar de limpeza frequente da tela de entrada e filtro da pistola 12 A rea de pulveriza o deve ser bem ventilada para evitar opera es perigosas com solventes vol teis e gases de escape Preparando um novo Pulverizador Se este pulverizador
33. ba como por exemplo a um cano d gua met lico Consulte o manual do propriet rio do motor para obter informa es de seguran a completa PERIGO RISCO DE EXPLOS O DEVIDO A MATERIAIS INCOMPATIVEIS poder o causar ferimentos graves ou danos materiais PREVEN O e N o utilizar materiais que contenham gua sanit ria ou cloro e N o use solventes halogenados de hidrocarbonetos tais como cloruro de metileno 1 1 1 tricloroetano Eles n o s o compat veis com o alum nio e Contate o seu fornecedor de tinta sobre a compatibilidade do material com alum nio PERIGO VAPORES PERIGOSOS tintas solventes inseticidas e outros materiais podem ser prejudiciais se inalado ou entrar em contato com o corpo Os vapores podem causar n useas desmaios ou envenenamento PREVEN O e Use um respirador ou uma m scara se vapores podem ser O Titan Tool Inc All rights reserved Informa es Importantes Sobre Seguran a Leia todas as informa es de seguran a antes de operar o equipamento GUARDE ESTAS INSTRU ES inalados Leia todas as instru es fornecidas com a m scara para se certificar de que ir dar a prote o necess ria Use culos de prote o Use roupas de prote o conforme exigido pelo fabricante da tinta PERIGO Geral Este produto pode causar ferimentos graves ou danos materiais e PREVEN O e Leia todas as instru es e precau es de seguran a antes de utilizar o equipam
34. cabo da pistola Deslize o bloco para frente para aumente o espa o entre a alavanca e o ponto onde o gatilho toca o apoio da pistola Para diminuir a tens o deslize o bloco para tr s Verifique se h aproximadamente 1 32 a 1 16 de espa o entre a alavanca de acionamento e onde o gatilho toca a barra Cable Tension Clamp Block Check gap here CUIDADO Sempre coloque o bloqueio do gatilho da pistola para a posi o travada antes de fazer os ajustes da pistola Libere tamb m o cabo de acionamento do seu bloco levantando o cabo para cima e para fora do bloco Haver um breve disparo da pistola e enquanto estiver liberando o cabo de acionamento Engine Stop Switch Wire Assembly 779 1 p BLACK Wire Assembly 779 242 GREEN pri TEESE EEEE GREEN Ground Loe Speet Jo e aiii 12V Adapter 530 O Titan Tool Inc All rights reserved Bico 665 1302 665 1304 665 1308 665 1502 665 1504 665 1508 665 1512 665 1702 665 1704 665 1708 665 1712 665 1902 665 1904 665 1908 665 1912 665 1920 665 2104 665 2108 665 2112 665 2124 665 2128 665 2308 665 2312 665 2324 665 2328 665 2508 665 2512 665 2708 665 2712 665 2908 665 2912 665 3108 665 3112 665 3508 665 3512 665 3908 665 3912 665 4308 665 4312 Largura Linha 1 2 25 51 mm 2 4 51 102 mm 4 6 102 152 mm 1 2 25 51 mm 2 4 51 102 mm 4 6 102 152 mm
35. calculados para ou abaixo da faixa de press o m xima operacional do pulverizador airless Isto engloba os bicos de pulveriza o pistolas extens es e mangueira AVISO AO M DICO Inje o na pele um ferimento traum tico importante tratar o ferimento o mais cedo poss vel N O atrase o tratamento para pesquisar a toxicidade A toxicidade uma preocupa o com alguns materiais de revestimento injetados diretamente na corrente sangu nea Pode ser aconselh vel uma consulta com um cirurgi o pl stico ou um cirurgi o de reconstitui o das m os PERIGO EXPLOS O OU INC NDIO Vapores de solventes jd 7 bag ara fm ER ai e tinta podem explodir ou inflamar Ferimentos graves e ou danos propriedade podem ocorrer PREVEN O Providencie uma exaust o intensiva e a introdu o de ar fresco para manter o ar em volta da rea de pulveriza o livre do ac mulo de vapores inflam veis e Evite qualquer fonte de igni o como fa scas eletrost ticas cnamas expostas l mpadas piloto e objetos quentes Ligando e desligando puxadores de luz ou interruptores de luzes de trabalho podem produzir fa scas e N o fume na rea de pulveriza o e O extintor de inc ndio deve estar presente e em ordem e Coloque a bomba de pintura em uma rea bem ventilada Vapores inflam veis s o normalmente mais pesados que o ar rea do piso deve estar extremamente ventilada A bomba de pintura cont m par
36. capa da vela Semanalmente 1 Remova a tampa do filtro de ar e limpar o elemento Em ambientes muito empoeirados Verifique o filtro diariamente Substitua o elemento conforme necess rio Elementos de reposi o podem ser adquiridos no seu revendedor local da Honda Opera o do motor e Manuten o 1 Limpar e lubrificar a tampa do filtro de ar do motor a gasolina a cada 25 horas ou uma vez por semana N o permitir que a tela de entrada de ar do volante do motor O Titan Tool Inc All rights reserved a gasolina fique obstru da com tintas ou sujeira Limp lo regularmente A vida til e a efici ncia do equipamento com motor a gasolina dependem do seu funcionamento em perfeitas condi es Trocar o leo do motor em cada 100 horas A inobserv ncia disso pode ocasionar o superaquecimento do motor Consulte o manual de servi o do fabricante do motor 2 Para economizar combust vel a vida til e a efici ncia do pulverizador operar sempre o motor a gasolina nas mais baixas rota es minuto para que gire suavemente sem esfor o fornecendo o rendimento necess rio para a execu o do espec fico trabalho de pintura N o necessariamente uma RPM mais elevada ir produzir uma maior press o de trabalho O motor a gasolina est ligado bomba hidr ulica por um conjunto de polias que foi projetado para produzir a m xima libera o de tinta na m xima RPM 3 A garantia de motores a gasolina limitada aquela dada pelo
37. clusive para manuten o ou ajuste de qualquer parte do sistema de pulveriza o mudar ou limpar os bicos de pulveriza o ou para a limpeza Priming com Tinta 1 Coloque o pescador em um recipiente de tinta 2 Coloque o retorno em um recipiente met lico para res duos 3 Coloque a press o no m nimo girando a manopla de controle de press o totalmente no sentido anti hor rio Gatilho fechado a pistola n o pulverizar V lvula de Fechamento Hidr ulico na posi o fechada Manopla de controle de V lvula de respiro 4 Abra a v lvula de fechamento hidr ulico localizada na mangueira de press o hidr ulica A manopla deve estar alinhada com a mangueira 5 Abra a v lvula de purga girando a manopla da v lvula de purga totalmente no sentido anti hor rio O Titan Tool Inc All rights reserved 6 D a partida no motor a Para iniciar o motor a gasolina e Mova a alavanca da v lvula de combust vel para a posi o aberta e Mova a alavanca do acelerador para o seu ponto m dio e Mova o afogador para a posi o fechada para um motor frio ou aberta se para um motor quente e Coloque o interruptor do motor para a Alavanca do combust vel Alavanca do ar Interruptor a do motor posi o ON e e Puxe a corda de Alavanca do Corda de arranque bruscamente carburador arranque at o motor arrancar 7 Gire uniformemente a manopla de controle de press o no se
