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GUÍA RÁPIDA FRENIC MEGA Variador

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1. O v K o Ganancia compensaci n deslizamiento motorizando Ganancia compensaci n deslizamiento regenerando 0 0 a 200 0 k F eo eo N O co Frecuencia deslizamiento 0 00 a 15 00 Hz Factor de p rdidas en el hierro 1 0 0096 a 20 00 Factor de p rdidas en el hierro 2 0 0096 a 20 00 Factor de p rdidas en el hierro 3 0 0096 a 20 00 D Co o UJ U O1 096 a 300 0 Factor de Saturaci n Magn tica 2 0 096 a 300 096 Factor de Saturaci n Magn tica 1 Factor de Saturaci n Magn tica 3 0 096 a 300 096 U Zo O e TUU Ololv 0 a 300 0 0 a 300 0 0 a 300 0 Factor de Saturaci n Magn tica adicional b 0 096 a 300 0 0 a 300 0976 o a 300 100 a 300 100 00 a 2000 A Factor de voltaje inducido en control vectorial J50 a 100 Pos Selecci n motor 1 A 2 _ Par metros H Funciones de Altas Prestaciones m Valor os A daos P5 IL mor puto reseriVeces A MEA HOS Intervalo de Reset 0 Inactivo Siempre en funcionamiento 1 Activo Controlable marcha paro 28 5 HO7 Patr n de Aceleraci n Deceleraci n 0 Lineal 1 Curvas en s D bil 2 Curvas en s Arbitrario de acuerdo con los par metros de H57 a H60 Factor de Saturaci n Magn tica 4 UJ TU N o Factor de Saturaci n Magn tica 5 D N o Factor de Saturaci n Magn tica adicional a Fac
2. al ola PA ulol N ojo Q k O 21212 NINJ mI o o N Q de Co o Tiempo del filtro 0 Factor del contador de pulsos 1 1 1 o O Co Factor del contador de pulsos 2 212 OIlO mI o N y02 Error de comunicaciones 0 Error inmediato con alarma erp 1 Error con alarma erp despu s del periodo de tiempo especificado en y03 2 Reintentar durante el periodo especificado en y03 Si falla el reintento alarma erp Si el reintento prospera continua en RUN 3 Continua en RUN Temporizador 0 0 a 60 0 s 2 0 Velocidad en baudios 0 2400 bps 1 4800 bps 2 9600 bps 3 19200 bps 4 38400 bps lt f lt ofo RIGE lt C1 0 Ninguna 2 bits de stop 1 Paridad par 1 bit de stop 2 Paridad impar 1bit de stop 3 Ninguna 1 bit de stop Longitud de datos lt o o Comprobaci n de paridad lt e Bits de stop lt e 00 Tiempo de detecci n de error sin respuesta Intervalo de respuesta 0 00 a 1 00 s 0 01 0 Protocolo Modbus RTU 1 Protocolo de FRENIC Loader protocolo SX 2 Protocolo Fuji para variadores de prop sito general Selecci n de protocolo lt eo e Front runners 3 Cap tulo 6 C digos de Funci n MEGA Comunicaciones RS 485 Direcci n a 255 y12 y y EZE Error de comunicaciones Igual que y02 pero se aplica y13 en lugar de y03 0 a 60 0 s gual que y04 8 bits
3. Anillos de Ferrita ACL Los anillos de ferrita se utilizan para reducir las emisiones radiadas del variador Filtro EMC El filtro EMC se utiliza para hacer cumplir un nivel m s restrictivo del est ndar EMC Filtro de salida Opciones Principales Use una reactancia CA opcional si el desequilibirio de la tension de alimentaci n es del 296 al 396 Use tambi n una reactancia CA cuando se necesite un voltaje CC muy estable como por ejemplo Reactancia CA en el funcionamiento compartiendo el Bus CC con otros variadores ACRE Tensi n Max V Tensi nMin V Tensi nMed iaTrif sica V v ase EN 61800 3 2004 Desequilib rio Tensi n Entre Fases 96 x 67 IEC 61800 3 Teclado Multifunci n TP G1 1 Permite al usuario visualizar el estado del variador tensi n corriente de salida potencia de entrada etc as como asignar el valor de los par metros de un modo conversacional 6 lenguajes disponibles Adem s es capaz de almacenar tres juegos completos de par metros Incluye una pantalla LCD Cable de extensi n para teclado El cable de extensi n permite conectar el teclado al variador de manera remota CB 5 Disponible en tres longitudes 5 m CB 5S 3 m CB 3S y 1 m CB 15 Esta tarjeta permite conectar una se al de tren de pulsos o una se al de un encoder Esta se al se puede utilizar para generar una referencia de velocidad o para cerrar el lazo de velocidad y o posici n Esta tarjeta trabaja
4. FRMWO AGTE 4E FAND TAGTE 4E FAN amp GTE A4E tn FRMA DOTE 4E TITIO Er UA i R FRHS 5G1E4E to FRHTIGTEAE FRNI5G1EE to FRAZSGTEJdE Unit mmi FRANG 1E 4E lo FRINTEGITE A4E F e Front runners Cap tulo 8 Especificaciones y dimensiones externas 37 MEGA Cap tulo 9 OPCIONES Nombre de opci n Funciones y aplicaciones La reactancia CC se utiliza para reducir la componente de arm nicos en la corriente de entrada alimentaci n principal del variador Nota NO OLVIDE retirar la barra de conexi n entre los terminales P1 y P antes de instalar esta opci n Reactancia CC DCRE Instale un filtro de salida principalmente cuando el cable motor sea demasiado largo entre el variador y el motor para 1 Reducir los picos de tensi n en los terminales del motor protegiendo el aislamiento del motor 2 Reducir corrientes de alta frecuencia debido a la capacidad par sita del cable protegiendo el variador 3 Reducir la corriente de fuga a la salida del variador 4 Reducir los arm nicos y las p rdidas a la salida del variador 5 Reducir el ruido el ctrico conducido y emitido generado en el cable de alimentaci n del motor 6 Reducir el ruido ac stico en el motor Nota Cuando utilice un filtro de salida ajuste la frecuencia de conmutaci n del variador par metro F26 dentro del rango permitido especificado por el fabricante De lo contrario el filtro de salida se sobrecalentar
5. El voltaje m ximo en la entrada es de 15 VDC sin embargo un voltaje mayor que 10 VDC ser tratado como 10 VDC Para utilizar el Terminal 12 como entrada bipolar 0 a 10 VDC es necesario programar el par metro C35 a 0 Para utilizar el Terminal V2 como entrada bipolar 0 a 10 VDC es necesario programar el par metro C45 a 0 Como referencia de velocidad frecuencia En funci n de la corriente de entrada 4a 20 mA DC 0 a 100 Operaci n Normal e 20 to 4 mA DC O to 100 96 Operaci n Inversa 2 Adem s de consigna de frecuencia esta entrada se puede configurar como consigna del PID sefial de realimentaci n del PID entrada auxiliar para la referencia de velocidad ratio de velocidad nivel del limitador de par o monitorizar entradas anal gicas Especificaciones del Hardware Impedancia de entrada 2500 La corriente m xima de entrada es 30 mA CC sin embargo una corriente mayor que 20 mA CC ser tratado como 20 mA CC Conexi n de un termistor PTC Coeficiente Positivo con la Temperatura NTC Coeficiente Negativo con la Temperatura para la protecci n del motor Aseg rese de que el interruptor SW5 en la tarjeta de control control PCB est en la posici n PTC NTC vea la Secci n 3 5 Configuraci n de los interruptores Control circuitz DC 10 WY PTC NTC thermistor La figura de la derecha ilustra el diagrama del circuito interno donde SW5 interruptor para cambiar C1 d
6. Para m s detalles sobre c mo retirar la tapa frontal y abrir y cerrar el recinto del teclado v ase la Secci n 3 1 Retirar y colocar la tapa frontal y la gu a de cableado La Tabla 3 4 muestra la funci n de cada interruptor de control Tabla 3 4 Funci n de cada interruptor de control Interruptor Funci n Cambia la configuraci n de las entradas digitales entre SINK y SOURCE Este interruptor cambia la configuraci n de los terminales X1 a X7 FWD y REV para que se puedan usar tanto en modo SINK como en SOURCE La posici n por defecto de los variadores FRN G1WB 2A 4A es SINK para los FRN G1W 4E SOURCE Conecta desconecta la Resistencia de terminaci n del puerto de comunicaciones RS 485 del variador SW2 RS 485 Puerto de comunicaciones 2 en la placa de control Si el variador est conectado a una red RS 485 como un equipo terminal ponga SW2 a ON Conecta desconecta la Resistencia de terminaci n del puerto de comunicaciones RS 485 del variador RS 485 Puerto de comunicaciones 1 para conectar el teclado Para conectar el teclado al variador ponga SW3 a OFF Posici n por defecto Si el variador est conectado a una red RS 485 como un equipo terminal ponga SW3 a ON Cambia las salidas anal gicas FM1 y FM2 entre salida en voltaje y salida en corriente Cuando cambie la posici n de SW4 A SW6 cambie tambi n el valor de los par metros F29 y F32 respectivamente 1FM FM2 LE Forma S
7. Ajuste de frecuencia auxiliar 2 Consigna PID 1 Realimentaci n PID Ratio de velocidad Valor anal gico del limitador de par A 8 Valor anal gico del limitador de par B 10 Referencia de par 11 Referencia de corriente de par 20 Monitor entrada anal gica E64 Salvado de la consigna de frecuencia digital teclado E uu Eu rd se retira la alimentaci n 1 Almacenamiento i 6 Detecci n de p rdida de consigna Frecuencia para continuar la marcha Detecci n de par 1 Nivel 0 a 300 Temporizador J0 01 a 600 00 s Detecci n de par 2 Detecci n de par m nimo Nivel 0 a 300 E81 Temporizador J0 01 a 600 00 s m 0 gt Kep N al 0 Decelerar hasta parada 20 a 120 999 Inactivo N N E98 Funci n del terminal FWD A continuaci n se muestran las funciones asignables a las entradas digitales FWD y REV E99 Funci n del terminal REV Las mismas que para los par metros E01 E07 m s 98 Marcha adelante FWD 99 Marcha atr s REV Par metros C Funciones de Control de Frecuencia Lo Valor s Frecuencia de salto 1 Frecuencia de salto 3 0 0 a 500 0 Hz 4 Hist resis 0a 30 0 Hz Multifrecuencia 1 Multifrecuencia 15 0 00 a 500 00 Hz Frecuencia en modo JOG 00 a 500 00 Hz Ajuste de frecuencia 2 gual que F01 Ajuste de entrada anal gica por terminal 12 Offset 5 0 a 5 0 00 a 200 00 100 0 00 a 5 00 s 0 05 00 a 100 00 100 00 Bipolar 1 Unipolar 88 wW
8. Limitador de par Condiciones de Funcionamiento EE Y fj O l op O Inactivo 1 Activo T o Inactivo 1 Activo I N Co o V N Control target O Torque limit 1 Torque current limit 2 Power limit EE SIS al a Target quadrants 0 Drive brake 1 Same for all four quadrants 2 Upper lower limits H76 L mite de incremento de frecuencia durante el frenado 0 0 a 500 0 Hz 5 H77 Servicio del condensador del bus CC Tiempo Restante 0 a 8760 en unidades de 10 horas 8 ntervalo de mantenimiento M1 Activo 1 to 9999 en unidades de 10 horas 79 Inicio del Contador de Mantenimiento M1 000 Inactivo 0001 a FFFF hex EE N 00 I 80 Ganancia supresi n de fluctuaci n de corriente para motor 1 0 00 a 0 40 0 20 81 Selecci n Alarma ligera 1 Selecci n Alarma ligera 2 000 a FFFF hex o 000 a FFFF hex 00 N o E o R 10 o I 00 al o Pre excitaci n Nivel Inicial 00 a 400 Tiempo 0 00 Inactivo 0 01 a 30 00 s 91 Detecci n de desconexi n para la realimentaci n del PID 0 Desactivar alarma de detecci n 0 1 a 60 0 s ial Continuidad de marcha P 000 a 10 000 veces 999 D 0 010 a 10 000 s 999 H94 a 9999 El tiempo acumulado puede ser modificado reseteado unidades de 10 h Froriad teca STOP Funci n comprobecinamanque JOR 0 Inactivo 1 Activo Poniendo a 1 borra los datos de alarma y retorna a 0 0 Par metros A b
9. Valores de disefio de Maquinaria Nota Para realizar una prueba del motor F07 Tiempo Aceleraci n 1 Nota incremente los valores para que sean mayores 6 00 s que sus valores de dise o Si el tiempo E p especificado es corto el variador no accionar Note e Cuando acceda al par metro P02 tenga en cuenta que cambiarlo implica que se actualicen autom ticamente los valores de los par metros P03 P06 a P23 P53 a P56 Especifique el valor normal del voltaje nominal F05 aunque el variador controla el motor manteniendo el voltaje nominal bajo cuando el m todo de control es Control Vectorial sin sensor de velocidad Despu s del Auto Tuning el variador reduce autom ticamente el voltaje nominal E Proceso de Auto Tuning 1 Selecci n del tipo de Auto Tuning Compruebe la situaci n de la maquinaria y seleccione Auto tuning din mico para control vectorial PO4 3 Para este ltimo ajuste los tiempos de aceleraci n y deceleraci n F07 y F08 y especifique el sentido de giro id neo para su m quina Note Si no se puede proceder con Auto tuning din mico motor girando con control V f P04 3 debido a restricciones en la Not maquinaria v ase ll Si no se puede ejecutar el Auto Tuning din mico M todo control Valor de P04 Par metros ajustados Tipo de Auto Tuning Condiciones para el Auto Tuning Nx PG PG Resistencia Primaria R1 PO77 Reactancia de fugas X P08 m n
10. compensaci n deslizamiento motorizando y P11 Ganancia compensaci n deslizamiento regenerando 4 L L LI H68 activa o desactiva la compensaci n de deslizamiento de acuerdo con las condiciones de trabajo del motor Condiciones del motor Frecuencia del motor Valor de H68 Velocidad Frecuencia nominal o Por encima de la Ac Decel i h constante inferior frecuencia nominal H Control vectorial de par din mico Para conseguir sacar el m ximo par de un motor este control calcula el par del motor para la carga aplicada y lo utiliza para optimizar la corriente y el voltaje de salida Seleccionando este control se habilitan autom ticamente el aumento de par autom tico y la compensaci n de deslizamiento Este control mejora la respuesta del sistema a perturbaciones exteriores tales como fluctuaciones de carga y la precisi n del control de la velocidad del motor Tenga en cuenta que el variador puede no responder a una fluctuaci n muy r pida de la carga ya que este control es un V f lazo abierto que no realiza ning n control sobre la corriente a diferencia del Control Vectorial Las ventajas de este control incluyen mayor par m ximo por corriente de salida que el control vectorial H Control Vectorial sin sensor de velocidad Este control estima la velocidad del motor en base al voltaje de salida y corriente del variador para usar esta velocidad estimada en el control Adem s descompone la corriente del motor en
11. CN R rojo g CN W blanco 7 CN R rojo Configuraci n TV de los T conectores Cuando se usa H1 y T1 e Alimentando con corriente continua e Combinado con un convertidor PWM Cuando no se usa H1 o T1 Configuraci n por defecto Por defecto los conectores seleccionables de la alimentaci n del ventilador CN R y CN W est n conectados a y NC respectivamente No intercambie sus posiciones a menos que alimente con corriente continua mediante un convertidor PWM Una configuraci n incorrecta de estos conectores provocar que los ventiladores no funcionen causando sobrecalentamientos del disipador alarma de sobrecalentamiento del disipador 0 7 o alarma del circuito de pre carga pof FS e Front runners Cap tulo 3 Cableado del variador MEGA 3 4 Cableado del circuito de potencia terminales a tierra y terminales de control 1 2 3 4 5 6 7 8 FG runners Cap tulo 3 Cableado del variador MCCB o Circuito principal RCD ELCB 1 Alimentaci n E E 1 Motor 400 V 380 a 480 V xi 50 60 Hz zin zT 3 o Entrada alimentaci n auxiliar control 3 i Conector selecci n alimentaci n CN UX 10 Entrada alimentaci n auxiliar ventilador 4 Conector selecci n alimentaci n ventilador CN R CN W 10 i O e G G e 3 1 Terminal de connexi n Terminal de conexi n a tierra e AA Y EA Le CRT a tierra 7 F rims redu rim trol 9 Entrada anal
12. Especificaci n del circuito de las salidas por transistor Nivel ON 2V Nivel OFF Optoaislador Corriente i lt Circuito de control gt 27 V Voltaje 0 1 mA en OFF M xima corriente en Corriente de fugas 01 mA Figura 3 10 Circuito De la Salida por Transistor La Figura 3 11 muestra ejemplos de conexi n entre el circuito de control y un PLC Cuando la salida por transistor se conecte a un rel conecte una protecci n contra picos de tensi n diodo en la bobina del rel Cuando cualquier equipo o aparato conectado a la salida por transistor necesite ser alimentado con CC alimente 24 VDC rango permitido 22 a 27 VCC 100 mA max a trav s del terminal PLC Cortocircuite los terminales CMY y CM en este caso FM1 Salidas FM2 Anal gicas o qu AS O o tv Cc o qu ke w N Y1 Salida por transistor 1 Y2 Salida por transistor 2 Y3 Salida por transistor 3 9 e o c g E O o o qu O w N Y4 Salida por transistor 4 CMY Com n de salidas de transistor Terminal com n para las salidas por transistor Este terminal est aislado el ctricamente de los terminales CM y 11 B Conectar un aut mata l gico programable PLC a los terminales Y1 Y2 Y3 o Y4 La Figura 3 11 muestra dos ejemplos de conexi n entre las salidas por transistor del circuito de control y un PLC En el ejemplo a el circuito
13. Fuji Electric e Front runners GU A R PIDA FRENIC MEGA Variador Multifunci n de Altas Prestaciones 3 ph 400 V de 0 4 a 220 kW oG MEGA ES 1 2 Index Version Date Appliedby 0 60 Segunda revisi n 1 19 02 08 Andreas Schader 0 7 0 Informaci n a adida algunas correcciones y 26 05 08 David Bedford versi n reducida generada Versi n aprobada 26 06 08 David Bedford Traducci n al castellano 18 06 08 Juan M Iba ez A adidas capacidades desde 90 hasta 220 kW A adidas las funciones correspondientes a la ROM 1000 tercera versi n de software MEGA CONTENIDOS Cap tulos L INFORMACI N RELATIVAALASEGURIDAD Y CONFORMIDADCON LA NORMATIVAVIGENTE 2 MONTAJE DEL VARIADOR 3 CABLEADO DEL VARIADOR 4 FUNCIONAMIENTO USANDO EL TECLADO 5 PUESTA EN MARCHA R PIDA 6 C DIGOS DE FUNCI N 7 LOCALIZACI N Y SOLUCI N DE PROBLEMAS 8 ESPECIFICACIONES Y DIMENSIONES EXTERNAS 9 OPCIONES f e Front runners Pag 17 19 MEGA Prefacio Gracias por adquirir nuestros variadores de la gama FRENIC Mega Este producto se ha dise ado para controlar motores trif sicos de inducci n en muchos tipos de aplicaciones Lea este manual para familiarizarse con el correcto manejo y el buen funcionamiento de este producto Un manejo inadecuado puede tener como consecuencia un funcionamiento incorrecto envejecimiento prematuro o incluso el fallo tanto de este produ
