Cassetta per la messa in fase del motore - FORD Engine
Contents
1. Herramienta de tensado Forquilha de Tens o L BILL M 23 029 Perno di posizionamento 8 25 mm 8 25 mm Setting Pin Pige de 8 25 mm E Fixierdom Chaveta de reglaje Pino de assentamento de 8 25 mm 0 23058 Utensile di fasatura volano motore 310 085 GB Crankshaft Locking Tool FR Outil de calage du volant moteur DE Kurbelwellen Fixierwerkzeug D ES Herramienta de Seguridad de Cig efial PT Ferramenta de Travagem do Eixo de Manivela PL H K M IT Piastra di regolazione Bloccaggio albero a camme Utilizzabile su pi veicoli vedi lista applicazioni GB Camshaft Setting Locking Plates Multi vehicle use see application list FR Plaques de r glage blocage d arbre cames Utilisation multi v hicule voir la liste d applications DE Scheiben zur Einstellung Sicherung der Nockenwelle Verwendung bei verschiedenen Fahrzeugtypen siehe Anwendungen NL ES PT Placas de Assentamento e Travagem do Eixo de Transmiss o Us vel em v rios ve culos Veja a lista de aplica es TT Le piastre di reaolazione bloccaggio albero a camme sono utilizzate per allineare con precisione un incastro di riferimento posizionato all estremit dell albero a camme con la parte superiore del carter albero a camme al fine di mantenere l albero a camme nella posizione del P M S 1 Seguire le istruzioni del manuale d uso per smon2. de levas con la superficie superior de la caja de ejes de leva para sujetar el eje de levas en posici n TDC de Centro Absoluto 1 Seguir las instrucciones en el manual de servicio para remover la cubierta del eje de levas y la cubierta de la correa de tiempos dentada 2 Girar el motor en direcci n normal hasta que pueda insertarse la placa de consigna seguridad en la ranura mecanizada en el extremo del eje de levas 3 Cuando se monten las placas de consigna seguridad deben insertarse calzos calibres del mismo grosor debajo de cada lado de la placa hasta eliminarse la holgura Ahora el eje de levas est seguro en su posici n de tiempos poner a punto y puede comenzarse el trabajo de servicio PT As placas de assentamento e travagem do eixo de transmiss o s o usadas para alinhar com precis o a ranhura de n vel localizada na extremidade do eixo de transmiss o com a face superior do inv lucro do eixo de transmiss o para manter o eixo de transmiss o na posi o do Centro Inerte Superior CIS 1 Siga o manual de instru es para retirar a cobertura do eixo de transmiss o e a cobertura do cinto de regula o 2 Gire o motor na direc o normal de rota o at que a placa de assentamento e travagem do eixo de transmiss o possa ser introduzida na ranhura fresada localizada na extremidade do eixo de transmis s o 3 Quando as placas de assentamento e de travagem de eixos de transmiss o estiverem a ser instaladas
3. podem ser introduzidos medidores de folga ou cal os de espessura igual debaixo de cada lado da placa at que todas as folgas tenham sido eliminadas O eixo de transmiss o estar ent o travado na sua posi o de regula o e o servico pode ent o ser executado IT Pemo di bloccaggio Utilizzabile su pi veicoli vedi applicazioni GB Locking Pins Multi vehicle use see applications FR Piges de blocage Utilisation multi v hicule voir la liste d applications DE Sicherungsstifte Verwendung bei verschiedenen Fahrzeugtypen siehe Anwendungen NL ES Pines de Seguridad Uso multi veh culo v ase aplicaciones PT Pinos de Travagem Us vel em v rios velculos Veja a lista de aplica oes GB Locking pins are designed to pass through datum holes in the timing belt pulleys into fixed position timing holes on the engine These can be used at the injection pump pulley the camshaft sprocket or at the flywheel Follow the service manual instructions to remove the engine timing cover where necessary 1 Insert the locking pin through the timing pulley or fixed timing hole 2 Rotate the engine slowly in the normal direction of rotation until the point at which the pulley timing holes and the engine timing holed are aligned the locking pins can now be engaged to lock the engine in the correct timing position FR Les broches de blocage sont con ues pour passer travers des trous rep res positionn s dans les