38. da barra da bra adeira e a barra de apoio da pistola para a posi o desejada Apertar o bot o da bra adeira para firmar a barra da bra adeira e a barra de extens o Main Bar Clamp Upright z i Clamp Knob a 7 rae a a Remove plastic plug Extension Bar A 2 p NOTA A barra de apoio da pistola possui um orif cio para o bot o da bra adeira penetrar e apertar a barra de extens o Montar os suportes da pistola conforme mostrado no desenho em detalhe da Montagem do Carrinho nesta se o Coloque a segunda sa da da pistola no filtro da bomba Remova o tamp o e instalar o niple hexagonal e a v lvula de esfera Aperte a mangueira da segunda pistola at o niple hexagonal NOTA Ap s a segunda pistola estar na posi o os cabos dos gatilhos podem ser instalados em ambas as pistolas Verifique se que o cabo de acionamento da segunda pistola est desconectado antes de executar a pr xima etapa 6 Inserir a bucha do cabo na chapa guia O primeiro cabo da pistola e o segundo cabo da pistola devem ficar paralelos Inserir a ponta curva do cabo na placa alavanca Tenha certeza de que ela esteja presa a chapa Reconectar os cabos dos gatilhos das pistolas Conectar os cabos aos blocos Esquema El trico Wire Assembly Wire Assembly 779 149 mello nino O M Ajuste de tens o Para aumente a tens o solte o parafuso no bloco da bra adeira de tens o do
39. de levar amputa o Consulte um m dico imediatamente PREVEN O e NUNCA aponte a pistola para qualquer parte do corpo e NUNCA permita que qualquer parte do corpo toque o jato dos fluidos N O permita que o corpo toque num vazamento da mangueira dos flu dos e NUNCA ponha as m os na frente da pistola Luvas n o dar o suficiente prote o contra um ferimento por inje o e SEMPRE trave o gatilho da pistola desligue a bomba e libere toda a press o antes de fazer o servi o limpando o bico ou o protetor de bico mudando o bico ou deixando sem uso A press o n o ser liberada desligando o motor A v lvula PRIM RIA SPRAY ou a v lvula de sangria da press o deve ser retornada s suas posi es apropriadas para aliviar a press o do sistema Consulte PROCEDIMENTOS PARA ALIVIAR A PRESS O descrita neste manual e SEMPRE mantenha o guarda bico no lugar enquanto estiver pulverizando O guarda bico fornece alguma prote o mas principalmente um dispositivo perigoso e SEMPRE remova o bico de pulveriza o antes enxaguar ou limpar o sistema e A mangueira de pintura pode ter vazamentos por desgaste tor o ou mau uso Um vazamento pode injetar alguma subst ncia na pele Inspecione a mangueira antes de cada utiliza o e NUNCA use uma pistola de pulveriza o sem que a trava do gatilho e o protetor de gatilho estejam no lugar e em perfeitas condi es de trabalho e Todos os acess rios devem ser
40. do gatilho para a posi o travada 16 Desligue o pulverizador 17 Fixe o protetor de bico e o bico na pistola conforme instru es dos manuais de protetor de bico ou dos bicos ATEN O POSS VEL DE PERIGO DE INJE O N o vaporizar sem o protetor de bico no lugar Nunca Dispare a pistola a menos que o bico esteja na posi o de pulveriza o ou desimpedida Travar sempre o gatilho da pistola antes da remo o substitui o ou limpeza do bico 18 D a partida do motor 19 Aumente a press o girando a manopla de controle de press o lentamente no sentido hor rio e teste o padr o de 5 pr a x Ni SPEE flo a a spray em um peda o de papel o Ajuste a manopla de controle de press o at que o spray da pistola esteja completamente atomizado NOTA Colocando a press o acima do necess rio para atomizar a tinta ir causar desgaste prematuro do bico e borrifa o adicional Preparando o PowrHandler controlador de potencia Siga este procedimento para iniciar o sistema de tra o do controlador de pot ncia pela primeira vez NOTA Devido carga no sistema el trico do PowrLiner o controlador de pot ncia n o funcionar ao mesmo tempo do Farol P N 759 145 sem que haja um sistema de bateria 1 Assegure se de que a alavanca de tra o esteja na posi o desengatada para frente O PowrLiner se move livremente quando a alavanca est desengatada 2 Vire o controle de velocidade P
41. e corte localizado na mangueira de press o hidr ulica A manopla deve estar em linha com a mangueira 5 Abra a v lvula de sangria girando a v lvula totalmente em sentido anti hor rio 6 Ligar o motor a Motor a gasolina e Mova a alavanca da v lvula de combust vel para a posi o aberta e Mova a alavanca do acelerador para o seu ponto m dio e Mova a alavanca do ar para a posi o fechada se o motor estiver frio ou para a posi o aberta se o motor estiver quente e Ligue o interruptor do motor para a posi o ON e e Puxe a corda de arranque bruscamente at o motor arrancar b Para iniciar o motor el trico mova o bot o ON OFF para a posi o ON 7 Gire o bot o de controle de press o no sentido hor rio aproximadamente 1 3 de volta de forma a aumente a press o at que o pulverizador gire uniformemente e o solvente flua livremente pela mangueira de sangria 8 Deixe o pulverizador trabalhando por 15 30 segundos para liberar o fluido de teste atrav s da mangueira de sangria para o recipiente de res duos 9 Desligue o pulverizador a Motor a gasolina e Diminua a press o at o m nimo girando o bot o de controle de press o totalmente no sentido anti hor rio e Mova a alavanca de acelera o para a posi o lenta e a dl Fs CI Far Men F an a o aa e Coloque o comutador do motor na posi o OFF b Motor el trico e Diminua a press o at o m nimo girando o bot o de controle de press
42. enos uma vez por dia 2 Solte a porca que prende o filtro ao tubo do pescador A 3 Remova o filtro do fundo do Porca tubo do pescador prio 4 Limpe cuidadosamente com o Filtro do solvente adequado RR pa pescador Manuten o do Conjunto Filtro Limpar o filtro regularmente Filtros sujos ou obstru dos podem reduzir muito a capacidade de filtragem e causar uma s rie de problemas no sistema incluindo padr es insatisfat rios de pulveriza o bicos de pulveriza o entupidos etc Limpeza Para limpar o filtro execute o procedimento a seguir 1 Siga o M todo de Al vio de Press o encontrado na se o de opera o deste manual 2 Remova o conjunto tampa do Tampa do filtro filtro e a mola ipa 3 Retirar o elemento do filtro com Mola esfera para fora do corpo do filtro Filtro c esfera ij 4 Limpar dentro do corpo do filtro D o elemento filtro com esfera e o conjunto tampa do filtro usando o solvente adequado NOTA Preste aten o ao O ring de Teflon manipular as partes pois da sujeira res duos ranhuras ou lascas podem impedir Junta de Teflon 4 a veda o dos o ring ou fina NEF uarni es Este elemento Sede de carboneto 5 iltro faz a filtragem de ET LA dentro para fora E a pe A RS Certificar se de que o er e J elemento filtro esteja hd LA a Junta de Teflon grossa j EF a perfeitamente limpo na arte i
43. ento e Siga todas as normas e os c digos apropriados locais estaduais e nacionais relativos ventila o preven o de inc ndio e opera o Utilize apenas pe as autorizadas pelo fabricante O usu rio assume todos os riscos e responsabilidades ao usar pe as que n o atendem s especifica es m nimas e os dispositivos de seguran a do fabricante da bomba e Antes de cada utiliza o verifique em todas as mangueiras se h cortes fugas abras o ou abaulamento da cobertura Verifique se h danos ou movimentos nos engates Substitua imediatamente a mangueira se qualquer uma destas condi es existirem Nunca conserte uma mangueira de tinta e Substitua a com outra mangueira de alta press o aterrada N o pinte ao ar livre em dias de vento Use roupas adequadas para manter a tinta longe da pele e do cabelo Seguran a nos Motores a Gasolina Os motores Honda s o projetados para oferecer um servi o seguro e confi vel se operado de acordo com as instru es Ler e compreender o Manual do Propriet rio da Honda antes de operar o motor N o fazer isso pode resultar em ferimentos pessoais ou danos ao equipamento Para evitar riscos de inc ndio e para fornecer uma ventila o adequada mantenha o motor pelo menos a 1 metro de dist ncia de edif cios e outros equipamentos durante a opera o N o coloque objetos inflam veis perto do motor Crian as e animais devem ser mantidos longe da rea de opera
