Home

36320 BR 81

1. 17 Parameter Parameter Param tre Parameter Par metro Parametro e Parameter Parameter Adresse e Address e Adresse Adres e C digo e Indrizzo e Adress Adresse Anfahr Bremsverz gerung Acceleration Braking Delay e Temoprisation acc l ration freinage e Optrek afrem ertraging e Regulaci n arranque y frenado e Ritardo di avviamento frenatura e Acceleration bromsf rdr jning e Opstart bremseforsinkelse H chstgeschwindigkeit e Maximum speed e Vitesse maximale e Maximumsneilheid e Velocidad m xima e Velocit massima e Toppfart e Maksimalhastighed R ckstellen auf Serienwerte e Reset to series value e Remettre aux valeurs de s rie e Terugzetten naar serie instellingen e Restablecer los valores de serie e Pipristinare sui valori di serie e terst lla till standardv rden e Tibagestil til seriev rdien Register e Register Registre e Register e Registro e Registro e Register Register 01 03 05 08 Wert Value e Valeur e Waarde Valor e Valore V rde e Verdi 01 80 01 31 01 63 08 18 Lokparameter mit der Mobile Station Central Station programmieren 1 Nur die zu ndernde Lok darf von der Mobile Station versorgt werden 2 Lok aus der Datenbank in die Lokliste bernehmen 3 Zum Untermen LOK NDERN wechseln 4 Zum Untermen Adresse ACC 1 oder VMAX wechseln 5 Neuen Wert einstellen und be
2. tangenten h lls nedtryckt tills 99 blinkar p displayen Stop tangenten h lls ner Lokadress 80 matas in Tryck ned k rkontrollen som vid ndring av k r riktningen H ll ned knappen och tryck samtidigt p Go knappen 6 Lokets str lkastare blinkar l ngsamt Om inte upprepa steg 2 7 Ange registernummren f r de ndrade parametrar a gt Se lista p sidan 18 8 G r en k rriktnings ndring 9 Str lkastarna blinkar snabbt 10 Ange nskade nya v rden gt Se lista p sidan 18 11 G r en k rriktnings ndring 12 Str lkastarna blinkar l ngsamt G ller inte vid genomf rd reset 13 N sta parameterinst llning fr n steg 6 eller sluta med steg 14 14 Avsluta med att trycka p Stop knappen Tryck d refter p Go knappen ORC Indstilling af lokomotivparametre med Control Unit 1 Forudseetning Opbygning som p grafikken s 16 Kun det lokomotiv der skal ndres er p sporet 2 Tryk samtidig p Stop og Go tasten indtil 99 blinker i displayet Tryk p Stop tasten Indtast den lokomotivadresse 80 Hold omskiftningskommando p kereregulator Tryk p Go knappen mens der holdes 6 Lyset p lokomotivet blinker langsomt Hvis ikke gentages proceduren fra trin 2 7 Indtast registernummeret for den parameter der skal aendres gt liste p side 18 8 Betjen koreretningsskiftet 9 Lyset blinker hurtigt
3. 1 Die Anfahr und Bremsverz gerung wird gleichzeitig im Untermen ACC ver ndert e The acceleration and braking delay is changed simultaneously in the submenu ACC Les temporisations d acc l ration et de freinage se r glent simultan ment dans le sou menu ACC e De optrek en afremvertraging wordt gelijktijdig in het nevenmenu OPTREKKEN gewijzigd 19 Programaci n de los par metros con la Mobile Station Central Station 1 La Mobile Station debe abastecer solamente la locomotora que se vaya a modificar 2 Pasar el c digo del banco de datos a la lista de locomotoras 3 Pasar al sub men EDIT LOC 4 Pasar al men subsidiario ADDRESS ACC 1 o VMAX 5 Introducir el nuevo c digo y memorizar Observe las indicaciones en las instrucciones de la Mobile Station Programmazione dei parametri della locomoti va con la Mobile Station Central Station 1 Soltanto la locomotiva da modificare deve venire alimentata dalla Mobile Station 2 Trasferire la locomotiva dalla banca dati nell elenco locomotive 3 Commutare al sottomen EDIT LOC 4 Commutare ai sottomen ADDRESS ACC 1 oppure VMAX 5 Introdurre il nuovo valore e accettarlo Prestate attenzione alle avvertenze nelle istruzioni della Mobile Station Programmera lokparametrarna med Mobile Station 1 Endast det lok som skall ndras f r vara inkopplat och styras av Mobile Station 2 H mta lok
