Ferris Industries 5900645 Lawn Mower User Manual
Contents
1. POSITION CIRCUIT MAKE 1531007 WIRE HARNESS 1 OFF G amp M amp A 5401150 2 RUN B amp L amp A 3 START B amp L amp S ORANGE GRAY GRAY ORANGE YELLOW YELLOW Pa 42 4 PROPANE FUEL E SOLENOID amp 5 SWITCH 5 2 IGNITION 8 8 SWITCH VIOLET e 5020927 m ORANGE ORANGEMWHITE L 2 aa 8 3 PROPANE SOLENOID 20A FUSE swith 8 5021603 E 5022180 ORANGE ORANGE mo i RH NEUTRAL 5 HOURMETER SWITCH 5 006 PTO CLUTCH ORANGE BLACK AUXILARY s 5023233 AUXILARY SWITCH 1 CONNECTOR BLACK O GRAY ORANGE BLACK WW co ee 2 77 JUMPER HARNESS le BLACK Y 5403508 60 E 5 o H E 3 NF E WHITE RED ORANGE 9 E MAIN2. IGNITION SWITCH POSITION CIRCUIT MAKE 1531007 WIRE HARNESS 1 OFF G amp M amp A 5401150 2 RUN B amp L amp A 3 5 8185 ORANGE GRAY GRAY T YELLOW YELLOW pesitos 24 PROPANE FUEL E 5 SOLENOID amp HARNESS Sme Pm E 1 5020927 m ORANGE 4 ORANGE WHITE ORANGE WHITE L G re 5 PROPANE e UN SOLENOID 20A FUSE SWITCH E 5021603 b a i 5022180 i ORANGE m ORANGE 5 5 RH NEUTRAL 5 5 HOURMETER SWITCH 51009 PTO CLUTCH ORANGE BLACK AUXILARY MEM SEE E E y BLACK 5023233 AUXILARY SWITCH m BLACK GRAY CONNECTOR ORANGE BLACK E 5 y 8 BLACK rs 5403508 o0 WH 1 o S gt lORANGE _ 0 5 00 wie 5 TO TEMP 00 HARNESS 5 LH NEUTRAL S GUAGE HARNESS 6 E a LIQUID COOLED ONLY 5 ie 5 TO JUMPER B E HARNESS 8 OIL i 7 PRESSURE lt YELLOW n YELLOW switch El YELLOW O JUMPER TO MAIN TOENGINE BLUE BLUE soos starter HARNESS __HARNESS o HARNESS MOTOR t e BLACK ORANGE RELAY YELLOW 2 m ian POSITIVE BATTERY CABLE t PARKING BRAKE mand 5021405 IE 8 SWITCH
3. 4 Starting the 4 Stopping the 4 Regular 4 emoving the Propane 5 4 Re installing the Propane Tanks 5 Initial Fill of a New Propane 5 Excess Flow Valve 5 Leak Testing the Fuel 6 7 Seguridad del Operador 9 Funciones y Controles 10 Ne 26 12 Mantenimiento Regular 13 Especificaciones uic uri nina ni 15 Illustrated Parts Lists 16 Tank Mount 16 Instrument Control Panel 18 Fuel Supply 2 2 20 Electrical Schematics Charging Circuit mm 24 Cranking Circuit 4 B m9 25 Ignition Grounding Circuit Operator A i T 26 PTO Clutch Circuit coincido 27 NOTE In this manual left and right are referred to as seen from the operating position Briggs amp Stratton Power Products Group LLC Copyright 2012 Brig
4. BATTERY 2 STARTER SOLENOID 5022182 i t 5 Le inr m gt i VIOLET P MMMM TIME DELAY MODULE NEGATIVE BATTERY CABLE 5028810 5021406 9 SSeS SSS SSS Gal ilg BRIGGS amp STRATTON ENGINE TIME DELAY A MODULE 1 FUEL CUT OFF GRAY ENGINE BLOCK l BLACK IGNITION 00 1 BROWN 9 NEGATIVE BATTERY CABLE GROUND i 5044014 S N 2014809903 amp Below i VOLTAGE REGULATOR mE 1 i www ferrisindustries com Supplemental Parts List Electrical Schematic PTO Clutch Circuit IGNITION SWITCH POSITION CIRCUIT MAKE 1531007 WIRE HARNESS 1 OFF G amp M amp A 5401150 2 RUN B amp L amp A 3
5. Supplemental Setup and Operating Instructions and Illustrated Parts Lists for Ferris Zero Turn Riding Mowers Using Propane Fuel Model Description 5900690 1S3100ZBVP3261 Zero Turn Riding Mower w Propane Fuel 5900691 1S3100ZBVP32 Zero Turn Riding Mower w Propane Fuel 5900789 1S3100ZBVP3261 Zero Turn Riding Mower w Propane Fuel amp 16cc Pumps 5900790 IS3100ZBVP32 Zero Turn Riding Mower w Propane Fuel amp 16cc Pumps 5900942 IS3100ZBVP3261HT Zero Turn Riding Mower w Propane Fuel amp 16cc Pumps Briggs amp Stratton Power Products Group LLC 5404081 5375 N Main Street Rev U Munnsville NY 13409 4003 This manual 15 intended to supplement operators manual included with your machine There is very important safety operational and maintenance information in this manual Read and understand all information in your operators manual and this supplement manual before attempting to operate this machine Save these original instructions for future reference Table of Contents Operator Safety 1 Propane Mower Operating Procedures 1 Propane Fuel Tank Filling Procedures 1 Procedures for Safe Handling of 1 Features amp 5 2 Control 2 4 Checks Before Starting
6. 23 Supplemental Parts List Electrical Schematic Charging Circuit IGNITION SWITCH POSITION CIRCUIT MAKE 1531007 WIRE HARNESS 1 OFF G amp M amp A 5401150 2RUN B amp L amp A 3 START 8185 ORANGE GRAY GRAY NC ORANGE T YELLOW YELLOW PROPANE FUEL 3 SOLENOID amp 5 swine E itn HARNESS 1 5 5022094 E IGNITION 8 8 e 28401096 8 5 SWITCH S 5 5020927 ORANGE ORANGE WHITE __ ORANGE WHITE E G f 5 PROPANE SOLENOID 20A FUSE SWITCH E 3 5021603 i gt qum 1 5022180 t O E ORANGE ORANGE Hs RH NEUTRAL 2 8 5 HOURMETER SWITCH 100996 CLUTCH ORANGE BLACK AUXILARY 5021451 BLACK 5023233 AUXILARY SWITCH m BLACK CONNECTOR ORANGE BLACK
7. Desactive el hacia abajo el interruptor Accione el freno de mano jalando la manivela hacia arriba hasta que quede fija Mueva el control de la mariposa hasta la posici n de 1 4 de marcha y gire la llave de encendido hasta la posici n OFF Apagado Retire la llave Cierre la v lvula de corte del dep sito de combustible que se encuentra en el dep sito de propano en un movimiento EN EL SENTIDO DE LAS AGUJAS DEL MOTOR Mantenimiento RETIRO DE LOS DEP SITOS DE PROPANO Los dep sitos de propano se deben retirar de la m quina para llenarlos y durante un almacenamiento prolongado 1 Cierre la v lvula de corte de combustible A Figura 1 gir ndola EN EL SENTIDO DE LAS AGUJAS DEL RELOJ Los accesorios de la manguera de suministro de combustible B tienen roscas izquierdas Gire el accesorio de la manguera de suministro de combustible hacia la derecha para soltar el accesorio de la manguera de suministro de combustible Suelte las bandas del dep sito de propano Figura 2 que fijan el dep sito de propano a la m quina Levante el dep sito de propano de manera recta de la m quina www ferrisindustries com REINSTALACION DE LOS DEPOSITOS DE PROPANO NOTA El dep sito de propano se debe instalar en la unidad para que la v lvula de corte de combustible y el indicador de nivel de combustible apunten hacia la parte posterior de la m quina cerca del pa