44. esenta queimaduras excessiva corros o ou ranhuras Uma cor preta sobre o comutador normal 5 Instale a nova escova de forma que os cabos deslizem no longo encaixe da al a da escova Empurre o terminal sob o parafuso de fixa o Assegure se de que o cabo do motor ainda esteja conectado no parafuso Aperte o parafuso Escova Parafuso do o E D terminal tem Va e N Mola Al a da escova Clipe da mola 6 Coloque a mola nae Escova no mostrado acima Empurre e prenda o clipe da mola Kepita este procedimento do outro lado 7 Reinstale as duas tampas de inspe o Titan Tool Inc All rights reserved Ed pr s 4 Speecfio a Solu o de Problemas Pistola Airless Problema A Pistola cospe Causa 1 Ar no sistema 2 Pistola suja 3 Conjunto agulha fora do ajuste 4 Sede quebrada ou lascada 1 Agulha e sede gastas ou quebradas 2 Conjunto agulha fora do ajuste 3 Pistola suja 1 Falta de tinta 2 Filtro ou bico entupido 3 Agulha da pistola quebrada B Pistola n o fecha C Pistola n o pulveriza Se o de Flu dos Problema A A bomba ejeta a tinta apenas no curso ascendente ou o curso ascendente est lento e o descendente r pido normalmente chamado mergulho do curso descendente Causa 1 A esfera inferior da v lvula n o veda devido sujeira ou desgaste 2 0 material muito viscoso para o sif o 3 Entrada de ar pelos lados do sif o ou mangueira
45. for novo ele est sendo fornecido com fluido de teste na se o de l quidos para evitar a corros o durante o transporte e armazenamento Este l quido deve ser cuidadosamente retirado do sistema com solventes minerais antes da opera o CUIDADO Mantenha sempre a trava do gatilho da pistola na posi o bloqueada durante a prepara o do sistema aproximadamente 1 3 de volta de forma a aumente a press o at que o pulverizador gire uniformemente e o solvente flua livremente pela mangueira de sangria Deixe o pulverizador trabalhando por 15 30 segundos para liberar o fluido de teste atrav s da mangueira de sangria para o recipiente de res duos Desligue o pulverizador a Motor a gasolina e Diminuir a press o at o m nimo girando o bot o de controle de press o totalmente no sentido anti hor rio e Mova a alavanca de acelera o para a posi o lenta e e Coloque o comutador do motor na posi o OFF b Motor el trico e Diminuir a press o at o m nimo girando o bot o de controle de press o totalmente no sentido anti hor rio e e Mova o bot o ON OFF para a posi o OFF Controles do Operador Os seguintes controles s o utilizados para controlar as opera es da PowrLiner Gatilho do Rod zio O gatilho do rod zio controla a opera o do rod zio da frente do carrinho Est localizado na manopla esquerda do carrinho visto por de tr s O rod zio da frente do carrinho foi desenhado para tra
46. idr ulico Coolflo P N 430 361 Montar a haste do pist o 21 no bloco motor bomba 25 empurrando e girando suavemente a haste de pist o atrav s do selo 24 NOTA Inspecione na parte inferior da haste de pist o 21 se 9 10 12 13 14 15 24 h cortes ou reas cortantes que possam danificar o selo do pist o durante a sua coloca o atrav s do bloco motor bomba 25 Substituir o pino de conex o da haste e o anel de reten o Coloque o o ring 12 na parede do cilindro Lubrificar o anel e a parede interna Com a haste do pist o seguro com firmeza o cilindro deve ser conduzido suavemente sobre a guarni o do pist o com um martelete de borracha Parafusar o cilindro at o fim no bloco motor bomba 25 Levantar a haste do pist o 21 at que se possa enfiar o anel de bloqueio 22 nos filetes superiores do cilindro 23 Puxe o conjunto da haste da v lvula 20 at o m ximo do curso e apert lo com um alicate de morsa Em seguida introduzir a cabe a do cilindro 11 j montada ao longo da haste da v lvula at que o filete superior da haste da v lvula encaixe no filete superior do conjunto camisa carretel 5 Os filetes da haste da v lvula devem estar limpos e sem leo Coloque uma gota de Loctite azul nos filetes da porca trava 9 e apertar a porca at que a haste da v lvula fique completamente apertada n o sobre apertar mantendo a parte debaixo da haste da v lvula
47. iner no sentido hor rio para aumentar a press o hidr ulica 11 Verifique se h perdas no sistema hidr ulico 12 Desligue o PowrLiner 13 Mova a alavanca de acionamento para a posi o de desengate para frente A PowrLiner se mover Alavanca de livremente Acionamento quando a alavanca de acionamento estiver desengatada Regulando o rod zio da frente O rod zio na frente do carrinho foi projetado para conduzir o pulverizador em linha reta ou permitir o movimento livre Posicionada atr s do pulverizador o gatilho na manopla esquerda do carrinho comanda a opera o do rod zio da fronte 1 Para Bloqueie o rod zio da fronte na posi o de linha reta apertar e em seguida soltar o gatilho do rod zio e avan ar o carrinho 2 Para permitir o livre movimento do rod zio da frente mantenha apertado o gatilho de rod zio Procedimento para Al vio da Press o ATEN O Siga o procedimento de al vio da press o quando desligar o pulverizador por qualquer finalidade inclusive para manuten o ajuste de qualquer parte do sistema para trocar os bicos ou preparar se para a limpeza 1 Bloqueie a pistola de pulveriza o colocando o bloqueador do gatilho na posi o travada 2 Desligue o pulverizador a Para Desligue o motor a gasolina e coloque a press o no m nimo girando a manopla de controle de press o totalmente no sentido anti hor rio e mova a alavanca de acelera o para a posi
48. ipamento com gasolina no tanque ATEN O N O utilize este equipamento para pulverizar gua ou cidos CUIDADO N o levante o equipamento pelo guid o durante as opera es de carga ou descarga Titan Tool Inc All rights reserved NDICE Precau es de Seguran a s Erro Indicador n o definido Instru es de aterramento Erro Indicador n o definido Seguran a nos Motores a Gasolina Erro Indicador n o definido PON Ean fe pf E 4 ESPECIIICI COE Sen aar ie E EEE EEEE EER 4 OACI n E RR RR RR E E 5 OperacaO iese a E E O E E 5 Abastecimento Motores a gasolina ssssessseresseserresssrrrreessrrereeesreere 5 Especifica es do combust vel eeeeeeeeeeeerereeeeeeerenenea 5 Gasolina contendo SEO ais canina ini 5 SO LUD canadiana Dendo dass T 6 Preparando um novo Pulverizador ieeeeeeeerereeeeeeerenenea 7 Preparando se para Pintar eeeeeeeeeeeerrrereeeeeereeeanenanos 7 Regulando o rod zio da frente eeeeeeeeeeerereeeeeeeeeeenea 10 Procedimento para Al vio da Press o ceeeeeeeeererereeeem 10 ELE ZE a 10 Limpando um Bico Obstru do eeeeeeeeeeerereeeererenenena 11 Manuten o fanRanRE CARA De RE PORRADA RD UU 11 Manuten o Di ria ieeeeeeeeeerererererer arena ererereeeeeeeneanana 11 Manuten o do Conjunto Filtro eeeeerereeeerereeeeema 11 Manuten