14. de la corriente nominal del variador E35 Temporizador E37 Detecci n corriente 2 Detecci n corriente baja Nivel E38 Temporizador 41 999 a 0 00 a 9990 4 0 a 5 0 s 43 Pantalla LED Funci n a25 Mostrar en estado de paro Pantalla LCD Funci n mimi m N Valor espec ficado 1 Valor de salida 0 Estado de funcionamiento sentido de rotaci n y explicaciones b sicas de manejo 1 Gr fico de barras indicando frecuencia corriente y par de salida o Selecci n idioma Teclado Multifunci n opcional O a 5 Contraste O Bajo a 10 Alto E48 Pantalla LED Monitor de velocidad 0a7 50 Coeficiente para indicaci n de velocidad 0 01 a 200 00 30 00 E51 Coeficiente de pantalla para introducci n de vatio hora 0 000 Cancel reset 0 001 a 9999 0 010 E52 Teclado Modo de visualizaci n de men 0 Modo edici n de par metros Menus 0 1 y 7 1 Modo comprobaci n de par metros Menu 2 y 7 mimi m rm Re B gt fol a gt m 2 Modo men completo 0 0 a 500 0 Hz Detecci n corriente 3 Nivell 0 00 Inactivo Del 1 al 200 de la corriente nominal del variador Temporizador J0 01 a 600 00 s Ninguna my ITI a pol c1 EE m al O Co m sos N U D D D O O 8 8 O O 2 a D O DTD ad Vv o Q D f0 o Vv v 2 2 D D O O 2 amp OO V o ct A D O 0 2 2 B R 9 Ajuste de frecuencia auxiliar 1 E63 Selecci n entrada anal gica terminal V2
15. 250 VAC 0 3A cos 0 3 48 VDC 0 5A para 2 Cualquier se al de salida que se pueda asignar a los terminales Y1 a Y4 tambi n io E se pueden asignar a este rel para usarlo como una salida cualquiera error Salidas por rel 3 Es posible cambiar entre l gica positiva negativa en las salidas de rel Activo ON Terminales 30A y 30C est n cerrados excitados si la se al est activa y Activo OFF Terminales 30A y 30C est n abiertos no excitados si la sefial se activa RS 485 El puerto de comunicaciones transmite datos a trav s de RS 485 entre el variador y puerto de un PG o otros equipos como un PLC comunica ciones 2 Terminales Para saber c mo activar la Resistencia terminadora consulte la Secci n 3 5 en la placa Interruptores de Control de control Conector RS 485 1 Se usa para conectar el variador con el teclado El variador alimenta el teclado a RJ 45 Puerto de trav s de los pines especificados m s abajo El cable de extensi n para operaci n para el comunica remota tambi n utiliza cables conectados a estos pines para alimentar el teclado teclado ciones 1 2 Retire el treclado del conector RJ 45 est ndar y conecte el cable de Conector comunicaciones RS 485 para controlar el variador mediante un PC o un PLC Para HJ 45 saber c mo activar la resistencia terminadora consulte la secci n 3 5 Interruptores est ndar de control Comunicaciones RJ 45 connec
16. Basado en Windows GUI Interfaz de gr ficos permite programar los Loader software par metros del variador f cilmente Tambi n permite grabar volcar los par metros desde a un archivo Tarjeta de opci n PG OPC G1 PG E D E 8 38 e Front runners Cap tulo 9 Opciones MEGA INFORMACI N DE CONTACTO Central en Europa Fuji Electric FA Europe GmbH Goethering 58 63067 Offenbach Main Germany Tel 49 0 69 669029 0 Fax 49 0 69 669029 58 info inverter 9 fujielectric de www fujielectric de Alemania Fuji Electric FA Europe GmbH Sales area South Drosselweg 3 12666 Neckartailfingen Tel 449 0 7127 9228 00 Fax 49 0 7127 9228 01 hgneitingO fujielectric de Suiza Fuji Electric FA Schweiz ParkAltenrhein 9423 Altenrhein Tel 41 71 85829 49 Fax 41 71 85829 40 info 9 fujielectric ch www fujielectric ch Francia Fuji Electric France SA 46 rue George Besse Zl du Brezet 63039 Clemont Ferrand CEDEX 09 Tel 33 0 4 73 98 26 98 Fax 33 0 4 73 98 26 99 sales dpt 9 fujielectric fr www fujielectric fr rx e Front runners Central en J ap n Fuji Electric Systems Co Ltd Gate City Ohsaki East Tower 11 2 Osaki 1 chome Shinagawa ku Tokyo 141 0032 J apan Tel 481 3 5435 7280 Fax 81 3 5435 7425 WWW fesys co jp Fuji Electric FA Europe GmbH Sales area North Friedrich Ebert Str 19 35325 M cke Tel 49 0 6400 9518 14 Fax 49 0 6400 9518
17. Resistencia Primaria 96R1 P07 Reactancia de fugas X P08 1 Est tico Deslizamiento nominal P12 Auto tuning con el motor parado El motor no gira Factores de correcci n 1 y 3 de X P53 y P54 Corriente en vac o PO6 Auto tuning de R1 y X con el El motor gira siempre y cuando sea Seguro El mejor ajuste se realiza cuando no hay aplicada ninguna carga durante el rocedimiento Se puede aplicar una ici i t 50 de la frecuencia nominal p x Factores adicionales de saturaci n magn tica pequefia carga durante el proceso pero a a c P16 to P23 Auto tuning de la frecuencia de sto bajar la precisi n cuanto mayor Factores de correcci n 1 y 3 de X P53 y deslizamiento con el motor sea la carga peor precisi n P54 parado Resistencia primaria R1 PO77 motor parado Reactancia de fugas X P08 Auto tuning de la corriente en Deslizamiento nominal P12 vac o y el factor de saturaci n d Factores de saturaci n magn tica 1 a 5 magn tica con el motor girando al con contro V f Din mico Los resultados del Auto tuning se salvar n autom ticamente en sus respectivos par metros Si activamos el Auto tuning mediante P04 por ejemplo los resultados se salvar n en los par metros P referidos al Motor 1 2 Preparaci n de la maquinaria Prepare adecuadamente el motor y su carga desacoplar la carga al motor y desactivar los aparatos de seguridad etc 3 Auto T
18. compruebe la placa de caracter sticas del mismo Para la maquinaria pregunte a los dise adores del sistema Valor por defecto en el par metro Par metro Nombre Valor ajustado en el par metro x p FRN GINM 4E Frecuencia Nominal 1 50 0 Hz Voltaje Nominal 1 Caracter sticas del motor 400 V Hz l impresas en la placa de caracter sticas del l Motor 1 Potencia Nominal motor Potencia nominal del motor est ndar Motor 1 Corriente Nominal Corriente nominal del motor est ndar a Valores de dise o de Maquinaria Nota Para realizar una prueba del motor i2 incremente los valores para que sean m s 6 00 00 s N l y especificado es corto el variador no accionar Note Cuando acceda al par metro P02 tenga en cuenta que cambiarlo implica que se actualicen autom ticamente los valores de los par metros PO3 PO6 a P23 P53 a P56 Obtendr las m ximas prestaciones del control del variador una vez se realice el auto tuning Bi Proceso de Auto tuning 1 Selecci n del tipo de Auto tuning Compruebe la situaci n de la maquinaria y seleccione Auto tuning est tico PO4 1 o Auto tuning din mico P04 2 Para este ltimo ajuste los tiempos de aceleraci n y deceleraci n F07 y F08 y especifique el sentido de giro id neo para su m quina Valor de P04 Par metros ajustados en el Auto tuning Tipo de Auto tuning Condiciones para el Auto tuning
19. conecte un n cleo de ferrita n cleo toroidal o equivalente en el elemento emisor de la sefial anal gica y o instale un condensador con buenas caracter sticas para componentes de altas frecuencias entre los cables de la sefial de control como se muestra en la Figura 3 6 No aplique un voltaje de 7 5 VDC o superior al terminal C1 De hacerlo podr a da ar el circuito interno de control Shielded Wire Control Circuit lt Etemel Analog Capacitor Control Circuit Qutput Device 0022 u F J 13 12 l I 1 11 1 Potentiometer Ferrite Core 1kta5ki Pass tha same phase wires through or turn them around the ferrite core 2 or 3 times Figura 3 5 Conexi n del cable apantallado Figura 3 6 Ejemplo de reducci n de ruido el ctrico CM Com n Dispone de dos terminales para el com n de las entradas digitales entradas digitales X1 Entrada 1 Se pueden asignar varias se ales como Parada Forzada Se al de alarma Digital 1 Externa y Selecci n de multifrecuencia a los terminales X1 a X7 FWD y Estos terminales est n aislados el ctricamente de los terminales 11 y CMY REV a trav s de los pr metros E01 a E07 E98 y E99 V ase el Cap tulo 6 La l gica de las entradas SINK l gica negativa SOURCE l gica positiva es X2 Entrada configurable con el interruptor SW1 V ase la Secci n 3 5 Interruptores de Digital 2 control El valor por defecto para FRN_ G18B 2A 4A es
20. r Par metros Motor 2 3 y 4 I o EE cop o of N o Valor defecto _03 Voltaje Nominal 2 3 4 0 Voltaje de salida proporcional al voltaje de entrada 400 E IN Per 000000000 0 0 a 20 0 porcentaje con respecto al valor de b03 1 Dd Rel electr nico O L de sobrecarga motor 2 3 4 1 Para motores de prop sito general autoventilados C digo Nombre Rango ajustable Selecci n caracter sticas motor 2 Para motores de prop sito general o de alta velocidad con ventilaci n forzada Nivel de detecci n 0O 00 Inactivo 0 00 Inactivo 1 a 135 de la corriente nominal corriente permitida de accionamiento continuo del motor a YA ar YA _09 Freno Corriente Cont nua 2 3 4 Frecuencia Inicio verra Nivel o a 100 modo HD 0 a 80 modo LD yy o Tiempo l0 00 Inactivo 0 01 a30 005 sss 090 Frecuencia Inicio 2 3 4 0 0 a 60 0 Hz FS e Front runners Cap tulo 6 C digos de Funci n 13 Selecci n de carga Aumento de par autom tico laual que F37 1 zi Funcionamiento con ahorro de energia autom tico 2 3 4 gua g Modo de Control 2 3 4 Igual que F42 Oo _15 Motor 2 3 4 No de polos 2 a 22 polos 4 Potencia nominal 0 01 a 1000 kW cuando P99 0 2 3 o 4 0 01 a 1000 HP cuando P99 1 E Corriente nominal 0 00 a 2000 A AutoTuning Corriente en vac o f0 00 a 2000 A R1 0 00 a 50 00 X 0 00 a 50 00 Ganancia compensaci n deslizamiento motorizando 0 0 a
21. 1 7 bits gual que y06 2 bits 1 1 bit Sin detecci n 1 a 60 s 00 a 1 00 s 0 01 Protocolo Modbus RTU 2 Protocolo Fuji para variadores de prop sito general N o Temporizador Comunicaciones RS 485 2 Velocidad en baudios Longitud de datos Bits de Stop Tiempo de detecci n de error sin respuesta o lt co Comprobaci n de paridad Intervalo de respuesta ofo lt N Selecci n de protocolo lt N Almacenamiento de los datos de comunicaciones F unciones de comunicaci n Selecci n Funciones de Loader Software Selecci n Par metros U L gica Programable co lt I lt co sl ojojo VI VIN Co Coro 000 Lgcaprogamabie 7777777 Selecci n modo 0 mactva i Activa L gica programable funciona L gica programable Paso 1 Entrada 1 Los valores sguientes son adicionales a los posibles para E20 a E24 y E27 excepto 0 U02 Entrada 2 27 1027 y 111 1111 115 1115 2001 2010 3001 3010 Salida paso 1 10 5001 5010 4001 4002 5001 5010 Se al entrada terminal X1 X7 X1 X7 4010 5010 Se al entrada terminal FWD FWD 4011 5011 Se al entrada terminal REV REV 6000 7000 Orden run final FL_RUN 6001 7001 Orden run FWD final FL_FWD 6002 7002 Orden run REV final FL_REV 6003 7003 Durante acceleraci n DACC 6004 7004 Durante deceleraci n DDEC 6005 7005 Durante control anti
22. 12 1012 Selecci n del motor 2 M2 13 Activar el frenado en cont nua DCBRK 14 1014 Seleccionar el nivel de limite de par 2 1 TL2Z TL 1 15 Cambiar conexi n motor 50 Hz SW50 16 Cambiar conexi n motor 60 Hz SW60 1017 UP Incrementa la frecuencia de salida UP 1018 DOWN Disminuye la frecuencia de salida DOWN 1019 1020 1021 1022 1023 1024 Habilita el enlace de comunicaciones via RS 485 o fieldbus opci n 17 8 1018 9 1019 20 1020 21 1021 22 1022 23 1023 24 1024 25 1025 Universal DI U DI 26 1026 30 1030 32 1032 33 1033 34 1034 35 1035 36 1036 37 Habilita la protecci n de cambio de par metros WE KP Cancela el control PID Hz PID Habilita la operaci n normal inversa IVS Funci n Interlock IL Cancelar control de par Hz TRQ 1026 1030 1032 1033 1034 1035 1036 Selecciona motor 3 M3 1037 Selecciona motor 4 M4 39 Habilita la protecci n contra condensaci n suministra DC al motor DWP Seleccionar el modo de arranque STM Paro forzado STOP 30 Activo OFF 1030 Activo ON Pre excitaci n EXITE Resetea las componentes del PID integral y diferencial PID RST Mantiene la componente integral del PID PID HLD Selecciona el funcionamiento local teclado LOC 40 Activa la secuencia para conectar motor a la red 50 Hz ISW50 41 Activa la secuencia para conectar motor a la red 60 Hz SW60 47 10
23. 2 Compruebe la existencia de posibles cortocircuitos entre los terminales de salida o entre terminales de salida y tierra Inverter 3 Compruebe si hay terminales conectores o tornillos BG LR L2 S LIT U sueltos 4 Compruebe que el motor est separado de otros equipos mec nicos 5 Aseg rese de que todos los interruptores de todos los aparatos conectados al variador est n en OFF Si alimenta el variador con alguno de esos interruptores en ON puede Power causar una operaci n imprevista del motor PPY Figura 5 1 Conexi n de los terminales del circuito de Potencia 6 Compruebe que se han tomado las medidas adecuadas contra puestas en marcha imprevistas como una defensa protegiendo a las personas de partes el ctricas mec nicas 5 2 Alimentaci n y comprobaciones NAVISO Aseg rese de montar la tapa frontal del variador antes de alimentarlo No retire la tapa mientras el variador siga con voltaje Nomanipule los interruptores con las manos mojadas De lo contrario podr a producirse una descarga el ctrica Active el suministro el ctrico y compruebe los siguientes puntos Los valores z gt z TE 10 r mostrados a continuaci n son en caso de que no se haya cambiado el valor da de ning n par metro con respecto a los de f brica 1 Compruebe que la pantalla LED muestra 00 indicando que la consigna de frecuencia es 0 Hz parpadeando Figura 5 2 Si en la pantalla se muestra un n mero di
24. 22 mrost 9 fujielectric de Espa a Fuji Electric FA Espa a Ronda Can Fatj 5 Edifici D Local B Parc Tecnol gic del Valles 08290 Cerdanyola Barcelona Tel 434 93 5824333 5 Fax 34 93 5824344 infospain 9 fujielectric de Puede ser modificado sin aviso previo
25. Loader En el PC usando el software FRENIC Loader podr editar comprobar gestionar y monitorizar los valores de los par metros en tiempo real arrancar parar el variador y monitorizar los modos RUN o Alarma del variador Para m s informaci n de c mo usar el software FRENIC Loader consulte el FRENIC Loader Instruction Manual Adem s puede utilizar el teclado como un medio de almacenamiento temporal de la informaci n del estado del variador posteriormente el teclado puede ser extra do del variador y en la oficina o en cualquier otro lugar conectado a un PC con el software FRENIC Loader 18 e Front runners M Capitulo 4 Funcionamiento utilizando el teclado MEGA Cap tulo 5 PUESTA EN MARCHA R PIDA 5 1 Comprobaciones previas Compruebe lo siguiente antes de alimentar el variador 1 Compruebe que el cableado del variador es correcto Especialmente en el caso de los terminales de entrada L1 R L2 S y L3 T y los terminales de salida U V y W Compruebe tambi n que los cables a tierra est n correctamente conectados a los terminales de tierra E5G V ase Figura 5 1 NAVISO e Nunca conecte los cables de alimentaci n del variador a los terminales de salida U V y W Con esa configuraci n al activar la alimentaci n da ar a el variador Aseg rese de conectar los cables a tierra del variador y del motor a los terminales de tierra De lo contrario podr a producirse una descarga el ctrica
26. MEDS Y Base fixing screws Figura 2 3 Cambio de las posiciones de las bases de montaje superior e inferior NPRECAUCI N Cuando cambie las posiciones de las bases de montaje superior e inferior utilice nicamente los tornillos especificados De lo contrario podr a producirse un incendio o accidente FG runners 5 Cap tulo 2 Montaje del variador MEGA Cap tulo 3 CABLEADO DEL VARIADOR Siga el procedimiento descrito m s abajo En la siguiente descripci n el variador ya ha sido instalado 3 1 Retirar y colocar la tapa frontal y la gu a de cableado 1 Para variadores de potencia 22 kW o inferior Retirado el tornillo que fija la tapa frontal empuje la tapa hacia abajo apretando en ambos laterales g rela hacia usted y est rela hacia arriba 2 Mientras presiona la gu a de conexionado hacia arriba est rela hacia usted 3 Una vez acabado el conexionado coloque la gu a de cableado y la tapa frontal de nuevo en orden inverso al explicado anteriormente While pressing the wiring guide upward pull it out toward you Front cover fixing screw Front cover Wiring quide Figura 3 1 Retirar la tapa frontal y la gu a de cableado 2 Para variadores entre 30 y 75 kW D Afloje los cuatro tornillos que fijan la tapa frontal empuje la tapa hacia abajo apretando ambos laterales g rela hacia usted y est rela hacia arriba 2 Abra el soporte del teclado 3 Una vez finalizado el conexionado alinee
27. X7 FWD o REV En el circuito a el interruptor de control SW1 est en posici n SINK mientras que en el circuito b ha sido cambiado a SOURCE En el circuito a abrir o cerrar el circuito del transistor en colector abierto del PLC utilizando una fuente externa activa o desactiva las sefiales X1 a X7 FWD o REV Cuando utilice el circuito a siga las instrucciones Conecte el polo positivo de la fuente externa que deber a estar aislada de la alimentaci n del PLC al terminal PLC del variador No conecte el terminal CM del variador al terminal com n del PLC FG runners Cap tulo 3 Cableado del variador MEGA Tabla 3 3 S mbolos Nombres y Funciones de los Terminales del Circuito de Control Continuaci n S mbolo Nombre Funciones At ratal g Te PATER lg ircui programable Circuito de controlt gt programable lt Circuito de control gt Y e C TT Tra SINK l sg I ed MAA UP EM Fh Ig o I l I TENES I 1 gt eb l I Ma bci T K E 1 i Sounmc I D aa 60H r a TT aaa qd Ib og Tq pdlapuL 0 6e esed m T FWD REV Optoaislador A Optoaislador v DI O O o qo S CM jl c LLI a Con el interruptor a SINK b Con el interruptor a SOURCE Figura 3 9 Configuraci n del circuito para usar un PLC Para m s deta