8. ADAPTER 90 DEG 9 16 3 8 BARB HOSE LOW PRESSURE FUEL X 33 25 PROPANE HOSE 3 8 PUSH LOCK 11 00 WIRE LOOM 5 8 ID 11 LONG FITTING 1 4NPT X 45 STREET ELBOW BRASS REGULATOR PROPANE INCLUDES REF NO 20 amp 28 HOSE LH FUEL SUPPLY ASM X 16 62 PROPANE FITTING 1 4 NPTM STRAIGHT BRASS FITTING 1 4 NPT STREET TEE PLATED STEEL CLAMP 10 HOSE STAINLESS FITTING 3 8NPT 1 2 HOSE BARB PLATED STEEL SV FITTING 1 4 HOSE BARB X 1 8NPT BRASS 1 LOOM CONVOLUTED SPLIT 1 ID 21 25 6 T 8 9 0 Supplemental Parts List Fuel Supply Group S N 2014953567 amp Above FRONT FRONT See Hydraulic dl To Oil Cooler NE d Group 1 Em Gur E 28 Soft Plug IMPCO 20 _ Propane Regulator E p g 22 www ferrisindustries com ___ Supplemental Parts List Fuel Supply Group S N 2014953567 amp Above or s posee 1 at PUSHALOGK 1600 4 5050861 WIRE LOOM 5 8 ID 25 LONG s 7 rme vaner s eme fonrren 0060 maneo __ s peas Low Pressun FUEL prope __ 1 HOSE ar PUSHALOGK 18 00 feosogerx11 WIRE LOOM 5 8 ID 11 LONG 1 arin ances OO LOOM CONVOLUTED SPLIT 1 ID
9. START B amp L amp S ORANGE GRAY GRAY m ORANGE YELLOW YELLOW _ PROPANE FUEL E 5 5 SWITCH E 5 IGNITION 8 8 SWITCH 5020927 ORANGE ORANGE WHITE __ ORANGE WHITE L G 1 lf 5 PROPANE SOLENOID 20A FUSE SWITCH 5 I 5021603 1 O 5022180 n No ORANGE a ORANGE gie RHNEUTRAL 2 HOURMETER 5 5 SWITCH m 5100996 PTO CLUTCH ORANGE BLACK AUXILARY 5021451 2 5023233 AUXILARY SWITCH 5 5 CONNECTOR lt lo VIOLET Bg o ER JUMPER HARNESS 2 218 5 5403508 o9 ES IR 1 o 8L gt 2 OO WHITE RED 00 ORANGE 9 i amp OBENGE WHITE TOMAIN d WHITE Jm TO TEMP _ HARNESS G1 5 LHNEUTRAL 9 GUAGE HARNESS 00 i 9 5 SWITCH LIQUID COOLED ONLY 51 met E TO JUMPER 5 8 3 HARNESS 5 2 pg on i 6 lt on YELLOW SWITCH i YELLOW OT Ge YELLOW 00 BEN E TO JUMPER 00 No NC BLUE BLUE Se les STARTER HARNESS HARNESS 8 T N HARNESS HARNESS c did mur Q9 9 96 OLO ORANGE RELAY e e 5021766 m 8 POSITIVE BATTERY CABLE i e YELLOW 1 PARKING BRAKE ae E BATERY SWITCH STARTER SOLENOID 5022182 2 L di TIME DELAY MODULE m Im GATE BATTERY CABLE L 0 5023
10. engines are placed the gas engine may not develop the rated gross power when used in a given piece of power equipment This difference is due to a variety of factors including but not limited to the variety of engine components air cleaner exhaust charging cooling carburetor fuel pump etc application limitations ambient operating conditions temperature humidity altitude and engine to engine variability Due to manufacturing and capacity limitations Briggs amp Stratton may substitute an engine of higher rated power for this Series engine CHASSIS Fuel Tanks Capacity 56 lbs net Rear Wheels Tire Size 24 x 12 00 12 Inflation Pressure 15 psi 1 03 bar Tire Size 13 x 6 50 6 Inflation Pressure 25 psi 1 72 bar Front Wheels Specifications TRANSMISSIONS Pumps Hydro Gear PJ 12 12cc Pumps fit models S N 2014192366 2014192366 Hydro Gear PR 16 16cc Pumps fit models 37 DFI Models 2015308756 amp Below All other models S N 2014192367 2015308756 Hydro Gear PR 2HCC GV1X XXXX S N 2015308757 amp Above Wheel Motors Parker TF 024 S N 2015122497 amp Below Parker TG 024 S N 2015122498 8 Above Type Pump and Wheel Motor Hydraulic Fluid Mobil 17 15W 50 synthetic oil or Castrol Syntec 5W 50 oil Speeds Forward 0 10 MPH 0 16 09 km h 3400 rpm Reverse 0 5 MPH 0 8 05 km h Overall Length 82 208 3 cm Overall Width 61 Side Discharge 72 Side Disch
11. 2 E WHITE S TO TEMP oo HARNESS gt LH NEUTRAL fo GUAGE HARNESS 6 A 2 SWITCH z LIQUID COOLED ONLY EI 5021451 E 9 TO JUMPER 5 Au 8 HARNESS 8 muaa 8 d Om i PRESSURE lt YELLOW SWITCH n YELLOW LOMA 56 5 MAIN TO ENGINE JUMPER 00 HARNESS STARTER HARNESS HARNESS MOTOR POSITIVE BATTERY CABLE YELLOW PARKING BATTERY STARTER SOLENOID Eg 5022182 L mi d ll 27 TIME DELAY MODULE NEGATIVE BATTERY CABLE 1 5021406 ee BRIGGS amp STRATTON ENGINE 7 FUEL CUT OFF ENGINE BLOCK 00 IGNITION uu 00 BROWN NEGATIVE BATTERY CABLE eRouND 00 i 5044014 S N 2014809903 amp Below t VOLTAGE REGULATOR nee i 25 Supplemental Parts List Electrical Schematic Ignition Grounding Circuit Operator Presence N3349 39NYu0 26
12. 3 la 3 le JUMPER HARNESS 5 5 E ja 5403508 eo 7 z E 5 i 9 3 ES WHITE RED eo 8 S TO MAIN WHITE TO TEMP ORANGE WHITE HARNESS oo 2 LHNEUTRAL g GUAGE HARNESS i 8 SWITCH LIQUID COOLED 5 Im e BLACK z TO JUMPER 8 E HARNESS popu 8 la E PRESSURE lt YELLOW vis YELLOW SWITCH 5 j TO MAIN TOENGINE BLUE BLUE TO JUMPER 3 104 5 2 sueta Harness HARNESS HARNESS BLUE MOTOR BLACK 8 Lo ORANGE RELAY le 5 O Te NO 5021766 a POSITIVE BATTERY CABLE E 5 PARKING BRAKE partery E E SWITCH m WHITE STARTER SOLENOID gt zm Hd ER VIOLET On BLACK do TIME DELAY MODULE oN os NEGATIVE BATTERY CABLE oTo a TAY 5021406 o 5 5 E SS 5 Tx Se E BRIGGS 8 STRATTON ENGINE TIME DELAY MODULE BLACK FUEL CUT OFF GRAY ENGINE i BLOCK 00 1 IGNITION BLACK 00 NEGATIVE BATTERY CABLE eRoUND BROWN 5044014 S N 2014809903 amp Below 1 VOLTAGE REGULATOR BED 24 www ferrisindustries com Supplemental Parts List Electrical Schematic Cranking Circuit IGNITION SWITCH
13. 310 5021406 o e RELAY ES mH T amp BRIGGS amp STRATTON ENGINE TIME DELAY MODULE BLACK SCHEMATIC FUEL CUT OFF GRAY I ENGINE BLOCK Oo IGNITION BLACK BROWN oo NEGATIVE BATTERY CABLE erounp 00 5044014 S N 2014809903 amp Below 1 VOLTAGE REGULATOR RED i 27 Notes Supplemental Setup and Operating Instructions and Illustrated Parts Lists for Ferris Zero Turn Riding Mowers Using Propane Fuel Briggs amp Stratton Power Products Group LLC 5375 N Main Street Munnsville NY 13409 4003 www ferrisindustries com
14. CK 5025155 2 washer 5 16 SAE 5025299 4 screw 1 4 20 X 1 2 ALLEN 5022665 1 4 20 1 2 SCREW 10 24 X 3 4 ROUND PHILLIPS 5403495A a o CONTROL PANEL TOP BLK S N 2014953566 Below Foon ATEN EN LC NN ere IGNITION MOLDED SET NOT SHOWN NOT SHOWN 6 1 PLASTIC NUT NOT SHOWN SV 00 5405268 1 PLATE INST CTRL PANEL S N 2014953567 amp Above poren SEEN pete Tomi cono eT _ ATEN 19 Supplemental Parts List Fuel Supply Group S N 2014953566 amp Below __ FRONT FRONT See Hydraulic Group gt N 28 Soft Plug IMPCO Propane Regulator www ferrisindustries com ___ Supplemental Parts List Fuel Supply Group S N 2014953566 amp Below 2 frane numon prosme Emm 1 PUSHLOOK 290 ees _ Emm ewm _ _ bows f _ EC wen _ Emm _ Eme 0 _ 5101429 2 PROPANE TANK FITTING TEE 1 4 NPTM X 45 ELBOW BRASS TA ZNI aia i ha NE EON a 5 NAE WIRE LOOM 5 8 ID 25 LONG RELIEF VALVE PROPANE FITTING 1 4 NPT STREET ELBOW PLATED STEEL FITTING 3 8 HOSE BARB X 1 4NPT BRASS