49. lon dentro do encaixe no di metro externo da sede de carboneto 3 Coloque o elemento do filtro com esfera dentro do corpo do filtro NOTA As partes superiores e inferiores do elemento do filtro com esfera s o id nticas 4 Empurrar a mola de volta para o Guia da mola do casquilho filtro at ela encaixe volta na posi o se n o tiver feito 5 Coloque a junta de Teflon fina at a etapa na parte superior do corpo do filtro 6 Coloque a junta de Teflon espessa at o topo da junta fina 7 Aperte o conjunto tampa do filtro para o corpo do filtro Manuten o do Sistema hidr ulico IMPORTANTE O uso do fluido hidr ulico Speeflo Coolflo obrigat rio no sistema hidr ulico N o utilize quaisquer outros fluidos hidr ulicos Utiliza o de quaisquer outros fluidos hidr ulicos pode danificar seriamente o sistema hidr ulico e anula a garantia 1 Verifique diariamente o n vel do fluido hidr ulico Deve estar na marca Full da vareta do n vel de leo Se estiver abaixo adicione apenas o fluido hidr ulico Coolflo Speeflo N da 430 361 Nunca adicionar ou trocar o fluido hidr ulico exceto em uma rea limpa livre de poeira Contamina o do fluido hidr ulico reduzir a vida da bomba hidr ulica e a garantia poder ser anulada Fluido Hidr ulico Tampa Vareta de N vel Filtro Hidr ulico 2 Trocar o fluido hidr ulico a cada doze meses Drenar o fluido velho do reservat rio e encher com 4
50. n o deveria ser mais r pido do que o outro Um curso r pido para cima ou para baixo pode indicar ar no sistema ou mau funcionamento da v lvula ou da sede consulte a se o Solu o de Problemas Manuten o B sica do motor motor a gasolina e Para os detalhes a respeito da manuten o do motor e as especifica es t cnicas consultar o manual espec fico dos motores a gasolina e Toda a manuten o do motor deveria ser realizada por um revendedor autorizado da Honda Power Equipment Para localizar um revendedor em sua rea procure nas P ginas Amarelas sob o t tulo Motores a Gasolina e Omotor Honda garantido exclusivamente pela American Honda Motor Co Inc e Usar leo do motor de qualidade Premium O leo automotivo SAE 10W30 recomendado para uso geral sob todas as temperaturas Outras viscosidades podem ser necess rias em outros climas e Usar apenas velas NGK BP6ES ou BPROE manter dist ncia entre os eletr litos entre 0 7 e 0 8 mm Utilizar sempre uma chave para velas apropriada Diariamente 1 Verifique o n vel de leo do motor e completar se necess rio 2 Verifique o n vel de gasolina e completar se necess rio ATEN O Siga sempre o procedimento de abastecimento descrito anteriormente neste manual Primeiras 20 horas 1 Trocar o leo do motor A cada 100 horas 1 Trocar o leo do motor 2 Limpar o copo de res duos 3 Limpar e re apertar a vela do motor 4 Limpe a
51. na sede do pist o da bomba de fluido Verificar a sede de pist o Reparar ou substituir se necess rio Se a sede do pist o estiver em ordem e o problema persistir verifique o leo do motor Remover a v lvula e verificar se h ranhuras ou se o seu movimento spero quando se desliza para cima e para baixo Substituir a v lvula e a guarni o nessa condi o Verificar a haste de invers o por poss vel separa o Remover a v lvula e verificar se h ranhuras e se o movimento spero quando se desliza para cima e para baixo Substituir a v lvula e a bobina nessa condi o Substituir o conjunto de haste da v lvula Substituir o conjunto de haste da v lvula Reiniciar a v lvula Purgar o ar deixe funcionar o conjunto motor bomba por 5 10 minutos em baixa press o Procurar pelas causas da entrada de ar e Juntas soltas no tanque e Juntas soltas na bomba hidr ulica e Conex es da mangueira soltas e Baixo n vel de leo no reservat rio Uma parada no alto pode ocorrer aleatoriamente quando entra ar na bomba de tinta Reiniciar a v lvula Evite o ar na bomba de tinta Antes de desmontar o motor do leo dar a partida na m quina Com a bomba girando sob press o toque no cilindro hidr ulico e no cabe ote para ver se um deles fica mais quente Isso ajudar a determinar se a guarni o do pist o est queimada ou se a porca do pist o est quebrada Se calor es
52. ncia regula a press o hidr ulica enviada para o sistema de empuxe da PowrLiner Est localizado entre as manoplas do carrinho Girando o controle no sentido anti hor rio aumenta a press o hidr ulica Girando o controle no sentido hor rio diminui a press o hidr ulica Controle da Velocidade O controle da velocidade regula a velocidade da Powrliner Est localizado entre as manoplas do carrinho Girando o controle no sentido anti hor rio aumenta a velocidade Girando o controle no sentido hor rio diminui a velocidade Preparando se para Pintar Descarregando o Solvente Antes de pintar importante certificar se de que o fluido do sistema compat vel com a tinta que vai ser usada NOTA Fluidos e tintas incompat veis podem travar as v lvulas o que obrigaria a desmontagem e limpeza da se o de fluido do pulverizador CUIDADO Manter sempre o gatilho da pistola de na posi o travada durante a prepara o do sistema 1 Coloque o pescador em um recipiente do solvente adequado NOTA Se voc estiver pulverizando l tex base de gua fa a a descarga com gua quente e limpa Se voc estiver usando qualquer outro material verifique com o fabricante do material qual o solvente compat vel 2 Coloque a mangueira de retorno em um recipiente met lico de res duos 3 Ajustar a press o no m nimo girando o bot o de controle de press o totalmente anti hor rio 4 Abra a v lvula hidr ulica d
53. ngado com a pele ou inala o do vapor e Mantenha fora do alcance das crian as Especifica es do combust vel e Use gasolina automotiva que tenha um ndice de octanas na bomba de 86 ou superior ou que tenha um ndice de octanas na pesquisa de 91 ou superior O uso de uma menor octanagem da gasolina pode causar persistente apito ou uma forte batida de fa sca um barulho de batidas met licas que se for grave pode causar danos ao motor NOTA Seo ru do de fa sca ou silvo ocorrer em uma NOTA velocidade constante sob carga normal mude a marca da gasolina Se o ru do de fa sca ou silvo persistir consulte um revendedor autorizado do fabricante do motor Se n o o fizer poder ser considerado mau uso e os danos causados por mau uso n o s o cobertos pela garantia limitada do fabricante do motor Ocasionalmente voc poder ouvir ru do de fa sca enquanto estiver operando sob trabalho pesado Isso n o motivo para preocupa o Ele simplesmente significa que seu motor est operando de forma eficiente e Combust vel sem chumbo produz poucos res duos e prolonga a vida til dos componentes do sistema de escape e Nunca use gasolina velha ou contaminada ou uma mistura leo gasolina Evite pegar sujeira poeira ou gua no tanque de combust vel Gasolina contendo lcool Se voc decidir usar uma gasolina com lcool n o se esque a de Verifique se sua octanagem pelo menos