4. produkter inte r upphovet till de upptr dande felen och eller ska dorna b r den person och eller f retag resp kund som r ansvarig f r in och eller ombyggnaden Funktion Mulige driftssystemer M rklin Transformer 6647 M rklin Delta M rklin Digital M rklin Systems Registrering af driftsarten automatisk Indstillelige adresser 01 80 Adresse ab fabrik 78 Indstillelig opstarts bremseforsinkelse simultan Indstillelig maksimalhastighed e Indstilling af lokomotivparametrene adresse opstarts bremseforsinkelse maksimalhastighed Via Control Unit Mobile Station eller Central Stati on e Koreretningsafhaengig frontbelysning Vedligeholdelsesarbejder ved normal drift er beskre vet i det efterf lgende For reparation eller reservedele bedes De henvende Dem til Deres Marklinforhandler Ethvert garanti mangelsansvars og skadeserstatningskrav er udelukket hvis der indbygges fremmeddele i M rklinprodukter der ikke er frigivet dertil af M rklin og eller hvis M rklinprodukter bygges om og de indbyggede fremmeddele hhv ombygningen var rsag til s danne opst ede mangler og eller skader Det p hviler kunden hhv den person og eller det firma der er ansvarlig for ind og eller ombygningen at p vise hhv bevise at indbygningen af fremmeddele i eller ombygningen af M rklinprodukter ikke var rsag til opst ede mangler og eller skader Sicherheitshinweise Die Lok darf nur mit einem daf r bes
5. de veiligheidsvoorschriften in de gebruiksaanwijzing van uw bedrijfssysteem Aviso de seguridad La locomotora solamente debe funcionar en un sistema de corriente propio M rklin corriente alterna transformador 6647 M rklin Delta M rklin Digital o M rklin Systems La locomotora no deber recibir corriente el ctrica mas que de un solo punto de abasto Observe bajo todos los conceptos las medidas de seguridad indicadas en las instrucciones de su sistema de funcionamiento Avvertenze per la sicurezza Tale locomotiva deve essere impiegata soltanto con un sistema di funzionamento adeguato per questa trasformatore per corrente alternata M rklin 6647 M rklin Delta M rklin Digital oppure Marklin Systems La locomotiva non deve venire alimentata nello stesso tempo con pi di una sorgente di potenza Vogliate prestare assolutamente attenzione alle avvertenze di sicurezza nelle istruzioni di impiego per il Vostro sistema di funzionamento S kerhetsanvisningar Loket f r endast k ras med ett d rtill avsett driftsystem M rklin V xelstr m transformator 6647 M rklin Delta M rklin Digital eller M rklin Systems Loket f r inte samtidigt f rs rjas av mer n en kraftk l la Beakta alltid s kerhetsanvisningarna i bruksanvis ningen som h r till respektive driftsystemet Vink om sikkerhed Lokomotivet m kun bruges med et driftssystem M rklin vekselstrom transformator 6647 M rklin Delta M r
6. fr n databanken till loklistan 3 V xla till undermenyn EDIT LOC 4 V xla till undermenyn ADDRESS ACC 1 eller VMAX 5 Mata in nytt v rde och acceptera Gl m ej Se ven i anvisningarna i bruksanvisningen f r Mobile Station Programmering af lokomotivparametre med Mobile Station Central Station 1 Kun det lokomotiv som skal ndres m forsynes af Mobile Station 2 Overf r lokomotiv fra databasen til lokomotivlisten 3 Skift til undermenu EDIT LOC 4 Skift til undermenuen ADDRESS ACC 1 eller VMAX 5 Indtast den nye v rdi og overtag den Lagttag henvisningerne i vejledningen til Mobile Station 1 El arranque y el frenado progresivo se modifican simult neamente en el sub menu ACC e ll ritardo di avviamento e frenatura viene modificato allo stesso tempo nel sotto men ACC Accelerations och bromsf rdr jning ndras samtidigt i undermenyn ACC e Opstart og bremseforsinkelse ndres samtidigt i undermenuen ACC 20 Lokomotiv Geh use abnehmen Removing the locomotive body Enlever la caisse de la locomotive Locomotiefkap verwijderen Retirar la carcasa de la locomotora Smontaggio della sovrastruttura della locomotiva Tag av lokk pan Aftag lokomotivets overdel 21 Schmierung nach etwa 40 Betriebsstunden Lubrication after approximately 40 hours of operation Graissage apr s environ 40 heures de marche Smering na ca 40 bedri
7. recours une garantie commerciale ou contractuelle ou une demande de dommages int r t est exclu si des pi ces non autoris es par M rklin sont int gr es dans les produits M rklin et ou si les produits M rklin sont transform s et que les pi ces d autres fabricants mont es ou la transformation constituent la cause des d fauts et ou dommages apparus C est la personne et ou la soci t responsable du montage de la transformation ou au client qu incombe la charge de prouver que le montage des pi ces d autres fabricants sur des produits M rklin ou la transfor mation des produits M rklin n est pas a l origine des d fauts et ou Werking Mogelijke