15. Move the lever fully forward to disengage the parking brake NOTE To start the unit the parking brake must be engaged Deck Lift Pedal Cutting Height Adjustment Pin amp Deck Lift Lock Lever These control the cutting height of the mower deck Depress the pedal until it locks into the 5 12 7cm position Place the adjustment pin in the desired cutting height and release the lift lock lever Hour Meter The hour meter measures the number of hours the PTO has been engaged The hour meter has a self contained power source so the total hours are always visible Instrument Control Panel S N 2014953657 amp Above Features amp Controls FUEL TANK CONTROLS Fuel Tank Shut Off Valve One valve per tank The fuel shut off valves are located on the front of the propane tanks Turn the knob CLOCKWISE to close the fuel shut off valve Turn the knob COUNTER CLOCKWISE to open the fuel shut off valve When operating the unit only one fuel tank shut off valve should be open at time so that LP gas 15 only drawn from one tank at a time The propane tanks are equipped with a excess flow valve that will automatically close and stop the flow of propane from the tank if the flow of propane exceeds the specified rate Fuel Level Guage Displays the fuel level in the tank Operation Operation CHECKS BEFORE STARTING Check that crankcase is filled to the full mark on the dipstick See th
16. NES ANTES DE ARRANCAR Revise que el aceite del c rter est la marca de de la varilla de nivel de aceite Vea el Manual del operador del motor para obtener instrucciones y recomendaciones Asegurese de que las tuercas pernos tornillos y pasadores est n en su lugar y apretados Ajuste la posici n del asiento y aseg rese de poder alcanzar todos los controles desde el puesto del operador Aseg rese de que los dep sitos de propano est n correctamente instalados y bien cerrados Consulte el manual del motor para conocer las recomendaciones de combustible Aseg rese de que s lo se ABRA una v lvula de corte de combustible NO haga funcionar la m quina con ambas v lvulas de corte de combustible abiertas a la vez A ADVERTENCIA Si usted no entiende c mo funciona un control espec fico o no ha le do con detenimiento la secci n de FUNCIONES Y CONTROL h galo ahora NO intente operar el montable sin antes familiarizarse con la ubicaci n y la funci n de CADA UNO de los controles ARRANCAR EL MOTOR 1 S lo se debe abrir una v lvula de corte del dep sito de combustible a la vez Gire la perilla EN SENTIDO CONTRARIO AL DELAS AGUJAS DEL RELOJ para abrir la v lvula de corte de combustible 2 Estando sentado en el asiento del operador accione el freno de mano y aseg rese de que el interruptor PTO est desactivado y que las manivelas de control de movimiento est n fijas en posici n de NEU
17. Pasador de ajuste de la altura de corte y Palanca de bloqueo del elevador de la cubierta Estos controlan la altura de corte de la cubierta de la podadora Presione el pedal hasta que quede fijo en la posici n de 5 12 7cm Coloque el pasador de ajuste a la altura de corte deseada y luego suelte la palanca de bloqueo del elevador Medidor de horas Mide el tiempo que el PTO lleva activado Panel de instrumentos de control S N 2014953657 amp Arriba Funciones y Controles CONTROLES DEL DEP SITO DE COMBUSTIBLE V lvula de corte del dep sito de combustible una v lvula por dep sito Las v lvulas de corte de combustible se ubican en la parte delantera de los dep sitos de combustible Gire la perilla EN EL SENTIDO DE LAS AGUJAS DEL RELOJ para cerrar la v lvula de corte de combustible Gire la perilla EN SENTIDO CONTRARIO AL DE LAS AGUJAS DEL RELOJ para abrir la v lvula de corte de combustible Al operar la unidad s lo se debe abrir una v lvula de corte del dep sito de combustible a la vez por lo que el gas de petr leo licuado s lo se extrae desde un dep sito a la vez Los tanques de propano est n equipados con una v lvula de exceso de flujo que se cierre autom ticamente y detener el flujo de propano de la cisterna si el flujo de propano es superior a la tasa especificada Medidor de combustible Muestra el nivel de combustible en el tanque 11 Operacion Operacion REVISIO
18. TRAL 3 Coloque el control de la mariposa del motor en la posici n 1 4 de marcha 4 Introduzca la llave en el interruptor de encendido y g rela a START NOTA Permita que el motor se encienda durante 3 segundos Si no arranca el motor vuelva a revisar para ver si el c rter est lleno hasta la marca Full Lleno en la varilla para medici n del nivel Si fuese necesario llene el c rter hasta la marca de Full en la varilla para medici n del nivel Consulte el manual del operador del motor para obtener instrucciones y recomendaciones sobre el aceite 12 MEN Despu s de arrancar el motor permitir que el motor se caliente durante al menos un minuto antes de iniciar la toma de fuerza o cambiar la conducci n del jinete Caliente el motor dej ndolo correr al menos un minuto antes de activar el interruptor PTO o conducir la unidad 6 Despu s de calentar el motor opere SIEMPRE la unidad con el acelerador en posici n de FULL mientras poda el c sped En caso de emergencia el motor puede detenerse simplemente girando el interruptor de encendido a STOP Use este m todo s lo en situaciones de emergencia Para apagar el motor de manera normal siga el procedimiento dado en DETENER EL DETENER MONTABLE 1 detener el movimiento del montable regrese las palancas del control de velocidad de avance a la posici n media Gire las palancas hacia afuera y f jelas en NEUTRAL