54. nterna Mergulh o no solvente para dissolver a tinta ou substitu lo Inspe o Inspecione todas as pe as do conjunto filtro antes da remontagem 1 Inspecione a esfera dentro do elemento do filtro Se a esfera tiver cortes ou ranhuras devido press o substitua o elemento do filtro a Se a esfera estiver danificada remova o O ring de Teflon usando uma ferramenta para desmontar o rings e remova a sede de carboneto b Verifique se a sede n o tem cortes ou sulcos Se a sede estiver danificada substitu la NOTA A remo o do o ring de Teflon ir danificar o o ring e exigir sua substitui o 2 Remova a mola do guia da mola da tampa do filtro a Medir o comprimento da mola quando n o estiver sob press o Se ela medir menos de 1 9 cm 3 4 de uma extremidade outra substitua a b Repor a mola de volta no guia de mola at que ela se encaixe na posi o ER er E 4 i A T Corpo do filtro O Titan Tool Inc All rights reserved 3 Inspecione as duas juntas de Teflon e o o ring de Teflon se apresentam deformidades cortes ou incis es Substitu las se necess rio NOTA As juntas de Teflon o o ring de Teflon e a mola fazem parte do Kit de manuten o de filtro N 930 050 Remontagem Ap s limpeza e inspe o de todas as partes remonte o filtro Coloque a sede de carboneto no corpo do filtro Verifique se o lado chanfrado da sede est voltado para cima 2 Coloque o o ring de Tef
55. ntido hor rio por cerca 1 3 de volta para aumente a press o at que os ciclos do pulverizador e a pintura fluam livremente pela mangueira de retorno 8 Desligue o pulverizador a Para desligar o motor a gasolina e Coloque a press o no m nimo girando a manopla de controle de press o totalmente no sentido anti hor rio e Mova a alavanca de acelera o para a posi o lenta e e Coloque o comutador de motor na posi o OFF b Para desligar o motor el trico e Reduza a press o ao m nimo girando o bot o de controle no sentido anti hor rio e Coloque o bot o ON OFF na posi o OFF 9 Remova a mangueira de retorno do recipiente met lico de res duos e coloc lo no recipiente de tinta 10 Feche a v lvula de purga girando a manopla da v lvula de purga totalmente no sentido hor rio 11 D partida no motor 12 Gire uniformemente a manopla de controle de press o no sentido hor rio por cerca 1 3 de volta para aumente a press o 13 Desbloqueie a pistola colocando a trava do gatilho na posi o de desbloqueado ATEN O Aterre a pistola mantendo a apoiada contra a borda do recipiente de metal ai durante a lavagem N o fazer isso pode levar a uma descarga de eletricidade est tica que pode causar um inc ndio L 14 Dispare a pistola para dentro do recipiente met lico de res duos at que o ar e o solvente sejam tenha sa do e o solvente novo saia pela pistola 15 Bloqueie a pistola girando a trava
56. ntro do recipiente met lico de res duos 10 Desligue o pulverizador 11 Feche a v lvula de purga girando a manopla da v lvula de purga totalmente no sentido hor rio 12 D a partida do motor ATEN O Aterre a pistola mantendo a apoiada contra a borda do recipiente de metal E durante a lavagem N o fazer isso E pode levar a uma descarga de eletricidade est tica que pode causar maes um inc ndio O Titan Tool Inc All rights reserved 13 Dispare a pistola para dentro do recipiente met lico de res duos at que o solvente velho tenha sa do e o novo saia pela pistola 14 Continue a Dispare a pistola de pulveriza o para o recipiente de res duos at que o solvente da pistola esteja limpo NOTA Para armazenamento em longo prazo ou em clima frio coloque solventes minerais em todo o sistema 15 Siga o Procedimento de Al vio da Press o deste manual 16 Guardar o pulverizador num local limpo e seco CUIDADO N o guardar o pulverizador sob press o Limpando um Bico Obstru do 1 Siga o Procedimento de Al vio da Press o deste manual 2 Seo bico estiver obstru do Gire a al a do bico em 180 at que a seta da al a esteja voltada para o lado oposto da dire o de pulveriza o e a al a encaixe na posi o inversa Dispare a pistola uma vez para que a press o possa soprar a obstru o NUNCA use o bico na posi o inversa por mais de UM disparo de cada vez Este pr
57. o de Flu do IMPORTANTE A n o utiliza o de pe as de reposi o da Speeflo pode anular a garantia Pedir pe as originais Speeflo para os melhores servi os Esta bomba deve receber uma rotina de manuten o ap s cerca de 1 000 horas de utiliza o Antes a manuten o necess ria se h vazamento excessivo da guarni o superior ou se as batidas da bomba se tornam mais r pidos em um curso ou no outro recomendado o uso de lubrificante de pist o Speeflo P N da 314 480 como um lubrificante da guarni o superior N o substituir o lubrificante da guarni o superior com leo gua ou solvente Desmontando a Se o de Flu do 1 Desmontar o conjunto do tubo do sif o Desapertar o corpo inferior da v lvula 20 e o cilindro da bomba 14 com uma chave de cinta 2 Deslizar o anel de reten o 1 para cima com uma chave de fenda pequena e ent o retire o pino de conex o 2 3 Puxe a vareta de deslocamento 6 atrav s da cavidade inferior do bloco motor bomba 4 Remova o bloco motor bomba o o ring de Teflon 3 a mola da guarni o superior 5 e o conjunto de fixa o superior 4 5 Apertar a haste de deslocamento 6 em uma morsa pelas superf cies planas na parte superior da haste de deslocamento e desmontar o corpo da v lvula 13 com uma chave inglesa mantendo a haste de deslocamento na horizontal com um suporte de madeira se necess rio Remova a arruela de veda o 12 a sede da v lvula de
58. o encaixe superior do bloco motor bomba 11 Inserir o conjunto da guarni o superior 4 no bloco motor bomba com a parte de cima da guarni o V virada para cima em dire o do motor NOTA As guarni es devem ser embebidas em leo antes da instala o 12 Coloque a parte superior da mola de fixa o 5 no bloco motor bomba com a pequena extremidade c nica virada para cima em dire o do bloco motor bomba 13 Inserir a haste de deslocamento 6 atrav s da guarni o superior do bloco motor bomba 14 Alinhar os orif cios da haste de deslocamento 6 e a vareta do pist o hidr ulico e inserir o pino de conex o 2 15 Parafusar a rosca curta do cilindro da bomba 14 no bloco motor bomba e apertar com uma chave de tira 16 Coloque o o ring 15 no encaixe superior do cilindro da bomba 14 17 Parafusar o corpo da v lvula inferior 20 no cilindro da bomba 14 apertar com uma chave de tira e em seguida desparafusar o suficiente para alinhar o tubo do sif o NOTA N o necess rio apertar demais a v lvula inferior As guarni es O ring executam a sua fun o de veda o sem necessitar de aperto excessivo O simples aperto completo da rosca suficiente A v lvula inferior pode ser girada para tr s at meia volta do aperto completo para melhorar a posi o do tudo Na fixa o do tubo do sif o extremamente importante que a rosca do tubo do sif o encaixe perfeitamente na v lvula inferior com
59. o na abertura quadrada da gaiola de v lvula inferior 16 dentro do corpo da v lvula inferior 20 Apertar a gaiola com torque de 300 pol Ibs 4 Inserir um novo o ring de Teflon 3 no entalhe do corpo da v lvula inferior 20 Lubrificar o o ring usando leo ou graxa 5 Ap s imergir os retentores de couro no leo prefer ncia leo de linha a remontar o conjunto de guarni es inferior 4 Montar o conjunto no corpo da v lvula de sa da 13 com a parte de cima da guarni o em V virado para baixo em dire o do hex gono do corpo da v lvula de sa da 6 Inspecione se a sede da v lvula de sa da 11 est com desgaste Se um lado estiver gasto virar a sede para o lado dl e TRN r DEE HO n a 26 n o utilizado Se ambos os lados estiverem gastos instale uma nova sede Inserir a gaiola da v lvula de sa da 9 uma nova esfera da v lvula de sa da 10 a sede nova ou a invertida lado gasto para baixo e uma nova arruela de reten o 12 na haste de deslocamento 6 7 Limpar os filetes da sede da v lvula de sa da 13 e revestir os filetes com Loctite azul 242 Certificar se de que o Loctite esteja apenas nos filetes 8 Coloque a mola do retentor inferior 8 no corpo da v lvula de sa da 13 seguido pelo retentor da mola 7 9 Parafusar juntos a haste de deslocamento 6 e o corpo da v lvula de sa da 13 Aperte na morsa com 900 pol Ibs 10 Inserir o o ring de Teflon 3 n
