Pro`s Pro PILOT und XP Plus Bespannmaschine
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1. Sobald eine Zugkraft auf den Spannkopf einwirkt d h die Saite die durch den Schnellspanner aufgrund der Bewegung der Kurbel nach hinten gespannt wird wird die Bremse automatisch sobald das eingestellte Gewicht erreicht wurde ausgel st Der Kurbelsperrhebel springt dabei aus seiner Verankerung Abb 2 Der Spannkopf kann dann nicht mehr bewegt werden Die Saite kann nun abgeklemmt werden Zum L sen der Bremse den Sperrhebel einfach wieder in die Verankerung dr cken Abb 1 Auf der Unterseite des Drehtellers befindet sich ein Sperrhebel Break Knob Wenn man diesen herauszieht kann der Drehteller nicht mehr bewegt werden Zum L sen dieser Sperre den Hebel einfach wieder hineindr cken Auf der Unterseite der Kurbel befindet sich ein kleines nach unten h ngendes Metallpl ttchen Dieser Hebel erm glicht das Vor bzw Zur ckschieben des Spannkopfes oberhalb des Schienenlaufs Durch das Anheben dieses Hebels wird der Spannkopf auf einer Seite aus dem Lauf gel st und kann dadurch einfach zur ckgeschoben werden 4 BEFESTIGUNG DES RACKETS ZUM BESPANNEN Schritt 1 L sen Sie bei beiden St tzen die Feststellschraube indem Sie ihn nach links drehen Setzen Sie das Racket vorsichtig auf die Auflagearme Setzen Sie die St tzen so dass Sie mittig auf dem Drehteller mit den Feststellschrauben fixiert werden Wenden Sie dabei nie berm ige Kraft an berpr fen Sie ob die beiden Haltezangen den gesamten Bereic2. Pro s Pro PILOT und XP Plus Bespannmaschine Benutzerhandbuch INHALTSVERZEICHNIS ABSCHNITT SEITE E AUSPACKEN UND UBERPRURUNG essen nee ie 4 2 ZUSAMMENBAUANERITUNG sus aaa 4 3 WICHTIGE INFORM TION EE 4 3 BEFESTIGUNG DES RACKETS ZUM BESPANNEN 6 ee ea 7 S PAE ea ee 7 Ca KALIBRLI Ce 8 ANHANG EINSTELLEN DES ZANGENUNTERTEILS 9 Bestandteile der PILOT Bespannmaschine Halterange Rahmenfixzierung LX Auflagearm Herz Kopf I gt Ten fixierung ZA wg Ve H Fei e erlere toonen e Feinrerstellschraube SE Gummiauflage des Auflagearms A On Ze Fr St tze Sr We Ir Schiene Drehteller Feststellschraube der St tz Drehtelleraufsatz angenunterteil Spannkopf Schnellspanner Schnellspanner A Einstellschraube Kurbelsperr Gewichteinstell E ach raube H span nkopf Sicherungsschraube zum Schieben des Spannkopfs au er Bodenplatte halb der F hrung Sperrhebel zum Fixieren des Drehtellers wird auf den folgenden Seiten genauer beschrieben 1 _ _AUSPACKEN UND BERPR FUNG Die Bespannmaschine wird in 1 Karton ausgeliefert und ist durch Styropor gut gesch tzt Eventuelle Transportsch den bzw Sch den an der Verpackung sind umgehend dem Transportunternehmen zu melden Folgende Bestandteile befinden sich im Lieferumfang Bodenpl
3. atte Bespannmaschine inkl Auflagearme Rahmenfixierungen Schienen und Zangenunterteile vormontiert 1 kleiner Karton mit Zubeh r 2x Deluxe Zangen Ahle Spitzzange Saitenschneider Kurbelhebel zum Aufstecken an die Kurbel Inbusschl sselset 4x Herz Kopffixierungen Bevor die Maschine ausgepackt wird kontrollieren Sie die Kartons auf u ere Sch den Sollte irgendein Bestandteil fehlen oder besch digt sein treten Sie mit Ihrem Fachhandel in Verbindung Behalten Sie die Originalverpackung