19. ano que se fugue PROCEDIMIENTOS DE MANIPULACION SEGURA DEL PROPANO Si existe una fuga de gas propano en el rea no intente arrancar el motor Para protegerse del riesgo de congelaci n debido a una potencial fuga de l quido de propano use siempre vestimenta de protecci n al trabajar en el sistema de propano Funciones y Controles Funciones y Controles 1 FUNCIONES DE CONTROL Panel de instrumentos de control S N 2014953656 amp Abajo H La siguiente informaci n describe brevemente la funci n de cada uno de los controles Arrancar detenerse conducir y podar el c sped requieren del uso combinado de varios controles que se aplican en secuencias espec ficas Para aprender qu combinaciones y qu secuencia de controles deben usarse para diversas labores s rvase leer la secci n de OPERACI N Palancas de velocidad de avance Estas palancas controlan la velocidad de avance del montable La palanca izquierda controla la rueda de trasera izquierda la derecha controla la rueda de tracci n trasera derecha Mover la palanca hacia adelante aumenta la velocidad HACIA ADELANTE de la llanta asociada y jalarla hacia atr s aumenta la velocidad en REVERSA Nota Entre m s se aleje una palanca de la posici n de neutral m s r pido girar la rueda de tracci n Vea la secci n de Operar el montable de giro cero para obtener las instrucciones de direccionamiento Interr
20. arge 73 183 4 cm 85 216 cm Height 71 180 3 cm with Roll Bar Up 55 139 7 cm with Roll Bar Down Weight apx 2150 lbs 975 kg Notes Notas a www ferrisindustries com Seguridad del Operador A ADVERTENCIA Evite sufrir lesiones graves o la muerte al operar un cortac sped con combustible de propano Siga los procedimientos de operacion del cortac sped del combustible de propano de llenado del dep sito de combustible de propano PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS DEL CORTACESPED AL USAR COMBUSTIBLE DE PROPANO Antecedentes Los cortac spedes Ferris a propano estan disenados para que funcionen en un sistema a vapor de propano el que extrae vapor del dep sito de combustible No es compatible con el sistema de propano t pico de un elevador de horquilla que funciona con propano l quido que se extrae del dep sito de combustible El sistema de combustible est dise ado con una rosca izquierda en las conexiones de la manguera y del dep sito de combustible para evitar el uso de un dep sito de propano l quido con roscas derechas El cortac sped NO funcionar correctamente con un dep sito de combustible de propano l quido Operaci n APAGUE el suministro de propano en la v lvula de corte del dep sito de combustible al final de cada d a antes de cambiar dep sitos de combustible o de transportarlo Opere el cortac sped con un dep sito de propano a la vez Mantenga cerrada la v lv
21. ate the fuel supply hose fitting to the right to loosen the fuel supply hose fitting 3 Release the propane tank straps A Figure 2 that secure the propane tank to the machine 4 Lift the propane tank straight up off the machine www ferrisindustries com RE INSTALLING THE PROPANE TANKS NOTE The propane tank should be installed on the unit so that the fuel shut off valve and fuel level gauge are pointing toward the rear of the machine by the rear bumper 1 Position the propane tank so that the tank positioning bracket C Figure 1 fits into the slots located on either side of the center slot 2 Connect the fuel supply hose fitting B to the tank Turn the fuel supply hose fitting to the left to tighten the fuel supply hose fitting 3 Tighten the propane tank straps A Figure 2 that secures the propane tank to the machine NOTE The length of the propane tank straps are adjustable If the propane tank straps do not firmly secure the propane tank in place unclasp the propane tanks straps turn the handles clockwise and then reclaps the propane tank brackets Continue this process until the propane tank straps hold the tank firmly in place DO NOT operate the machine with a propane tank that is not firmly secured into place NOTE Wait until you are ready to start the machine before re opening the fuel shut off valve A Figure 1 INITIAL FILL OF A NEW PROPANE TANK A new propane tank that has never been fil
22. d or near the unit RH side components 16 www ferrisindustries com Supplemental Parts List Tank Mount Group ores 7717 MOUNT TANK MOUNT PROPANE 3 pee EE PLATE BRACKET TANK MOUNT RED 5403521B 1 TANK MOUNT LH S N 2014953566 amp Below oros TANK MOUNT m aene 2 amp eme e borses SS 10 NUT 3 8 16 NYLOCK FLANGE Ls ate son ava 71 rare SWITCH GUARD BOLT 1 4 20 X 2 GD5 For bolting hose clamps to engine C e WASH SAE 2x ating hose clas to engine _ 15 50250108 BOLT 14 20 1 605 BOLT 5 16 18 X 3 4 GD5 Not shown For bolting propane tank strap brackets tank mount weldments EE _ a 1 065 amp STRATTON PROPANE READY 17 Supplemental Parts List Instrument Control Group S N 2014953566 amp Below Oriented to be read operator position Oriented to be read from operator iui i b o 2 PA Important Note Unlabelled components are the same as above 18 www ferrisindustries com Supplemental Parts List Instrument Control Group 00996 010 HOUR METER W SUPRESSOR 5020927 CABLE THROTTLE 52 S N 2014953566 amp Below NUT 10 24 HEX NYLON LO
23. dad entre motores Debido a las limitaciones de fabricaci n y capacidad Briggs amp Stratton podr sustituir una mayor potencia clasificada para este motor de serie CHASIS Tanques de gasolina Capacidad 12 galones 45 42L en total Ruedas traseras Tama o de llanta 24 x 12 00 12 Presi n de inflado 15 psi 1 03 bar Tama o de llanta 13 x 6 50 6 Presi n de inflado 25 psi 1 72 bar Ruedas delanteras TRANSMISIONES Bomba HydroGear PJ 12 Modelos de bomba de 12cc S N 2014192366 2014192366 Hydro Gear PR 16 Modelos de DFI 2015308756 y Abajo Pron otro modelos S N 2014192367 2015308756 Hydro Gear PR 2HCC GV1X XXXX 2015308757 y Arriba Motor Radial Parker TF 024 S N 2015122497 y Abajo Parker TG 024 S N 2015122498 y Arriba Tipo Bomba y motor radial Fluido hidr ulico Aceite sint tico Mobil 11M 15W 50 o Aceite Castrol Syntec 5W 50 Velocidad O Hacia adelante 0 10 MPH 0 16 09 km h 3400 rpm Hacia atr s 0 5 MPH 0 8 05 km h DIMENSIONES Longitud total 82 208 3 cm Ancho total 61 de expulsi n lateral 73 183 4 cm 72 de expulsi n lateral 85 216 cm Altura Con la Barra Antivuelco Abajo 55 139 7 cm Con la Barra Antivuelco Arriba 71 180 3 cm Peso aprox 2150 lbs 975 kg 15 Supplemental Parts List Tank Mount Group Illustrated Parts Lists Avoid Fire Hazard Never open the tank vapor spud valve A while the tank is attache
