AIRW-16 (PDF, 37.81 Ko)
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1. ESCRIPTIONS 3 1 Documentation technique et outillage Toute personne physique propri taire ou utilisateur ou morale organisme d entretien charg e de la maintenance d une montgolfi re libre doit tre en possession de la documentation technique du constructeur relative cet a ronef y compris ses accessoires selon la nature des travaux envisag s La documentation technique comprend pour chaque type de montgolfi re libre et selon la nature des travaux envisag s le manuel de vol et le manuel de maintenance l abonnement aux publications techniques du constructeur Service Bulletins Service Letters Service Instructions Cette documentation doit tre maintenue jour Lorsque la documentation technique est inexistante par le fait que l a ronef est trop ancien ou que le constructeur n en dispose plus l Administration de l A ronautique d termine les moyens de preuve appropri s permettant d tablir que l article 24 de l A R du 15 mars 1954 est observ La documentation technique doit toujours tre tenue la disposition du contr leur de l Administration de l A ronautique lors de l inspection annuelle Toute personne physique ou morale charg e de la maintenance d une montgolfi re libre doit disposer de l outillage requis pour la bonne ex cution des travaux selon la nature des travaux envisag s 3 2 Travaux d entretien des montgolfi res libres Les travaux de maintenance d une montgolfi re2. ROYAUME DE BELGIQUE MINISTERE DES COMMUNICATIONS ET DE L INFRASTRUCTURE Administration de l A ronautique CIRCULAIRE CIR AIRW 16 Date 03 2002 Edition 2 Objet Prescriptions concernant l entretien des montgolfi res libres et proc dures suivre lors de l inspection annuelle par la Direction Aviation Priv e de l Administration de l A ronautique R f A R du 15 mars 1954 r glementant la navigation a rienne A R du 15 avril 1971 modifiant l arr t royal du 15 mars 1954 r glementant la navigation a rienne en ce qui concerne l aptitude au vol des a ronefs A M du 2 ao t 1990 d terminant les travaux de maintenance auxquels doivent tre soumis les a ronefs A R du 15 septembre 1994 fixant les r gles de l air L dition 2 comprend Le Directeur G n ral E VAN NUFFEL 7 pages dat es 03 02 1 INTRODUCTION La pr sente circulaire contient les directives que le propri taire l utilisateur et l organisme d entretien doivent suivre lors des travaux d entretien des montgolfi res libres utilis es dans l aviation priv e ou exploit es pour effectuer du travail a rien 2 BUT D terminer les travaux d entretien auxquels doivent tre soumis les montgolfi res libres les modalit s d introduction de la demande de d livrance ou de renouvellement du certificat de navigabilit ainsi que les documents produire en vue d tablir le maintien de la navigabilit des montgolfi res libres 3 PR
3. eurs limites pour la r sistance structurelle et la porosit La r sistance structurelle minimale de l enveloppe est fix e par le constructeur voir manuel de vol et ou manuel de maintenance Si les valeurs limites impos es ne sont pas atteintes les r parations ou adaptations n cessaires doivent tre r alis es La porosit doit tre contr l e selon les prescriptions fix es par le constructeur Si le constructeur n a pas de prescription mentionn e dans le manuel d entretien la valeur limite de porosit maximale sera d finie gale un pourcentage de l imperm abilit l air des toiles originales et ceci en fonction de l emplacement sur l enveloppe CIR AIRW 16 Ed 2 03 2002 Page 6 sur 7 60 pour la partie partir de la cr te jusqu 4 de la hauteur 50 pour la partie entre les 4 et le 1 4 de la hauteur 40 pour la partie en dessous du 4 de la hauteur S1 les valeurs limites impos es ne sont pas atteintes les r parations ou adaptations n cessaires doivent tre r alis es 4 OBLIGATION DE SIGNALER Tout incident ou accident doit tre signal l Administration de l A ronautique conform ment l article 94 de l A R du 15 septembre 1994 fixant les r gles de l air CIR AIRW 16 Ed 2 03 2002 Page 7 sur 7
