Sistema de frenos para múltiples condiciones
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1. freno ST 4500 ST 4501 ST 4503 ST 3400 ST R500 Di metro de la abrazadera 23 8 mm 22 2 mm 1 Tubo flexible Par de apriete temporario del perno de sujeci n del cable 0 5 1 N m 5 10 kgf cm Accionar Par de apriete aproximadamente 6 8 N m 60 80 kgf cm 10 veces Freno cantilever BR R550 Accionar aproximadamente Cable de freno B UU sumano IVisystew 2 1 2 BL R440 Las instrucciones de servicio en otros idiomas est n disponibles en http techdocs shimano com Nota las especificaciones pueden cambiar por mejoras sin previo aviso Spanish Llave Allen de 5 mm Llave Allen de 5 mm2. por corrosi n y deflecamientos y cambie el Al instalar los componentes cantidad de saliente de la zapata cambiando la arandela B igura para i A 8 Esto a para a TE e i Soporte de Caucho de zapata Caucho de zapata Soporte de cable inmediatamente si encuentra uno de esos problemas De lo en las superficies del cuadro gruesa o fina portador del cable no toca el soporte de la envoltura de a pe contrario los frenos no funcionar n correctamente de carbono manillar verifique cp la envoltura del cable los frenos no Antes de montar su bicicleta aseg rese siempre que los frenos mo dr AE cuadro angran SS v delanteros y traseros est n funcionando correctamente E caroono partes as La distancia de frenado necesaria ser mayor en caso de tiempo recomendaciones sobre los h medo pares de apriete de manera de no apretar demasiado lo cual Reduzca su velocidad y aplique los frenos suavemente y antes de lo puede da ar el material de carbono ni apretar poco lo cual j l 00M normal puede resultar en que los componentes colocados no queden Si la superficie del camino est h meda los neum ticos resbalar n m s bien 3 E f cilmente Si los neum ticos resbalan se podr a caer de la bicicleta ai Tai Para evitar eso reduzca su velocidad y aplique los frenos suavemente y a antes de lo normal O Instalaci n del freno cantilever Direcci n de e Lea estas instrucciones de servicio t cnico cuidadosamente y pasador de sujeci n inserci
3. SI 8A20A 003 00 i i z 4 Gi l tornill just tensi l t f Ajustar el tubo flexibl f t l If Informaci n general de seguridad Instalaci n de la palanca de freno A A Cambio del caucho de la zapata i soporte de la envoltura del cable Ba A ADVERTENCIA Para evitar heridas serias Usar una llave Allen de 5 mm para instalar la palanca de freno 1 Retire el pasador de sujeci n de caucho de zapata y luego deslice el caucho de la zapata a lo largo de la ranura para El uso incorrecto del sistema de frenos de la bicicleta puede resultar en Ei dommo m s retirarla del soporte de caucho de zapata una p rdida de control o en un accidente que puede resultar en heridas Pasador de sujeci n de caucho de zapata serias Debido a que cada bicicleta se comporta diferente aseg rese de aprender la t cnica de frenado adecuada incluyendo la presi n de la ri palanca de frenos y las caracter sticas de control de la bicicleta para su bicicleta Consulte al vendedor de bicicletas y el manual de instrucciones de su bicicleta y practique las t cnicas de conducci n y frenado Si se acciona demasiado fuerte el freno delantero la rueda se podr a bloquear y la bicicleta se podr a dar vuelta hacia adelante resultando en heridas graves Los frenos dise ados para ser usados como frenos traseros no deben ser usados como frenos delanteros Portador del cable Caucho de zapata y nam Llave Allen de 5 mm Par