28. auxiliar B Conectores seleccionables de alimentaci n CN UX para equipos de 400 V de 75 kW o superior Los equipos de 400 V de 75 kW o superior vienen equipados con un conector seleccionable macho que debe ser configurado seg n el voltaje y frecuencia de la alimentaci n Por defecto un jumper hembra est conectado en la posici n U1 Compruebe la alimentaci n de las entradas del circuito de potencia L1 R L2 S L3 T o de los terminales de alimentaci n auxiliar del ventilador R1 T1 y configure el conector seleccionable seg n la siguiente tabla GIN UX rajo CN UX rojo Configuraci n Tii del conector Ay F 77 Voltaje 398 a 440 V 50 Hz 430 a 480 V 60 Hz 380 a 398 V 50 Hz alimentaci n Configuraci n por defecto 380 a 430 V 60 Hz Note La fluctuaci n admisible del voltaje de entrada es del 15 a 10 del voltaje nominal de alimentaci n B Conectores seleccionables de la alimentaci n del ventilador CN R y CN W clase 200 V de 37 kW o superior y clase 400 V de 75 kW o superior La serie FRENIC Mega est ndar acepta entrada de corriente continua en combinaci n con un convertidor PWM La clase 200 V de 37 kW o superior y clase 400 V de 75 kW o superior sin embargo contienen elementos alimentados con corriente alterna tales como ventiladores Para alimentar dichos componentes intercambie los conectores CN R y CN W como se muestra a continuaci n y conecte la alimentaci n de corriente alterna a R1 T1
29. corriente Modo Activo durante Aceleraci n funcionamiento a velocidad constante F44 20 a 200 donde el 100 representa la corriente nominal del variador 160 LH Rel electr nico O L de protecci n de resistencia de frenado Capacidad de descarga 0 resistencia de frenado interna 1 a 9000 kWs OFF Inactivo Potencia media permitida 0 001 a 99 99 kW 0 001 Resistencia 0 01 a 9990 F80 Cambio entre los modos HD y LD 0 modo HD Ciclo Duro 1 Modo LD Ciclo Ligero Par metros E Funciones de Terminales de Extensi n Valor Terminal X1 Function A continuaci n se muestran las funciones asignables a las entradas digitales X1 a X7 LI s X2 Function Terminal X3 Function SS2 Terminal X4 Function SS4 0 1000 Selecci n de multivelocidad 0 a 1 pasos SS1 1 1001 Selecci n de multivelocidad 0 a 3 pasos 2 1002 Selecci n de multivelocidad 0 a 7 pasos Terminal X5 Function 3 1003 Selecci n de multivelocidad 0 a 15 pasos SS8 Terminal X6 Function 4 1004 Selecci n tiempo AC DEC 2 pasos RT1 Terminal X7 Function 5 1005 Selecci n tiempo AC DEC 4 pasos RT2 6 1006 Habilitar la orden de marcha a 3 se ales HLD 7 1007 Parada forzada BX 8 1008 Reset de alarma RST 9 1009 Se al de alarma externa THR 9 Activo OFF 1009 Activo ON 10 1010 Habilitar funci n de jog JOG 11 1011 Seleccionar el ajuste de frecuencia de 2 1 Hz2 Hz1
30. de entrada del PLC sirve como SINK para la salida del circuito de control mientras que en el ejemplo b sirve como SOURCE para la salida e Front runners 14 Cap tulo 3 Cableado del variador MEGA Tabla 3 3 S mbolos Nombres y Funciones de los Terminales del Circuito de Control Continuaci n S mbolo Nombre Funciones Circuito de control indes l g pr lt Circuto de control gt Aut mata l g ogramable programable Optoaislador Current i Entrada SINK i i Entrada SOURCE Salidas por transistor a PLC con el variador en modo SINK b PLC con el variador en modo SOURCE Figura 3 11 Conectar un PLC a las salidas del circuito de control Y5A C Salida de 1 Salida de rel de prop sito general que se puede utilizar del mismo modo que las rel de salidas de transistor Y1 Y2 Y3 o Y4 pr posito Caracter sticas del contacto 250 VCA 0 3 A cos 0 3 48 VCC 0 5 A general e Es posible cambiar entre l gica positiva negativa en las salidas de rel Activo ON Terminales Y5A y Y5C est n cerrados excitados si la sefial est activa y Activo OFF Terminales Y5A y Y5C est n abiertos no excitados si la se al se activa 80A B C Salida de ral de 1 Genera una salida por contacto SPDT cuando se ha activado una funci n protectiva para parar el motor Alarma Caracter sticas del contacto
31. de velocidad O Velocidad detectada 1 Velocidad de consigna Servo lock Ganancia 00 a 10 00 Tiempo para indicar posici n correcta 0 000 a 1 000 s a 9999 Temporizador para cerrar freno o Par motor para abrir freno Frecuencia velocidad para cerrar freno 0 0 a 25 0 Hz cfcc ofofo 0 JO ids e mb mb o e oloj o o c c c o Ancho de la desviaci n para indicar posici n correcta Par metros d Funciones de Aplicaci n 2 FR Valor Control de velocidad 1 Filtro de ajuste de frecuencia 000 a 5 000 s 0 020 000 a 0 100 s 0 005 1 a 200 0 veces 10 0 001 a 1 000 s 0 100 000 a 0 100 s 0 002 o 212 ojo Di Filtro de detecci n de velocidad Q e Co ofo P Ganancia o e KR O Tiempo integral Filtro de salida ofo o V N e o T N o S N Filtro Notch control velocidad 1 200 Frecuencia de resonancia Nivel de atenuaci n l0 a 20 dB Control Velocidad Modo Jog Filtro ajuste frecuencia 000 a 5 000 s 0 020 Filtro de detecci n de velocidad 0 000 a 0 100 s 0 005 P Ganancia O 1 a 200 0 veces 10 0 Tiempo integral 0 001 a 1 000 s 0 100 Filtro de salida 0 000 a 0 100 s 0 002 0 Se al signo y pulsos para indicar frecuencia di4 Entrada realimentaci n Formato pulsos de entrada 1 Pulsos de rotaci n adelante y pulsos de rotaci n atr s 2 Pulsos A y B con 90 grados de desfase Resoluci n del Encoder 0014H a E
32. el terminal m s f cil y m s firme Si le resulta dif cil insertar el cable presione el bot n para abrir terminal con un destornillador plano 3 Para desconectar los cables del terminal presione el bot n para abrir el terminal con un destornillador plano y tire del cable Conectar un cable al terminal y 4 Entrada del cable Desconectar un cable del terminal Bot n para abrir la abrazadera Tabla 3 3 S mbolos Nombre y Funciones de los Terminales del Circuito de Control 13 Alimenta ci n para potenci metro 12 Entrada anal gica V2 de voltaje C1 Entrada anal gica de corriente C1 Entrada de Termistor PTC NTC Clasifi o o 2 c Q c c lt o i o Y c LLI Com n anal gica f e Front runners Funciones Alimentaci n 10 VDC para el potenci metro de consigna de frecuencia Resistencia variable 1 a 5k El potenci metro a conectar debe ser de 1 2 W o m s 1 La referencia de velocidad frecuencia se realiza en funci n de un voltaje externo e 0 a 10 VDC O a 100 Operaci n Normal e 10 a 0 VDC O a 100 Operaci n Inversa Adem s de consigna de frecuencia estas entradas se pueden configurar como consigna del PID se al de realimentaci n del PID entrada auxiliar para la referencia de velocidad ratio de velocidad nivel del limitador de par o monitorizar entradas anal gicas Especificaciones del Hardware Impedancia de entrada 22kQ
33. en el teclado 21 f S e Front runners Cap tulo 5 Puesta en marcha r pida MEGA B Errores Un ajuste incorrecto puede afectar negativamente la efectividad de funcionamiento y en el peor caso incluso podr a causar oscilaciones mantenidas o deteriorar la precisi n Por tanto si el variador encuentra alguna anormalidad en los resultados de las mediciones o alg n error durante el proceso de ajuste aparecer en pantalla er7 y descarta los valores medidos Abajo puede encontrar una lista de posibles causas Posibles Causas Detalles Error en los resultados del Voltaje entre fases no equilibrado o desconexi n de una fase de la salida ajuste El ajuste da un valor anormalmente alto o bajo de un par metro debido a que se abri el circuito de salida Corriente de salida Una corriente anormalmente alta ha aparecido durante el proceso Durante el ajuste la orden de marcha se ha desactivado o alguna de las se ales STOP Paro forzado BX Error de secuencia Da p Parada forzada DWP Protecci n contra condensaci n u otras se ha recibido en los terminales de control Durante el ajuste se ha activado alguno de los limitadores La frecuencia m xima o el limitador de frecuencia alto se ha activado durante el ajuste Otros errores Una alarma por una bajada de tensi n u otro motivo se ha activado durante el proceso Si cualquiera de estos errores ocurre retire la causa del error y vuelva a realizar el Auto Tuni
34. en la pantalla LED 2 Ajuste una consigna baja por ejemplo 5 Hz usando las teclas DIV Compruebe que la frecuencia parpadea en la pantalla LED 3 Pulse la tecla fur para arrancar el motor hacia adelante Compruebe que la consigna de frecuencia se muestra en la pantalla LED 4 Para parar el motor pulse la tecla Puntos clave durante un ensayo e Compruebe que el motor gira hacia adelante Compruebe que la rotaci n es suave sin zumbidos en el motor o una vibraci n excesiva Compruebe que la aceleraci n y la deceleraci n son suaves Si no encuentra ninguna anormalidad pulse la tecla Fus de nuevo para arrancar el motor e incremente la consigna de frecuencia con las teclas 9 6 Compruebe los puntos clave otra vez Si encuentra alg n problema modifique el valor de los par metros de nuevo tal y como se muestra seguidamente Tip Dependiendo de la configuraci n de los par metros puede que la velocidad de la m quina crezca a niveles peligrosos e inesperadamente altos particularmente bajo Control Vectorial Para evitarlo se dispone de un L mite de Velocidad Si el usuario no est familiarizado con los par metros p e cuando el usuario aranca el variador por primera vez se recomiendo utilizar el limitador de frecuencia alto F15 y el l mites de velocidad 1 2 en control de par d32 d33 Cuando arranque el motor para asegurar un funcionamiento seguro especifique valores peque os en esos par metros y vaya
35. fuente de alimentaci n AC al que va a ser conectado respectivamente De lo contrario podr a causar un incendio o producirse un accidente No conecte los cables de la alimentaci n en los terminales de salida U V y W No conecte la resistencia de frenado entre otros terminales que no sean P y DB De lo contrario podr a causar un incendio o accidente Generalmente los cables de sefial de control no tienen aislamiento reforzado Si accidentalmente tocan alguna parte con corriente del circuito principal podr a romperse su revestimiento aislante En tales casos podr a aplicarse un voltaje extremadamente alto a las l neas de serial Proteja el cableado de sefial contra el contacto con cualquier l nea de alta tensi n De lo contrario podr an producirse un accidente o descarga el ctrica Antes de manipular los interruptores o tocar los terminales de la placa de control desconectar la alimentaci n y esperar m s de 5 minutos para variadores con una potencia nominal de 22 KW o menos o al menos 10 minutos para variadores con una potencia nominal de 30 kW o superior Adem s comprobar que el monitor LED est apagado y que el voltaje del bus de continua DC bus entre los terminales P y N sea inferior a 25 V DC mediante un mult metro De lo contrario podr a producirse una descarga el ctrica PRECAUCI N El variador el motor y el cableado generan ruido el ctrico Tenga cuidado con los posibles fallos de funcionamiento de s
36. gica Lm de contro y Alimentaci n potenci metro 30C Salidas a rel 9 Entrada de voltaje para 30B Salida de alarma consigna de frecuencia 30 7 30A 8 rel para de 0 a 10VDC 0 a x10 VDC J cualquier alarma Entrada de voltaje para consigna de frecuencia de 0 a 10 VDC Entrada de corriente para consigna de frecuencia de4a20mADC YSC 1 j l EM YSA J funci n AX J Salidas a transistor 9 YA Aviso temprano de sobrecarga de motor du Frecuencia velocidad detectada Q 1 1 C d a Frecuencia velocidad alcanzada Variador en marcha CMY Terminal com n o X Entrada habilitaci n 12 z SJEN _ ii ind 0 to 10 Contacto de seguridad E 4 gt VDC _ FM1 m TIE mA DC sw4 11 1 Medidor anal gico i 11 de frecuencia an 0 to 10 VDC FM2 fee V yerine 41020 9 E mn mADG s Ta Entrada digital 9 SW6 11 41 prog arcillosa Comando marcha adelante DX dua Comando marcha atr s DS DX Pl Transmisi n 1 ep E de datos Selecci n multi frecuencia 0 a 1 H Lx Sw2 Cy SD Selecci n multi frecuencia 0 a 3 4 m Frk 1 X2_ FA 11 Selecci n multi frecuencia 0a 7 h E g Puerto COM2 RS TB Selecci n multi frecuencia 0 a 15 X4 er 1 i Selecci n tiempo acel decel 2 S IE EN n X gt Selecci n tiempo acel decel 4 ENE e D gt i Reset alarma b H on
37. n referente al estado del variador frecuencia de salida Hz corriente de salida A voltaje de salida V etc Cuando se muestra un aviso configurable como alarma ligera manteniendo la tecla pulsada se resetea la alarma y se vuelve al modo RUN Teclado B En modo Programaci n Pulsando la tecla podremos acceder a los valores de los par metros y modificar su valor con las teclas v y Gv B En modo Alarma Pulsando esta tecla se podr acceder a informaci n detallada sobre el estado del variador en el momento de la alarma Tecla RUN Pulsando esta tecla el motor se pondr el motor en marcha RUN Tecla STOP Pulsando esta tecla se parar el motor Teclas ARRIBA y ABAJO Pulse estas teclas para desplazarse por los menus y modificar el par metro que en ese momento se presenta en la pantalla i i i P F Lum n Se ilumina cuando el variador recibe la orden de marcha introducida por la tecla Fu por los terminales FWD o REV LED de RUN ides ini o a trav s de un enlace de comunicaciones n Se ilumina cuando la orden de RUN se puede dar a trav s de la tecla fn F02 0 2 0 3 En el modo Programaci n CONTROL y Alarma no se podr poner el variador en RUN aunque este LED est encendido DO Estos tres LEDs indican las unidades del valor indicado en la pantalla en modo RUN Las unidades se indican a LEDs trav s de diferentes combinaciones con estos LEDs Indicadores indiesdarsda Unidades Hz A kW r min y m min
38. pantalla 7 segmentos c PO r um LED de cuatro d gitos seis teclas y ig A E cinco indicadores LED r El teclado permite arrancar y parar el Tecla LED motor monitorizar el estado de amba LED RUN marcha del variador especificar el 5 tori Program valor de los par metros monitorizar E Tecla el estado de de entradas salidas RUN digitales informaci n de j mantenimiento y alarmas SL f Tecla y Data STOP Puerto USB Tecla Abajo Table 4 1 Listado de Funciones del Teclado Pantalla LED teclado y LEDs Funciones indicadores Seg n el estado del variador la pantalla LED de cuatro d gitos de 7 segmentos mostrar lo siguiente Pantalla m En modo RUN Informaci n del estado RUN ej frecuencia de salida corriente y voltaje Cuando un aviso configurable como alarma ligera se activa aparece en pantalla a BED m En modo programaci n Men s par metros y sus valores m En modo Alarma C digos de alarma que identifican la causa por la que la alarma se activa Tecla Program Reset que cambia el estado del variador m En modo RUN Pulsando la tecla el variador pasa a modo Programaci n m En modo Programaci n Pulsando la tecla el variador pasa a modo RUN m in Alarm mode Pulsando la tecla despu s de solucionar el origen el variador pasa a modo RUN Tecla Function Data que permite ejecutar en el variador diferentes acciones seg n el estado de ste B En modo RUN Pulsando la tecla se podr visualizar la informaci
39. regenerativo REGA 6006 7006 Bailarina en posici n DR REF 6007 7007 Presencia de causa de alarma ALM ACT Configurando los valores 1000 en par ntesis mostrados anteriormente asigna l gica negativa a una salida Verdadero comporta una salida inactiva U03 Circuito l gico l0 Funci n no asignada 1 Salida temporizador 2 AND temporizador 3 OR NM temporizador 4 XOR temporizador 5 Flip flop con prioridad en la activaci n temporizador 6 Flip flop con prioridad en la desactivaci n temporizador 7 Detector de flanco positivo o temporizador 8 Detector de flanco negativo temporizador 9 Detector de flanco positivo negativo temporizador 10 Entrada mantenida temporizador 11 Contador incremental 12 Contador decremental 13 Temporizador con entrada RESET NI U04 Tipo de temporizador l0 No hay temporizador 1 Retardo en la activaci n 2 Retardo en la desactivaci n 3 EA Pulsos 4 Temporizador que puede volver a dispararse 5 Salida de tren de impulsos uos A LL MM LLL I Uo6 L gica programable Paso 2 Enradat ergo Enrada2 VerUgg EC Cieuitol gico VerUO3 Or Tipodetemporizadon verUO4 ooa U10 Temporizador ver U05 000 L gica programable Paso 3 Entrada 1 Veruot Ny Entrada 2 Veruoz TT Circuito l gico ver as U14 Tipo de temporizador ver U04 0 Temporizador Ver U05 0 00 Ute L gica programable Paso 4 Entrada 1
40. s R o Filtro Notch control velocidad 2 3 4 Frecuencia de resonancia co 200 I I n gg gn D a BR RII o ojoj Afo of 1201201212 W N o o I N Nivel de atenuaci n l0 a 20 dB Tiempo acumulado funcionamiento motor 2 3 4 52 inicio contador para motor 2 3 4 ndicaci n del inicio del contador acumulado de 0000 a FFFF hex Motor 2 3 4 Factor de correcci n de X 1 9o a 30096 Factor de correcci n de X 2 096 a 300 Corriente de par en control vectorial 0 00 a 2000 A 0 a 100 A o a 9999 El tiempo acumulado puede ser modificado reseteado unidades de 10 h C1 al o al 00 al DE UN NN afoafo A RIO Factor de voltaje inducido en control vectorial Par metros J Funciones de Aplicaci n 1 Control PID Selecci n de modo c eo eo 5 Co c eo N Ajuste Remoto SV o 5 R 000 a 30 000 veces 0a 3600 0 s 00 a 600 00 s 0 a 900 0 s 0 a 500 0 Hz a60s a 200 P Ganancia Tiempo integral cfcc ofofo of efo D Tiempo derivativo c o o o al Filtro de realimentaci n Frecuencia de presurizaci n Tiempo de presurizaci n cfcc ofo ofo o e Anti reset windup js Alarma de l mite alto AH Alarma de l mite bajo AL Frecuencia a dormir k o 00 a 100 00 a 100 0 Inactivo 1 0 a 500 0 Hz a60s 0 a 500 0 Hz 150 a 15096 999 Depende del valor de F15 L mite inferior