bedrijfssystemen M rklin Transformer 6647 M rklin Delta M rklin Digital M rklin Systems Herkenning van het bedrijfssysteem automatisch Instelbare adressen 01 80 Vanaf de fabriek ingesteld 78 Instelbare optrek afremvertraging simultaan Instelbare maximumsnelheid e Instellen van de locomotiefparameters adres op trek afremvertraging maximumsnelheid d m v Control Unit Mobile Station of Central Station Rijrichtingafhankelijke frontseinen De in het normale bedrijf voorkomende onderhouds werkzaamheden zijn verderop beschreven Voor reparatie of onderdelen kunt u zich tot uw M rklin winkelier wenden Elke aanspraak op garantie en schadevergoeding is uitgesloten wanneer in M rklin producten niet door M rklin vrijgegeven vreem de ond
8. 0 faisait environ un m tre de plus que celle de la Br 81 De m me les r serves en eau et combustible taient propor tionnellement plus importantes En ce qui concerne les principales parties de la motorisation les deux machines taient identiques jusqu aux roues d un diam tre de 1100 mm ces l ments taient donc interchangeables Avec une puissance de 860 ch pour une vitesse maximale de 45 km h la BR 81 tait m me capable de manceuvrer de lourds trains marchandises de 1100 t Toutefois comme il existait encore suffi samment de locomotives tender de l poque des L nderbahn la commande suivante de 60 unit s ne fut pass e qu en 1939 La construction des machi nes fut interrompue par la seconde guerre mondiale On en resta donc aux 10 unit s qui arriv rent la DB apr s 1945 et qui furent utilis es dans la r gion d Oldenburg et de Paderborn jusqu leur r forme en 1963 Informatie van het voorbeeld In het eenheidsprogramma van de Deutschen Reichsbahn Gesellschaft waren drie vier en vijfvoudig gekoppelde tenderlocomotieven met een asdruk van 20 t opgenomen Allereerst werden alleen de drievoudig gekoppelde C koppel als BR 80 39 stuks en de viervoudig gekoppelde D kop pel als BR 81 10 stuks in 1927 geleverd De ketel van de BR 81 was ongeveer een meter langer dan die van de BR 80 Ook de inhoud van de kolen en watervoorraad was overeenkomstig groter De be langrijkste delen van de aandrijvi
9. 10 Indtast den nye vaerdi gt liste p side 18 11 Betjen koreretningsskiftet 12 Lyset blinker langsomt undtag et fabriksnulstilling 13 Udfor n ste parameterindstilling fra 6 eller afslut med 14 14 Afslut proceduren ved at trykke p Stop knap pen Tryk derefter p Go knappen aww 15 Lokparameter mit Control Unit ndern Changing Locomotive Parameters with the Control Unit Modification des param tres avec la Control Unit Locparameter met de Control Unit Modificar los par metros de la locomotora con el Control Unit Modifica dei parametri della locomotiva con la Control Unit Lokparametrar ndras med Control Unit ndring af lokomotivparametre med Control Unit transformer 52 VA control unit 16 Lokparameter ver ndern mit der Control Unit 6021 Changing Locomotive Parameters with the 6021 Control Unit Modification des param tres de la locomotive avec la Control Unit 6021 Locparameter wijzigen met de Control Unit Modificar los par metros de la locomotora con el Control Unit 6021 Modifica dei parametri della locomotiva con la Control Unit 6021 Lokparametrar ndras med Control Unit 6021 ndring af lokomotivparametre med Control Unit 6021
10. ametereinstellung ab 6 oder beenden mit 14 14 Vorgang beenden mit Dr cken der Stop Taste AnschlieBend Dr cken der Go Taste ne 12 Setting Locomotive Parameters with the Con trol Unit 1 Requirement Setup as in diagram on page 16 Only the locomotive to be changed can be on the track 2 Press the Stop and Go at the same time until 99 blinks in the display 3 Press the Stop button 4 Enter the locomotive address 80 5 Hold the control knob in the reverse direction area While holding the control knob here press the Go button 6 The headlights on the rail bus will blink slowly If they don t repeat Step 2 7 Enter the register number for the parameter to be changed gt List on page 18 8 Active the change of direction 9 The headlights will blink rapidly 10 Enter the new value gt List on page 18 11 Active the change of direction 12 The headlights will blink slowly exception factory reset 13 Enter the next parameter setting from 6 or end with 14 14 End the process by pressing the Stop button Then press the Go button R glage des param tres de la loco avec la Control Unit 1 Condition Montage comme sur illustration en page 16 Seule la loco modifier peut se trouver sur la voie 2 Pressez simultan ment les touches Stop et Go jusqu ce que le nombre 99 clignote sur l cran Pressez la touche Stop introd