falls ein Gew hrleistungsfall eintritt 2 ZUSAMMENBAUANLEITUNG Schritt 1 Montieren Sie die Maschine auf die Bodenplatte indem Sie diese in die daf r vorgesehen quadratische ffnung stecken und mittels des mitgelieferten Inbusschl ssels gut festschrauben Schritt 2 Stecken Sie den Kurbelhebel auf die daf r vorgesehene Schraube auf der Kurbel Sie k nnen den Hebel auf beiden Seiten der Kurbel anbringen je nachdem ob Sie Links oder Rechtsh nder sind Schritt 3 Stecken Sie nun die 4 Rahmenfixierungen auf den Auflagearm sowie die beiden Deluxe Haltezangen in das Zangenunterteil 3 WICHTIGE INFORMATIONEN Das Gewicht wird mittels der Gewichteinstellschraube rechts auf der R ckseite der Kurbel eingestellt Das eingestellte Zuggewicht kann dann auf der Skala in Kilogramm und Pfund abgelesen werden Die auf dieser Schraube markierten Zahlen 0 1 2 zeigen Pfund Schritte an Gewichteinstellsch 7 ms
4. er Skala auf 60 Pfund und berpr fen dieses wieder mittels des Tension Cailbrators und ziehen Sie gegebenenfalls die Schraube nach Wenn beide Gewichte richtig eingestellt wurden ist die Kurbel kalibriert 8 ANHANG A EINSTELLEN DES ZANGENUNTERTEILS Bringen Sie das Zangenunterteil vertikal zur Schiene in Stellung Stecken Sie einen 3mm Inbusschl ssel in das vorgesehene Loch wie abgebildet Falls sich das Zangenunterteil nicht m helos auf der Schiene schieben l sst drehen Sie den Inbusschl ssel leicht nach links Falls sich das Zangenunterteil nicht fixieren l sst drehen Sie den Inbusschl ssel etwas nach rechts Wenden Sie dabei nicht zuviel Kraft an ACHTUNG Durch das spezielle Material kann es anfangs schwierig sein den Inbusschl ssel zu drehen Ben tzen Sie in diesem Fall eine Zange als Hilfsmittel Falls sich das Zangenunterteil berhaupt nicht bewegen l sst bringen Sie den Hebel in die mittlere Position Sollte der Spielraum des Hebels zu gro sein drehen Sie die Schraube etwas nach rechts Ist der Spielraum zu klein dann nach links Entfernen Sie danach den Inbusschl ssel und versuchen Sie den Zangenunterteil auf der Schiene zu fixieren Falls dies nicht m glich ist wiederholen Sie den Vorgang
5. h des Rahmens erreichen BEE schl gerrahmen se Herz Kopf fisierung Schritt 2 Drehen Sie an den Feinverstellschrauben der Auflagearme um das Racket zu fixieren drehen Sie dabei nicht zu fest Schritt 3 Ziehen Sie an der Unterseite des Drehtellers die Feststellschrauben der St tzen fest Schritt 4 Mit den Feinverstellschrauben der Herz Kopffixierung richten Sie den Schl ger gleichm ig aus und bringen diesen etwas auf Spannung Nur mit dem Zeigefinger und Daumen 10 11 WARTUNG Die Pro s Pro PILOT Bespannmaschine wird richtig justiert und kalibriert ausgeliefert Sie ist so entwickelt dass ein einfaches und wartungsfreies Arbeiten m glich ist Stellen Sie die Maschine immer auf einem sauberen und sicheren Platz und halten Sie sie fern von Staub Fett Feuchtigkeit und Hitze Reinigen Sie die Pro s Pro PILOT Bespannmaschine h ufig um Ansammlungen von Staub und Schmutz zu verhindern S ubern Sie die Oberfl che der Maschine mit einem weichen Tuch oder b rsten Sie sie damit u a der Staub am Schnellspanner entfernt wird Reinigen Sie das Plastik nicht mit Reinigungsmitteln wie Benzol oder hnlichen Mitteln welche das Plastik besch digen k nnen Benutzen Sie Isopropanol und ein weiches sauberes Tuch um die Haltezangen die Schienen den Schnellspanner und das Innere der Zangenunterteile zu reinigen Verwenden Sie ein feines Schmirgeltuch um Saitenr ckst nde an den Haltezangen und am Schnel