4. libre comprennent CIR AIRW 16 Ed 2 03 2002 Page 2 sur 7 les travaux d inspection et d entretien pr ventifs p riodiques pr vus au programme d inspection et d entretien recommand ou fix par le constructeur et approuv par le directeur g n ral de l Administration de l A ronautique les travaux de correction des d fauts constat s en vol ou au sol les travaux d inspection ou de modification r sultant de l application des bulletins de service service bulletins et des consignes ou directives de navigabilit airworthiness directives notes techniques de l Administration de l A ronautique etc les travaux d inspection ou de modification r sultant du respect des limitations des dur es d utilisation recommand es ou fix es par le constructeur et approuv es par le directeur g n ral de l Administration de l A ronautique Toutes les inspections toutes les r parations et tous les travaux de maintenance des montgolfi res libres et des leurs l ments doivent tre r alis s selon les prescriptions du constructeur Une distinction est faite entre les travaux simples d entretien et de r paration d une part et les travaux approfondis d entretien et de r paration d autre part Les travaux simples d entretien et de r paration sont ceux qui peuvent tre effectu s par le propri taire ou l utilisateur Ces travaux sont d crits dans le manuel de vol ou dans le manuel de maintenance du constructeur Le
5. n et d entretien sont consign s sur les feuilles d inspection pr vues et approuv es par l Administration de l A ronautique Chaque feuille porte un num ro d identification et la date d ex cution Ces documents sign s par le technicien sont class s dans le dossier individuel de la montgolfi re libre Tous les travaux d inspection d entretien de r paration et de modification tant simples qu approfondis doivent tre not s et sign s dans le carnet de route de la montgolfi re libre ou sur le ficher de l l ment respectif avec mention de la date de l identit de celui qui les a effectu s et de la r f rence de la documentation technique Le dossier technique individuel reste associ la montgolfi re libre Il doit tre pr sent sur simple demande au contr leur de l Administration de l A ronautique d sign pour le contr le de la navigabilit de la montgolfi re libre 3 3 Inspections des montgolfi res libres et de leurs l ments Les inspections sont effectu es par la DAP lors de la d livrance du certificat de navigabilit ou du certificat de navigabilit pour exportation ou lors du renouvellement annuel du certificat de navigabilit CIR AIRW 16 Ed 2 03 2002 Page 4 sur 7 Le propri taire utilisateur doit introduire une demande d expertise de son ballon aupr s de l Administration de l A ronautique Cette demande d expertise doit tre envoy e au moins 4 semaines avant la date souhait e
6. pour l inspection la Direction Aviation Priv e Lors de l inspection annuelle le contr leur de la DAP v rifiera notamment si les travaux de maintenance prescrits par le constructeur ont t r alis s L inspection est effectu e en plein air ou dans un lieu couvert suffisamment grand et clair pour permettre une inspection s rieuse 3 3 1 Documents obligatoires Lors de l inspection annuelle des montgolfi res libres il y a lieu de pr senter les documents suivants au contr leur de l Administration de l A ronautique le certificat d immatriculation le certificat de navigabilit le carnet de route et le manuel de maintenance le dossier technique individuel la preuve de paiement de la redevance due pour l inspection annuelle L original des rapports d talonnage des instruments et du rapport d inspection des bouteilles de gaz seront envoy s l Administration de l A ronautique L ext rieur des bouteilles de gaz sera v rifi chaque ann e fuites d gradations num ros de s rie date du test de pression Les bouteilles de gaz seront soumises au moins tous les 5 ans un test de pression Elles seront sorties de leur gaine de protection pour l inspection L inspection des instruments comprend une v rification des num ros de s rie et un contr le de leur bon fonctionnement Au moins l altim tre doit tre inspect et talonn tous les 24 mois par le constructeur de l ins
7. s travaux approfondis d entretien et de r paration y compris l inspection 100 heures l enveloppe aux br leurs la nacelle et aux instruments doivent tre effectu s soit par le constructeur soit par un organisme d entretien agr par l Administration de l A ronautique L organisme d entretien ne peut effectuer ces travaux d entretien que s il a obtenu une autorisation crite cet effet de l Administration de l A ronautique La demande relative cette autorisation doit tre accompagn e d une copie de la d claration du constructeur attestant que le s technicien s de l organisme d entretien est sont comp tent s pour effectuer lesdits travaux d entretien Une copie du rapport des travaux d entretien et des r parations doit toujours tre remise au propri taire de la montgolfi re libre L inspection 100 heures doit tre r alis e annuellement ou toutes les 100 heures selon le cas qui se pr sente en premier lieu L inspection 100 heures peut tre effectu e par le propri taire s il poss de une autorisation cet effet d livr e par la Direction Aviation Priv e DAP Le propri taire ne peut r aliser ces travaux que sur les montgolfi res libres immatricul es son nom CIR AIRW 16 Ed 2 03 2002 Page 3 sur 7 La demande d obtention de cette autorisation doit tre accompagn e d une copie de la d claration du constructeur attestant que le propri taire est comp tent pour effectuer lesdits trava