4. de apriete 6 8 N m 60 80 kgf cm 2 Los cauchos de zapata y los soportes de caucho izquierdo y derecho son diferentes Deslizar los cauchos de zapata nuevos en las ranuras de los soportes teniendo cuidado de Obtenga y lea las instrucciones de servicio cuidadosamente antes de Usar una empu adura con un nds hacerlo en la direcci n correcta y con los orificios de instalar las partes Las partes flojas desgastadas o da adas pueden di metro exterior m ximo de 32 mm A f f l pasadores correctamente alineados hacer que se caiga y sufra heridas graves Le recomendamos A N PE e 9 Si el portador del cable se encuentra en la posici n de la z enf ticamente que use s lo repuestos genuinos Shimano figura se habr terminado de alustar Verificar gue hay una Para la izuquierda Para la derecha Tenga cuidado de que las zapatas de frenos no se ensucien con aceite o Par de apriete gt 9 9 raci n de 20 m o m A i rt de Bi itur Igual adelante y atr s Igual adelante y atr s grasa Si las zapatas se ensucian con aceite o grasa deber cambiar las ONT EO EO leen SE Ea 9 7 9 e 3 al Soporte UO AR la a zapatas de lo contrario los frenos no funcionar n correctamente a 5 Mientras se Sostiene la zapata contra la llanta ajustar la e cable y 5 elegi A Coma eS 2 a Verifique el cable de frenos
5. la A Uni n de sujeci n de zapata 6 Mientras se sostiene la zapata contra la llanta apretar la tuerca de sujeci n de zapata Perno de instalaci n Instrucciones de servicio t cnico SI 8A20A 003 Par de apriete 6 8 N m 60 80 kgf cm Orificio del resorte Ret n Sistema de frenos para Tornillo de ajuste de Tornillo de ajuste de tensi n del resorte tensi n del resorte m Iti p l es 070 n d Cl on es 2 Colocar el cable en el portador del cable 11 Accionar aproximadamente 10 veces la palanca de freno Lave allen de smm hasta tocar la empu adura y verificar que todo funciona correctamente y que la separaci n de las zapatas sean las correctas antes de usar los frenos Sistema de frenos para m ltiples condiciones Gracias a que brinda un rendimiento de frenado sobresaliente con tiempo h medo control y modulaci n el rendimiento de frenado no variar en diferentes condiciones al usar este sistema de frenos 3 Apretar temporariamente el cable de forma que el portador del cable se encuentre como en la figura 7 Aflojando el perno de sujeci n del cable mover el cuerpo del freno de forma que la separaci n sea de 2 a 3 mm y luego De manera de lograr el mejor rendimiento posible recomendamos sujetar el cable usar la siguiente combinaci n BL R600 BL R440 ST R600 BL R550 BL R770 ST 5600 ST 5601 ST 5603 Palanca de
6. n de Pas dor de sujeci n mant ngala en un lugar seguro para futuras consultas 1 Insertar el ret n en el cuerpo del freno dentro del orificio de de caucho de zapata caucho de de caucho de zapata resorte central en el cubo de montaje del cuadro y luego zapata asegurar el cuerpo del freno en el cuadro mediante el perno Nota de instalaci n 3 La inserci n del pasador de sujeci n de caucho de zapata es Usando los frenos y las palancas de frenos como un juego se podr muy importante para mantener el caucho de zapata en el lograr el rendimiento ptimo del sistema de frenos para m ltiples l t condiciones Arandela B fina Arandela B gruesa ugar correcto Si las zapatas de freno se han gastado hasta que las ranuras no sean ENES Tuerca de sujeci n visibles deber n ser cambiadas A de zapata Cada zapata de freno tiene sus propias caracter sticas Consulte en la tienda de su confianza por detalles acerca de cuales zapatas comprar naa AIM o T Las partes no tienen garant a contra el desgaste natural o el deterioro IA Y 10 Si fuera necesario ajustar el equilibrio realizarlo usando el resultante del uso normal tornillo de ajuste de tensi n del resorte Por preguntas respecto a los m todos de uso y mantenimiento consultar EEES en el lugar donde fue comprado 7 N m 50 70 kgf cm i Arandela de Arandela Arandela A Arande
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