41. sus componentes de excitaci n y par y controla cada una de ellas por separado No se requiere ning n encoder realimentaci n de velocidad Es posible obtener la respuesta deseada ajustando las constantes del control constantes Pl del regulador de velocidad controlador PI H Control Vectorial con control de velocidad Este control requiere un encoder realimentaci n de velocidad y una tarjeta opcional PG para montarlos en el motor y el variador respectivamente El variador detecta la posici n y la velocidad desde las se ales de realimentaci n del encoder y las utiliza para el control de velocidad Adem s descompone la corriente del motor en sus componentes de excitaci n y par y controla cada una de ellas Es posible obtener la respuesta deseada ajustando las constantes de control constantes Pl del regulador de velocidad controlador PI 20 e Front runners Capitulo 5 Puesta en marcha r pida MEGA Este control permite el control de velocidad con mayor precisi n que el Control Vectorial sin sensor de velocidad 5 5 Configuraci n b sica de parametros para F42 0 102 Accionar un motor bajo el control V f F42 0 o 2 o mediante el Control vectorial de par din mico F42 1 requiere la configuraci n de los siguientes par metros b sicos Configure los par metros mostrados en la tabla inferior de acuerdo con las caracter sticas del motor y los valores de dise o de su maquinaria Para las caracter sticas del motor
42. teclado para rotaci n hacia adelante Para cambiar el sentido de rotaci n o dar la orden de marcha mediante los terminales FWD o REV cambie el valor del par metro F02 3 En el momento en que se da la orden de marcha 3 aparecer en la pantalla y el ajuste empezar con el motor parado M ximo tiempo de ajuste 40 s Aprox 4 Despu s del proceso 3 el motor es acelerado hasta aproximadamente el 50 de la frecuencia nominal y comienza el nuevo ajuste Una vez completadas las mediciones el motor decelerar hasta pararse Tiempo estimado Tiempo de aceleraci n 20 s Tiempo de deceleraci n 5 Una vez que el motor se pare despu s de 4 el ajuste continuar con el motor parado M ximo tiempo de ajuste 20 s Aprox 6 De nuevo el motor es acelerado hasta aproximadamente el 50 de la frecuencia nominal y comienza el nuevo ajuste Una vez completadas las mediciones el motor decelerar hasta pararse Tiempo estimado Tiempo de aceleraci n 20 s Tiempo de deceleraci n J Una vez que el motor se pare despu s de 8 el ajuste continuar con el motor parado M ximo tiempo de ajuste 20 s Aprox B Si se han configurado los terminales FWD o REV para dar la orden de marcha F02 1 el mensaje end aparecer en la pantalla LED una vez completadas las mediciones Desactivar la orden de marcha finaliza el proceso de ajuste Si la orden de marcha se da desde el teclado o el enlace de comunicaciones au
43. 200 0 o O N ofofo Vv w o o o N Tiempo de respuesta compensaci n deslizamiento 0 01 a 10 00 s 096 a 200 0 Frecuencia deslizamiento 0 00 a 15 00 Hz Factor de p rdidas en el hierro 1 0 0096 a 20 00 Factor de p rdidas en el hierro 2 0 0096 a 20 00 o Ganancia compensaci n deslizamiento regenerando o o 00 a 20 00 Factor de Saturaci n Magn tica 1 0 096 a 300 0 Factor de Saturaci n Magn tica 2 0 096 a 300 0 Factor de Saturaci n Magn tica 3 0 096 a 300 0 Factor de Saturaci n Magn tica 4 0 096 a 300 0 Factor de Saturaci n Magn tica 5 0 096 a 300 0 Factor de Saturaci n Magn tica adicional a 0 096 a 300 096 0 a 300 096 37 Factor de Saturaci n Magn tica adicional c 0 096 a 300 096 i 39 39 Selecci n motor2 3 4 aros Compensaci n Desplazamiento 2 3 4 Condiciones lgualque H68 OOOO o _42 Cambio Motor Par metros 2 3 4 Selecci n de modo 0 Motor cambia a motor 2 3 4 1 Par metros cambia a los c digos A b r Control Velocidad 2 3 4 Filtro del ajuste de velocidad Filtro de detecci n de velocidad 0 000 a 0 100 s 0 005 10 0 0 100 0 020 Factor de p rdidas en el hierro 3 O o o o o Factor de Saturaci n Magn tica adicional b 6 6 o A 25 29 33 E R R P Ganancia l0 1 a 200 0 veces Tiempo Integral 0 001 a 1 000 s Filtro de salida 0 000 a 0 100
44. 47 Activa la funci n de Servo lock LOCK 48 Entrada de tren de pulsos disponible solo en el terminal X7 E07 PIN 49 1049 Signo del tren de pulsos disponible excepto en X7 E01 to E06 sign 70 1070 Cancelar control de velocidad perif rica constante Hz LSC 71 1071 Memorizar la frecuencia del control de velocidad perif rica constante LSC HLD FS e Front runners Cap tulo 6 C digos de Funci n MEGA Tiempo de aceleraci n 2 Tiempo de deceleraci n 2 Tiempo de aceleraci n 3 E13 Tiempo de deceleraci n 3 1 4 Tiempo de aceleraci n 4 m al Y iempo de deceleraci n 4 Limitador de par 2 1 Limitador de par 2 2 E20 Terminal Y1 Function Funci n de terminal Y2 Funci n de terminal Y3 Funci n de terminal Y4 Funci n de terminal Y5A C Salida de rel E27 Funci n de terminal 30A B C Salida de rel e Front runners 1072 1073 Contaje de tiempo de funcionamiento motor 2 conectado a red 1074 Contaje de tiempo de funcionamiento motor 3 conectado a red 1076 Selecciona el control de compartici n de carga DROOP 1077 Cancelar alarma de encoder PG CCL 1080 81 1081 Resetear todos los temporizadores de la l gica programable CLTC 100 No funci n asignada NONE 0 00 a 6000 s Cancelaci n l gica programable CLC Nota Nota Asignar 0 00 cancela el tiempo de aceleraci n requiriendo una rampa externa 300 a 30096 999 I
45. 7 a 1007 CEN rtice I al Q I cr ad C Ol o H60 12 curva en S durante la deceleraci n Segundo V rtice 0 a 100 H61 Control UP DOWN Valor de frecuencia inicial 0 0 00 Hz 1 Ultimo valor especificado en control UP DOWN antes de retirar el RUN I o Co L mite inferior Selecci n de modo 0 Limitado por F16 Limitador de m nima frecuencia y continua en RUN 1 Si la frecuencia se sit a por debajo del valor de F16 Limitador de m nima frecuencia decelera hasta parar el motor 4 L mite inferior 0 0 Depende de F16 Limitador de m nima frecuencia 0 1 a 60 0 Hz H65 Patr n V f no lineal 3 Frecuencia 0 Cancelar 0 1 a 500 0 Hz Voltaje O a 500 Voltaje de salida controlado por el AVR Funcionamiento con ahorro energ a autom tico Modo s E o Y k Af i f ali o o 0 Activo a velocidad constante 1 Activo en todos los modos H68 Compensaci n deslizamiento 1 Condiciones 0 Activo durante AC DEC y a frecuencia nominal o superior Funcionamiento 1 Inactivo durante AC DEC y activo a frecuencia nominal o superior 2 Activo durante AC DEC e inactivo a frecuencia nominal o superior 3 Inactivo durante AC DEC y a frecuencia nominal o superior Hes 00 Sigue el tiempo de deceleraci n especificado 0 01 a 100 0 Hz s 999 Cancelar Prevenci n sobrecarga del variador roya r Caracter sticas de deceleraci n 72 Detecci n ca da alimentaci n principal Modo
46. A60H 20 a 60000 pulsos dens Factor del contador de pulsos 1 1 a 9999 1 factor del contador de pulsos 2 1 a 9999 Error de velocidad encoder Ancho de hist resis 096 a 50 096 Tiempo de detecci n 0 00 a 10 00 s d23 Error de procesamiento de encoder 0 Continua en RUN 1 Parar con alarma 1 2 Parar con alarma 2 2 24 Control de velocidad cero 0 No permitido en el arranque 1 Permitido en el arranque 5 Tiempo de cambio constantes regulador velocidad ASR 0 000 a 1 000 s 0 000 d32 ontrol de par L mite de velocidad 1 a110 100 L mite de velocidad 2 0 a 110 96 100 d41 Control definido por la aplicaci n Inactivo Control est ndar 1 Activo Control de velocidad perif rica constante 0 Se al signo y pulsos para indicar frecuencia d59 Entrada comando Formato pulsos de entrada 1 Pulsos de rotaci n adelante y pulsos de rotaci n atr s 2 Pulsos A y B con 90 grados de desfase 000 a 5 000 s 005 a 9999 1 a 9999 1 0 Inactivo d67 Modo de arranque Auto B squeda 1 Activo Despu s de un fallo moment neo de alimentaci n 2 Activo Despu s de un fallo moment neo de alimentaci n y en arranque normal 00 1000 Hz 302 O I Limitador control velocidad 00 a 100 0096 100 0 Par metros y Funciones de Enlace Valor C digo Nombre Rango ajustable defecto y01 Comunicaciones RS 485 n mero 1 Direcci n 1 a 255 1 o o o eo o 00 Q k o o afo B o Cof ro o
47. Auto tuning con el motor E 1 Est tico Deslizamiento nominal P12 El motor no gira Y Y Y parado Factores de correcci n 1 y 3 de X P53 y P54 Corriente en vac o PO6 Resistencia primaria R1 Po7 Auto tuning de R1 y X Reactancia de fugas X Pos on el motor parado Auto tuning de la corriente en vac o y el factor de El motor gira siempre y cuando sea seguro Deslizamiento nominal P12 El mejor ajuste se realiza cuando Din mico Factores de saturaci n magn tica saturaci n magn tica con no hay aplicada ninguna carga 2 girando con las el motor girando al 50 de durante el procedimiento Se puede Y NIN control V f Factores adicionales de saturaci n la frecuencia nominal aplicar una peque a carga durante el proceso pero esto bajar la precisi n cuanto mayor sea la carga peor precisi n magn tica a a c P16 a P237 Factores de correcci n 1 y 3 de X P53 y P54 Auto tuning de la frecuencia de deslizamiento con el motor parado 22 e Front runners Cap tulo 5 Puesta en marcha r pida MEGA M todo control Valor de P04 Par metros ajustados Tipo de Auto Tuning Condiciones para el Auto Tuning sin con Corriente en vac o P06 Resistencia primaria R1 P07 Auto tuning de R1 y X El motor gira siempre y cuando Reactancia de fugas X P08 con el motor parado idi OS Din mico Deslizamiento nominal P12 Auto tuning de la cor
48. LED unidades Para m s detalles consulte el Instruction Manual cap tulo 3 secci n 3 3 1 Monitoring the running status EROS Cuando el variador est en modo Programaci n los LEDs Hz y kW est n encendidos MHz OA M kW Se ilumina cuando el valor que debe salir en pantalla es mayor que 9999 Cuando est iluminado deber multiplicar x10 al dato de la pantalla LED para obtener el valor real LED x10 Por ejemplo Si la Pantalla LED muestra 1234 y el LED x10 se ilumina significa que el valor actual es 1 234 x 10 12 340 El puerto USB con un conector Mini B permite conectar el variador a un PC usando un cable USB 17 e Front runners Cap tulo 4 Funcionamiento utilizando el teclado MEGA Listado de Modos de Operaci n FRENIC MEGA puede trabajar en tres modos de operaci n distintos Tabla 4 2 Modos de operaci n Despu s de aplicarle tensi n el variador entra autom ticamente en este modo F8 E s Este modo permite especificar la consigna de frecuencia la consigna del PID y arrancar parar el motor con las teclas uM Tor Modo RUN Tambi n es posible monitorizar el Modo RUN en tiempo real Si se produce una alarma ligera el mensaje a aparecer en la Pantalla LED Modo Programaci n Este modo permite configurar los par metros y visualizar informaci n relacionada con el estado del variador y su mantenimiento Si aparece una alarma el variador entra autom ticamente en modo Alarma d
49. No instale el variador en un cuadro peque o con una ventilaci n deficiente B Montaje de dos o m s variadores Si debe instalar dos o m s variadores en el mismo panel se recomienda una distribuci n horizontal Si solo se pueden montar verticalmente separe con una chapa met lica los variadores de modo que el calor radiado por un variador no afecte a otro situado encima Siempre que la temperatura ambiente sea de 40 C o menor los variadores de 22 kW o inferior pueden ser montados de lado sin separaci n lateral x e Front runners Tabla 2 2 Variaci n de la corriente de salida en funci n de la altitud Factor de correcci n Altitud de corriente de salida 1000m o menor 1 00 1000 a 1500 m 0 97 1500 a 2000 m 0 95 2000 a 2500 m 0 91 2500 a 3000 m 0 88 Nota 1 Cuando dos o m s variadores se montan de lado sin separaci n lateral en modelos de 22 kW o menor la temperatura ambiente deber a ser entre 10 y 40 C Nota 2 No instale el variador en un ambiente donde est expuesto a pelusa deshechos de algod n o polvo h medo o sucio ya que puede atascar el disipador del variador En caso de instalarlo en dicho tipo de ambiente inst lelo en un habit culo especial Nota 3 Si usa el variador a una altura superior a 1000 metros deber aplicar un factor de correcci n a la corriente de salida siguiendo las indicaciones de la Tabla 2 2 Top 100 mm E MEGA pa em a Botto
50. PID ALM Control PID Habilitado PID CTL Parada de motor debido a nivel bajo de presi n control PID PID STP Detectado par insuficiente U TL Detectado Nivel de par 1 TD1 Detectado Nivel de par 2 TD2 Seleccionado Motor 1 SWM 1 Se al de freno BRKS Frecuencia velocidad detectada 3 FDT3 Detectada desconexi n se al terminal C1 C1OFF Velocidad v lida DNZS Velocidad alrededor de la consigna DSAG Frecuencia velocidad alcanzada 3 FAR3 Detectado error de encoder PG ERH Se al de posicionamiento completado PSET 101 1101 Detectado falllo en el circuito de Enable DECF 102 1102 Se al Enable OFF EN OFF 105 1105 Rotura transistor de frenado DBAL 72 Contaje de tiempo de funcionamiento motor 1 conectado a red CRUN M1 73 CRUN M2 74 CRUN M3 75 1075 Contaje de tiempo de funcionamiento motor 4 conectado a red CRUN M4 76 77 80 NJ N Cap tulo 6 C digos de Funci n MEGA 111 1111 Se al de salida 1 l gica programable 112 1112 Se al de salida 2 l gica programable 113 1113 Se al de salida 3 l gica programable 114 1114 Se al de salida 4 l gica programable 115 1115 Se al de salida 5 l gica programable Frecuencia Alcanzada Hist resis E31 Frecuencia detectada 1 Nivel E32 Hist resis Control de sobrecarga Detecci n corriente Nivel 0 00 Inactivo Del 1 al 200
51. SINK y para FRN _ G1B 4E SOURCE X3 Entada Las entradas digitales en los terminales X1 a X7 FWD o REV se pueden Digital 3 invertir de l gica 1 0 para ON OFF Si el valor l gico para ON del terminal X1 es 1 en la l gica positiva se puede asignar por ejemplo el valor 1 a OFF en l gica negativa X4 Entrada El terminal digital X7 puede ser configurado como una entrada de tren de pulsos Digital 4 Longitud maxima del cableado 20 m Frequencia m xima de entrada 30 kHz cuando se conecta a un generador de pulsos con salida de colector abierto X5 Entrada necesita una resistencia pull up o pull down Ver nota Digital 5 100 kHz cuando se conecta a un generador de pulsos con salida diferencial Nota Las capacidades par sitas del cable entre el generador de pulsos y el X6 Entrada variador podr an cortar la transmisi n Como contramedida inserte una resistencia Digital 6 pull up entre la salida de colector abierto Terminal X7 y el terminal de alimentaci n PLC si el interruptor est en modo SINK instale una resistencia pull down entre la se al de salida y el terminal com n digital CM si las entradas se configuran en SOURCE Un valor recomendado de resistencia ser a 1kQ 2 W X7 Entrada Compruebe siempre si el tren de pulsos se transmite correctamente porque las Digital 7 capacidades par sitas dependen del tipo de cables y del estado del cableado Especificaciones del Circuito de las Entradas Dig
52. UE UU N N opc TI N co Salida Anal gica FM1 Modo o TI w o o TI w o TI wW N o dam n ie Salida Anal gica FM2 Modo wW R O Ajuste de voltaje TI w al o Funci n FS e Front runners Cap tulo 6 C digos de Funci n MEGA F37 Selecci n de carga 0 Carga de par variable Aumento de par autom tico 1 Carga de par constante Funcionamiento con ahorro de energia autom tico 1 2 Aumento de par autom tico 3 Ahorro de energ a autom tico Carga de par variable durante AC DEC 4 Ahorro de energ a autom tico Carga de par constante durante AC DEC 5 Ahorro de energ a autom tico aumento de par autom tico durante AC DEC CF38 Frecuencia de paro Modo de detecci n O Velocidad detectada 1 Veloci addeconsgna _ 9 F39 Tiempo de 1000s LL 999 Limitador de par 1 1 300 a 300 999 Inactivo o 999 Limitador de par 1 2 300 a 300 999 Inactivo 999 F42 Drive Control Selection 1 0 Control V f sin compensaci n de deslizamiento Control vectorial de par din mico Control V f con compensaci n de deslizamiento Control V f con sensor de velocidad Control vectorial de par din mico con sensor de velocidad Control vectorial sin sensor de velocidad Control vectorial con sensor de velocidad Inactivo No trabaja ning n limitador Activo a velocidad constante Inactivo durante AC DEC N OJO 01 lt O MN Limitador de
53. VerUOt Alo Entrada 2 ver oz O U18 Circuito l gico ver U03 o Tipo de temporizador VerY04 22d o Temporzador verUOS po L gica programable Paso 5 Entrada 1 Veruot 0 S oo U22 Entrada 2 Ver U02 MEA Circuito l gico Ver 0322 po Tipo de temporizador VerY04 222 o Temporizador Ver Yo Uz6 L gica programable Paso 6 Emaan Vero LESS Entrada zlver oz Cieuitol gico VerUO3 Or Tipo detemporizado VerUo4 oO U30 Temporizador Ver U05 0 00 L gica programable Paso 7 Entrada 1 VerUOt AAA lo Entrada 2 yar oz Gireuito l gico ver uo U34 Tipo de temporizador ver U04 o Temporizador ver U05 0 00 Use L gica programable Paso 8 Emaan ergo Entrada 2 yer oz U38 Circuito l gico ver U03 0 Tipo de temporizador Ver U04 0 Temporizador Ver U05 000 33 e Front runners 3 Cap tulo 6 C digos de Funci n RIB A apa N E KR wW c ER Oo C K N c al o E y col oo el ul wl ro n o EN E Entrada 1 Entrada 2 Circuito l gico Tipo de temporizador Temporizador L gica programable Paso 10 Entrada 1 Entrada 2 Circuito l gico Tipo de temporizador Temporizador Selecci n salida 0 Inactiva 1 Salida paso 1 S001 2 Salida paso 2 S002 3 Salida paso 3 S003 4 Salida paso 4 S004 5 Salida paso 5 S005 6 Salida paso 6 S006 7 Salida paso 7 8007 8 Salida paso 8 S008 9 Salida paso 9 S009 Serial de salida 4