8. trument ou par une firme ou un organisme d entretien autoris cet effet par la DAP L inspection de la nacelle comprend un contr le de l tat de la nacelle et de tous ses accessoires obligatoires comme la plaquette la trousse de secours et l extincteur L tat du br leur et de ses l ments doit tre contr l Les flexibles d alimentation en gaz ne peuvent pas avoir plus de 10 ans voir Note technique n 98 01 R3 Un test complet du br leur doit tre effectu pour contr ler son bon fonctionnement Pour l inspection des enveloppes une distinction est faite entre la classe A les montgolfi res libres neuves CIR AIRW 16 Ed 2 03 2002 Page 5 sur 7 la classe B les montgolfi res libres qui ont moins de 4 ans et moins de 300 heures de vol la classe C les montgolfi res libres qui ont plus de 4 ans ou comptant au moins 300 heures de vol 3 3 3 1 Pour la d livrance du certificat de navigabilit ou du certificat de navigabilit pour exportation L inspection comprend pour la classe A un contr le complet de l enveloppe et de ses l ments c bles de suspente points d attache cordes de man uvre t moins de temp rature L enveloppe doit tre gonfl e froid la demande de l Administration de l A ronautique L inspection d une enveloppe forme sp ciale se fait de la m me mani re sauf que l enveloppe doit toujours tre redress e pour permettre un contr le con
9. ux d entretien Le propri taire doit tre en possession de la derni re dition du manuel de vol et du manuel de maintenance du constructeur et doit galement disposer de l outillage requis pour la bonne ex cution des travaux 3 2 3 Dossier technique individuel des montgolfi res libres Pour toute montgolfi re libre il y a lieu de constituer un dossier individuel permettant de contr ler la bonne ex cution des op rations d entretien conform ment au programme d inspection et d entretien du constructeur Le dossier technique individuel comprend le manuel de maintenance du constructeur par l ment signal par son num ro de s rie un fichier des travaux effectu s le rapport d inspection le rapport de r paration une copie du des rapport s d talonnage de l altim tre ou des altim tres au moins une copie du rapport d inspection des bouteilles de gaz les rapports des contr les ant rieurs d livr s par le contr leur de l Administration de l A ronautique Le dossier technique individuel doit faire appara tre le nombre d heures de vol de la montgolfi re libre l ex cution des travaux d inspection et d entretien conform ment au programme d inspection et d entretien du constructeur l application des directives de navigabilit E l tat des modifications et r parations effectu es la liste des d fectuosit s non corrig es Les d tails des travaux d inspectio
10. venable des renforcements structurels internes Pour les classes B et C l inspection est compl t e par un contr le de la r sistance structurelle et de la porosit de l enveloppe selon les prescriptions du constructeur 3 3 3 2 Pour le renouvellement annuel du certificat de navigabilit L inspection comprend pour la classe B un contr le visuel des c bles de suspente et de leurs points d attache des t moins de temp rature mont s du syst me de d gonflage avec ses points d attache et de toutes les cordes de man uvre Si le syst me de contr le permanent de temp rature indique une surchauffe ou si le syst me fait d faut ou a t remplac il sera proc d un contr le de la r sistance structurelle et de la porosit En cas de surchauffe la m thode d inspection de la classe C sera d application pour la poursuite de l utilisation de l enveloppe L enveloppe doit tre gonfl e froid la demande de l Administration de l A ronautique L inspection d une enveloppe forme sp ciale se fait de la m me mani re sauf que l enveloppe doit toujours tre gonfl e froid pour permettre un contr le convenable des renforcements structurels internes Pour la classe C l inspection est identique celle de la classe B Toutefois le panneau parachute les panneaux aux alentours et les panneaux de rotation doivent tre contr l s du point de vue de leur r sistance structurelle et de leur porosit 3 3 3 3 Val
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