11. erdelen ingebouwd en of M rklin producten omgebouwd worden en de ingebouwde vreemde onderdelen resp de ombouw oorzaak van nadien opgetreden defecten en of schade was De aantoonplicht en de bewijslijst daaromtrent dat de inbouw van vreemde onderdelen in M rklin producten of de ombouw van M rklin producten niet de oorzaak van opgetreden defecten en of schade is geweest berust bij de voor de inbouw en of ombouw verantwoordelijke persoon en of firma danwel bij de klant Sicherheitshinweise Die Lok darf nur mit einem daf r bestimmten Be triebssystem M rklin Wechselstrom Transformator 6647 M rklin Delta M rklin Digital oder M rklin Systems eingesetzt werden Die Lok darf nur aus einer Leistungsquelle gleich zeitig versorgt werden Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise in der Gebrauchsanleitung zu Ihrem Betriebssystem Safety Warnings This locomotive is to be used only with an ope rating system designed for it M rklin 6646 6647 AC trans former M rklin Delta M rklin Digital or M rklin Systems This locomotive must never be supplied with power from more than one transformer Pay close attention to the safety warnings in the instructions for your operating system Remarques importantes sur la s curit La locomotive ne peut tre mise en service qu avec un syst me d exploitation ad quat M rklin courant alternatif transformateur 6647 M rklin Delta M rklin Digital ou M rklin Systems La locomo
12. jfsuren Engrase a las 40 horas de funcionamiento Lubrificazione dopo circa 40 ore di funzionamento Sm rjning efter ca 40 driftstimmar Smoring efter ca 40 driftstimer 23 Haftreifen auswechseln Changing traction tires Changer les bandages d adh rence Antislipbanden vervangen Cambio de los aros de adherencia Sostituzione delle cerchiature di aderenza Slirskydd byts Friktionsringe udskiftes 24 Schleifer auswechseln Changing the pickup shoe Changer le frotteur Vervangen van het sleepcontact Cambio del pat n toma corriente Sostituzione del pattino Byt sl psko Udskiftning af sl besko 1 Aufbau komplett 2 Lichtk rper vorne 3 Lichtk rper hinten 4 Senkschraube 5 Linsenschraube Lok Unterteil 6 Gl hlampe 7 Steckfassung 8 Decoder 9 Halteplatte 10 Senkschraube 11 Motor 12 Motorhalteklammer 13 Motorhalteklammer 14 Schneckenrad 15 Lagerbolzen 16 Traggestell 17 Puffer 18 Tritt 19 Zylinderblock 20 Gest ngehalter 21 L tfahne 22 Gest nge links 23 Gest nge rechts 24 Kreuzkopff hrung links 25 Kreuzkopff hrung rechts 26 Linsenschraube 27 Kuppelstange 28 Sechskantansatzschraube 105 830 213 990 214 000 786 790 786 430 610 080 604 180 105 827 456 200 786 790 105 817 105 821 105 822 408 913 280 660 105 815 761 720 105 828 445 090 105 829 703 510 105 826 105 825 227 966 227 962 786 750 227 981 755 170 29 Buchse 30 Sechskantansat
13. klin Digital eller M rklin Systems der er beregnet dertil Lokomotivet m ikke forsynes fra mere end n stromkilde ad gangen Ver under alle omsteendigheder opmaerksom p de vink om sikkerhed som findes i brugsanvisningen for Deres driftssystem Schaltbare Funktionen Controllable Functions Fonctions commutables Schakelbare functies Funciones posibles Funzioni commutabili Kopplingsbara funktioner Styrbare funktioner Stirnbeleuchtung Dauernd ein 1 Licht Taste fahrtrichtungsabh ngig Headlights Always on 1 Headlight Button Direction dependent Eclairage des feux de signali Activ en Touche clairage sation avec inversion selon permanence 1 sens de marche Frontverlichting Continu aan 1 Verlichtingstoets rijrichtingafhankelijk functi ff Faros frontales dependientes Siempre encendi uriction o Tecla alumbrado del sentido de marcha do 1 Illuminazione di testa dipenden Tasto luci te dalla direzione di marcia Accesa in Frontbelysning permanenza 1 k rriktningsberoende Permanent till 1 Frontbelysning afh ngig af Belysningstast koreretning Konstant t ndt 1 Ljustangent 1 Intensit t abh ngig von der Fahrspannung Intensity varies according to track voltage Intensit d pendant de la tension pr sente sur la voie Intensiteit afhankelijk van de rijspanning Intensidad depende de la tensi n en la via Intensit dipendente dalla tensione di trazione Intensitet bero