54. a en el rango del 2 al 3 utilice una reactancia CA ACR Desequilib rioTensi n EntreFases 96 x 67 IEC 61800 3 7 Requerido cuando se utiliza una reactancia CC DCR 8 Par de frenado medio obtenido mediante la utilizaci n de un motor var a con la eficiencia del motor 9 La reactancia CC DCR es opcional Sin embargo los variadores con una capacidad de 55 kW en modo LD y los variadores con una capacidad de 75 kW o superior requieren la conexi n de una DCR Aseg rese de conectarla a dichos variadores Nota Un cuadrado O en la tabla superior reemplaza A o E dependiendo de la destinaci n de env o 36 e Front runners Capitulo 8 Especificaciones y dimensiones externas MEGA 8 2 Dimensiones Externas 0 4 a 220kW Versiones con filtro EMC incorporado 0 4 FRNO4GIEME A FRNO 75G1E 4E A 110 15 FRNLSGIEME B 22 FRNZ2G1E4E B 40 FRNSOGIEAE B E mimi TC 220 220 erstes Tb 0185 FRN18 5G1E 4E 22 meets D LERNGUGIE4E TE Lec 2 320 240 3102 TOCE or rasreiEae E 13282 45 FRNASGIE4E E 615 585 85 FRNSSGIE 4E E 961 2 355 275 era 855 625 gres m 2 L RNSEGIEME SOGIEAE mare ro 321 3 135 430 sno L are 200 220 FRN220G1E4E _ FE 686 4 680 580 656 4 280 FRN280G1E 4E F l 315 FEN315G1E 4E 17 415 56 5 Disponible en breve HERE 347 710 685 dde A x MZ 945 580 580
55. adores con 75 kW o superior vienen equipados con una reactancia DC DCR como est ndar Aseg rese de conectar la reactancia DC Utilice una DCR cuando la potencia aparente del transformador de la alimentaci n supere los 500 kVA y es 10 o m s veces la capacidad del variador o cuando se conecten cargas controladas mediante tiristores en la misma l nea de alimentaci n Los variadores de talla 7 5 kW o inferior tienen una Resistencia de frenado DBR integrada entre los terminales P y DB Cuando conecte una resistencia de frenado externa DBR desconecte la integrada Terminal a tierra para el motor Util celo en caso de que sea necesario Use cables apantallados o trenzados para las sefiales de control Cuando use cables apantallados conecte la pantalla a los terminales CM del circuito de control Para prevenir un funcionamiento incorrecto debido a ruido el ctrico mantenga el cableado de control alejado del cableado de potencia como m nimo 10 cm y nunca mezcle los cableados de control y potencia Si se deben cruzar unos con otros inst lelos formando ngulos rectos MEGA 9 El diagrama de conexiones muestra las funciones asignadas por defecto a las entradas digitales X1 a X7 FWD y REV salidas de transistor Y1 a Y4 y salidas de rel Y5A C y S0A B C 10 Conectores seleccionables del circuito de potencia Para m s detalles consulte el apartado 3 3 Conectores Seleccionables 11 Interruptores en la tarjeta d
56. alida Valor de F29 Valor de F32 Entrada anal gica de corriente Por defecto Entrada de Termistor PTC PTC NTC alarma o 2 aviso Entrada de Termistor NTC PTC NTC La Figura 3 13 muestra la situaci n en la placa de control de los interruptores para la configuraci n de los terminals de entrada salida Cambia la configuraci n de la entrada anal gica en el terminal C1 entre entrada anal gica de corriente entrada de Termistor PTC y entrada de Termistor NTC Cuando cambie la posici n del interruptor cambie el par metro H26 consecuentemente SW5 MEA Configuraci n de los interruptores y valores por defecto Por defecto Sw5ib Js wa Swa Ap swp E SW1 101 102 PTC NTC La posici n por defecto en los equipos FRN_ G1m 2A 4A es SINK y en los equipos FRN Gim 4E SOURCE Figura 3 13 Situaci n de los interruptores en la placa de control 4 Para cambiar la posici n de un interruptor use una herramienta con una punta fina Si el interruptor permanence en una posici n ambigua el circuito no est claramente en ON u OFF y las entradas digitales estar n en un estado indefinido Aseg rese de situar el interruptor de manera que toque en alg n lado del soporte 16 FS e Front runners Cap tulo 3 Cableado del variador Cap tulo 4 FUNCIONAMIENTO UTILIZANDO EL TECLADO 4 1 Pantalla LED teclas e indicadores LED en el teclado Como se muestra a la derecha el Pantalla LED m T teclado se compone de una
57. ampa externa 2 Rel electr nico O L de sobrecarga motor 1 1 Para motores de prop sito general autoventilados TI Co NIO V Co H N recuencia Base 1 TT o Co f oo bh g j TI o Selecci n caracter sticas motor 2 Para motores de prop sito general o de alta velocidad con ventilaci n forzada 0 00 Inactivo 196 a 13596 de la corriente nominal corriente permitida de accionamiento continuo del motor Tiempo 0 5 a 75 0 min L mite superior de frecuencia 0 a 500 0 Hz z L mite inferior de frecuencia 0 a 500 0 Hz Bias para el ajuste de Frecuencia 1 100 00 a 100 0096 Freno de Corriente Continua 1 Frecuencia Inicio 0 a 60 0 Hz a 100 modo HD 0 a 80 modo LD 00 Inactivo 0 01 a 30 00 s Frecuencia de Inicio 1 0a 60 0 Hz 0 5 Tiempo de espera 0 00 a 10 00 s Frecuencia de Paro 0 0 a 60 0 Hz 0 Sonido del motor Frecuencia Portadora 75 a 16 kHz variadores en modo HD con 55 kW o inferior y modo LD con 18 5 kW o inferior 0 75 a 10 kHz variadores en modo HD de 75 a 630 kW y modo LD de 22 a 55 kW 0 75 a 6 kHz variadores en modo LD de 75 a 630 kW a3 Salida de voltaje 0 a 10 VCC 1 Salida de corriente 4 a 20 mA CC Ajuste de voltaje 096 a 300 100 Funci n Salida de voltaje 0 a 10 VCC 1 Salida de corriente 4 a 20 mA CC a 300 a16 Nivel de detecci n 4 1 70 0 F11 TI 00 Y TIT NININ NIO TI N Co mu
58. apacidad de los condensadores del Bus CC Indicaci n para remplazar los condensadores 0000 a FFFF hex H43 iempo acumulado de funcionamiento de los ventiladores Indicaci n para remplazar el ventilador en unidades de 10 horas e Front runners I N 00 EE w NI O R 3 Cap tulo 6 C digos de Funci n H44 Contador de arranques para el Motor 1 Indicaci n del contador de arranques del Motor 1 0000 to FFFF hex Alarma de prueba 0 Inactivo 1 Activo Una vez ocurrida la alarma el valor vuelve a 0 0 H46 Modo de rearme Tiempo de retraso de Auto B squeda 2 0 1 a 10 0 s Capacidad inicial de los condensadores del Bus CC Indicaci n para remplazar los condensadores 0000 a FFFF hex WEN H48 Tiempo acumulado de funcionamiento de los condensadores Indicaci n para remplazar los condensadores El tiempo acumulado puede ser modificado o de las placas de circuito impreso reseteado en unidades de 10 horas Modo de rearme Tiempo de retraso de Auto B squeda 1 0 0 a 10 0 s 0 H50 Patr n V f no lineal 1 Frecuencia 0 Cancelar 0 1 a 500 0 Hz H51 Voltaje JO a 500 Voltaje de salida controlado por el AVR H52 Patr n V f no lineal 2 Frecuencia 0 0 Cancelar 0 1 a 500 0 Hz H53 Voltaje O a 500 Voltaje de salida controlado por el AVR p r Tiempo de aceleraci n Modo Jog 00 a 6000 s 55 Tiempo de deceleraci n Modo Jog 00 a 6000 s I cr al oj gt aE 5 ETE 7 73 100
59. ar metro FRN GIN 4E 3 Activo con un Termistor NTC thermistor Tambi n debe cambiar la posici n de SW5 0 Inactivo en la placa de control a la posici n PTC NTC Termistor para el motor Selecci n de modo ee den 2 Fase A B con un desfase de 90 grados 2 Fase A B Entrada de tren de pulsos Entrada de realimentaci n 0400hex 1024 0400hex 1024 Resolucion del encoder Rel electr nico de sobrecarga del motor 1 0 00 Inactivo Dependiendo de la potencia del variador Nivel de detecci n 23 e Front runners Capitulo 5 Puesta en marcha r pida MEGA 5 8 Activar el variador para realizar un chequeo del comportamiento del motor NAVISO Si el usuario configura los par metros err neamente sin entender completamente el Instruction Manual y el FRENIC MEGA User s Manual el motor puede girar con un par o a una velocidad no permitida por la m quina Podr a provocar un accidente o lesiones Despu s de preparar el ensayo descrito arriba ponga en marcha el variador para el chequeo del motor siguiendo el procedimiento NPRECAUCI N Si encuentra cualquier anormalidad en el motor o el variador pare inmediatamente e investigue la causa refiri ndose al Cap tulo 7 Procedimiento del ensayo 1 Alimente el variador y compruebe que la consigna de frecuencia 00 Hz parpadea
60. circuito de salida Oc2 Fallo a tierra solo es efectiva durante el arranque velocidad constante Voltaje en el Bus CC demasiado alto 400 V para variadores de 200 V 800 V aceleraci n para variadores de 400 V debido a Ou2 Sobretensi n durante la Deceleraci n demasiado r pida El motor est regenerando energ a y no se ha conectado ninguna 0u3 Sobretensi n a velocidad resistencia de frenado al variador constante Est protecci n no distingue el caso de que el voltaje de alimentaci n sea excesivo Lu Nivel de tensi n Voltaje demasiado bajo en el Bus CC 200 V para variadores de 200 V 400 V insuficiente en el bus de para variadores de 400 V cont nua En el caso en que F14 4 5 esta alarma no se mostrar Lin P rdida de fase de P rdida de fase de entrada entrada Si el variador trabaja con poca carga o se ha conectado una reactancia DC puede que no se detecte la p rdida de una fase de entrada Opl P rdida de una fase de Una fase de salida del variador se encuentra en circuito abierto salida Sobrecalentamiento del Temperatura excesiva en el radiador debido a radiador No funciona el ventilador del variador La carga del variador es excesiva resistencia de frenado temperatura del variador ha sobrepasado el nivel establecido Oh2 Una entrada digital ha sido programada con la funci n THR 9 y ha sido desactivada Ol1 Rel electr nico de El variador protege el motor de acuerdo con
61. con se ales 12 15 V 7 Esta tarjeta permite conectar una se al de tren de pulsos o una se al de un encoder Esta se al se Tarjeta de opci n PG2 En OPC GI PG2 puede utilizar para generar una referencia de velocidad o para cerrar el lazo de velocidad y o 0PC G1 PG2 posici n Esta tarjeta trabaja con se ales 5 V TTL Se al Line Driver Tarjeta interfaz P rofiBus DP Esta tarjeta se utiliza para comunicar el variador con una unidad master P rofibus Tarjeta Interfaz DeviceNet Esta tarjeta se utiliza para comunicar el variador con una unidad master DeviceNet Tarjeta interfaz CANopen Esta tarjeta se utiliza para comunicar el variador con una unidad master CANopen Tarjeta interfaz CC Link Esta tarjeta se utiliza para comunicar el variador con un equipo con interfaz CC Link Tarjeta interfaz S X Bus Esta tarjeta se utiliza para comunicar el variador con una unidad master SX Bus quu eM Sa Esta tarjeta se usa para aumentar el n mero de entradas digitales 16 adicionales del variador Tarjeta expansi n salidas i digitales P Esta tarjeta se usa para aumentar el n mero de salidas a transistor 8 adicionales del variador Tarjeta expansi n salidas de rel Esta tarjeta se usa para aumentar el n mero de salidas de rel 2 adicionales del variador Tarjeta expansi n entradas Esta tarjeta se usa para aumentar el n mero de entradas anal gicas 2 y salidas anal gicas 2 del salidas anal gicas variador Software para PC
62. contrario podr a producirse una descarga el ctrica o lesiones No coja el variador por la tapa del bloque de terminales durante el transporte El variador podr a caerse y causar lesiones Evite que se introduzcan pelusas fibras de papel serr n virutas o cualquier otro material extra o en el variador y que se acumulen en el disipador de calor De lo contrario podr a producirse un incendio o accidente Cuando cambie las posiciones de las tapas de montaje superiores o inferiores utilice los tornillos especificados De lo contrario podr a producirse un incendio o un accidente No instale ni utilice un variador da ado o al que le falten piezas De lo contrario podr an producirse un incendio un accidente o lesiones Cableado NAVISO e Sino se ha instalado un dispositivo para detectar corrientes de fugas en la toma principal de la fuente de alimentaci n para evitar una p rdida de alimentaci n indeseada para la operatividad de la f brica instale un dispositivo detector de corriente residual ELCB individual para los variadores para cortar s lo la l nea de alimentaci n de stos De lo contrario podr a producirse un incendio Cuando se realice el cableado del variador instale un interruptor magnetot rmico MCCB recomendado o un dispositivo de protecci n de intensidad diferencial residual RCD interruptor diferencial ELCB con protecci n contra sobreintensidad en el recorrido de las l neas de alimentaci n el ctr
63. ctico puede ser necesario modificar los ajustes del refuerzo de par F09 X tiempos ac decel F07 F08 y los valores del controlador PI de velocidad bajo el modo de Control Vectorial Confirme el correcto valor de los par metros y modif quelos convenientemente 24 e Front runners Capitulo 5 Puesta en marcha r pida MEGA Cap tulo 6 C DIGOS DE FUNCI N 6 1 Tabla de par metros Cada c digo de funci n o par metro consiste en una cadena alfanum rica de 3 caracteres El primer car cter es una letra que identifica el grupo al que pertenece y los dos n meros siguientes identifican cada par metro dentro del grupo Los par metros se clasifican en doce grupos Funciones Fundamentales par metros F Funciones de terminales de extensi n Par metros E Funciones de control Par metros C Par metros de Motor 1 Par metros P Funciones de altas prestaciones Par metros H Par metros de Motor 2 3 y 4 Par metros A b y r respectivamente Funciones de aplicaci n 1 y 2 Par metros J y d Funciones de Enlace Par metros y y Funciones de opci n Par metros o Para determinar la propiedad de cada par metro asigne un valor a dicho par metro Este manual no contiene informaci n sobre las Funciones de Opci n Par metros o v ase el manual espec fico para cada opci n Se pueden usar se ales de l gica negativa tanto para los terminales de entrada como para los de salida Para configurar un Terminal con l gica
64. cto como del motor Entregue este manual al usuario final de este producto Mantenga este manual en lugar seguro hasta que el producto se deseche A continuaci n aparece una lista de otros documentos relacionados con el uso del FRENIC Mega L alos conjuntamente con ste si lo considera necesario FRENIC Mega User s Manual MEH278a FRENIC Mega Instruction Manual INR 5147 1223a E RS 485 Communication User s Manual MEH448c FRENIC Mega Catalogue MEH655 Esta documentaci n puede ser modificada sin previo aviso Aseg rese de tener y usar siempre la ltima edici n e Front runners MEGA Cap tulo 1 INFORMACI N SOBRE SEGURIDAD Y CONFORMIDAD CON LA NORMATIVA VIGENTE 1 1 Informaci n sobre seguridad Lea este manual detenidamente antes de proceder con la instalaci n conexiones cableado utilizaci n o mantenimiento e inspecci n Antes de utilizar el variador aseg rese de conocer bien el producto y de haberse familiarizado con toda la informaci n sobre seguridad y precauciones Las precauciones de seguridad de este manual est n clasificadas en las dos categor as siguientes NAVISO No prestar atenci n a la informaci n acompa ada por este s mbolo puede llevar a situaciones peligrosas que pueden peligro la integridad f sica o causar la muerte 7 N PR ECAU CION No prestar atenci n a la informaci n acompafiada por este s mbolo puede llevar a situaciones peligrosas que pueden causar lesiones f sicas o i
65. cualificado No olvide quitarse el reloj anillo u otros objetos met licos antes de comenzar a trabajar Use herramientas aisladas De lo contrario podr a producirse una descarga el ctrica o sufrir lesiones No intentar nunca modificar el variador De lo contrario podr a producirse una descarga el ctrica o sufrir lesiones Eliminaci n NPRECAUCI N Trate el variador como un residuo industrial cuando vaya a ser eliminado De lo contrario podr a sufrir lesiones Precauciones Generales Los dibujos contenidos en este manual puede que ilustren el producto sin sus tapas o cubiertas de seguridad con el fin de mejorar la explicaci n de los detalles de cada parte Vuelva a colocar las tapas o cubiertas de seguridad y observe la descripci n en este manual antes de poner el producto en funcionamiento Iconos Los siguientes iconos se utilizan en este manual ENS N IB Este icono indica informaci n que de no ser tenida en cuenta puede dar como resultado que el variador no funcione completamente E O NOE eficiente as como informaci n acerca de las operaciones y configuraciones incorrectas que pueden causar accidentes Este icono indica que se muestra informaci n que puede ser til cuando se llevan a cabo ciertas configuraciones u operaciones C Ti Este icono indica una referencia a una informaci n m s detallada 1 2 Conformidad con normas europeas La marca CE en los productos Fuji Electric indica que cum