6. lspanner zu entfernen benutzen Sie jedoch kein Sandpapier Benutzen Sie ein leichtes Maschinen l wie N hmaschinen l um die Verl ngerung der Haltezangen und die Innenseite der Halterung an den Zangenunterteilen zu schmieren Schmieren Sie nicht die Schienen des Drehtellers Benutzen Sie kein Durchdringungs l um zu s ubern oder zu schmieren berpr fen Sie fters die Haltezangen Zangenunterteile der Pro s Pro PILOT um sicherzugehen dass sie die Saite richtig halten Verwenden Sie gegebenenfalls den 2 5mm Inbusschl ssel um diese wieder richtig einzustellen Nach dem Bespannen stellen Sie das Gewicht auf kg zur ck um die Feder zu entlasten FEHLERSUCHE Die Haltezange fixiert die Saite nicht y Reinigen Sie Zacken der Haltezange y Drehen Sie bei ge ffnetem Zustand am Rad der Haltezange um den Abstand zu verringern Die Saite gleitet durch den Schnellspanner y Reinigen Sie den Schnellspanner wie im Punkt 6 der Wartung angef hrt Verkleinern Sie den Abstand im Schnellspanner indem Sie die Schnellspanner Einstellschraube nach links drehen bis die Saite sicher festgehalten wird Die Haltezange l sst sich nicht reibungslos bewegen y S ubern Sie die Verl ngerung der Haltezange das Innere der Halterung an dem Zangenunterteil und die Schienen auf der Drehscheibe Schmieren Sie die Verl ngerung der Haltezange und im Inneren der Halterung an dem Zangenunterteil nachdem Sie sie ges ubert haben Das Zangenunter
7. teil l sst sich nicht fixieren y S ubern Sie die Schienen auf der Drehscheibe Justieren Sie das Zangenunterteil laut Anweisungen im Anhang A Das Zuggewicht ist nicht richtig y Kalibrieren Sie den Pro s Pro PILOT KALIBRIEREN Kalibrieren Sie die Kurbel wenn die Pro s Pro PILOT Bespannmaschine nicht richtig bespannt Es wird empfohlen w hrend der Kalibrierung eine Sicherheitsbrille zu tragen Zuerst m ssen Sie 2 St ck Saiten an den beiden Enden des Tension Calibrators fixieren Das eine Ende wird mit einer der beiden Haltezangen fixiert das andere Ende kommt in den Schnellspanner Tension calibrator Stellen Sie nun auf der Skala der Kurbel 30 Pfund lbs ein und drehen an der Kurbel bis der Kurbelsperrhebel herausspringt Kurbel blockiert berpr fen Sie nun das angezeigt Gewicht auf dem Tension Calibrator Entspannen Sie nun die Kurbel Kurbelsperrhebel aus der Verankerung wieder l sen Zum Kalibrieren der Kurbel m ssen Sie mittels des mitgelieferten Inbusschl ssels an der markierten Inbusschraube drehen je nachdem ob das gezogene Gewicht zu viel oder zu wenig ist nach links bzw nach rechts Nun wiederholen Sie den Vorgang und berpr fen ob jetzt die 30 Pfund auch auf dem Tension Calibrator angezeigt werden Diese Schritte m ssen sooft wiederholt werden bis das eingestellte Gewicht mit dem angezeigten Gewicht des Tension Calibrators bereinstimmt Nun erh hen Sie das Gewicht auf d
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