14. mando geven 9 Verlichting gaat snel knipperen 10 Nieuwe waarde invoeren gt lijst op pagina 18 11 Omschakelcommando geven 12 Verlichting knippert langzaam uitgezonderd bij decoder reset 13 Volgende parameterinstelling of be indigen met 14 14 Sessie be indigen door het indrukken van de toets Stop Aansluitend de toets Go indrukken DOW 13 Par metros de la locomotora configurables con el Control Unit 1 Condici n previa montaje como el gr fico p g 16 En la v a debe encontrarse solamente la locomotora a configurar 2 Apretar simult neamente la tecla Stop y Go hasta que aparece 99 en pantalla Apretar la tecla Stop Marcar el c digo de la locomotora 80 Mantener la orden de conmutaci n en el regulador de marcha Durante la parada pulsar la tecla Go 6 La luz de la locomotora se enciende con intermi tencia lenta En caso negativo repetir desde el paso 2 7 Introducir el n mero de registro del par metro que se desee modificar gt Lista en p gina 18 8 Activar el cambio de sentido de la marcha 9 La luz se enciende con intermitencia r pida 10 Introducir un valor nuevo gt Lista en p gina 18 11 Activar el cambio de sentido de la marcha 12 La luz se enciende con intermitencia lenta excep ci n se ha realizado un reset en f brica 13 Configuraci n de siguiente par metro repitiendo a partir de 6 o terminar con 14 14 Re
15. ng waren echter bij de beide machines gelijk tot en met de wielen met een doorsnee van 1100 mm zodat deze delen vrij uitwisselbaar waren Met een vermogen van 860 pk bij een maximum snelheid van 45 km h was de BR 81 zelfs in staat om zware goederentreinen met een treingewicht van 1100 t te rangeren Aangezien er nog voldoende zware tenderlocs uit de L nderbahn tijd beschik baar waren werd pas in 1939 de vervolgopdracht voor 60 stuks gegeven De Tweede Wereldoorlog verhinderde echter de bouw van deze machines Zo bleef het bij 10 stuks die na 1945 bij de DB kwamen en in de omgeving Oldenburg en Paderborn tot de buitendienststelling in 1963 in gebruik waren Fonction e Syst mes d exploitation possibles M rklin Transformer 6647 M rklin Delta Marklin Digital M rklin Systems D tection du mode d exploitation automatique Adresses disponibles 01 80 Adresse encod e en usine 78 Temporisation d acc l ration et de freinage r glable les 2 simultan ment Vitesse maximale r glable R glage des param tres de la loco adresse temporisation acc l r freinage vitesse maximale via Control Unit Mobile Station ou Central Station Feux de signalisation avec inversion selon sens de marche Les travaux d entretien occasionnels effectuer en exploitation normale sont d crits plus loin Pour toute r paration ou remplacement de pi ces adressez vous votre d taillant sp cialiste M rklin Tout
16. petir la operaci n pulsando la tecla Stop A continuaci n pulsar la tecla Go i E 14 Impostazione dei parametri della locomotiva con la Control Unit 1 Predisposizione assetto come da schema a pag 16 Soltanto la locomotiva da modificare si trova sul binario 2 Premere contemporaneamente i tasti Stop e Go fino a che sul visore lampeggia 99 Premere il tasto Stop Introdurre l indirizzo della locomotiva 80 Tenere premuto il comando di commutazione sul regolatore di marcia Durante tale pressione premere il tasto Go 6 fanali della locomotiva lampeggiano lentamente In caso negativo si riprenda dal passo 2 7 Introdurre il numero di registro per il parametro da modificare gt elenco a pagina 18 8 Azionare la commutazione della direzione di marcia 9 fanali lampeggiano velocemente 10 Introdurre il nuovo valore gt elenco a pagina 18 11 Azionare la commutazione della direzione di marcia 12 1 fanali lampeggiano lentamente ad eccezione del ripristino di fabbrica 13 Impostazione del prossimo parametro ripartendo da 6 oppure terminare con 14 14 Terminare il procedimento con la pressione del tasto Stop Successivamente premere il tasto Go RW Lokparametrar st lls in med Control Unit 1 F ruts ttning Montering som visas enligt grafik p s 16 Endast det lok som ska ndras ska finnas p sp ret 2 B de Stop och Go