24. distribuidor Ferris autorizado para obtener asistencia 14 ls 8 Repita los pasos 2 al 8 con la valvula de corte del dep sito de combustible cerrada en el dep sito de propano izquierdo y con la v lvula de corte del dep sito de combustible abierta en el dep sito de propano derecho 9 Cuando termine de probar el sistema aseg rese de que ambas v lvulas de corte del dep sito de combustible est n CERRADAS hasta que est listo para usar nuevamente la unidad 10 Limpie los residuos de jab n con agua fr a limpia y una toalla seca Espere cinco minutos para permitir que se evacue todo el gas del rea antes de arrancar el generador NOTA La prueba de fugas se debe realizar en un rea que tenga la iluminaci n adecuada para saber si se desarrollan burbujas NO use una linterna para revisar si existen burbujas 1 Figura 3 Lugares de prueba de fugas A Regulador y conexiones B Dep sito de propano se muestra el lado derecho www ferrisindustries com ESPECIFICACIONES Las especificaciones son correctas al momento de la impresi n est n sujetas a cambios sin previo aviso MOTOR Briggs amp Stratton Vanguard de 32 Bruto HP Marca Briggs amp Stratton Modelo 543777 0120 E1 Carrera 54 62 pulgadas c bicas 895 cc Sistema el ctrico 12 voltios 20 amp Alternador bater a 340 CCA Capacidad de aceite 2 4 US qt 2 25 L filtro Clasificaci n de la potencia del mo
25. e engine Operators Manual for instructions and oil recommendations Make sure all nuts bolts screws and pins are in place and tight Adjust the seat position and make certain you can reach all controls from operator s position Make sure that the propane tanks are installed correctly and secured tightly Refer to engine manual for fuel recommendations Make sure that only one fuel shut off valve is OPEN Do NOT run the machine with both fuel shut off valves opened at the same time AWARNING If you do not understand how a specific control functions or have not yet thoroughly read the FEATURES amp CONTROLS section do so now Do NOT attempt to operate the tractor without first becoming familiar with the location and function of ALL controls STARTING THE ENGINE 1 Open the fuel shut off valve on one of the propane tanks by turning the fuel shut off valve COUNTER CLOCKWISE Leave the valve on the opposite tank closed 2 While sitting in the operator s seat engage the parking brake and make sure the PTO switch is disengaged and the ground speed control levers are locked in the NEUTRAL position 3 Set the engine throttle control to 1 4 throttle position 4 Insert the key into the ignition switch and turn it to START NOTE Allow the engine to crank for 3 seconds if the engine does not start re check to see if the crankcase is filled to the full mark on the dipstick If necessary fill the crankcase to the ful
26. ente en un distribuidor de propano aprobado siguiendo los procedimientos y las especificaciones que aparecen en el dep sito V LVULA DE EXCESO DE FLUJO Los tanques de propano en esta unidad est n equipados con v lvulas de exceso de flujo que se cerrar si el flujo de propano supera una determinada tasa Condiciones que causa el exceso de flujo para cerrar las v lvulas son a Si un componente del sistema de propano sutre da os importantes permitiendo la masiva fuga de propano EN Mantenimiento regular Figura 1 Cierre de la v lvula de corte del dep sito de combustible A V lvula de corte de combustible B Accesorio de la manguera de suministro de combustible c roscas izquierdas C Soporte de posicionamiento del dep sito Figura 2 Liberaci n de las bandas del dep sito A Bandas del dep sito de propano b Si un tanques de propano est vac o y la v lvula de cierre de combustible no se cierra antes de abrir la v lvula de cierre de combustible en el tanque lleno Esto hace que el propano r pidamente el flujo de tanque lleno a la cisterna vac os hasta que ambos tanques se encuentran al mismo nivel 13 Mantenimiento regular PRUEBA DE FUGAS DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE Este procedimiento s lo se debe usar al intentar identificar la ubicaci n de una fuga 1 Cree una mezcla de 50 de agua y 50 de jab n lavavajillas l quido 2 ABRA la v lvula de corte del d
27. ep sito de combustible que se encuentra a la izquierda de los dep sitos de propano gire la v lvula en sentido CONTRARIO AL DE LAS AGUJAS DEL RELOJ Deje cerrada la v lvula de corte en el dep sito de propano derecho 3 Con una esponja un trapo o una escobilla no met lica peque a aplique la mezcla de agua con jab n en cada uno de los lugares encerrados en un c rculo en la Figura 3 A ADVERTENCIA Los vapores gaseosos son gt extremadamente inflamables explosivos El fuego o una explosi n puede causar quemaduras graves o la muerte NO fume ni permita fuentes de encendido el rea mientras realice una prueba de fugas Realice pruebas de fugas en EXTERIORES s lo en un rea ventilada NO realice una prueba de fugas con un f sforo o una llama abierta NO realice una prueba de fugas mientras est en uso la unidad Realice SIEMPRE una prueba de fugas cuando se cambie cualquier componente del sistema de combustible 4 Revise todos los lugares que se muestran en la Figura 3 parta saber si existen burbujas que indiquen una fuga de combustible Las burbujas ser n similares a esto 5 CIERRE la v lvula de corte del dep sito de combustible g rela completamente EN EL SENTIDO DE LAS AGUJAS DEL RELOJ 6 Apriete o reemplace todas las conexiones que presenten fugas 7 Repita los pasos 2 al 6 hasta que no se detecten fugas NO use la unidad si no se pueden detener las fugas Comun quese con su