60. o totalmente no sentido anti hor rio e e Mova o bot o ON OFF para a posi o OFF Nota Certifique se de que a pistola de pulveriza o n o tenha um bico ou um protetor de bico instalado 10 Feche a v lvula de purga girando a manopla da v lvula de purga totalmente no sentido hor rio 11 D a partida do motor 12 Gire o bot o de controle de press o no sentido hor rio cerca de 1 3 de volta para aumente a press o 13 Destrave a pistola colocando a trava do gatilho da pistola na posi o de desbloqueado ATEN O Aterre a pistola mantendo a apoiada contra a borda do recipiente de metal E durante a lavagem N o fazer isso pode levar a uma descarga de eletricidade cc est tica que pode causar um inc ndio 14 Dispare a pistola dentro do recipiente met lico de res duos at que o solvente antigo terr Tt pela pistola 15 Bloqueie a pistola girando a trava do gatilho para a posi o travada Largue a pistola e aumente a press o girando lentamente a manopla de controle de press o no sentido hor rio 16 Verifique em todo o sistema se h vazamentos Se houver siga O Procedimento de Al vio da Press o neste manual antes de apertar qualquer encaixe ou mangueira 17 Siga o Procedimento de Al vio da Press o neste manual antes de mudar de solvente para pintar ATEN O Certifique se de seguir o procedimento de al vio de press o quando desligar o pulverizador por qualquer finalidade in
61. ocedimento pode ser repetido at que o bico fique livre da obstru o ATEN O O fluxo atrav s do bico a press o muito alta O contato com qualquer parte do corpo pode ser perigoso N o coloque o dedo na sa da da pistola N o aponte a pistola para qualquer pessoa Nunca opere a pistola de pulveriza o sem o protetor de bico adequado Manuten o ATEN O Antes de prosseguir siga o Procedimento de Al vio da Press o descrito anteriormente neste manual Al m disso siga todos os outros avisos para reduzir o risco de uma ferida por inje o ou uma ferida de partes m veis Sempre desligue o pulverizador antes da manuten o Manuten o Di ria Dois procedimentos di rios s o necess rios para uma manuten o de rotina do operador neste pulverizador 1 Lubrificar as gaxetas superiores 2 Limpar o pescador Lubrificando as gaxetas superiores AN 1 Limpar a tinta que se infiltrou nas gaxetas superiores para dentro da ta a de leo na parte de cima da se o de biag i fluido Ta a de 2 0 enchimento de leo na leo da NS ta a deve ser at a metade gaxeta q com Lubrificante para Pist o P N 314 480 fornecido pela f brica Isso ir prolongar a T vida das gaxetas fi NOTA N o encha demais a o ta a de leo para que n o transborde e goteje na tinta a E W e d 11 Limpando o Filtro do Pescador 1 O filtro pescador ir obstruir e deve ser limpo pelo m
62. os engates do conjunto da mangueira envoltos em fita Teflon e selados para evitar a fuga de ar Corte da Se o de Fluido rea do copo para leo lubrificante de guarni es As pontas das guarni es As pontas das guarni es superiores devem p fi lisa Ah inferiores devem Dn a ig f W ficar voltadas para para cima i N N k peN a O ring lubrificado Torque no corpo da N v lvula de sa da de ph 75 p s lbs Use Loctite azul NE Al O Titan Tool Inc All rights reserved Conjunto Filtro P N 779 098 Item Parte Descri o 1 SDONDUEWUN 11 12 13 14 15 16 17 18 13 14 15 16 17 h co 930 937 Conjunto de tampa de filtro 930 020 Mola 930 006 Filtro de 50 M c esfera 920 006 Gaxeta de Teflon grossa 920 070 Gaxeta de Teflon fina 891 193 O ring de Teflon 180 909 Sede de carboneto de tungst nio 193 331 Cotovelo 814 002 Niple hexagonal 730 222 Conjunto tamp o de sa da 227 006 Niple hexagonal 940 553 V lvula de esfera 930 920 Corpo do filtro 227 027 Buj o do tubo 703 136 O ring 703 137 Conjunto piv girat rio inclui item 15 227 033 Buj o do tubo 812 003 Niple hexagonal 930 050 Kit manuten o de filtro inclui itens 2 e 4 6 e ejejejejelejleleleiInNnieleliejele ele IO Especifica es M xima press o de trabalho 5000 psi 345 bar Area de filtro Portas de sa da Pe as molhadas 19 pol 116 cm 1 1 4 NPT F
63. para purgar a v lvula 1 3 8 NPT F com conex o de mangueira 1 4 NPSM M 1 3 8 NPT F para conex o da pistola adicional A o carbono com chapa de n quel e c dmio sem condutividade a o inoxid vel carboneto de tungst nio Teflon Conjunto Protetor da Correia T 3 On A OO N N ms ow awn e Parte Descri o 449 216 858 636 858 002 449 187 862 411 862 001 449 1006 313 2032 cs Protetor de cinto Parafuso Arruela de trava Clipe Porca Lava Parafuso R tulo de protetor da correia n o mostrado pRHRANNHhHIO Conjunto Gatilho dd eF oonan wnei pa O Parte 424 219 856 744 424 203 424 218 759 034 424 229 759 015 424 217 759 033 424 227 Descri o Bloco de montagem Parafuso Gatilho Rolamento flangeado Pino Engraxadeira Pino da manopla Placa da alavanca Bot o Carretel RR H S DR a o m F ma Speef jo o Ri O Titan Tool Inc All rights reserved Instala o de ajuste do O Ring SAE o dica o Steps 1 amp 2 Acess rios e Kits de Manuten o Estes itens podem ser adquiridos separadamente de seu distribuidor local de Speeflo Parte Descri o Lubricate 103 627 Recolhedor de Pedras 520 050 Kit de Mangueiras SGX 20 G Te 1 4 x 50 520 051 Kit de Mangueiras SGX 20 G Te 3 8 x 50 580 050 Kit de Mangueiras LX 80 G Te 1 4 x 50 1 Puxe a arruela e o o 101 208 Pin a de aterramento ring para tras
64. podem afetar seriamente o desempenho do equipamento ATEN O Sempre pulverize com o m nimo de press o removendo o bico do bocal da pistola quando utilizar solventes minerais ou qualquer outro solvente para limpar o pulverizador a mangueira ou a pistola O ac mulo de eletricidade est tica pode resultar em um inc ndio ou explos o na presen a de vapores inflam veis 1 Siga o Procedimento de Al vio da Press o na se o de Opera o deste manual 2 Remova o bico da pistola e o protetor de bico e limpe com um pincel usando o solvente apropriado 3 Coloque o pescador em um recipiente do solvente apropriado ATEN O Usar apenas solventes compat veis quando limpar leo com base em esmaltes lacas alcatr o de hulha e ep xis Consulte o fabricante do fluido o solvente recomendado 4 Coloque a mangueira de sangria em um recipiente met lico de res duos 5 Ajustar a press o no m nimo girando o bot o de controle de press o totalmente anti hor rio V lvula de Fechamento Hidr ulico na posi o fechada Manopla de controle de V lvula de respiro 6 Abra a v lvula hidr ulica de corte localizado na mangueira de press o hidr ulica A manopla deve ficar em linha com a mangueira 7 Abra a v lvula de sangria girando a v lvula totalmente em sentido anti hor rio 8 Ligar o motor 9 Permitir que o solvente circule atrav s do pulverizador e tire a tinta da mangueira de sangria para de