66. de salida del proceso PID 150 a 15096 999 Depende del valor de F16 Protecci n contra condensaci n Ciclo a 50 0 Mantiene el motor alimentado con el variador y muestra error 1 Autom ticamente se Cambio en la alimentaci n del motor en alarma ia desconecta el motor del variador y se conecta a la red cambio de alimentaci n Control PID Filtro del ajuste de frecuencia 0 00 to 5 00 s Referencia de posici n de la bailarina 10096 a 0 a 100 Ancho desviaci n posici n bailarina para cambio PID 0 Cambio constantes PID inactivo 1 a 100 Valor introducido manualmente 0 P Ganancia 2 Iiempoinegr 2jo0a36000 LLL D Tiempodervaivo 3jo o0a600 00 ___ JP Selecci n bloque de control PID0a3_________ g P k s z j f Tiempo de mantenimiento de frecuencia a dormir 5 k Frecuencia de inicio 0 1 2 3 6 7 8 olofo o 5 l s i L mite superior de salida del proceso PID c i co Selecci n de alarma de salida cayciyc i c IC ajaja N IN oOol vlol N f o c al c cic o0 poOo fo c O N 31 FS e Front runners Cap tulo 6 C digos de Funci n MEGA Senal de freno Corriente para abrir freno o 96 a 300 0 a 25 0 Hz 0 a 5 0 s o Frecuencia velocidad para abrir freno Temporizador para abrir freno CIECICICIC SI ISISISIe nl tololo 0 a 5 0 s a 300 Selecci n
67. dor autom tico de voltaje AE pw 1L 1I 1 1 pespa s s 4 e 75 er v2 9o 176 Capacidad de HD 150 1 min 200 3 0 s NETO de T i 15 6 i 5 Voltaje frecuencia Voltaje 10 a 15 desequilibrio del voltaje del 2 o menor 6 Frecuencia 5 a 5 8 Potencia de alimentaci n necesaria con DCR kVA 7 HD 150 100 10 a 15 mm S HD 150 Transistor de frenado de frenado Integrado incorporada EO S e Filtro EMC Ca norma de EMC C3 para emisiones conducidads y NN entorno para inmunidad EN61800 3 2004 Reactancia CC DOR CC DCR Reactancia CC DCR Opcional 9 a Normas de seguridad aplicables UL508C C22 2No 14 EN50178 1997 Grado de protecci n IEC60529 Formato IP20 Formato Abierto UL Tus ROO ROMEO Abiara Convecci n em Sistema de refrigeraci n mairal Ventilaci n Forzada Weguwasug 1 8 21 27 20 32 ss ss 62 os 105 11 2 z 2 02 08 02 1 4 0 kW para la UE El modelo de variador es FRN4 0G1E 4E 2 Motor Est ndar de 4 polos Fuji Electric Voltaje nominal V Datos de salida Q o t c o E lt 3 La potencia nominal est calculada asumiendo la tensi n de salida de 440 V para los modelos trif sicos a 400 V 4 La tensi n de salida no puede exceder la tensi n de alimentaci n de entrada 5 380 a 440 V 50 Hz 380 a 480 V 60 Hz 6 Tensi n Max V Tensi nMin V Tensi nMed iaTrif sica V Si este valor se encuentr
68. e entrada C1 y entrada PTC NTC est en la posici n PTC NTC V ase la Secci n 3 5 Configuraci n de los interruptores En este caso es preciso cambiar el par metro H26 Figura 3 4 Diagrama del circuito interno SW5 como PTC NTC Com n de las se ales anal gicas de los terminales 13 12 C1 V2 FM1 y FM2 Est aislado de los terminales CM y CMY Cap tulo 3 Cableado del variador MEGA Entradas Anal gicas o o qc Ee Q o i O _ LLI e Front runners Tabla 3 3 S mbolos Nombres y Funciones de los Terminales del Circuito de Control Continuaci n S mbolo Funciones Cuando se trabaja con se ales de bajo nivel dichas se ales son susceptibles a los efectos del ruido externo Realice el cableado lo m s corto posible m ximo 20 m y use cables apantallados En principio conecte a tierra el apantallado si los efectos del ruido son considerables conecte al Terminal 11 para m s inmunidad Como se muestra en la figura 3 5 ponga a tierra un solo extremo del cable apantallado para mejorar el efecto de la pantalla Use un rel de contacto doble para se ales de bajo nivel si el rel se usa en el circuito de control No conecte los contactos del rel al Terminal 11 Cuando el variador se conecta a un elemento externo recibiendo la sefial anal gica se pueden causar da os por ruido el ctrico generado por el variador Se esto ocurre seg n las circunstancias
69. e circuito impreso de control control PCB Use estos interruptores para configurar el funcionamiento del variador Para m s detalles sobre estos interruptores consulte la secci n 3 5 Configurar los Interruptores 12 Cuando use la funci n de la entrada de habilitaci n EN aseg rese de retirar el puente entre los terminales EN y PLC Para abrir o cerrar la conexi n entre los terminales EN y PLC use componentes de seguridad como rel s y contactos de seguridad que cumplan con los requerimientos de la norma EN954 1 categor a 3 o superior Aseg rese de usar cables apantallados individuales entre los terminals EN y PLC No los ponga junto con otras se ales de control en el mismo cable apantallado Conecte a tierra la malla Cuando no use la funci n de la entrada de habilitaci n EN mantenga los terminales EN y PLC unidos con un cable tal y como se suministra de f brica Tabla 3 2 Terminales del circuito de potencia y terminales a tierra descripci n y cableado Secci n de cable recomendado mm MCCB o Circuito Potencia RCD ELCB 1 Entrada Circuito Potencia 2 L1 R L2 S L3 T Tierra del variador SC E E P EN E E P EN Ho 15 reso E E FRN5 5G1B 40 Em FRN7 5G1B 40 PREETI FRN11G1B 40 BD FRNI15G1B 40 H s m FRN22G1B 40 ao 37 Corriente Tipo de variador Nominal Voltaje de alimentaci n Modo HD LD Circuito de Control control RO TO ventilador R1 T1 Potencia del mot
70. ensores y dispositivos cercanos Para evitar fallos del motor aplique medidas de control de ruido De lo contrario podr a producirse un accidente Funcionamiento NAVISO nstale la tapa delantera antes de proceder con el encendido No retire las tapas mientras el aparato est recibiendo corriente De lo contrario podr a producirse una descarga el ctrica No manipule los interruptores con las manos mojadas Podr a producirse una descarga el ctrica Si se ha seleccionado la funci n de reintentar el variador puede rearrancarse autom ticamente y hacer girar el motor dependiendo de la causa de la desconexi n Dise ar la maquinaria o equipos de modo que la seguridad quede garantizada tras el rearranque De lo contrario podr a producirse un accidente Si se ha seleccionado la funci n de prevenci n de calado limitador de corriente deceleraci n autom tica y control de prevenci n de sobrecargas el variador puede funcionar con un tiempo de aceleraci n deceleraci n o frecuencia diferentes de los valores programados Dise e la m quina de modo que la seguridad quede garantizada incluso en tales casos De lo contrario podr a producirse un accidente La tecla bror de paro es efectiva s lo cuando se ha habilitado la operaci n por teclado por medio de la programaci n de la funci n F02 0 2 3 Cuando se desactiva el teclado prepare un interruptor de paro de emergencia por separado para una operaci n segura Cambia
71. escritas en la Tabla 2 1 Tabla 2 1 Condiciones ambientales Elemento Especificaciones Localizaci n Interiores Temperatura 10 a 50 C Nota 1 Ambiental Humedad 5 a 9596 Sin condensaci n Relativa Atm sfera El variador no debe ser expuesto a polvo luz solar directa gases corrosivos gases inflamables vapores de petr leo vapor o ca das de agua Grado de poluci n 2 IEC60664 1 Nota 2 La atm sfera puede contener una peque a cantidad de sal 0 01 mg cm2 o menos cada a o El variador no debe ser expuesto a cambios repentinos de temperatura que puedan provocar condensaci n Altitud 1 000 m m x Nota 3 Presi n 86 a 106 kPa atmosf rica 3 mm Amplitud m x De 2 a menos de 9 Hz Vibraciones 9 8 m s De 9 a menos de 20 Hz 2 m s2 De 20 a menos de 55 Hz 1 m s2 De 55 a menos de 200 Hz 2 2 Instalaci n del variador 1 Base de instalaci n Instale el variador en una base met lica o de cualquier otro material no inflamable No monte el variador boca abajo o en posici n horizontal Instale el variador sobre una base de metal u otro material no inflamable De lo contrario podr a producirse un incendio 2 Separaci n m nima Aseg rese de que las distancias m nimas indicadas en la Figura 2 1 se mantienen en todo momento Cuando instale el variador en un panel de su sistema tome precauci nes extra con la ventilaci n dentro del cuadro ya que la temperatura puede subir con facilidad
72. exiones con los equipos perif ricos 1 Alarma de prueba Genere una alarma de prueba pulsando ror en el teclado durante m s de 5 segundos y compruebe la secuencia de alarma El variador deber a pararse y mostrar una sefial de alarma para cualquier fallo 2 Juicio sobre la vida del condensador del Bus CC Cuando utilice el teclado multifunci n es necesario ajustar el nivel de referencia para comparar la vida del condensador del Bus CC Cuando utilice el teclado remoto el mismo ajuste es tambi n necesario para juzgar en el funcionamiento pr ctico Para m s detalles v ase el Cap tulo 7 del Instruction Manual 3 Comprobaci n entradas salidas Compruebe la comunicaci n con los perif ricos utilizando el Men 44 en Modo Programaci n 4 Ajuste de entradas anal gicas Ajuste las entradas anal gicas de los terminales 12 C1 y V2 usando los par metros relacionados con la desviaci n filtro y ganancia de modo que minimice el error V ase el cap tulo 6 5 Calibre la salida FM Calibre el fondo de escala del mult metro anal gico conectado a los terminales FM1 y FM2 utilizando el voltaje de referencia equivalente a 10 VCC Para obtener el voltaje de referencia a la salida es necesario configurar los par metros F31 F35 14 6 Borre el historial de alarma Borre el historial de alarma creado durante el ajuste del sistema con el par metro H97 1 Note Dependiendo de la situaci n del funcionamiento pr
73. ficado se cambia el valor del Sonido Rango ajustable Rango ajustable par metro autom ticamente al m ximo valor del motor 0 75 a 16 kHz 0 4 a 22 kW 0 75 a 16 kHz 0 4 a 18 5 kW _ permitido en el modo Frecuencia 0 75 a 16 kHz 30 a 55 kW 0 75 a 10 kHz 22 a 55 kW portadora 0 75 a 10 kHz 75 a 630 kW 0 75 a 6 kHz 75 a 630 kW 19 f S erront runners Capitulo 5 P uesta en marcha r pida HD En Limitador de Al cambiar el modo entre HD y LD mediante el corriente Valor inicial 160 Valor incial 130 par metro F80 autom ticamente se inicializa Nivel el valor de F44 a los mostrados a la izquierda En modo LD si la frecuencia maxima es superior a 120 Hz la frecuencia de salida se limita internamente a 120 Hz Frecuencia Rango ajustable 25 a 500 Hz Rango ajustable 25 a 500 Hz M xima L mite superior 500 Hz L mite superior 120 Hz Indicaci n y salida de corriente Basado en la corriente Basado en la corriente nominal para el modo HD nominal para el modo LD El hecho de pasar al modo LD no cambia la potencia nominal del motor P02 a una talla superior as que deber configurar PO2 para hacerlo coincidir con la potencia del motor instalado 5 4 Seleccionar el modo de control deseado El variador FRENIC MEGA soporta los siguientes modos de control Control i i N varor Modo de control Ka Realimentaci n Control Velocidad Otras restricciones F42 b sico velocidad Control V f con compensaci
74. ica Utilizar aparatos dentro de los valores de corriente recomendados Utilice cables del tama o especificado Apriete los terminales con el par especificado De lo contrario podr a producirse un incendio No utilice un solo cable de varios n cleos para conectar varios variadores a los motores No conecte un disipador de sobretensi n al circuito de salida secundario del variador Podr a producirse un incendio Aseg rese de conectar una reactancia CC DCR opcional cuando la potencia del transformador de alimentaci n exceda 500 kVA y sea 10 veces o m s que la potencia nominal del variador De lo contrario podr a producirse un incendio Conecte a tierra el variador de acuerdo con los c digos el ctricos nacionales locales Aseg rese de conectar a tierra los conectores del variador para tal efecto amp G De lo contrario podr a producirse una descarga el ctrica o un incendio El cableado ser realizado por personal cualificado Aseg rese de apagar la alimentaci n antes de realizar el cableado De lo contrario podr a producirse una descarga el ctrica e Front runners Cap tulo 1 Informaci n sobre Seguridad y conformidad con la normativa vigente 1 Aseg rese de realizar el cableado despu s de montar el variador De lo contrario podr a producir una descarga el ctrica o sufrir lesiones Aseg rese de que el n mero de fases y el voltaje nominal del producto coinciden con el n mero de fases y el voltaje de la
75. iendo de la potencia del variador y de la rea geogr fica El valor por defecto difiere seg n la potencia del variador Cap tulo 6 C digos de Funci n MEGA Cap tulo 7 LOCALIZACI N Y SOLUCI N DE PROBLEMAS NAVISO Si se ha activado cualquier funci n protectora primero retire la causa Entonces despu s de comprobar que se han retirado todas las rdenes de marcha retire la alarma Si retira la alarma mientras alguna orden de marcha est activa el variador puede que alimente el motor haci ndolo girar Podr a producirse lesiones Aun cuando el variador no alimenta el motor si se aplica voltaje en los terminales del circuito principal L1 R L2 S y L3 T puede que haya voltaje en los terminales de salida del circuito principal U V y W Antes de comenzar la inspecci n apagar y esperar m s de 5 minutos para variadores con una potencia nominal de 22 kW o menos o al menos 10 minutos para variadores con una potencia nominal de 30 kW o superior Adem s comprobar que el monitor LED est apagado y que el voltaje del bus de continua DC bus entre los terminales P y N sea inferior a 25 V DC mediante un volt metro Podr a producirse una descarga el ctrica 7 1 Descripci n de las principales funciones protectoras Alarma Excesiva corriente de salida debida a aceleraci n Carga excesiva en el motor Sobrecorriente durante la Aceleraci n deceleraci n demasiado r pida deceleraci n Cortocircuito en el
76. increment ndolos gradualmente La funci n de l mite de velocidad sirve como barrera de sobrevelocidad o simplemente como l mite de velocidad en control de par Para detalles v ase al FRENIC MEGA User s Manual El Control Vectorial utiliza un controlador Pl para el control de velocidad Las constantes del controlador Pl puede que se deban modificar debido a la inercia de la carga La siguiente tabla muestra los principales par metros a modificar d 01 Control de Velocidad Si aparece un sobrepico excesivo para un cambio en la consigna de velocidad incremente la Filtro Consigna Velocidad constante del filtro Control de Velocidad Si aparece un rizado en la se al de detecci n de velocidad de modo que no pueda aumentar Filtro Detecci n Velocidad la ganancia de velocidad aumente la constante del filtro para aumentar la ganancia Control velocidad P Si sucede una oscilaci n mantenida en el control de velocidad baje la ganancia Ganancia Si la respuesta del motor es lenta incremente la ganancia Control Velocidad Si la respuesta del motor es lenta baje el tiempo integral Tiempo integral 5 9 Preparaci n para el funcionamiento pr ctico Despu s de verificar el funcionamiento del motor en el ensayo conecte el motor a la maquinaria y realice el cableado para el funcionamiento pr ctico 1 Configure los par metros de aplicaci n que intervienen en el funcionamiento de la maquinaria 2 Compruebe las con
77. itales FWD Orden de lt Control circuit gt Run PLC Especificaci n forward je c Nivel ON GVErSe SOURCE Nivel OFF i Corriente de operaci n 2 5 mA 5 mA en ON X1 to X7 Voltaje de entrada O V FWD R EV 1 6kQ for X7 Para X7 9 7 mA 16 mA Corriente de fugas Figura 3 7 Circuito de Entrada Digital Cap tulo 3 Cableado del variador MEGA Tabla 3 3 S mbolos Nombres y Funciones de los Terminales del Circuito de Control Continuaci n O S mbolo Nombre Funciones EN Entrada Funci n de paro seguro que cumple con la norma EN954 1 Categor a 3 Este de terminal permite desactivar los transistores del variador y hacer un paro forzado del Enable motor mediante hardware Este terminal siempre funciona en modo SOURCE Cuando se cortocircuita con el terminal PLC la entrada de Enable est en ON el variador en marcha cuando se abre el circuito se hace un paro del motor por inercia Este terminal no est conectado al interruptor SW1 Por defecto los terminales EN y PLC est n cortocircuitados mediante una conexi n deshabilitando esta funci n Para habilitarla aseg rese de retirar dicha conexi n Para m s detalles sobre la conexi n de este terminal consulte el Instruction Manual Especificaciones del circuito del Terminal EN gt PLC Voltaje de Nivel OFF oV 2V EN SOURCE CA a O D Corriente de operaci n 10 mA i e
78. l gica programable 10 Salida paso 10 SO10 Serial de salida 5 l gica programable Se al de salida 1 l gica programable Selecci n funci n 0 a 100 1000 a 1081 Mismos valores que para E98 E99 eoo D D OD 2 HZ 2 DAD 2 Q Q D D OD 0o o o o ommo Q2 Q Q Vv m mo wW N Q e Q Q OO O f m mo OD o o 5 o o o Q Q Q cC C DION mo 3 3 3 Vv m go En IO E D D OD Los siguientes valores no pueden seleccionarse 19 1019 Habilitaci n de edici n de valores a trav s del teclado 80 1080 Cancelaci n l gica programable Serial de salida 2 l gica programable Serial de salida 3 l gica programable Se al de salida 4 l gica programable Se al de salida 5 l gica programable U91 Monitor temporizador l gica programable Selecci n paso 1 Paso 1 2 Paso 2 3 Paso 3 4 Paso 4 5 Paso 5 6 Paso 6 7 Paso 7 8 Paso 8 9 Paso 9 10 Paso 10 1 2 d 4 5 6 7 e Front runners 6 00 s para variadores de 22 kW o inferior 20 00 s para aquellos con una potencia de 30 kW o superior El valor por defecto difiere seg n la potencia del variador La corriente nominal del motor se modifica autom ticamente dependiendo del valor del par metro P02 5 0 min para variadores de 22 kW o inferior 10 0 min para aquellos con 30 kW o superior 0 para variadores con una potencia de 7 5 kW o inferior OFF para aquellos con 11 kW o superior La constante del motor se asigna autom ticamente depend