28. gs amp Stratton Corporation Milwaukee WI USA All rights reserved FERRIS is a trademark of Briggs amp Stratton Corporation Milwaukee WI USA Contact Information Briggs amp Stratton Power Products Group LLC 5375 N Main St Munnsville NY 13409 4003 800 933 6175 www ferrisindustries com Spanish English Operator Safety AWARNING Avoid serious injury or death from operating a mower using propane fuel Follow mower operating procedures propane fuel and propane fuel tank filling producedures MOWER OPERATING PROCEDURES USING PROPANE FUEL Background Ferris propane mowers are designed to operate on a propane vapor system which draws vapor from the fuel tank It is not compatible with the typical propane fork truck system that operate on propane liquid drawn from the fuel tank The fuel system is designed with a left hand thread on the fuel hose and tank connections intended to prevent use of a liquid propane tank using right hand threads The mower will NOT function correctly with a liquid propane fuel tank Operation Turn propane OFF at the fuel tank shut off valve at the end of each day before changing fuel tanks and or transporting Operate the mower on one propane tank at a time Keep the fuel tank shut off valve on the opposite side tank turned off CLOSE the fuel tank shut off valve on the propane tank immediately if you smell raw propane DO NOT attempt to start engine until the prob
29. l mark on the dipstick See the engine Operator s Manual for instructions and oil recommendations 5 After the engine starts allow the engine to warm up for at least a minute before engaging the PTO switch or driving the rider Warm up the engine by running it for at least a minute before engaging the PTO switch or driving the rider 6 After warming the engine ALWAYS operate the unit at FULL THROTTLE when mowing In the event of an emergency the engine can be stopped by simply turning the ignition switch to STOP Use this method only in emergency situations For normal engine shut down follow the procedure given in STOPPING THE RIDER STOPPING THE RIDER 1 Returning the ground speed control levers to the middle position will stop tractor movement Pivot the levers outward and lock them in NEUTRAL 2 Disengage the PTO by pushing down on the PTO switch 3 Engage the parking brake by pulling the handle up until it locks into position 4 Move the throttle control to 1 4 throttle position and turn the ignition key to OFF Remove the key 5 Close the fuel tank shut off valve on the propane tank by turning the fuel tank shut off valve CLOCKWISE Maintenance REMOVING THE PROPANE TANKS The propane tanks must be removed from the machine for re filling and for long term storage 1 Close the the fuel shut off valve A Figure 1 by turning it CLOCKWISE 2 The fuel supply hose fittings B are left handed threads Rot
30. led with propane requires special procedures to properly purge the tank of air and fill for the first time Refer to the instructions on the propane tank and fill only at an approved propane dealer following the procedures and specifications on the tank EXCESS FLOW VALVE The propane tanks on this unit are equipped with excess flow valves which will close if the flow of propane exceeds a specified rate Conditions that will cause the excess flow valves to close are a If a component of the propane system suffers significant damage allowing the mass escape of propane b If one propane tank is empty and the fuel shut off valve is not closed before opening the fuel shut off valve on the full tank This causes the propane to quickly flow from the full tank to the empty tank until both tanks are at the same level Regular Maintenance Figure 1 Closing the Fuel Tank Shut Off Valve A Fuel Shut Off Valve B Fuel Supply Hose Fitting w Left Hand Threads C Tank Positioning Bracket Figure 2 Releasing the Tank Straps A Propane Tank Straps Regular Maintenance LEAK TESTING THE FUEL SYSTEM This procedure should only be used when trying to identify the location of a leak 1 Create a mixture of 50 water and 50 liquid dishwashing soap 2 OPEN the fuel tank shut off valve on the left hand propane tanks turn valve COUNTER CLOCKWISE Leave the fuel tank shut off valve on the right tank cl
31. lem has been identified and repaired Avoid fire hazard Never open the tank vapor spud valve while the tank is attached or near the unit Service Do NOT bleed propane fuel indoors in enclosed trailer garage or other enclosed areas Propane is under pressure and highly flammable Do NOT alter or adjust the propane fuel system in any way Store propane fuel tanks only in OUTSIDE areas away from electric or gas appliances and any possible source of spark heat or heavy equipment The storage facility should be constructed and located in compliance with local state federal or provincial jursidictional safety codes Use ONLY a D O T rated propane fuel tank See your Ferris dealer to obtain extra tanks Regularly check the flexible supply line Make sure that they are in good condition Replace damaged or leaking components Operator Safety Avoid Fire Hazard Never open the tank vapor spud valve A while the tank is attached or near the unit P N 5103596 Decal Warning Vapor Valve PROPANE FUEL TANK FILLING PROCEDURES A propane fuel tank is a cylinder designed to contain a liquefied petroleum gas propane under pressure that is highly flammable Filling operating and servicing of this cylinder tank must be conducted at an approved propane dealer by persons properly trained and qualified in accordance with local state federal and provincial jurisdictional requirements Do not overfill the pr