4. ponto em que os orificios de regula o da polia e os orif cios de regula o do motor estarem alinhados Os pinos de travagem podem est o ser conectados para travar o motor na posi o de regula o correcta T Perno di centraggio dell albero motore al PMS Ford GB Crankshaft TDC Location Pin Ford FR Broche de centrage de vilebrequin au PMH Ford DE Kurbelwellen OT Positionierungsstift Ford L ES Pin de Localizaci n de Centro Absoluto de cig e al Ford PT Pinto de Localiza o do CIS do Eixo de Manivela Ford T FR La broche de centrage de vilebrequin au PMH est con ue pour se visser dans le bloc oylindres et procurer une but e contre laquelle le vilebrequin se positionne pour r gler la position du PMH Tourner le moteur dans le sens de rotation normal jusqu au point o le repre de calage de distribution du pignon de la pompe d injection est align avec le repere de centrage moul positionn sur le carter de distribution DEmonter le bouchon du trou d acc s du bloc cylindres et visser la broche de centrage au PMH 2 Tourner lentement le vilebrequin dans le sens horaire jusqu ce que la toile touche l extr mit de la broche Le cylindre num ro 1 est alors r gl au PMH du temps d allumage GB The Crankshaft TDC Location Pin is designed to screw into the cylinder block and provide a stop for the crankshaft to be positioned against to set the TDC position 1 Tum the engine in the normal
5. poulies de courroie de distribution et se loger dans des trous de position fixes de calage de distribution du moteur Ces broches peuvent tre utilises sur la poulie de pompe d injection le pignon d arbre cames ou sur le volant moteur Au besoin suivre les instructions du manuel d entretien pour d monter le carter de distribution du moteur 1 Ins rer la broche de blocage travers la poulie de distribution ou le trou de calage de distribution fixe 2 Tourner lentement le moteur dans le sens de rotation normal jusqu au point auquel les trous de la poulie de distribution et les trous de distribution du moteur sont align s puis engager les broches de blocage pour bloquer le moteur dans la position de calage de distribution correcte IT perni di bloccaggio sono fatti per passare attraverso i fori della puleggia della cinghia di distribuzione e per essere alloggiati nei fori di posizione fissa per fasatura distribuzione motore Questi pemi possono essere utilizzati sulla puleggia della pompa iniezione sul pignone albero motore o sul volano motore Se necessario seguire le istruzioni di riparazione per smontare il carter della distribuzione motore 1 Inserire il pemo di bloccaggio attraverso la puleggia di distribuzione o attraverso il foro di fasatura della distribuzione 2 Girare lentamente l albero motore nel normale senso di rotazione fino al punto nel quale i fori della puleggia di distribuzione e quelli della distribuzione motore s
6. Y802808 FORD Cassetta per la messa in fase del motore FORD Engine Timing Tool Kit FORD Coffret de calage et r glage de distribution FORD Arretierw erkzeug Satz FORD Kit de Herramientas de Motor FORD Conjunto de Ferramentas para Regula o de Motores FORD IT Cassetta per la messa in fase del motore FORD FR Coffret de calage et r glage de distribution FORD Cet quipement d outils est exig pour essence et service du moteur diesel et compris remplacement de la ceinture du r glage sur beaucoup de mod les comme d taill au dessous Voir le tableau d affectation fau les mod les sp cifiques GB Engine Timing Tool Kit FORD This kit of tools is required for petrol and diesel engine service induding timing belt replacement on many models as detailed below DE Arretierwerkzeug Satz FORD Dieses Werkzeug von Werkzeugen wird f r Benzin und Diesel l Motor Dienst einschlie lich Timing G rtel Ersatzes auf vielen Modellen erfordert als ausf hrlich unter ES Kit de Herramientas de Motor FORD Este kit de herramientas se requiere para el servicio de motores de gasolina y diesel induyendo el recambio de correa de tiempos dentada en muchos modelos como se detalla abajo PT Conjunto de Ferramentas para Regula o de Motores FORD Este conjunto de ferramentas necess rio para fazer o servi o dos motores de gasolina e de diesel induindo a substitui o dos cintos de regula o em v rios modelos confo