79. la configuraci n del rel sobrecarga t rmica 1 electr nico de sobrecarga F10 A06 b06 r06 1 para motores de pr posito general F10 A06 b06 r06 22 para motores dise ados para controlarse Ol2 Rel electr nico de con variador sobrecarga t rmica 2 F11 A07 b07 r07 define el funcionamiento nivel de corriente F12 A08 b08 r08 define la constante t rmica Las Funciones F son para el motor 1 las funciones A para el motor 2 las funciones b para el motor 3 y las funciones r para el motor 4 Oh4 Termistor PTC La entrada de termistor ha parado el variador para proteger el motor El termistor debe estar conectado entre los terminales C1 y 11 El interruptor tambi n debe estar en la posici n correcta y se deben configurar los par metros H26 Activaci n y H27 Nivel m equipo del teclado est ndar o multifunci n otros factores con la tarjeta opcional Er5 Error detectado por la La tarjeta opcional ha detectado un error de comunicaciones tarjeta opcional 2 3 4 Er e Front runners b Cap tulo 7 Localizaci n y Soluci n de problemas Cap tulo 8 ESPECIFICACIONES Y DIMENSIONES EXTERNAS 8 1 Modelo Est ndar Versiones con filtro EMC incorporado 8 1 1 Modelos trif sicos 400 V variadores en modo HD y modo LD Modelo Especificaciones did NN E Es pspespz oo or as os 55 o fo P fe Dr pepe ao as or p e nn ne Trif sico 380 a 480 V con Regula
80. lles sobre como configurar los interruptores v ase la secci n 3 5 Interruptores de control amp Note Ambos terminales son salidas anal gicas para la observaci n de variables del variador con un voltaje CC 0 a 10V o una corriente CC 4 a 20 mA Para escoger entre voltaje y corriente en FM1 y FM2 es necesario configurar los correspondientes interruptores de control y par metros M Forma de la salida Funci n del terminal Ad MET El contenido se especificada Dor nal gica nal gica j 5 p voltaje CC corriente CC especifica en Interruptor SW4 Par metro FM1 F F31 FM2 Impedancia de entrada del aparato externo Min 5kO salida O a 10 VCC Cuando el terminal trabaja entre O y 10 VCC es capaz de trabajar con 2 volt metros con una impedancia de 10 KQ Impedancia de entrada del aparato externo M x 5002 salida 4 a 20 mA CC Rango ajustable de ganancia 0 a 300 Terminal Par metro F35 1 Se pueden asignar diferentes sefiales tales como Variador en RUN Frecuencia alcanzada y Sobrecarga del motor a los terminales Y1 a Y4 cambiando el valor de los par metros E20 a E24 V ase el Cap tulo 6 2 Se puede cambiar la l gica 1 0 para ON OFF de los terminales Y1 a Y4 y CMY Si el valor l gico para el estado ON de los terminales Y1 a Y4 y CMY es 1 en l gica positiva el valor l gico para el estado OFF ser 1 si la l gica es negativa
81. los agujeros de los tornillos de la tapa frontal con los de la carcasa del variador Despu s ponga la tapa frontal de nuevo en su sitio en orden inverso al citado anteriormente Front cover Ra fixing screws j i Keypad enclosure Front cover Front cover fixing screws Par de apriete 1 8 Nem M4 3 5 Nem M5 Figura 3 2 Retirar la tapa frontal 3 2 Diagrama de situaci n de los terminales y especificaciones de los tornillos 3 2 1 Situaci n de los terminales del circuito de potencia La tabla y los diagramas que siguen muestran el tama o de los tornillos de los terminales par de apriete y situaci n de los terminales Como puede comprobar la situaci n de los terminales var a seg n la talla del variador En cada figura los dos terminales de tierra EG del conexionado de alimentaci n circuito primario y del motor circuito secundario son comunes Tabla 3 1 Propiedades de los terminales del circuito de entrada Potencia Tama o Par de Tornillo E R nominal motor Tipo variador EDS tornillo del Na terminal a kW terminal tierra FRN0 4G 18 40 Figura A FRN0 75G 18 40 trif sico FRN2 2G 18 40 FRN4 0G1S 40 E gt e Front runners Cap tulo 3 Cableado del variador MEGA Tabla 3 1 Propiedades de los terminales del circuito de entrada continuaci n Veli i Potencia Modo Tamafio Par de Tornillo Par de Misc a nominal motor Tipo variador HD LD tornillo del apriete terminala apriete Consultar kW te
82. m 100 mm Para variadores con un potencia de 1 5 kW o inferior o 30kW y superior mantenga una distancia de 50 mm a la derecha e izquierda 100 mm al frente Figura 2 1 Posici n de montaje separaciones m nimas Cap tulo 2 Montaje del variador MEGA B Refrigeraci n externa External heat radiation 70 En la refrigeraci n externa el disipador que disipa el 7096 de las Internal perdidas por calor est situado fuera del cuadro el ctrico o del heat SN T Cooling E radiation E panel Como consecuencia mucho menos calor es radiado dentro 30 fans del cuadro Internal Para emplear la refrigeraci n externa en variadores de 22 kW o temperature T Heat of the panel sink inferior utilice el accesorio para ventilaci n externa para aquellos de 30 kW o superior simplemente cambie las posiciones de las bases de montaje Max 50 C Internal air intake air intake Figura 2 2 Refrigeraci n Externa NPRECAUCI N Evite que pelusa fibras de papel serr n polvo virutas met licas o cualquier otro material extra o entre en el variador o se acumule en el disipador De lo contrario podr a provocar un incendio o accidente Para emplear refrigeraci n externa en variadores de 30 kW o superior cambie las posiciones de las bases de montaje desde el borde al centro del variador tal y como se muestra en la Figura 2 3 Para cada variador los tornillos difieren en n mero y tama o Po
83. mportantes da os a la propiedad No prestar atenci n a la informaci n bajo el encabezamiento de AVISO tambi n puede tener graves consecuencias Estas precauciones de seguridad son de la m xima importancia y deben respetarse en todo momento Aplicaci n NAVISO e FRENIC Mega ha sido dise ado para hacer girar un motor de inducci n trif sico No utilizar motores monof sicos o para otros fines Podr a producirse un incendio o un accidente FRENIC Mega no puede usarse para sistemas de m quinas de mantenimiento de constantes vitales u otros fines directamente relacionados con la seguridad humana e Aunque el variador FRENIC Mega se fabrica bajo estrictos controles de calidad instale dispositivos de seguridad para aplicaciones en las que puedan preveerse accidentes de gravedad o p rdidas materiales como consecuencia de posibles fallos del variador Podr a producirse un accidente Instalaci n NAVISO e Instale el variador sobre una base de metal u otro material no inflamable De lo contrario podr a producirse un incendio No coloque materiales inflamables junto al variador Podr a producirse un incendio Con los variadores de potencia nominal 30 KW o superior cuya estructura de protecci n es IP00 y en aquellos variadores con una reactancia CC opcional conectada cabe la posibilidad de que se puedan tocar los conectores de los terminales del circuito principal Instale este tipo de variadores en un lugar inaccesible De lo
84. n ON Voltaje de entrada es 24 V Corriente de fugas PLC PLC 1 Fuente de alimentaci n para las sefiales digitales Salida de Voltaje Nominal 24 VDC Rango Disponible 22 a 27 VDC M ximo 100 mA DC alimenta 2 Este Terminal tambi n puede suministrar alimentaci n al circuito situado a la salida ean de las salidas de transistor V ase Salidas de Transistor descritas m s adelante en esta secci n C Tip H Usar un contacto de rel para activar las entradas X1 a X7 FWD o REV La Figura 3 8 muestra dos ejemplos de circuitos que utilizan un contacto de rel para activar las entradas digitales X1 a X7 FWD o REV En el circuito a el interruptor de control SW1 est en posici n SINK mientras que en el circuito b ha sido cambiado a SOURCE Para implementar este tipo de circuito utilice un rel altamente fiable Entradas Digitales lt Circuito de Control gt lt Circuito de control gt qi eed 24 VDC 24 VDC AA X1 a X7 a a Led a FWD REV Optoaislador a Con el interruptor SW1 a SINK b Con el interruptor SW1 a SOURCE Figura 3 8 Configuraci n cuando se utiliza un contacto de rel Tip W Activar las entradas X1 a X7 FWD o REV mediante un aut mata l gico programable N PLC La Figura 3 9 muestra dos ejemplos de circuito que usan un aut mata l gico programable PLC para activar las entradas digitales X1 a
85. n de Control frecuencial deslizamiento inactivo Control Control vectorial de par din mico V f Inactivo Control frecuencial con Control V F con compensaci n de compensaci n de deslizamiento activo deslizamiento EP sin sensor de E A tol B M Control de Velocidad con Frecuencia M xima 120 Hz bd regulador de velocidad Vectorial di H Control V f con compensaci n de deslizamiento inactivo Bajo este control el variador controla el voltaje y la frecuencia de acuerdo con una plantilla marcada por par metros Este control desactiva todas las funcionalidades controladas autom ticamente tales como la compensaci n de deslizamiento siendo posible tener un comportamiento estable y una frecuencia constante a la salida del variador H Control V f con compensaci n de deslizamiento activo Al aplicar cualquier carga a un motor de inducci n se crea un deslizamiento debido a las caracter sticas del motor bajando la velocidad del motor La funci n de compensaci n de deslizamiento estima el valor del deslizamiento del motor en base al par generado y aumenta la frecuencia de salida para compensar la bajada en la velocidad del motor Esto evita que el motor baje su velocidad de rotaci n debido al deslizamiento Esta funci n mejora la precisi n del control de velocidad z ne LI vg F El valor de la compensaci n se especifica en la combinaci n de los par metros P12 Frecuencia de deslizamiento PO9 Ganancia 4 L L g
86. nactivo 300 a 300 999 Inactivo A continuaci n se muestran las funciones asignables a las salidas Y1 a Y5A C y 30A B C 0 1000 Variador en RUN RUN 1001 Frecuencia velocidad alcanzada FAR 1002 Frecuencia velocidad detectada FDT 1003 Voltaje bajo del bus CC detectado variador parado LU 1004 Detecci n del sentido del par B D 1005 Variador limitando la salida IOL 1006 Rearme despu s de fallo de alimentaci n IPF 1007 Sobrecarga del motor OL 1008 Habilitado el control mediante teclado KP 1010 Variador preparado RDY a 4 om Hy cR S 11 Se al para contactor alimentaci n motor a la red SW88 12 Se al para contactor alimentaci n secundaria variador motor SW52 2 13 Se al para contactor alimentaci n primaria Red variador SW52 1 Select AX terminal function Para control MC entre Red variador AX Variador limitando la salida con retraso JOL2 Se al de funcionamiento del motor FAN Indicaci n Auto reset TRY Universal DO U DO Sobrecalentamiento del motor OH Indicaci n de mantenimiento requerido LIFE Frecuencia velocidad detectada 2 FDT2 P rdida de consigna detectada REF OFF Salida del variador activada RUN2 Control de sobrecarga OLP Nivel de corriente detectado ID Nivel de corriente detectado 2 ID2 Nivel de corriente detectado 3 ID3 Detecci n de corriente baja IDL Alarma del PID
87. ndo el or gen de la orden de marcha del teclado local a un equipo externo remoto mediante la activaci n del comando habilitaci n de comunicaciones LE deshabilita la tecla de Para habilitar la tecla de para una parada de emergencia seleccionar la prioridad de esta tecla por medio del par metro H96 1 3 Si alguna funci n de protecci n ha sido activada primero elimine la causa Despu s cerci rese de que todas las rdenes de marcha han sido desactivadas y desactive la alarma Si la alarma se desactiva mientras alguna orden de marcha permanece activa el variador puede que alimente el motor arranc ndolo Podr a producirse un accidente e Si se activa el rearme tras fallo moment neo de alimentaci n par metros F14 de 3 a 5 el variador rearrancar autom ticamente cuando se recupere la alimentaci n Dise ar la maquinaria o equipos de modo que la seguridad quede garantizada tras el rearranque Aseg rese de haber le do y entendido esta Gu a y el Manual del Usuario antes de programar el variador De lo contrario puede que el motor trabaje con un par o una velocidad no permitida para la m quina Podr a producirse un accidente o causarle lesiones e Aun cuando el variador no alimenta el motor si se aplica voltaje en los terminales del circuito principal L1 R L2 S y L3 T puede que haya voltaje en los terminales de salida del circuito principal U V y W Podr a producirse una descarga el ctrica El
88. negativa a dale 1000 al valor del par metro correspondiente Ejemplo Parada Forzada la orden BX asignada a cualquiera de las entradas digitales X1 a X7 con cualquier par metro E01 a E07 Valor del Par metro Descripci n 7 Activar BX causa una para forzada del motor Activo ON 1007 Desactivar BX causa una para forzada del motor Activo OFF No se permite cambiar la l gica de algunas se ales dependiendo de la funci n asignada Las siguientes tablas muestran la lista de par metros disponibles en la serie FRENIC MEGA de variadores Par metros F Funciones Fundamentales R i Valor C digo Rango ajustable deod F00_ Protecci n de datos F01 lAjuste de Frecuencia 1 Mediante el teclado Entrada de voltaje terminal 12 10 a 10 VCC Entrada corriente terminal C1 4 a 20 mA CC Suma de voltaje y corriente de los terminales 12 y C1 Entrada de voltaje terminal V2 0 a 10 VCC Control mediante las funciones UP DOWN asignables a entradas digitales 8 Teclado transici n suave disponible 11 Tarjeta de entradas digitales opci n 12 Tarjeta encoder F02 0 recuencia M xima 1 5 0 a 500 0 Hz F04 5 0 a 500 0 Hz FO5 Voltaje Nominal 1 0 Voltaje de salida proporcional al voltaje de entrada 160 a 500 V Voltaje de salida controlado por el AVR F06 60 a 500 V Voltaje de salida controlado por el AVR F7 0 00 a 6000 s 0 Nota Asignar 0 00 cancela el tiempo de aceleraci n requiriendo una r
89. ng o consulte al personal de Fuji Electric Errir debido a limitaci n Note Si en la salida circuito secundario del variador se conecta un filtro el resultado del Auto Tuning puede no estar garantizado Cuando reemplace un variador conectado a tal filtro anote los valores de la resistencia primaria R1 inductancia de fugas X corriente en vac o y deslizamiento nominal configurados en el variador reemplazado y copie esos valores el nuevo variador Cuando el acoplamiento del motor es el stico pueden producirse vibraciones debido a la forma del voltaje aplicado en el ajuste El ajuste no siempre produce un error de todos modos arranque el motor y compruebe su funcionamiento 5 6 Configuraci n b sica para F42 5 Accionar un motor bajo el m todo de control Control vectorial sin sensor de velocidad requiere un Auto Tuning previo Configure los par metros mostrados debajo de acuerdo con las caracter sticas del motor y los valores de dise o de su maquinaria Para las caracter sticas del motor compruebe la placa de caracter sticas del mismo Para la maquinaria pregunte a los dise adores A Valor por defecto en el par metro mm NORTE ra FRN Gi1NB 4E Frecuencia Nominal 1 50 0 Hz Voltaje Nominal 1 Caracter sticas del motor 400 V impresas en la placa de caracter sticas del 7 Motor 1 Potencia Nominal motor Potencia nominal del motor est ndar Motor 1 Corriente Nominal Corriente nominal del motor est ndar
90. o mI olo e o 3 0 2 3 O eo Ganancia Filtro wfo AJOJN ofofo Punto de referencia de ganancia Polaridad O wd al Ajuste de entrada anal gica por terminal C1 Offset 5 0 a 5 0 Ganancia 0 0096 a 200 00 Filtro f0 00 a 5 00s 0096 a 100 0096 ofofo ol E o O W o Punto de referencia de ganancia FS e Front runners Cap tulo 6 C digos de Funci n Ajuste de entrada anal gica por terminal V2 Offset 096 a 5 096 Ganancia 0 0096 a 200 0096 00 a 5 00 s 0096 a 100 0096 Bipolar 1 Unipolar Bias Para ajuste de frecuencia 1 00 a 100 0096 Bias Consigna PID 1 Valor Bias 100 00 a 100 0096 C52 Punto base Bias 0 00926 a 100 0096 Selecci n de funcionamiento normal inverso Ajuste de 0 Funcionamiento normal frecuencia 1 1 Operaci n inversa O K N Punto de referencia de ganancia Polaridad Punto base Bias ololocolocololoa o O 2 C53 2 o o Par metros P Par metros Motor 1 Nombre Rango ajustable Motor 1 No de polos a 22 polos Potencia nominal10 01 a 1000 kW cuando P99 0 2 3 o 4 0 01 a 1000 HP cuando P99 1 Corriente nominal 0 00 a 2000 A AutoTuning Corriente en vac o 0 00 a 2000 A R1 10 00 a 50 00 X 0 00 a 50 00 0 a 200 096 Tiempo de respuesta compensaci n deslizamiento 0 01 a 10 00 s O Ul 0j U olofo O Iva E ojojojojojojmn v Co o
91. onde podr ver el correspondiente C digo de Alarma y la informaci n relacionada con l en la pantalla LED Modo Alarma C digo de Alarma Indica la causa de la alarma Para m s detalles consulte el Cap tulo 7 La Figura 4 1 muestra la transici n entre los tres modos de operaci n Conexi n Modo RUN Paro Marcha motor _ _ E Configuraci n de c digos de funci n y monitorizado de informaci n alarmas mantenimiento y estado Detecci n de En Liberaci n alarma ligera pay alarma ligera A x Apretar esta tecla V UM si ha occurrido una alarma A Ocurrenciade A Liberaci n N I I I alarma N alarma f N I I I I I Muestra estado alarma Figura 4 1 Transiciones entre Modos de Operaci n Tip Pulsaci n Simult nea Pulsaci n simult nea significa que se pulsan dos teclas al mismo tiempo Cuando se requiere pulsaci n simultanea en este manual se expresa con un entre las teclas nh 7 mientras mantiene pulsado F i DEC gt PEN Por ejemplo la expresi n 5x9 significa que debe pulsar la tecla 4 2 Conectividad USB El teclado dispone de puerto USB conector Mini B en su parte frontal Para conectar un cable USB abra la cubierta del puerto USB como se muestra a continuaci n USB port cover Al conectar el variador a un PC con el cable USB permite el control remoto del mismo mediante el softtware FRENIC