65. ravamento PARA nAnonnQqoRrnnhnIo PRhmnNhHnHIO O Titan Tool Inc All rights reserved Conjunto Carrinho P N 779 564 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 t 6 31 32 Item Parte Descri o Q item Parte Descri o Q 1 757 089 Haste p levantar pistola 1 34 700 784 Parafuso 8 2 779 083 Conjunto de fixa o 1 35 757 022 Grampo da haste 2 3 424 226 Grampo para prender cabo 1 36 759 110 Parafuso 2 4 424 224 Bra o de suporte 1 37 757 055 Tampa de pl stico 1 5 756 034 Borboleta de fixa o 5 38 770 601 Arruela plana 4 6 779 106 Bloco de fixa o 1 39 770 144 Porca de travamento 7 7 858 644 Parafuso 2 40 779 035 Eixo 1 8 858 002 Arruela de travamento 1 4 10 41 761 178 Parafuso sextavado 2 9 424 233 Al a da pistola 1 42 779 118 Bloco guia 1 10 759 057 Suporte mola longo 1 43 730 148 Parafuso de encaixe 2 11 759 058 Mola de retorno 1 44 756 087 Mola de travamento 1 12 858 653 Parafuso de apoio 1 45 759 014 Cobertura de bloco 1 13 858 601 Porca de blocagem 1 46 779 046 Bloco 1 14 424 249 Mancal 1 47 756 037 Parafuso de ombro 2 15 424 248 Flange 2 48 759 016 Parafuso de ombro 1 16 858 603 Porca de blocagem 1 49 779 138 Pino bloqueio roda dianteira 1 17 424 202 Alavanca 1 50 Conjunto roda ver lista separada 1 18 860 936 Parafuso de ombro 1 51 862 468 Parafuso 2 19 757 014 Barra do suporte da pistola 1 52 763 549 Porca de travamento 5 16 2 20 862 002 Arruela de travamento 1 53 75
66. ros o e abras o Mais de 100 000 destas bombas est o em opera o em todo o mundo Esta PowrLiner oferece outras caracter sticas de economia e Controle de press o a prova de congelamento e Escolha da fonte de energia gasolina eletricidade ou ambas e Sedes de v lvulas revers veis de carboneto de tungst nio e Gaxetas auto ajust veis e Exclusivo conjunto de roda girat ria com borboleta de fixa o manual e Grande capacidade de filtragem de tinta e V lvula de sangria de press o Floating Ball e O interruptor el trico FORWARD REVERSE movido para a posi o neutra por uma mola para uma opera o f cil e segura e Todos os controles s o de f cil acesso do operador Opera o Abastecimento Motores a gasolina ATEN O A gasolina extremamente inflam vel e explosiva sob certas condi es SP Speelio ia e SEMPRE desligue o motor antes de reabastecer e Reabaste a em uma rea bem ventilada e N o fume ou permita chamas ou fa scas na rea de abastecimento ou onde a gasolina armazenada e N o encha demais o tanque de combust vel Ap s o reabastecimento verifique se a tampa do reservat rio est bem fechada e segura e Tenha cuidado para n o derramar combust vel quando reabastecer Combust vel derramado ou vapor de combust vel podem inflamar Se o combust vel for derramado certifique se a rea est seca antes de ligar o motor e Evite contato repetido ou prolo
67. s macho das mangueiras e devem ser bem apertadas com chave 4 Pcs f y N f l P E j f V lvula IE Sangria N g Se o NY a Flu do EP Rm T ES ubo y ENAA Sangri a e 15 Vo us TIO IT PS dus DS 1 iii A i J aa bRO a NE Kas Tubo Sif o Seco 2 Instale a barra de suporte das pistolas NOTA A pistola mangueira e os cabos s o montados na barra de apoio na pr pria f brica a Solte os grampos de sustenta o da barra de cada lado do carro b Deslize a barra de apoio da pistolas atrav s do carro c Aperte os grampos de sustenta o da barra para fixar a barra de apoio da pistolas na posi o NOTA A barra de apoio das pistolas e a s pistola s podem ser montadas em ambos os lados do pulverizador Consulte a ilustra o das Posi es das Pistolas de Pulveriza o no fim deste manual ATEN O Siga sempre o Procedimento de Descompress o ao Desligue o pulverizador por qualquer motivo incluindo a manuten o ou ajuste de qualquer parte do sistema de pulveriza o alterar ou limpar os bicos de pulveriza o ou se preparando para a limpeza 3 Posicione a primeira pistola a Desengate o cabo do gatilho do grampo de tensionamento CUIDADO Desengate sempre o cabo do gatilho do grampo de tensionamento antes de fazer qualquer ajuste da posi o da pistola de pulveriza o b Solte os grampos da barra de suporte e desli
68. sereesessereene 27 Conjunto O SUDO aii 27 Instala o de ajuste do O Ring SAE nssnannnennnnssssssssrnrreerressssssssnreree 28 Acess rios e Kits de Manuten o sssssssereereessssssssrrrrerrresssssssssnereee 28 Montagem da Segunda Pistola eeeeeeeeeerereeeeeeeeeeenea 29 Esquema EJEDNICO assinei epi 30 Posi es das Pistolas de Pulveriza o ciiieeeeeeerereeeeeeeneneema 32 a E ETA Speefio E iii Especifica es Motor Honda 5 5 HP 4 tempos monocil ndrico v lvula do motor na cabe a c alerta de leo 3 67 litros aproximadamente 3 5 horas de tempo de utiliza o 3300 psi 224 6 atm Malha 10 mesh Malha 50 mesh 3 4 NPT F 1 2 NPT F no filtro Capacidade de combust vel Press o m xima Filtro de entrada de tinta Filtro de sa da de tinta Entrada da bomba Sa da da bomba Filtro de tinta nas conex es 1 4 NPS M da mangueira 3 8 NPT F fechada Litros por minuto 6 7 LPM Tamanho m ximo dos bicos 1 pistola 041 1 00 mm 2 pistolas 031 79 mm Compat veis com solventes halogenados Velocidade m xima de pulveriza o com largura da linha de 10 cm 158 m min ou 9 7 km h Largura da linha 5 60 cm Dimens es 150 cm C 69 cm L 102 cm H Peso 111 kg Se o Fluido pe as molhadas A o d ctil niquelado eletrol tico a o n quel carbono galvanizado a o inoxid vel e carboneto de tungst nio Teflon couro impregnado tiocol
69. t o elevada como a recomendada pelo fabricante do motor Existem dois tipos de gasolina com lcool uma contendo etanol e outra que cont m metanol N o use gasolina que cont m mais de 10 de etanol N o use gasolina contendo metanol lcool met lico ou de madeira que n o cont m tamb m solventes e inibidores de corros o para o metanol Nunca use gasolina que contenham mais de 5 de metanol mesmo que tenha solventes e inibidores de corros o Danos no sistema de combust vel do motor ou problemas de desempenho resultante do uso de combust veis que cont m lcool n o s o cobertos pela garantia O fabricante do motor n o pode aceitar o uso de combust veis contendo metanol uma vez que as provas de sua adequa o s o incompletas at o momento Antes de comprar gasolina em um posto desconhecido tente descobrir se a gasolina cont m lcool Se isso acontecer confirmar o tipo e porcentagem de lcool utilizado Se voc observar quaisquer caracter sticas operacionais indesej veis ao usar uma gasolina que cont m lcool ou um que voc acha que cont m lcool mudar para uma gasolina que voc sabe que n o cont m lcool O Titan Tool Inc All rights reserved Setup ATEN O Ler entender e Siga todos os avisos antes de iniciar ou operar este equipamento 1 Conecte a mangueira do pescador na se o de fluido e a mangueira de retorno v lvula de purga Ambas v m de f brica com fita Teflon nas extremidade
70. tanto 101 212 Fio de aterramento calibre 12 x 25 quanto poss vel 2 Lubrificar o o ring e a portas de entrada 3 Parafusar at que a arruela empurre o 314 480 430 362 430 361 107 051 930 050 Lubrificante de pist o Fluido Hidr ulico Coolflo 1 QUART Fluido Hidr ulico Coolflo 1 gal o Kit de Manuten o da sec o fluido Minor Kit de Manuten o de filtro anel na entrada e se acomode contra a porta N o aperte s fazer essa etapa de aperto para 611 275 1 Extens o da pistola de 6 611 276 1 Extens o da pistola de12 611 277 1 Extens o da pistola de 18 611 278 1 Extens o da pistola de 24 ajustar O o ring na porta 4 D uma volta completa para tr s para alinhar como necess rio 5 Segurar com uma chave inglesa a porca apertada mantendo a parte de Hold tr s fixa Isso deveria this part expor um espa o stationay atr s da porca que pode ser um J indicador de que o encaixe est Recess gap montado corretamente Este um recurso para uma vers o espec fica desse encaixe que se parafusa na cabe a do cilindro Outros encaixes como os que se fixam na bomba hidr ulica montam o mesmo mas podem n o ter o ponteiro Step 5 Tighten nut Cuidados Evite parafusar encaixando o muito longe h O ring cut on threa ul 3 e 1 Speeflo A 930 005 930 007 759 145 759 120 759 130 759 138 759 139 759 140 759 150 424 826