17. r p k rsp nning Intensitet afh ngig af korespaendingen 10 Schaltbare Funktionen Controllable Functions Fonctions commutables Schakelbare functies Funciones posibles Funzioni commutabili Kopplingsbara funktioner Styrbare funktioner fo f8 f8 fo Rangiergang nur ABV Taste bei Symbol Low speed Switching Range Button next to only ABV symbol Mode manceuvre uniquement ABV Touche c t symbole Rangeerstand alleen ABV Toets naast symbol Marcha maniobras ABV Tecla al lado del simbolo Andatura da manovra solo ABV Tasto vicino al simbolo Rangerg ng andast ABV Tangent bredvid symbol Rangergear kun ABV Tast ved siden af symbol 11 Lokparameter einstellen mit der Control Unit 1 Voraussetzung Aufbau wie Grafik S 16 Nur die zu ver ndernde Lok ist auf dem Gleis 2 Stop und Go Taste gleichzeitig dr cken bis 99 in der Anzeige aufblinkt Stop Taste dr cken Lokadresse 80 eingeben Umschaltbefehl am Fahrregler halten W hrend des Haltens die Go Taste dr cken 6 Licht der Lok blinkt langsam Wenn nicht ab Schritt 2 wiederholen 7 Registernummer f r den zu ndernden Para meter eingeben gt Liste auf Seite 18 8 Fahrtrichtungswechsel bet tigen 9 Licht blinkt schnell 10 Neuen Wert eingeben gt Liste auf Seite 18 11 Fahrtrichtungswechsel bet tigen 12 Licht blinkt langsam Ausnahme Werkreset 13 N chste Par
18. rnehmen Beachten Sie die Hinweise in der Anleitung zur Mobile Station Programming Locomotive Parameters with the Mobile Station Central Station 1 Only the locomotive to be changed maybe present on the track powered by the Mobile Station 2 Take the locomotive from the database to the locomotive list 3 Go to the submenu EDIT LOC 4 Change to the submenu ADDRESS ACC 1 or VMAX 5 Enter the new value and accept it into the system Please note the information in the instructions for the Mobile Station Programmation des param tres de la locomotive avec la Mobile Station 1 Seule la locomotive modifier peut tre aliment e par la Mobile Station 2 Transcrire hors de la banque de donn es dans la liste de locos la locomotive 3 Passer dans le sous menu MODIF LOC 4 Allez au sous menu ADRESSE ACC 1 ou VMAX 5 Entrez la nouvelle valeur et acceptez Respectez les remarques mentionn es dans l instruction accompagnant la Mobile Station Locparameter programmeren met het Mobile Station Central Station 1 Alleen de te wijzigen locomotief mag door het Mo bile Station van stroom worden voorzien 2 Loc vanuit de databank in de loclijst overnemen 3 Ga naar het nevenmenu WYZIG LOC 4 Ga naar het nevenmenu ADRES OPTREK KEN 1 of MAX SNELH 5 Nieuwe waarde invoeren en overnemen Lees ook de opmerkingen in de gebruiksaanwijzing van het Mobile Station
19. timmten Be triebssystem M rklin Wechselstrom Transformator 6647 M rklin Delta M rklin Digital oder M rklin Systems eingesetzt werden Die Lok darf nur aus einer Leistungsquelle gleich zeitig versorgt werden Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise in der Gebrauchsanleitung zu Ihrem Betriebssystem Safety Warnings This locomotive is to be used only with an ope rating system designed for it M rklin 6646 6647 AC trans former M rklin Delta M rklin Digital or M rklin Systems This locomotive must never be supplied with power from more than one transformer Pay close attention to the safety warnings in the instructions for your operating system Remarques importantes sur la s curit La locomotive ne peut tre mise en service qu avec un syst me d exploitation ad quat M rklin courant alternatif transformateur 6647 M rklin Delta M rklin Digital ou M rklin Systems La locomotive ne peut tre aliment e en courant que par une seule source de courant Veuillez imp rativement respecter les remarques sur la s curit d crites dans le mode d emploi en ce qui concerne le syst me d exploitation Veiligheidsvoorschriften De loc mag alleen met een daarvoor bestemd bedrjfssysteem M rklin wisselstroom transforma tor 6647 M rklin Delta M rklin digitaal of M rklin Systems gebruikt worden De loc mag niet vanuit meer dan n stroomvoor ziening gelijktijdig gevoed worden Lees ook aandachtig