7. direction of rotation until the timing mark on the injection pump sprocket lines up with the cast lug on the timing cover Remove the plug from the cylinder block access hole and screw in the TDC location pin 2 Slowly tum the crankshaft clockwise until the web makes contact with the end of the pin Number 1 cylinder is now set at TDC on ignition stroke IT Il pemo di centraggio dell albero motore al P M S concepito per far si che si inserisca nel blocco cilindri e procuri un arresto contro il quale l albero motore si posiziona regolando la posiziona al P M S NL Pug 1 Girare lentamente l albero motore nel normale senso di rotazione fino a che il punto di riferimento di fasatura della distribuzione del pignone della pompa di iniezione sia allineata con il punto di riferimento ES Tap n posizionato sul carter della distribuzione Smontare il tappo di accesso del blocco cilindro e avvitare il perno di centraggio al P M S PT Bujao 2 Girare lentamente l albero motore in senso orario fino a che viene a contatto con l estremit del perno 11 1 cilindro quindi regolato al P M S al punto di accensione NL ES El Pin de Localizaci n de Centro Absoluto est dise ado para enroscarse en el bloque de cilindros y ofrecer un tope para posicionarlo contra el cigile al para consignar la posici n Centro Absoluto 1 Girar el motor en la direcci n normal hasta que la marca de tie
8. e eje de levas en posici n asegur ndose que la marca triangular flecha en la herramienta posicionada a la izquierda detr s de la empu adura se alinea con la marca de tiempos poner a punto en el pi n del eje de levas PT Ferramenta de Travagem do Eixo de Manivela Usada para definir a posi o de regula o do eixo de manivela durante a remo o e a substitui o do cinto de regula o Primeiro o eixo de manivela girado para o TDC no dlindro n 1 verificando se as marcas de regula o nos cubos das rodas dentadas do eixo de transmiss o est o alinhadas Deslize a ferramenta de travagem do eixo de manivela em posi o para que a marca ou seta triangular da ferramenta situada do lado esquerdo por tr s do punho se alinhe com a marca de regula o na roda dentada do eixo de manivela o er Nockenwelle gef hrt und im Zylinderkopf zum Einstellen der richtigen Position platziert bevor der Zahnriemen IT Utensile di bloccaggio del volano richiesto sui motori dove il volano e l albero motore devono essere posizionati nella giusta posizione di fasatura Questo utensile utilizzato insieme al set di regolazione del P M S Dopo aver unito la piastra di bloccaggio del volano il profilo dentato sistemato e agganciato dopo essere stato completamento inseriito nella guarnizione del volano FR Outil de blocage de Volant moteur GB Flywheel Locking Tool is required on engines where the flywh
9. eel and crankshaft must be held at the correct timing position This tool is used in conjunction with the appropriate TDC Setting Screw After attaching the Flywheel Locking plate the toothed profile is adjusted and locked after being fully engaged in the flywheel ring gear DE Schw ungrad Fix ierw erkzeug NL ES Herramienta de bloqueo del volante IT Utensile di bloccaggio del volano Utensilerie Associate S r l Via Volta 3 21020 Monvalle VA Italia Tel 0332 790111 Telefax 0332 790602 www usag it e mail info mvOusag it N
10. la position du point mort haut PMH 1 Suivre les instructions du manuel d entretien pour d monter le carter d arbre cames et le carter de la courroie de distribution 2 Tourner le moteur dans le sens de rotation normal jusqu ce que la plaque de r glage blocage d arbre cames puisse tre ins r e dans l encoche usin e positionn e l extr mit de l arbre cames 3 Pendant le montage des plaques de r glage blocage d arbre cames ins rer des cales des calibres d paisseur d une paisseur gale sous chaque c t de la plaque jusqu l limination de tout le jeu pr sent L arbre cames est alors bloqu dans sa position de calage de distribution et le travail d entretien peut alors tre effectu DE Scheiben zur Einstellung Sicherung der Nockenwelle werden zur genauen Anpassung mit einer Bezugskerbe verwendet die sich am Ende der Nockenwelle befindet wobei die Oberseite des Nockenwellen geh uses die Nockenwelle in der Position des Oberen Totpunktes OT h lt 1 Zum Entfernen des Nockenwellendeckels und des Zahnriemendeckels den Anweisungen aus dem Bedienungshandbuch folgen 2 Motor in der normalen Drehrichtung drehen bis die Scheibe zur Einstellung Sicherung der Nockenwelle in die bearbeitete Kerbe am Ende der Nockenwelle eingef gt werden kann NL ES Las placas de consigna seguridad de eje de levas se utilizan para alinear bien una ranura punto de referencia situada en un extremo del eje