71. tes de arco voltaico que emitem fa scas e podem acender os vapores e O equipamento e objetos no entorno da rea de pulveriza o devem ser apropriadamente aterradas para prevenir fa scas el tricas e Utilize apenas mangueiras ou flu dos de alta press o aterrados e O fio el trico deve ser conectado ao circuito de terra apenas para os modelos el tricos e Enx gue sempre a unidade em um recipiente de metal separado com a bomba em baixa press o com os bicos de pulveriza o removidos Segure a bomba com firmeza contra a lateral do recipiente para aterrar o recipiente e prevenir fa scas el tricas e Siga as preven es e instru es dos fabricantes de materiais e solventes e Tenha cuidados extremos quando utilizar materiais com ponto de fus o abaixo dos 212C Ponto de fus o a temperatura em que o fluido pode produzir vapores suficientes para inflamar e O pl stico pode causar fa scas el tricas Nunca pendure um pl stico nas proximidades da rea de pulveriza o N o use roupas com partes pl sticas quando estiver pulverizando materiais inflam veis e Use a menor press o poss vel para enxaguar o equipamento MOTOR A GASOLINA Coloque a bomba sempre do lado de fora de uma estrutura ao ar fresco Mantenha todos os solventes longe da exaust o do motor Nunca encha o tanque de combust vel com o motor em funcionamento ou quente Superf cies quentes podem inflamar o combust vel derramado Aterre sempre a bom
72. tiver no cabe ote verifique os o rings na v lvula da bobina Desmontar o motor do leo e verificar as guarni es do pist o da c mara cil ndrica e a porca do pist o Prestar especial aten o na porca do pist o Ela pode estar rachada e n o ser vis vel externamente Antes de desmontar o motor do leo dar a partida na m quina Com a bomba girando sob press o toque no cabe ote para ver se ele fica mais quente Isso ajudar a determinar se o o ring central da v lvula da bobina est queimado Se estiver super aquecido remover e substituir o o ring 2 Substituir a bomba hidr ulica O Titan Tool Inc All rights reserved Padr es de pulveriza o Problema A Rabos Er A i ira B Ampulheta de Em B is Er q7 C Distorcida e e an D Formato expandindo e contraindo oscilante e M Y Api Eii E quo Fj ra or ERE PET bege as a FR pe cars im g i E a PAPen gs i Er E Formato circular as Speeflo o Solu o de Problemas Causa 1 Sa da de tinta inadequada 1 Sa da de tinta inadequada 1 Bico da pistola com defeito ou gasto 1 Perda de suc o 2 Sa da de tinta intermitente 1 Bico gasto 2 Tinta muito espessa para o bico ato Solu o 1 Atinta n o atomiza corretamente aumente a press o de fluido Passar para um bico de orif cio de menor tamanho Reduzir a viscosidade da tinta Reduzir o comprimento de mangueira
73. trole de acelera o 1 71 779 054 Guid o direito 1 93 779 251 Gatilho 1 72 704 137 Parafuso 2 94 779 056 Guid o esquerdo 1 73 590 504 Conex o do guid o 2 95 779 090 Bot o de desarme 1 74 856 921 Parafuso 4 96 700 139 Parafuso 2 75 856 002 Arruela de trava 4 97 779 193 Parafuso 4 76 779 055 Conjunto guid o 1 98 779 057 Placa do controle 1 77 424 247 Grampo do cabo 1 99 770 712 Parafuso 3 78 779 104 Trava de parafuso 2 100 800 036 Anel isolante 2 79 862 468 Parafuso 2 101 855 914 Porca de travamento 2 80 862 411 Porca 2 102 779 119 Painel de controle 1 81 862 410 Porca de trava 3 8 4 103 773 932 Anel isolante 1 82 856 744 Parafuso 2 104 779 177 Pelo Adaptador de 12 V 1 83 759 033 Grampo 1 105 862 498 Parafuso 2 84 220 001 Porca de travamento 1 106 862 001 Arruela plana 8 85 759 035 Bra adeira 1 107 779 268 Cabo da roda dianteira n o mostrado 1 86 424 203 Gatilho 1 108 779 152 Cabo da pistola n o mostrado 1 87 424 219 Bloco de montagem 1 d E br SIDE eflo T Fis y Titan Tool Inc All rights reserved Item O 00 VON UBlwNAm erer N e O 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 5 5 t Spee jo a Parte 235 018 141 007 325 005 569 016 441 908 441 152 235 030 441 217 858 811 451 121 235 112 431 032 431 053 431 054 192 000 235 022 235 014 235 027 235 026 236 021 236 948 235 001 236 007 235 028 236 829 236 029 235 125 431 019 700 499 Motor Hidr
74. ulico Veja a p gina 31 para instru es de instala o Descri o Retentor da desarme O ring Mola da desarme Esfera SS Conjunto Carretel O ring Tamp o da Cabe a do cilindro O ring Porca trava Cotovelo 90 Cabe a de cilindro O ring Retentor Anel de reten o Cotovelo Parafuso de reten o do pist o Pist o Lacre do pist o O ring Conjunto haste da v lvula Guia do pist o Anel de travamento Cilindro Guarni o Bloco motor bomba Tubo do motor Te Kit O ring O ring Nerrrrrer rrer rererererePereePeePeNerPererPEPEPUWVUEPNNNNIO Motor Service Kit Minor P N 235 050 Item Parte Descri o Q 2 141 007 O ring 2 3 325 005 Mola desarme 2 4 569 016 Esfera SS 2 6 441 152 O ring 3 8 441 217 O ring 1 9 858 811 Porca trava 1 12 431 032 O ring 2 18 235 027 Lacre do pist o 1 19 235 026 O ring 1 24 235 028 Guarni o 1 Manuten o do motor hidr ulico Executar este procedimento usando as partes necess rias do Kit de Manuten o do Motor Minor P N 235 050 Se o motor hidr ulico estiver oper vel d a partida no equipamento e empurre a haste de pist o 21 para a posi o superior NOTA A manuten o do motor hidr ulico deve ser feito apenas em um local limpo e livre de poeira Qualquer poeira ou part culas met licas deixada no motor ou que entre durante a remontagem pode danificar as partes essenciais e afetam sua vida til e a garantia Todas as partes devem
75. ze a barra de suporte das pistolas para a posi o desejada horizontal c Solte a bra adeira vertical da pistola e deslize a pistola para a posi o desejada vertical NOTA A altura da pistola afeta a largura do padr o de pulveriza o isto quanto mais baixa estiver a pistola menor ser a largura da linha O tamanho do bico tamb m afeta a largura da linha 4 Instale o conjunto da segunda pistola se desejar Consulte as instru es de instala o para a montagem da segunda pistola na se o Lista de Pe as deste manual 5 Coloque o seletor de gatilho para a opera o adequada para a pistola de pulveriza o A alavanca da pistola no lado direito do guid o dispara a s pistola s O seletor no gatilho deve ser definido para a primeira pistola ambas as pistolas ou a segunda pistola CUIDADO Sempre coloque o gatilho da pistola na posi o travada antes de fazer qualquer ajuste no seletor de gatilho Al m disso solte o cabo disparador puxando o para cima e para fora do bloco Haver um breve disparo da pistola enquanto libera o cabo disparador a Primeira Pistola A posi o da primeira pistola est com o seletor na posi o esquerda Empurre a alavanca de dentro para fora do quadro at que o pino se encaixe placa esquerda b Ambas as Pistolas A posi o de dupla pistola com o seletor na posi o central Empurre a alavanca na posi o central at que o pino se encaixe em ambas as

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