20. tive ne peut tre aliment e en courant que par une seule source de courant Veuillez imp rativement respecter les remarques sur la s curit d crites dans le mode d emploi en ce qui concerne le syst me d exploitation Veiligheidsvoorschriften De loc mag alleen met een daarvoor bestemd bedrjfssysteem M rklin wisselstroom transforma tor 6647 M rklin Delta M rklin digitaal of M rklin Systems gebruikt worden De loc mag niet vanuit meer dan n stroomvoor ziening gelijktijdig gevoed worden Lees ook aandachtig de veiligheidsvoorschriften in de gebruiksaanwijzing van uw bedrijfssysteem Funci n e Sistemas operativos posibles M rklin transformador 6647 M rklin Delta Marklin Digital M rklin Systems Reconocimiento del sistema autom tico C digos disponibles 01 80 C digo de f brica 78 Arranque y frenado variable simult neo Veloci dad m xima variable e Fijar par metros de la locomotora c digo arranque y frenado velocidad m xima por el Control Unit Mobile Station o Central Station Faros frontales dependendientes del sentido de marcha Los trabajos de mantenimiento normales est n de scritos a continuaci n Para reparaciones o recam bios contacte con su proveedor M rklin especializado Se excluye todo derecho de garant a prestaci n de garant a e indemnizaci n sobre aquellos productos M rklin en los que se hu bieran montado piezas ajenas no autorizadas por M rklin
21. to qualora i difetti e i danni riscontrati sullo stesso siano stati causati da modifiche non autorizzate o dal montaggio di componente esterni da lei non approvati L onere della prova che i componenti montati e le modifiche apportate non sono state la causa del danno o del difetto resta a carico del cliente o della persona ditta che ha effettuato il montaggio di com ponenti estranei o che ha apportato modifiche non autorizzate Funktion M jliga driftsystem M rklin Transformer 6647 M rklin Delta M rklin Digital M rklin Systems Drifts ttet igenk nns automatiskt Inst llbara adresser 01 80 Adress fr n tillverkaren 78 Acceleration bromsf rdr jning simultant kan ndras Toppfart kan ndras e Inst llning av lokparametrar Adress acceleration bromsf rdr jning toppfart Via Control Unit Mobile Station eller Central Station e K rriktningsberoende frontbelysning Underh llsarbeten som uppst r vid normal anv nd ning beskrivs som f ljer Kontakta din M rklinfack handlare f r reparationer och reservdelar Varje form av anspr k p garanti och skadest nd r utesluten om delar anv nds i M rklin produkter som inte har godk nts av M rklin och eller om M rklin produkter har modifierats och de inbyggda fr mmande delarna resp modifieringen var upphov till de d refter upptr dande felen och eller skadorna Bevisb rdan f r att inbyggnaden av fr mmande delar i eller ombyggnaden av M rklin
22. uisez l adresse de loco 80 Maintenir l ordre de commutation sur le r gulateur de marche Durant le maintien appuyer sur la touche Go 6 Les feux de la locomotive clignotent lentment Dans le cas contraire renouveler l op ration partir de l tape 2 7 Indiquer le num ro d enregistrement pour le pa ram tre modifier gt liste page 18 8 Activer l inversion du sens de marche 9 Les feux clignotent rapidement 10 Entrer la nouvelle valeur gt liste page 18 11 Activer l inversion du sens de marche 12 Les feux clignotent lentement exception r initiali sation aux valeurs d usine 13 D finition de param tres suivante partir du point 6 ou terminer par le point 14 14 Terminez le processus en pressant la touche Stop Ensuite pressez la touche Go BO Locparameters instellen met de Control Unit 1 Voorwaarde opbouw zoals tekening op pagina 16 Alleen de loc die gewijzigd moet worden op de rails 2 Stop en Go toets gelijktijdig indrukken tot 99 in het display oplicht Stop toets indrukken Het adres 80 invoeren Omschakelcommando met de rijregelaar vast houden Tijdens het vasthouden de toets Go indrukken 6 De verlichting van de loc knippert langzaam Indien dit niet het geval is vanaf stap 2 opnieuw beginnen 7 Het registernummer van de te wijzigen parameter invoeren gt lijst op pagina 18 8 Omschakelcom
23. www ajckids com m rklin Modell der BR 81 36320 Informationen zum Vorbild Im Einheitsprogramm der Deutschen Reichs bahn Gesellschaft waren drei vier und f nffach gekuppelte Tenderlokomotiven mit 20 t Achslast vorgesehen gewesen Zun chst wurden nur die dreifach gekuppelte C Kuppler als BR 80 39 St ck und die vierfach gekuppelte D Kuppler als BR 81 10 St ck im Jahre 1927 geliefert Der Kessel der BR 81 war etwa einen Meter l nger als der der BR 80 Entsprechend gr Ber waren auch die Vorratsbeh lter In wesentlichen Teilen des Triebwerks stimmten beide Maschinen berein bis hin zu den R dern mit einem Durchmesser von 1100 mm sodass diese Teile frei tauschbar waren Mit ihrer Leistung von 860 PS bei einer H chst