11. m 6mm S Chaveta de reglaje de rbol de levas T Pino de Assentamento de 6 mm com bucha m 6 21 123 T Pemo de di posizionamento 9 5 mm 9 5mm Setting Pin Pige de 9 5mm Fixierdom ES Chaveta de reglaje Pino de Assentamento de 9 5 mm m Perno de di bloccaggio 12 7 mm 1311H 12 7mm Setting Pin Pige de 12 7mm Schwungrad Arretierdom ES Chaveta de reglaje Pino de Assentamento de 12 7 mm 7 08 13111 Utensile di bloccaggio del volano Flywheel Locking Tool Outil de blocage de Volant moteur E Schwungrad Fixierwerkzeug S Herramienta de bloqueo del volante J 23 047 Perno di fasatura del pignone della pompa iniezione pu Injection Pump Pulley Timing Pin Pige de calage du pignon de pompe injection 15 4 mm Einspritzpumpenrad Fixierdom ES Chaveta de bloqueo del pi n de bomba de inyecci n Pino de Travagem da Polia da Bomba de Injec o 21 105 Staffa di fasatura albero a camme Camshaft Setting Bracket R gle de calage d arbre cames E Nockenwellen Einstellineal Platina de posicionado del arbol de levas Poleia de Assentamento do Eixo de Transmiss o 23 019 Perno di fasatura del pignone pompa iniezione 6 mm Injection Pump Pulley Timing Pin Pige de calage du pignon de pompe injection 6 mm Einspritzpumpenrad Fixierdom Chaveta de bloqueo del pi n de bomba de inyecci n Pino de Travagem da Pol a da Bomba de Injecc o tensile Tenditore M 4 Tensioner Locking Tool Outil Tendeur Spannrollen Fixierwerkzeug ES
12. mpos poner a punto en el piO n de la bomba de inyecci n se alinee con al saliente moldeado en la cubierta de tiempos poner a punto Remover el tap n del agujero de acceso al bloque de cilindros y enroscar el pin de localizaci n de TDC Centro Absoluto 2 Girar lentamente el cig e al a la derecha hasta que la banda contacte el extremo del pin Ahora el cilindro n mero 1 est en el Centro Absoluto de la carrera de ignici n PT O Pino de Localizac o do CIS do Eixo de Manivela desenhado para ser aparafusado no bloco do cilindro e fomecer um ponto de paragem contra o qual o eixo de manivela poder ser posicionado para definir a posi o CIS 1 Gire o motor na direc o normal de rota o at a marca de regula o da roda dentada da bomba de injec o se alinha com o ressalto fundido da cobertura de regula o Retire o buj o do orificio de acesso ao bloco do cilindro e aparafuse o pino de localiza o do CIS 2 Lentamente gire o eixo de manivela para a direita at a perfura o entrar em contacto com a extremidade do pino O cilindro n mero 1 estar ent o assentado no CIS da batida de igni o IT Attrezzo per regolazione del volano IT Questo utensile utilizzato per regolare la posizione della distribuzione dell albero motore durante lo smontaggio e la sostituzione della cinghia di distribuzione Inizialmente l albero motore girato verso il P M S del 1 cilindro per verificare l allineamento dei pu
13. nti di riferimento posizionati sul mozzo del pignone dell albero a camme Posizionare l utensile di bloccaggio dell albero motore assicurandosi che il punto di riferimento tacca triangolare dell utensile posizionata sul lato sin dietro l impugnatura sia allineato con il punto di riferimento della fasatura sul pignone dell albero motore FR Outil de calage du volant moteur Cet outil est utilis pour r gler la position de distribution du vilebrequin pendant le d montage et le remplacement de la courroie de distribution Le vilebrequin est d abord tourn au PMH du cylindre NO 1 pour v rifier l alignement des rep res de calage positionn s sur le moyeu du pignon d arbre cames Coulisser l outil de blocage de vilebrequin en position en assurant que le rep re la fl che triangulaire de l outil positionn sur le c t gauche derri re le manche est align avec le repere de calage positionn sur le pignon de vilebrequin DE Kurbelw ellen Fixierw erkzeug wird durch die zwei Kettenr del und oder der Antriebsriemen f r die Auslassnockenwelle entfernt werden ES Herramienta de Seguridad de Cig efial se utiliza para consignar la posici n de tiempos poner a punto durante el desmontaje y montaje de la correa de tiempos dentada Primero se gira el cig e al a TDC en el cilindro N 1 chequeando que las marcas de tiempos poner a punto en el n cleo de pi n de eje de levas est n bien alineadas Deslizar la herramienta de seguridad d