92. or nominal Reactancia DC Alimentaci n axuiliar del Resistencia Frenado Alimentaci n auxiliary del E del Variador 2 Trif sico 400 V FRN30G1B 40 E FRN37G1W 4L 1 HD 100 dano FRN45G1B 40 1 ODO FRN55G1B 40 E MERERI FRN75G1W 4L 1 E EM s Ta Un cuadrado en la tabla superior reemplaza S o E dependiendo de la carcasa del variador Un cuadrado L1 en la tabla superior reemplaza A o E dependiendo de la configuraci n geogr fica 1 El tama o del cuadro y el modelo del MCCB o RCD ELCB con protecci n de sobretensi n variar dependiendo de la potencia del transformador de alimentaci n Consulte la informaci n t cnica relacionada para m s informaci n 2 La secci n de cable recomendada para los circuitos de potencia son para cables 70 C 600 V PVC utilizados con una temperatura ambiental de 40 C B Conectar desconectar cables a desde un terminal de control CD Pele una longitud de cable de entre 8 y 10 mm como se muestra seguidamente Longitud pelada del cable 8a 10mm E Tipo de destornillador punta Plano 0 6 x 3 5 mm Note Para cables multifilares se debe aplicar la longitud anterior con los filamentos enrollados Si la longitud de cable pelado no est dentro del rango el cable podr a no quedar sujeto o podr an producirse corto circuitos 10 FS e Front runners Cap tulo 3 Cableado del variador MEGA 2 Enrosque el final de los cables pelados para una inserci n en
93. plen con los requisitos esenciales de la Directiva de Compatibilidad Electromagn tica EMC 2004 108 EC aprobada por el Consejo de las Comunidades Europeas y la directiva de Baja Tensi n 2006 95 EEC Los variadores con filtro EMC integrado que tienen la marca CE cumplen con las directivas EMC Los variadores sin filtro EMC pueden cumplir con las directivas EMC si se monta en ellos un filtro opcional que cumpla con las normas EMC Los variadores para fines generales est n sujetos a regulaciones establecidas por la Directiva de Baja Tensi n de la UE Fuji Electric declara que los variadores con la marca CE cumplen con la Directiva de Baja Tensi n La serie de variadiores FRENIC Mega cumple con las normas siguientes Directiva EMC 2004 108 EEC Compatibilidad Electromagn tica Directiva de Baja Tensi n 2006 95 EC LVD Para su evaluaci n se han considerado las siguientes normas EN61800 3 2004 EN61800 5 1 2003 Los variadores de la serie FRENIC Mega est n clasificados como C2 o C3 de acuerdo con la norma EN61800 3 2004 Cuando use este producto en entornos dom sticos puede que necesite tomar las medidas apropiadas para reducir o eliminar cualquier ruido emitido por este producto f e Front runners Cap tulo 1 Informaci n sobre Seguridad y conformidad con la normativa vigente 3 MEGA Cap tulo 2 MONTAJE DEL VARIADOR 2 1 Especificaciones Ambientales Instale el variador en un ambiente que cumpla las condiciones ambientales d
94. r favor consulte la siguiente tabla Tabla 2 3 N mero de tornillos y par de apriete Variador Tornillo de fijaci n de la base Tornillo de fijaci n de la caja Par de apriete Tipo de tornillo y cantidad Tipo de tornillo y cantidad N m M6 x 20 M6 x 20 FRN30G1S 20 FRN37G1S 20 5 uds para la cara superior 2 uds para la cara superior 5 8 FRN30G1S 4LH a FRN55G1S 40 3 uds para la cara inferior P para a cara superior FRN45G1S 201 FRN55G1S 200_ M6 x 20 M6 x 12 FRN75G1S 40 Uus para acara rad 3 uds para la cara superior 3 uds Para la cara inferior Nota Un cuadrado D en la tabla anterior reemplaza a J E o A dependiendo de la zona a la que va destinado del variador 1 Retire todos los tornillos que fijan las bases de la parte superior e inferior del variador Tambi n retire los tornillos fijados a la carcasa del variador en la parte superior no encontrar tornillos fijados en la parte inferior de la misma 2 Mueva la base de montaje superior al centro del variador y f jela con los tornillos de fijaci n de la base 2 o 3 uds utilizando los agujeros de fijaci n de la carcasa Despu s de esta fijaci n los tornillos destinados a la carcasa permanecer n sin utilizar 3 Mueva la base de montaje inferior al centro del variador y f jela con los tornillos de fijaci n de la base Base fixing screws Case fixing screws _ Top mounting base 4 i 4 i a lar E M H Rd _ Bottom mounting base
95. riente S ausi bn realza cuando N Y Y no hay aplicada ninguna carga durante el procedimiento Se puede aplicar una peque a carga durante el proceso pero esto bajar la precisi n cuanto mayor sea la carga peor precisi n girando con Factores de saturaci n magn tica en vac o y el factor de control las saturaci n magn tica con vectorial Factores adicionales de saturaci n el motor irando al 5095 de magn tica a a c P16 a P23 la frecuencia nominal dos Factores de correcci n 1 y 3 de X Veces P53 y P54 M todos de control V f control V f sin PG Control vectorial sin sensor de velocidad y con PG Control vectorial con sensor de velocidad Y Auto Tuning aplicable incondicionalmente Y Auto Tuning aplicable condicionalmente N Auto Tuning no aplicable Los resultados del Auto tuning se salvar n autom ticamente en sus respectivos par metros Si activamos el Auto tuning mediante PO4 por ejemplo los resultados se salvar n en los par metros P referidos al Motor 1 2 Preparaci n de la maquinaria Prepare adecuadamente el motor y su carga desacoplar de la carga al motor y desactivar los aparatos de seguridad etc 3 Auto Tuning Ajuste mientras el motor gira con Control Vectorial D Asigne el par metro P04 a 3 y presione la tecla em El 3 parpadeante en la pantalla LED dejar de parpadear 2 Aplique la orden de marcha La configuraci n por defecto es tecla fun del
96. rminal N m tierra N m M E E FRN11G18 40 a FRN15G1S 40 FRN18 5G1S 40 Fo 5 8 Figura D trif sico HD FRN22G1S 40 400 V FRN30G1S 40 FRN37G18 40 13 5 Figura E FRN45G18S 4L1 3157 HD FRN55G18S 4L1 A Terminal RO TO Tama o del tornillo M3 5 Par de apriete 1 2 N m para todos los tipos Terminal R1 T1 Tama o del tornillo M3 5 Par de apriete 1 2 N m 75 kW o superior Figure A 2 Charging lamp Figure B f Charging lamp Terminal block width Terminal block width 6 6 R TU 6 6 Others 9 5 Figure C iX Charging lamp Figure D 2 Charging lamp 22 22 zz 18 5 M85 135 135 12 i12 12 meo775 x E xx S xm o m 16 66 12 F o e 22 22 l FRI NE LIR LS 66 EM 16 5 eG Figure E Es Figure F es 6 6 ti 8 8 Charging lamp Xr Charging lamp f e Front runners Cap tulo 3 Cableado del variador MEGA 3 3 Conectores seleccionables Los conectores seleccionables est n situados en la tarjeta de circuito impreso de potencia power PCB como se muestra seguidamente Soporte del Teclado Conectores seleccionables de alimentaci n CN UX Conectores seleccionables de la alimentaci n del ventilador CN R y CN W Terminales de entrada de la alimentaci n auxiliar del ventilador Power PCB Terminales de entrada de la alimentaci n auxiliar Figura 3 3 Localizaci n de los conectores seleccionables y los terminales de alimentaci n
97. stinto pulse V hasta ajustar al valor 00 2 Compruebe que el ventilador interno funciona Los variadores de 1 5 kW o inferior no est n equipados con un ventilador interno Figura 5 2 Informaci n de la pantalla al alimentar 5 3 Cambiar entre los modos HD y LD La serie FRENIC MEGA de variadores puede usarse en dos modos ciclo duro o high duty HD para aplicaciones con carga pesada y ciclo ligero o low duty LD para cargas ligeras El par metro F80 permite al variador FRENIC MEGA pasar de HD a LD y viceversa Eu Modo del variador Nivel cont nuo de corriente Capacidad de sobrecarga ER Ciclo duro Carga Capaz de accionar un motor de la 15096 durante 1 min 500 Hz por pum Pesada misma potencia nominal que el variador 200 durante 3 s LD Ciclo ligero Carga Capaz de accionar motor una lala talla 120 durante 1 min 120 Hz Ligera superior que la capacidad del variador En el modo LD la corriente de salida nominal del variador corresponde a un motor con una potencia de una talla superior pero su capacidad de sobrecarga frente al nivel de corriente nominal es menor Para saber el nivel de corriente nominal vea el cap tulo 8 El modo LD del variador est sujeto a restricciones en el rango de ciertos par metros y procesamiento interno seg n la tabla inferior Freno CC Nivel Rango ajustable 0 a 100 Rango ajustable 0 a 80 En modo LD si se coloca un valor fuera del rango especi
98. t CM Puerto COM1 RS 485 Conector RJ 45 para teclado DBR Resistencia de frenado din mica DCR Reactancia CC RCD Dispositivo de protecci n de corriente diferencial residual ELCB Interruptor diferencial MC Contactor MCCB Interruptor de Control de Potencia ICP Puerto USB ERE Y HII HS oc Ud eri TR Instale un interruptor magneto t rmico MCCB o un dispositivo de protecci n de corriente diferencial residual RCD interruptor diferencial ELCB con protecci n para sobre corriente en el circuito primario para proteger el cableado No usar un interruptor magneto t rmico que exceda la potencia recomendada Aparte del MCCB o RCD ELCB instale un contactor MC en la entrada de cada variador para separarlo de la alimentaci n Conecter un sistema de absorci n de picos en paralelo cuando se conecte una bobina o solenoide cerca del variador Para retener una se al de alarma ALM de un terminal de salida programable o para mantener el teclado encendido a n cuando la alimentaci n principal se ha retirado aplique tensi n convenientemente a estos terminales El variador puede funcionar sin conectar estos terminales Normalmente no necesitan ser conectados Use estos terminales cuando se equipe al variador con un PWM converter conversor regenerativo de alto factor de potencia Antes de conectar una reactancia DC DCR quite el puente que hay entre P1 y P Variadores de Modo LD con una potencia de 55 kW y vari
99. tom ticamente se desactiva tras las mediciones con lo que se completar el proceso de ajuste 8 Una vez finalizado el ajuste el par metro PO6 aparecer en el teclado H Si no se puede ejecutar el Auto Tunig din mico Si no se puede ejecutar el Auto Tuning din mico para control vectorial P04 3 debido a restricciones en la maquinaria puede llevar a cabo el Auto Tuning est tico P04 1 siguiendo el procedimiento descrito abajo Comparado con el primero este segundo m todo har bajar la precisi n del control de velocidad o la estabilidad Por tanto realice las pruebas necesarias antes de conectar el motor a la maquinaria T Especifique el valor de los par metros F04 F05 PO2 y PO3 con las caracter sticas impresas en la placa del motor 2 Especifique las caracter sticas del motor el valor de P06 P16 a P23 con los valores apropiados de la hoja de caracter sticas suministrada por el fabricante del motor Para m s detalles sobre como convertir los valores de la hoja de caracter sticas a aquellos que deben introducirse en el variador contacte con el personal de Fuji Electric 3 Ejecute el Auto Tuning est tico P04 1 5 7 Configuarci n b sica de los par metros para F42 6 Accionar un motor mediante el Control Vectorial con sensor de velocidad F42 6 require la configuraci n de algunos par metros adicionales al caso de F42 5 los cuales se muestran a continuaci n Valor por defecto en el p
100. tor resistor face SW3 RJ 45 connector pin assignment Figura 3 12 Conector RJ 45 y su asignaci n de pines Los pines 1 2 7 y 8 est n asignados en exclusiva para la alimentaci n del teclado y del teclado multi funcional Por tanto no use estos pines para ning n otro equipo Conector Puerto Es un conector de puerto USB Mini B que puede conectar el variador a un ordenador USB personal Mediante el software FRENIC Loader se puede editar el valor de los En el par metros transferirlos al variador verificarlos testear y monitorizar el estado de RUN teclado del variador fNote Separe los cables del circuito de control tanto como le sea possible de los del circuito de potencia De lo contrario el ruido el ctrico podr a causar un funcionamiento no deseado Fije el cableado del circuito de control en el interior del variador para apartarlo del circuito de potencia FS e Front runners Cap tulo 3 Cableado del variador MEGA 3 5 Interruptores de control Cambiando la posici n de los interruptores situados en la placa de control puede escoger el modo de operaci n de las salidas anal gicas los terminales digitales de Entrada Salida y los puertos de comunicaciones La situaci n de estos interruptores se muestra en la Figura 3 13 Para acceder a los interruptores de control retire la tapa delantera para poder ver la placa de control Para variadores de 30 kW o superior abra tambi n el soporte del teclado
101. tor de Saturaci n Magn tica adicional c UJ UU dani Co f Co I5 o Factor de correcci n de X 1 v gl ER O E al al o Factor de correcci n de X 2 Corriente de par en control vectorial D al O al Limitaci n del sentido de rotaci n H09 Modo de Arranque Auto B squeda 1 Activo Despu s de un fallo moment neo de alimentaci n 2 Activo Despu s de un fallo moment neo de alimentaci n y en arranque normal Modo de Deceleraci n 0 Deceleraci n Normal 1 Parada Forzada 0 Limitaci n de corriente instant nea Modo 0 Inactivo 1 Activo 1 Rearme Autom tico Tiempo de rearme 0 1a10 0s le Margen de reducci n de frecuencia 0 00 Tiempo de deceleraci n especificado por F08 0 01 a 100 00 Hz s 999 Seguir el l mite de corriente Nivel para continuar la marcha 400 a 600 V para variadores de 400 V p Lit Tiempo permitido J0 0 a 30 0 s 999 Determinado autom ticamente por el variador H18 Torque Limiter Mode selection 0 Disable Speed control 2 Enable Torque current command 3 Enable Torque command Termistor para el motor 0 Inactivo Selecci n de modo 1 PTC El variador se para immediatamente y muestra Oh4 2 PTC El variador activa la salida digital THM y continua en marcha I I oj a 3 NTC Mientras est conectada Nivel 0 00 a 5 00 V 0 35 Control para compartici n de carga 60 0 a 0 0 Hz Comunicaci n serie Selecci n de modo C
102. uning D Cambie el par metro P04 a 1 o 2 y pulse la tecla E el 7 o 2 parpadeante en la pantalla dejar de parpadear 2 Aplique la orden de marcha La configuraci n por defecto es tecla fun del teclado para rotaci n hacia adelante Para cambiar el sentido de rotaci n o dar la orden de marcha mediante los terminales FWD o REV cambie el valor del par metro F02 3 En el momento en que se da la orden de marcha 7 o 2 aparecer en la pantalla y el proceso de ajuste empezar con el motor parado M ximo tiempo de ajuste 40 s Aprox 4 Si PO4 2 despu s del proceso 3 el motor es acelerado hasta aproximadamente el 50 de la frecuencia nominal y comienza el nuevo ajuste Una vez completadas las mediciones el motor decelerar hasta pararse Tiempo Estimado Tiempo de aceleraci n 20 s Tiempo de deceleraci n 5 Si PO4 2 una vez que el motor se pare despu s de 4 el ajuste continuar con el motor parado M ximo tiempo de ajuste 20 s Aprox 6 Si se han configurado los terminales FWD o REV para dar la orden de marcha F02 1 el mensaje end aparecer una vez completadas las mediciones Desactivar la orden de marcha finaliza el proceso de ajuste Si la orden de marcha se da desde el teclado o el enlace de comunicaciones autom ticamente se desactiva tras las mediciones con lo que se completar el proceso de ajuste Una vez finalizado el ajuste el par metro P06 aparecer
103. variador puede trabajar a altas velocidades del motor Cuando cambie la configuraci n de velocidad revise la especificaci n del motor o del equipo de antemano En caso contrario podr a causarle lesiones No toque el disipador de calor porque su temperatura es muy elevada Podr a causarle quemaduras La funci n de freno del variador no dispone de medios mec nicos de sujeci n Podr a causarle lesiones Cuando se controla el variador con las entradas digitales dando la orden de marcha o cambiando el comando de frecuencia p e SS7 SS2 SS4 SS8 Hz2 Hz1 Hz PID IVS y LE pueden causar un arranque del motor repentino o un cambio abrupto de velocidad Podr a ocurrir un accidente o causarle lesiones e Front runners Cap tulo 1 Informaci n sobre seguridad y conformidad con la normativa vigente 2 MECA Mantenimiento inspecci n y sustituci n de piezas NAVISO e Antes de comenzar la inspecci n retire la alimentaci n y espere m s de 5 minutos para variadores con una potencia nominal de 22 kW o menos o al menos 10 minutos para variadores con una potencia nominal de 30 kW o superior Adem s compruebe que el monitor LED est apagado y que el voltaje del bus de continua DC bus entre los terminales P y N sea inferior a 25 V DC mediante un mult metro De lo contrario podr a producirse una descarga el ctrica El mantenimiento inspecci n y sustituci n de piezas ser realizado exclusivamente por personal

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