32. opane tank Fill at an approved propane dealer following the procedures and specifications on the tank A new propane tank that has never been filled with propane requires special procedures to properly purge the tank of air and fill for the first time Refer to the instructions on the propane tank and fill only at an approved propane dealer following the procedures and specifications on the tank e AWARNING Propane vapors are extremely flammable and explosive 2 Fire or explosion can cause severe burns or death Frostbite can result from skin eye contact E contact with leaking propane LP fluid PROCEDURES FOR SAFE HANDLING OF PROPANE f there is a propane LP gas leakage in the area do not attempt to start engine To protect yourself from the risk of frostbite from a potential propane LP fluid leak always wear protective clothing when working on the propane system Features amp Controls Features amp Controls Instrument Control Panel S N 2014953656 Below t CONTROL FUNCTIONS bo The information below briefly describes the function of individual controls Starting stopping driving and mowing require the combined use of several controls applied in specific sequences To learn what combination and sequence of controls to use for various tasks see the OPERATION section Ground Speed Control Levers These levers control the ground speed of the rider The lef
33. open the tank vapor spud valve A while the tank is attached or near the unit P N 5103596 Decal Warning Vapor Valve PROCEDIMIENTOS DE LLENADO DEL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE DE PROPANO Un dep sito de combustible de propano es un cilindro dise ado para contener un gas de petr leo licuado propano bajo presi n que es altamente inflamable El llenado la operaci n y el mantenimiento de este cilindro dep sito lo debe realizar personal debidamente capacitado y calificado en un distribuidor de propano aprobado en conformidad con los requisitos de la jurisdicci n local estatal federal y provincial No llene el dep sito de propano en exceso Abastezca combustible en un distribuidor de propano aprobado siguiendo los procedimientos y las especificaciones que aparecen en el dep sito Un dep sito de propano nuevo que nunca se haya llenado con propano requiere procedimientos especiales para purgar adecuadamente el dep sito de aire y llenarlo por primera vez Consulte las instrucciones que aparecen en el dep sito de propano y ll nelo solamente en un distribuidor de propano aprobado siguiendo los procedimientos y las especificaciones que aparecen en el dep sito A ADVERTENCIA Los vapores de propano son extremadamente inflamables y explosivos El fuego una explosi n puede causar quemaduras graves o la muerte Se puede producir congelaci n debido al E contacto con la piel o los ojos con l quido de prop
34. osed propane tank closed 3 Using a sponge rag or small non metallic brush apply the soap water mixture at each of the locations circled in Figure 3 AWARNING Gaseous vapors are extremely flammable and explosive 2 Fire or explosion can cause severe burns or death DO NOT smoke or permit ignition sources in the area while conducting a leak test Perform leak test OUTDOORS only in a well ventilated area DO NOT perform a leak test with a match or open flame DO NOT perform a leak test while the unit is in use ALWAYS perform a leak test whenever any fuel system components are changed 4 Check each location shown in Figure 3 for growing bubbles which indicate a fuel leak Bubbles will look something like this 5 CLOSE the fuel tank shut off valve turn fully CLOCKWISE 6 Tighten or replace any leaking connections 7 Repeate steps 2 through 6 until no leaks are detected DO NOT use the unit if leaks cannot be stopped Contact your authorized Ferris dealer for assistance 8 Repeat steps 2 through 8 with the fuel tank shut off valve closed on the left propane tank and the fuel tank shut off valve opened on the right propane tank 9 When you are done testing the system make sure that both fuel tank shut off valves are CLOSED until you are ready to use the unit again 10 Wash off soapy residue with clean cold water and towel dry 11 Wait five minutes to allow all gas to evacuate the area before sta
35. rachoques 1 Coloque el dep sito de propano de modo que el soporte de posicionamiento del dep sito C Figura 1 encaje en las ranuras que se encuentran a cada lado de la ranura central 2 Conecte el accesorio de la manguera de suministro de combustible B al dep sito Gire el accesorio de la manguera de suministro de combustible hacia la izquierda para apretar el accesorio de la manguera de suministro de combustible 3 Apriete las bandas del dep sito de propano A Figura 2 que fijan el dep sito de propano a la m quina NOTA El largo de las bandas del dep sito de propano es ajustable Si las bandas del dep sito de propano no lo fijan bien en su lugar su ltelas gire las manillas en el sentido de las agujas del reloj y luego vuelva a colocar los soportes del dep sito de propano Contin e este proceso hasta que las bandas del dep sito de propano lo fijen firmemente en su lugar NO opere la m quina con un dep sito de propano que no est fijo de manera firme en su lugar NOTA Espere hasta que est listo para arrancar la m quina antes de volver a abrir la v lvula de corte de combustible A Figura 1 LLENADO INICIAL DE UN DEPOSITO DE PROPANO NUEVO Un dep sito de propano nuevo que nunca se haya llenado con propano requiere procedimientos especiales para purgar adecuadamente el dep sito de aire y llenarlo por primera vez Consulte las instrucciones que aparecen en el dep sito de propano y ll nelo solam
36. rting the generator NOTE The leak test must be performed in an area that has adequate lighting in order to see if bubbles are developing DO NOT use a flashlight to check for bubbles Figure 3 Leak Test Locations A Regulator and Connections B Propane Tank Right Side Shown www ferrisindustries com SPECIFICATIONS Specifications are correct at time of printing and are subject to change without notice ENGINE Briggs amp Stratton Make Briggs amp Stratton Model 543577 0110 E1 Displacement Electrical System 54 62 Cu in 895 cc 12 Volt 20 amp Alternator Battery 340 CCA Oil Capacity 2 4 US qt 2 25 L w Filter Power Ratings The gross power rating for individual gas engine models is labeled in accordance with SAE Society of Automotive Engineers code J1940 Small Engine Power 8 Torque Rating Procedure and rating performance has been obtained and corrected in accordance with SAE J1995 Revision 2002 05 Torque values are derived at 3060 RPM horsepower values are derived at 3600 RPM The gross power curves can be viewed at www BRIGGSandSTRATTON COM Net power values are taken with exhaust and air cleaner installed whereas gross power values are collected without these attachments Actual gross engine power will be higher than net engine power and is affected by among other things ambient operating conditions and engine to engine variability Given the wide array of products on which
37. t lever controls the left rear drive wheel and the right controls the right rear drive wheel Moving a lever forward increases the FORWARD speed of the associated wheel and pulling back on a lever increases the REVERSE speed Note The further a lever is moved away from the neutral position the faster the drive wheel will turn See the Operation section for steering instructions PTO Power Take Off Switch The PTO switch engages and disengages the mower Pull UP on the switch to engage the mower and push DOWN to disengage the mower PI Throttle Control Moving the throttle control fully forward is FULL throttle position Always operate the unit at FULL throttle when mowing Seat Adjustment Lever The seat can be adjusted forward and back Move the lever forward position the seat as desired and release the lever to lock the seat in position Ignition Switch The ignition switch starts and stops the engine it has three positions Stops the engine and shuts off the electrical system s orr RUN Allows the engine to run and powers the electrical system START Cranks the engine for starting NOTE Never leave the ignition switch in the RUN position with the engine stopped this drains the battery www ferrisindustries com Parking Brake DISENGAGE Releases the parking do brake Locks the parking brake ENGAGE Pull the parking brake lever back to engage the parking brake
38. tor La clasificaci n de potencia bruta para el modelo de motor de gasolina individual est etiquetada de acuerdo con el c digo J1940 Small Engine Power 8 Torque Rating Procedure de la SAE Society of Automotive Engineers y la clasificaci n de rendimiento ha sido obtenida y corregida de conformidad con SAE J1995 Revisi n 2002 05 Los valores de torsi n se derivan a 3060 RPM Los valores de los caballos de fuerza se derivan a 3600 RPM Las curvas de potencia bruta se pueden ver en www BRIGGSandSTRATTON COM Los valores de potencia neta se obtienen con el filtro de aire la ventilaci n instalados mientras que los valores de la potencia bruta se re nen sin estos accesorios instalados La potencia bruta efectiva del motor ser superior a la de la potencia del motor y se ver afectada por entre otros elementos las condiciones ambientales de funcionamiento y variabilidad entre motores Dado el amplio conjunto de productos en que se colocan los motores el motor de gasolina no desarrollar la potencia bruta clasificada cuando se utilice en un componente de equipamiento de motor determinado Estas diferencias son debidas a una amplia variedad de factores incluidos sin exclusi n de otros diferentes componentes del motor limpiadores de aire tubos de escape carga refrigeraci n carburador bomba de combustible etc limitaciones de aplicaci n condiciones ambientales de funcionamiento temperatura humedad altitud y la variabili
39. ula de corte del dep sito de combustible que se encuentra en el lado opuesto del mismo CIERRE inmediatamente la v lvula de corte del dep sito de combustible que se encuentra en el mismo si siente olor a propano NO intente arrancar el motor hasta que se haya identificado y reparado el problema Evite riesgos de incendio Nunca abra la v lvula de conexi n de vapor del tanque cuando el tanque est sujeto a la unidad o cerca de la misma Mantenimiento NO purgue combustible de propano en interiores en un remolque cerrado un garaje u otras reas cerradas El propano se encuentra bajo presi n y es altamente inflamable NO altere ni ajuste el sistema de combustible de propano de ninguna manera Almacene dep sitos de combustible de propano solamente en reas EXTERIORES lejos de artefactos el ctricos o a gas y de cualquier posible fuente de chispas calor o equipo pesado El recinto de almacenamiento debe estar construido y ubicado en conformidad con los c digos de seguridad de la jurisdicci n local estatal federal o provincial Use S LO un dep sito de combustible de propano certificado por el Departamento de Transportes de EE UU Consulte con su distribuidor Ferris para obtener dep sitos adicionales Seguridad del Operador Revise regularmente la tuber a de suministro flexible Aseg rese de que est en buenas condiciones Reemplace los componentes da ados o que presenten fugas Avoid Fire Hazard Never
40. uptor PTO eliminador de energ a El interruptor PTO activa y desactiva la podadora Jale el interruptor hacia ARRIBA para activarlo y emp jelo hacia ABAJO para desactivarlo 10 Control de aceleracion El acelerador controla la velocidad del motor Mueva el acelerador hacia adelante para aumentar la velocidad del motor y hacia atras para bajarla Opere siempre con el acelerador en FULL Palanca de ajuste del asiento El asiento puede ajustarse hacia adelante y hacia atras Mueva la palanca hacia adelante posicione el asiento seg n desee su ltela para fijar el asiento en esa posici n Interruptor de encendido El interruptor de encendido arranca y detiene el motor y tiene tres posiciones eorr apagado Detiene el motor y corta el sistema el ctrico activo Permite que el motor corra y suministra energia al sistema el ctrico EJ START arrancar Da marcha para que arranque el motor NOTA No deje nunca el interruptor de encendido en la posici n de RUN con el motor detenido ya que esto drena la bater a www ferrisindustries com Freno de mano Con eso se quita el freno QUITAR de mano ACCIONAR Con eso se fija el freno de mano Jale la palanca del freno de mano para accionar el mismo y mueva la palanca completamente hacia adelante para quitarlo NOTA Para arrancar la unidad el freno de mano debe estar accionado E E Pedal elevador de la cubierta
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