14. ono allineati poi sistemare i peri di bloccaggio in modo che blocchino il motore nella posizione corretta di fasatura della distribuzione NL ES Los pines de seguridad est n diseDados para pasar por agujeros de referencia en las poleas de correa de tiempos poner a punto a agujeros fijos de tiempos posicionados en el motor Estos pueden utilizarse en la polea de bomba de inyecciUn pi0 n de eje de levas o en el volante de motor Seguir las instrucciones del manual de servicio para desmontar la cubierta de tiempos del motor cuando sea necesario 1 Insertar el pin de seguridad por la polea de tiempos dentada o agujero de tiempo fijo 2 Girar lentamente el motor en direcci n normal hasta el punto de alineaci n de los agujeros de la polea de tiempos dentada y agujeros de tiempos de motor ahora se pueden poner los pines para asegurar el motor en la posici n de tiempos correcta poner a punto PT Os pinos de travagem s o desenhados para passar atrav s dos orificios de nivel nas polias do cinto de regula o at aos orificios de regula o de posi o fixa no motor Estes podem ser usados na polia da bomba de injec o na roda dentada do eixo de transmiss o ou no volante Siga o manual de instruhies para retirar a cobertura de regula o do motor quando necess rio 1 Introduza o pino de travagem atrav s da polia de regula o ou orificio de regula o fixo 2 Gire o motor lentamente na direc o normal de rota o at ao
15. rme detalhado a seguir Ref USAG OEM Ref Designation Description Bezeichnung B 1311 B IT Staffa di fasatura albero a camme GB Camshaft Setting Bracket FR R gle de calage d arbre cames Nockenwellen Einstellineal Platina de posicionado del rbol de levas Poleia de Assentamento do Eixo de Transmiss o Perno per PM S Crankshaft timing pin Pige de calage du vilebrequin Kurbelwellen Fixierdom TE Zes Hd Chaveta de reglaje del cig e al Ferramenta de travagem do eixo de manivela C T Perno per PM S nc num GB Crankshaft timing pin 33 FR Pige de calage du vilebrequin DE Kurbelwellen Fixierdorn L S Chaveta de reglaje del cig efial T Ferramenta de travagem do eixo de manivela 1 D Utensile per allineamento albero a camme 13110 B Camshaft aligning too FR Outil pour aligner l arbre cames DE Nockenwellen Einstellwerkzeug L S Herramienta de bloqueo del cig e al T Placa de travagem PL T Perno per PM S E Ha GB Crankshaft timing pin 1311 E 303 193 i i FR Pige de calage du vilebrequin DE Kurbelwellen Fixierdom L ES Chaveta de reglaje del cig e al PT Ferramenta de travagem do eixo de manivela PL vm j U v RefUSAG OEM RBf IT Designation Description Bezeichnung NL Descripci n Descri o PL mm Perno de di posizionamento B 6mm Injection Pump Setting Pin and Washer R Pige de 6mm et bague E Einspritzpumpen Fixierdo
16. tare il carter dell albero a camme e quello della cinghia di distribuzione 2 Far girare il motore nel normale senso di rotazione fino a che la piastra di regolazione bloccaggio dell albero a camme possa essere inserita nell incastro posizionato all estremit dell albero 3 Durante il montaggio delle piastre di regolazione bloccaggio albero a camme inserire degli spessori calibri di uno spessore uguale su ogni lato della piastra fino all eliminazione di tutti i giochi GB Camshaft setting locking plates are used to accurately align a datum slot located in the end of the camshaft with the top face of the camshaft housing to hold the camshaft at the TDC Top Dead Centre position 1 Follow the service manual instructions to remove the camshaft cover and timing belt cover 2 Tum engine in the normal direction of rotation until the camshaft setting locking plate can be inserted into the machined slot in the end of the camshaft 3 When fitting Camshaft setting locking plates feeler gauges shims of equal thickness can be inserted under either side of the plate until all free play has been eliminated The camshaft is now locked in its timing position and service work can now be carried out FR Les plaques de r glage blocage d arbre cames sont utilis es pour aligner avec pr cision une encoche rep re positionn e l extr mit de l arbre cames avec la face sup rieure du carter d arbre cames afin de tenir l arbre cames
Download Pdf Manuals
Related Search