geschwindigkeit von 45 km h war die BR 81 in der Lage selbst schwere G terz ge mit 1100 t zu rangieren Da aber noch gen gend schwere Tenderloks aus der L nderbahnzeit zur Verf gung standen wurde erst 1939 ein Nachfolgeauftrag ber 60 St ck erteilt Der zweite Weltkrieg verhin derte aber den Weiterbau der Maschinen So blieb es bei den 10 St ck die nach 1945 zur DB kamen und im Raum Oldenburg und Paderborn bis zu ih rer Ausmusterung im Jahre 1963 im Einsatz waren 2 Information about the Prototype Tank locomotives with a 20 metric ton axle load and three four and five coupled driving axles were planned in the German State Railroad Company s standardization program Initiall
24. y the only units built were the 0 6 OT as the class 80 39 units and the 0 8 OT as the class 81 10 units in 1927 The boiler on the class 81 was about one meter 39 inches longer than that on the class 80 The coal bunker and the water tanks were also larger The essential parts of the running gear are the same on both locomotives including the wheels with a diameter of 1 100 mm 43 5 16 so that these parts were interchangeable on the locomotives With a power output of 860 horsepower at a maxi mum speed of 45 km h 28 mph the class 81 was even able to switch heaving freight trains of 1 100 metric tons Since there were enough heavy tank locomotives left over from the provincial railroad period a subsequent order for 60 units was not placed until 1939 However the Second World War prevented these additional quantities of locomotives from being built The number of class 81 locomo tives thus remained at 10 units that came to the DB after 1945 and that were used in the area of Olden burg and Paderborn until they were retired in 1963 Informations concernant la locomotive r ele Le programme d unification de la Deutsche Reichs bahn Gesellschaft pr voyait des locomotives tender trois quatre et cinq essieux coupl s avec une charge par essieu de 20 t Les premi res machines livr es en 1927 furent les BR 80 39 unit s trois essieux 030 et les BR 81 10 unit s quatre es sieux 040 La chaudi re de la BR 8
25. y o sobre aquellos productos M rklin que hayan sido modificados cuando la piezas ajenas montadas o la modificaci n sean las causas de los desperfectos y o dafios posteriormente surgidos La persona y o empresa o el cliente responsable del montaje o modificaci n ser el responsable de probar y alegar que el montaje de piezas ajenas o la modificaci n en de productos M rklin no son las causas de los desperfectos y o dafios surgidos 6 Funzionamento Possibili sistemi di funzionamento M rklin Transformer 6647 M rklin Delta M rklin Digital M rklin Systems e Riconoscimento del tipo di funzionamento automatico Indirizzi impostabili 01 80 Indirizzo di fabbrica 78 Ritardo di avviamento frenatura modificabile simultaneamente Velocit massima modificabile Regolazione dei parametri della locomotiva indirizzo ritardo di avviamento frenatura velocit massima tramite Control Unit Mobile Station oppure Central Station e Illuminazione di testa dipendente dalla direzione di marcia Le operazioni di manutenzione che si verificano nel normale funzionamento sono descritte nel seguito Per riparazioni o parti di ricambio Vi preghiamo di rivolgerVi al Vostro rivenditore specialista M rklin M rklin non fornisce alcuna garanzia assicurazione e risarcimento danni in caso di montaggio sui prodotti M rklin di componenti non espressamente approvati dalla ditta M rklin altresi non risponde in caso di modifiche al prodot
26. zschraube 31 Druckfeder 32 Treibradsatz mit Haftreifen 33 Haftreifen 34 Treibradsatz 35 Bremsattrappe 36 Senkschraube 37 Kontaktst ck 38 Schleifer 39 Kupplungsschacht 40 Zylinderschraube 41 Kupplung 104 760 755 060 214 330 105 818 7 154 105 820 105 824 786 790 214 280 206 370 408 947 750 180 203 167 27 This device complies with Part 15 of the FCC Rules Operation is subject to the following two conditions 1 This device may not cause harmful interference and 2 this device must accept any interference received including interference that may cause undesired operation Gebr M rklin amp Cie GmbH Postfach 8 60 103049 0406 SmEf D 73008 G ppingen nderungen vorbehalten www maerklin com O by Gebr M rklin 8 Cie GmbH

36320 BR 81

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents